毕业论文—汽车底盘故障诊断与维修
汽车底盘故障诊断与维修优化设计毕业技术报告大学论文
湖北交通职业技术学院毕业技术报告汽车底盘故障诊断与维修系部机电工程系专业汽车运用技术专业班级******班学号*********学生姓名*****指导教师*******湖北交通职业技术学院毕业技术报告成绩评议表2、各专业抽部分毕业生进行毕业技术报告答辩；3、不参加答辩的学生，用指导教师评定的成绩作为最终成绩；4、参加答辩的学生，用毕业答辩小组评定的成绩作为最终成绩。
目录摘要 (4)绪论 (5)1.1概述 (5)1.2汽车底盘的组成和功用 (5)主体 (6)2.1 汽车底盘常见故障诊断与维修 (6)2.2汽车底盘故障诊断与维修实例分析 (11)实习小结 (12)参考文献 (13)致谢 (14)摘要汽车底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证其正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
随着汽车工业及其新技术的飞速发展，对底盘技术的要求越来越高，底盘故障诊断逐渐成为人们关注的重点。
本文通过亲身经历的4S店实习，对汽车底盘产生的各种故障现象进行分析，总结出了处理底盘故障的针对性方法和维修措施。
关键词：汽车底盘；故障诊断；维修；4S店实习绪论1.1概述随着国民经济的增长，人们生活水平的提高，汽车作为一种普及性的代步交通工具，在日常生活中越来越受到人们的青睐，汽车使用率只增不减，尽管许多车主们明白汽车防护与维护的重要性，但是由于他们缺乏对汽车整体的认识，导致在其日常的汽车维护工作中，只注重在汽车发动机与车身上，往往忽略了极其重要的底盘，只注重汽车外观与否和车内是否有杂物。
其实这是大多数车主都会走进的一个误区。
通常来说，汽车主要由发动机、底盘、车身、汽车电器四部分组成。
而底盘用来传递发动机发出的动力，使汽车产生运动，并保证汽车正常行驶。
我在武汉实华丰田4S店实习，主要职务是机修学徒，做一些日常保养及常用零部件的更换，在工作中遇到了很多关于汽车底盘的相关故障问题，在师傅的指导下顺利了解决了很多丰田汽车的底盘故障，因此对汽车底盘的结构和故障诊断比较熟悉。
汽车底盘常见故障检测与维修
汽车底盘常见故障检测与维修汽车底盘是汽车的主要组成部分之一，它承载着车身重量，提供支撑和稳定性，在行驶过程中为乘客提供舒适的乘坐体验。
然而，底盘也是汽车上最容易受损并出现故障的部分之一。
本文将介绍一些常见的汽车底盘故障及其检测与维修方法。
1. 悬挂系统故障悬挂系统是汽车底盘中最重要的组成部分之一，它能够减震并为驾驶员提供非常好的操控性。
常见的悬挂系统故障包括：● 悬挂系统失效或悬挂支架松动。
当悬挂系统失效或悬挂支架松动时，车辆在行驶过程中会出现颠簸、晃动或转向不够稳定等症状。
此时需要检查悬挂系统以确认是否需要更换松动的部件或整个悬挂系统。
● 悬挂系统油封破裂或磨损过度。
这可能导致车辆漏油，从而影响了悬挂系统的性能。
检查悬挂系统油封的磨损情况，并及时更换如果发现有损坏。
● 悬挂系统弹簧断裂。
当悬挂系统的弹簧断裂时，会导致车辆下沉。
此时需要及时更换弹簧。
同时，在更换弹簧的同时，应检查和更换其他需要维护的角落，例如减震器和悬挂支架等。
● 刹车片磨损过度。
刹车片在行驶过程中经常被磨损，当刹车片磨损过度时，需要及时更换。
通常情况下，每次保养都应经常检查刹车片的磨损情况。
● 刹车盘变形或腐蚀。
当刹车盘变形或腐蚀时，刹车片与刹车盘的接触面积将减少，从而影响了制动系统的性能。
此时需要及时更换刹车盘。
● 刹车液周边系统故障。
刹车液位过低、刹车液泵故障、刹车管腐蚀等故障会影响刹车系统的可靠性，需要更换相关部件。
转向系统对于汽车行驶过程中的操控性和安全性都非常重要。
转向系统故障可能造成不良的驾驶体验，甚至危及乘客的安全。
常见的转向系统故障包括：● 动力转向系统故障。
该故障会导致方向盘的力度增大或减小，从而影响汽车的操控性。
此时需要检查动力转向系统以确认是否需要更换或维修部件。
● 悬挂支架松动或磨损。
当悬挂支架松动或磨损时，它会影响汽车的稳定性，从而使操控的方向发生变化。
此时需要及时更换或维修部件。
4. 离合器故障离合器故障可能会导致汽车在起步或换挡时发生异常。
汽车底盘的故障诊断分析毕业论文
汽车底盘的故障诊断分析毕业论文一、选题背景汽车底盘由悬挂系统、制动系统、转向系统、轮胎和车轮、车轴以及底盘附件组成，是整个汽车的重要部分。
底盘的好坏直接影响到车辆的行驶稳定性、舒适性以及安全性。
汽车底盘出现故障不仅会影响行驶安全，还会增加车辆维修费用，损失车主的时间和财动力。
因此，对于汽车底盘故障的诊断及分析显得尤为重要。
本文旨在通过对现有汽车底盘故障诊断技术进行研究分析，探究汽车底盘故障的诊断及分析方法。
二、研究内容1. 汽车底盘的结构及工作原理介绍汽车底盘的结构、组成部件以及其各个部件的工作原理。
2. 汽车底盘故障的分类及表现根据故障的产生原因及其表现，将底盘故障分为悬挂系统故障、制动系统故障、转向系统故障、轮胎和车轮故障以及底盘附件故障，详细介绍每一类故障的表现。
3. 汽车底盘故障的诊断方法介绍现有的汽车底盘故障诊断技术，包括传统诊断技术和现代诊断技术，归纳比较各种诊断方法的优缺点。
4. 汽车底盘故障的修理方法根据故障的具体原因及其表现，选择相应的修理方法。
介绍各种常见修理方法以及注意事项。
5. 汽车底盘故障案例分析选取几种常见的底盘故障，并通过对实际车辆的诊断和修理，进行案例分析，总结出有效的诊断和修理方法。
三、论文结构本文主要分为五个部分：第一部分：引言。
介绍本文的选题背景、研究目的、研究的意义。
第二部分：汽车底盘的结构及工作原理。
详细介绍汽车底盘的组成部件以及其各个部件的工作原理。
第三部分：汽车底盘故障的分类及表现。
根据故障的产生原因及其表现，将底盘故障分为悬挂系统故障、制动系统故障、转向系统故障、轮胎和车轮故障以及底盘附件故障，详细介绍每一类故障的表现。
第四部分：汽车底盘故障的诊断和修理方法。
介绍现有的汽车底盘故障诊断技术，包括传统诊断技术和现代诊断技术，归纳比较各种诊断方法的优缺点。
根据故障的具体原因及其表现，选择相应的修理方法。
介绍各种常见修理方法以及注意事项。
第五部分：案例分析。
浅论汽车底盘故障原因诊断及修理对策
浅论汽车底盘故障原因诊断及修理对策汽车底盘是汽车的重要组成部分，其技术状况直接影响着汽车的使用状态，应对其出现的故障进行及时的诊断和检修，以保障汽车的安全行驶。
本文主要介绍了底盘的主要构成部分及作用和底盘的故障诊断及修理策略。
1底盘的主要构成部分及其作用1.1汽车转向系及其作用汽车转向系主要由三个部分构成，既转向操纵机构、转向器、转向转动机构等。
现在动力转向装置在汽车底盘构造中的应用已非常普遍，汽车转向系的主要作用是保证汽车按照驾驶员的操作方向行驶。
1.2汽车制动系及其作用汽车制动系主要由两套独立运行系统组成。
既行车制动系和驻车制动系，而且在行车制动系和驻车制动系中其各自的制动传动机构和制动器也是分别独立运行的，此外在行车制动系中还配有制动防抱死系统，其主要作用是有效控制汽车的减速或停止，并实现汽车的可靠驻停。
1.3 汽车传动系及其作用汽车传动系统较为复杂。
汽车配置不同其传动系构成往往也不同。
通常汽车传动系包括了所有的动力传递装置，无论是发动机还是驱动车轮之间的动力传递装置，都属于汽车传动系的范畴。
随着汽车产业不断向前发展自动变速器的使用范围越来越广，汽车传动系的组成也随之产生相应变化，主要包含了主动变速器、万向传动装置、驱动桥等部分。
1.4 汽车行驶系及其作用汽车行驶系主要由车架、车桥、车轮和悬架等部分组成。
其中：车桥由车架和悬架连接而成。
并通过轴承在车桥两边安装好车轮，而车架是汽车的装配基体，汽车行驶系的主要作用是保证汽车的正常行驶。
2底盘的故障诊断与修理策略2.1汽车转向系的故障诊断与修理汽车转向系主要有转向沉重、转向盘不规则摆动等故障。
第一，转向沉重的故障。
故障诊断：首先用千斤顶将车身顶起，使汽车前轮离地，同时操纵转向盘以测试汽车的转向力，如果没有出现异常情况，再才检查轮胎的气压是否充足，然后仔细检查汽车的悬挂系统及其零部件是否正常。
