蒸汽管道设计和常发生的问题的解决方法

蒸汽系统配送中的问题及建议

1.如何有效排除冷凝水

管道每隔30-50m(100-150ft)安装一个疏水阀及保持1000：5斜度，以便冷凝水排去疏水阀位置。

在垂直提升或下落位置易发生冷凝水积存，应在管的底部安装一个疏水阀。

任何一个长时间关闭的阀门会积存冷凝水，因此必须安装一个疏水阀来排水，如在截止阀后面装有一个汽水分离器的话，则可以省下不安装。如果没安装疏水阀，当阀门再次打开时，冷凝水在高速蒸汽流的推动下，阀门容易造成冲蚀，或导致水锤效应。

在蒸汽管路的末端必须安装排污和疏水阀，以便减少湿蒸汽的产生。

2.用汽管道的取汽方式

供汽管道应从配送主管的顶部引出﹐避免将冷凝水和污物携入设备。

正确 错误

3.用汽管道的取气方式

蒸汽在传输时，会因磨擦、保温、弯头等散失热量，使蒸汽容易变成水，而积水过多会妨碍蒸汽传输。为了确保冷凝水不会被高速蒸汽流夹带，应安装一个集水槽，作为一个储水器，来减轻疏水阀的操作。特别要注意在刚启动时的高峰负荷，因管壁较冷，蒸汽容易变成水。

集水槽的尺寸与管道口径､蒸汽流量有关。通常采用﹕

管道口径不到4寸(100mm) T形结构的集水槽可跟蒸汽管口径相等的。

管道口径在5-8寸(100-200mm)之间时，T形集水槽口径为4寸(100mm)。

管道口径在10-12寸(250-300mm)之间时，T形集水槽口径为6寸(150mm)

管道口径超过12寸(300mm)之间时，T形集水槽口径为8寸(200mm)。

4.蒸汽管路末端的排放空气

在系统刚启动时﹐蒸汽管路中的空气会被蒸汽驱赶到管线的远程。此时必须迅速排除空气﹐以便更多的蒸汽进入配送系统中。蒸汽疏水阀可能不具备排放空气的功能﹐即使有这样的功能﹐也无法满足系统初始启动时空气的排量。所以通常采用的方法是在蒸汽主管末端安装一个空气排放阀﹐快速排放空气。

正确 错误

5. 蒸汽疏水阀的安装距离

6. Y型过滤器的安装建议

过滤器安装时应确保过滤网篮处于低部位置，网篮不应低于管道水平面﹐否则将形成冷凝水积存而导致水锤。

7. 使用变径管的建议

蒸汽管路上不能使用同心变径管接头﹐因为收窄的地方在管的中心，不能有效地排迅速排走积水（如图示），同时冷凝水积存会引发水锤现象，使机器容易受损。如果必须采用变径管﹐以便安装控制阀或减压阀﹐应采用偏心变径管接头。

8. 安装汽水分离器,提供干燥的饱和蒸汽

即使冷凝水已被完全排除﹐蒸汽中仍会夹带一些水滴或水雾。这些水滴或水雾可以通过一种称为汽水分离器的设备排除。

9. 错误的排除冷凝水的方法

10. 保温

保温层材料选择应采用导热低的保温棉来做材料，而外围则裹上沥青布来减少能量损失。对于不同的工况﹐保温层厚度选用标准也不同，大多依管道的半径来做参考数据。

常用保温材料导热系数 W/ (m. ℃)

玻璃纤维 0.036

矿渣棉 0.038

岩棉 0.043

膨胀珍珠岩 0.054