基于PL讲义C的地铁排水控制系统答辩PPT精品
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给排水毕业答辩ppt
毕业设计的任务和要求
毕业设计的主要任务是针对给排水工程中的实 际问题，进行系统的研究和分析，提出解决方 案并进行实施。
学生需要在导师的指导下，独立完成文献调研、 方案设计、实验研究、数据分析等工作，并撰 写毕业设计报告。
毕业设计的要求包括：方案合理、技术先进、 经济可行、符合环保要求等，同时要求学生能 够熟练运用相关软件进行工程设计和模拟。
给水处理工艺流程
01
02
03
预处理
原水进入给水系统前，需 进行预处理，包括沉淀、 过滤等，以去除大颗粒杂 质和悬浮物。
常规处理
常规处理包括混凝、沉淀、 过滤和消毒等工艺，目的 是去除水中有机物、重金 属、细菌等有害物质。
深度处理
对于特殊水质或特定需求， 需要进行深度处理，如活 性炭吸附、离子交换、膜 过滤等。
给水管网的布置与计算
给水管网的布置
根据地形、水源和用户分 布等因素，合理布置给水 管网，确保供水安全可靠。
管径选择
根据流量和压力要求，选 择合适的管径，既要满足 供水需求，又要避免管网 能耗过大。
供水压力计算
根据用户需求和管网布置， 计算供水压力，确保供水 能够到达每个用户。
给水系统的安全保障措施
概预算的编制依据
根据工程实际情况和相关规定，确定概预算的编制依据。
概预算的审核
对编制好的概预算进行审核，确保其准确性和合理性。
经济分析的方法和指标
经济分析的方法
采用适当的方法进行经济分析，如成本效益分析、敏感性分析等。
经济分析的指标
根据工程实际情况，选择适合的经济分析指标，如投资回收期、内 部收益率等。
3
公众参与
提高公众环保意识，鼓励公众参与排水系统的管 理和监督。
地铁给排水系统介绍PPT课件
1、污水泵设就地手动控制； 2、综控室BAS远程控制（自动控制）。 污水池设超声波液位计，提供就地高报警水位、启泵水位、泵 水位、低报警水位显示，并实现就地自动控制泵的启、停。并将 水位信号输出给综控室的BAS，实现远程控制泵的启、停。
34
典型污泵管路示意图
35
车站污水泵房
36
水泵控制箱面板
污水泵： ALL:超低水位报警 AL:停泵液位 AH:启1台泵液位 AHH:超高水位报警
01H
-1999-9999
AL
第2报警点设定值
02H
-1999-9999
AHH
第3报警点设定值
03H
-1999-9999
ALL
第4报警点设定值
04H
-1999-9999
AH 污水泵AH表示启泵液位值 废水泵AH表示启2台泵液位值
AL 污水泵AL表示停泵液位值 废水泵AL表示启1台泵液位值
AHH 表示超高液位报警值，洞口排雨泵控制3台 泵启动液位
22
高架站消防泵房
高架站与地下站消防泵主要区别： 1、增设稳压泵，稳压管稳压设备； 2、地下站2套消防泵，地上站4台消防泵； 3、无区间消防管路供水，只服务本站消防
管网。
23
地下站消防泵房
24
消防泵控制柜面板(机场线)
电压表
手自动转换开关 选泵
1号泵启 2号泵启
25
电=V × t/2 其中： V=V0 + 0.6T V0：表示温度为 0 摄氏度时声音在空气中的传播速 度； t：表示超声波从发射到接收的每次过程中 所用的时间； T：表示介质温度，单位为摄氏度； 应用：地铁中超声波物位仪应用于污水池中，与液位 显示面板配合使用。
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典型污泵管路示意图
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车站污水泵房
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水泵控制箱面板
污水泵： ALL:超低水位报警 AL:停泵液位 AH:启1台泵液位 AHH:超高水位报警
01H
-1999-9999
AL
第2报警点设定值
02H
-1999-9999
AHH
第3报警点设定值
03H
-1999-9999
ALL
第4报警点设定值
04H
-1999-9999
AH 污水泵AH表示启泵液位值 废水泵AH表示启2台泵液位值
AL 污水泵AL表示停泵液位值 废水泵AL表示启1台泵液位值
AHH 表示超高液位报警值，洞口排雨泵控制3台 泵启动液位
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高架站消防泵房
高架站与地下站消防泵主要区别： 1、增设稳压泵，稳压管稳压设备； 2、地下站2套消防泵，地上站4台消防泵； 3、无区间消防管路供水，只服务本站消防
管网。