通常导致转向沉重的原因主要是转向机構变形、转向机构润滑不良、前轮定位不准、悬臂变形、轮胎压力低、前轮轴承磨损严重等。
汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文
汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】江西现代职业技术学院毕业论文论文题目：汽车底盘传动系统故障排除学生姓名：占昌旭学号：班级： 11上海大众定向班所属分院：机械学院指导老师：秦航老师目录一．传动系---------------------2传动系故障----------------2离合器及故障诊断--------3变速器-----------------------7万向传动装置-------------16万向传动装置的故障和诊断16驱动桥--------------------20传动系游系角度增大----24二．传动系故障诊断实例分析------25三．结论-------------------26四．致谢-------------------------27五．参考文献-------------------28传动系汽车传动系是从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。
不同配置的汽车，传动系的组成不同。
如载货汽车及部分轿车，其传动系一般由离合器、手动变速器、万向传动装置(万向节和传动轴)、驱动桥(主减速器、差速器、半轴、桥壳)等组成，如图1-2示；而轿车中采用自动变速器的越来越多，其传动系包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器。
汽车传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。
图1-2三．传动系传动系故障传动系常见故障有离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥以及传动系游系角度增大等故障。
离合器及故障诊断1.离合器的功用离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。
其功用为：(1)使汽车平稳起步。
(2)中断给传动系的动力，配合换档。
(3)防止传动系过载。
2.离合器的工作原理离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。
汽车底盘的故障诊断与修理分析
Continuous Driver Intention Recognition with Hidden MarkovModels [C]//Proceedings of the 1lth Intemational IEEE Conference on Intelligent TransPortation Systems.Beijing,China:IEEE,2008:1189-1194.[3]刘磊，刘树伟.驾驶员制动意图辨识的方法研究[J].农业装备与车辆工程，2015，53（11）：27-30.[4]丁华，徐聪.基于驾驶意图识别的DCT 模糊换挡控制策略研究[J].机电工程，2018，35（06）：608-612.[5]张雁雁.面向行人防碰撞预警的驾驶员驾驶意图辨识方法研究[D].大连理工大学，2015.[6]徐伟民.基于驾驶员驾驶意图的换道轨迹预测研究[D].湖南大学，2018.[7]Mc Call J C,Wipf D P,Trivedi M M,et ne change intent analysis using robust operators and sparse Bayesian learning [J].IEEE Transactions on IntelligentTransportation Systems,2007,8(3):431-440.[8]丁洁云.驾驶人换道决策分析及意图识别算法设计[D].清华大学学报（自然科学版），2015，55（7）：769-774.[9]杨诚.基于隐马尔可夫理论的驾驶人换道意图识别研究[D].吉林大学，2016.[10]Aoude G S,How J ing Support Vector Machines Classifying Agent Intentions at Road Intersections.Massachusetts Institute Dissertation,2009.[11]Junqing Wei,John M.Dolan and BakhtiarLitkouhi.Autonomous Vehicle Social Behavior for Highway Entrance Ramp Management [R].IEEE Intelligent Vehicles Symposium .2013.[12]宋威龙.城区动态环境下智能车辆行为决策研究[D].北京理工大学，2016.[13]黄如林.无人驾驶汽车动态障碍物避撞关键技术研究[D].中国科学技术大学，2017.0引言底盘是组成汽车的主要零部件之一，如果汽车底盘发生故障，在汽车高速行驶中不仅极易给车主的生命安全造成威胁，同时也会给同道路行驶的其他车主带来安全隐患，因此，及时诊断并维修汽车底盘故障对维护道路安全有着重要作用。
汽车底盘的故障诊断分析毕业论文设计
[ 键入文字]毕业论文题目汽车底盘的故障诊断分析学生姓名系部名称汽车工程系专业班级汽车检测与维修指导教师起止时间2014.04.06-2014.04.18摘要汽车底盘的作用是支撑、安装汽车发动机和汽车各部件、总成，构成汽车整体：将发动机传来的动力，经减速增距后传给驱动车轮，驱动车辆前进。
底盘上设置有转向控制、制动控制及减振缓冲等装置确保车辆正常行驶。
汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四个系统组成。
汽车传动系是保证汽车行驶最基本的系统，主要由离合器、变速器、万向节传动轴、驱动桥组成。
只有在上述总成工作情况下，才能将发动机发出的动力顺利地传递到驱动轮，保证汽车的正常行驶。
随着国民经济的增长，人们生活水平的提高，汽车作为一种普及性的逮捕交通工具，在日常生活中越来越受到人们的青睐，汽车使用率只增不减，尽管许多车主们明白汽车防护与维护的重要性，但是由于他们缺乏对汽车整体的认识，导致在其日常的汽车维护工作中，只注重汽车外观与否和车内是否有杂物。
其实这是大多数车主都会走进的一个误区。
通常来说，汽车主要又发动机、底盘、车身、汽车电器4部分组成。
而底盘用来传递动力，是汽车产生运动，并保证汽车正常行驶。
现主要对汽车底盘传动系的基本知识和常见故障进行探讨。
汽车修理就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
汽车包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理。
而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
