隧道斜井进入正洞挑顶施工安全措施
隧道斜井进入正洞挑顶法施工技术
隧道斜井进入正洞挑顶法施工技术摘要: 针对沪昆铁路江西段杭长8标中新建王家山隧道的复杂地质情况，在斜井进入正洞的施工过程中,采用了挑顶的施工方法,文中介绍了该施工方案的实施及施工注意事项。
关键词:隧道; 斜井进入正洞; 施工技术; 地质一、前言1、隧道概况隧道全长1125m，为了节约工期，于隧道线路方向右侧DK810+090增设一条断面尺寸为5.00m（宽）×6.00m（高），斜长为223.22m，倾角为50°42’38’’的斜井。
斜井以交角60°拐入。
2、工程地质特征斜井与正洞相交处设计为Ⅴ级围岩，采用Ⅴ级抗震设防衬砌结构。
下伏基岩为砂岩、泥岩、岩体破碎，节理裂隙发育，岩体软硬互层，存在差异风化。
穿越下华哨正断层1处不良地质断层破碎带，断层破碎带长约为120m，主要物质成分为玄武岩、泥岩，属Ⅳ级软石，斜井地下水含量较小。
3、水文地质特征地表水不发育，主要为季节性沟水，流量随季节及降雨量变化，受大气降雨补给。
水质为HCO3-- Ca2+.Mg2+型水，无腐蚀作用。
4、工程特点斜井与正洞相交处设计为Ⅴ级围岩，斜井段支护采用拱部设置Φ42超前注浆小导管及拱墙I14型钢钢架加强支护，小导管长3.5m，每环20根，每2米/环，外插角1～3度。
Ⅰ14钢架间距每1米/榀。
正洞段支护拱部设置Φ42超前注浆小导管及全环I20b型钢钢架加强支护，钢架纵向间距为0.6m/榀，小导管每根长4.5m，每环38根，每环间距为3m。
斜井与正洞相交处为浅埋段，埋深大约为27米，受附近地质构造影响围岩很破碎。
斜井以交角60°拐入正洞。
二、施工技术方法根据设计及相关规定的要求，现在斜井采用两台阶法开挖施工，正洞将采用三台阶预留核心土法开挖施工，经过反复认证，结合现场实际情况，特制定导洞转向法施工进入正洞。
斜井施工至与正洞交界后，以圆曲线形式转体进入正洞，同时上坡开挖至正洞拱顶高程，并继续沿相同方向掘进一定距离；形成作业空间后，扩挖达到正洞标准断面。
隧道斜井进正洞挑顶方案
程 。另外 ，浇筑 的过程最 好是连 续进行 ，如果 出现 间隔 ，则 需要尽量 缩短层 间的 间隔时间 ，下一层 的混凝 土需在前 层混 凝 土初凝 之前完 成浇筑 ，混凝 土的初凝 时 间应 通过试 验来确 定 。如 果 层 间 的 间 隔 时 间 超 过 混 凝 土 的 初 凝 时 间 时 ， 层 面 按 施 工缝处 理 。如 果混凝 土表面 泌水 ，需要及 时清除 ，来保证 混凝 土 的浇 筑 质 量 。 １ ． ２ ． ５ 振 捣 振捣作业一般分为机械和人工两种。人工振捣通常使用在 工程 量小工或 遇到塑 性混凝土 时 。因为是人 工操作 ，所 以常 会发 生漏振 的问题 ，所 以为了避免 ，此类振 捣需要 采用快 插 慢拔 的方式 。其他大 部分 的工程则 大多采 用机械振 捣 ，那 么 这类振捣需要注意捣棒的插入位 置和一个 插点振捣 的时间。 １ ． ２ ． ６养护 般对于混凝土的养护有 自然养护和蒸汽养护 ，重点需要 对其 湿度和温 度进行 控制 。为 了减 少混凝 土 的暴 露 时问，则 需 要对混凝 土暴 露面紧密 覆盖篷布 或塑料 布 。在季节 交替之 际时 ，需 要注意 天气发 生的变化 ，再采 取相应 的保温 或隔热 措施 。 ２混凝土施工 的质量管理 混凝土施 工的过程 中往往会 出现很 多问题 ，例如供应商 的 偷工减料 、工作 人员 的随意操 作等等 ，这些 细节 的问题都会 导致混凝 土 的质 量 问题 ，所 以为 了混 凝土工程 健康 蓬勃地 发 展，施工的质 量管理尤 为重要 。 首先从混凝 土工程所涉及 的各个人 际交往方面来说 ： １ ）施 工承 包 单位 的合 作 供应 商 ，要有 资 质并 且信 誉 良 好 ，能够提供优质的混凝土原材 料。 ２ ）施工现场 与混凝土供应 商之间需要根 据施工现场 的各 类实 际情况保 持紧密 的沟通 与协 ，例 如关 于混凝土 的运输 所 涉及 的路线、车辆 ，混凝土运到现场 的质 量减 损情 况等 。 ３ ）施 工 人 员 需 要 掌 握 每 个 混 凝 土 制 作 工 艺 步 骤 的 专 业 知 识 ，并且要 有专业 素养 ，不能仅 凭借个人 经验操 作或者 为 了 贪 图小利而偷工减料 。 ４ ）建筑工程所 涉及 的各 方主体需要认 识到混凝土 质量管 理 的重要性 ，并要 需要有 一些机 制将质量 管理 涉及到 各方 的
斜井进正洞挑顶施工
正洞I25a型钢钢架落脚点
I25a型钢支撑正洞钢架横梁 斜井型钢钢架
3根I25a型钢 支撑柱
3根I25a型钢 支撑拄
内轨顶
图3 交叉口正洞侧面图
450
r1=450
692
216
15
900
15
图 4 导洞结构图
开挖1部
开挖1部
开挖2部
开挖2部
开挖3部
开挖4部
图5 进入正洞开挖断面图
4.1.2 需说明的问题
原材料应符合设计要求。
9、质量控制及检验
9.1 质量控制 9.1.1 进洞挑顶施工质量控制要点主要是控制隧道开挖断面及钢架加工制作 及安装两个方面。
①隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求.
