燃烧与燃烧室-试卷答案
2022G1工业锅炉司炉考试模拟试题及答案
2022G1工业锅炉司炉考试模拟试题及答案1、【多选题】依据TSGG0001-2012《锅炉安全技术监察规程》规定，进入烟道及燃烧室工作前，必须进行通风，并且与（）或者其他（）的烟道可靠隔断。
（AB ）A、总烟道B、运行锅炉C、邻近锅炉D、燃气锅炉2、【多选题】对国家明令（）、禁止（）以及（）排放不符合要求的锅炉，不予办理使用登记。
（ABC ）A、淘汰的锅炉B、新建的锅炉C、大气污染物D、设计热效率3、【多选题】下述现象中哪些可能出现满水事故（）。
（ABC ）A、高低水位报警器发出高水位报警信号B、蒸汽管道发生水击，连接法兰处向外冒汽漏水C、从水位表上看不见水位D、过热蒸汽温度明显上升4、【多选题】锅炉炉墙、烟风道、各种热力设备、热力管道以及阀门应当具有良好的（）性能。
（BC ）A、安全性B、密封C、保温D、燃烧方式5、【多选题】《工业锅炉能效测试与评价规则》规定：以下（）的锅炉，可以采用反平衡法进行测试。
（BC ）A、燃气锅炉B、额定蒸发量大于等于20t/hC、额定热功率大于大于14MWD、燃油锅炉6、【多选题】下述有关热水锅炉启动前准备工作的说法中，正确的有（）（ABC ）A、新投用的热水锅炉启动前应用水进行冲洗B、充水的顺序是：锅炉—网络—用户C、向网络充水一般从回水管开始，并打开所有放气阀D、向网络充水一般从出水管开始，并打开所有放气阀7、【多选题】下列有关对锅炉给水设备选用的说法中，正确的有（）。
（AB ）A、锅炉的给水设备要保证安全可靠地向锅炉供水B、采用电动给水泵为主要给水设备时，有时须配备汽动给水泵C、低压锅炉可以不设置备用给水设备D、注水器不可能代替给水泵向锅炉供水8、【多选题】锅炉及其系统的能效情况日常检查和监测项目有：使用燃料与设计燃料的符合性，燃料消耗量，（）以及系统有无跑冒滴漏等情况。
（ABCD ）A、介质出口温度和压力B、补给水量和补给水温度C、排烟温度D、炉墙表面温度9、【多选题】以下哪些地区属于环境空气质量二类区？（）（BCD ）A、自然保护区B、城镇规划中确定的居民区C、文化区D、一般工业和农村地区10、【多选题】依据TSGG0001-2012《锅炉安全技术监察规程》，（）及以下（）锅炉可以不设跟班锅炉运行操作人员，但是应当建立定期巡回检查制度。
燃烧与燃烧室复习题(全)
燃烧复习题（1）为什么说能源与环境问题和燃烧学密切相关？（2）试写出两个以上国际知名燃烧学者的名字。
（3）煤油和氢气的理论空气量各为多少？（4）某燃料由C、H两种元素组成，则其含H量越高，理论空气量。
（5）一般燃料的理论燃烧温度(空气)大约为多少？（6）何为油/气比？何为当量比？何为余气系数？相互之间关系如何？若以RP-3燃料为例，当燃料与空气按化学恰当混合时，各自的值是多少？（7）影响燃料的理论燃烧温度的因素有哪些？（8）不考虑离解时所计算的燃烧温度比理论燃烧温度高还是低？二者相差大约多少？（9）定压燃烧与定容燃烧的理论燃烧温度谁高？大约相差多少？（10）一般碳氢燃料化学恰当比下定容燃烧所造成的压力上升大约为多少？（11）用空气作助燃剂和用纯氧作助燃剂的理论燃烧温度谁高？大约相差多少？（12）理论上，当量比时，燃料的绝热火焰温度Tf达到最大值。
而实际上Tf 最大值出现在当量比时。
（13）热力学第二定律对分析燃烧反应有何帮助？（14）燃烧热力学和化学动力学各关心什么问题？（15）影响燃烧反应速度的因素有哪些？（16）判断燃烧反应是否达到化学平衡的判据是什么？（17）何谓燃烧反应机理？如何用反应机理来预估燃烧反应级数？（18）用实验方法测定燃烧反应级数对分析燃烧反应机理有何帮助？+=+，其反应速率常数为k，根据质量作用定（19）某基元反应方程式为aA bB cC dD律，其反应速度方程可写成W= ，该反应的级数为。
（20）一般碳氢燃料的燃烧反应级数约为。
（21）既然目前认为，氢氧燃烧为链反应，为何氢氧系统在不同压力和温度下具有不同的爆炸特性？（22）何为Arrhenius公式？若用一条直线来表示，则横坐标与纵坐标分别是什么？（23）何谓活化能？其物理意义是什么？（24）在温度改变时，反应A 与反应B相比，反应速度改变较少，则反应A的活化能EA 与反应B的活化能EB大小关系。
（25）燃烧反应速度、火焰传播速度有何不同？（26）一般碳氢燃料的层流火焰传播速度多大？（27）氢气的层流火焰传播速度多大？（28）用广义雷诺比拟分析二维平板边界层有何特色？（29）何为水面蒸发时的斯蒂芬流现象？（30）何为DI数？何为DII数？各自的物理意义是什么？（31）在燃烧物理学中有四种守恒方程，即：总质量守恒、、及组份守恒方程。
燃烧室思考和练习题 答案1
燃烧室及污染排放思考和练习题（1）航空燃气轮机燃烧室的功用是什么？把燃料中的化学能经过燃烧释放出来，转变为热能，直接加入到发动机空气中，提高做功能力（2）航空燃气轮机燃烧室采取何种技术措施来满足发动机对燃烧室的性能要求？①扩压降速②燃油雾化③低速区或回流区稳定火焰④空气分股（3）为什么早期的燃烧室体积和长度都比现在燃烧室大？早期燃烧室多采用单管燃烧室，由于独立的单管火焰筒和单管机匣导致长度较长，现在多采用环形燃烧室，结构紧凑，长度较短早期的燃烧室容热强度(单位工作压力、单位燃烧室容积下，每小时燃烧的燃油所放出的热量)小，所以体积和长度大。
（燃烧室长度 Lc：所有的燃烧室都必须足够长到能容纳一个低速火焰稳定区和一个高速混合区，以降低出口温度分布。