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地下站消防泵房
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消防泵控制柜面板(机场线)
电压表
手自动转换开关 选泵
1号泵启 2号泵启
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电=V × t/2 其中： V=V0 + 0.6T V0：表示温度为 0 摄氏度时声音在空气中的传播速 度； t：表示超声波从发射到接收的每次过程中 所用的时间； T：表示介质温度，单位为摄氏度； 应用：地铁中超声波物位仪应用于污水池中，与液位 显示面板配合使用。
地铁空调水系统PPT课件
2021/7/23
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四、常见问题
3、出现冷桥现场 冷冻水系统中冷桥产生的主要原因一般是施工人员把冷媒水管道按照 普通水管一样敷设，使管壁直接与金属支架或建筑物等相接触。或者 冷媒水管道与支架间的隔热保冷材料不符合要求，或隔热层错动，导 致管壁和金属支架直接接触。
一般的做法是冷冻管道与支吊架间必须加木垫。若在无法安装木块的 情况下，可采用绝热材料在冷媒管道外壁缠绕一道或者多道。
1、冷却水泵扬程H H=1.1（H1+H2+H3+H4） 式中：H-水泵扬程(m);
H1-制冷设备水头损失(m)； H2-循环管道系统总阻力(m); H3-冷却塔布水器所需压力（m); H3-冷却塔配水管与冷却塔集水盘水面的几何高差(m) 注意事项： 1、水泵扬程应详细计算，考虑1.1的安全系数； 2、当冷却塔布置在高层建筑屋面上，应复核所选水泵泵壳承压能力； 3、若设计水量大于冷凝器额定水量时，则应复核冷凝器的阻力损失。
G Q T 1.167
式中： G单位为m3/h； Q为我们的冷负荷，单位为kW。
△T为供回水温差，一般冷冻水系统取5 ℃
2021/7/23
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三、水系统设计-水量计算
2、冷却水量计算公式推导
根据 m kQ
式中:
c(tw1tw2)
K为制冷机制冷时耗功的热量系数；对于压缩式制冷机，取1.2~1.3左右。
Q单位为kJ/s(kw);
c为水的比热容kJ/(kg. ℃),取4.19;
tw1、tw2为冷却塔的进、出水温
因此便可得到我们常用的公式：
G 1.2Q T 1.167
式中： G单位为m3/h；
Q为我们的冷负荷，单位为kW。
△T为供回水温差，一般冷却水系统取5 ℃
地铁给排水系统介绍ppt课件
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ppt课件.
控制附件：
5）浮球阀：浮球始终要漂在水面上，当水面 上涨时，浮球也跟着上升。浮球上升就带动连 杆也上升。连杆与另一端的阀门相连，上升一 定位置时，连杆支起橡胶活塞垫，封闭水源。
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ppt课件.
5.消防配套设施（消防泵）
1）用于地铁消防工作的泵叫做消防泵，它是 地铁火灾灭火不可缺少的核心设备。
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ppt课件.
高架站消防泵房
高架站与地下站消防泵主要区别： 1、增设稳压泵，稳压管稳压设备； 2、地下站2套消防泵，地上站4台消防泵； 3、无区间消防管路供水，只服务本站消防
管网。
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ppt课件.
地下站消防泵房
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ppt课件.
消防泵控制柜面板(机场线)
电压表
手自动转换开关 选泵
1号泵启 2号泵启
是综控室FAS主机及GCC报警功能）。 2、一人接好枪头和水带奔向起火点。 3、另一人接好水带和阀门口。 4、逆时针打开阀门水喷出即可。 注：电起火要确定切断电源。
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ppt课件.
小结
车站站内采用生产、生活和消防分开的给水系统，不得与其 它系统混接。
生产、生活给水管布置成枝状，消防给水管在车站和区间内 形成环网。
生活供水
消 防 泵 房
消防 水池
站内消火栓
说明：望京东、孙河、国展、花梨坎为此供水方式。
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ppt课件.
