顺丰

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主要完成对客户管理与产品管理工作，如客户基本资料管理、月 结费用管理、理赔管理、客户投诉建议受理、客户关怀、客户开 发等;产品管理主要进行价格管理、销售策略管理。
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主要根据快递物品根据所要寄送的目的地区位编码，自 动完成分类。如深圳寄往北京、上海、沈阳、武汉的快 递物品在到华南一级分拨中心分，经过自动分拣系统， 将快递物品按目的地北京、上海、杭州、南京、武汉进 行自动分类，然后进行人工包装，为下一环节的航空运 输做好准备。
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EMAP系统是融合了GIS（地理信息系统）和GPS（全球卫星定 位系统）的新型综合性业务平台，具有可视化、三维坐标定位、 直观管控、高效便捷的特性，通过该系统能够看到人员，车辆， 每个网点业务量，根据实时报表，监控营运数据，及时调度资源， 制定配置模式，优化运营结构。而此系统的研发从论证、调研、 开发、测试、试运行，均是由这支SF自己的信息系统精英团队 自主构建成功的。
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不难发现，SF信息系统的主要问题在两个字上：“整合”。无论是在数据、 接口、还是整体的架构上，都需要做出整合。对此，我们决定采用目前发 展迅速的云计算技术来彻底解决这个问题。SF在总部设立大型服务器并建 立企业数据存储中心Enterprise Database Center(EDC)，在云端完 成数据的接收，底层处理，发送等功能，借助有线以及无线网络通信，使 得信息在整个系统中以云端为中心穿梭，建成庞大的数字信息网络。 根据实际需要，在云端数据库与各个系统间建立一个底层操作系统 Underlying Operating System（UOS），用交换层作为统一结合点， 开放统以标准的数据接口，把各个独立的信息系统统一结合在底层操作系 统上。操作系统的所有数据都来源于云端数据库，当需要调用数据时，通 过底层操作系统从云端数据库调用，当需要更新数据时，也统一通过底层 操作系统再更新数据库。
顺丰Hale Waihona Puke Baidu运
可扩展性较差
由于顺丰在初期规划信息系统时缺乏前瞻性、没能从全局考虑整体架构、也 没考虑到企业快速发展之后对信息系统的更高要求，这样虽然使整个信息系 统的研发周期缩短而且效果立竿见影，但却埋下了很大的隐患，如今顺丰如 果要对一个普通的系统或者业务进行更改，就会引起某些信息系统很大范围 的修改。一定程度上已经影响了顺丰信息系统的灵活性和业务效率
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从上文的现状分析中我们可以看出，SF信息系统的主要问题出现在了信息 系统的全局架构上，为此，我们应该在一个适当的投资范围内对信息系统 的全局架构进行重新设计，希望可以达到以下目的： （1）建设底层信息平台，为各个系统间信息交换建立统一标准的接口。 （2）使用具有高扩展性、易于升级的设计打造SF企业信息系统的全局架 构。 （3）整合SF企业所有信息资源，为信息分析与处理提供支持。 （4）完善信息实时获取使得信息流与实物流能达到一致。 （5）设计与软件系统有良好契合度的硬件设备。
SHL1.2 收件流程
客户人员
SHL1.1 下单流程
异常
异常处理
不符合
不符合
SHL1.2.1
SHL1.2.2
SHL1.2.3
正常
SHL1.2.4
SHL1.2.5
符合
开始
收件准备
确认订单
上门收件
资料检查
货件检查
收派员
符合
SHL1.2.6
运单填写
SHL1.2.12 SHL1.2.11 SHL1.2.10 SHL1.2.9 SHL1.2.8 SHL1.2.7
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系统缺乏良好协同性
顺丰目前拥有几十个不同功能的系统在同时运行，各个系统间的信息交换 接口超过100个，某一个系统运行时产生的数据可能正是另一个系统所需的 数据，这就需要开发很多复杂的接口，但是几乎没有一个技术人员对这些 接口全部知晓，每位技术人员仅仅知道自己所负责的那部分系统及接口信 息，这就造成了很多“信息孤岛”，进而在开发维护这些系统时各个系统 间的协调性就会比较差。
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主要完成快递物品的路由运算，记录着快递物品在快递 周期中的路由与实际路由，从而可以进行快件状态追踪。 如快递物品在何时何地被何人收取完成、在何时何地经 何批次中转、在何时何经何航班运输等信息。这些信息 一方面以理论路由信息为基准进行比对，在企业内部被 用来对快递物品的管控，另一方面为主动式的客户查询 服务或响应式的客户查询服务提供数据支撑。
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顺丰优化后的物流信息系统必能对运输、仓储以及操作效率等各 个方面带来质的改变。与此同时，这些领域的进步又会对整个信 息系统的完善起到促进作用，进而形成循序渐进共同进步的良好 局面。
谢谢
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SF主要业务是依托于航空运输，而航空运输由于其安全性、精密性、复杂 性等多因素的考虑，制定了相应的航空运输管理条例，其中对运输违禁品的 限制、要求和操作规范，显然相对于公路、铁路和水路运输所规定的范围要 大上许多。 研发团队通过RMS系统做出智能判断，提取出违禁、违法快件的信息特 征，根据其信息特征配置出预警规则，并将RMS系统与ASURA（阿修 罗）运营信息系统对接，通过ASURA系统将此规则同步更新至每一中转 场每位扫描员的手持终端内。一旦快件信息入库时符合预警特征，则手持 终端即时产生预警信息，要求扫描员做检测操作，ASURA系统将全程监 控记录此过程。随后，检测结果将反馈回总部的SAP（企业管理解决方 案）系统，存档备案后转送至RMS系统，做增量数据积累，通过分析结 果数据，进一步优化预警规则。