燃烧室长度与火焰头部的比例 (Lc/Hd) 随着燃烧室技术的发展不断降低。
）（4）燃烧室火焰筒内为什么要分区？以燃烧室油气比0.03来说明。
（5）请叙述燃烧室的正常工作过程，点火起动过程和熄火过程。
正常工作过程：气流流动过程的组织-燃料浓度场的组织-燃烧区中可燃混合物的形成、着火与燃烧-混合区中二次掺冷空气与高温燃气掺混过程组织-火焰管壁冷却过程点火启动过程：燃烧室在地面状态情况下，由起动机带动发动机至一定的转速，燃烧室喷油，采用点火装置点火，在一定时间内使燃烧室所有的燃油喷嘴喷出的油雾都能着火熄火过程：（6）燃烧室的主要结构部分包括什么，各有什么作用？①扩压器：降低压气机出口流速，恢复动压头利于组织燃烧②机匣：安装火焰筒，连接发动机压气机部分和涡轮、加力燃烧室部分，是承力件，同时，机匣和火焰筒组成环腔二股气流的通道③喷嘴：用于燃油雾化及空间分布④旋流器：使气流旋转，产生中心回流区，强化稳定燃烧过程⑤帽罩：使空气按照环腔，头部所需量分股时，流动不发生分离，以减小流动损失⑥火焰筒：燃烧室承温部件，实现油气两相流的稳定燃烧，并在下游与冷空气掺混，满足出口温度分布需求（7）在某一个燃烧室出口测量的CO浓度为200ppm，未燃碳氢的浓度为50ppm，这两个浓度值是在压力1.0325×105Pa，温度288K条件下测得的，燃烧室油气比0.025，煤油的热值是43500kJ/kg ，请问，该燃烧室的燃烧效率是多少？4411000CO CO CH CH C EI Hu EI Hu Hu η+=-（8）为什么要规定燃烧室的出口温度品质？出口温度分布系数和平均径向温度分布系数的定义是什么，典型的数值范围，对涡轮的影响如何？燃烧室出口温度分布关系到涡轮的工作环境； 出口温度分布系数：指燃烧室出口温度最大值超出平均值的量与燃烧室温升之比4max 443ave ave aveT T OTDF T T -=-，0.25-0.35，越低越好 平均径向温度分布系数：燃烧室出口径向温度分布沿周向平均后与出口燃气平均温度之差，再与进出口燃气平均温度之差之比4443r ave ave ave T T RTDF T T -=-，不超过0.15（9）某燃烧室进、出口平均温度分别为800K 、1650K ，实测出口温度分布数据如下表习1，请分析出口温度分布的品质。
第4章 汽油机混合气的形成和燃烧练习题(含答案)
第4章练习题一、解释术语1、不规则燃烧2、点火提前角3、空燃比二、选择题1．提高汽油机的压缩比，要相应提高所使用汽油的（）A、热值B、点火能量C、辛烷值D、馏程2．汽油机的燃烧过程是（）A、温度传播过程B、压力传播过程C、热量传播过程D、火焰传播过程3、汽油机混合气形成过程中，燃料（）、燃料蒸汽与空气之间的扩散同步进行。
A、喷射B、雾化C、蒸发D、混合4、下面列出的（）属于汽油机的燃烧特点。
A、空气过量B、有时缺氧C、扩散燃烧D、混合气不均匀5、汽油机爆震燃烧的根本原因是远端混合气（）A、自燃B、被火花塞点燃C、火焰传播不到D、被压缩6、汽油机的火焰速度是（）A、燃烧速度B、火焰锋面移动速度C、扩散速度D、气流运动速度7、提高压缩比使汽油机的爆震倾向加大，为此，可采取（）的措施。
A、减小喷油提前角B、减小点火提前角C、加大喷油提前角D、加大点火提前角三、填空题1、根据汽油机燃烧过程中气缸压力变化的特点，可以将汽油机燃烧过程分为、和三个阶段。
2、汽油机混合气的形成方式可以分为和两种。
3、压缩比是发动机热效率的重要因素。
但高压缩比会给汽油机增加的趋势。
4、对液态燃料，其混合气形成过程包括两个基本阶段：和。
5、燃油的雾化是指燃油喷入_________________后被粉碎分散为细小液滴的过程。
6、发动机转速增加时，应该相应地____________点火提前角。
7、在汽油机上调节负荷是通过改变节气门开度来调节进入气缸_______________的多少。
四、简答题1、P—φ图上画出汽油机正常燃烧，爆震燃烧和早燃的示功图，并简要说明它们的区别？2. 用示功图说明汽油机点火提前角过大、过小，对燃烧过程和发动机性能的影响。
3. 汽油机燃烧室组织适当的紊流运动的作用有哪些？第4章 练习题参考答案一、解释术语1、不规则燃烧是指在稳定正常运转的情况下，各循环之间的燃烧变动和各气缸之间的燃烧差异。
2、点火提前角是从火花塞跳火到上止点之间的曲轴转角。
燃烧与燃烧室-试卷答案
北京航空航天大学2006－2007 学年第二学期期末《燃烧与燃烧室》考试卷(120分钟)班级______________学号 _________姓名______________成绩 _________2007年7月日班号学号姓名成绩《燃烧与燃烧室》期末考试卷（120分钟）注意事项：1、本试卷为闭卷，随身不得携带任何书本；2、可准备计算器题目：一、填空题……………………………………………………………( 50 分)二、概念题……………………………………………………………( 22 分)三、分析题……………………………………………………………( 28 分)一．填空题（50分，每空1分）1．在燃烧物理学中有四种守恒方程，即总质量守恒、动量守恒、能量守恒 及 组分守恒 方程。
Zeldovich 变换的目的是从表观上消掉方程的源项，而广义Reynolds 比拟的目的是使动量守恒方程，能量守恒方程，组分守恒方程具有相同的形式，从而无量纲温度，无量纲速度和无量纲浓度的分布相同。