车站内消防管网
井 XJ 0.2-0.4MPa
排气阀
放水阀 区间
站厅层 J 0.40.8Mpa 站台层
10
井
区间
ppt课件.
3.水表读数方法
水表按分支分为：一级表、二级表、三级表 一级表指市政水表，市政与地铁给水管路分界 点。 二级表指由市政引至车站风道第一块水表 三级表指各设备机房、卫生间、洒水栓、冷塔 补水表
西安地铁一号线运行显示PLC控制系统设计答辩稿
（4）到达“纺织城”之后，根据指令从东向西运行，显示方法同前
（5）到达某一站之后暂停运行，乘客上下车，此时到站指示灯亮 15到30秒，并有声响提示，继续运行后声响关闭
总体方案设计和确定
（6）已运行经过的车站指示灯及小灯均保持亮的状态 （7）站与站之间运行的控制方法 在操作运行中，采取小车的自动感应装置来控制指示灯的闪烁， 当小车到站时，停止小灯的闪烁变为红灯，即将要到达的车站开始闪 烁并发出“叮”声用于提醒列车到站，当小车开始运行时，自动开始 下一站间的感应装置，在电子市场中难于找到满足 要求的小车，而且做设计的经费有限，故采用以下两种方案来代替。 1>规定时间：采用定时/计数进行编程 2>人为操作：列车到站时，通过按按钮来停止灯的闪烁，到站的 目的地指示灯亮起来 （8）根据提示运行停止 （9）发生故障时，各车站指示灯闪烁并发出警报声
CP1H-X40DR-A 40点CPU单元,24输入点16点继电器输出. 高速计数50/100khz 4轴 .USB端口编程.
CP1H能够连接CPM1A系列的扩展单元。能连接的台数含 CPM1A扩展I/O单元最多为7台 选用CPM1A-40EDR 扩展I/O单元 40点 24点输入16点继 电器输出，根据要求，需要扩展6个；也可选择CPM1A-8ER 扩展输出单元 8点 继电器输出，只扩展输出点数即可。
西安地铁一号线运行显示 PLC控制系统设计
专业： 姓名： 指导老师： 时间：
西安地铁一号线运行显示PLC控制系统设计
• 选题意义
• 毕业设计任务书分析 • 总体方案设计和确定 • 地铁运行显示控制系统及PLC设计 • 软件分析 • 实物设计和调试
选题意义
地铁的LED指示灯运行显示系统在地铁中起到 了很重要的作用，它时刻提醒着大家即将要到达的 下一站的目的地，也告诉大家你所处在路线的什么 地方。通过车窗你可能不知道你所处何方，但通过 这个地铁的运行显示系统一切都一目了然，给大家 带来许多便捷，在地铁的运行中起到了重要作用。 这就是我选择此题目作为毕业设计的重要意义。
基于plc的控制系统-毕业答辩演示稿PPT课件
X022 X023 X032
X037 X033
X034
COM Y034 Y035
COM1
DC~24V +
-
Y032 Y031 Y030
Y029
Y028 Y026 Y027
Y024 Y025 Y002
Y003 Y004
Y005
Y006 Y007
Y008 Y009
Y010 Y011
Y012 Y013
Y014 Y015
Y006
Y001 246
运行控制
23
X019
X028 M1
X029
M4
247
(Y000)
Y011
X020
X030
Y013
X021
X031
Y015
Y000 271
X014 276
Y002 X015
Y004
X016
X028 M1
X024
M4
(Y001)
X025
X026
Y006 Байду номын сангаас027
X017
Y008
KP FR
X024 X025 X026 X027 X028
X029 X030 X031
X035 X036
X000 X001 X002 X003
X004
X005 X006
X007 X008
X009 X010
X011
X012 X013 X014 X015 X016 X017 X018
X019 X020 X021
X011 57
Y013
X027 X035
X028 X035
X028 X035
X037 X033
X034
COM Y034 Y035
COM1
DC~24V +
-
Y032 Y031 Y030
Y029
Y028 Y026 Y027
Y024 Y025 Y002
