桥梁工程-钢筋混凝土简支梁桥施工
钢筋混凝土简支梁桥施工
引言：
钢筋混凝土简支梁桥是现代桥梁工程中常见的一种桥梁结构形式，具有结构简洁、施工方便、经济性好等特点。
本文将从施工的角度出发，对钢筋混凝土简支梁桥的施工过程进行详细阐述。
概述：
钢筋混凝土简支梁桥的施工过程可以分为前期准备、基础施工、上部结构施工、辅助设施施工和收尾工作等五个主要阶段。
接下来，本文将分别对这五个阶段进行详细论述。
正文：
一、前期准备阶段
1.项目概述
2.设计方案确认
3.施工组织设计
4.施工方案编制
5.施工图纸制定
二、基础施工阶段
1.基坑开挖
2.地基处理
3.基础浇筑
4.基础检验
5.桩基础施工
三、上部结构施工阶段
1.梁板制作
2.墩柱安装
3.梁板吊装
4.悬索和吊篮安装
5.栏杆安装
四、辅助设施施工阶段
1.排水工程
2.路面施工
3.照明设施安装
4.防撞设施安装
5.环境保护设施建设
五、收尾工作阶段
1.桥梁验收
2.桥梁保养
3.工地清理
4.档案整理
5.工程竣工报验
总结：
钢筋混凝土简支梁桥的施工过程包含了前期准备、基础施工、上部结构施工、辅助设施施工和收尾工作等多个阶段。
每个阶段都有其独特的施工要求和步骤。
只有精心组织和严格控制每个施工阶段的质量，才能确保钢筋混凝土简支梁桥的施工质量和安全性。
同时，在施工过程中应该注重环境保护，及时清理工地，合理利用资源。
通过正确的施工方法和控制措施，才能建造出稳定、安全、优质的钢筋混凝土简支梁桥。
简支梁桥的工程案例
简支梁桥的工程案例
以下是一个简支梁桥的工程案例：
漠阳江特大桥位于广东省阳江市江城区境内，全长2973米。
此次浇筑的为漠阳江特大桥第二孔64米支架现浇梁，梁顶宽米、底宽米、梁高米，设计混凝土方量立方米，采用钢管柱加贝雷梁支架法施工。
在施工过程中，项目部严抓安全质量管理，多次组织召开现浇梁专项施工交底会，不断细化支架搭设、模板安装、预压试验、侧模安装与固定、钢筋绑扎等施工工艺，明确质量控制标准，采用预压法消除非弹性变形，逐点测量波纹管位置保证精准定位。
浇筑过程中，严格执行领导带班制度，技术管理人员全程盯控，确保顺利浇筑。
如需更多简支梁桥的工程案例，建议查阅桥梁工程案例集或相关文献。
桥梁工程课程设计--预应力混凝土简支梁桥
桥梁工程课程设计――预应力混凝土简支梁桥设计计算书目录第1章设计依据 (2)1.1 设计规范 (4)1.2 方案简介及上部结构主要尺寸 (4)1.3 基本参数 (5)1.3.1 设计荷载： (5)1.3.2 跨径及桥宽 (5)1.3.3 主要材料 (5)1.3.4 材料参数 (5)1.4 计算模式及主梁内力计算采用的方法 (6)1.4.1 计算模式 (6)1.4.2 计算手段 (6)1.5 计算截面几何特征................................................................ 错误!未定义书签。
第2章荷载横向分布系数计算 (8)2.1 梁端的荷载横向分布系数计算 (9)2.2 主梁跨中的荷载横向分布系数计算 (10)2.3 计算成果汇总........................................................................ 错误!未定义书签。
第3章边梁内力计算.. (14)3.1 计算模型................................................................................ 错误!未定义书签。
3.2恒载作用效应计算................................................................ 错误!未定义书签。
3.2.1 恒载作用集度.............................................................. 错误!未定义书签。
3.2.2 恒载作用效应.............................................................. 错误!未定义书签。
