最新w防撞护栏首件施工总结.8.7

w防撞护栏首件施工总结2014.8.7郑州市陇海路快速通道工程第三标段（西四环-陇海路互通立交）防撞护栏首件工程施工总结（XSHK0+800～XSHK3+600）审批：复核：编制：中国水电建设集团路桥工程有限公司郑州市陇海路快速通道工程BT项目第三项目经理部二○一四年七月目录1、编制目的 (1)2、施工准备 (1)3、防撞护栏施工过程 (3)4、总结 (7)5、结论 (7)6、防撞护栏首件施工照片 (8)防撞护栏首件工程施工总结西四环桩号范围为XSHK0+800-XSHK3+690，长度为2450m，其中高架桥为23联，桩号范围为XSHK1+530-XSHK3+510.55。

西四环互通立交匝道9条。

西四环主线桥梁长度为1980.55m，互通立交匝道长度为6621.6m。

本标段防撞护栏均为现浇防撞护栏，西四环主线边防撞等级为SS级，中央防撞墙等级为Sam级，分别与SS级及Sam级护栏相配套；互通立交匝道防撞等级为SB级。

防撞墙采用C30混凝土，最外层钢筋净保护层为30mm，共计11214m。

防撞护栏首件工程在2014年7月18日SW16联现浇混凝土箱梁桩号SWK1+267~SWK1+275区段右侧防撞护栏进行浇筑，上午8:30开浇，11:30浇筑完成，于2014年7月19日拆除模板。

现将防撞护栏首件施工情况总结如下：1、编制目的以首件防撞护栏施工为对象，对所有的防撞护栏进行了实施全盘规划，指导全局、指导现场的施工准备和组织施工，为组织施工力量和技术，保证物资资源的供应提供依据。

1、确定钢模板组合配置拼装是否符合施工质量要求。

2、钢筋制作、安装、焊接是否符合设计和施工规范要求。

3、确定混凝土施工配合比与理论配合比的差异，以确定最终符合设计要求的施工配合比。

4、确定保护层厚度的最佳控制方法和使用何种保护层垫块最为合适。

5、确定使用何种脱模剂，既能保证混凝土表面光洁，又无大的色差反映。

6、确定预埋件位置是否合理准确。

7、通过首件施工判断施工工艺是否合理，操作人员、机长、钢筋工、电焊工、模板工、混凝土工的操作技能、水平和处理问题应变的能力，操作程序是否恰当。

所选设备、机具是否满足工艺要求。

2、施工准备2.1技术准备组织技术人员熟悉了图纸及相关设计文件，并组织现场作业人员和技术及管理人员进行了书面交底。

防撞护栏混凝土配合比也已上报监理工程师。

2.2材料准备1）钢筋进场后经监理工程师见证取样试验合格。

2）钢模板进场后经过试拼装，并进行打磨氧化处理，能满足清水混凝土要求，涂刷了模板漆。

2.3人员准备防撞护栏首件施工管理人员职能分配表由钢筋组、模板组、架子工组、普工组组成，首件主要劳动力划详见下表4.3-1 主要劳动力计划表2.4机械设备准备本工程主要机械设备详见下表：主要施工机械配备表3、防撞护栏施工过程测量放线→箱梁顶面接触部位凿毛→防撞护栏钢筋绑扎安装及修整→电气照明、交通监控等预埋件安装→基面清理、洒水湿润→支设并固定定型钢模板→检查标高线型、尺寸及垂直度→浇筑混凝土→模板拆除→混凝土养护。

3.1测量放线施工前，测量人员利用全站仪以桥梁中心线为基准进行平面位置放样，按间距5m在箱梁顶面测出防撞护栏边线并做好标记，随后施工人员采用墨线弹出，保证桥面净宽和护栏本身宽度。

同时将高程点引到桥面，并用自动精平水准仪对每个部位箱梁顶面标高做好记录，控制好护栏顶标高。

个别因梁顶平整度差影响防撞栏模板安装定位，进行了处理：高处凿除、底处用砂浆调平。

3.2凿毛根据测量确定的防护栏边线，采用人工对护栏边线范围内的箱梁表面进行凿毛处理，凿除混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，并用水冲洗干净。

