公路附属设施一览表
城市道路附属设施
城市道路附属设施施工方案目录1交通管理设施 (2)1.1系统概述 (2)1.2交通标志和标线 (2)1.2.1. 交通标志 (2)1.2.2. 交通信号控制 (3)2城市道路公共交通停靠站的布置 (4)2.1公共交通停靠站的布置 (4)2.2公共交通停靠站的布置 (5)2.3停靠站的间距 (5)2.4停靠站设点问题 (6)2.5停靠站在道路平面上的布置方式 (6)3城市道路停车场地的布置 (7)3.1停车场地的布置的基本要求 (7)3.2停车场地在道路上的布置形式 (7)4城市道路无障碍设施 (7)5城市道路绿化和照明 (8)5.1城市道路绿化 (8)5.2城市道路照明 (8)6城市管线的布置 (9)6.1城市管线与城市道路的关系 (9)6.2城市道路地上杆线的类型和布置 (10)6.3城市道路地下管线的类型和布置 (10)1交通管理设施1.1系统概述•交通管理设施包括道路交通标志和标线。
我国现代的道路交通标志分主标志和辅助标志两大类；交通标线按其功能可分为纵向标线、横向标线和其他交通安全设施线三类。
• 2.信号控制分为单点多时段控制方式、单点感应控制方式、线协调控制方式和区域协调控制方式。
• 3.城市道路公交停靠站在道路上的设置方式主要取决于道路横断面型式。
单幅路或双幅路上，停靠站沿路侧带边缘设置；三幅路或四幅路道路上，沿两侧带设置（港湾式停靠站）。
• 4.城市道路无障碍设施主要包括：缘石坡道、盲道、轮椅坡道、盲文站牌等。
•城市道路绿化主要的作用包括美化街景、保护环境、净化空气、吸尘、减噪；调节温度、湿度、改善小气候、延长路面使用寿命；分隔交通、保障行车安全，又可起备用地的作用，还可利用其敷设地下管线；防止水土流失和保护路基边坡等。
• 5. 城市管线按布设位置的不同，可分为两大类：地上杆线和地下管线。
地上杆线布设时主要控制与路面及建筑物的净距；地下管线布设时主要是防止各种管线之间的相互妨碍和干扰，对各管线间的水平距离和垂直深度等应做出合理的安排。
公路施工工程配件清单(3篇)
第1篇一、前言公路施工工程配件清单是为了确保公路施工过程中各种配件的供应和使用，提高施工效率，降低施工成本，确保施工质量而编制的。
以下为公路施工工程配件清单，包括主要材料、辅助材料、工具、设备等。
二、主要材料1. 水泥：用于混凝土浇筑，要求符合国家标准。
2. 砂：用于混凝土浇筑，要求细度模数在2.3-3.0之间。
3. 石子：用于混凝土浇筑，要求粒径在5-40mm之间。
4. 砼添加剂：用于改善混凝土性能，如减水剂、缓凝剂等。
5. 钢筋：用于混凝土结构，要求符合国家标准。
6. 钢板：用于桥梁、涵洞等结构，要求符合国家标准。
7. 模板：用于混凝土浇筑，要求强度高、刚度好、易于拆除。
8. 混凝土搅拌车：用于混凝土运输。
9. 混凝土输送泵：用于混凝土浇筑。
10. 混凝土振动器：用于混凝土密实。
三、辅助材料1. 粉煤灰：用于混凝土，提高混凝土耐久性。
2. 硅粉：用于混凝土，提高混凝土强度。
3. 水泥稳定碎石：用于路基、路面基层。
4. 沥青：用于路面铺设。
5. 沥青稳定碎石：用于路面基层。
6. 沥青玛蹄脂：用于路面施工。
7. 树脂：用于桥梁、涵洞等结构防腐。
8. 防水材料：用于路基、路面防水。
四、工具1. 电钻：用于钻孔。
2. 电焊机：用于焊接。
3. 钢筋切断机：用于切断钢筋。
4. 钢筋弯曲机：用于弯曲钢筋。
5. 砂轮切割机：用于切割石材。
6. 水泥砂浆搅拌机：用于搅拌水泥砂浆。
7. 水泵：用于抽水。
8. 空压机：用于吹扫、喷漆等。
五、设备1. 自卸汽车：用于材料运输。
2. 装载机：用于材料装载。
3. 平地机：用于路面平整。
4. 挖掘机：用于土方开挖。
5. 混凝土搅拌站：用于混凝土生产。
6. 混凝土泵车：用于混凝土浇筑。