关键词：汽车底盘汽车修理汽车小修汽车大修AbstractAutomobile chassis is the role of support, installation of automobile engine and automobile components, assembly, constitute the overall car: will power engine came, the deceleration telephoto is transmitted to the drive wheels, driving the vehicle forward. The chassis is provided with a steering control, brake control and damping device to ensure the normal running of the vehicle.Automobile chassis by the transmission system, driving system, steering system and brake system four system. Automobile transmission is the vehicle to ensure the most basic system, mainly by the clutch, gearbox, transmission shaft, universal joint drive bridge. Only in the assembly condition, can be a smooth transfer of power from the engine to the drive wheels, ensure the normal running of the automobile.With the growth of the national economy, the improvement of people's living standard, automobile as a universal arrest traffic tool, is becoming more and more popular in daily life, vehicle usage not only increase, although many owners understand the importance of automobile protection and maintenance, but because of their lack of understanding of the whole car,resulting in its daily vehicle maintenance work, focus only onthe automobile appearance or not and whether there is debris inside the car. In fact this is a misunderstanding of the majority of owners will enter. Generally speaking, the main engine, chassis, car body, car electric appliances is composed of 4 parts. The chassis is used to transfer power, is to have a sports car, and ensure the normal running of the vehicle. The basic knowledge of vehicle chassis drive system and common faults are discussed.Car repair is the failure of the automobile through technical means of investigation, find out the cause of the malfunction, and take some measures to eliminate the fault and resume reach the performance and certain safety standards. The car includes auto repair and car repair, car repair refers to replace any parts for automobile repair or restore cars, good condition and full recovery of automobile life recovery repair. While the automobile repair refers to: the method used to replace or repair the individual parts, operation of guarantee or recovery working ability of vehicle repair. Keywords: automobilechassis vehicle repair overhaul a car repair car摘要 (I)绪论 (1)第一章汽车底盘的组成和功用............................. 3..1.1传动系3...1.2行驶系3...1.3转向系4...1.4制动系4...第二章传动系5...2.1传动系故障5...2.2离合器及故障诊断.................................. 5..2.2.1离合器概述...........................5..2.2.2离合器常见故障和诊断 6..2.3变速器8...2.3.1变速器概述.......... 错误！未定义书签。
汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文
江西现代职业技术学院毕业论文之袁州冬雪创作论文题目：汽车底盘传动系统故障解除学生姓名：占昌旭学号： 580402110311班级： 11上海大众定向班所属分院：机械学院指导教师：秦航教师目录一．传动系---------------------21.1传动系故障----------------21.2聚散器及故障诊断--------31.2.1聚散器概述 -----------31.2.2聚散器罕见故障和诊断 -------51.3变速器-----------------------71.3.1变速器概述 ------------713141.4万向传动装置-------------161---------161.4.2 万向传动装置的故障和诊断161.5驱动桥--------------------2011221.6传动系游系角度增大----24二．传动系故障诊断实例分析------25三．结论-------------------26四．致谢-------------------------27五．参考文献-------------------28传动系汽车传动系是从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.分歧配置的汽车，传动系的组成分歧.如载货汽车及部分轿车，其传动系一般由聚散器、手动变速器、万向传动装置(万向节和传动轴)、驱动桥(主减速器、差速器、半轴、桥壳)等组成，如图1-2示；而轿车中采取自动变速器的越来越多，其传动系包含自动变速器、万向传动装置、驱动桥等，即用自动变速器取代了聚散器和手动变速器.汽车传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮.图1-2三．传动系3.1传动系故障传动系罕见故障有聚散器、变速器、万向传动装置、驱动桥以及传动系游系角度增大等故障.3.2聚散器及故障诊断31.聚散器的功用聚散器装置在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后二者之间动力接洽.其功用为：(1)使汽车平稳起步.(2)中断给传动系的动力，配合换档. (3)防止传动系过载. 2.聚散器的工作原理聚散器的主动部分和从动部分借接触面间的磨擦作用，或是用液体作为传动介质(液力巧合器)，或是用磁力传动(电磁聚散器)来传递转矩，使二者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动. 今朝在汽车上广泛采取的是用弹簧压紧的磨擦聚散器(简称为磨擦聚散器). 发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的磨擦作用，传给从动盘.当驾驶员踩下聚散器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离. 