工程调度管理办法

调度主要职责
1、负责向肃宁分公司运输生产部提报日班施工计划和周进度情况；
2、负责向施工作业人员传达肃宁分公司运输生产部批准的施工计划；
3、负责安排人员到车站登记次日施工计划；
4、通知现场施工负责人提前做好次日施工准备；
5、通知相关施工人员参加施工协调会.
工程调度管理办法
工程调度是施工生产的信息中心，对领导决策、指挥协调、搞好生产组织起重要的作用.主要任务是:负责工程信息的收集、整理、分类、汇总以及传递；负责领导意图和指示的安排和传达，并及时把领导决策造成的效果和影响以及工程施工中出现的问题反馈回来;及时了解和解决施工生产中出现的问题,在工程施工和领导之间起着传声筒和接力员的作用，保证施工生产的均衡进行和施工任务的圆满完成。

根据本项目部调度管理实际情况，制定本办法。

第二章组织机构和职责
第二条机构设置：
项目部调度工作由项目经理总体负责.项目部配备兼职调度人员，负责日常调度工作。

第三条项目部调度管理职责：
1、贯彻执行上级部门有关调度管理的方针、政策、法规和制度。

2、按时提报施工计划,并及时传达已批准的施工计划，通知施工作业人员做好施工准备。

3、深入现场调查了解施工情况，发现并及时反馈施工生产中存在的问题.
4、随时掌握工程进度,及时填写各种报表,按规定上报。

5、掌握气象资料，遇到灾害性气候,要立即向主管领导报告并通知施工现场，做好防洪、防冻、防风等预防灾害的准备工作。

第三章调度基本工作制度
第四条值班制度：
项目部调度值班电话设在办公室，实行24小时值班制度。

值班员要坚守岗位，及时收集施工信息,反映给主管领导以及时处理现场反映的施工问题。

第五条调度通知制度：
凡单位领导有关紧急的计划安排或变更，重大施工方案和施工组织措施的改变，重点工程变更设计的处理，有关紧急的防洪、防暑、防寒、防风等自然灾害的预报或措施,重大工程及人身伤亡等事故的紧急报告，均可经单位领导签发命令通知。

未经领导批准的通知，调度不得下发。

调度发布的命令、通知，与正式文件作用相同，各级应严肃对待，认真贯彻，按事件要求坚决完成，并及时将执行情况向调度反馈.
第六条报表汇报制度：
1、周报：各级调度每周要将施工生产活动的情况向上一级调度汇报，其汇报内容如下：
①重点工程形象进度；
②开、竣工和工程验交项目；
③主要材料机具的供应和到达情况；
④劳力使用情况；
⑤施工安全和质量情况；
⑥施工生产中存在和需要解决的问题。

上报的时间和要求：
项目部调度每周四上午12：00之前电话或传真将各工点的形象进度和施工中存在的问题要全面收集上报建设单位调度室，并在每月5、15、25日18:00前将重点工程进度报表报集团公司工程管理部。

2、月报：项目部调度每月将各个建设项目及各单位工程的实物工作量、产值完成情况及各工点劳动力分布情况，填报“施工生产月报”。

上报的时间和要求：于当月25日前报指挥部工程管理部（节假日往前推）。

产值完成情况可以推后到28日，但必须与当月的计价相符。

3、季报：项目部调度每季将各个建设项目及各单位工程的实物工作量、产值完成情况及各工点劳动力分布情况汇总，填报“施工生产季报”。

上报的时间和要求：于每季26日前报指挥部工程管理部(节假日往前推）。

第七条做好调度工作应注意的问题：
调度工作在施工生产中占据重要地位，是一项十分严肃的工作，来不得半点马虎和松懈,要做到以下三点:
1、及时性：反映情况及时，处理及时。