②制作钢架所用型钢进场检验必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗 拉强度和伸长率）工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准《碳 素结构钢》（GB700）、《热扎普通工字钢》（YB（T）56）等的规定和设计要求。 检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的型钢，每 60t 为一批， 不足 60t 应按一计。每批抽检一次。
③制作钢架的钢材品种和规格必须符合设计要求。 ④型钢钢架的弯制应符合设计要求。钢架的结构尺寸应符合设计要求，并报 监理工程师复检确认。 ⑤钢架安装不得侵入二次衬砌断面，底部不得有虚碴，相邻钢架及各节钢架 间的连接应符合设计要求。钢架的混凝土保护层厚度不得小于 3cm。表面覆盖层 厚度不得小于 3cm。 ⑥沿钢架外缘每隔 2m 应用钢楔或混凝土预制块与初喷层顶紧，钢架与初喷 层间的间隙应采用喷射混凝土喷填密实。 9.2 质量检验 9.2.1 隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求，并报监理工程师按照 有关文件规定复检。 检验数量：每一开挖循环检查一次。 检验方法：采用全站仪、水准仪测量。 9.2.2 隧道开挖应严格控制欠挖。拱脚和墙脚以上１ｍ内断面严禁欠挖，并 报监理工程师复检确认。 检验数量：每一开挖循环检查一次。 检验方法：施工单位采用自动断面仪测量等仪器测量周边轮廓断面，绘断面 图与设计断面核对；监理工程师见证测量，现场核对开挖断面。 9.2.3 钢筋、型钢等原材料应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒 状或片状锈蚀。 检验数量：全部检查，并报监理工程师见证确认。 检验方法：观察。 钢架制作应符合下列规定：
横洞或斜井进正洞挑顶施工方案
目录一.编制说明及依据 (1)1.1编制说明 (1)1.2编制依据 (1)二.工程概况 (1)三.横洞进正洞整体方案 (2)3.1总体方案 (2)3.2施工顺序 (2)3.3施工注意事项 (6)四.机械及人员配置 (6)4.1 施工人员配置 (7)4.2、机械配置 (7)五.质量保证措施 (7)六.安全保证措施 (8)6.1 安全管理机构 (8)6.2 保证安全技术措施 (9)七.应急预案 (10)八.环保措施 (11)XXx隧道横洞进正洞挑顶施工方案一.编制说明及依据1.1编制说明本方案适用于新建铁路XXX隧道横洞进正洞挑顶施工。
1.2编制依据1）XXX有关法律、法规和条例、规定。
2）中华人民共和国铁路总公司（原铁道部）现行铁路技术标准，施工规范，施工指南，设计规范，验收标准和有关规定。
3）XXX隧道设计图。
4）单线隧道复合式衬砌（有砟）（xx隧附01）5）隧道辅助坑道（XX隧附10）6）现行铁路施工、材料、机具设备等尺寸。
7）我公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。
二.工程概况XXx隧道位于BNK～MA区间，设计旅客列车速度为160km/h，单线隧道。
隧道进口里程DK 8+840，出口里程DK 13+445，全长4605m，隧道最大埋深310m。
隧道洞内线路坡度为“人”字坡，线路坡度按里程从小到大分别为3‰（1960m）、-6‰（2545m）。
全隧进口～DK08+935.729段95.729m位于半径R=9000m的左偏曲线上，DK09+482.114～DK 10+408.888段926.774m位于半径R=3500m的右偏曲线上，DK 13+425.536～出口段19.464m位于半径R=6000m的左偏曲线上，其余地段均为直线。
根据全线施工组织计划，为满足工期要求，结合地形、地质条件，本隧采用“1横洞”的辅助坑道模式，于DK 10+000处线路前进线路方向右侧设置横洞，横洞与线路小里程方向夹角51°，横洞长度298m。
斜井进正洞挑顶施工方案
斜井进正洞挑顶施工方案一、施工背景斜井进正洞挑顶施工是在地下洞室中进行的一种特殊施工方式，常用于隧道、地下室等工程中。
挑顶施工是指在洞室掏挖完成后，为了提高地下洞室的稳定性和安全性，在洞室顶部设置横向支撑结构，从而承担地表上的荷载和地下水压力，防止洞室坍塌和水沙涌入。
本文将针对斜井进正洞的挑顶施工方案进行详细介绍。
二、施工概述斜井进正洞挑顶施工是一项复杂的工程，需要经过详细的施工设计和方案制定。
主要步骤包括：勘察设计、施工准备、洞室掏挖、横向支撑结构施工、挑顶施工和支护工程等。
在施工过程中，需要密切关注地质情况、洞室变形和水压等因素，及时采取相应的措施，确保整个施工过程的安全和顺利进行。
三、施工方案1.勘察设计：施工前需要进行详细的地质调查和勘察设计工作，了解地层岩性、地下水位、水质等情况，确定挖掘参数和支撑结构的设计方案。