磨擦聚散器应能知足以下基本要求：(1)包管能传递发动机发出的最大转矩，而且还有一定的传递转矩余力.(2)能作到分离时，完全分离，接合时柔和，并具有杰出的散热才能.(3)从动部分的转动惯量尽可以小一些.这样，在分离聚散器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变更，从而减轻齿轮间冲击. (4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的才能，且噪音小. (5)压盘压力和磨擦片的磨擦系数变更小，工作稳定. (6)把持省力，维修调养方便. 3. 聚散器的种类汽车聚散器有磨擦式聚散器、液力巧合器、电磁聚散器等几种.磨擦式聚散器又分为湿式和干式两种. 液力巧合器靠工作液(油液)传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件.当泵轮转速较低时，涡轮不克不及被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态. 电磁聚散器靠线圈的通断电来节制聚散器的接合与分离.如在主动与从动件之间放置磁粉，则可以加强二者之间的接合力，这样的聚散器称为磁粉式电磁聚散器. 今朝，与手动变速器相配合的绝大多数聚散器为干式磨擦式聚散器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种.湿式磨擦式聚散器一般为多盘式的，浸在油中以便于散热. 采取若干个螺旋弹簧作为压紧弹簧，并将这些弹簧沿压盘圆周分布的聚散器称为周布弹簧聚散器(如图所示).采取膜片弹簧作为压紧弹簧的聚散器称为膜片弹簧聚散器.31）分离不完全现象：发动机怠速运转，踩下聚散器踏板，原地挂档有齿轮撞击声，且难以挂入，情况严重时，会导致发动机熄火.发生原因及解除方法：聚散器自由行程过大，当踩下踏板时不克不及使膜片弹簧充分压缩，解除方法是停止调整；从动盘正反面装错，造成从动盘仍与飞轮有磨擦，解除方法是重新装配；从动盘翘曲变形，使从动盘与飞轮或压盘仍有磨擦，解除方法是停止校正从动盘；从动盘花键毂在变速器一轴（输入轴）上移动不矫捷，造成从动盘与压盘或飞轮仍有磨擦，使聚散器分离不完全，解除方法是更换从动盘.（2）起步发抖现象：起步时，聚散器不克不及平稳连系，而发生抖动.发生原因及解除方法：从动盘的钢片或压盘发生翘曲，变形造成从动盘不克不及正常与飞轮或压盘接合，解除方法是更换从动盘或压盘；飞轮与从动盘的接触面偏摆，造成飞轮与从动盘不正常接触，解除方法，修复飞轮；从动盘上缓冲片或减震弹簧折断，造成从动盘不正常工作，解除方法是更换从动盘；从动盘上铆钉松动或显露，造成铆钉与飞轮或压盘接触，解除方法是更换从动盘；压盘总成与飞轮的固定螺栓松动，造成从动盘与压盘不正常接触，解除方法是紧固螺栓.（3）聚散器打滑现象：放松聚散器时，汽车不克不及起步；加速时发动机转速上升，但车速不相应升高；上长坡时，聚散器冒烟且有糊味.当拉紧驻车制动器，停止起步试验时，发动机本应熄火，若不熄火，暗示聚散器确实打滑.发生原因及解除方法：聚散器踏板自由行程太小或没有，膜片弹簧力全部或部分作用在把持机构，而使从动盘不克不及很好地与飞轮及压盘压紧.解除方法为调整聚散器自由行程；从动盘上有油污，造成从动盘概况磨擦力减小.解除方法是去除从动盘油污并解除漏油故障；从动磨擦片、压盘和飞轮工作面磨损严重，厚度减薄.解除方法是更换从动盘；弹簧退火，膜片弹簧疲劳或开裂.解除方法是更换压盘总成；聚散器压盘与飞轮之间固定螺钉松动.解除方法是紧固螺栓；分离轴承套筒与其导管之间因油污、尘腻或卡住而不克不及回位.解除方法是清洗导管.（4）异响现象：聚散器分离或接合时发出不正常响声.原因及解除方法：分离轴承缺少润滑剂干磨或轴承损坏.解除方法是更换分离轴承；从动盘花键孔与轴配合松旷.解除方法是更换从动盘；从动盘磨擦片铆钉松动或铆钉头显露.解除方法是更换从动盘；分离轴承套筒与其导管之间有油污、灰尘或分离轴承回位弹簧与聚散器踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，造成分离轴承回位欠安.解除方法是清洗更换损坏零件；从动盘减震弹簧退火、疲劳或折断.解除方法是更换从动盘.3.3变速器3自动变速器是汽车上一个高科技的机电一体化产品.随着电子技术、计算机技术、液压节制技术的综合发展，汽车自动变速器的节制技术也由全液压式（AT）发展到电控式（ECT）.新型的电控式自动变速器已应用智能计算机和脉宽调制式压力阀，大大地改善了自动变速器的性能.而且，在引擎节制计算机和自动变速器节制计算机之间停止通讯和结合节制，使整车的节制性能大为提高.与此同时，自动变速器在内燃机车、工程机械、船舶等方面也得到了广泛地应用.它的优越性主要体现在以下几个方面：（1）.操纵简单、省力，提高了运行平安性和乘坐地平稳性装置了自动变速器的汽车取消了聚散器踏板.在变速过程中，通过变速杆选择了换档范围以后，在一般情况下，就不在需要任何换檔动作.手动换档：驾驶员根据路况，把持换档杆，通过滑移齿轮达到换档目标.自动换档：计算机或自动节制系统，承受各种传感器的数值，根据预先设定的程序，当达到换文件条件时，计算机板自动发出节制指令，使，自动变速器换档（2）.延长了机件寿命自动变速器采取的液力变矩器可以吸收和消除传动装置的动载荷.由于自动变速器的自动换档防止了换档时发生的冲击与动载，因此，一般可以使传动零件的使用寿命延长2-3倍.据统计，在恶劣条件下，装自动变速器汽车的传动轴上，其最大扭矩振幅只相当于手动机械变速器的20-40％.因此，也使发动机的使用寿命提高了倍.（3）.提高了汽车的动力性自动变速器中的液力变矩器由于它自己所具有的性能和它自身能自动持续地变速，从而提高了汽车起动的加速性.由于自动变速器在换文件过程中传动系统传递的动力不中断，而且没有手动换档过程中减少供油的操纵，再加上自动换档在时机的节制上能包管发动机功率得以充分操纵，所以，自动换档可以得到很好地加速性，而且提高了平均速度.自动变速器具有操纵容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点，已成为现代轿车配置的一种发展方向.装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯的注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱.1）、按变速形式分可分为有级变速器与无级变速器两种有级变速器是具有有限几个定值传动比（一般有3～5个前进挡和一个倒挡）的变速器.无级变速器是能使传动比在一定范围内持续变更的变速器，无级变速器今朝在汽车上应用已逐步增多.2）、按无级变矩的种类分（1）液力变矩器自动变速器就是在液力变矩器后面装一个齿轮变速系统 .（2）机械式自动变速器它是由聚散器和依据车速、油门开度改变,V型带轮的作用半径而实现无级变速的（3）“电动轮”无级变速它取消了机械传动中的传统机构，而代之以电流输至电动机，以驱动和电动机装成一体的车轮.3）、按自动变速器前进挡的挡位数分歧分自动变速器按前进挡的档位数分歧，可分为2个前进挡、3个前进挡、4个前进挡三种.早期的自动变速器通常为2个前进挡或3个前进挡.这两种自动变速器都没有超速挡，其最高挡为直接挡.新型轿车装用的自动变速器基本上都是4个前进挡，即设有超速挡.这种设计虽然使自动变速器的构造更加复杂，但由于设有超速挡，大大改善了汽车的燃油经济性.4）、按齿轮变速器的类型分自动变速器按齿轮变速器的类型分歧，可分为普通齿轮式和行星齿轮式两种.普通齿轮式自动变速器体积较大，最大传动比较小，使用较少.行星齿轮式自动变速器布局紧凑，能获得较大的传动比，为绝大多数轿车采取.5）、按齿轮变速系统的节制方式分（1）液控自动变速器液控自动变速器是通过机械的手段，将汽车行驶时的车速及骨气门开度两个参数转变成液压节制信号；阀板中的各个节制阀根据这些液压节制信号的大小，依照设定的换挡规律，通过节制换挡执行机构动作，实现自动换挡，现在使用较少.