QCT7_1992汽车产品设计文件编号规则
汽车标准件产品编号规则
汽车标准件产品编号规则汽车标准件产品编号规则是指对汽车标准件进行编号的一套规则和标准，其目的是为了方便汽车生产和维修过程中的管理和识别。
汽车标准件产品编号规则的制定和执行，对于汽车行业的发展和管理具有重要的意义。
首先，汽车标准件产品编号规则的制定需要考虑到行业的特点和需求。
汽车作为一种大型复杂的机械设备，其零部件繁多，种类繁杂，因此对于汽车标准件的管理和识别具有特殊性。
因此，在制定汽车标准件产品编号规则时，需要充分考虑到汽车行业的特点，以及汽车生产和维修过程中的实际需求，确保编号规则的合理性和实用性。
其次，汽车标准件产品编号规则需要遵循一定的逻辑和规范。
在制定编号规则时，需要考虑到编号的唯一性、可识别性和可管理性，避免出现重复的编号或者混淆的情况。
同时，编号规则还需要符合国际标准，以便于与国际标准接轨，促进汽车行业的国际化发展。
此外，汽车标准件产品编号规则的执行需要得到相关部门和企业的支持和配合。
只有在整个行业范围内得到统一执行，才能确保编号规则的有效性和实用性。
因此，汽车标准件产品编号规则的制定和执行需要得到行业协会、政府部门和汽车生产企业的共同努力和配合。
最后，汽车标准件产品编号规则的不断完善和更新也是至关重要的。
随着汽车行业的不断发展和变化，新的零部件和产品不断涌现，对于编号规则也需要不断进行调整和更新，以适应行业的发展需求。
综上所述，汽车标准件产品编号规则的制定和执行对于汽车行业的发展和管理具有重要的意义。
只有通过科学合理的编号规则，才能实现对汽车标准件的有效管理和识别，促进汽车行业的健康发展。
希望通过各方的努力和合作，不断完善和优化汽车标准件产品编号规则，为汽车行业的发展和管理提供有力的支持。
QCT4-1992汽车产品图样及设计文件采用与更改办法
中华人民共和国汽车行业标准汽车产品图样及设计文件 QC／T 4—92采用与更改办法1 主题内容与适用范围本标准规定了汽车产品图样及设计文件（以下简称图样及文件）的采用、 取消与更改原则和方法。
本标准适用于图样及文件的采用、取消与更改和底图的复制。
摩托车产 品为可参照使用。
2 引用标准ZB／T T04 005汽车产品零部件编号规则QC／T 2 汽车产品图样格式3 术语3．1 影响互换：更改前后的零部件不能相互代替。
3．2 不影响互换：更改前后的零部件能相互代替。
3．3 需准备：更改需做生产准备才能实现。
3．4 不需准备：更改不需做生产准备即能实现。
4 图样及文件的采用、取消及更改原则4．1 图样及文件的采用、取消及更改必须填写汽车产品图样及设计文件采用 与更改通知书(以下简称通知书）。
4．2 通知书由产品设计部门填写，由资料档案部门管理。
4．3 图样及文件的更改不得降低产品质量，亦不得违背有关标准的规定，更 改后的图样及文件应正确、完整、统一和清晰。
4．4 新产品投入生产准备的全部图样及文件，应尽可能一次采用完毕。
4．5 一个更新项目所涉及到的全部图样及文件应成套改全。
4．6 一个更改项目涉及到几个专业时，通知书可由各专业室填写，总布置编页次，发一份通知书。
4．7 凡更改项目不需准备，且不影响互换的正式生产图样，允许将几个项目编 在同一份通知书中，但每个更改项门间应用贯通横线分开，以示区别。
4．8 凡更改需准备，且能独立实现的更改项目，应分成独立投产的最小单元分 别编制通知书。
4．9 已发出的通知书如发现错误，在生产准备期间，可采用补充更改通知书将 错误内容作废；对同一更改项目的遗漏也可采用此法给予增补。
4．10 当一个零件结构有较大改变（如铸件改成冲压件等）图样需要更换时，应改变图样编号中的变更经历代号，其变更经历代号按ZB／T T04 005中3.5条的 规定。
4．11 生产试制阶段的图样及文件，采用、取消和更改一律不填写通知书，需更改时，由有关人员直接在复制图上更改和签字，底图则在试制总结后一次更改， 并不加任何更改标记。
《汽车标准件产品编号规则》编制说明
《汽车标准件产品编号规则》编制说明Q/CACBW-7-2005 《汽车标准件产品编号规则》标准编制说明1 任务来源及工作过程本标准是根据2009-1009T-QC《工信部印发2009 年第一批工业行业标准制修订计划》的安排制定完成。
本标准是对QC/T 326-1999《汽车标准件产品编号规则》的修订。
QC/T 326-1999 已执行10年。
随着汽车产品的发展，标准件的品种也在不断地增加、变化和更新，该标准已无法规范如此的标准件品种的编号。
2 标准编制原则本次对 QC/T 326-1999 修订，编号的基本结构和表达方式等基本保持不变，并在QC/T 326-1999 的基础上拓展扩充了标准件编号的容量。