2.施工准备：施工前需要组织人员、材料和设备，制定施工计划和安全保障措施。
同时，进行施工现场的临时设施搭建，包括临时指挥所、生活区、办公区等。
3.洞室掏挖：按照设计要求进行洞室掏挖，掘进过程中需要注意控制进度，合理安排挖掘顺序，以防止洞室坍塌和掏挖不稳定。
4.横向支撑结构施工：洞室掏挖完成后，根据设计要求进行横向支撑结构的施工。
常用的支撑形式包括：钢梁、钢拱架、钢筋混凝土板等。
施工时需要根据洞室的尺寸和要求精确测量、加工和安装支撑结构。
5.挑顶施工：支撑结构完成后，可以进行挑顶施工。
挑顶施工是指将洞室顶部区域加固和封闭，以防止洞室上方的水沙涌入和洞室坍塌。
挑顶材料可以使用钢板、水泥板等。
6.支护工程：施工完成后，需要进行洞室的支护工程，包括排水、让渗、加固等。
这些工程旨在提高洞室的稳定性和安全性，使得洞室可以承受地表压力和地下水压力。
四、施工注意事项1.施工过程中需要根据实际情况进行变形观测和应力监测，及时发现问题并做出相应调整。
2.严格按照设计要求进行施工，材料和设备的质量必须符合相关标准和规范。
XX隧道斜井正洞挑顶施工方案
XX隧道斜井进正洞挑顶施工方案一、工程概况XX隧道斜井全长XX米,斜井中线与正洞线路斜交,相交角度为XX°XX′XX″，斜井中线与正洞左线相交于DKXXX+XXX(斜井里程XDK0+000)。
斜井进入正洞位置围岩为Ⅲ级，为保证施工安全，衬砌方式采用《斜井Ⅳ级双车道模筑》。
正洞DKXXX+XXX～DKXXX+XXX段围岩设计为X级，采用X b复合式衬砌断面。
斜井与正洞左线里程相交,正洞内轨顶面高程XXX米,斜井坑底高程XXXX 米。
施工中考虑到过渡段为复杂的三维受力状态,保证挑顶安全施工，需加强支护，因此斜井与正洞相交位置，正洞（DKXXX+XXX～+XXX）20米范围内采用Ⅳ级围岩支护类型，采用Ⅳb型复合式衬砌。
二、施工方案1、交叉口加强支护措施（1）斜井靠近交叉口处,通过5榀I18钢架,完成由钢架垂直于斜井中线过渡到平行于正洞中线。
（2)在斜井与正洞交叉口段，斜井紧贴正洞开挖轮廓线位置，架立2榀I18型钢钢架(密贴），钢架与正洞中心线平行。
在此型钢钢架上焊接2榀I18型钢横梁，并在横梁两端用螺栓连接,横梁加强系统锚杆和锁脚锚杆设置，为正洞钢架提供落脚平台。
具体详见图1交叉口处加强拱架立面图、图2交叉口钢架落脚平台立面图。
图1 交叉口处加强拱架立面图。
图2 交叉口钢架落脚平台立面图2、斜井进入正洞内的导洞施工顺序及方法⑴ 斜井施工至转交处后，采用25％的坡率向上，扇形面转至与正洞垂直，并及时做好扇形面的支护工作。
⑵ 待斜井与正洞接口处支护工作完成后,继续以25％上坡坡率向正洞方向垂直掘进，掘进至正洞中线右侧1。
96m 位置后,及时用挖掘机清除正洞中线拱部右侧欠挖部位,此工序需测量班现场配合.⑶采用交叉口支护方式进行中线右侧上导坑支护，靠近正洞一侧的拱架接头处采用4根长3。
5m的Φ42锁脚锚杆固定，并同步做好系统锚杆，加强固定拱部钢拱架。
钢架采用I20b工字钢,沿线路方向60cm一榀.⑷正洞扩顶开挖,顶部支撑Ⅰ18临时棚架，棚架间距依据围岩稳定状态采用1。
斜井进正洞挑顶施工工法(2)
斜井进正洞挑顶施工工法斜井进正洞挑顶施工工法一、前言斜井进正洞挑顶施工工法是一种常用的地下洞室施工方法，适用于需要进入下部土层进行开挖的情况。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施和经济技术分析，并提供一个工程实例供读者参考。
二、工法特点斜井进正洞挑顶施工工法的特点是：1. 可以在不影响上部建筑物的情况下进行地下挖掘。
2. 采用斜井进洞方法，能够减轻地下洞室施工的压力，提高施工效率。
3. 洞室挖掘和支护同时进行，能够保证洞室的稳定性和安全性。
三、适应范围斜井进正洞挑顶施工工法适用于以下情况：1. 地下洞室施工需要借助斜井进入。
2. 洞室位于地下水位较高或较不稳定的场地。
3. 需要保护或维护上部建筑物的安全。
四、工艺原理斜井进正洞挑顶施工工法的工艺原理主要包括施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施。
首先，进行地质勘探和设计分析，确定施工工艺和支护措施。
然后，通过斜井开挖进入地下，完成洞室的挖掘和支护工作。
最后，进行挑顶施工，确保洞室的稳定性和安全性。
五、施工工艺斜井进正洞挑顶施工工艺包括以下几个主要阶段：1. 地质勘探和设计分析：确定施工工艺和支护措施。
2.斜井开挖：采用机械或人工方法开挖斜井，确保斜井的稳定和安全。
3. 洞室挖掘和支护：根据设计要求进行洞室的挖掘和支护工作，保证洞室的稳定性。
4. 洞室挑顶施工：根据设计要求进行洞室的挑顶施工，确保洞室的安全性和稳定性。
5. 支护撤除：在洞室挑顶完成后，逐步撤除支护措施，完成施工。
六、劳动组织斜井进正洞挑顶施工工法所需的劳动组织主要包括施工调度、管理、技术人员和施工人员等。