（2）电控液动自动变速器电控液动自动变速器是通过各种传感器，将发动机转速、骨气门开度、车速、发动机水温、自动变速器液压油温度等参数转变成电信号，并输入电脑；电脑根据这些电信号，依照设定的换挡规律，向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电节制信号；换挡电磁阀和油压电磁阀再将电脑的电控信号转变成液压节制信号，阀板中的各个节制阀根据这些液压节制信号，节制换挡执行机构的动作，从而实现自动.自动变速器的厂牌型号很多，外部形状和外部布局也有所分歧，但它们的组成基底细同，都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的.罕见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构、聚散器、制动器、油泵、滤清器、管道、节制阀体、速度调压器等，依照这些部件的功能，可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡节制系统和换挡把持机构等五大部分.1）、液力变矩器液力变矩器位于自动变速器的最前端，装置在发动机的飞轮上，其作用与采取手动变器的汽车中的聚散器相似.它操纵油液循环活动过程中动能的变更将发动机的动力传递自动变速器的输入轴，并能根据汽车行驶阻力的变更，在一定范围内自动地、无级地改变传动比和扭矩比，具有一定的减速增扭功能.2）、变速齿轮机构自动变速器中的变速齿轮机构所采取的型式有普通齿轮式和行星齿轮式两种.采取普通齿轮式的变速器，由于尺寸较大，最大传动比较小，只有少数车型采取.今朝绝大多数轿车自动变速器中的齿轮变速器采取的是行星齿轮式.变速齿轮机构主要包含行星齿轮机构和换档执行机构两部分.行星齿轮机构，是自动变速器的重要组成部分之一，主要由于太阳轮（也称中心轮）、内齿圈、行星架和行星齿轮等元件组成.行星齿轮机构是实现变速的机构，速比的改变是通过以分歧的元件作主动件和限制分歧元件的运动而实现的.在速比改变的过程中，整个行星齿轮组还存在运动，动力传递没有中断，因而实现了动力换挡.换挡执行机构主要是用来改变行星齿轮中的主动元件或限制某个元件的运动，改变动力传递的方向和速比，主要由多片式聚散器、制动器和单向超出聚散器等组成.聚散器的作用是把动力传给行星齿轮机构的某个元件使之成为主动件.制动器的作用是将行星齿轮机构中的某个元件抱住，使之不动.单向超出聚散器也是行星齿轮变速器的换挡元件之一，其作用和多片式聚散器及制动器基底细同，也是用于固定或毗连几个行星排中的某些太阳轮、行星架、齿圈等基本元件，让行星齿轮变速器组成分歧传动比的挡位.3)、供油系统自动变速器的供油系统主要由油泵、油箱、滤清器、调压阀及管道所组成.油泵是自动变速器最重要的总成之一，它通常装置在变矩器的后方，由变矩器壳后端的轴套驱动.在发动机运转时，不管汽车是否行驶，油泵都在运转，为自动变速器中的变矩器、换挡执行机构、自动换挡节制系统部分提供一定油压的液压油.油压的调节由调压阀来实现.4)、自动换挡节制系统自动换挡节制系统能根据发动机的负荷（骨气门开度）和汽车的行驶速度，依照设定的换挡规律，自动地接通或切断某些换挡聚散器和制动器的供油油路，使聚散器连系或分开、制动器制动或释放，以改变齿轮变速器的传动化，从而实现自动换挡.自动变速器的自动换挡节制系统有液压节制和电液压（电子）节制两种.液压节制系统是由阀体和各种节制阀及油路所组成的，阀门和油路设置在一个板块内，称为阀体总成.分歧型号的自动变速器阀体总成的装置位置有所分歧，有的装置于上部，有的装置于正面，纵置的自动变速器一般装置于下部.在液压节制系统中，增设节制某些液压油路的电磁阀，就成了电器节制的换挡节制系统，若这些电磁阀是由电子计算机节制的，则成为电子节制的换挡系统.5)、换挡把持机构自动变速器的换挡把持机构包含手动选择阀的把持机构和骨气门阀的把持机构等.驾驶员通过自动变速器的把持手柄改变阀板内的手动阀位置，节制系统根据手动阀的位置及骨气门开度、车速、节制开关的状态等因素，操纵液压自动节制原理或电子自动节制原理，依照一定的规律节制齿轮变速器中的换挡执行机构的工作，实现自动换挡.3.3．2变速器罕见故障和诊断1、变速器异响1）空档发响（1）现象：发动机低速运转，变速器处于空档位置有异响，踏下聚散器板时响声消失.（2）原因：①变速器与发动机装置时曲轴与变速器第一轴中心线分歧心，或变速器壳变形. ②第二轴前轴承磨损、污垢、起毛.③变速器常啮齿轮磨损，齿侧间隙过大，或个别齿轮牙齿破裂. ④常啮齿轮未成对更换，啮合不良. ⑤轴承松旷、损坏、齿轮轴向间隙大.⑥拔叉与接合套间隙过大.2）挂挡后发响（1）现象：变速器挂入档位后发响,且车速越高声响越大..（2）原因：①轴的弯曲变形，花键与滑动齿轮毂配合松旷. ②齿轮啮合不当，轴承松旷. ③纵机构各毗连处松动，拨叉变形.2、变速器跳档（1）现象：变速器自动跳回空档.（2）原因：①齿轮齿长方向磨成锥形. ②自锁装置失效③轴、轴承磨损松旷. ④纵机构变形松旷，使齿轮在齿长方向啮合缺乏.3、挂挡坚苦（1）现象：不克不及顺利挂入档位（2）原因：①拨叉轴变形.②自锁和互锁装置卡滞③变速杆损坏④同步器耗损或有缺陷⑤变速轴弯曲或花键损坏4、变速器乱档（1）现象：所挂挡位于所需档位不符，或一次挂入两个档（2）原因：①换档杆预拨块间磨损. ②互锁装置失效5、变速器发热（1）现象：机动车驾驶一段路后，用手摸变速器，有烫手感觉.（2）原因：①轴承过紧. ②齿轮啮合间隙过小. ③润滑不良.6、变速器漏油原因：①密封垫损坏. ②紧固螺栓松动.③变速器壳破裂.31、齿轮与花键的检修罕见损伤：磨损、齿面疲劳脱落及黑点、轮齿断裂及破碎. 检修：齿面小黑点可用油石修磨，损伤严重应更换；齿轮端面磨损长度超出齿长的 15 ％应更换；啮合面应在齿高中部，接触面积应大于齿轮工作面的 60 ％；各部分间隙应符合规定.2、轴的检修罕见损伤：磨损、变形、破裂.检修：用百分表丈量弯曲变形，超标更换；用千分尺检查轴颈磨损程度，超标可焊修、镀铬或更换；轴上定位凹槽磨损、轴齿、花键齿损伤超标应更换.3、同步器检修1）锁环式同步器的检修罕见损伤：各部分的磨损.检修：用厚薄规丈量锁环和换档齿轮端面间的间隙，超限应更换；滑块、接合套与花键齿磨损应更换.2）锁销式同步器的检修罕见损伤：锥盘变形和各部分磨损. 检修：锥环的罗纹槽磨损深度小于 0.1 mm时应更换同步器总成.4、变速器壳体的检修罕见损伤：变形、裂纹，销孔、轴承孔、罗纹孔磨损等. 检修：对于不大的裂纹可粘结或焊修，重要部位裂纹应更换；变形应检查两轴的轴线间的间隔、平行度，上孔轴线与上平面的间隔，前后两头面的平面度，平面变形可刨、铣、锉、铲修复，孔可镗削、镶套、刷镀修复；罗纹损伤超出 2 牙可换加粗螺栓或焊补后重新钻孔.5、盖的检修罕见损伤：裂纹、变形、拨叉轴孔磨损. 检修：同壳体.6、轴承的检修罕见损伤；滚动体与表里圈磨损、麻点、斑疤和烧灼，坚持架变形.检修：更换.7、把持机构检修罕见损伤：磨损、变形、毗连松动、弹簧失效. 检修：紧固、校正、更换.3.4万向传动装置3汽车万向传动装置是汽车底盘传动系的主要总成之一，在工作中承受着宏大的转矩和动负荷.经长期使用后，技术状况会发生变更，从而将直接影响发动机动力的传递，降低传动效率，加剧燃料消耗，加速轮胎磨损，同时还会影响变速器和驱动桥的正常工作.GB7258-2002《机动车运行平安技术条件》对其提出了如下要求：传动轴在运转时不发生振抖和异响，中间轴承、万向节不得有裂纹和松旷现象.如果把持机件失灵，万向传动装置出现故障，可以造成行车事故.万向传动装置布局虽然比较简单，但是发生故障的现象及原因却是复杂多变的，为了可以快捷准确地解除故障，因此，在行车中应注意检查，及时诊断、及时解除.3万向传动装置罕见的故障是异响和振抖.通常包含传动轴的异响，中间支承总成的异响，万向节和伸缩节(花键轴副)的异响并伴着振抖等.1. 传动轴异响及振抖传动轴异响及振抖主要表示在：在万向节与伸缩节及中间支承部分技术状况杰出的情况下，传动轴在中、高速行驶时出现异响，且车速越高，响声越大.严重时车身及方向盘发出振抖，甚至握方向盘的手有麻痹感，若此时脱挡滑行，则振抖更为强烈.