3.3活载作用效应 (15)3.3.1 冲击系数和车道折减系数 (16)3.3.2 车道荷载及车辆荷载取值 (17)3.3.3 活载内力计算 (17)3.4活载作用效应 (20)3.4.1 承载能力极限状态下荷载效应组合（考虑冲击作用） (20)3.4.2 正常使用极限状态下荷载短期效应组合（不计冲击作用） (20)3.4.3 正常使用极限状态下荷载长期效应组合（不计冲击作用） (20)3.4.4 持久状况应力计算时的荷载效应组合（考虑冲击作用） (20)3.4.5 短暂状况应力计算的荷载效应组合 (21)3.4 本章小结................................................................................ 错误!未定义书签。
简支梁桥施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某地区新建一座简支梁桥，桥梁全长100米，跨径布置为30米+30米+40米。
桥梁采用预应力混凝土简支梁结构，上部结构为预应力混凝土T梁，下部结构为重力式桥墩、桩基础。
本施工方案旨在确保桥梁施工质量、安全和进度，同时遵循环保、节约的原则。
二、施工准备1. 施工组织（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调和管理工作。
（2）施工队：负责具体施工任务的执行。
2. 施工材料（1）钢筋：选用符合国家标准的HRB400钢筋。
（2）混凝土：选用C30级混凝土，采用普通硅酸盐水泥，粗骨料采用5-25mm碎石，细骨料采用中砂。
（3）水泥：选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥。
（4）外加剂：选用符合国家标准的减水剂。
3. 施工设备（1）钢筋加工设备：钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机等。
（2）混凝土搅拌设备：混凝土搅拌站、混凝土输送泵等。
（3）模板设备：钢模板、模板支撑体系等。
（4）其他设备：吊车、挖掘机、装载机、压实机等。
4. 施工现场布置（1）施工区域划分：施工现场划分为钢筋加工区、混凝土搅拌区、模板存放区、材料堆放区、施工便道等。
（2）临时设施：搭建施工生活区、办公室、仓库等临时设施。
（3）临时道路：修建施工便道，确保材料运输畅通。
三、施工工艺1. 钢筋施工（1）钢筋加工：钢筋加工应符合设计要求，加工长度、弯曲角度等应符合规范。
（2）钢筋绑扎：钢筋绑扎应牢固、平整，确保结构安全。
（3）钢筋焊接：钢筋焊接应采用电弧焊，确保焊接质量。
2. 混凝土施工（1）混凝土搅拌：混凝土搅拌应按照配合比进行，确保混凝土质量。
（2）混凝土运输：混凝土运输采用混凝土输送泵，确保混凝土浇筑连续。
（3）混凝土浇筑：混凝土浇筑应分层、分块进行，确保混凝土密实。
3. 模板施工（1）模板制作：模板制作应按照设计图纸进行，确保模板尺寸准确。
（2）模板安装：模板安装应牢固、平整，确保混凝土浇筑质量。
（3）模板拆除：模板拆除应在混凝土强度达到设计要求后进行。
混凝土简支梁桥施工工艺
第一节概述一、混凝土简支梁的制造方法简支梁：就地灌注法、工厂预制法。
1．就地灌注法就地灌注法是一种古老的制梁方法，在桥位处搭设支架和模板，在支架上浇筑混凝土，达到强度后拆除模板、支架，最终形成混凝土简支梁。
缺点：大量的模板和支架，在小跨径桥梁或交通不便的边远地区采用。
钢构件和万能杆件大量应用，在中、大型桥梁来制造混凝土简支梁。
例如，城市立交桥、高架桥，简支箱梁的制造大多采用就地灌注法就地灌注法的主要特点如下：(1)占用场地少，直接在现场浇筑成型；(2)无需大型起吊、运输设备；(3)桥梁整体性好；(4)工期长，施工质量不容易控制；(5)施工中的支架、模板耗用量大，施工费用高；(6)对预应力混凝土梁而言，由于混凝土的牧缩、徐变引起的应力损失大(7)在施工过程中，搭设支架会影响到排洪、通航。
1. 简支空心板梁施工2．箱梁施工施工过程：简支梁满堂架、外模板、内模板、浇筑。
主要特点：2．预制安装法预制安装法是指把提前做好的预制梁运输到施工现场，采用一定的架设方法进行安装、搭设。
施工过程：简支梁预制、运输和安装搭设三部分。
主要特点：(1)工场生产制作，构件质量好，有利于确保构件的质量和尺寸精度，采用机械化施工；(2)上下部结构平行作业，缩短现场工期；(3)有效利用劳动力，降低工程造价；(4)施工速度快，适用于紧急施工工程；(5)构件预制后，安装时已有一定龄期，减少混凝土收缩、徐变引起的变形。
二、混凝土简支梁制造工艺流程预制安装法制造混凝土简支梁工艺简单，混凝土简支梁的制造在工厂或者距建桥桥址不远的场地上完成。