2．采用JANAF 表时，其标准状态是指压力为0.1013MPa ，温度为 25℃ 的状态。
3．理论燃烧温度越高，说明燃料热值越 大 ，或反应物预热温度越大，或余气系数越 接近1 ，或空气的含氧量越大4．油气比f 、余气系数a 与理论空气量L 之间满足f*a*L=15．甲烷在常温常压空气中的理论燃烧温度约为2300K ，不考虑离解时的火焰温度比考虑离解时的要高，用纯氧作助燃剂时火焰温度要高，大约高3500K6．若用一条直线来表示Arrhenius 公式，则横坐标与纵坐标分别是1/T 和lnk7．在温度改变时，反应A 与反应B 相比，反应速度改变较少，则反应A 的活化能Ea 与反应B 的活化能Eb 之间的关系Ea 〈Eb8．一般碳氢燃料的燃烧反应级数约为 1.7～2.2 。
9．氢气的层流火焰传播速度大约为1-3m/s,焰锋厚度越薄，说明层流火焰传播速度越大 10． 扩散火焰焰锋处的当量比等于111． 层流火焰高度随着体积流量增加而增加，湍流火焰高度随着喷嘴直径的增加而增加 12． 当其他条件相同时，随着旋流数的增加，火焰长度将 缩短 。
燃机考试题库(附答案)
燃机考试题库(附答案) work Information Technology Company.2020YEAR燃机考试题库选择题1.燃机压气机发生喘振时，轴向推力将（ B ）。
A、增大B、减小C、无法判断。
2.燃机支承轴承采用可倾瓦块结构,每个轴承有（ B ）块瓦块。
A、四B、六C、八。
3.燃机的燃烧器采用多喷嘴（ B ）燃烧器,另外在燃烧器末段还装有一个空气旁路阀。
A、预混B、扩散C、预混扩散型。
4.燃气透平输出的有效功率，约（ C ）用于驱动压气机，其余部分用来带动发电机旋转发电。
A、1/3B、1/2C、2/35.燃气-蒸汽联合循环机组额定工况下，汽机输出功率约占联合循环总功率的（ A ）。
A、1/3B、1/2C、2/36.燃机停机后用（ B ）来进行吹扫，以使透平上下缸温度均匀。
A、辅助蒸汽B、压缩空气。
C、氮气7.燃机的效率为36%，蒸汽轮机的效率为33%，则整套机组的总效率为（ C ）。
A、36%+33%B、36%×33%C、36%+（1-36%）×33%8.推力轴承瓦片上的钨金厚度一般应（ B ）燃机、汽机通流部分最小动静间隙。
A、大于B、小于C、等于9.相对于热端驱动，冷端驱动的燃机转轴所承受的扭力（ A ）。
A、较大B、较小 C不一定10.当燃机熄火惰走过程中，汽轮机的胀差（ C ）。
A、增大B、减小C、先增大后减小D、先减小后增大11.天然气减压后其自身的温度也相应降低，当压力降低1MPA时其温度降低约（ A ）。
A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃12.当燃机负荷在（ C ）负荷时，可进行在线水洗。
A、100％B、50％、C、80％13.天然气的主要成分是：（ A ）A、甲烷B、乙烷C、丙烷14.进行天然气置换时，气体的升压速率一般不超过（ B ）。
A、1bAr/minB、3bAr/minC、5bAr/min15.进行天然气置换，氮气置换空气时，测的氧气浓度低于（ A ）时合格A、1％B、2％C、5％16.进行天然气置换，天然气置换氮气时，测的氮气浓度高于（ A ）时合格A、99％B、98％C、96％17.在调压站等可能存在天然气泄漏的地方，甲烷的浓度低于爆炸下限的（ B ）以后才允许进入站内做相应的检修工作。
燃烧与燃烧室基本概念
《燃烧与燃烧室》基本概念第二章1、质量百分比：混合物中单位质量内某种组分的质量，无量纲2、平均密度：单位体积混合物的质量，单位：kg/m33、组分密度（也称质量浓度）：单位体积混合物中某种组分的质量, 单位：kg/m34、摩尔浓度：单位体积混合物中某种组分的摩尔数, 单位：mol/m35、反应速率：单位时间某种组分的浓度变化, 单位：mol/m3/s或kg/m3/s6、微元体：宏观流体或固体中任意点处的极小的一个体积。
其尺度必须满足两个条件：其一，尺度足够小，以至于该体积内所有的参数都可近似看作是均匀的；其二，尺度足够大，以至于该体积内可容纳足够多的分子。
7、牛顿粘性定律：流体微元表面所受切应力与穿过该表面的速度梯度成正比8、傅立叶导热定律：微元体表面的导热通量与穿过该表面的温度梯度成正比9、费克扩散定律：微元体表面的组分扩散通量与穿过该表面的浓度梯度成正比10、泽尔多维奇变换：针对二维无穷大平板边界层反应流动，将含有燃烧反应速率源项的偏微分方程组中的动量、能量、及组分守恒方程改造成相同形式的一种变换11、广义雷诺比拟：将泽尔多维奇变换进一步改造，使其边界条件也成为相同形式的一种变换12、斯蒂芬流：气/液界面或气/固界面处，因为液体蒸发或固体成分挥发所造成的一种作用在所有组分上的向外的整体流动。
作用在蒸发或挥发组分上的结果，使蒸发量或挥发量大于因蒸发或挥发组分的浓度梯度所带来的扩散物质流。
作用在空气组分上的结果，使空气浓度梯度所带来的扩散物质流得到平衡，从而表现出空气的宏观无流动现象。
第三章1、标准状态：1个大气压、25℃的大气状态。
2、标准生产焓：在标准状态下，从组成化合物的各元素的最自然状态生成1摩尔该化合物所需要的能量，单位为kJ/mol。
而所有元素以其自然状态存在时，其标准生成焓均为0。
所有物质的标准生产焓的值可由JANAF表查得。