导致这种现象的原因主要有：（1）、传动轴弯曲、轴管凹陷、传动轴装配时未将标识表记标帜对正或传动轴万向节叉和花键轴与轴管焊接时歪斜，破坏了原件的动平衡.（2）、传动轴上的平衡片失落或原件未停止动平衡抵偿.（3）、装配时，同一传动轴两个万向节叉不在同一平面.（4）、中间支承橡胶圆环磨损、松旷、紧固方法不当，或吊架固定螺栓及万向节凸缘盘毗连螺栓松动，使传动轴位置发生偏斜.（5）、传动轴花键轴与套管叉的花键磨损过甚，间隙过大.诊断传动轴异响及振抖的方法是：（1）、首先检查中间支承吊架螺栓、万向节凸缘盘毗连螺栓是否松动，视情况预以紧固.（2）、如果响声非以上原因造成，则检查传动轴油管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落.平衡片的失落需要在原焊点位置重新焊接相似的平衡片.如果传动轴管有分明凹陷使传动轴自己失去平衡，应将花键轴和万向节叉在车床上切下，在轴管中穿入一根比轴管内径细的心轴，在凹陷处垫上型锤敲击修复.然后将切下的花键轴和万向节叉焊回原位.为了包管质量，施焊时，应将轴管放在专用架上，先在圆周对称点焊数点，然后校正其偏摆量，经校正后再沿圆周焊复.焊完冷却后，再复查一次，若摆差过大应重新焊接.该项工艺过程较为复杂.如果传动轴大面积凹陷损伤则需更换该节传动轴.（3）、如果异响和振抖仍未解除，则要检查伸缩节是否对准标识表记标帜装置，如果装置正确，则要支起驱动桥，启动发动机，以怠速低挡运转，若传动轴摆动量大，可用大型划针测出偏摆部垃、方向、偏摆量，如果传动轴两头不正或弯曲，则要在压条上垫以与轴管相吻合的软质金属停止冷压校正,（4）、如果传动轴无偏摆现象，则要拆检中间支承轴承的夹紧橡胶圆环，视情况更换新件，待传动轴转动若干圈后，再重新紧固.（5）、如果故障现象仍未消失，则要拆下传动轴总成，在平衡机上停止平衡试验.不服衡度超差者，要停止平衡片抵偿.中间支承总成异响主要表示在汽车行驶时发生一种持续的“嗡”或“呜”的响声，车速越快，响声越严重，有时也出现“咯楞、咯楞”的响声，滑行时减弱或消失.导致这种异响的原因有：（1）、中间支承轴承脱层、麻点、磨损过甚或缺少润滑油.（2）、中间支承轴承隔离圈散架，滚珠轴承损坏.（3）、中间支承橡胶圆环损坏或橡胶圆环隔套装配方法不当，过紧或过松、偏斜，致使滚动轴承承受附加载荷.（4）、中间支承架装置不正确，与车架固定的螺栓松动或松紧纷歧致及车架变形等.。
汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文
汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文毕业论文题目：汽车底盘的故障诊断与维修_姓名：学号： 1111010344系别：汽车学院专业：汽车检测与维修技术班级： 11级（ 3 班）指导教师：2014年 6 月 3 日目录一汽车底盘组成及功用---11.1传动系组成及功用-------11.2行驶系组成及功用--------21.3转向系组成及功用-------31.4制动系组成及功用-------3二．传动系---------------------32.1传动系故障----------------32.2离合器及故障诊断--------32.2.1离合器概述 -----------32.2.2离合器常见故障和诊断 -------5 2.3变速器-----------------------72.3.1变速器概述 ------------72.3.2变速器常见故障和诊断-112.3.3变速器零件的维修----132.4万向传动装置-------------142.4.1万向传动装置的概述142.4.2 万向传动装置的故障和诊断152.5驱动桥--------------------182.5.1驱动桥的概述---------182.5.2驱动桥故障和诊断---192.6传动系游系角度增大----21三．传动系故障诊断实例分析------22四．结论-------------------23五．致谢-------------------------24六．参考文献-------------------25一、汽车底盘的组成和功用汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成，其功用是接收发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵正常行驶。
1.1传动系汽车传动系是从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。
不同配置的汽车，传动系的组成不同。
如载货汽车及部分轿车，其传动系一般由离合器、手动变速器、万向传动装置(万向节和传动轴)、驱动桥(主减速器、差速器、半轴、桥壳)等组成，如图1-2示；而轿车中采用自动变速器的越来越多，其传动系包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器。
汽车底盘常见故障诊断与维修
汽车底盘常见故障诊断与维修摘要：汽车作为一种常见的置换工具，随着人们生活水平和整个社会经济水平的提高，我国汽车保有量不断增加。
同时，汽车行驶的舒适性、稳定性和安全性也成为人们关注的焦点。
汽车底盘是整车的基础，其性能直接影响整车的性能和可靠性。
在汽车的日常使用中，底盘故障的原因具有复杂的特点，其故障修复相对困难。
车架的维修应以车架的基本结构为基础，根据故障外观的诊断分析，提出维修策略，及时、准确地消除潜在的安全隐患，保证行车安全。
关键词：汽车底盘；常见故障；诊断；维修1汽车底盘结构概述1.1行驶系统车辆的车架、悬架、车轮和车轴构成了驱动系统，在车辆的正常行驶中起着不可替代的作用。
该系统的工作原理是将发动机产生的动能传递给驱动轮，然后在车轮牵引的作用下移动车辆。
此时，在转向系统和操作装置的共同作用下，车辆可以正常工作。
1.2制动系统制动系统等系统比较复杂，可以根据电源和功能的不同进行分类。
首先，根据功能的不同，制动系统可分为三类，即紧急制动、停车制动和常用制动。
其次，根据电源的不同可分为伺服制动两种，并可分为气动制动、液压制动和液压气动制动三种制动方式。
另一种是手刹，主要控制速度和制动。
系统一般由传动、制动、供电和控制四部分组成。
1.3转向系统更具体地说，转向系统由转向节、方向盘和转向轴组成。
该系统主要用于控制或改变车辆行驶方向，以保证驾驶员与行驶方向的规划一致。
此外，该系统还可以帮助车辆克服行驶过程中的横向干扰力，并确保车轮自动对齐。
1.4传动系统车辆的驱动功能是旋转系统的主要功能，主要是将发动机的动能传递给驱动轮，在发动机系统和驱动系统的共同作用下驱动车辆。
该系统由齿轮箱、离合器和驱动轴组成。
2汽车底盘发生故障的因素以及检测维修的必要性汽车底盘一般采用镀锌钢板制造，是除汽车轮胎外离地最近的部件。
底盘比车辆的其他部件更常见。
由于汽车行驶环境的不可控性，汽车底盘更容易接触到不同种类的材料，一旦汽车底盘固定在腐蚀性材料上，极有可能损坏底盘。
汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文
汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文汽车底盘是汽车的一个重要组成部分，其功能是支撑车身、转向、制动等。
随着汽车技术的不断发展，汽车底盘的结构与功能也得到了极大的改进。
然而，随着汽车使用时间的不断延长，底盘的故障也不可避免地会发生。
本文将从故障诊断和维修两个方面，对汽车底盘的问题进行详细的探讨。
一、故障诊断1. 故障现象汽车底盘故障表现为车辆行驶不稳或出现噪声，具体表现如下：（1）行驶不稳：车辆在行驶过程中摇晃或颠簸，驾驶员感觉驾驶不稳。
（2）噪声：有时会出现悬挂系统异响、制动器偏胀、齿轮噪音等现象。
这些噪声可能由部件磨损、失效或连接不牢等问题导致。
2. 故障原因汽车底盘故障的原因较复杂，主要如下：（1）悬挂系统故障：如弹簧、减震器、轮轴、球头、控制臂等部件的失效或磨损。
（2）制动系统故障：如制动片磨损、制动器失效等。
（3）转向系统故障：如转向器失效、连接不良等。
