斗山船机

斗山发动机配件（大连）有限公司

台车热处理炉

设计方案

编制：赵阳

审核：李广立

批准：范业军

东北化工建设（大连）有限公司

二00七年十一月二十八日

第一章设计方案

1、热处理炉设计依据

1.1遵循贵公司提出的技术要求及技术参数。

1.2国家机械工业部工业热处理炉设计手册。

1.3相关标准（部分）

1.3.1耐火材料的砌筑及安装符合GBJ211-87《工业炉砌筑工程施工及验收规范》。

1.3.2噪声符合GBJ87-85《工厂企业厂区内各类地点噪声标准》中的车间内要求。

1.3.3炉子有效加热区温度测定按GB9452-82进行，炉温均匀性±20℃。

1.3.4能耗等级达到ZBJ01004-87《热处理能耗分等》标准规定的优先炉水平。

1.3.5炉体部分的主要标准执行：炉口、炉车的护板耐热钢板（GB4238-92）、粘土质耐火砖（GB4415-84）、不定形耐火材料（GB4513-84）、粘土质和高铝质耐火浇注料（GB3712-82）。

1.3.6GBJ55《工业与民用通用设备电力装置设计规范》

1.3.7GB4720《电控设备第一部分低压电压电器电控设备》

1.3.8 GB4720-83《耐火纤维制品标准》

1.3.9工业炉烟尘排放标准。

1.4国家相关基础设计手册及现场临时更签。

1.5技术参数

1.5.1工件尺寸：焊接件、容器、结构件退火热处理等

1.5.2最大装炉量：260T（含垫铁）

1.5.3炉罐尺寸：（长）18000×（宽）8000×（高）8000（㎜）

1.5.4最高温度：950℃。

1.5.5热处理温度：炉温～1000℃

1.5.6炉温控制显示误差±2℃

1.5.7最大升温速度：≥150°c/h

1.5.8恒温温度：950℃±25℃

1.5.9热空气温度：≥150℃

1.5.10控制区数：4区

1.5.11燃料：LPG（23500KaJ/NM）

1.5.12炉温均匀有效范围：（长）17000×（宽）×7000×（高）×6500（㎜）

1.5.13台车行走方式：电动自行走

1.5.14轨道参数：2排（AU100）

1.5.15控制方式：PC（PLC）自动+仪表+手动

1.5.16仪表控温精度：0.3级

1.5.17炉体表面温升：≤60℃

1.5.18液化气气源压力：0.04～0.08MPa

1.5.19烧喷16支：Q＝250000 kcal/h

1.5.20测温热电偶：8支（其中测工件6点）

1.5.21炉门开启方式：电动升降式

1.5.22台车、炉体及炉门护板（块）、耐热铸钢。

1.5.23炉体及炉门炉衬：全硅酸耐火纤维

1.5.24台车隔热材料：整体预制浇铸料及耐高温方砖。

1.5.25温度记录仪：10笔图纸记录仪。

1.5.26温度、炉压控制系统：PC（PLC）。

1.5.27中心控制模式：离散控制系统。

2、制造工艺及验收规范

2.1技术说明（设计制造）

2.1.1炉体结构形式

炉体由型钢为立柱和横梁焊接成框架结构，采用钢板为热处理炉炉壳，炉顶为钢板平炉顶。

本炉恒温度为950℃±25℃，所以本炉采用了耐火材料采用全纤维炉衬，材质：高铝质。形状：模块，纤维毯（耐火度1250℃，压制成型后200㎏/m3）。炉衬顶、侧部厚度450㎜。台车下部垫层采用RM13轻质莫来石高强保温浇筑料浇筑，台车面采用FDS钢纤维超高强浇筑料整体浇筑成型，超高温强度，耐磨抗冲击。

2.1.2结构特点

高锆陶瓷纤维丝毯模块，采用优质长纤维刺毯为原料增加15-25锆成份，使用专用设备制成300×300×450的规格，并在加工过程留有一定的压缩量，以保证模块在砌筑完毕后，每块陶瓷纤维块在不同方向膨胀，使模块之间互挤成无间隙的整体，达到完好隔热效果，而且该产品施工方便快捷，均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。与其它产品相比优点为低导热，低热容量，优良的抗风蚀性能，优良的热稳定性绝热性，并且锚固件设置于炉床冷面，提高了纤维的耐高温强度。

2.1.3炉子尺寸及重量

a、砌体尺寸：17000㎜×7000㎜

b、炉膛净空高：6500㎜

c、炉体重量约：～316T

2.2电动台车

2.2.1功能描述

台车为热处理工件的载体，待处理的工件经垫上400㎜左右高U型铁放在台车工作面上，车体进入工作后，炉侧墙、后墙、炉门及顶与台车工作面形成一封闭空间，工件在空间进行热处理。（垫铁用户自备，供方按需方工件要求提供图纸）。

2.2.2结构特点

车架为二层纵横框架式结构，钢度大，抗热变形能力强，并能有效减少台面热量下传，以保证走行机构，走行装置为轴刚性连接，每组车轮均为驱动轮，驱动可靠，传动系统采用“摆线针”电机—减速机安装方式为轴装式，电动按钮控制自行行走。35CrMo车轮表面淬火，横面分列2只，长列4组，共8只走轮均匀承受压力。结构紧凑、装配牢固、进出灵活、操作简单、维修方便，台车炉衬根据隔热、耐压、耐冲

刷、受热面广热膨胀系数的要求，下部垫层采用RM13轻质莫石高强保温浇筑料浇筑，台车面采用FDS钢纤维超高强浇筑料整体浇筑成型，超高温强度，超高温强度，耐磨抗冲击，以保证使用寿命。

2.2.3主要技术参数

a、型式：轨道式

b、工作台面尺寸：17000㎜×7000㎜

c、额定载重量：260T

d、自重：201T

e、轨道标准：QU100

f、～36000㎜×2根

2.3炉门装置

2.3.1功能描述

炉门起开放、关闭炉膛作用，当热处理台车进出时，开启炉门，台车工作位时，关闭炉门，形成密封空间。

2.3.2结构特点

采用特殊的滚轮—连杆弹簧压紧式机构，是炉门具有提升时自动离开门框，避免滑动摩擦，减少顶升阻力，下降到位后自动压紧门框，提高了密封度及抗炉内压力能力，起到节能效果。

2.3.3主要技术参数

a、型式：滚动滑道，垂直升降式

b、工作行程：8000㎜

c、分离行程：50㎜

d、提升机构：链轮——钢索式—钢制配重

e、提升功率：11.5KW

2.4台车炉体装置

2.4.1功能描述、结构特点