7. 混凝土振动器：用于混凝土密实。
8. 桥梁施工设备：用于桥梁施工。
六、总结公路施工工程配件清单是公路施工过程中不可或缺的一部分，合理配置和使用配件，对确保施工质量、提高施工效率具有重要意义。
公路附属设施
养护方法
1、护栏的养护维修
公路设置护栏是预防车辆因故障事故等原因驶入其他车道。设置桥梁、中央分离带、路侧等位置，材质分别 为刚性材料、半刚性材料、柔性材料。护栏的养护维修工作除了日常巡逻养护工作，还有两个月一次的定期检查。 发现未发挥作用及变形、损坏、油漆脱落的护栏，（混凝土及其它材质的护栏）对发现地点、道路情况，损坏部 位及原因等记录下来，并立即进行修理、修补、清扫、涂漆等工作。
2、高速公路附属设施养护专业技术欠缺
我国高速公路养护人员专业技术普遍较低,据调查,在我国从事高速公路方面的工作人员中,拥有养护技术的 人员在 35%左右,其中这些人中还包括着非养护专业人员,真正有养护技术的工作人员少之又少,现在国家一直提 倡的是创新,新时期需要的是创新型人才,但是在我国的养护人员方面,创新人才严重缺乏,致使养护科技创新落后, 从而影响了养护工作的水平和质量。近些年来,我国高速公路设备也从国外引进了一些养护机械设备,但由于人员 素质偏低。因此,在我国使用的效率相对来说较低,导致了设备耗损现象严重,而目前我国高速公路的养护作业还 是采用传统落后的工艺来完成。
2、隔离栅
为达到高速公路全封闭的设计要求，保障通行车辆及过往行人的安全，在高速公路排水沟外侧通常设置全封 闭隔离栅，防止行人、动物、牲畜穿行。隔离栅要求全线封闭，埋置连接坚实、牢固，栅紧密，应能够有效地防 止小牲畜穿行。一般采用编织形隔离栅，隔离栅一般设置在公路排水沟外侧、公路征地界内。
3、标志、标线
条例规定
第民共和国公路法》
现行公路交通工程及沿线设施标准规范一览表
标准、规范名称 公路交通安全设施设计规范 公路交通安全设施设计细则 公路交通安全设施施工技术规范 公路交通标志板 路面标线涂料 公路波形梁钢护栏 公路三波形梁钢护栏 玻璃珠选形器 道路交通标线涂层湿膜厚度梳规 道路交通标线质量要求和检测方法 隔离栅技术条件 轮廓标技术条件 突起路标 道路交通标志和标线 路面标线用玻璃珠 公路交通工程钢构件防腐技术条件 临时性公路标志 公路交通标志反光膜技术条件 锥形交通路标 公路防撞桶 塑料防眩板 公路预成型标线带 公路交通安全设施质量检测取样方法 公路作业人员工作服 太阳能突起路标 公路安全设施质量检验评定标准 公路交通工程设施用玻璃钢产品 公路用户外防腐涂层用粉末涂料 公路沿线设施户外产品耐候性技术指标及试验方法 逆反射测量仪
2010.10
JJG059-2004
JTG/T D71-2004 JT/T 597-2004 GB/T 24726-2009 GB 23826-2009 GB/T 23828-2009
GB/T 18567-2001 JT 453-2001 JT 454-2001 JT/T 455-2001 JT/T 456-2001
17
地下通信管道用塑料管 第3部分：双壁波纹管
18
地下通信管道用塑料管 第5部分：梅花管
19
高速公路养护作业标志及安全设施一览表
序号标志名称标志图案内容版面尺寸宽*高（cm）尺寸组成摆放位置备注1施工标志注意前方施工作业130*113作业警告标志三角形边长取值130cm，高度113cm基本图案尺寸详见GB5768.4-2017、GB5768.2-2009 130*167三角边长130cm，高度113cm,辅助标志数字高30cm，字母高度15cm，辅助标志板尺寸54cm硬路肩图案尺寸详见GB5768.4-2017、GB5768.2-2009 60*70当设置空间受限制时，作业警告标志三角形边长按最小取值60cm，高度52cm，辅助标志数字高取最小值10cm。
