最新成都电子路考操作要求及评判标准[详]

电子路考操作要求及评判标准

科目三路考的总分是100分，达到80分过关。

一．上车前准备

1.绕车一周，检查轮胎气压。

2.看有无妨碍行车障碍物。

3.绕车一周后，站在左前门，喊报告。

4.经考官或者陪考员允许，方可开门上车。

5.进入驾驶室，关好车门，准备夜间灯光模拟考试。

二．夜间灯光模拟考试

当听到语音提示后，5秒钟要开启所提示需要开启的灯光开关。

1.考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒做出反应）

2.其它灯光的使用要求：

3.在灯光考试结束时，有如下语音提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”（当听到这种语音提示后，在5秒钟关闭所有车灯开关）

4.灯光考试及格的学员，会有语音提示：“请继续完成考试”。进入第三项：“请起步。”注：如果第一次考试不及格，当场进行第二次补考，重复以上容。

三．起步

起步前做好以下准备:

1.开启左转向灯

2.迅速踏下离合器

3.挂入1档

4.在离合器抬到半联动，车头稍稍抬起时，左脚离合停顿，右脚轻加油门。

5.迅速放下手刹（不能松太早，也不能太晚。否则扣10分，扣分理由:2.5秒未启动或手刹未松开。

6.1档行驶距离50米以要换入2档，超过50米扣10分，扣分理由：1档使用不当。

7.进入2档后，若转向灯没有自动回位，须手动回位。需50米加3档。

8.1档最高时速不能超过20KM，2档最高时速不能超30KM。3挡不能超40KM。

9.起步后，除了过路口，转弯用2档，其他时候都用3挡，4档。2档时间过长会扣10分。

10.4档必须用上一次。而且时速保持在40公里以上。最好保持8秒。具体时间不确定，若一直未用4档，会扣10分。

不要太快，因为经常需要过路口、转弯、变更车道等。

四．变更车道

当听到语音提示：“请变更车道”

开启左转向灯，停顿3秒钟后转动方向，进入快车道（双向道）或者行车道（三车道），回方向灯（自动回位不需要此操作），迅速进入3档，为直线行驶做好准备工作。同时，速度迅速提升到30—35KM/h。

注：只有单车道时，此时不能变更车道，只能考直线行驶。

五．直线行驶

直线行驶前的准备工作：

1.把方向调正（调到车道线的中间）

2.档位进入3档，速度在30—35KM/h之间。//这个说法没有依据的，20KM也可以挂在3档。同样是20码，挂在2档跑长了要扣分，本人血的教训。

3.陪考员用余光观察考生精力是否集中。方向，档位，速度是否达到直线行驶要求。当前方无障碍时陪考员点击直线行驶。

4.点击后会有语音提示：“请保持直线行驶“速度保持35KM/H。

当语音提示后，考生注意以下两点：

（1）方向不能再转动（如方向盘转动扣100分，扣分理由：行驶时方向控制不稳。）

（2）当时行驶速度不低于30KM/H，如没有达到，应迅速提升到30KM/H。速度低于30KM/H 扣10分。

扣分理由：不了解车辆行驶速度。

5当听到“结束直线行驶”，表示直线行驶考试已完成，此时可转动（调整）方向。

如前方条件允许，可由3档迅速进入4档，4档最高时速不得超过50KM/H。4档进入5档，5档最高时速不得超过60KM/H，最低不能低于35KM/H，如果低于35KM/H，车辆发生抖动，扣10分。//不需要上5档。

六．通过人行横道

点刹车

七.通过学校区域

点刹车

八．通过公共汽车站

点刹车

九.通过路口，减速慢行

25公里以上需要点刹车，以下则不需要。

六，七，八，九为减速类考试项目

当听到语音提示，如：“通过公共汽车站”或“通过人行横道”时，请减速慢行，无论当时处于何种速度，都要点刹。否则扣100分。

等红灯，遇到障碍物等情况停车，重新起步前，可以回空档，拉手刹。也可以不回空档，拉手刹。踩离合，挂1档。必须一档起步。

十．会车

十一.超车

十二．调头

十三.靠边停车

当听到语音提示：“请靠边停车”

1.开启右转向灯，停顿3秒后，才能向右转方向。

2.逐级减档，减速慢行，同时向右对边线停车（离边沿线不能超过30厘米），减到2档停车。

3.车停稳后：

（1）回空档

（2）拉手刹

（3）松离合

（4）松脚刹（主刹）

（5）回转向灯，解安全带

（6）下车开门前，向后方侧头观察，看有无安全隐患。

另：

1、拖档车发抖，会扣10分。车上的电子仪表感应得到，仪表自动扣分。

2、长路段，及时上4档，跑40码多点，保持8秒左右。没有上4档，40码，有学员被扣分。

3、犀浦车多，路况不好，可以请求变道。“教官，请求变道”允许后可以变道。有学员已未选择合适车道被扣10分。

4、要到路口，虚线转实线之前，及时减速，挂2档。

5、不能长时间挂2档。同样20码，可以挂3档。但不会被扣分。

关于离合器的标准用法

考官提醒，离合器的作用就是用来换档以及二挡以下防熄火。

在一些预见性事件，比如拐弯、等信号时可以提起反应换档减速的作用。

真正遇到紧急情况，或者遇到下坡、高速、湿滑路面等特殊路况时，车辆越是需要被控制，就越不能离合器、刹车一起踩。

在开车时除汽车起步、换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造