2、准确性:依据准确，了解情况准确,分析原因准确，处理问题准确。

3、全面性:施工生产信息收集全面,了解情况全面，向领导汇报全面。

第四章附则
第八条本办法由中铁十五局集团公司朔黄铁路工程指挥部工程技术部负责解释.
第九条本办法自发布之日起实施。

二〇〇八年十一月三十日
营业线施工的相关规定
一、施工计划编制的规定
凡影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须提前编制营业线施工计划，纳入天窗作业。

1、营业线施工计划分为：月度施工计划和临时施工计划。

（1)月度施工计划：工程部应于每月8日前编制次月施工计划、经项目总工审核后交给调度员,于每月10日前将施工计划上报肃宁分公司101值班室（Excel 格式)。

朔黄公司运输部每月25日前组织各分公司、业务部（室）和施工单位负责人召开施工计划审查编制会议，编制次月施工计划，并于当月28日前以文件形式将次月的月度施工计划下发给各单位。

（2）临时施工计划：是因设备故障、灾害等急需对设备进行抢修需要安排的
临时性施工.
2、月度施工计划提报的有关要求
①首次提报施工计划，施工单位须随“施工计划申请表”（见《细则》下篇附表3）提供《施工安全协议》、批复的开工报告、经公司项目主管部门审查批准的《施工组织设计》。

②对站场、线路、信号、联锁、闭塞设备及接触网设备的改造施工,施工单位还应提报审查批准的站场、线路平纵断面图、信号平面图、联锁表、接触网示意图等施工图纸及有关技术资料，并与分公司协商签订安全协议后再行提报施工计划。

以上资料应提前10个工作日提供给分公司1份，公司运输部2份,公司安全监察室、工程技术部各1份.
③月度施工计划要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所，原则上同一区间同一线别慢行处所不超过一处。

3、对突发性设备故障需紧急抢修时，不需要施工计划。

由设备主管工队按规定进行登记,车站值班员应迅速报告列车调度员,列车调度员及时发布调度命令抢修。

4．施工计划变更
(1）月度施工计划原则上不准变更。

特殊情况必须变更时，由施工单位提前3日向公司运输部提出书面申请，运输部调整施工计划后下达相关单位。

(2）纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工,因专特运、事故、自然灾害及调整车流等原因停止施工时，由公司运输部将施工计划变更情况通知有关单位和部门。

二、施工等级划分及施工计划审批权限的规定
施工等级分为三级:
Ⅰ级施工：正线封锁5小时以上、影响信联闭8小时以上的大型站场改造、新线引入、大型信联闭改造、大型电气化改造施工、大型换梁、上跨铁路结构物施工;跨公司管界的施工。

由运输部组织分公司、施工单位、公司相关部室审核施工组织方案,报公司领导批准，列入月度施工计划。

Ⅱ级施工：正线封锁4小时以上，影响全站（全场)信联闭6小时以上的施工;跨分公司管界的施工.由运输部组织分公司、施工单位、公司相关部室审核施工组织方案.
Ⅲ级施工：除Ⅰ级、Ⅱ级以外的各类施工.由分公司组织施工单位、相关站、工队审核施工组织方案，经运输部批准,列入月度施工计划。

三、施工计划实施规定
1、月度施工计划是编制班计划的依据。

调度指挥中心应根据运输部下发的月度施工计划及领导批复的临时施工计划（文电）编制次日施工计划，经主任审批，作为调度日班计划的重要内容。

2、各施工单位按照批准的月度施工计划，于每日10：00前，向分公司运输生产部提报次日施工计划.
3、分公司运输生产部根据运输部批复文电及月度施工计划,平衡、汇总次日施工计划,于当日12:00前报公司调度指挥中心。

4、调度指挥中心根据运输部下发的月度施工计划及领导批复的文电，对分公司提报的施工计划进行平衡,经调度指挥中心值班领导审批，纳入调度次日班计
划，并于当日17:00前，将次日施工计划下发至分公司运输生产部。