（4）传动系统故障：如齿轮磨损、链条松动等。
3. 故障诊断汽车底盘故障的诊断需要使用各种工具和设备。
在诊断之前，应监测车辆的行驶性能及日常检查，记录车辆行驶情况，以便快速定位故障的位置和原因。
（1）路试：轻轻驾驶车辆，感受车辆行驶状态，如果出现异常现象，应及时对该部位进行检查。
（2）综合诊断仪器：如电脑检测设备、故障码读取器等，可以对车辆进行全面检查，并记录车辆的诊断信息。
（3）检查部件：对各个部位进行检查，如检查轮胎的压力和磨损，检查制动系统的压力和刹车片厚度等，以便找出故障的位置和原因。
二、维修1. 悬挂系统故障维修（1）减震器更换：减震器失效时，通常表现为车辆行驶不稳，颠簸较为明显。
根据车型要求，更换新的减震器。
（2）控制臂更换：升降机松动或接头磨损严重，应更换新的控制臂。
（3）轮胎调整：调整车轮的排列方式，排列前轮为直列，以保证车辆的行驶稳定。
2. 制动系统故障维修（1）制动器更换：刹车片磨损严重时应更换刹车片和刹车钳。
（2）制动器调整：根据车型要求，进行刹车器的调整。
汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 长春汽车工业高等专科学校毕业实践报告题目实践名称对窜烧机油故障的分析专业班级汽车检测与维修 08103学生姓名李东企业指导教师校内指导教师起止时间实习单位一汽大众1目录摘要 (2)Abstract (2)第一部分绪论1. 引言 (3)2.一汽—大众汽车有限公司概况 (4)第二部分汽车底盘组成及功用 (5)1. 传动系组成及功用 (6)2. 行驶系组成及功用 (6)3. 转向系组成及功用 (7)4.制动系组成及功用 (7)第三部分传动系1. 传动系故障 (8)2.离合器及故障诊断 (3)3.离合器概述 (3)4.离合器常见故障和诊断 (5)5.变速器- (7)6.变速器概述 (7)7.变速器常见故障和诊断 (11)8.变速器零件的维修 (13)9.万向传动装置- (14)10.万向传动装置的概述 (14)11. 万向传动装置的故障和诊断 (15)13.驱动桥的概述 (18)14.驱动桥故障和诊断 (19)第四部分传动系故障诊断实例分析 (22)第五部分收获与体会参考文献 (23)第一部分绪论1.引言2.一汽—大众汽车有限公司概况一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，于1991年2月6日成立。
公司位于中国长春西南部，占地面积182万平方米，总投资234亿元人民币，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。
一汽-大众发展至今，已经拥有长春、成都两个整车生产基地，建有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂和发动机传动器厂。
一汽-大众采用先进技术和设备制造当今世界大众品牌、奥迪品牌两大名牌产品。
捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾、迈腾、奥迪A6L、奥迪A4系列轿车深受广大消费者的喜爱。
一汽—大众已成为国内成熟的A、B、C全系列轿车生产制造基地。
（完整版）汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文4712433
（完整版）汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文4712433安徽机电职业技术学院毕业设计说明书课题名称系（部）电气工程系专业汽车电子技术班级汽电3 091班姓名杨呈才指导教师解俊200 ～ 200 学年第学期指导教师评语等级签名日期安徽机电职业技术学院毕业论文汽车底盘的故障诊断与维修系别电气工程系专业汽车电子技术班级汽电3091班姓名杨呈才2011 ～ 2012 学年第 1 学期汽车底盘的故障诊断与维修目录目录 (1)第一章．汽车底盘组成及功用 (1)1.1传动系组成及功用 (1)1.2行驶系组成及功用 (2)1.3转向系组成及功用 (3)1.4制动系组成及功用 (3)第二章．传动系 (3)2.1传动系故障 (3)2.2离合器及故障诊断 (3)2.2.1离合器概述 (3)2.2.2离合器常见故障和诊断 (5)2.3变速器 (7)2.3.1变速器概述 (7)2.3.2变速器常见故障和诊断 (11)2.3.3变速器零件的维修 (13)2.4万向传动装置 (14)2.4.1万向传动装置的概述 (14)2.4.2 万向传动装置的故障和诊断 (15)2.5驱动桥 (18)2.5.1驱动桥的概述 (18)2.5.2驱动桥故障和诊断 (19)2.6传动系游系角度增大 (21)三．传动系故障诊断实例分析 (22)四．结论 (23)五．致谢 (24)六．参考文献 (25)一、汽车底盘的组成和功用汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成，其功用是接收发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵正常行驶。
1.1传动系汽车传动系是从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。
不同配置的汽车，传动系的组成不同。
如载货汽车及部分轿车，其传动系一般由离合器、手动变速器、万向传动装置(万向节和传动轴)、驱动桥(主减速器、差速器、半轴、桥壳)等组成，如图1-2示；而轿车中采用自动变速器的越来越多，其传动系包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器。
发动机底盘故障毕业论文
发动机底盘故障毕业论文标题：发动机底盘故障及其解决方法摘要：本文主要讨论了发动机底盘故障的原因、表现和解决方法。
通过对发动机底盘故障的分析，可以提供给车辆维修技术人员和车主在遇到底盘故障时的有效解决方法。
关键词：发动机底盘故障、原因、表现、解决方法引言：发动机底盘故障是指发动机及其相关零部件在运行过程中出现的各种问题和故障。
这些故障会影响发动机的正常工作和性能，导致驾驶时出现各种异常现象。
解决发动机底盘故障是车辆维修技术人员的必修课程，也是每位车主应该了解和关注的问题之一。
一、发动机底盘故障的原因1.1 外部原因发动机底盘故障的外部原因主要包括道路条件恶劣、撞击、水浸、沙尘等因素。
长时间在恶劣的道路条件下行驶，会使发动机底盘上的零部件产生磨损、疲劳和变形，导致故障的发生。
1.2 内部原因发动机底盘故障的内部原因主要包括零部件损坏、磨损、使用不当等。
发动机的零部件在长时间的工作过程中，会出现疲劳、磨损、缺乏润滑等问题，导致故障的发生。
二、发动机底盘故障的表现2.1 发动机异响当发动机底盘出现故障时，可能会出现不同种类的异响，如敲击声、摩擦声等。
这些异响一般是由于零部件损坏、磨损、松动等引起的，需要及时检修。
2.2 发动机动力下降当发动机底盘出现故障时，往往会导致发动机的动力下降，无法正常产生足够的驱动力。
这会导致车辆在行驶过程中动力不足，加速迟缓等问题。
2.3 发动机抖动发动机底盘故障还会导致发动机的抖动，表现为发动机整个底盘的颤动、晃动等现象。
这种抖动一般是由于底盘某个零部件损坏、松动等引起的，需要及时检修。
三、发动机底盘故障的解决方法3.1 定期检查和保养为了避免发动机底盘故障的发生，车主应该定期进行发动机底盘的检查和保养。
定期更换底盘相关零部件的润滑油、检查底盘各部位的松动和损坏情况等，有效延长底盘零部件的使用寿命。
3.2 及时修复故障当发动机底盘出现问题时，车主应该及时修复故障。
可以通过专业的维修人员对发动机进行检修和维护，找出故障原因并采取相应的修复措施。
毕业论文—汽车底盘的故障诊断与维修
毕业论文—汽车底盘的故障诊断与维修随着汽车工业的不断发展，车辆底盘作为车身支撑系统的基础，所承受的压力和负荷也越来越大，因此底盘故障的发生率也在增加。
本文将探讨汽车底盘的故障诊断和维修。
一、底盘故障的种类底盘故障种类繁多，主要包括悬挂系统故障、制动系统故障、转向系统故障、传动系统故障等。