待梁体制造完成并达到规定强度要求对运往桥址处进行架设即可。
就地现浇法制造混凝土简支梁的工艺则复杂一些，制梁工艺流程如图：第二节支架、模板的构造与计算一、支架、梁板的类型与构造1．支架的类型与构造支架按其构造分为立柱式、梁式和梁一柱式支架。
按材料可以分为木支架、钢支架、钢木混合支架和由万能杆件支架拼装而成的支架等。
铁路钢筋混凝土简支梁桥
桥 梁 工 程
一、铁路钢筋混凝土简支梁标准设计
简 （一）标准设计简介
支
梁 跨度16m及以下普遍采用。 桥 标准设计（直、曲线轮廓尺寸相同，但配筋不同） 的
构 造
叁标桥1023 75年 4 5 6 8 10 12 16 20m跨，普高、道碴
叁标桥1024 75年 4 5 6 8 10 12 16 20m跨，低高、道碴
专 桥1023
4 5 6 8 10 12 16 20m跨，普高、道碴
专 桥1024
4 5 6 8 10 12 20m跨，低高、道碴
桥 梁 工 程
一、铁路钢筋混凝土简支梁标准设计
简 普通高度与低高度梁
支 梁 普通高度：一般情况下采用 l/6-l/9 桥 的 构 低高度：建筑高度受限时（平原、河网、立交） 造 采l/11-l/15 混凝土标号高，用钢量大，有时混凝土用
桥 梁 工 程
二、 16mT梁的构造
简 （二）梁内钢筋布置
支
梁 主梁受力纵筋 43ф20 15个编号 （N1-N15） 桥 的 N1-N10 端部伸入受压区长度大于20倍直径，满足锚固长度，
构 不设弯钩和直段。 造 N11-N12 不满足锚固长度， 需弯转至受压区
N13-N14 不满足锚固长度， 需加直段。
量增大（马蹄加大，腹扳增厚）
桥 梁 工 程
一、铁路钢筋混凝土简支梁标准设计
简 （二）分片简支梁构造
支 梁
主梁截面形式：板式(矩形)、 肋式(T形、π形)
桥
的
构
造
桥
梁
工
跨度5m的板式梁
程
一、铁路钢筋混凝土简支梁标准设计
简
钢筋混凝土简支梁桥加固施工技术
１ 桥 梁 检 查
土 裂缝 的最 大宽度 已达 ０３ ｔ， 过有关 规定 的限值 ．０ｎ 超 ｉｏ
其 以满 足 目前 一级 公 路荷 载 的交 通 运输 需 要 ． 使 汽 车 件 为桥 梁技 术 状况 的主 要评定 指 标 ， 中有 一 项不 符 致 合 指 标 者 ， 降 一 类 处 理 的 规 定 ， 对 该 桥 主 梁 混 凝 按 针 车 辆 过 桥 时 引 起 结 构 的 激 烈 振 动 ， 重 影 响 行 车 的 平 严
汽 一 ５级 ． 面 净 空 ７Ｉ １ 桥 下 部 为 双 柱 式 钻 孔 灌 注 桩 。 ｎ 根 据 桥 梁 细 部 检 查 结 果 ． 交 通 部 标 准 Ｊ Ｇ Ｈ１ — 按 Ｔ ０ 由 于 该 桥 设 计 标 准 偏 低 、 梁 年 久 失 修 ， 梁 现 状 难 ２ ０ 《 路 养 护 技 术 规 范 》 有 关 规 定 ， 上 部 承 重 构 桥 桥 ０９ 公 的 以
桥 梁 工 程 器
Ｂ ｒｄｇｅ 聃９ｉ ｅｅ ｎ静 ｉ ｒ ｛
钢 筋 混 凝 土简 支梁 桥 加 固施 工 技术
王 凯 英 ， 齐春 玲 ， 王 刚
（ ． 华 大学 交通 建筑 １ 程 学 院 土 木 Ｔ 程 系 ， 林 吉林 １北 吉 １ ２ ３； ． ３ ０１ ２ 门城 市 公 路 管 理 处 ， 林 白城 吉 １７ ０ ） ３ ０ ０
４ 墩 台 。 梁顶 负弯 矩受 拉 区存在 不 同程度 的开 ） 盖
个 柱 为 １ ４孔 １ ． ｎ 钢 筋 混 凝 土 简 支 梁 ， 桥 长 为 ２ ５ 裂 和 破 损 在 开 裂 ６ ｌ ３ 全 ３ ． ｍ， ２
每孔 ５片工 宁 梁加 少 筋微 弯 板组 合结 构 ， 原设 计 荷 载 等 破 损 现 象
简支梁桥施工方案
简支梁桥施工方案
简支梁桥是一种常见的桥梁结构形式，其施工方案对于桥梁施工过程至关重要。
在进行简支梁桥的施工时，需要依据具体情况做出细致计划，并合理安排施工顺序和方法。
以下为一个简要的简支梁桥施工方案，以供参考。
1. 施工前准备
在开始施工之前，需要完成以下准备工作：
•确认桥梁设计方案，包括桥梁结构、尺寸等具体参数。
•准备施工所需的设备和材料，如吊装设备、混凝土、钢筋等。
•制定详细的施工计划，包括工期安排、施工顺序等。
2. 基础施工
简支梁桥的基础施工是整个施工过程的关键步骤，需要按照设计要求进行操作：•进行地基处理，确保基础承载力符合设计要求。
•安装基础模板，浇筑混凝土基础。
•根据桥梁设计要求设置桥墩位置，确保准确度。
3. 跨墩梁体施工