3、显焓：物质从标准状态温度变到另一个温度状态所需要的能量。
燃烧器与燃烧室
燃烧器与燃烧室1设备用途本燃烧器是一种外混式燃烧器，燃烧器的主要任务是使燃料天然气与空气形成均匀的混合后进行燃烧。
外混式燃料气喷嘴将燃料气分散成细流，并将助燃空气以恰当的角度导入燃烧道，以便与天然气进行良好混合。
优点：不易回火，结构简单、噪声比较低、燃烧温度比较低容易控制、天然气与空气边混合边燃烧，热量强度低。
本燃烧室是为混合的天然气与空气提供一个燃烧环境，同时燃烧室内的耐火材料蓄积的热量为火焰的根部提供了热源，加速助燃空气的升温和天然气着火，有利于形成稳定的燃烧。
其次是它能约束空气，迫使其与燃料混合而不致散溢，与带角度进入的助燃空气一起使气流形成理想的流型。
也将重新返回的未完全燃烧的天然气燃烧尾气尾气进行再次燃烧，充分利用能源。
2设备结构及结构特征一个完整的燃烧器通常包括燃料喷嘴、配风口和燃烧室三部分。
燃料喷嘴是供给燃料并使燃料完成燃烧前准备的部件。
燃料喷嘴的主要任务是使燃料天然气均匀的进入到燃烧室内与空气形成均匀的混合气体进行燃烧。
配风口的作用是使燃烧空气与燃料良好混合并形成稳定而符合要求的火焰形状。
特别是在燃烧天然气的情况下，为了保证天然气燃烧良充分，除了提供助燃空气外，还必须将助燃空气以恰当的角度导入燃烧道，使空气和天然气迅速、完善的混合。
尤其是在火焰根部必须保证有足够的空气供应，以避免燃料天然气在燃烧时由于空气不足，产生灭火。
燃烧室其作用有三：一是为混合的天然气与空气提供一个燃烧环境，二是燃烧室内的耐火材料蓄积的热量为火焰的根部提供了热源，加速助燃空气的升温和天然气着火，有利于形成稳定的燃烧。
其次是它能约束空气，迫使其与燃料混合而不致散溢，与带角度进入的助燃空气一起使气流形成理想的流型。
也将重新返回的未完全燃烧的天然气燃烧尾气尾气进行再次燃烧，充分利用能源。
3规格参数氧化炉和炭化炉均为外热式回转设备。
为了使供热具有较大的调节比，氧化炉共有10个35×104Kcal/h的燃烧器，第一段和第二段各有1个燃烧器，其它各段均有2个燃烧器。
航空发动机燃烧学_西北工业大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年
航空发动机燃烧学_西北工业大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年1.在燃烧室的【图片】曲线中，随【图片】参数的增大，燃烧效率增大。
参考答案:正确2.预混可燃混气一维燃烧波分析中，没有用到以下哪个守恒方程（）。
参考答案:组分守恒方程3.只要在发动机工作过程中不熄火，那么燃烧室就是稳定工作的。
参考答案:错误4.下列哪个实例采用的燃烧方式不是湍流扩散燃烧（）。
参考答案:辐射加热炉5.层流预混燃烧与湍流预混燃烧的主要区别有（）。
参考答案:湍流燃烧由湍流流动性质和化学动力学因素共同起作用；6.对于扩散燃烧，当化学反应时间与混合时间相当时，燃烧过程同时受反应动力学和扩散控制。
参考答案:正确7.根据谢苗诺夫热自燃理论，在生热量一定的情况下，装有可燃气体的容器面容比越大，可燃气体（）。
参考答案:越容易熄火8.下面关于熄火的说话哪些是正确的（）。
参考答案:混气性质对着火和熄火都有影响9.根据Chapman-Jouguet假说下面哪一个是不可能发生的：（）。
参考答案:弱爆震10.以下对缓燃波的描述错误的是（）。
参考答案:波后压力增加11.下列燃烧波中，能够很容易在日常生活过程中被观测到的是（）：参考答案:弱缓燃12.导热通量的方向与温度梯度方向（），绝对值（）比于该梯度值，比例系数称为（）系数。
参考答案:相反，正，导热13.下面关于湍流扩散火焰说法正确的有（）参考答案:当气流速度过大，燃料过稀或过浓，扩散火焰将被吹熄；14.气膜冷却的主要优点是可以在承受高压力和高温热应力下工作几千小时。
参考答案:正确15.对于燃烧室内的燃烧过程，扩压损失为有用损失。
参考答案:错误16.减小散热系数，不利于着火的发生。
参考答案:错误17.燃烧室燃油供应有两种方式，一种是将雾化好的燃油喷入回旋的空气流中，第二种是让燃油预先汽化，然后进入燃烧区。
参考答案:正确18.贫油预混预蒸发燃烧室(LPP)通过避免液滴燃烧，以及在主燃区进行贫油燃烧，使得NOx排放量急剧降低。
内燃机学课后习题答案
2-4 平均有效压力和升功率在作为评定发动机的动力性能方面有何区别？答平均有效压力是一个假想不变的压力，其作用在活塞顶上使活塞移动一个行程所做的功等于每循环所做的有效功，升功率是在标定的工况下，发动机每升气缸工作容积所发出的有效功率。
区别：前者只反应输出转矩的大小，后者是从发动机有效功率的角度对其气缸容积的利用率作出的总评价，它与 Pme 和 n 的乘积成正比。
（Pl=Pme·n/30T）2-6提升途径：1）采用增压技术，2）合理组织燃烧过程，提高循环指示效率，3）改善换气过程，提高气缸的充量系数，4）提高发动机的转速，5）提高内燃机的机械效率，6)采用二冲程提高升功率，7）增加排量2-9 内燃机的机械损失由哪些部分组成？详细分析内燃机机械损失的测定方法，其优缺点及适用场合。
答（1）机械损失组成：1 活塞与活塞环的摩擦损失。
2 轴承与气门机构的摩擦损失。
3.驱动附属机构的功率消耗。
4 风阻损失。
5 驱动扫气泵及增压器的损失。
（2）机械损失的测定：1 示功图法：由示功图测出指示功率 Pi，从测功器和转速计读数中测出有效功率 Pe，从而求得 Pm,pm 及ηm 的值。