本标准与QC/T 326-1999 相比主要变化如下：——在本标准第一章范围中，增加了“本标准未能涵盖的汽车标准件的产品编号，应在汽车标准件产品标准中明确地给出。
” 的说明。
——增加了标准件编号的扩容代号；——在品种代号第三位,规定了“对于具有普通螺纹的螺柱、螺栓和螺母，奇数表示细牙螺纹，偶数表示粗牙螺纹。
”；——增加了机械性能、材料和表面处理可选择种类及相应代号的种类；——在分型代号中增加了左旋螺纹代。
3 标准主要内容本标准规定了汽车、摩托车用标准件产品的编号规则。
本标准适用于汽车、摩托车行业用标准件。
本标准未能涵盖的汽车标准件的产品编号，应在《汽车标准件手册》的产品中明确地给出。
4 其它本标准所代替的历次版本发布情况为：QC/T 326-1999ZBT 30001-1987本次标准的修订，由于在品种代号第三位,规定了“对于具有普通螺纹的螺柱、螺栓和螺母，奇数表示细牙螺纹，偶数表示粗牙螺纹。
”零件编号将与QC/T 326-1999 的规定有些不同，我们将进一步研究标准的贯彻方案。
I。
汽车产品零部件编号规则
在我国，汽车零部件编号按中国汽车工业联合会于1990年1月1日颁布实施的《汽车产品零部件编号规则》统一编制。
其方法如下：(1)汽车零部件编号。
汽车零部件编号由企业名称代号、组号、分组号、件号、结构区分号、变更经历代号（修理件代号）组成，如图所示。
结构区分号位于组号或分组号之后，表示该组或该分组的系统总成或装置的不同结构；结构区分号位于件号之号，表示该零件总成或总成装置的不同结构。
(2)不属独立总成零部件编号。
对于不属独立总成的连接件或操纵件，其编号的构成形式如图所示。
(3)属于独立总成的零部件编号。
对于属于独立组总成的零部件，其编号的构成形式如图所示。
二、对国产汽车零部件编号规则的说明1.标准的主题内容及适用范围1）适用于新设计定型的各类汽车和半挂车的零件、总成和总成装置图的编号规则。
2）适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和总成装置图编号，但不包括专用半挂车的专用装置部分的零件、总成和总成装置图的编号。
2.标准用术语1）组号：用2位数字表示汽车各功能系统内分系统的分类代号。
2）分级号：用4位数字表示总成和总成装置图的分类代号。
前2位数字代表它所隶属的组号，后2位数字代表它在该组内的顺序号。
3）件号：用3位数字表示零件、总成和总成装置图的代号。
4）结构区分号：用2个字母或2位数字字区别同一类零件、总成和总成装置图的不同结构、性能、尺寸参数的特征代号。
5）变更经历代号：用一个字母和一位数字表示零件、总成和总成装置图更改过程的代号,武汉汽车违章。
当零件或总成变化较大，但首次更改不影响互换的用A1表示，依次用A2、A3……；当零件或总成首次更改影响互换时,潮阳汽车违章，则用B1表示；若再次更改影响互换，则依次用C、D…表示。
6）修理件代号：在标准尺寸的基础上尺寸加大或减小的修理件，按其尺寸加大或减小顺序进行编号。
其代号用2个汉语拼音字母表示，前一个字母表示修理件尺寸组别，后一个字母为修理件代号，用“X”表示。
汽车行业所有标准-QCT
230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262
QC/T 76.4-1993 QC/T 76.5-1993 QC/T 76.7-1993 QC/T 76.8-1993 QC/T 76.9-1993 QC/T 14-1992 QC/T 15-1992 QC/T 16-1992 QC/T 198-1999 QC/T 199-1995 QC/T 200-1995 QC/T 207-1996 QC/T 218-1996 QC/T 220-1996 QC/T 222-1997 QC/T 223-1997 QC/T 225-1997 QC/T 226-1997 QC/T 227.1-1997 QC/T 227.2-1997 QC/T 228.10-1997 QC/T 228.1-1997 QC/T 228.2-1997 QC/T 228.3-1997 QC/T 228.4-1997 QC/T 228.5-1997 QC/T 228.6-1997 QC/T 228.7-1997 QC/T 228.8-1997 QC/T 228.9-1997 QC/T 229-1997 QC/T 231-1997 QC/T 23-1992
65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97