通过合理的劳动组织，能够提高施工效率和质量，确保施工工程的顺利进行。
七、机具设备斜井进正洞挑顶施工工法所需的机具设备包括挖掘机、钻机、支护设备、运输设备和混凝土搅拌设备等。
这些机具设备的特点、性能和使用方法对保证施工的顺利进行起着重要的作用。
2#斜井进正洞挑顶方案
目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、斜井进正洞挑顶施工方案 (4)四、施工控制要点 (13)五、隧道排水措施 (14)六、施工进度计划安排 (14)七、主要人员、机械设备配置 (15)八、质量控制措施 (16)九、应急预案及物资 (16)阳山隧道2号斜井进正洞挑顶施工方案一、编制依据（1）《阳山隧道施工图》及参考图；（2）《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008)；（3）《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003)；（4）《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009)；（5）《铁路工程施工组织设计指南》(铁建设 [2009]266号)；（6）《铁路隧道防排水施工技术指南》TZ331-2009；（7）《铁路隧道超前地质预报技术指南》(铁建设[2008]105号)；（8）《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)；（9）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)；（10）《阳山隧道实施性施工组织设计》；二、工程概况阳山隧道位于陕北黄土高原梁峁区，进口为郑庄镇李家台村，沿线经过黑家河，出口设在麻洞川高村。
隧道进口里程DK379+591.70，出口里程为DK391+260，隧道全长11668.3m，为单洞双线隧道，最大埋深277.07m，隧道设置斜井3座。
2号斜井采用无轨运输方式，为双车道斜井。
斜井与线路交会里程为DK385+850；斜井长L=845m(平距)，斜井与线路平面交角为58°。
横向棚架法斜井进正洞挑顶平面图见图1。
斜井内坡段最大坡度为9%，综合坡度8.02%。
斜井与正洞交接段2斜0+30～+00段按照IV级双车道模筑衬砌设计进行支护，采用双车道辅助坑道净空尺寸7.5m ×6.2m ，坡率为3%，设置单侧排水沟,该斜井为临时工程，在隧道竣工后封闭。
交叉口处正洞与斜井断面图见图2。
图1、横向棚架法斜井进正洞挑顶平面图2号斜井位于黄土峁梁区，地形起伏较大，斜井最大埋深199米；斜井洞身地层主要为黏质新黄土、黏质老黄土和砂岩、砾岩、含砾砂岩、泥岩，砂岩、泥岩，岩层产状为：300°∠5º，斜井洞身三门峡浩勒报吉斜斜井进口右线中线隧道中线左线中线斜井中线2斜0+08.632斜0+16.51按偏离法线架立14榀拱架并增设仰拱，内侧间距60cm，外侧间距100cm加强环：6根I25a型钢支撑柱、斜井3榀I25a型钢钢架及3榀I25a支撑梁正洞棚洞施工位置°处地下水主要为第四系孔隙水和基岩裂隙水，主要受大气降水补给，水量小，基岩风化带和土石界面处水量相对较大，渗透系数K=0.2m/d，正常涌水量239m³/d。
斜井进正洞施工方案及改进措施
斜井进正洞施工方案及改进措施斜井进正洞施工方案现状分析1．1垂直挑顶1)方法一:大包法。
即斜井距正洞适当距离后，以斜井断面为导坑断面垂直正洞中线向上爬坡挑顶，斜井开挖支护外轮廓超出正洞约1m，导坑开挖支护完成后，在导坑内进行正洞上台阶超前支护及开挖施工，完成斜井转正洞工序转换。
2)方法二:弧形导坑垂直挑顶进正洞。
即当斜井施工到正洞侧边时，从斜井上台阶沿正洞上台阶外轮廓线开挖一个垂直于线路方向的弧形导坑，在导坑初支的保护下施作导坑内正洞初期支护，然后向正洞大小里程交替开挖支护各台阶，逐步过渡到正洞正常施工方案。
过渡导坑挑顶采用棚架支护，人工搭设简易钻爆作业平台钻爆，斜井与正洞交界面采用门型拱架加强，正洞设直拱架与斜井拱架进行搭接，正洞直拱架与门架托梁连接;过渡导坑采用Ⅰ18型钢矩形门架进行支护，门架腿依据现场导坑高度截取，导坑拱顶净空按正洞初期支护外轮廓准确控制。
1．2斜向挑顶斜井施工至与正洞交界后，先进行洞口加固，然后采用爬坡小导坑逐步开挖至正洞拱顶高程，继续以小导坑断面向前施工至预定位置后，先反向扩挖导坑形成正洞上台阶断面，再从斜井口开挖正洞下台阶，交叉口段正洞全断面或上下台阶形成后，组装正洞开挖台架，完成斜井进正洞施工转换。
方案综合评价:优缺点分析:爬坡导坑距离长，致使正洞初支和二衬不能及时成环、安全隐患大;导坑需要多次扩挖才能形成正洞断面，开挖过程需要根据围岩情况进行临时支护，拆除工作量大、成本浪费大;爬坡导坑空间狭小、线路长、坡度大、机械设备利用效率低，特别是开挖作业台架需要经常维修改造，工效差;施工灵活性差，由于围岩地质条件具有不可预见性，分部开挖时因局部围岩差需加强支护或改变施工工艺时，需对已支护段进行返工，重新开挖支护。