3.3钢筋安装由于防撞护栏主筋已在箱梁混凝土浇筑前预埋，护栏施工时主要进行了水平钢筋的安装。

水平钢筋根据护栏施工缝设置要求下料制作，设计伸缩缝处钢筋断面要整齐。

护栏钢筋直接在桥面进行绑扎，钢筋严格按图纸要求进行布置。

钢筋加工的各种尺寸按设计图纸施工，钢筋安装前先对护栏范围内梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆，并用水冲洗干净。

然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程，校正1#、2#护栏预埋钢筋。

护拦水平钢筋与预埋钢筋采用绑扎连接，钢筋的所有交叉点都进行了绑扎，个别部位采用点焊焊牢，避免在浇筑砼时移位。

为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设置同标号的砼垫块，垫块应与钢筋扎紧，且互相错开。

3.4预埋件安装根据设计图纸，防撞护栏内存在大量预埋件，在护栏钢筋安装完成后，严格按照设计图纸对电气照明埋管、预埋灯盒、灯箱、以及集水槽和伸缩缝的预埋盒进行了安装。

3.5基面清理、洒水湿润在钢筋绑扎及预埋件安装完成后，安排人员对护栏基面的杂物、灰尘等清理干净，随后用水对基面冲洗干净。

3.6模板支设1）模板在专业厂家进行制作，按照清水混凝土施工的要求，混凝土护栏模板使用厚8mm钢板，长度为2m，出厂前要求进行组装验收。

2）经监理工程师对护栏钢筋及各种预埋件检查验收后，组织人员开始护栏模板支设。

护栏模板采用定型钢模板，单块长度为2m。

3）模板试拼：护栏模板采用厂制定型钢模，每节标准长度2m，节与节之间法兰盘螺栓固定连接。

模板运至现场后进行试拼，主要看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错台，检查无误后方可正常使用。

4）模板打磨：模板进场后，要按照墩柱模板一样进行除锈，用2cm水泥砂浆覆盖氧化。

在模板安装前，在箱梁顶部将模板板面朝上，摆放整齐，对模板进行打磨，主要清除模板表面的浮锈、附着物等，打磨时采用细粒百叶片尽可能放平打磨。

模板打磨完成后，采用洗洁精逐块清洗，再用干净毛巾将模板内表面擦干净，随后检查模板清洁度，以采用白手套触摸板面没有污物为原则。

5）涂刷脱模剂：模板打磨经监理工程师验收合格后，开始涂刷脱模漆；脱模漆采用清水混凝土专用脱模剂，简称模板漆；模板漆涂刷采用滚轮刷，涂刷时沿护栏高度方向有序排刷，每次涂刷时毛刷上的浆液量应基本相同，随后均匀涂刷在模板上，以达到涂刷均匀，不得漏刷或局部涂刷过多，严禁无序随意涂刷。

涂刷后采用干净的薄膜悬空覆盖模板漆至少4小时，防止灰尘等杂物污染模板漆，影响砼外观质量。

待模板漆凝固成膜后，再掀开覆盖物使用。

6）测量放样：在已浇筑的箱梁顶面进行高程的测量放样工作，设置好高程控制点，并做好交底。

7）模板安装由于箱梁顶面砼存在局部高低不平的情况，在护栏模板安装前，对护栏模板位置处箱梁顶面高程进行测量，对局部偏高无法支设模板部位进行凿除，为保证模板与梁面之间密贴，在模板支设部位铺设高度2～5cm水泥砂浆封底找平。

为了承受混凝土的侧压力及施工中产生的各种荷载，防撞栏内外模板采用Φ16拉杆固定，穿过防撞栏的拉杆加设塑料套管，模板顶部已有厂家加工好的型钢来定位。

模板通过钢管斜撑及拉紧钢丝绳来固定（先撑，再拉，后调节底部L板），模板及支撑不得有松动现象。

模板安装前后，要反复测量，对模板的线型，拼缝拉线检查，保证顺直，防撞墙标高每隔 5m 复测一点。

同时检查支撑的牢固性，反复检查经监理工程师验收后才进行下一工序。

内侧护栏模板安装采用人工安装，护栏外侧模板采用8t汽车吊或其他起重器具上桥辅助安装，每一块模板安装前再用干净棉布轻轻擦拭模板内表面，擦除飘落在模板上的赃物和浮尘，模板接缝处均粘贴双面胶，粘贴顺直、离面板内侧2mm，保证双面胶被挤压后与面板内侧齐平，从而保证砼拆模后的外观质量，模板吊装时要避免碰蹭钢筋造成模板漆脱落。