QC/T 340-1999 QC/T 343-1999 QC/T 344-1999 QC/T 345-1999 QC/T 346-1999 QC/T 350-1999 QC/T 354-1999 QC/T 355-1999 QC/T 356-1999 QC/T 357-1999 QC/T 362-1999 QC/T 363-1999 QC/T 364-1999 QC/T 368-1999 QC/T 371-1999 QC/T 372-1999 QC/T 373-1999 QC/T 374-1999 QC/T 375-1999 QC/T 376-1999 QC/T 377-1999 QC/T 382-1999 QC/T 385-1999 QC/T 386-1999 QC/T 387-1999 QC/T 388-1999 QC/T 39-1992 QC/T 40-1992 QC/T 407-1999 QC/T 408-1999 QC/T 410-1999 QC/T 411-1999 QC/T 41-1992
汽车行业所有标准-QCT
230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262
QC/T 76.4-1993 QC/T 76.5-1993 QC/T 76.7-1993 QC/T 76.8-1993 QC/T 76.9-1993 QC/T 14-1992 QC/T 15-1992 QC/T 16-1992 QC/T 198-1999 QC/T 199-1995 QC/T 200-1995 QC/T 207-1996 QC/T 218-1996 QC/T 220-1996 QC/T 222-1997 QC/T 223-1997 QC/T 225-1997 QC/T 226-1997 QC/T 227.1-1997 QC/T 227.2-1997 QC/T 228.10-1997 QC/T 228.1-1997 QC/T 228.2-1997 QC/T 228.3-1997 QC/T 228.4-1997 QC/T 228.5-1997 QC/T 228.6-1997 QC/T 228.7-1997 QC/T 228.8-1997 QC/T 228.9-1997 QC/T 229-1997 QC/T 231-1997 QC/T 23-1992
65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97
QC/T 340-1999 QC/T 343-1999 QC/T 344-1999 QC/T 345-1999 QC/T 346-1999 QC/T 350-1999 QC/T 354-1999 QC/T 355-1999 QC/T 356-1999 QC/T 357-1999 QC/T 362-1999 QC/T 363-1999 QC/T 364-1999 QC/T 368-1999 QC/T 371-1999 QC/T 372-1999 QC/T 373-1999 QC/T 374-1999 QC/T 375-1999 QC/T 376-1999 QC/T 377-1999 QC/T 382-1999 QC/T 385-1999 QC/T 386-1999 QC/T 387-1999 QC/T 388-1999 QC/T 39-1992 QC/T 40-1992 QC/T 407-1999 QC/T 408-1999 QC/T 410-1999 QC/T 411-1999 QC/T 41-1992
QC T 6-1992 汽车产品明细表编制规则
QC T 6-1992 汽车产品明细表编制规则汽车产品明细表编制规则QC／T 6—921主题内容与适用范畴本标准规定了汽车产品明细表（以下简称明细表）的种类、作用、格式及其填写方法。
本标准适用于汽车产品明细表的填写。
摩托车产品可参照使用。
2引用标准GB 9417 汽车产品型号编制规则ZB／T T04 005汽车产品零部件编号规则QC／T4 汽车产品图样及设计文件采纳与更换方法GB 3730.1汽车和半挂车的术语和定义车辆类型ZB T50 004专用汽车的术语及其定义专用汽车类型3明细表的种类明细表按照汽车产品零部件编号的原则不同，分两大类。
3．1按ZB／T T04 005附录A中A1编号的零部件明细表包括：a．整车明细表（见格式1）：表明该车型所包括的汽车总图明细表编号和组明细表编号；b．组明细表（见格式2）：表明该组所包括的各分组明细表编号；c．分组明细表（见格式3）：表明该分组所包括的装置图、总成图、零件图、总成与零件的数量和装配关系等：d．改装明细表（见格式4）：表明变型产品与其基础产品在零部件配备上的差异；e．汽车总图明细表（见格式3）：表明该车型所包括的总布置图、外形图等。