辅助板高18cm中央分隔带图案尺寸详见GB5768.4-2017、GB5768.2-2009 90*115三角边长90cm,高度78cm，辅助标志字高25cm，字母高度15cm，辅助板高37cm。
硬路肩图案尺寸详见GB5768.4-2017、GB5768.2-2009 60*70当设置空间受限制时，作业警告标志三角形边长按最小取值60cm，高度52cm，辅助标志数字高取最小值10cm。
辅助板高18cm中央分隔带图案尺寸详见GB5768.4-2017、GB5768.2-2009 80*120箭头长度4*30cm长，2.6*30cm宽硬路肩图案尺寸详见GB5768.4-2017、GB5768.2-2009 80*120箭头长度4*30cm长，2.6*30cm宽中央分隔带图案尺寸详见GB5768.4-2017、GB5768.2-2009注意，前方距施工作业区xx米注意，前方施工作业区长度xx米前方车道向右减少4施工作业区距离标志2施工作业区长度标志3车道数减少标志100*120箭头长度4*30cm长，3.3*30cm宽硬路肩图案尺寸详见GB5768.4-2017、GB5768.2-200980*120箭头长度4*30cm长，2.6*30cm宽中央分隔带图案尺寸详见GB5768.4-2017、GB5768.2-20096导向标志前方向右行驶120*60速度大于80cm，基本单元选用60*80cm；速度小于80km/h，基本单元选用40*60cm；最小22*40cm，此处按限速60km/h取值上游过渡区图案尺寸详见GB5768.4-2017、GB5768.2-2009D=120速度110km/h，D=120cm 警告区图案尺寸GB5768.2-2009D=50建议D=60受限空间，取值不小于D=50cm 中央分隔带图案尺寸GB5768.2-2009D=100建议D=120速度80km/h，D=100cm 警告区图案尺寸GB5768.2-2009D=80建议D=120速度60km/h，D=80cm缓冲区图案尺寸GB5768.2-2009D=50建议D=60受限空间，取值不小于D=50cm中央分隔带图案尺寸GB5768.2-20097限速60限速标志8车道数减少标志限速标志限速80前方车道向右减少5D=80速度60km/h，D=80cm终止区图案尺寸GB5768.2-2009D=50建议D=60受限空间，取值不小于D=50cm中央分隔带图案尺寸GB5768.2-200910注意交通引导人员前方注意交通引导人员113*130三角边长130cm，高度113cm硬路肩图案尺寸详见GB5768.4-2017、GB5768.2-200911出口关闭前方出口关闭140*100字高50cm，按限速60km/h考虑，取值140*100cm出口前2km、1km、500m标志牌上，出口位置图案尺寸详见GB5768.4-2017、GB5768.2-200912出口前方出口140*100字高50cm，按限速60km/h考虑，取值140*100cm出口位置图案尺寸详见GB5768.4-2017、GB5768.2-200913移动作业标志移动作业90*78或单独100*87红旗40*40cm，三角边90cm，高78cm，单独设置时三角边长不小于100cm，高87cm车尾或单独使用时距地高不小于50cm详见GB5768.4-20179解除限速60解除限速标志14移动作业标志移动作业100*60红旗40*40cm，长方形100*60cm车尾详见GB5768.4-201715封闭绕行标志前方封闭绕行字高60cm，186*150字高50cm，155*125字高取值60cm，宽60*（0.2+0.5+1.1+0.5+0.2）=150cm，长60*（0.2+0.8+1.1+0.8+0.2）=186cm作业路段交叉口前图案尺寸详见GB5768.4-2017、GB5768.2-200916路栏路栏250*150