在完成基础工作后，可以进行梁体的施工，具体步骤如下：
•安装梁体模板，根据设计要求进行吊装。
•浇筑混凝土，确保梁体的牢固性和稳定性。
•进行梁体的养护，以确保混凝土的质量。
4. 竣工验收
在完成梁体的施工后，需要进行竣工验收，包括以下内容：
•检查梁体的质量，确保符合设计要求。
•进行结构安全检查，排除潜在安全隐患。
•完成相关文件的备案和归档工作。
结语
简支梁桥的施工是一个复杂而重要的过程，需要严格遵循设计要求和施工规范。
通过合理的施工方案和严谨的操作，可以确保简支梁桥的质量和安全性，实现桥梁工程的顺利完工。
简支梁桥的施工方案
简支梁桥的施工方案简支梁桥施工方案一、工程概况本工程是一座简支梁桥，主要用于车辆和行人通行。
桥墩基础采用混凝土浇筑，桥梁部分采用钢筋混凝土结构。
桥梁总长50米，宽度12米。
二、施工步骤1. 建立施工现场确定施工范围，清理现场，安排施工设备和材料，搭建施工台架。
2. 桥墩基础施工根据结构设计要求，施工桥墩基础。
首先进行桩基施工，钻孔、搅拌桩灌注等。
然后进行桥墩支座施工，根据设计要求设置桥墩支座。
3. 桥面施工在桥墩上方搭设支架，然后铺设钢筋网，并进行钢筋绑扎。
根据设计要求，浇筑预制混凝土板，进行养护。
4. 桥梁主体工程施工在桥面两侧设置起重设备，安装模板，进行桥梁主梁的浇筑。
然后拆除模板，检查主梁的质量，并进行养护。
最后，进行桥面的拼装和连接，确保桥面的整体稳定。
5. 桥面防水施工对桥面进行防水处理，涂刷防水涂料，确保桥梁的使用寿命和安全性能。
6. 桥梁护栏和标线施工安装桥梁护栏，并进行标线施工，确保桥梁通行的安全性。
7. 竣工验收完成桥梁施工后，进行竣工验收，包括结构安全、使用性能和外观质量的检查。
三、施工要点与难点1. 桥墩基础的施工要保证基础的承载力和稳定性，需要合理布置桩基，采用合适的桥墩支座。
2. 桥面的施工要保证钢筋网的强度和稳定性，预制混凝土板的施工要控制混凝土的浇筑质量。
3. 桥梁主体工程施工时，需要合理搭设支架和模板，保证主梁的浇筑质量和强度。
4. 桥面防水工程需要选用合适的防水涂料，并保证涂刷质量和涂层的厚度。
5. 桥梁护栏和标线的施工需要确保施工质量和符合道路交通标准的要求。
四、安全措施1. 确保施工现场的安全，设置临时围护设施，划定安全警示区域，设置警示标志。
2. 对施工人员进行安全培训，引导安全施工，提供必要的个人防护用品。
3. 对施工设备进行定期检查和维护，确保设备的工作安全性。
4. 加强现场管理，密切配合，做好沟通工作，协调工程进度，确保施工质量和安全。
五、环境保护措施1. 做好噪声和扬尘的控制工作，采取隔音措施和喷洒水雾等措施，减少对周边居民的影响。
桥梁工程课程设计-简支梁桥
装配式钢筋混凝土简支板桥设计一. 设计资料1. 桥面跨径及桥宽标准跨径：根据该跨桥梁的方案比选，且该河流无通航要求，并根据《公路桥涵设计通用规范》第1.3.2条的新建桥梁标准跨径的要求，方案确定为标准跨径13米的钢筋混凝土空心简支板。
主梁全长：伸缩缝取4厘米，梁长12.6米。
计算跨径：根据《公路桥涵设计通用规范》第1.3.2条的规定，板的计算跨径取相邻两支承中心的距离，本桥取为12.6米。
桥面宽度：根据《公路桥涵设计通用规范》确定桥面宽度为：净—7m+2×0.75m。
2. 设计荷载：荷载等级：公路—Ⅰ级3.材料钢筋：主钢筋用Ⅱ级钢筋，其他钢筋用Ⅰ级钢筋混凝土：C354. 地形、地质条件桥址处在河道标高为0.0米；桥头路面标高为7.5米；河道边坡为1：2；相应标准跨径L，河底宽B=60m。
桥址处4.0m高程以上为耕植土，4.0m高程以下为亚粘土，其13mb基本承载力为200kpa，内摩擦角为20。
5.该河道无通航要求；设计洪水位为5.5m。
7500.0设计依据：（1）.《公路桥涵设计通用规范》（JTJ 021—85）；（2）.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ 023—85）;(3) . 《结构设计原理》第二版人民交通出版社；（4）.《桥梁工程》合肥工业大学出版社；二. 构造布置：1 . 板桥横断面：参考我国交通部制定的跨径6—13m空心板的标准图板厚的取值为0.4—0.8m，本设计板厚取0.7m，并采用空心截面以减轻结构的自重。
采用装配法施工，即先预制，后吊装的方法。
根据施工现象的吊装能力，预制板宽为0.99m。