综合评价:该方案需要多次开挖和支护，拆除工作量大，工序复杂、安全隐患大、工效低、施工成本高、工期长，此方案效能差，主要适用于围岩特别好的Ⅱ，Ⅲ级围岩且无水的地质条件。
隧道斜井进入正洞挑顶法施工技术(全文)
隧道斜井进入正洞挑顶法施工技术(全文)文档一：隧道斜井进入正洞挑顶法施工技术1. 引言：隧道斜井进入正洞挑顶法是一种常用的施工技术，主要应用于隧道工程的施工过程中。
本文将详细介绍该施工技术的步骤和注意事项，以供工程师和施工人员参考。
2. 操作步骤：2.1 施工前的准备工作：2.1.1 充分了解施工区域的地质情况和隧道设计要求。
2.1.2 制定施工计划，并组织相关人员进行技术培训和安全教育。
2.1.3 准备好所需的施工设备和材料。
2.2 施工过程：2.2.1 挖掘斜井：根据设计要求，在斜井位置进行挖掘，并确保井壁的稳定性。
2.2.2 引导洞挖掘：从斜井进入地下，沿着设计线路进行挖掘，同时支护井壁。
2.2.3 正洞挖掘：继续沿着设计线路进行挖掘，同时支护洞壁。
2.2.4 挑顶：在达到设计高程后，进行顶部支护，确保洞顶的稳定性。
2.3.1 检查施工质量，确保各项指标符合设计要求。
2.3.2 清理施工现场，做好环境保护工作。
2.3.3 编制施工报告，并保存相关文件。
3. 注意事项：3.1 严格按照施工计划进行操作，不得随意更改工序或顺序。
3.2 注意施工现场的安全管理，采取必要的防护措施。
3.3 随时监测地质变化和工程变形情况，及时采取应对措施。
3.4 保持施工设备和工具的良好状态，定期检修和维护。
3.5 遵守相关法律法规，妥善处理施工过程中的环境问题。
4. 附件：本文档附带的附件包括：- 施工计划表- 技术培训材料- 施工报告模板5. 法律名词及注释：5.1 隧道工程：指挖掘地下通道的工程活动。
5.2 地质情况：指地下岩土的性质和分布情况。
5.3 设计要求：指隧道工程设计中规定的各项要求。
5.4 斜井：指在地面上与地下隧道相连的竖井。
5.5 挖掘：指通过爆破或机械等方式开挖土石。
5.6 支护：指对洞壁或洞顶进行加固和保护的工作。
---文档二：隧道斜井进入正洞挑顶法施工技术1. 引言：隧道斜井进入正洞挑顶法是一种常用的隧道施工技术，本文将详细介绍该技术的施工步骤和注意事项，供相关人员参考。
潼洛川隧道斜井进正洞挑顶施工技术
面。
关键 词 ： 潼洛 川隧 道
斜 井进 正 洞
挑顶
技 术
２８ 。 ８ｍ
度增大 。 正 洞二次 衬砌在 ７ 交叉 口段 套拱 两侧各设 置 １ ｍ 道伸缩缝 ，防止不 均匀沉降 ．引起交 叉 口处 正洞砼衬 砌开裂 。 ② 。 井二衬 完成后 。 直正 洞走 向，采用 ４ ｍ× ． 斜 垂 ． ０ 与水文地质 ．
隧道范围 内地层岩 性村对 简单 。黄 土台塬 区表层为第 四系上更新 ｊ
． ０ 进行 正洞洞 身开挖 ，导洞拱 顶高程超 出正 洞设计 开挖线 统 风积砂质 黄土 ，中部 为第 四系 中更 新统 风积砂 质黄土 、下部为第 四 部净宽２ ｍ ） 系下更新统风 积砂质黄土 、黏质黄 土 ，底部 为第 四系下更新 统冰湖积 ４ ｃ ０ｍ；过 正洞 中轴线 后 。再 向前平 坡开挖 ５ ｍ．使最后 一榀导 洞钢架 粉 土 、卵石 土和砾砂等 。潼沟河一级 阶地 主要为 冲积砂 质黄土 。 的底脚 落在正 洞初期 支护 的起 拱线 高程位 置 （ ［ ２ Ｎ３ ＨＮ 、 接头处 ）。 Ｊ 潼洛川隧道洞身位 于下更新 统粉质粘 土层 中 ，下部为 冰湖积相 富 导洞拱架采 用Ｉ０型 钢 ，钢 架问距 ０ ｍ。周 边挂 网锚 喷Ｃ ０ ２ｃ 厚 ２ａ ． ６ ２砼 ０ｍ 程 介于３０— ７ｍ。实测 区域 内地 下水 露头及 钻探测 试后水位 高程 在 ５ ３０
含地下水 的承压水层 ，承压 含水层 顶部 隔水顶板 为粘质黄 土 ，层底 高 度 ，底部设Ｉ０型钢横 撑 ，上部覆 盖３ｃ 厚度 黄土。 ２ａ ０ｍ ③ 导洞 钢架 内侧 施 做套 拱 （ ．ｍ ），然 后 向该段 两侧延 伸套 宽２０
斜井进正洞挑顶施工方案
斜井进正洞挑顶施工方案一、施工概述二、施工准备工作1.设计施工方案。
根据地质勘探报告和相关设计要求，确定挖掘、支护和排水等施工方法。
2.确保施工人员的安全。
提供必要的安全设备和防护措施，对施工人员进行安全教育和培训。
3.地面准备工作。
清理施工区域，清除障碍物，并进行必要的平整和加固。
4.建立施工地面标志。
设置施工警示标志，保持施工现场的有序和安全。
三、施工步骤1.装备检查与准备检查施工所需设备和工具的完好性和操作性，确保施工现场准备充分。
包括挖掘机、装载机、卸料设备、配电箱等设备的检查和调试。
2.斜井进深准备根据设计要求，确定斜井的进深，并进行相应的斜井开挖作业。
斜井开挖的深度、直径、倾角等参数应符合设计规定。
3.进行洞室挖掘根据施工方案，确定洞室的位置和大小，并进行挖掘作业。