3．2按ZB／T T04 005附录A中A2编号的零部件明细表包括：a．整车明细表（见格式5）：表明该车型所包括的汽车总图明细表编号、组号以及构成该组号的独立总成明细表编号、系统明细表编号；b．独立总成明细表（见格式6）：表明该独立总成所包括的装置图、总成图、零件图、总成与零件的数量和装配关系等；c．系统明细表（见格式6）：表明该系统所包括的装置图、总成图、零件图、总成与零件的数量和装置关系等；d．改装明细表：同3.1d条，e．汽车总图明细表（见格式6）：表明该车型所包括的总布置图、外形图等。
4明细表编号4．1整车明细表和改装明细表整车明细表和改装明细表编号由明细表代号、产品型号、总页数和页次号四部份组成，其形式见图1。
qc t 17—92 汽车零部件耐候性试验一般规则.doc
qc t 17—92 汽车零部件耐候性试验一般规则汽车零部件耐候性试验一般规那么1主题内容与适用范围本标准规定了汽车零部件耐候性试验旳内容、方法、条件及设备。
本标准适用于塑料、橡胶、人造革、纤维等制成旳汽车零件和汽车金属件。
本标准不适用于电线、轮胎、防振橡胶、空气弹簧等零部件。
2引用标准GB250染色牢度褪色样卡GB2410透明塑料透光率及雾度试验方法GB2918塑料试样状态调节和试验旳标准环境GB2941橡胶试样停放和试验旳标准温度、湿度及时刻GB3511橡胶大气老化试验方法GB3681塑料自然气候曝露试验方法GB9754色漆和清漆不含金属颜料旳色漆漆膜元20°、60°和85°镜面光泽旳测定GB9277.2色漆涂层老化旳评价第二部分起泡等级旳评定GB9277.3色漆涂层老化旳评价第三部分生锈等级旳评定GB9277.4色漆涂层老化旳评价第四部分开裂等级旳评定GB9277.5色漆涂层老化旳评价第五部分剥落等级旳评定GB1767漆膜耐候性测定法3术语3、1耐候性：试样在日光、臭氧、雨雪、湿度、温度等自然气候条件下抵抗老化旳能力。
3、2耐光性：试样表面在光旳作用下，对老化旳抵抗性。
3、3老化：试样暴露于自然或人工环境条件下，性能随时刻变坏旳现象。
3、4曝露面：试样直截了当与日光、臭氧、雨雪等接触旳表面。
3、5有效面：零部件在工作中起作用旳表面。
A、使用状态下直截了当可见旳表面，B、由于表面状况变化直截了当阻碍零部件性能旳表面。
3、6标准样件：在规定条件下保存旳作为定期观看与对比用旳样件。
3、7退色：试样在试验过程中，颜料色度、亮度变化及其他组分劣化造成旳变色。
3、8接触污染：不同材料接触中相互作用产生旳变化。
3、9污垢：空气中有害气体、有机物等粘附或渗透到曝露面上，且不能除去旳污迹。
3、10剥落：试样表面防护膜或粘接部分脱落或膨胀。
3、11适用基准：由零部件旳使用条件和重要程度所确定旳试验规范。
汽车标准件产品编号规则
汽车标准件产品编号规则
汽车行业是一个庞大而复杂的体系，各种标准件在其中发挥着重要作用。
为了确保汽车标准件的有效管理和交流，制定了一套汽车标准件产品编号规则。
根据汽车标准件产品编号规则，每个标准件都有一个独特的编号。
这个编号由一系列数字和字母组成，代表着该标准件的特定信息。
首先，编号的开头通常表示标准件的类型或类别。
例如，引擎零件可以以"E"开头，制动系统零件可以以"B"开头等等。
通过这种方式，人们可以迅速了解标准件所属的系统或功能。
接下来的一部分数字代表了标准件的常见规格，如尺寸、容量或容量等。
这些数字帮助人们在购买标准件时确保其与所需规格相匹配。
然后是代表制造商或供应商的代码。
这个代码可以是数字、字母或数字与字母的组合。
制造商或供应商可以通过其唯一的代码追溯他们自己生产的标准件。
最后一部分是一些额外的字符，可以包括生产日期、批次号或其他特定的标识信息。
通过统一的汽车标准件产品编号规则，汽车行业能够迅速准确地识别和应用标准件。
这有助于降低采购、生产和维修成本，提高整个行业的效率和质量。
总之，汽车标准件产品编号规则是汽车行业中极其重要的一项标准化措施。
它为标准件的管理和交流提供了规范，促进了汽车行业的发展和进步。
【干货】汽车零件号的编制规则及解读技巧
【干货】汽车零件号的编制规则及解读技巧汽车零件号是指汽车零部件实物的编号，包括为了技术、制造、管理需要而虚拟的产品号和管理号。
为了防止汽车零部件在采购和更换过程中出现混乱，每个零部件都有一个特定的代码（图1所示为宝马汽车零部件包装盒上的零件号及各部分代表的意义）。
了解零件号的组成规则，可以判断这个零部件是什么，以及其适用的车型范围和具有的特征等。
一、国产汽车零部件编号规则按照中国汽车工业联合会1990年1月1日颁布实施的《汽车产品零部件编号规则》规定，一个完整的汽车零部件编号由企业名称代号、组号、分组号、件号、结构区分号、变更经历代号（或者修理件代号）等组成。