具体尺寸见下图2 . 板梁: 根据施工现场的吊装能力，预制板宽0.99m，其余尺寸见下图三、板的毛横截面几何特性计算;(一) 预制板的截面几何特性：3211、 补上挖空部分以后得到的截面，其几何特性为：面积A b =99×70=6930cm 2对上缘的面积矩：S b =A b y b =6930×35=242550cm 3重心至截面上缘的距离 y b =35cm 。
一级建造师市政考试参考桥梁之-简支梁桥施工
桁架式简支梁桥
主梁采用钢或混凝土的桁 架结构，具有较好的承载 能力和跨越能力，适用于 大跨度桥梁。
简支梁桥的应用场景
市政道路
简支梁桥适用于城市内部 跨越河流、湖泊、道路等 障碍物，满足交通需求。
高速公路
在高速公路建设中，简支 梁桥可以作为跨越河流、 山谷等障碍物的桥梁结构。
铁路
在铁路建设中，简支梁桥 可以作为铁路线路中的桥 梁结构，满足列车通行的 需求。
应急预案制定
根据工程特点和施工现场实际情况，制定详细的安全事故应急预案。
应急演练与培训
定期组织应急演练和培训，提高作业人员应对突发事件的能力。
安全事故报告与处理
一旦发生安全事故，应立即报告并启动应急预案，采取有效措施防 止事故扩大，同时做好事故调查与处理工作。
05 度、高耐久性的新材料，提高简支梁 桥的承载力和耐久性。
新型钢材
采用高强度、高韧性、低合金的钢材，提高简 支梁桥的结构强度和稳定性。
复合材料
利用玻璃纤维、碳纤维等复合材料，改善简支梁桥的结构性能和减轻自重。
新施工技术的应用
预制桥梁段的拼装施工
通过预制桥梁段的设计和生产，实现快速拼 装施工，缩短建设周期。
需要大型浮吊设备和专业的操作人员，施工成本较高。
顶推施工法
顶推施工法
01
在桥墩两侧设置预制梁段，通过千斤顶等顶推设备将梁段逐步
向前推进，形成完整的桥梁结构。
优点
02
施工速度快，对环境影响小，适合跨越道路、河流等障碍物的
桥梁施工。
缺点
03
需要专业的顶推设备和操作人员，对地形和地质条件有一定的
要求。
03 简支梁桥的施工质量控制
施工材料的质量控制
第5讲-课后阅读资料---简支梁桥施工方法详解
高强钢丝束的制备
钢丝的下料长度应为：
L L0 L1
构件混凝 土预留孔 道长度
包括下料和编束
固定端和张拉端(或 两个张拉端)所需要
的钢丝工作长度
梳丝板
钢铰线束的制备
钢铰线束的下料长度应考虑孔道长度和张拉时 的工作长度。
钢绞线的下料有氧气－乙炔切割法、电弧熔割法 和机械切割法。
孔道形成
孔道形成包括制孔器的选择、安装和抽拔以及通孔检查等工作。 1)制孔器的种类：埋置式和抽拔式
镀锌波纹管
塑料波纹管
2)常用的抽拔式制孔器(俗称抽拔管)有以下三种： ①橡胶管制孔器②金属伸缩管制孔器③钢管制孔器
橡胶管
穿束
穿预应力筋
张拉设备
张拉设备包括张拉千斤顶、高压油泵和压力表。
张拉
张拉条件：混凝土强度不得低于混凝土设计强度的75％； 张拉顺序：配有多根钢筋或多束钢丝的构件 －－分批对称张拉（偏心、后批对先批产生应力影响）； 张拉方式： 1）一端张拉方式：长度≤25m直线预应力筋； 2）二端张拉方式：长度＞25m直线预应力筋及曲线筋。 张拉程序 （1）钢绞线：0→初应力→ 1.05σcon（持荷2min） → σcon锚固 （2）高强钢丝：0 →初应力→ 1.05σcon（持荷2min）→ σcon锚固 （3）精轧螺纹钢筋：0 →初应力→ σcon（持荷2min锚固）。
c. 受拉区R235钢筋应做成弯头； d. 绑扎连接长度要求：
R235
焊接连接 分类
压焊 熔焊
闪光对焊 电阻点焊 气压焊
电弧焊 电渣压力焊
闪光对焊 缺点
现场无法操作
优点
电弧焊接要求： 1. 两连接钢筋轴向一致； 2. 双面焊长度为5d，单
面焊长度为10d。
桥梁工程_3 钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥(1)
1
南京工业大学土木工程学院交通工程系
3.1.1 钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥的特点
梁式桥是指其结构在垂直荷载作用下，其支座仅产生垂直反力， 而无水平推力的桥梁。这一类桥梁的特点是受力明确，理论计算 和设计简单，施工方法成熟。 梁式桥主要采用钢筋混凝土、预应力混凝土和钢结构。钢筋混 凝土和预应力混凝土桥梁具有成本低、耐久性好、刚度大、变形 小、可塑性强等优点。 钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥除斜桥和弯桥尚采用现场整 体浇筑外，普遍采用预制装配式施工，桥梁构件趋于标准化，构 件的预制生产趋于场地化集中管理。
