电务安全改
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一作业安全
1“三不动”的内容是什么?
答:(1)未登记联系好不动(2)对设备的性能、状态不清楚不动(3)正在使用中的设备(指已办理好进路或闭塞的设备)不动。2“三不离”的内容是什么?
答:(1)工作完了,不彻底试验良好不离(2)影响正常使用的设备缺点未修好前不离(3)发现设备有异状时,未查清原因不离。
3“四不放过”的内容是什么?
答:(1)事故原因分析不清不放过(2)没有防范措施不放过(3)事故责任者和职工没有受到教育不放过。(4)事故责任者未得到处理不放过。
4三级施工安全措施内容有那些?
答:电务段、车间、工区三级组织的施工均应制定施工安全措施。安全措施基本内容应包括:施工前的准备措施,施工中的单项作业措施、安全卡控措施及安全防护措施,施工后的检查试验措施,以及发生故
障时的应变措施等。
5信号工作人员必须遵守的“七严禁”包括哪些内容?
答:(1)严禁甩开联锁条件,借用电源动作设备(2)严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电气接点(3)严禁在轨道上拉临时线沟通电路造成死区间,或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障(4)严禁色灯信号机灯光灭灯时,用其他光源代替(5)严禁甩开联锁条件,人为地沟通道岔假表示(6)严禁未登记要点使用手摇把转换道岔(7)严禁代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号。
6电务工作人员必须执行那些基本安全制度?
答:电务工作人员必须认真执行“三不动”“三不离”“四不放过”和“三级施工安全措施”“四项基本安全制度”。
7处理故障三原则是什么?
答:(1)信号设备发生故障要积极主动去处理。(2)处理故障过程中严格执行规章制度,绝不违章作业。(3)如不能判明原因,应立即上报段调度,听从指挥处理。
8驼峰作业注意事项有那些?
(1)驼峰道岔检修,施工必须执行停轮作业制度。(2)在进行驼峰流放作业时,禁止信号工作人员按压控制台任何按钮。
(3)道岔作业完毕后,信号楼配合人员试验后,必须按下道岔恢复按钮。(4)更换信号器材,测试各种电气太特性及试验项目,不能停轮作业时,必须要点进行。
9“二十”字令的内容有那些?
答:先扳后摇,接近不动,动线慎重,核对位置,正确停用。
10防止联锁失效的重点注意什么?
答:(1)防止道岔配线错误造成道岔错误表示,防止挤切削非正常折断造成道岔分离。(2)防止轨道电路分路不良失去有车检查功能。(3)克服信号电缆绝缘不良,防止因混线造成连锁失效。
11信号检修作业实行什么方式?
答:信号检修作业实行天窗修方式,驼峰设备实习停轮修方式。凡影响行车的检修作业项目,应纳入天窗时间内进行。天窗时间内无法完成的较大型检修作业必须纳入月度综合运输作业计划。
12在检修电动(电空,电液)转辙机作业时,应注意什么?
答:检修电动(电空,电液)转辙机作业时,应打开遮断器(安全接点)
13对计算机连锁,调度集中,调度监督,微机监测等设备作业时应注意什么?
答:(1)使用中的设备不随意关机,扳动开关,按压按钮,拉拔配线。(2)严禁带电拔插机器内部的各种电路板及器件。(3)严禁运行与系统无关的软件,防止计算机病毒的干扰。
14对加锁加封的信号设备有和规定?
答:对设有加封,加锁的设备,应加锁,加封,必要时可装计数器,使用人员负责其完整。对设有计数器的设备,每计数一次时,或对加封设备启封使用,均须登记,写明启封或计数原因。加封设备启封使用后,应及时通知信号工区加封。
15对风压,液压设备的安全阀有和规定?
答:铁路局每半年对风压,液压设备的安全阀组织检查1一次,发现不良,禁止使用。
16《铁路行车事故处理规则》规定凡因信号设备故障耽误列车时,按那些规定定责?