1．企业名称代号当汽车零部件图样使用涉及知识产权或者产品研发过程中需要标注企业名称时，可在最前面标注经有关部门批准的企业名称代号（企业内部使用时可以省略）。
企业名称代号由2位或3位汉语拼音字母组成。
2．组号组号用2位数字表示汽车各功能系统的分类代号。
国产汽车产品零部件共有58个组号。
3．分组号分组号用4位数字表示系统内各总成和总成装置的代号。
前2位数字代表它所隶属的组号，后2位数字代表它在该组内的顺序号。
共有638个分组号。
4．件号件号又称为“零部件顺序号”，用3位数字表示零部件、总成和总成装置的代号。
零部件顺序号表述应当符合下列四个规定。
（1）总成件号的第3位应为零。
（2）零件号的第3位不得为零。
（3）件号的三位数字为001～009。
（4）对于对称零部件，其上件、前件、左件应先编号为奇数，下件、后件、右件后编号且为偶数。
5.结构区分号结构区分号用2个字母或2位数字区别同一类零部件、总成和总成装置的不同结构、性能、尺寸参数的特征。
如果结构区分号位于组号或分组号之后，表示该组或该分组的系统总成或装置的不同结构；如果结构区分号位于零件号之后，表示该零部件或总成装置的不同结构。
6．变更经历代号变更经历代号用一个字母和一位数字表示零部件、总成和总成装置更改的过程。
车辆产品型号编制规则
车辆产品型号编制规则《车辆产品型号编制规则》1988年国家颁布了国家标准GB9417-88《汽车产品型号编制规则》。
汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等。
该项国家标准规定，国家汽车型号均应由汉语拼音字母和阿拉伯数字组成。
不适用于军用特种车辆（如装甲车、水陆两用车、导弹发射车等），汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成。
必要时附加企业自定代号。
对于专用汽车及专用半挂车还应增加专用汽车分类代号。
企业名称代号位于产品型号的第一部分，用代表企业名称的两个汉语拼音字母表示。
□□ ○ ○○ ○ ■■ a b c d f □□ ○ ○○ ○ □□□ ■■ a b c d e f a:企业名称代号;b:车辆类别代号;c:主参数代号；d:产品序号;e:专用汽车分类代号;f:企业自定代号□：用汉语拼音字母表示○：用阿拉伯数字表示■：用汉语拼音字母或阿拉伯数字均可企业名称代号由2个或3个汉语拼音字母组成，是识别企业名称的代号。
例如：CA表示第一汽车制造厂，EQ表示第二汽车制造厂，TJ 表示天津汽车制造厂等等。
车辆类别代号位于产品型号的第二部分，用一位阿拉伯数字表示。
此编码规则也适用于所列车辆的底盘。
车辆类别代号车辆种类 1 载货汽车 2 越野汽车 3 自卸汽车 4 牵引汽车 5 专用汽车 6 客车7 轿车8 未用9 半挂车及专用半挂车主参数代号位于产品型号的第三部分，用两位阿拉伯数字表示。
（1）载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车、专用汽车与半挂车的主参数代号为车辆的总质量（t），牵引汽车的总质量包括牵引座上的最大质量.当总质量在100t以上时，允许用三位数字表示。
（2）客车及半挂车的主参数代号为车辆长度（m）。
当车辆长度小于10m时，应精确到小数点后一位，并以长度（m）值的十倍数值表示。
（3）轿车的主参数代号为发动机排量（L）应精确到小数点后一位，并以其值的十倍数值表示。
四川汽车工业股份有限公司乘用车《汽车零部件编号规则》.方案
汽车零部件编号规则前言本标准规定了四川汽车工业股份有限公司乘用车《汽车零部件编号规则》，在Q/SQJ216—2010《汽车零部件编号规则》的基础上进行修订，这次修订贯彻了QC/T265-2004《汽车零部件编号规则》和GB/T1.1-2009 《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》的内容，在内容和结构上有较大变化。
本标准与 Q/SQJ 216—2010 相比主要变化如下：—术语进行了增补；—增加了零部件号的编制原则；—附录A，附录B进行了修改、增补；完善汽车零部件编号规则。
本标准由四川汽车工业股份有限公司技术中心提出。
本标准由四川汽车工业股份有限公司技术中心归口。
本标准由四川汽车工业股份有限公司技术中心负责起草。