Y003 Y004
Y005
Y006 Y007
Y008 Y009
Y010 Y011
Y012 Y013
Y014 Y015
Y006
Y001 246
运行控制
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X019
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(Y000)
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X016
X028 M1
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X025
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Y006 Байду номын сангаас027
X017
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KP FR
X024 X025 X026 X027 X028
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X000 X001 X002 X003
X004
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X009 X010
X011
X012 X013 X014 X015 X016 X017 X018
X019 X020 X021
X011 57
Y013
X027 X035
X028 X035
X028 X035
城市轨道交通车站消防与给排水系统运行与维护PPT课件(共25单元)04截止阀和节流阀
截止阀和节流阀
截止阀和节流阀
截止阀和节流阀都是向下闭合式 阀 门，启闭件（阀瓣）由阀杆带动， 沿阀座轴线作升降运动来启闭阀门。
截止阀与节流阀的结构基本相同， 只是阀瓣的形状不同：截止阀的阀 瓣 为盘形，节流阀的阀瓣多为圆锥 流线 型，特别适用于节流，可以改 变通道 的截面积，用以调节介质的 流量与压力。
截止阀有以下优点：
1 在开闭过程中密封面的摩擦力比闸阀小，耐磨。 2 开启高度小。 3 通常只有一个密封面，制造工艺好，便于维修。
截止阀使用较为普遍，但由于开闭力矩较大，结构长度较 长，一般公 称通径都限制在DN≤200mm以下。截止阀的 流体阻力损失较大。 因而限制了截止阀更广泛的使用。
谢谢
截止阀和节流阀阀体
（１）直通形阀：
流动 阻力大，压力降大；
（２）角形阀：
弯头处， 流动阻力小。
截止阀和节流阀阀体
（３）直流阀：
阀体与阀 杆成45°,流动阻力小， 压降 也小，便于检修和更换。
（４）针形阀：
阀瓣为锥 形针形，阀杆通常用 细螺纹 以取得微量调节。
截止阀和节流阀阀瓣
（１）截止阀阀瓣（平面阀瓣）
为截止阀主要形式的启闭件， 接触面密合，没有摩擦，密封 性能好，便于维修，不适合用 于含有针形、沟形和窗形三种形式。当阀瓣在不同高度时， 阀瓣与阀座的环形道路面积相应变化，从而得到确定数值的 压力或流量。
截止阀节流阀的特点
• 截止阀 在管路中主要作 切断用。 • 节流阀 在管路中主要作 节流使用。
截止阀的种类
直杆式
直通式
截止阀
角式
斜杆式 直通式
上螺纹阀杆
下螺纹阀杆 上螺纹阀杆 下螺纹阀杆
螺纹连接 法兰连接 焊接连接 螺纹连接 法兰连接
截止阀和节流阀
截止阀和节流阀都是向下闭合式 阀 门，启闭件（阀瓣）由阀杆带动， 沿阀座轴线作升降运动来启闭阀门。
截止阀与节流阀的结构基本相同， 只是阀瓣的形状不同：截止阀的阀 瓣 为盘形，节流阀的阀瓣多为圆锥 流线 型，特别适用于节流，可以改 变通道 的截面积，用以调节介质的 流量与压力。
截止阀有以下优点：
1 在开闭过程中密封面的摩擦力比闸阀小，耐磨。 2 开启高度小。 3 通常只有一个密封面，制造工艺好，便于维修。
截止阀使用较为普遍，但由于开闭力矩较大，结构长度较 长，一般公 称通径都限制在DN≤200mm以下。截止阀的 流体阻力损失较大。 因而限制了截止阀更广泛的使用。