挖掘的过程中要注意及时清理洞室内的岩屑和杂物，并进行相应的支护措施，以确保洞室的安全和稳定。
4.进行洞室支护洞室支护是保证洞室稳定和施工进度的关键环节。
根据洞室的尺寸和地质条件，选择适当的支护方法。
常用的支护方法有钢支撑、锚杆喷射、锚杆网喷射等。
在支护作业中要注意支撑材料的质量和数量的合理安排。
5.进行顶板挖掘在进行顶板挖掘之前，要进行相应的顶板预支护，以确保施工时的顶板稳定。
预支护的方法可选用喷射混凝土或者预应力锚杆等。
顶板挖掘的过程中要注意控制挖掘深度和速度，防止发生塌方和其他意外事故。
6.进行洞室的装修和设备安装在挖掘完成后，要对洞室进行必要的装修和设备安装。
包括洞室的清理、砌筑、涂刷等工作，以及风机、灯具、通风管道等设备的安装。
设备的安装要符合相关要求，并进行必要的测试和调试。
7.施工现场的清理和整理施工完成后，要进行施工现场的清理和整理工作。
清理施工现场的岩屑、杂物等，整理设备和工具，恢复地面的整洁和平整。
四、安全措施1.施工人员要熟悉安全操作规程，佩戴必要的安全装备，确保人身安全。
2.确保施工现场有足够的照明和通风设施，防止事故的发生。
斜井进正洞挑顶施工方案
斜井进正洞挑顶施工方案一、总体方案在斜井接近与正洞相交里程时，逐渐抬高斜井拱顶高程，接长钢架长度。
于正洞与斜井相交里程起，采用小导坑进入正洞洞身开挖，于正洞中线处达到正洞拱顶高程，施工中应预留变形沉落量和临时支护厚度。
然后再逐步扩挖至正洞标准断面。
二、施工步骤1．根据斜井与正洞设计相交角度及拱顶高差，确定斜井扩挖起始里程HK0+L1=XDK0+005，其拱顶抬高坡度控制在20%左右，同时并对该段斜井初期支护应进行加强，确保下步正洞跨越横洞提供支护保障。
进入正洞范围后其开挖及初期支护需比正洞拱部相应设计标高加大，以预留临时支护厚度。
见图1所示。
图1斜井与正洞连接处断面图2.考虑横洞到正洞上导拱架落脚位置的牢固性，横洞拱架必须提供一个牢固的落脚平台。
在正洞左侧边墙与横洞交界里程HK0+L2=XDK0+000处时，H K 0+L 1H K 0+L 2落脚平台加强环加强段左线隧道中心线右线隧道中心线内轨面标高图6 正洞与横洞连接处断面图隧道中线临时棚架①②沿正洞方向设置拱顶纵向托梁，托梁采用I18型钢，牢固焊接于横洞钢架拱顶，托梁与横洞钢架间空隙设置Ⅰ18竖向立柱,立柱与正洞拱架位置相对应，牢固焊接并喷射C20砼回填密实。
见图2所示。
3.横洞施工至正洞左侧边墙即L2时，采用弱爆破开挖掏小洞（4m×4m）的施工方法，棚架临时支护及时跟进；与正洞走向垂直上坡到拱顶中线位置后，再逐步扩大施工断面至图1中的①部，按照设计要求施作上半断面格栅钢架，左侧格栅钢架牢固焊接至托梁上，割掉临时棚架支撑脚，喷射混凝土。
然后将①部向利川端开挖支付15m喷砼封闭掌子面，向重庆端开挖支护30m以后再开挖支护②部，随即按照设计要求完善支护，按正洞III 级围岩施工方法施工。
三、施工要点正洞与横洞相交地段处于复杂的三维受力状态，为保证正洞安全挑顶施工的完成，正洞初期支护必须座落于一个牢固的落脚平台，同时应加强该段正洞初期支护的锁脚锚杆施工，防止拱架下沉。
最新工法-隧道斜井与正洞交叉口挑顶施工
最新工法-隧道斜井与正洞交叉口挑顶施工概述隧道斜井与正洞交叉口挑顶施工是一种新颖的工法，适用于隧道斜井向正洞的交叉口处进行挑顶。
设计优势1.节约空间。
传统的交叉口挑顶施工需要在交叉口降低洞顶高度，使得交叉口处的空间变小，但采用隧道斜井与正洞交叉口挑顶施工可以最大限度地保持洞顶高度不变，节约空间。
2.施工安全。
传统施工方法由于需对交叉口进行较大的开挖工作，加之开挖深度较大，在施工中易产生地层塌陷、挖掘意外等安全隐患，而隧道斜井与正洞交叉口挑顶施工方法在不对原有地层进行破坏的情况下完成工程建设，避免了安全风险。
3.降低成本。
使用隧道斜井与正洞交叉口挑顶施工方法可以降低挖掘长度，减少工程时间，降低施工成本。
工程流程下面是隧道斜井与正洞交叉口挑顶施工的主要工程流程：1.筹备工作。
在进行施工前，需要进行充分的筹备工作和技术设计，包括施工方案计划书、施工图纸设计等。
2.预备开挖。
在交叉口顶部留出一定的厚度后，进行预备开挖，将待施工的范围清空。
3.布置吊装设备。
在施工现场设置局部微型吊装设备，以便后续施工。
4.安装支撑。
在交叉口底部安装支撑结构，以保证施工过程中不会产生地面塌陷。
5.安装悬吊板。
在顶部斜坡处安装悬吊板，并在悬吊板的两侧插入支撑柱。
6.安装顶板形板。
根据顶板所需的尺寸、角度等进行预制，并进行铺设。
7.安装网架与钢筋网片。
在悬吊板上安装钢筋网片，并进行锚固。
8.浇筑混凝土。
在施工配置好的混凝土中添加早强药剂，然后在悬吊板上方开始顶部填充混凝土。
9.拆除悬吊板。
在混凝土开始凝固之后，拆除悬吊板，并进行管道布置等其他相关工作。
10.后期检查。
在工程完工后进行后期检查，以确保所有施工内容的质量和安全性。