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面向对象为综合本部、公共事务本部、财务本部、人力资源本部 等相关部门，将其业务规划、管理计划、月度数据、日常工作信 息汇总表等资料形成电子单据，统一制度标准，及时实现管理政 令的上传下达，并以清晰规范的形式完善报表考核制度。
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此类管理系统涉及到营运、客服、管理报表的三项业务类系统整 合，是对前三类管理系统的业务统一合并，同时也是对前三类管 理系统的有效补充。多个业务管理系统整合统一化、集中平台化 管理是SF关注的发展重点，而综合类管理系统的研发就是做为 此需求的起步。同时，前三类管理系统中必然存在个性化、局部 细化、需要多部门协力解决的业务管理需求，此时单一种类的业 务管理系统就凸显出不足性，而统一归并于综合类管理系统中进 行解决，就能够体现多种类系统整合的优势，提高协同工作处理 的效率。
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主要完成客户下单，客户快递物品状态查询接入功能。当客户需 要寄送快递物品时，拨打SF速运全国统一服务电话95338，SF 就会在一个小时内完成上门收取快递物品，当用户需要用电话查 询快递物品是否已经投寄到指定的收件人，或查询快递物品已经 到哪个位置处于何种状态时，接入该服务所用的系统就是呼叫中 心系统。呼叫中心系统采用分布式的结构，分别部署在全国40 余个重点城市的呼叫中心内，其中最大的呼叫中心在合肥和成都。
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快递员手持终端系统 巴枪
顺丰拥有国内最顺丰拥有国内最先进 的快递系统终端设备，支持GPRS、 WIFI、蓝牙等通信功能，新添加的摄 像头拍照功能也为将来的实际运用提 供了丰富的空间。
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公司的标准化快件操作流程（Shipments Life）包含3大环节11项主流 程。 1．SHL1快件收发：SHL1.1下单流程、SHL1.2收件流程、SHL1.3发 件流程。 2．SHL2快件中转：SHL2.1中转流程、SHL2.2出港流程、SHL2.3出 口关务流程、SHL2.4国际转运流程、SHL2.5进口关务流程、SHL2.6进 港流程。 3．SHL3快件派送：SHL3.1到件流程、SHL3.2派件流程。
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总部统一管控与分部个性化需求的矛盾
顺丰统一的信息系统管控与分部个性化需求的矛盾始终存在，并且随着其 规模的扩大而放大。统一的信息系统管控有利于顺丰运营的一致性以及派 件的时效性，但是各地分部所处的经济环境不同确实也存在个性户需求。 因此如何处理跨地区、跨层级、跨部门的多样化需求，研发标准数据交换 终端接口，建立一个统一的具有柔性化特征的信息系统，在保留共性特征 的同时也能更多的包容个性化配置，在一个平台上实现运营的时效性与互 相协同管控的完美结合，是顺丰信息系统团队继续努力的方向。
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资源调度系统(SCH)
路由系统(EXP) CRM客户关系管理
EMAP（电子地图）系统
呼叫中心系统 管理报表类管理系统
自动化分拣系统
综合类管理系统
RMS（风险管理系统）
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主要完成快递物品在收取、中转、运输、派送环节的资 源调度，尤其是对飞机、车辆等运力资源的调度。当快 递物品到达到集中运输环节后，调度系统自动完成航空、 干线车量等运力资源的调度工作;当快递物品达以送寄的 目的地后经过分拣，自动完成快递物品派送的调度工作。
3PL物流信息管理系统主要功能为
资源管理、客户管理、合同管理、指令管理、总计划管理、分部计划管理、运输 管理、仓储管理、结算管理和统计分析等
1993年成立于广东顺德是一家主要经营国际、国内快递 业务的港资快递企业
顺丰速运是目前中国速递行业中投递速度最快的快递公司之一
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SF先后与国际知名企业合作，共同研发和建立了Asura 快递业务综合管理系统、CRM客户关系管理系统等35个 具备行业领先水平的信息系统，其信息流程所图示。通过 4万余名收派人员配备手持终端、为1.5万余台车辆配备 GPS系统等各环节的监控手段，能够对快件进行全程的即 时信息监控。2006年到2008年期间，SF在信息系统、 硬件设备等方面的投入就达5.5亿元。
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第二组
物流信息系统可以讲 是物流企业成功 的命脉
安全 时效 如何保障？
物流信息系统来放大招 为物流企业组织管理者提供战略 、战术及运作决策的 支持，提高物流运作的效率和效益。
信息的收集、传输、加工 储存、更新、拓展 以及维护
LIS 系统以人为主导 利用其它设备组建的人 机交互系统
3PL就是由第三方企业 承担企业物流活动 的物流形态
结束
交件交单交款
终端扫描上传
运费收取
快件做件
称重计费
货件包装
仓管员
SHL1.3 发件流程
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通过与IBM共同合作研发，顺丰集团设计出了成熟的 ASURA（阿修罗）营运货物跟踪系统，快件运单信息 进入该系统后，即可通过该系统进行查单、打印签收单、 查询把枪信息等操作，全面覆盖营运过程中涉及到的客 户环节、收派环节、仓储环节、运输环节、报关环节等 各节点的操作，并成功应用于全网，显著提高了工作效 率和营运管理水平，为客户提供全方位的快件信息。