本标准主要起草人：周杨宇戴丽萍本标准所代替标准的历次版本发布情况为：2007年首次发布，编号为Q/ SQJ 216—2007；2010年第二次发布, 编号为Q/ SQJ 216—2010；2012年第三次发布，编号为Q/SQJ-C-0002-2012代号XXX-0002-2012代替XXX 216—2010目次前言 (Ⅱ)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语 (1)4 汽车零部件编制原则 (2)5 汽车零部件编号规则 (3)6 产品配置英文代号 (4)附录A（规范性附录) (6)附录B（规范性附录） (33)汽车零部件编号规则1 范围本标准规定了四川汽车工业股份有限公司（以下简称川汽）乘用车的零部件号的编制方法。
本标准适用于川汽乘用汽车的零部件编号。
本标准不适用川汽乘用车所用标准件和轴承等的编号，乘用车所用标准件和轴承等的编号按标准件国家标准执行。
2 规范性引用文件凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
QC/T265《汽车零部件编号规则》Q/SQJ-C-0006 《车辆平台、项目及产品代号编制规则》GB/T1.1 《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》3术语下列术语和定义适用于本标准。
QC T 汽车零部件编号规则
QC/T 265-2004 （2004-03-12发布，2004-08-01实施）代替QC/T 265-1999前 言本标准在QC/T 265-1999《汽车零部件编号规则》(即原ZB/TY04005-1989)的基础上进行修订，在内容和结构上有较大变化。
本标准与QC/T 265-1999在内容和结构上主要变化如下：——本标准在修订基础上将原来57个组号增加为64个组号；——本标准新增组号为40电线束、41汽车灯具、55车身装饰件、58乘员安全约束装置、59客车舱体与舱门、67中侧面车门、76卧铺；——本标准在原版本修订基础上将原来637个分组号增加为1026个；——本标准对在文中使用的有关汽车零部件名称给出了术语和定义；——本标准增加汽车零部件组合模块编号供参考；——本标准增加汽车零部件组号、分组号中英文对照；——本标准将无独立使用功能的19分组"副变速器"合并到17分组"变速器"；——本标准将原版本32分组"承载轴"更改为"附加桥(附加轴)"；——本标准将原版本79分组"无线电设备"更改为"车用信息通讯与音像设备"；——本标准新增零部件部分为近年来汽车行业所采用一些新零部件收录汇总组成；——本标准对原版本中经过多年生产实践比较成熟的技术内容予以了保留。
本标准附录A为规范性附录，附录B为资料性附录，附录C为资料性附录。
本标准自实施之日起代替QC/T 265-1999。
本标准由中国汽车工业协会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：东风汽车工程研究院。
本标准主要起草人：姒庆、余博英、鲍东辉。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：ZB/TT 04005-1989、QC/T 265-1999。
QC/T 265-2004汽车零部件编号规则1 范围本标准规定了各类汽车、半挂车的总成和装置及零件号编制的基本规则和方法。
汽车零件总成编号规则
汽车零件总成编号规则1．主题内容与适用范畴本标准规定了新设计定型的各类汽车和半挂车的零件.总成等按系统功能编号的规则。
2．术语.2.1装置图(安装图): 装置图是产品组成部分的轮廓部分,表示在使用部位进行安装的图样.它包括安装时所必须的数据.有关零件总成与说明.2.2代替图纸: 代替图纸是为简化图纸所采纳的技术文件.它是由总成中各零件编号.名称和数量组成的并以清单的形式表示的总成图.它没有图形,但需在图纸左下角注明”图形表示见**图纸”.2.3工艺合成图: 工艺合成图是工艺上需要的技术文件,它的形式和组成与代替图纸相同,其内容随着工艺流程等因素变化.另外,还有运输件.装配用联接件.对称件.设计顺序号.间隔号.方案代号.变更代号.修理件及代号.3.编号的组成编号由12位字符组成，分别为组号.分组号.件号.间隔号或方案代号.设计顺序号和变更代号或修理件代号。
（1）组号以第一位和第二位数字组合表示；（2）分组号以第一位至第四位数字组合表示；（3）件号以第五位至第七位数字组合表示；件号总的应用范畴是001~999，按图纸类别的不同，划分如下：1）装置图（安装图）用001~009范畴中的件号例：3400001-03 转向装置图2）零件图用011~899（第七位所有0和5除外）例：3904301-01 标牌3）总成图和代替图纸用010~895（第七位必是0或5），一样大0小5。