优：在发动机真实工作情况下进行，理论上完全符合机械损失定义。
缺：示功图上活塞上止点位置不易正确确定，多缸发动机中各缸存在一定的不均匀性。
应用：上止点位置能精确标定的场合。
2 倒拖法：发动机以给定工况稳定运行到冷却水，机油温度达正常值时，切断对发动机供油，将电力测功器转换为电动机，以给定转速倒拖发动机，并且维持冷却水和机油温度不变。
这样测得的倒拖功率即为发动机在该工况下的机械损失功率。
缺点：1 倒拖工况与实际运行情况相比有差别 2 求出的摩擦功率中含有不该有的 Pp 这一项。
3 在膨胀，压缩行程中，p-v 图上膨胀线与压缩线不重合。
4 上述因素导致测量值偏高。
应用：汽油机机械损失的测定。
3 灭缸法：在内燃机给定工况下测出有效功率 Pe，然后逐个停止向某一缸供油或点火，并用减少制动力矩的办法恢复其转速。
燃气轮机原理理论知识考核试题与答案精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版燃气轮机原理理论知识考核一、选择题1. 燃机燃料温度控制阀用（）来作为驱动力。
[单选题] *A、仪用压缩空气√B、高压天然气C、高压控制油2. 压气机进口可调导叶（IGV）动作的驱动力来自于（）[单选题] *A仪用压缩空气B杂用压缩空气C高压EH油√3. 每台燃机配有一台燃气流量计，按其工作原理应为（）。
[单选题] *A、喷管式流量计B、压差式流量计C、超声波流量计√4. 在燃机轴向中心线上相对于地面保持轴向位置不变的点称为（）[单选题] *A 绝对盲点B绝对极点C绝对基点D绝对死点√5. 燃机值班火焰喷嘴中属于（）。
[单选题] *A、预混燃烧B、扩散燃烧√C、切圆燃烧6. 当机组负载低于80%后，不宜继续关小进气口导叶以保持燃气初温恒定不变，原因是（）[单选题] *A.压缩比降得较低，致使透平的排气温度升得过高，透平末级叶片过热√B.压缩比升高，使燃料量增加C.NOx排放增加D.轮间温度升高过快7. 提高（）和（）可以显著提高燃气轮机的效率[单选题] *A.比功，压比B.燃气初温，排气温度C.压比，排气温度D.燃气初温，压比√8. 燃气轮机理想循环热效率与温比（），与压气机压比（）[单选题] *A.无关、无关B.无关、有关√C．有关、有关D.有关、无关9. 燃气轮机熄火后，转子依靠自己的惯性继续转动的现象称为（）[单选题] *A.盘车C.跳闸D.直轴10. 燃气轮机燃烧效率最高、NOx排放最低的燃烧模式是（）[单选题] *A.预混模式√B.扩散模式C.次点火源预混模式D.点火源预混模式11. 燃气轮机相对于冷、热端驱动方式，冷端驱动的燃机转轴所承受的扭力（）。
[单选题] *A、较大√B、较小C不一定12. 燃气透平输出的有效功率，约（）用于驱动压气机，其余部分用来带动发电机旋转发电。
[单选题] *A、1/3B、1/2C、2/3√13. 进行天然气置换，天然气置换氮气时，测的氮气浓度高于（）时合格[单选题] *A、99％√B、98％C、96％14. 燃机负荷在（）负荷时，可进行在线水洗。
(整理)西北工业大学航空发动机结构分析课后答案第5章燃烧室
第五章燃烧室2.环形燃烧室的四种基本类型是什么？（1）带单独头部的环形燃烧室。
为了便于在火焰筒头部组织燃烧，把环形火焰筒头部做成若干个类似环管燃烧室火焰筒的头部结构，在这些单独的头部后面再转换成环形的掺混区。
例如WJ6、JT9D发动机的燃烧室。
（2）全环形燃烧室。
全环形燃烧室的火焰筒由内、外壁和环形头部构成。
若干个燃油喷嘴在火焰筒头部沿周向均匀分布。
采用2~4个点火器。
例如F119、RB211、Aл-31φ发动机的燃烧室。
（3）折流式环形燃烧室。
折流式环形燃烧室的火焰筒由内、外壁组成。
例如WP11发动机的燃烧室。
（4）回流式环形燃烧室。
回流式环形燃烧室的火焰筒由内、外壁和环形圆顶组成。
例如JT15D发动机的燃烧室。
4.简述火焰筒的组成及各部分的功能。
火焰筒由涡流器和火焰筒筒体组成。
涡流器在火焰筒的前端，其功能是形成火焰筒头部的回流区，降低气流速度，在火焰筒头部形成稳定的火源，保证燃烧室稳定工作。
火焰筒筒体按其功能分为三段，即头部、筒体和燃气导管。
火焰筒头部的功能是加速混合气的形成，保持稳定的火源，需要局部略微富油，故只有一小部分空气从头部进入。
火焰筒筒体（中段）是主燃烧区，其功能是加快油气混合气的燃烧过程，保证完全燃烧。
燃气导管的作用是降低高温燃气的温度，使涡轮能够承受，并且形成均匀的温度场。
6.环管燃烧室在结构上是如何保证火焰筒在工作时不会引起附加载荷的？环管燃烧室内、外壳前后有安装边分别与压气机和涡轮部件连接。
火焰筒前端径向支承在燃油喷嘴上、后部燃气导管呈扇形，用安装边和螺栓固定在涡轮导向器上，火焰筒受热后可以轴向自由膨胀，因此不会引起附加载荷。
8.燃油喷嘴的功能是什么？主要有哪几种类型？燃油喷嘴的功能是将燃油雾化，加速混合气的形成，保证稳定燃烧和提高燃烧效率。
类型：离心喷嘴、气动喷嘴、蒸发喷嘴和甩油盘式喷嘴等。
(完整版)航空发动机结构练习题库(二)
1.（）是将化学能转变为热能，推动涡轮做功的部件。
A.进气道B.压气机C.燃烧室D.涡轮正确答案:C试题解析:燃烧室是将化学能转变为热能，推动涡轮做功的部件。
2.燃烧室常见故障不包括（）。
A.高温应力引起的故障B.机械振动引起的故障C.外来物打伤D.积碳、热腐蚀引起的故障正确答案:C试题解析:外来物打伤不是燃烧室故障，多为压气机故障。
