蒸汽管道设计规范_共10篇 .doc

★蒸汽管道设计规范_共10篇范文一：蒸汽管道设计蒸汽管道设计

对于过热蒸汽管道经常流通的部分，一般不需要装设连续疏水装置。

管道（不论是饱和蒸汽还是过热蒸汽管道）在设置连续疏水装置之处，均应同时装设起动疏水装置。

12.蒸汽管道的下列地点，应设有起动疏水点：

（1）管道每段（包括水平管道上由阀门，孔板分段）的低位点，（2）水平管道上蒸汽流来一边的分段阀门和孔板之前；

（3）汽流上升管段的下部和闭塞管段的终点等可能影响暖管处。

对于立置的

型管段，当有可能从两个方向送汽暖管时，则在其两个立管的下部均应装设起动疏水装置。

13.蒸汽管道的疏水点，应结合管线走向和坡度等具体情况，合理布置，不使过密，

一般在平直管道上，可以每100~200m考虑设置一点。

14.为避免送汽暖管时产生水击，蒸汽管道起动疏水管的管径不宜过小；当每100

~200m设置一点时，一般可以采用表1-14所列数值。

表1-14蒸汽管道起动疏水管径（单位：mm）

15.工作压力大于26绝对大气压的蒸汽管道，在其起动疏水管上应串联装设两个截

止阀，按疏水方向一个作开闭用，一个作调整用。

工作压力小于或等于26绝对大气压的蒸汽管道，在其起动疏水管上一般装设一个切断阀。但在寒冷地区，当蒸汽管道的起动疏水点与煤气管道排水器布置在同一位置时，一般在其起动疏水管上仍然串接两个切断阀，而将排水器保温用蒸汽管从两阀之间接出。

16.压缩空气管道每段（包括水平管道上的阀门、孔板分段）的低位点，一般应设

有放水装置。厂区压缩空气管道的放水装置一般采用放水管及放水阀；在油、水易于大量积存处，根据需要也可设置分水器。当每100~200m设一放水点时，其管径可采用下列数值：（1）主管道为DN≤150时，放水管为DN34"；（2）主管道为DN≥200时，放水管为DN1"。

车间内部压缩空气管道一般采用分水器作为放水装置。

表1-15是根据复用图缩编的《立式终点分水器》的规格尺寸，表1-16是立式终点分水器的《支架》的规格尺寸，供设计选用。

17.每段蒸汽、压缩空气管道的高位点，一般由施工单位根据水压试验的需要，设

置放气管和放气阀，试压后即行焊闭。设计中一般不设置永久放气管及放气阀。

18.热水、凝结水、软水管道每段（包括水平管道上由阀门、孔板分段）的高位点

应设放气管及放气阀。低位点应设放水管及放水阀。

放水管的管径，一般按放水管内的平均流速为1msec。管段内的水能在1小时左右的时间内排空的条件确定。

当每100~200m设一放气、放水点时，其管径可按表1-17选用。

表1-17热水、凝结水、软水管道放气、放水管径（单位：mm）

19.确定热力管道疏水、放水、放气管的管径时，应注意尽量减少规格，因此，个

别管道的疏放水或放气管的管径可以取得稍大，以相应减少阀门的备件种类。

20.管道疏水、放水、放气管及其阀门，应采用与主管道相同的材料和公称压力。

对于8~13表压这一级蒸汽管道的起动疏水阀门，宜采用铸钢阀门。

21.管道的疏放水阀门，应尽量靠近主管道装设。对于终年无冰冻危险的地区或车

间，允许将高空的疏放水阀门引至地面操作高度。

22.架空敷设的热力管道的起动疏水管，当引至接近地面时，管口不应直接朝下，

应弯成水平或加装水平短管。不论疏水管是否引至地面，均不得使管口朝向梯子平台等危及操作人员通行和安全的方向。

23.在寒冷地区，架空敷设的压缩空气管道及其放水装置，应根据下列因素考虑是

否采取适当的防冻措施：

（1）当地或车间内部的气温条件；（2）

范文二：蒸汽管道设计1、蒸汽管道布置原则

一般装置的蒸汽管道宜架空敷设，不宜管沟敷设，更不能埋地敷设。由工厂系统进入装置的主蒸汽管道，宜布置在管廊的上层。蒸汽管道应按下列要求布置：

1.1蒸汽支管应自蒸汽主管的顶部接出，支管上的切断阀应安装在靠近主管的水平管段上，以免存液；

1.2蒸汽主管的末端应设分液包；

1.3水平敷设的蒸汽主管上分液包的间隔为：

1.3.1在装置内，饱和蒸汽宜为80m,过热蒸汽宜为160m，设在蒸汽主管低点位置及末端；

1.3.2在装置外，顺坡时宜为300m，逆坡时宜为200m。

1.4不得从用汽要求很严格的蒸汽管道接出支管以作他用；

1.5蒸汽支管的低点，应根据不同情况设排液阀或疏水器；

1.6在蒸汽管道方型补偿器上，不得引出支管。在靠近方型补偿器两侧的直管上引出时，支管不得妨碍主管的变形或位移，同样不应使支管承受过大的应力；

1.7凡饱和蒸汽主管进入装置前，应先进入蒸汽分水器，通过蒸汽分水器下部的疏水器排出输送过程中产生的冷凝水。过热蒸汽主管进入装置，一般不设蒸汽分水器,但在蒸汽主管低点位置设排液阀；

1.8直接排入大气的蒸汽放空管，出口不应低于2m，排放点为非主要操作区，并应在该管低点设排液阀。放空管应设导向和承重支架；

1.9乏汽管道乏汽排放点应为非主要操作区；

1.10饱和蒸汽系统的减压阀前和调节阀前需设疏水器。

2、蒸汽管道设计

2.1蒸汽管道设计的是否合理，将直接关系到供热管网运行的可靠性、经济性、安全性和方便性。因此，要确保管网正常运行必须做好蒸汽管道设计工作。蒸汽大都是通过一次能源加热水而产生，所以减少热损失，不仅有利于热利用率的提高，生产成本的降低，而且也是节约能源的重要手段。蒸汽管道一般采用无缝钢管、钢板卷焊管。采用钢管是因钢管连接方便、能承受较大的内压和动荷载。2.2蒸汽管道的设计严格按照《火力发电厂汽水管道设计技术规定DLT5054-1996》进行设计，属压力管道的需要有设计资质的设计院出具正规设计资料并按规定进行报检。