谢谢
截止阀和节流阀阀体
（１）直通形阀：
流动 阻力大，压力降大；
（２）角形阀：
弯头处， 流动阻力小。
截止阀和节流阀阀体
（３）直流阀：
阀体与阀 杆成45°,流动阻力小， 压降 也小，便于检修和更换。
（４）针形阀：
阀瓣为锥 形针形，阀杆通常用 细螺纹 以取得微量调节。
截止阀和节流阀阀瓣
（１）截止阀阀瓣（平面阀瓣）
为截止阀主要形式的启闭件， 接触面密合，没有摩擦，密封 性能好，便于维修，不适合用 于含有针形、沟形和窗形三种形式。当阀瓣在不同高度时， 阀瓣与阀座的环形道路面积相应变化，从而得到确定数值的 压力或流量。
截止阀节流阀的特点
• 截止阀 在管路中主要作 切断用。 • 节流阀 在管路中主要作 节流使用。
截止阀的种类
直杆式
直通式
截止阀
角式
斜杆式 直通式
上螺纹阀杆
下螺纹阀杆 上螺纹阀杆 下螺纹阀杆
螺纹连接 法兰连接 焊接连接 螺纹连接 法兰连接
基于PLC全自动洗衣机控制系统设计毕业答辩ppt课件
3、PLC的选型
根据控制要求及控制分析，该系统需求 10个输入点和16输出点，水位开关在此运用 行程开关替代，且属于小型的控制系统，在 此选择西门子S7-200型CPU226作为全自动 洗衣机的控制器。
4、I/O接线图
5、全自动洗衣机的程序
根据设计的要求以及设计思 绪，在V4.0 STEP 7 MicroWIN SP8软件中对程序进展编写。
四全自动洗衣机的软件设计1全自动洗衣机的工作流程图1全自动洗衣机的工作流程图报警5s停机是否洗涤3次脱水排水达到最低水位排水是否达到预设洗涤时间暂停2s洗涤反转15s暂停2s洗涤正转15s启动进水时间设定洗涤脱水时间水位选择开始达到预设脱水时间达到预设水位2输入输出点的分配输入输出功能元件plc地址功能元件plc地址电源按钮sb1i00进水电磁阀yv1q00启动按钮sb2i01排水电磁阀yv2q01停止按钮sb3i02电动机正转接触器km1q02洗涤时间设定按钮sb4i03电动机反转接触器km2q03脱水时间设定按钮sb5i04脱水电磁离合器ycq04水量选择按钮sb6i05报警蜂鸣器haq05手动排水按钮sb1i06电源指示灯hl1q06水位开关sq2i10洗涤指示灯hl2q07最低水位开关sq3i11脱水指示灯hl3q10脱水保护开关sq4i12洗涤时间指示灯hl4q011hl5q12脱水时间指示灯hl6q13hl7q14水位选择指示灯hl8q15hl9q16hl10q173plc的选型根据控制要求及控制分析该系统需要10个输入点和16输出点水位开关在此使用行程开关代替且属于小型的控制系统在此选择西门子s7200型cpu226作为全自动洗衣机的控制器
五、系统仿真
将编好的程序导出成awl文件，再导入到仿真软件中 进展仿真。
LOGO
城市轨道交通车站消防与给排水系统运行与维护PPT课件(共25单元)11PE管
管道的连接：
电热熔连接：采用专用电热熔焊机将直管与直管、直管与管件连接起来。一般多用 于160mm以下管。
热熔对接连接：采用专用的对接焊机管道连接起来，一般多用于160mm以上管。 钢塑连接：可采用法兰、螺纹丝扣等方法连接。 为方便施工和保证施工质量、还应准备相应的工具。
谢 谢`
交联聚乙烯管(PEX）
普通高密度聚乙烯（HDPE及MDPE）管，其大分子为线型结,最大 缺点是耐热性和抗蠕变能力差，因此普通高密度聚乙烯管不适宜用 于输送温度大于45℃的介质。"交联"是聚乙烯改性的一种重要方法， 聚乙烯的线型大分子结构经交联后，变成了三维网状结构的PEX， 从而大大提高了聚乙烯的耐热性和抗蠕变能力，同时其耐老化性能、 力学性能和透明度等均有明显提高，交联度越高，这些性能的提高 越为明显。同时继承了聚乙烯管材固有的耐化学腐蚀性和柔韧性。 已商品化PEX管有三种。PEXa管 PEXb管 PEXC管
PEX管特点
国际上把聚乙烯管的材料分为PE32、PE40、PE63、PE80、PE100五个等 级，而用于燃气管和给水管的材料主要是PE80和PE100。我国对聚乙烯管材专 用料没有分级，这使得国内聚乙烯燃气管和给水管生产厂家选择原材料比较困 难，也给聚乙烯管材的使用带来了不小的隐患。