3.燃烧室性能要求不包括（）。
A.点火可靠B.燃烧稳定C.尺寸大，结构复杂D.燃烧完全正确答案:C试题解析:燃烧室性能要求结构简单，尺寸小。
4.燃烧室组成不包括（）。
A.扩压器B.火焰筒C.喷嘴D.尾喷管正确答案:D试题解析:尾喷管不属于燃烧室部件。
5.燃烧室常见类型不包括（）。
A.单管燃烧室B.环管燃烧室C.矩形燃烧室D.环形燃烧室正确答案:C试题解析:燃烧室常见类型包括单管，环管和环形燃烧室三种。
6.环形燃烧室主要类型不包括（）。
A.半环形B.全环形C.折流式D.回流式正确答案:A试题解析:环形燃烧室类型不包括半环形。
7.（）燃烧室由单独燃烧室组成，并每个带有自己的火焰筒和外套。
A.单管燃烧室B.环管燃烧室C.矩形燃烧室D.环形燃烧室正确答案:A试题解析:单管燃烧室由单独燃烧室组成，并每个带有自己的火焰筒和外套。
8.（）燃烧室由多个单独火焰筒组成，并共用内、外环形机匣。
A.单管燃烧室B.环管燃烧室C.矩形燃烧室D.环形燃烧室正确答案:B试题解析:环管燃烧室由多个单独火焰筒组成，并共用内、外环形机匣。
9.（）燃烧室由内、外机匣构成环形气流通道。
A.单管燃烧室B.环管燃烧室C.矩形燃烧室D.环形燃烧室正确答案:D试题解析:环形燃烧室由内、外机匣构成环形气流通道。
10.WP7发动机中的燃烧室属于（）。
A.单管燃烧室B.环管燃烧室C.矩形燃烧室D.环形燃烧室正确答案:B试题解析:WP7发动机中的燃烧室属于环管燃烧室。
11.JT15D发动机燃烧室类型属于（）。
A.带单独头部的环形燃烧室B.全环形燃烧室C.折流式环形燃烧室D.回流式环形燃烧室正确答案:D试题解析:JT15D发动机燃烧室类型属于回流式环形燃烧室。
燃烧室思考和练习题_答案
燃烧室及污染排放思考和练习题（1）航空燃气轮机燃烧室的功用是什么？答：燃烧室的功用是把燃料中的化学能经过燃烧释放出来，转变为热能，直接加到发动机的空气当中，使其作功能力提高。
（加工压缩后的高压气流进入燃烧室，在燃烧室中进行充分有效地燃烧，燃烧后的高温高压燃气驱动涡轮提供压缩系统所需要的功，除此之外，剩余的高温高压燃气一部分通过喷管排出，产生推进力，推动飞行器前进，另一部分通过动力涡轮，做机械传动，带动螺旋桨或风扇，产生推力和升力。
）（2）航空燃气轮机燃烧室采取何种技术措施来满足发动机对燃烧室的性能要求？答：1.扩压降速：燃烧室进口气流马赫数在0.2到0.35之间，如果采用一定措施保证火焰稳定，在如今加温比2左右的情况下，加热损失将高达3-12%，从循环来看，大大降低了作功能力，所以需要降低燃烧区速度，可大幅度降低加热损失。
加热损失：*2***2dP kMa dT P T=-2.燃油雾化（压力，空气，甩油盘，蒸发管）3.低速区或回流区稳定火焰（旋流器）4.空气分股：流速考虑，设置背风挡板，使高速气流绕流，从而保证火焰稳定；可燃性考虑，航空燃油的化学恰当油气比为0.0676，而燃烧室中设计油气比范围为0.015-0.033，转换为当量比为0.22-0.49.分股空气一部分进入燃烧区，一部分进入掺混降温区（3）为什么早期的燃烧室体积和长度都比现在燃烧室大？p224答：早期的燃烧室容热强度(单位工作压力、单位燃烧室容积下，每小时燃烧的燃油所放出的热量)小，所以体积和长度大。
（燃烧室长度 Lc：所有的燃烧室都必须足够长到能容纳一个低速火焰稳定区和一个高速混合区，以降低出口温度分布。
燃烧室长度与火焰头部的比例 (Lc/Hd) 随着燃烧室技术的发展不断降低。
）（4）燃烧室火焰筒内为什么要分区？以燃烧室油气比0.03来说明。
答：（5）请叙述燃烧室的正常工作过程，点火起动过程和熄火过程。
答：正常工作过程：气流流动过程的组织-燃料浓度场的组织-燃烧区中可燃混合物的形成、着火与燃烧-混合区中二次掺冷空气与高温燃气掺混过程组织-火焰管壁冷却过程点火启动过程：燃烧室在地面状态情况下，由起动机带动发动机至一定的转速，燃烧室喷油，采用点火装置点火，在一定时间内使燃烧室所有的燃油喷嘴喷出的油雾都能着火熄火过程：（6）燃烧室的主要结构部分包括什么，各有什么作用？答：扩压器，降低压气机出口气流速度，恢复动压头，利于燃烧室组织燃烧机匣：用于安装火焰筒，连接发动机压气机部分和涡轮、加力燃烧室部分，是承力件；同时，机匣与火焰筒一起，构成环腔二股空气流动喷嘴：用于燃油雾化和空间分布旋流器：使气流旋转，产生中心回流区，强化稳定火焰燃烧过程帽罩：是空气按照环腔、头部所需量分股，流动不发生分离，减小流动损失火焰筒：燃烧室承温部件，火焰筒上开有各种孔，实现气流分量，在其间油气两相流稳定高效燃烧，并在下流与冷气掺混，满足出口温度需要，同时壁面采用有效地冷却保护措施，防止烧坏。
燃烧与燃烧室
ρYi udydz
The mass flow rate of the ith species out of the MV:
∂ ( ρYi u ) ρYi udydz + dydzdx ∂x
《燃烧与燃烧室》
热能工程系
授课专用
So, the net mass addition of the ith species in x direction:
《燃烧与燃烧室》
热能工程系
授课专用
∂ ( ρ Yi ) ∂ ( ρ Yi u ) ∂ ( ρ Yi v ) ∂ ( ρ Yi w ) + + + = ∂t ∂x ∂y ∂z ∂Yi ∂ ⎛ ⎜ ρD ∂x ⎝ ∂x ∂Yi ⎞ ∂ ⎛ ⎟ + ⎜ ρD ∂y ⎠ ∂y ⎝ ⎞ ∂ ⎛ ∂Yi ⎟ + ⎜ ρD ∂z ⎠ ∂z ⎝ ⎞ ⎟ + Ri ⎠