或180*100或140*160三种类型路栏作业区前图案尺寸详见GB5768.4-2017、GB5768.2-200917交通锥交通锥大于90，50至90大于90，50至90渠化设施图案尺寸详见GB5768.4-2017、GB5768.2-200918交通桶交通桶大于90大于90渠化设施图案尺寸详见GB5768.4-2017、GB5768.2-200919交通柱交通柱大于90，50至90大于90，50至90空间受限时渠化设施详见GB5768.4-201720附着式施工警告灯附着式施工警告灯100*180100*180作业区前图案尺寸详见GB5768.4-2017、GB5768.2-200921高杆旗高杆旗240三面橙色旗40*40cm，旗帜下缘距地大于240cm交通密度大，作业时间短详见GB5768.4-201722可变箭头信号灯可变箭头信号灯120*40距地大于120cm，120*40cm车尾，作业区前详见GB5768.4-2017。
高速公路养护作业标志及安全设施一览表
19
交通柱
交通柱
大于90，50至 90
大于90，50至90
空间受限时 详见GB5768.4-
渠化设施
2017
20
附着式施工警 告灯
附着式施工 警告灯
100*180
100*180
作业区前
图案尺寸详见 GB5768.4-2017 、GB5768.2-
2009
21高杆旗22源自可变箭头信号 灯高杆旗
240
2009
前方向右行 驶
120*60
速度大于80cm，基本单元选用 60*80cm；速度小于80km/h，基本
单元选用40*60cm；最小 22*40cm，此处按限速60km/h取值
上游过渡区
图案尺寸详见 GB5768.4-2017 、GB5768.2-
2009
限速80
D=120
速度110km/h，D=120cm
=150cm，长60* （0.2+0.8+1.1+0.8+0.2）=186cm
作业路段交 叉口前
图案尺寸详见 GB5768.4-2017 、GB5768.2-
2009
16
路栏
路栏
250*150或 180*100或
140*160
三种类型路栏
作业区前
图案尺寸详见 GB5768.4-2017 、GB5768.2-
出口位置
图案尺寸详见 GB5768.4-2017 、GB5768.2-
2009
移动作业
90*78或单独 100*87
红旗40*40cm，三角边90cm，高 78cm，单独设置时三角边长不小
于100cm，高87cm
车尾或单独 使用时距地 高不小于
高速公路需要施工设备一览表
高速公路需要施工设备一览表序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率〔KW〕生产能力用于施工部位备注1 缆吊机QL450 1 国产1999 100KW 45T 主桥拱2 龙门吊机MD450 4 国产2001 35KW 40T 引桥粱板3 卷扬机16 国产2003 10~30KW 2~8T 主桥拱4 钻桩机BDM-4 2 洛阳98 75KW D300 主桥5 钻桩机GJP3000 2 上海2000 75KW D300 主桥6 钻桩机GJP1500 12 上海1999 35KW 9200 引桥7 冲孔桩机CKY-50 10 洛阳98 45kw 5T 引桥8 泥浆泵3PNL 30 衡阳99 22kw 引桥9 汽车起重机ELMT112 l 德国98 130T 全桥10 履带吊机CCHl500 2 日本94-98 15叮全桥11 汽车起重机QY-45 2 长江98 45t 全桥12 汽车起重机QY-25 4 长江98 25t 全桥13 汽车起重机QY-16 4 长江99 16t 全桥14 架桥机SDLB 2 北京2001 130t/45m 引桥15 自卸汽车SCANIA 4 国产1998 20t 临时工程i6 