答:(1)电务维修人员违章作业,造成信号设备故障耽误列车时,列电务部门责任事故。
(2)信号设备维修不良造成故障耽误列车时,列电务部门责任事故。(3)电务人员发现电务设备不良危及行车安全时,应积极设法修复。如不能立即修复时,应在《行车设备检查登记簿》内登记,停止使用。应停止使用的设备,发生强行
使用造成耽误列车时,列使用单位责任事故。(4)信号设备中分散安装的电子元器件及其组成的整机,未经测试或超越周期使用,发生故障耽误列车时,列电务部门责任事故。(5)无法防止的雷害和无法检查、发现的电务设备材质不良(如地下电缆断线,线圈内部断线等)而造成故障耽误列车时,列电务部门其他事故。(6)工厂生产的产品,自安装使用时起,在工厂保修期内,发生质量故障耽误列车时,列该生产厂责任;超过工厂保修期的,列电务部门责任事故。
17在调度命令规定的时间内完不成的施工,应如何办理续点?
答:在调度命令规定时间内完不成的施工,施工领导人必须提前10分钟向车站值班员提出续点延时请求。列车调度员规定下达延时命令。
二人身安全
1对电务职工上班前、工作中有何要求?
答:(1)上班前要充分休息好,不准饮酒。工作中要精力充沛,精神集中。(2)工作中必须认真执行规章制度、命令、指示,不准打闹玩笑,以及做有碍岗位工作的事情。(3)按规定佩戴、正确使用防护用品。
2什么是安全电压?我国规定的安全电压是多少?
答:安全电压是指人体偶然接触后没有生命危险的电压。电流对人体的危险作用与电流量、电流种类、频率高低、延续时间、电流通路、人体阻值和接触电压高低有关。通过人体的电流为50 mA,就会引起呼吸器官麻痹,人体最小电阻为800 Ω,接地电压超过0.05×800=40 V就会有危险,因此,我国规定的安全电压为36 V。
3带电作业时对人体安全有何要求?
答:对带有220 V及其以上电压的信号设备进行作业时,一般应切断电源或双人作业。设备停电作业时,须指派专人负责断电,并须在电源开关处悬挂警示牌。恢复供电时,应确认全体工作人员作业完毕,脱离带电部件后,方可合闸,摘除警示牌。
4对高于36 V电压的信号设备进行带电作业时,应遵守以下规定:
(1)使用带绝缘的工具,穿绝缘胶鞋(室内应站在绝缘板上);(2)不得同时接触导电和接地部分;(3)未脱离导电部分时,不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。
5为防止触电事故的发生必须采取哪些安全防护措施?
答:(1)加装漏电保护器。(2)正确安装电气设备,如带电部分加装保护罩或放置在不易碰到的高度。
(3)采用保护接地。(4)采用各种保护工具,如在带电设备地面上铺绝缘胶垫,维修带电设备时戴绝缘手套、穿绝缘鞋、使用带绝缘防护的工具等。
6对信号检修整流、变流及磁饱和等电源设备有何规定?
答:(1)电压高于220 V的设备应关闭电源,并将电容器上的电能采取人工放电后,方可开始工作。(2)电源屏的电流互感器二次线圈,不准开路使用,以免产生高电压击穿设备和危及人身安全。
7在区间行走时应该注意哪些安全事项?
答:在区间行走时,应走路肩;在道床上行走时,应不断前后瞭望;在双线行走时,应逆列车运行方向行走,禁止在邻线和两线中间躲避列车。
8横越线路是应该注意什么?
答:横过线路时,须执行“一站、二看、三通过”制度。禁止从车辆下部或车钩处通过。在停留列车、车辆前部或尾部通过时,应与其保持5 m以上的距离。
9对检修机车外部的电务设备有何规定?
答:禁止在机车行驶中检修机车外部电务设备。机车入库或在车站检修机车外部的电务设备时,应挂红色信号旗或红灯防护,并在操纵手柄上悬挂红色“禁止操纵牌”。
10扛抬笨重物品时,每人负重量有何要求?
答:扛抬笨重物品时,每人负重量一般不得超过50 kg。
11在站内作业时应注意那些安全事项?
答:在站内作业要时刻注意瞭望列车的运行,根据站场线路布置建立作业安全岛。在大站和驼峰场以及难以瞭望处作业,须设专人防护。
12对带有220V及以上电压的信号设备进行作业时有和要求?
答:带有220V及以上电压的信号设备进行作业时,一般应切断电源或双人作业。设备停电进行作业时,须指派专人负责断电,并在电源开关处悬停电作业牌。
13在线路上作业有和规定?
答:在线上作业要坚持同去同归,随时注意来往列车及机车车辆的运行,禁止走道心,枕木和浸入邻线。
14调车信号灯光时,应注意那些安全事项?
答:调车信号灯光时应在无列车接近时进行,有车时不要在信号机上停留,在地面瞭望人员背向来车方向时,应特别