按其承载结构的截面形式可划分 为： ①板式梁桥；②肋梁式梁桥； ③箱形梁桥。
上一页 下一页
2014-9-23 南京工业大学土木工程学院交通工程系
返回
3
1.简支梁式桥 简支梁式桥是静定结构，其结构的内力不受地基变形的影响。 由于其各跨独立受力，最易设计成各种标准跨径的装配式结构。 其桥跨结构主要承受由荷载引起的弯矩和剪力，随着跨度的增 大，荷载在主梁(板)跨中引起的弯矩将急剧增加，同时在主梁 (板)内力中，恒载引起的内力所占比例也将明显增大。减小结构 恒载是提高简支梁式桥跨越能力的最有效途径。 桥梁工程中广泛采用的简支梁式桥有三种类型： 简支板桥 主要用于小跨度桥梁；分为实心板和空心板。 肋梁式简支梁桥 主要用于中等跨度桥梁；由于简支梁桥主要 承受单向弯矩,采用T、I形截面是最合理的。 箱形简支梁桥 主要用于预应力混凝土梁桥。特点是截面材料 分布较为合理,且便于布置预应力筋，截面具有良好的抗弯、抗 扭性能，尤其适用于桥面较宽的预应力混凝土桥梁和跨度较大的 斜交桥和弯桥。
中小跨径的桥梁广泛采用梁式桥。其中钢筋混凝土简支梁桥和 预应力混凝土简支梁桥最为常用。更大跨径的桥梁可采用预应力 混凝土悬臂梁、预应力混凝土连续梁或其它类型大跨度桥梁结构。
桥梁工程课程设计钢筋混凝土简支梁设计
《桥梁工程》课程设计钢筋混凝土简支梁设计计算说明书学院：土木工程专业：土木工程班级： 09级土木2班姓名：张强学号:0917010197指导老师：李永河。
孙卓目录第一部分设计资料 (3)1。
结构形式及基本尺寸 (3)2.桥面布置 (3)3.主梁 (3)4.材料 (4)5。
设计荷载 (4)6。
设计规范及参考书目 (4)第二部分设计要求 (5)1．恒载内力计算 (5)2.设计活载内力计算 (5)3.计算 (5)4．配筋计算、设计及验算 (5)第三部分成果要求 (6)第四部分设计计算书 (6)一、恒载内力计算 (6)（1)恒载集度 (7)（2）荷载内力 (8)二、活荷载内力计算 (9)（1）有关系数及人群荷载 (9)（2）简支梁内力影响线面积 (11)（3）计算荷载横向分布系数 (12)（4)活载内力计算 (17)（5）计算主梁活载剪力 (19)1.计算主梁跨中截面活载剪力 (19)2.计算主梁支点截面活载剪力 (19)1 )计算支点截面汽车荷载最大剪力 (19)三、内力组合 (21)四、截面配筋计算及验算 (25)（1）用于承载能力极限状态计算的作用效应组合设计值 (25)(2）用于正常使用极限状态计算的作用效用组合设计值(梁跨中截面） (25)（3）截面钢筋计算 (26)(4）腹筋的计算 (29)第一部分 设计资料1。
结构形式及基本尺寸某公路装配式简支梁桥，标准跨径20m,双向双车道布置,桥面宽度为净 7+2x1. 5m,总宽10m.主梁为装配式钢筋混凝土简支T 梁，桥面由6片T 梁组成，主梁之间铰接，沿梁长设置5道横隔梁(横隔梁平均厚度为16cm,高110cm)，桥梁横截面布置见图1.80015035035013020100090201830821304825251.5% 1.5%半跨中截面半支点截面图 1—1简支梁桥横截面布置（单位:cm ）2.桥面布置桥梁位于直线上，两侧设人行道，人行道宽1。
钢筋混凝土简支梁桥施工
钢筋混凝土简支梁桥施工一、施工准备在正式施工前，需要进行充分的准备工作。
首先是技术准备，包括熟悉设计图纸、编制施工组织设计和施工方案、进行技术交底等。
施工人员需要详细了解桥梁的结构形式、尺寸、配筋等技术参数，明确施工工艺和质量标准。
其次是现场准备，需要平整施工场地，修筑施工便道，确保施工车辆和设备能够顺利通行。
同时，要搭建临时设施，如办公区、生活区、仓库等，为施工人员提供良好的工作和生活条件。
材料和设备的准备也是至关重要的。
根据施工进度计划，提前采购钢筋、水泥、砂石等原材料，并确保其质量符合设计要求。
同时，调配施工所需的机械设备，如起重机、搅拌机、电焊机等，并进行调试和维护，确保其性能良好。
二、下部结构施工1、基础施工钢筋混凝土简支梁桥的基础形式通常有扩大基础和桩基础。
扩大基础施工时，先进行基坑开挖，根据地质情况选择合适的开挖方法，如放坡开挖、支护开挖等。
开挖至设计标高后，进行基底处理，确保基底承载力符合要求。
然后绑扎钢筋、支立模板，浇筑混凝土。
桩基础施工则包括灌注桩和预制桩两种形式。
灌注桩施工时，先进行钻孔或挖孔，清孔后下放钢筋笼，灌注混凝土。