载重汽车CAl091 4 国产2000 10T 临时工程17 反铲挖掘机PC200 6 日本98 临时工程18 轮胎装载机ZL-40B 4 厦门9g 2 0m3 临时工程19 光轮压路机YEL-160 4 徐州97 20t 桥面铺摊20 振动压路机BM217D l 德国98 30t 桥面铺摊2l 沥青搅拌站 1 国产1999 150kw 500t/h 桥面22 砼搅拌站HZS60 2 国产2002 90kw 60m3/h 全桥23 砼输送泵XZJ5230 4 中国98 90KW 90m3／h 全桥24 混凝土搅拌车MR60 4 日本99 120KW 6～8m3 全桥25 柴油发电机TFE4M12 2 福州98 75kw 75kw 全桥26 柴油发电机 TFE5S2-6 6 福州2002 200kw 200kw 全桥27 砂浆拌和机NJ-500 4 广州97 6kw 全桥28 洒水车GH5090 2 广卅I 99 5.5 m3 临时工程29 电焊机HJ431 20 广州90 20 kw 全桥30 钢筋弯曲机Gwj-40 4 广州97~2002 12 kw 全桥31 钢筋切断机Gq-40 4 广州98 8kw 全桥32 钢筋调直机GT4-10 4 广州97 41KW 全桥33 木工电锯床MJl06 4 广州97 4KW 全桥投入本合同工程的主要试验，测量，质检仪器设备表通过标定的。
公路沿线设施
交通监视系统
第三节 附属设施
• 为了方便旅客，保障行车安全和公路养护， 营运等需要，各级公路应在适当地点设置 必要的附属设施。 • 附属设施主要包括：停车设施，公路养护 和营运房屋等设施，渡口码头，辅助车道 和和堆料坪。
• 停车设施
停靠站 回车道
紧急停车带
制作人员
• 主要制作人员晁成冉 • 协助人员孙逸文 • 杜善朋 • 鬲鹏飞 • 王怀群 • 赵岩飞
公路沿线设施
制作人 晁成冉
公路沿线设施：为保证公路安全，迅速，舒 适的营运和正常使用，各级公路应按规定设 置必要的沿线设施。 • 公路沿线设施主要包括：交通安全设施， 交通管理设施，附属设施和绿化等。
第一节 交通安全设施
• 安全设施的作用： 1 ：在于有效的诱导驾驶员的视线，增加他 们的安全感，将行使在车道上的车流纳入 各自应有的运行空间。 2：万一出现车轮越出路肩的状况时，设置 在危险路段的安全设施可以起到一定的防 护作用。 分类：防护设备，照明设备，视线诱导标 志等。
• 防护设备：主要用于各级公路的高路堤， 桥头引道，极限最小半径，陡明设备：设置在交通运输繁忙和重要路 段（主要指高速公路和一级公路或交叉道 口，人行横道等处。）
道路照明
高杆灯
• 视线诱导标志：为诱导驾驶员的视线，保 证行车安全，在需要路段可采用标志以标 明公路边缘及线形。
第二节 交通管理设施
• 作用：获得良好的交通秩序和防止事故发 生。 • 分类：交通标志，交通标线，紧急电话， 公路情报板，交通监视设施。
• 交通标志
警告标志（环形交叉）
禁令标志
指路标志 指示标志
• 公路情报板，紧急电话
公路情报板
紧急电话
• 交通监视设施：主要设置在高速公路和一 级公路特定路段上。
高速公路需要施工设备一览表
引桥
15 自卸汽车 SCANIA 4 国产 1998
20t
临时工 程
i6 载重汽车 CAl091 4 国产 2000
10T
临时工 程
17
反铲挖掘 机
PC200
6 日本
98
0.7m3
临时工 程
18
轮胎装载 机
ZL-40B
4
厦门
9g
2 0m3
临时工 程
19
光轮压路 机
YEL-160
4
徐州
97
20t
桥面铺 摊
40 驳船 方驳 2 国产 2002 250kw 300t 水上施 工
41 交通船 载15人 2 国产 2001 20kw
15A
水上施 工
42 平板拖车 QLT65T 6 德国 2001 200kw
65T
大件运 输