1 ⎛ ∂ vi ∂ v j + d ij = ⎜ ⎜ ∂x 2 ⎝ j ∂ xi ⎞ ⎟ ⎟ ⎠
δij: unit tensor dij: deformation rate tensor
• Similarly q=-k∇T Ji=-D∇Yi
where ∇ is the Hamilton operator
《燃烧与燃烧室》
热能工程系
授课专用
Transport properties in vector form
r ⎡⎛ r⎤ r 2 ⎞ τ = μ∇ v + ⎢ ⎜ k − μ ⎟ ∇ ⋅ v ⎥ I 3 ⎠ ⎣⎝ ⎦ ⎡⎛ 2 ⎞ ⎛ ∂vk ⎞ ⎤ τ ij = 2 μ d ij + ⎢ ⎜ k − μ ⎟ ⎜ ⎟ ⎥ δ ij 3 ⎠ ⎝ ∂xk ⎠ ⎦ ⎣⎝ r
燃烧学试卷-答案
一、单选题（2分/个）1、不属于常用防止脱火的措施的为：DA喉口加装收缩段，但喉口直径不变B加稳焰器C使用冷却装置D利用钝体2、下列关系不正确的是：BA液体燃烧的过程包括雾化、受热蒸发、扩散混合、着火燃烧B油滴燃烧属于预混燃烧C提高燃烧室的温度水平有利于强化油雾燃烧 D异相燃烧是指不同相的物质之间发生的3、碳的（）反应是自我促进的，而（）反应是自我抑制。
AA氧化/气化 B气化/氧化 C还原/氧化D氧化/还原4、已知燃料成分，下列量可以确定的是：DA着火温度B理论发热温度C理论燃烧温度D实际燃烧温度5、影响碳球燃尽速度的主要因素是：DA碳球表面二氧化碳浓度B碳球燃尽时间C碳球直径D碳球表面氧气浓度分6、涡轮增压装置对汽车发动机的作用不包括：DA能提高汽车发动机内的燃料气体的化学反应速度B能减少汽车发动机内燃料气体的燃烧C提高汽车发动机的功率D能提高汽车发动机内燃料气体理论发热温度7、能用来描述动量、热量和质量相似的准则数是：CA普朗特数，雷诺数，努塞尔特数和舍伍德数B普朗特数，施密特数，努塞尔特数和C普朗特数，施密特数，努塞尔特数和舍伍德数D普朗特数，施密特数，努塞尔特数和雷诺数8、依靠传热与传质进行火焰传播的是：CA爆震B爆炸C正常传播D爆燃9、对于影响自燃着火温度的描述，不正确的是：DA散热系数减少有利于着火B燃料活性强易着火C系统初始温度升高容易着火D产热散热相等有利于着火10、静止空气中球形碳粒燃烧，当温度为900℃时：BA只存在二次反应B一次反应，二次反应并存C只存在一次反应D以上都不对二、辨析题（判断正误，错误的说明理由，5分/个）1、复杂反应所形成的最终产物由几步反应所完成，故可用质量作用定律直接按反应方程判断反应物浓度关系。
答：错。
复杂反应，所形成的最终产物是由几步反应所完成的，故化学反应方程式并非表示整个化学反应的真实过程，故无法用质量作用定律直接按反应方程判断反应速度与反应物浓度关系2、家用煤球炉在800多摄氏度能稳定燃烧，而大型煤粉炉要在1300℃以上才能稳定燃烧，因此，由细小煤粉反应活性好的理论可以得知：因此家用煤球炉比大型煤粉炉更实用。
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北京航空航天大学
2006－2007 学年第二学期期末
《燃烧与燃烧室》考试卷(120分钟)
班级______________学号 _________
姓名______________成绩 _________
2007年7月日
班号学号姓名成绩
《燃烧与燃烧室》期末考试卷（120分钟）
注意事项：1、本试卷为闭卷，随身不得携带任何书本；
2、可准备计算器
题目：
一、填空题……………………………………………………………( 50 分)
二、概念题……………………………………………………………( 22 分)
三、分析题……………………………………………………………( 28 分)
一．填空题（50分，每空1分）
1．在燃烧物理学中有四种守恒方程，即总质量守恒、动量守恒、能量守恒 及 组分守恒 方程。
Zeldovich 变换的目的是从表观上消掉方程的源项，而广义Reynolds 比拟的目的是使动量守恒方程，能量守恒方程，组分守恒方程具有相同的形式，从而无量纲温度，无量纲速度和无量纲浓度的分布相同。
2．采用JANAF 表时，其标准状态是指压力为0.1013MPa ，温度为 25℃ 的状态。
3．理论燃烧温度越高，说明燃料热值越 大 ，或反应物预热温度越大，或余气系数越 接近1 ，或空气的含氧量越大
4．油气比f 、余气系数a 与理论空气量L 之间满足f*a*L=1
5．甲烷在常温常压空气中的理论燃烧温度约为2300K ，不考虑离解时的火焰温度比考虑离解时的要高，用纯氧作助燃剂时火焰温度要高，大约高3500K
6．若用一条直线来表示Arrhenius 公式，则横坐标与纵坐标分别是1/T 和lnk
7．在温度改变时，反应A 与反应B 相比，反应速度改变较少，则反应A 的活化能Ea 与反应B 的活化能Eb 之间的关系Ea 〈Eb
8．一般碳氢燃料的燃烧反应级数约为 1.7～2.2 。
9．氢气的层流火焰传播速度大约为1-3m/s,焰锋厚度越薄，说明层流火焰传播速度越大 10． 扩散火焰焰锋处的当量比等于1
11． 层流火焰高度随着体积流量增加而增加，湍流火焰高度随着喷嘴直径的增加而增加 12． 当其他条件相同时，随着旋流数的增加，火焰长度将 缩短 。