每一节模板调整到位后检查模板的拼缝有无错台，再逐个上紧螺栓，每个螺丝均配平垫、弹簧垫，模板螺栓满装，然后在逐步进行下一节模板的安装。

内外模板安装时用螺栓拉杆拉紧连接，模板下部及顶部各设置一道拉杆，采用Φ16拉杆对拉固定。

拉杆外套塑料PVC管，PVC管直径20mm，壁厚1.5mm，砼拆模后将拉杆抽出重复利用。

为便于外侧模板安装及对拉螺杆固定，采用型钢制作可移动吊篮，以便作业人员在吊篮内进行模板支设操作。

吊篮利用杠杆原理制作，位于箱梁顶面部分采用砼预制块作为配重，外侧悬空部分采用Φ48钢管设置不低于1.5m防护栏杆，四周采用密目安全网封闭，操作面满铺5cm厚脚手板。

吊篮悬挂内不得存放其他重物和超员，配重安全系数不小于3倍。

安装模板时，对拉螺杆从外侧拉紧保证上下口尺寸。

模板拼装就位后应严格检查，尤其注意检查标高、位置、垂直度等，要求线型顺畅、下口密封不漏浆、接头密贴不错位，与已浇护栏连接处处理得当、平顺无错台，底口处多余砂浆要切除，同时要防止底部漏浆造成烂根。

护栏在主梁伸缩缝处断开，护栏模板支设根据主梁伸缩缝位置支设，在主梁非伸缩缝处每8m采用设置一道施工缝。

浇筑施工缝处第一节防撞护栏砼时，端模采用定型钢板，待浇筑下一节防撞护栏时，在该断面处放置胶合板+泡沫板，拆模后采用铁丝勾的方法将泡沫取出，拆模后形成一道施工缝。

一个施工段护栏模板安装完成后，全面检查模板连接质量、模板拼缝及错台，模板的接缝控制在1mm以内，模板的错台控制在1mm以内，用钢尺检查模板的几何尺寸，拉线检查模板的顺直度及上开口宽度，各项指标符合要求后报监理工程师检查验收。

3.7砼浇筑防撞护栏混凝土由砼罐车运至现场，采用汽车吊配备吊斗入模浇筑，Φ50插入式振捣器振捣。

下料混凝土坍落度最好控制16cm～18cm。

砼要分层浇筑，每层厚度不得大于25cm，并分层振捣，振捣棒以捣至表面泛浆，无气泡冒出为准，混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，确保振捣密实，避免漏振、欠振。

如埋管挡住情况下，必要时只有用钢筋棍插捣密实。

在混凝土初凝后，顶部先覆盖塑料薄膜，再用土工布整体包裹养护，保证混凝土表面始终保持湿润状态。

混凝土振捣采用软轴式振动棒振捣，移动间距不超过振动器作用半径的1.5 倍，一般按30cm控制。

振捣时与侧模保持50～100mm 的距离，并插入下层混凝土50～100mm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞模板、预埋件。

对每一处振动部位，必须振动到该部位密实为止。

密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

混凝土浇筑时要留好试块，并做好记录。

在浇筑过程中，要随时跟踪检查，发现模板变形，要随时加固调整，并将混凝土重新振捣。

混凝土振捣完成后，人工对护栏顶面收面，先用木抹子收毛面1次，随后用铁抹子分2次压光，最后一次压光在混凝土初凝前进行，确保护栏顶表面不出现干缩裂纹。

3.8模板拆除防撞护栏浇筑后在24小时后拆除模板。

为避免砼水分散失，大风天气不宜拆模。

模板拆除从一端向另一端拆除，人工拧下对拉螺母，配合汽车吊拆除，拆模时必须小心，利用模板螺栓孔撬出，不能硬拆、硬撬，避免破坏砼面和棱角，用撬杠时必须有垫木保护，避免损坏护栏砼表面。

3.9养护拆模前：顶部先覆盖塑料薄膜，再用土工布整体包裹养护。