43 平板拖车 FAWl50
3
德国
99～ 2002
350kw
150T
大件运 输
44
塔式起重 机
机
沥青
2l 搅拌
台1
站
22
砼搅 拌站
HZS60
口
2
砼输
&nb, sp;
23 送泵 XZJ5230 台 4
24
砼搅 拌车
MR60
台6
柴油
25 发电 TFE4M12 台 2
机
26
柴油 发电 机
TFE5S26
台
6
砂浆
27 拌和 NJ-500 台 4
机
28
洒水 车
GH5090
台
2
29
电焊 机
HJ431
公路工程交安设施表
JA-01XXXXXXXXXXXXXXXXX建设项目XXXXXXXXXXXXXXXXX公路交通标志现场质量实测项目承包单位：合同号：±5。
当边长尺寸大于1.2m时允许偏差为边长的±0.5%三角形内角应为60±5标志柱、横梁78，紧固件50JA-02XXXXXXXXXXXXXXXXX建设项目XXXXXXXXXXXXXXXXX公路路面标线现场质量实测项目承包单位：合同号：JA-03XXXXXXXXXXXXXXXXX建设项目XXXXXXXXXXXXXXXXX公路波形梁钢护栏现场质量实测项目承包单位：合同号：JA-04XXXXXXXXXXXXXXXXX建设项目XXXXXXXXXXXXXXXXX公路混凝土护栏现场质量实测项目承包单位：合同号：JA-05XXXXXXXXXXXXXXXXX建设项目XXXXXXXXXXXXXXXXX公路缆索护栏现场质量实测项目承包单位：合同号：±镀锌层厚度μm)JA-06XXXXXXXXXXXXXXXXX建设项目XXXXXXXXXXXXXXXXX公路突起路标安装实测项目承包单位：合同号：JA-07XXXXXXXXXXXXXXXXX建设项目XXXXXXXXXXXXXXXXX公路轮廓标安装实测项目承包单位：合同号：JA-08XXXXXXXXXXXXXXXXX建设项目XXXXXXXXXXXXXXXXX公路防眩设施安装实测项目承包单位：合同号：JA-09XXXXXXXXXXXXXXXXX建设项目XXXXXXXXXXXXXXXXX公路隔离栅、防落网安装实测项目承包单位：合同号：JA-10XXXXXXXXXXXXXXXXX建设项目XXXXXXXXXXXXXXXXX公路公路照明设施现场质量实测项目承包单位：合同号：JA-11XXXXXXXXXXXXXXXXX建设项目XXXXXXXXXXXXXXXXX公路公路紧急电话现场质量实测项目承包单位：合同号：JA-12XXXXXXXXXXXXXXXXX建设项目XXXXXXXXXXXXXXXXX公路人孔、手孔现场质量实测项目承包单位：合同号：。
路基附属设施及功能
路基附属设施及功能为确保路基的强度、稳定性、经济性和行车安全,路基工程除了其主体工程外,还应包括相关的附属设施,如取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台和错车道等。
这些附属设施也会影响公路的使用品质,是路基工程不可缺少的组成部分。
一、取土坑与弃土堆路基土石方的填挖平衡,是公路路线设计的基本原则,但往往难以做到完全平衡。
土石方数量经过合理调配后,仍然有部分填方和弃方(又称废方)。
在道路沿线挖取土方填筑路基或用于养护所留下的整齐土坑称为取土坑。
将开挖路基所废弃的土堆放于道路沿线一定距离的整齐土堆称为弃土堆。
取土坑、弃土堆的设置,应根据各路段所需取土或弃土数量,结合路基排水、地形、土质、施工方法、节约土地、环境保护等要求,做出统一规划设计。
1.取土坑按照设计规定,填方路基一般要高出原地面约 1.5 m,因此,填方路基需要大量土石方,在公路建设中不可避免地需征用大量土地作为取土坑。
取土坑一般面积较大,取土后深度约为2.5 m,有水注入后就成为水池。
但如果公路建设过程中对取土坑管理不善,则会发生安全事故。