13． 在强迫对流环境下，单滴液滴的蒸发速率要比静止环境下的要大 14． 若燃料油珠的热值增加，则其外部火焰位置离油珠表面越 远 。
15． 单颗油珠在定常环境下的蒸发速率随着时间的增加而变小 16． 若环境压力升高，而其他条件不变，则可燃混气的着火温度降低
17． 常见燃料的可燃性边界大约在 0.5 到 2.5～3 之间。
18． 当环境压力增加时，燃料的可燃边界将扩展，而温度升高时，则会扩展 19． 钝体稳定器特征尺寸越大，则吹熄速度越大。
而环境压力越高时，吹熄速度越大
20． 液雾尺寸一般用两种分布来衡量，分别是 积分分布 和 微分分布 。
21． 燃烧室通常采用扩压器来降低火焰筒的进口流速，以达到降低压力降，减少耗油率，增加推理的目的。
22． 测量燃烧室燃烧效率的方法有焓增燃烧效率，温升燃烧效率，燃料分析法燃烧效率。
现在国际民航组织规定的燃烧效率测量方法是燃料分析法燃烧效率。
23． 航空燃气涡轮发动机的主要污染排放物是 CO ， UHC ， NOx ， Soot 。
其中，Nox 是目前国际上低污染燃烧首要关心的问题。
24． 决定横向气流射流的穿透深度的无量纲准则为oh
25． 在加力燃烧室中，通常采用V 形和沙丘驻涡火焰稳定器来稳定火焰。
26． 衡量燃烧室出口温度分布品质的出口温度分布系数表达式为4max 443ave
ave ave
T T T T --，现在燃烧室该指
标通常为0.25-0.35左右
二．概念题（22分）
1．什么叫扩散燃烧？它与动力燃烧有何不同？（4分）
答：扩散燃烧：燃料与助燃剂边混合边燃烧的过程，燃烧快慢由扩散快慢决定。
（1分）
动力燃烧：燃料与助燃剂先混合后然后燃烧的过程。
燃烧快慢由可燃混合物的化学动力学因素决定。
(1分)
差异：动力燃烧——燃烧之前混合均匀
扩散燃烧——燃烧之前不混合（2分） 2.什么是火焰传播速度？它与化学反应速度有何不同？
答：火焰传播速度是火焰沿着垂直于焰锋表面，且朝着新鲜混气方向的运动速度，它是矢量。
而化学反应速度则是单位时间内反应物的浓度的减少和生成物的增加来表示的。
它是标量。
3． 什么叫Sauter 平均直径？为什么燃烧学者常用它？（64分） 答：液雾总体积除以总面积，即
3121
m
i
i
i m
i i
i n d
d SMD n d
===
=∑∑ (2分)
总体积反映总质量，从而反映总的发热量。
而总面积反映总的蒸发快慢，从而反映总的燃烧快慢。
而总发热量与燃烧快慢是燃烧者最关心的液雾燃烧的两个问题，所以燃烧学者常用它。
(2分) 4． 什么是淬熄距离？它有什么实际应用？(6分)
答：淬熄距离指刚刚能够维持火焰传播的最小径向特征尺度。
实际表明，该距离越小，火焰传播越困难。
根据此原理，它可以作为实验分析的一个临界点。
三．分析题（28分）
1、 试绘图分析本生灯火焰锥面、顶点以及底部边缘处的火焰稳定机理。
(6分)
答：
火焰锥面：usin(φ/2)=S L ，流动速度沿垂直于焰锋的速度分量与火焰传播速度S L ，相等。
顶点：顶点速度由两焰锋面的速度分量合成，跟流动速度平衡，火焰能够稳定。
底部边缘：由于流动速度大于火焰传播速度，因此在速度边界层一定能找到一点，使流动速度
与火焰传播速度平衡，火焰也能够稳定。
2、试绘图分析航空发动机燃烧室控制总体污染排放时，为何必须控制燃烧温度。
(5分)
答：从图中可以看出，在温度较低的时候，CO排放量较大，Nox排放量较少，而在高温时恰好相反。
因此同时控制着几种污染物排放时很不现实的，所以只有把燃烧温度控制在1700-1900K，才能使得多种污染物的排放量较少。
3、加力比的定义是什么？加力比主要取决于什么因素？假设进入加力燃烧室的温度为1000K，
加力燃烧室的温度为2000K，与不开加力相比，推力大致增加多少？（7分）
答:加力比是指主机状态相同（涡轮前温度相同）时，加力状态的推力F’与中间推力F之比（2分）。
加力比直接与加温比的平方根成正比（2分）。
上述加力温度，推力大致增加1.4倍。
（1分）。
4、对于典型的小涵道比军用涡扇发动机，分析主燃烧室和加力燃烧室的设计特点，并指出有何异同？
答：主燃烧室设计特点：扩压降速，燃油雾化，低速区和回流区稳定火焰，空气分股。
（1.5分）
加力燃烧室的设计特点：外涵通道与核心机通道气流混合，扩压降速，喷油雾化，低速区和回流区稳定火焰，空气分股。
（1.5分）
异同分析：
对于小涵道比军用涡扇发动机，通常的设计中，经过复燃加力后的燃气都要经过喷嘴排出，因此，首先是外涵通道与核心机通道气流混合，这个过程是主燃烧室所没有的。
扩压降速时，扩压器设计基本相同。
（1.5分）
其它的设计特点是相同的，但是具体的技术措施不一样。
燃油雾化，主燃烧室通常采用空气雾化喷嘴，离心喷嘴或蒸发管喷嘴（答出一种即可），家里燃烧室通常采用直射式喷嘴。
（1.5分）
低速区和回流区稳定火焰：主燃烧室通常采用旋流器形成的回流区稳定火焰，而加力燃烧室通常采用钝体（或答v型槽，沙丘均可）形成回流去稳定火焰。
（1.5）
空气分股：在主燃烧室中，由于燃烧的当量比低于煤油的化学恰当比，采用空气封股措施形成主燃区和掺混区，并形成火焰桶壁面冷却，以达到高效、稳定，高耐久性及符合涡轮要求的出口温度分布，而家里燃烧室中，为了追求最大的家里比，燃烧的当量比是接近煤油化学恰当比，主要的空气是用于参加燃烧，但是为保证加力燃烧室工作可靠性，少部分气流用于隔热屏的冷却。