随着技术的不断升级和发展，隧道斜井与正洞交叉口挑顶施工方法已经发展成为一种了效率高、成本低、施工安全性高的新型工法，随着施工技术的不断提升和技术创新，未来该工法还将迎来更多的应用和发展。
斜井进正洞挑顶施工技术交底
斜井进正洞挑顶施工技术交底一、前言施工作为整个工程的重要环节，需要进行科学合理的规划和实施，以确保工作顺利进行，保证工程质量和工作安全。
本文主要对斜井进正洞挑顶施工技术进行交底。
二、斜井进正洞挑顶施工技术1. 斜井进正洞斜井进正洞是隧道工程中的一种经典的施工方法。
该方法主要通过钻孔和爆破的方式来实现斜井的开挖，然后再通过洞口将洞内的土石方运出。
该方法的优点在于可以减小隧洞开挖的断面面积，降低对周围环境的影响，并且可以利用地形条件，缩短施工时间和节约成本。
2. 挑顶施工挑顶施工主要是指在隧洞顶部的开挖和支护工作中，采用悬挂式支护法的一种施工技术。
其施工原理是在已开挖好的隧洞中安装垂直方向的钢丝绳、钢管等支撑元件，并在其上方固定帆布、钢板等材料，以形成临时的封顶装置。
在该封顶装置的作用下，可以有效地减少洞顶的塌方风险，提高支护效果和施工效率。
3. 断面形状设计在斜井进正洞挑顶施工中，断面形状的选择对施工质量和工作效率有很大的影响。
一般情况下，可以选择圆形、椭圆形、马蹄形或者长方形等断面形状，具体的形状选择需要根据工程实际情况、岩土情况、地形地质条件等多方面考虑。
同时，在选择断面形状的同时，还需要合理确定洞顶高度、洞壁倾角、洞内及洞外径等技术参数。
4. 施工要点斜井进正洞挑顶施工一般分为开挖、支护、封顶、辅助作业等几个阶段。
在施工过程中，需要注重一些关键技术要点，如斜井进口的设置、钻孔平面布置、爆破方式、灰土布置、支撑间距、架设方式和封顶装置的选择等。
并且在施工过程中需要严格遵守相关规定，注意安全防护措施，确保施工人员的身体健康和安全。
三、隧道工程的斜井进正洞挑顶施工是一个复杂的过程，需要科学的规划和合理的实施。
在具体施工过程中，需要根据工程实际情况、地形地质条件、材料选择等多方面考虑，确定合适的施工技术和工作方案，以确保工程质量和施工安全。
红池隧道斜井进正洞挑顶施工作业指导书
红池隧道斜井进正洞挑顶施工作业指导书【文本】一、作业概述红池隧道是我国重要的交通基础设施，为确保隧道施工的顺利进行，本文将详细介绍红池隧道斜井进正洞挑顶施工作业指导。
二、施工准备1. 施工前的准备工作：a. 组织人员：根据施工计划，确定施工人员的数量和职责分工，确保施工队伍的合理配备。
b. 安全措施：制定安全生产方案，明确施工过程中的安全措施，并进行相关培训，确保施工人员的安全意识。
c. 施工设备：准备好所需的施工设备和工具，包括起重机械、钢筋加工设备、电焊机等。
d. 材料准备：根据设计要求，准备好所需的材料，如钢筋、混凝土等。
e. 环境准备：清理施工现场，确保施工区域的整洁和安全。
三、施工步骤1. 斜井进正洞挑顶施工的步骤如下：a. 施工方案制定：根据设计要求和实际情况，制定施工方案，包括施工工序、施工顺序、施工方法等。
b. 施工准备：按照前述的准备工作进行施工准备。
c. 打地基：在斜井进正洞的位置，进行地基的打设工作，确保地基的稳固和平整。
d. 安装支撑体系：根据设计要求，安装支撑体系，包括钢支撑、锚杆等，确保施工过程中的安全性和稳定性。
e. 挖掘正洞：使用起重机械和挖掘机等设备，按照设计要求进行正洞的挖掘工作。
f. 安装施工设备：根据施工需要，安装施工设备，如钢筋加工设备、电焊机等。
g. 进行挑顶施工：根据设计要求，进行挑顶施工，包括钢筋的安装、混凝土的浇筑等。
h. 完善施工细节：对施工过程中浮现的问题进行及时处理，确保施工质量和安全。
i. 清理施工现场：施工结束后，对施工现场进行清理，确保施工区域的整洁和安全。
四、施工注意事项1. 安全第一：施工过程中，必须严格遵守安全操作规程，佩戴好安全防护用品，确保施工人员的人身安全。
2. 质量控制：施工过程中，严格按照设计要求进行施工，确保施工质量符合标准。
3. 施工现场管理：施工现场必须保持整洁，材料和设备摆放有序，确保施工过程的顺利进行。
4. 施工设备维护：定期对施工设备进行检修和维护，确保设备的正常运行。
隧道斜井进入正洞挑顶施工安全措施探究
隧道斜井进入正洞挑顶施工安全措施探究发布时间：2021-06-08T14:49:29.330Z 来源：《基层建设》2021年第4期作者：袁君智[导读] 摘要：隧道斜井进入正洞挑顶施工，属于目前隧道工程中常见的施工技术，但是由于斜井进入正洞挑顶施工，会带来很多的风险隐患，对人员与施工环境的安全性都会产生相应的威胁，可能会引发严重的安全隐患问题。
中铁五局集团有限公司摘要：隧道斜井进入正洞挑顶施工，属于目前隧道工程中常见的施工技术，但是由于斜井进入正洞挑顶施工，会带来很多的风险隐患，对人员与施工环境的安全性都会产生相应的威胁，可能会引发严重的安全隐患问题。
基于此，下文研究隧道斜井进入正洞的挑顶施工安全措施，提出相应的工程安全管理建议，旨在为增强工程建设安全性提供一定的支持和保障。