预制桩则在工厂预制好后，运至现场进行沉入施工。
2、墩台施工墩台施工一般先进行钢筋绑扎，然后支立模板。
模板要具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证混凝土浇筑过程中不变形。
混凝土浇筑时，要分层振捣密实，防止出现蜂窝麻面等质量问题。
墩台施工完成后，要进行养护，以保证混凝土强度的增长。
三、上部结构施工1、支架搭设对于现浇钢筋混凝土简支梁桥，需要搭设支架。
支架的形式有满堂支架和门式支架等。
支架搭设前，要对地基进行处理，确保地基承载力满足要求。
支架搭设时，要严格按照设计方案进行，保证支架的稳定性和安全性。
2、模板安装模板安装是保证梁体外观质量的关键环节。
模板要平整光滑，尺寸准确。
安装时，要注意模板的拼接严密，防止漏浆。
3、钢筋绑扎钢筋的规格、数量和位置要符合设计要求。
简支梁的施工方法
简支梁的施工方法简支梁式桥。
简支梁桥是静定结构，其各跨独立受力。
桥梁工程中广泛采用的简支梁桥有三种类型：1) 简支板桥。
简支板桥主要用于小跨度桥梁。
按其施工方式的不同分为整体式简支板桥和装配式简支板桥；装配式板桥是目前采用最广泛的板桥形式之一。
按其横截面形式主要分为实心板和空心板。
根据我国交通部颁布的装配式板桥标准图，通常每块预制板宽为1．Om，实心板的跨径范围为1．5-8．Om，主要采用钢筋混凝土材料；钢筋混凝土空心板的跨径范围为6—13m；而预应力混凝土空心板的跨径范围为8-16m。
2)肋梁式简支梁桥(简称简支梁桥)。
简支梁桥主要用于中等跨度的桥梁。
中小跨径在8-12m时，采用钢筋混凝土简支梁桥；跨径在20-50m时，多采用预应力混凝土简支梁桥。
在我国使用最多的简支梁桥的横截面形式是由多片T形梁组成的横截面。
3)箱形简支梁桥。
箱形简支梁桥主要用于预应力混凝土梁桥。
尤其适用于桥面较宽的预应力混凝土桥梁结构和跨度较大的斜交桥和弯桥。
(2) 连续梁式桥和悬臂梁式桥。
连续梁桥相当于多跨简支梁桥在中间支座处相连接贯通，形成整体的、连续的、多跨的梁结构。
连续梁桥是大跨度桥梁广泛采用的结构体系之一，一般采用预应力混凝土结构。
简支梁桥的常用施工方法•现场浇筑法：就地浇筑施工是一种古老的施工方法，它是在支架上安装模板、绑扎及安装钢筋骨架、预留孔道、并在现场浇筑混凝土与施加预应力的施工方法。
目前，就地浇筑施工在简支梁中较少使用。
现场浇筑法就地浇筑施工是一种古老的施工方法，它是在支架上安装模板、绑扎及安装钢筋骨架、预留孔道、并在现场浇筑混凝土与施加预应力的施工方法。
由于施工需用大量的模板支架，一般仅在小跨径桥或交通不便的边远地区采用。
随着桥梁结构型式的发展，出现了一些变宽的异型桥跨、弯桥等复杂的混凝土结构，又由于近年来临时钢构件和万能杆件系统的大量应用，在其他施工方法都比较困难或经过比较施工方便、费用较低时，也有在中、大桥梁中采用就地浇筑的施工方法。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2.逐孔现浇法
使用不着地移动 式的支架和装配式 的模板进行连续地 逐孔现浇施工。使 用十分方便，施工 快速，安全可靠， 机械化程度高，节 省劳力，减轻劳动 强度，少占施工场 地，不会受桥下各 种条件的影响，能 周期循环施工，
桥梁工程-钢筋混凝土简支梁桥施工
3.悬臂浇筑法
桥梁工程-钢筋混凝土简支梁桥施工
2．钢木混合支架
为加大支架跨径，减少排架数量，支架的纵梁可采用工 字钢，其跨径可达10m。但在这种情况下，支架多改用木框 架结构，以加强支架的承载力及稳定性。
桥梁工程-钢筋混凝土简支梁桥施工
3．万能杆件拼装支架
用万能杆件可拼装成各种跨度和高度的支架，其跨度须 与杆件本身长度成倍数。用万能杆件拼装的桁架的高度，可 达2m、4m、6m或6m以上。
桥梁工程-钢筋混凝土简支梁桥施工
任务二 桥梁施工准备
一、技术准备 1．熟悉设计文件、研究施工图纸及现场核对 2．原始资料的进一步调查分析 3．施工前的设计技术交底 4．制订施工方案、进行施工设计 5．编制施工组织设计 6．编制施工预算
桥梁工程-钢筋混凝土简支梁桥施工
任务二 桥梁施工准备 二、劳动组织准备和物资准备 1．劳动组织准备 2．物资准备 3．施工现场准备
桥梁工程-钢筋混凝土简支梁桥施工
二、模板构造