例：3501565-01 前左制动鼓总成4）工艺合件图和运输件图分别用900~989及990~999。
例：3404940-03转向传动轴和转向万向节总成3400990-12 转向柱临时支架总成组10——发动机组11——供给系组12——排气系组13——冷却系组15——自动液力变速器组16-离合器组17——变速器组18——分动器组19——副变速器组20——超速器组21——汽车电驱装置组22——传动轴组23——前桥组24——后桥组25——中桥组26——摆臂轴组27——支撑连接装置组28——车架组29——汽车悬架组30——前轴组31——车轮及轮毂组32——承载轴组33——后轴组34——转向器组35——制动系组36——电子装置组37——电气设备组38——仪器外表组39——随车工具及附件组42-特种设备组45——绞盘组50——车身（驾驶室）组51——地板组52——风窗组53——前围组54——侧围组56——后围组57——顶盖组60——车篷及侧围组61——前侧面车门组62——后侧面车门组63—后车门组64——驾驶员车门组65——总操纵机构组66—安全门组68——驾驶员座组69——前座组70——后座组71—乘客单人座组72—乘客双人座组73—乘客三人座组74——乘客多人座组75——折合座组78——隔板组79——无线电设备组81——空气调剂设备组82—附件组84—车前（尾）板制件组85—车厢组86—车厢倾卸机构汽车总图编号规则：1．总图编号结构CA ****——*分别为企业代号，产品代号和类别代号。
中机函附件：汽车和挂车产品型号编制规则
附件汽车和挂车产品型号编制规则1 目的为规范《车辆生产企业及产品公告》（以下简称《公告》）内汽车和挂车产品的型号编制，制定本规则。
2 适用范围实施《公告》管理的汽车和挂车产品。
3 引用标准GB/T15089－2001《机动车辆及挂车的分类》；GB/T3730.1－2001《汽车和挂车类型的术语和定义》；QC/T775-2007《乘用车类别及代码》；GB/T17350－2009《专用汽车和专用半挂车术语》；4 术语汽车和挂车产品的型号：为了识别汽车而给一种汽车指定的一组汉语拼音字母和阿拉伯数字组成的编号。
企业名称代号：识别汽车生产企业的代号。
车辆类别代号：表示汽车所属分类的代号。
主参数代号：表示汽车主要特性的代号。
产品序号：企业自定的表示类别代号和主参数代号相同的车辆的序号。
专用汽车分类代号：识别专用汽车的结构类别和用途的代号。
企业自定义代号：企业按需要自行规定的补充代号。
5 汽车和挂车产品型号的构成汽车和挂车产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成，对于专业汽车及专用挂车还应增加专用汽车分类代号。
必要时可以附加企业自定义代号。
如下图：5.1企业名称代号企业名称代号用代表企业名称的两个或三个汉语拼音字母表示。
5.2车辆类别代号车辆类别代号用一位阿拉伯数字表示，各类汽车（包括底盘）和挂车的车辆类别代号按照下表进行编制。
汽车（包括底盘）和挂车产品类别代号5.3主参数代号主参数代号用两位阿拉伯数字表示，对于各类汽车的规定如下。
5.3.1 普通载货汽车、越野汽车、普通自卸汽车、半挂牵引车、专用汽车和挂车的主参数代号为车辆的总质量（单位：t）。
当总质量存在多个数值时，以总质量最大数值进行修约作为主参数代号；当总质量在100t以上时，允许用三位数字表示。
5.3.2 客车的主参数代号为车辆的长度（单位：m）。
当车辆长度小于10m时，应精确到小数点后一位，并以长度（m）值的十倍数值表示。
当长度存在多个数值时，以长度最大数值进行修约作为主参数代号。
QCT汽车零部件编号规则
QCT汽车零部件编号规则汽车零部件的编号规则对于汽车制造厂商和维修人员来说至关重要，它能够确保汽车零部件的准确识别和定位，从而提高生产效率和提供高质量的维修服务。
以下将介绍一种常见的汽车零部件编号规则。
汽车零部件编号规则通常由数字和字母组成。
数字表示零部件的主要分类，字母则表示具体型号或其他补充信息。
下面是一个例子：R4-145-678第一个数字“R”表示该零部件所属的系统或模块。
根据国际标准，汽车通常分为几个系统，如发动机系统、传动系统、底盘系统等。
每个系统都有自己的数字代码，以便对零部件进行分类。
在本例中，“R”代表发动机系统。
第二个数字“4”是指发动机系统中的具体子系统。
例如，4可能代表燃油供应系统，5可能代表冷却系统。
这些数字代码的具体含义可能因制造商而异。
接下来的三位数“145”表示零部件的具体型号。
这些数字通常按照一定的系统安排，以方便产品的定位和查找。
不同制造商可能有自己的型号编码规则。
最后的三位数“678”通常用于表示零部件的变种或其他特定信息。