对于限速时间超过4小时的施工地段，应将相关限速命令下达到机辆分公司调度室和相关折返段值班室。

5、分公司运输生产部接到调度指挥中心批复次日施工计划后，于当日18:00前传达到有关单位，各分公司、折返段、工队、车站、施工单位必须根据调度命令做好次日施工前的准备工作。

6、施工单位对批准的月度施工计划和次日施工计划，应施工前一日20时前将次日的施工事项（包括施工项目、批准文电号、施工地段、时间、限制速度及影响范围等）到施工就近车站的《行车设备施工登记薄》内登记；车站值班员于22日前将施工单位的施工登记内容报列车调度员.
7、施工单位在施工当日,于施工前1h,到车站再次进行登记.车站值班员经核对无误后，及时与列车调度员联系,由列车调度员向有关车站和单位发布实际施工调度命令.施工单位未得到准许施工的命令时，不得提前拆改影响行车安全的设备；接到命令后经现场指挥人同意，方可施工，并应严守规定的时间。

8、封锁施工时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员，驻站联络员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当。

驻站联络员和现场防护员要保持随时通信状态，掌握施工现场和列车运行情况，做好邻线通过列车时的安全防护,发现异常及时通知车站值班员和施工负责人。

对行车影响较大的施工，公司、分公司、联合运输单位、施工单位都要派出主管干部到现场把关盯岗，并成立有关单位参加的施工领导小组,统一指挥现场的施工。

9、施工单位应在实际施工命令的起止时间内完成施工作业。

在施工作业结束后，经施工、监理、配合单位或部门共同检查,达到列车放行条件,由施工负责人（或驻站联络员）、设备管理单位检查人（或设备单位指定人员)办理开通登记，车站值班员签认后向列车调度员报告，请求开通的调度命令。

车站接到开通的调度命令后，方可使用性测试设备并注意设备运用状态；必要时施工单位应派人留守，发现异常立即采取措施，及时处理。

10、施工期间的行车组织，应严格按批准的施工方案、计划执行.遇特殊情况，可由施工现场领导小组负责协调自动临时措施.因施工单位违章造成既有设备损坏时要进行赔偿。

11、施工负责人必须组织有关人员及时清理、清除废旧材料，并对设备进行检查，保证不侵限，现场清洁、平整。

12、施工作业不能按规定时间完成时，施工负责人须到车站进行登记,由列车调度员发布命令通知各有关部门。

四、区间线路上施工，车站驻站联络员与施工现场防护员
或施工负责人用电话联系程序的规定
1。

施工负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，掌握列车运行时刻,设置好防护后方可施工。

在作业过程中应密切注意来车“预报”、“确报"等信号。

(1）预报：车站对施工区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场防护员发出预报；如系通过列车，则应提前一个车站(即邻站向本站发车时）发出预报。

(2）确报：车站向施工区间发车时,驻站联络员应立即向现场防护员发出确报。

（3)施工地点距车站较近或施工条件较复杂,需提前预报、确报时，施工负责人应事先与驻站联络员商定明确，并通知全体防护员及施工人员。

（4）变更通知：预报、确报有变化时,驻站联络员应向现场防护员发出变更通知。

2。

现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知施工负责人或按规定信号(用喇叭、信号旗等）向施工负责人重复鸣示，直至对方以相同信号回答时为止。

同时应加强警戒，注意嘹望，监视来车与工地情况。

如设置有中间联络防护员时，应以上述相同方式准确及时地将信息传达给对方.
3。

驻站联络员与现场防护员应至少每3～5 min联系一次。

4.驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段及方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报施工负责人。

五、动用既有行车设备的规定
施工单位在施工中需动用既有行车设备时按照下列规定办理：
1、施工单位应向分公司主管部门提报施工方案,双方商定后，报公司运输部审批。

2、分公司与施工单位应交换相关技术资料，制订具体实施办法，签订安全、配合协议，并派胜任人员全过程进行监控。

3、施工单位动用既有行车设备施工结束后，应及时恢复,并配合设备所属单位进行试验检测,确认符合列车放行条件后方可销记.。