跨径不大的肋板梁，其模板一般用木料制成。安 装时，首先在支架纵梁上安装横分布杆件)，横木上 钉底板，然后在其上安装肋梁的侧面模板及桥面板 的底板。肋梁的侧面模板系钉于肋木之上。桥面板 底板之横木则由钉于上述肋木上之托板承托。肋木 后面须钉以压板，以支承肋梁混凝土的水平压力。 为减少现场的安装工作，肋梁的侧面模板及桥面板 的底板(包括横木)，可预先分别制成镶板块件。
桥梁工程-钢筋混凝土简支梁桥施工
三、模板和支架的制作与安装
6)模板连接缝间隙大于2cm应用灰膏类填缝或贴胶带密封。 预应力管道锚具处空隙大时用海绵泡沫填塞，防止漏浆。
7)主要起重机械必须配备经过专门训练的专业人员操作， 指挥人员、驾驶员、挂钩人员要统一信号。
8)遇6级以上大风时应停止施工作业。
桥梁工程-钢筋混凝土简支梁桥施工
采用挂篮悬臂浇 筑施工，在桥墩两 侧对称逐段就地浇 筑混凝土，待混凝 土达到一定强度后 张拉预应力筋，移 动挂篮继续进行施 工，使悬臂不断接 长，直至合龙。
桥梁工程-钢筋混凝土简支梁桥施工
Байду номын сангаас
4.顶推法
顶推施工是在桥台的 后方设置施工场地，分节 段浇筑梁体，并用纵向预 应力筋将浇筑节段与已完 成的梁体连成整体，在梁 体前端安装长度为顶推跨 径0.7倍左右的钢导梁，然 后通过水平千斤顶施力， 将梁体向前方顶推出施工 场地，重复这些工序即可 完成全部梁体的施工。
桥梁工程-钢筋混凝土简支梁桥施工
任务一 了解桥梁施工方法
一、就地浇筑施工施工方法 1）固定支架法 2）逐孔现浇法 3）悬臂浇筑法 4）顶推法
桥梁工程-钢筋混凝土简支梁桥施工
1.固定支架法
在桥孔位置 搭设支架，并 在支架上安装 模板、绑扎及 安装钢筋骨架、 预留孔道、并 在现场浇筑混 凝土与施加预 应力的施工方 法
桥梁工程-钢筋混凝土简支梁桥施工
任务三 支架与模板施工
一、支架类型及构造 1．满布式木支架 2．钢木混合支架 3．万能杆件拼装支架 4．装配式公路钢桥桁节拼装支架 5．轻型钢支架 6．墩台自承式支架 7．模板车式支架
桥梁工程-钢筋混凝土简支梁桥施工
1．满布式木支架
满布式木支架常用于陆地或不通航的河道， 或桥墩不高，桥位处水位不深的桥梁。
学习情境4 钢筋混凝土简支梁桥施工
桥梁工程-钢筋混凝土简支梁桥施工
工作任务
任务1 了解桥梁施工方法； 任务2 桥梁施工准备； 任务3 支架与模板施工； 任务4 钢筋骨架的安装； 任务5 混凝土工程； 任务6 构件的移运、堆放； 任务7 装配式梁桥的安装。
桥梁工程-钢筋混凝土简支梁桥施工
学习目标
1.叙述各种施工方法的特点； 2.知道桥梁施工的各项准备工作； 3.叙述模板制作和安装的要求和方法； 4.叙述钢筋制作和安装的要求和方法； 5.叙述混凝土工作工序； 6.叙述桥梁上部结构预制安装施工方法和 工艺流程； 7.知道桥梁上部工程安全施工技术。
在墩台上 留下承台式 预埋件，上 面安装横梁 及架设适宜 长度的工字 钢或槽钢， 即构成模板 的支架。
桥梁工程-钢筋混凝土简支梁桥施工
7．模板车式支架
这种支架适用于跨径不大、桥墩为立桩式的多跨梁桥的 施工。在墩柱施工完毕后即可立即铺设轨道，拖进孔间，进 行模板的安装，这种方法可简化安装工序和节省安装时间。
桥梁工程-钢筋混凝土简支梁桥施工
4装配式公路钢桥桁节拼装支架
用装配式公路钢桥桁节，可拼装成桁架梁和塔架。
桥梁工程-钢筋混凝土简支梁桥施工
5．轻型钢支架
轻型钢支架的梁和柱，以工字钢、槽钢或钢管为主要材 料，斜撑、联结系等可采用角钢。构件应制成统一规格和标 准；
桥梁工程-钢筋混凝土简支梁桥施工
6．墩台自承式支架
支架和模板的安装 1)安装前按图纸要求检查支架的自制模板的尺寸与形状， 合格后才准进入施工现场。 2)安装后不便涂刷脱模剂的内侧木板应在安装前涂刷脱模 剂，顶板模板安装后，布扎钢筋前涂刷脱模剂。 3)支架结构应满足立模高程的调整要求。按设计高程和施 工预拱度立模。 4)承重部位的支架和模板，必要时应在立模后预压，消除 非弹性变形和基础沉降。预压重力相当以后所浇筑混凝土的 重力，当结构分层浇筑混凝土时，预压重力可取浇、混凝土 质量的80％。 5)相互联接的模板，木板面要对齐，连接螺栓不要一次锁 紧到位，整体检查模板线形，发现偏差及时调整后再锁紧连 接螺栓，固定好支撑杆件。
四、施工预拱度
桥梁工程-钢筋混凝土简支梁桥施工
二、模板构造
当上部构造的肋梁较高时，其模板一般须采用框架式；梁的侧模及 桥面板的底模，用木板或镶板钉于框架之上即可。但当梁的超高(1.5m 左右)时，梁下部混凝土的浇筑和捣实宜从侧面进行，此时，梁的一侧的 模板须开窗口或分两次装钉。
桥梁工程-钢筋混凝土简支梁桥施工
三、模板和支架的制作与安装