关键词：隧道斜井进入正洞；挑顶施工；安全措施工程施工期间的安全管理，应结合具体的工艺顺序、工程建设的情况等等，针对性的开展相应的安全管理活动、安全管控工作，借助各种安全措施从根本上促使各种安全工作的良好开展，促使相关的安全管理质量增强。
1 隧道斜井进入正洞挑顶施工安全技术措施1.1 整体的安全技术措施通常情况下，斜井和隧道的洞身交叉的位置属于异型断面，其中的跨度很高，在开挖以后很容易出现围岩应力的变化，局部区域所生成的应力非常集中，多数都会出现掉块风险、坍塌风险等等，需要强化安全技术的应用力度，利用超开挖的形式、强支撑的形式、早封闭的形式等进行处理，在合理执行管理工作、协调工作的同时，不断增强相应工作的实施有效性。
同时在执行斜井施工工作期间，在操作到和正洞相互交界位置的时候，利用圆曲线的转体形式进入到正洞区域，对上坡进行开挖处理，使其可以达到正洞的拱顶区域高程，然后沿着同样一个方向继续的掘进相应距离。
在形成良好的作业空间之后，还需采用反向类型的施工方式，在扩大挖掘临时性支护结构的基础上，保证断面可以符合正洞的相关标准要求。
1.2 健全安全技术的应用步骤为增强安全技术的应用效果，相关施工部门和企业在日常工作中应健全有关的安全技术应用步骤，保证施工建设质量和效果。
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隧道斜井进入正洞挑顶施工安全措施
针对石楼隧道斜井数量多，斜井与隧道洞身交叉处为异型断面、跨度大，开挖后会引起围岩应力重新分布，极易产生局部应力集中而发生掉块、坍塌等安全隐患，通过对1#斜井挑顶进入正洞施工安全方案的研讨，最大限度地减少施工安全隐患，对其他斜井进入正洞施工起指导作用，对其他隧道的类似施工提供一定的参考。
标签：斜井挑顶安全措施
1 工程概况
2 技术安全措施
2.1 总体安全施工技术①斜井与隧道洞身交叉处为异型断面、跨度大，开挖后极易引起围岩应力重新分布，局部产生应力集中而发生掉块、坍塌，必须加强技术方案的优化确保施工安全，同时采用短开挖、强支撑、早封闭，做到步步为营，稳扎稳打。
②在斜井施工过程中，施工到与正洞交界处，通过圆曲线形式转体进入正洞，同时将上坡开挖到正洞的拱顶高程，沿相同方向继续掘进一定距离；作业空间形成后，开始进行反向施工，对临时支护进行扩挖，进而在一定程度上达到正洞标准的断面。
施工工序见图1。
2.2 施工步骤①在安装异型钢架的过程中，斜井与正洞相交角度保持在37°，间距控制在0.5m，进而在一定程度上完成由垂直于斜井中线过渡到平行于正洞中线，见图2。
②以0.5m间距在斜井与正洞交叉口段架立I20异型钢钢架，三维受力状态下确保相交地段围岩的稳定，同时在最后1榀采用三榀焊接一起的I25型钢架立，为正洞钢架提供落脚平台，见图3。
③斜井小曲线过渡到与正洞线路走向成90°夹角后平坡开挖至正洞右侧边墙位置。
④斜井进入正洞内的导洞施工。
导洞设计净宽最小6m，采用爬坡渐变方法相正洞标准断面过渡，根据土质情况，结合机械施工的需要进行调整，进而设计爬坡道的坡度，在降低不安全因素的前提下，加快爬坡导坑施工进度。
⑤反向开挖支护。
按照正洞V级，同时加强围岩上部弧形导坑的高度进行反向开挖，通常情况下先挖顶部，再挖两侧，在开挖过程中拆除有影响的导洞钢架，钢架施工要按照正洞设计要求间距进行，同时对其他支护进行完善。
⑥正洞落底后，及时进行仰拱施工，在一定程度上便于初期支护与仰拱尽早成环，确保施工的安全性。
同时对交叉口处斜井施做30m 二次衬砌，全面保障交叉口处的围岩三维方向稳定。
2.3 斜井进入正洞内的导洞施工顺序及方法①斜井施工至转交处后，采用25%的坡率向上，扇形面转至与正洞垂直，并及时做好扇形面的支护工作。
②待斜井与正洞接口处支护工作完成后，继续以25%上坡坡率向正洞方向垂直掘进，掘进至正洞中线右侧1.96m位置后，及时用挖掘机清除正洞中线拱部右侧欠挖部
位，此工序需测量班现场配合。
3 施工安全措施
①开挖过程中严格按方案下达的技术交底书施工，控制开挖断面，每开挖循环均测量放样标出钢架中线位置和开挖轮廓线，严格控制超挖。
当出现超挖时，采用喷锚等永久支护体系时，多次复喷，直至大面平顺。
②开挖过程中，重视锁脚锚杆的施工，以确保钢架基础稳定，确保下一个工序的安全施工，必要时底部增设临时横撑，保护基底。
③施工过程中，对围岩加强量测，根据量测结果，将支护信息进行及时反馈，确保支护的安全性、合理性。
④及早施作交叉口段斜井衬砌，沿正洞线路方向安设挡头板。
⑤对斜井与正洞掌子面进行施工时，设置专人进行值班，对围岩及支护状态的稳定性进行随时观察。
⑥制定挑顶施工的安全应急预案，储备好应急材料和物资。
4 结束语
通过对1#斜井挑顶进入正洞施工安全方案的研讨，最大限度地减少施工安全隐患，对其他斜井进入正洞施工起指导作用，对其他隧道的类似施工提供一定的参考。
参考文献：
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