产品特点： 良好的卫生性能：PE管加工时不添加重金属盐稳定剂，材质无毒性，无结 垢层，不滋生细菌，很好地解决了城市饮用水的二次污染。 卓越质的侵蚀；无电 化学腐蚀。
长久的使用寿命：在额定温度、压力状况下，PE管道可安全使用50年以上。
PEX管特点
较好的耐冲击性：PE管韧性好，耐冲击强度高，重物直接压过管道，不会 导致管道破烈。 可靠的连接性能：PE管热熔或电熔接口的强度高于管材本体，接缝不会由 于土壤移动或活载荷的作用断开。
电热熔连接：采用专用电热熔焊机将直管与直管、直管与管件连接起来。一般多用 于160mm以下管。
热熔对接连接：采用专用的对接焊机管道连接起来，一般多用于160mm以上管。 钢塑连接：可采用法兰、螺纹丝扣等方法连接。 为方便施工和保证施工质量、还应准备相应的工具。
谢 谢`
交联聚乙烯管(PEX）
普通高密度聚乙烯（HDPE及MDPE）管，其大分子为线型结,最大 缺点是耐热性和抗蠕变能力差，因此普通高密度聚乙烯管不适宜用 于输送温度大于45℃的介质。"交联"是聚乙烯改性的一种重要方法， 聚乙烯的线型大分子结构经交联后，变成了三维网状结构的PEX， 从而大大提高了聚乙烯的耐热性和抗蠕变能力，同时其耐老化性能、 力学性能和透明度等均有明显提高，交联度越高，这些性能的提高 越为明显。同时继承了聚乙烯管材固有的耐化学腐蚀性和柔韧性。 已商品化PEX管有三种。PEXa管 PEXb管 PEXC管
PEX管特点
国际上把聚乙烯管的材料分为PE32、PE40、PE63、PE80、PE100五个等 级，而用于燃气管和给水管的材料主要是PE80和PE100。我国对聚乙烯管材专 用料没有分级，这使得国内聚乙烯燃气管和给水管生产厂家选择原材料比较困 难，也给聚乙烯管材的使用带来了不小的隐患。
产品特点： 良好的卫生性能：PE管加工时不添加重金属盐稳定剂，材质无毒性，无结 垢层，不滋生细菌，很好地解决了城市饮用水的二次污染。 卓越质的侵蚀；无电 化学腐蚀。
长久的使用寿命：在额定温度、压力状况下，PE管道可安全使用50年以上。
PEX管特点
较好的耐冲击性：PE管韧性好，耐冲击强度高，重物直接压过管道，不会 导致管道破烈。 可靠的连接性能：PE管热熔或电熔接口的强度高于管材本体，接缝不会由 于土壤移动或活载荷的作用断开。
轨道车辆控制系统实践课程学习答辩 plc
M1.4
2
3
3
总结与收获
PLC是一种可编程的控制器，一种主要用于工业自动化领域的控
制设备。它可靠性高、I/O接口模块丰富、可以采用模块化的编程方
式，更重要的在于其简单易学。在四次试验中，用到最多的还是位 逻辑指令和定时器指令。
而设计方法，梯形图的经验设计或者规范的顺序功能图应用以
及两者的组合都增加的使用的便利。 两周的学习很快就会过去，通过亲身实验操作也让我们认识到， 要掌握S7-200 PLC编程与应用还有很多需要学习。同时，感谢老师 孜孜不倦的教导，尤其在试验中对我们错误的指正。
2
Part
1:DSA200受电弓介绍
DSA200 受 电 弓 控 制 系 统
使用DSA200受电弓的机车
SS9GSS8SS来自CHXD3C2
Part
2:DSA200受电弓工作原理
DSA200
动作过程通过两套嵌套的四臂连杆 机构完成。
第一套四臂连杆机构主要由底架、 下臂杆、上框架以及拉杆形成，该机构 的作用是使受电弓完成工作过程中的升 降动作。 第二套四臂连杆机构主要由下臂杆、 上框架、平衡杆、弓头组成，该机构作 用是在受电弓的工作高度保持弓头的水 平状态。 在驱动装置的空气弹簧没有外部气 压源时，受电弓靠自重维持在落弓位； 当受电弓电磁阀得电，气路打开后，气 囊充气时，驱动装置通过钢丝绳绕下臂 弧板运动，推动下臂杆抬起，通过拉杆， 使得上框架升起，弓头与接触网接触， 完成受流过程。
PART 1：概况 PART2：具体实例——DF5型机车
轨 道 车 辆 应 用 实 例
PLC
可编程序控制器在内燃机车上的应用 Part :概 况
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