例如，第一个数字可能表示左侧或右侧，第二个数字可能表示不同的尺寸或材料，第三个数字可能表示不同年份的版本等。
这些变体信息可以帮助车辆制造商和维修人员更准确地选择正确的零部件。
根据这种编号规则，汽车制造商可以根据需要轻松创建出一套完整的零部件编码体系，从而方便了产品管理、库存控制和供应链管理等方面的工作。
同时，维修人员也可以凭借这些编号轻松定位并更换损坏的零部件。
当然，这只是一个简单的汽车零部件编号示例，实际情况可能更加复杂和多样化。
不同汽车制造商可能有不同的编号规则，甚至可能根据具体车型或型号进行微调。
因此，对于汽车行业的从业人员来说，深入了解和熟悉汽车零部件编号规则是非常重要的。
总之，汽车零部件编号规则是为了确保汽车制造和维修工作的准确性和高效性而设计的。
这些规则通常由数字和字母组成，表示零部件的分类、子系统、型号和变体信息。
准确理解和应用这些编号规则将有助于提高生产效率和优化维修服务，为用户提供更好的汽车产品和服务。
QCT7_1992汽车产品设计文件编号规则
中华人民国汽车行业标准汽车产品设计文件编号规则QC／T 7—921 主题容与适用围本标准规定了汽车产品设计文件的编号规则。
本标准适用于汽车产品设计文件的编号，不适用于汽车产品图样、企业标准、明细表、图样及设计文件采用与更改通知书的编号。
摩托车产品可参照使用。
2 引用标准GB 9417汽车产品型号编制规则ZB／T T04 005汽车产品零件编号规则3 基本要求汽车产品的每个设计文件均应有独立的编号。
4 设计文件编号的构成设计文件编号由文件类别代号、汽车产品型号（或零部件分组号）及序号组成，形式见图。
其中汽车产品型号或零部件分组号，根据设计文件是属于整车还是零部件分别选取。
4．1 文件类别代号文件类别代号是分别选取该类文件名称中，有代表意义的两个汉字的第一个拼音字母组成的。
常用的文件类别代号按表选取。
4．2 汽车产品型号汽车产品型号按GB 9417的规定编制。
4．3 零部件分组号零部件分组号按ZB／T T04 005的规定选取。
4．4 序号序号按文件所属类别存档的顺序依1、2、3……由小至大编制。
注：1）整车及独立销售总成的技术条件按企业标准编号。
2）表可加以补充，但代号不得重复。
附录A汽车产品设计文件编号举例（参考件）例1．CK6560型汽车第1号设计任务书，其文件编号为：SR一CK6560-1或CK6560一SR-1例2．1700010一02 （变速器总成）的第1号说明书，其文件编号为：SM一1700-1或1700一SM一1附加说明：本标准由中国汽车工业总公司提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准由中国汽车技术研究中心组织起草。
本标准主要起草人：传禹、力、东、朱锡全。
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中华人民国汽车行业标准
汽车产品设计文件编号规则QC／T 7—92
1 主题容与适用围
本标准规定了汽车产品设计文件的编号规则。
本标准适用于汽车产品设计文件的编号，不适用于汽车产品图样、企业标准、明细表、图样及设计文件采用与更改通知书的编号。
摩托车产品可参照使用。
2 引用标准
GB 9417汽车产品型号编制规则
ZB／T T04 005汽车产品零件编号规则
3 基本要求
汽车产品的每个设计文件均应有独立的编号。
4 设计文件编号的构成
设计文件编号由文件类别代号、汽车产品型号（或零部件分组号）及序号组成，形式见图。
其中汽车产品型号或零部件分组号，根据设计文件是属于整车还是零部件分别选取。
4．1 文件类别代号
文件类别代号是分别选取该类文件名称中，有代表意义的两个汉字的第一个拼音字母组成的。
常用的文件类别代号按表选取。
4．2 汽车产品型号
汽车产品型号按GB 9417的规定编制。
4．3 零部件分组号
零部件分组号按ZB／T T04 005的规定选取。
4．4 序号
序号按文件所属类别存档的顺序依1、2、3……由小至大编制。
注：1）整车及独立销售总成的技术条件按企业标准编号。
2）表可加以补充，但代号不得重复。
附录A
汽车产品设计文件编号举例
（参考件）
例1．CK6560型汽车第1号设计任务书，其文件编号为：SR一CK6560-1或CK6560一SR-1
例2．1700010一02 （变速器总成）的第1号说明书，其文件编号为：SM一1700-1或1700一SM一1
附加说明：
本标准由中国汽车工业总公司提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准由中国汽车技术研究中心组织起草。
本标准主要起草人：传禹、力、东、朱锡全。