因此,取土坑的设置应符合以下规定:(1)合理考虑取土坑与路基之间的距离,避免取土影响路基边坡稳定。
(2)桥头引道两侧不宜设置取土坑。
(3)兼作排水的取土坑,应保证排水系统通畅,其深度不宜超过该地区地下水水位,并应与桥涵进水口高程相衔接,其纵坡不应小于0.2%,平坦地段不应小于0.1%。
(4)应遵循经济合理、水土保持及景观协调的原则。
平原区用土量较小,可以沿路两侧设置取土坑,与路基排水和农田灌溉相结合。
如图1-4-1所示,路旁取土坑深度为1.0 m或稍大一些,宽度依据用土数量和用地允许条件而定。
为防止坑内积水危害路基,当路基边缘与取土坑底之高差大于2 m时,在路基坡脚与取土坑之间应设置1～2 m的护坡道;对于高速公路、一级公路,应设置宽度不小于3 m的护坡道,并做成1%～2%向外倾斜的横坡。
图1-4-1 路旁取土坑(单位:m)1—路堤;2—取土坑河水淹没地段及桥头引道两侧,一般不宜设置取土坑,如需设置取土坑,应距桥头引导与河流水位边界至少10 m,并与调治构造物位置相适应。
一建【公路】第14讲-附属设施1
【考点】路基排水设施施工 路基地下水排水设施有暗沟（管）、渗沟、渗井、仰斜式排水孔等。 一、暗沟、暗管
第.保温层可采用炉渣、砂砾、碎石或草皮等。 三、渗井 地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用渗水隧道、渗井。将地面水或地下水经渗井通过下透 水层中的钻孔流入下层透水层中排除。
四、仰斜式排水孔 设置：坡面有集中地下水时。
【例题 1·单选】必须设置排水层、反滤层和封闭层的排水设施是（ ）。 A.排水沟 B.暗沟 C.渗沟 D.渗井 【答案】C 【解析】 渗沟用于降低地下水或拦截地下水，有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟，这三种渗沟， 各类渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。 【例题 2·单选】某路基换填施工，换填深度为 2m，地下水位为地面以下 1.8～2.0m，含水层以 下为非透水层。为降低和拦截地下水，在换填边界处宜设置（ ）。 A.渗井 B.急流槽 C.蒸发池 D.填石渗沟 【答案】D 【解析】填石渗沟只宜用于渗流不长的地段。渗水材料的顶面不得低于原地下水位。用于排除层 间水时，底部应埋置在最下边的不透水层。 路基地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水带、蒸发池等设施。 一、边沟
1-暗沟；2-层间水；3-毛细水；4-可能滑坡线 1.设置：路基基底范围有泉水外涌 2.施工要求 （1）沟底宜埋入不透水层内。沟壁最下一排渗水孔（或裂缝）的底部宜高出沟底不小于 0.2m。 （2）沿沟槽底每隔 10～15m 或当沟槽通过软硬岩层分界处时应设置伸缩缝或沉降缝。 （3）暗沟顶面应设置混凝土盖板或石料盖板，板顶上填土厚度应大于 500mm。 （4）暗管宜使用钢筋混凝土圆管、PVC 管、钢波纹管等。 （5）采用透水材料回填，层厚宜≤150mm。 二、渗沟
高速公路附属设施及构造物的认识和名词解释
波形护栏
该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固 定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在 两片波形钢护栏板之间，起到隔离和防护作用。 车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的 耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁， 同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作 用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方 便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟 通道，便于车辆通行。
导流线
减速标减线可速分标为线横向减速标线
和纵向减速标线，是设置在收费站广 场、出口匝道或其他要求车辆减速路 段的白色虚线，它的主要作用是通过 车道视觉上变窄形成压迫感，使驾驶 员在需要减速的弯道、坡道等位置自 动减速。
柱式轮柱廓式标轮是廓轮廓标标的一种，
沿道路两侧边缘设置的、用于指示道 路前进方向、具有逆反射性能的交通 安全设施。由于是连续设置，50米设 置一根的柱式轮廓标又可作为百米桩 使用。
柱式轮廓标
轮廓附标着，它式是轮沿廓道标路两侧边缘
设置、用于显示道路边界轮廓、指引 车辆正常行驶、具有逆反射性能的一 种交通安全设施，从功能上说，轮廓 标是一种视线诱导设施。根据其设置 条件不同可分为独立式轮廓标和附着 式轮廓标两类。
附着式轮廓标
边坡
指的是为保证路基稳定， 在路基两侧做成的具有一定坡度 的坡面。
在城市道路的分隔带与路面之间人行道与路面之间一般都需设面之间人行道与路面之间一般都需设路缘石在公路的中央分隔带边缘行路缘石在公路的中央分隔带边缘行车道右侧边缘或路肩外侧边缘常需设路车道右侧边缘或路肩外侧边缘常需设路涵洞是指在公路工程建设中为涵洞是指在公路工程建设中为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通设了使公路顺利通过水渠不妨碍交通设于路基下修筑于路面以下的排水孔道于路基下修筑于路面以下的排水孔道过水通道通过这种结构可以让水从过水通道通过这种结构可以让水从公路的下面流过公路的下面流过1
城市道路附属设施
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• 2.停靠站的间距
•
停靠站间距过小，就要在道路上过多设站，增加乘客乘车的时间，车辆速度
不高，且频繁制动、起动，轮胎与燃料消耗也大。反之，停靠站间距过大，虽然
• （2）交通标线
• 道路交通标线是由各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和 路边线轮廓标等组成的交通安全设施。他的作用是管制和引导交通，可 以和标志配合使用，也可以单独用。道路交通标线按其功能可分为纵向 标线、横向标线和其他交通安全设施线共7类21种，其中标线17种，其他 交通安全设施如路栏和锥形交通路标、导向标、道口标柱等4种。
车辆运行速度提高，乘客乘车时间减少，但对于乘客乘车则不便，增加了步行时
间。一般认为公共交通车辆中途停靠比较合理的间距为市区一般为500m左右，郊
区一般1000m左右。
• 3.停靠站设点问题
• 道路交叉口附近的站位(zhàn wèi)，宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口 为50～100m。
• 交叉口停靠站的布置有对称布置和非对称布置两种。在交叉口附近设置 站点时，应考虑使乘客乘车、换车方便；不妨碍交叉口的交通和安全， 即不阻挡交叉口视距三角形内的车辆和行人的视线；不影响停车线前车 辆的停车候驶和通行能力；不影响站点本身的行车秩序和通行能力等。 还要根据直行与转弯车辆的客流量而定。
• 4.停靠站在道路平面上的布置方式
• 停靠站在道路平面上的布置应以不直接侵扰机动车辆的通行及保证交通安全为原 则，停靠站在道路上的设置方式主要取决于道路横断面型式。单幅路或双幅路上， 停靠站沿路侧带边缘设置；三幅路或四幅路道路上，沿两侧带设置（港湾式停靠 站）。港湾式停靠站几何构造见下图。各部尺寸见下表。