1. 悬挂系统故障悬挂系统是汽车底盘最重要的组成部分之一，其主要功能是支撑车身、吸收路面震动。
悬挂系统故障主要表现为车身晃动、底盘异响、制动不平稳、胎磨损等现象。
2. 制动系统故障制动系统是汽车底盘的重要组成部分，其主要功能是实现车辆的制动控制。
制动系统故障主要表现为刹车软、刹车失灵等。
3. 转向系统故障转向系统是汽车底盘的关键组成部分之一，其主要功能是控制车辆方向。
转向系统故障主要表现为方向盘重、位置不准确等。
4. 传动系统故障传动系统是汽车底盘的核心组成部分，其主要功能是传递发动机动力。
传动系统故障主要表现为发动机功率下降、异响等。
二、底盘故障的诊断方法底盘故障诊断需要依靠一系列的设备和技术，包括故障诊断仪、漏油检测仪、缸压仪等。
诊断方法主要包括检查车辆是否存在明显的故障现象、检查相关传感器、部件电气连接是否良好、通过故障诊断仪读取故障码等。
1. 检查车辆是否存在明显的故障现象首先需要检查车辆是否存在明显的故障现象，如振动、异响、泄漏等。
根据故障现象可以初步确定故障位置。
2. 检查相关传感器、部件电气连接是否良好通过检查车辆的相关传感器、部件电气连接可以确定故障是否源于电子控制系统，如有必要可以进行跃点测试，进一步确认故障位置。
3. 通过故障诊断仪读取故障码故障诊断仪可以读取汽车的故障码，确定故障位置，然后检查相关部件是否工作正常，如传感器信号是否正常、电路电压是否正常等。
三、底盘故障的维修方法底盘故障维修方法需要依靠专业技术和设备，包括修复、更换、校正等。
根据故障情况，选择不同的维修方法。
1. 更换故障部件如果检测出底盘故障的原因是部件损坏，需要及时更换受损部件。
汽车底盘常见故障诊断分析与维修
汽车底盘常见故障诊断分析与维修摘要：汽车底盘是汽车重要组成部分，由制动系统、转向系统、悬挂系统、变速器等组成。
底盘故障会影响车辆安全性和使用寿命，因此需及时进行诊断和维修。
在维修过程中，需进行全面检查和诊断，找出故障原因，然后进行及时的修理或更换受损部位。
同时，为了保证车辆安全性和使用寿命，需定期检查和维护底盘。
关键词：汽车维修；底盘；故障诊断汽车底盘是汽车重要组成部分，由多个系统组成，包括制动系统、转向系统、悬挂系统、变速器等。
底盘故障会严重影响车辆的安全性和使用寿命，因此及时进行诊断和维修显得尤为重要。
本文将围绕汽车底盘常见故障进行深入探讨，介绍常见故障诊断方法和维修技巧，旨在为车主和维修人员提供一些有益参考和指导。
我们将从初步诊断方法、经验诊断方法、制动系统故障、转向系统故障、悬挂系统故障、变速器故障和离合器故障等方面进行论述，以期为汽车底盘故障的解决提供帮助。
1.汽车底盘常见故障汽车底盘是车辆重要的组成部分之一，它负责支撑车身并承受车辆行驶过程中各种力和振动。
由于底盘所受到压力和摩擦较大，因此常见故障情况比较多。
如汽车的悬挂系统包括弹簧、减震器、悬挂臂等，如果这些部件出现故障，将导致车辆行驶时颠簸不平，甚至可能出现侧翻等危险情况。
又如汽车制动系统是确保车辆安全的重要组成部分，如果刹车失灵，将会导致严重交通事故。
常见制动故障包括刹车片磨损、制动盘烧蚀、制动液泄漏等。
2.常见故障诊断分析对于汽车底盘故障，及时的诊断是解决问题的第一步。
下面是汽车底盘常见故障初步诊断方法：第一，当车辆行驶时，如果发现车身颠簸不平，或转向时发出异常响声，可能是悬挂系统故障。
初步诊断可通过手动检查各悬挂部件是否有松动、磨损、变形等问题，并观察悬挂系统工作状态是否正常[1]。
第二，当车辆制动时，如果发现刹车失灵、制动力减弱等异常情况，可能是制动系统故障。
初步诊断可通过检查刹车片磨损情况、制动盘是否烧蚀、制动液是否泄漏等问题来确定制动系统的故障原因。
浅谈汽车底盘故障与维修(范文)
浅谈汽车底盘故障与维修(范文)汽车底盘是整个汽车的支撑和连接部分，也是汽车安全行驶的基础。
底盘故障不仅严重影响到行驶安全，而且还可能导致更高的维修费用，因此及时排查和维修底盘故障非常重要。
本文将浅谈汽车底盘故障及其维修。
一、常见底盘故障1. 轮胎问题轮胎是汽车底盘的重要组成部分，当轮胎存在问题时，汽车的行驶性能和安全都会受到影响。
例如，轮胎气压不足，会导致轮胎磨损不均匀、耗油量增加、制动距离增加等；轮胎磨损严重，会影响操控性和行驶稳定性，严重时可能导致爆胎等危险情况。
2. 悬挂系统故障悬挂系统是连接车身和轮胎的部分，提供稳定的支撑和保证车轮能够保持接触地面。
故障可能出现在弹簧、减震器、球头等部件上，导致汽车不稳定、悬挂过松或过硬、悬挂偏倾等情况。
3. 制动系统故障制动系统是汽车行驶安全的重要保障，若存在问题，可能导致刹车失效或刹车不灵，进而导致意外事故。
故障可能出现在制动片、制动盘、制动液等部件上。
4. 汽车底盘变形汽车底盘变形可能是由于路况较差、超载行驶等因素引起的，导致汽车车身扭曲、底部受损、变形等情况。
应及时检查和修复。
二、底盘故障维修1. 轮胎维修注意保持轮胎压力合理，避免高速行驶。
定期检查轮胎气压和磨损情况，若存在问题，需及时更换。
2. 悬挂系统维修若悬挂系统存在问题，需及时检查和维修，避免出现不稳定、偏倾等情况。
修理时应注意更换原件，以保证汽车的正常悬挂。
3. 制动系统维修制动系统若存在问题，可能会导致意外事故，因此需注意定期检查。
若存在制动片磨损、制动盘变形等问题，应及时更换。
4. 底盘变形维修底盘变形后，可能导致汽车不稳定、悬挂过松或过硬等情况。
需要进行修复和加固，以保持汽车的正常运行状态。
维修底盘故障前，还应注意以下几点：1. 定期检查汽车底盘是否存在问题，避免出现严重故障。
2. 选择正规维修机构，避免使用劣质配件或不合格产品，导致后续维修费用增加。
3. 掌握维修知识，了解维修过程中可能存在的风险，确保维修工作安全。
汽车维修毕业论文范文参考
汽车维修毕业论文题目：汽车底盘系统维修中的常见问题及解决策略摘要汽车底盘系统作为车辆的重要组成部分，其维修质量直接影响到车辆的行驶安全和操控性能。
本研究针对汽车底盘系统维修中的常见问题进行了深入分析，涵盖了悬挂系统、制动系统、转向系统和传动系统等关键领域的故障及原因。
通过对这些故障的详细剖析和研究，本研究提出了一系列具有针对性的解决措施和先进的技术手段，旨在提升底盘系统维修的质量和效率。
在悬挂系统的维护与修理方面，本研究重点强调了减震器和弹簧等关键部件的定期检查与替换，这对于确保行驶的平稳性和舒适性至关重要。
至于制动系统，本研究提出了更换磨损刹车片和刹车盘、修复泄露制动液管路等具体的维修策略，这些措施对于保障制动性能和行车安全具有重要意义。
在转向系统的维修过程中，本研究强调了对转向机和助力泵等部件的维护与更换，这有助于确保车辆的操控性和行驶稳定性。
对于传动系统，本研究提出了调整离合器间隙、更换磨损齿轮和轴承等维修方法，这些方法能够改善动力传输和行驶的平顺性。
本研究提出了底盘系统维修的预防措施和日常维护建议，以降低故障发生率和延长底盘系统的使用寿命。
未来研究可以进一步探索更加先进和智能化的底盘系统维修技术和方法，以适应汽车行业的快速发展和变化。
关键词：汽车底盘系统；维修问题；解决策略；技术应用；案例分析；预防措施；日常维护目录摘要 (1)第一章引言 (3)1.1 底盘系统的功能与构成 (3)1.2 维修常见问题概述 (4)1.3 研究目的与意义 (4)第二章底盘系统维修中的常见问题 (7)2.1 悬挂系统问题 (7)2.2 制动系统问题 (8)2.3 转向系统问题 (9)2.4 传动系统问题 (10)第三章解决策略与技术 (12)3.1 悬挂系统维修策略 (12)3.2 制动系统维修策略 (13)3.3 转向系统维修策略 (13)3.4 传动系统维修策略 (14)第四章实际应用与案例分析 (16)4.1 悬挂系统维修案例 (16)4.2 制动系统维修案例 (16)4.3 转向系统维修案例 (17)4.4 传动系统维修案例 (18)第五章预防与维护建议 (20)5.1 预防措施 (20)5.2 日常维护建议 (21)第六章结论 (22)6.1 研究成果总结 (22)6.2 未来研究方向 (23)第一章引言1.1 底盘系统的功能与构成汽车底盘系统是车辆的重要组成部分，它承载着车身，并将发动机与车轮连接起来。
毕业论文—汽车底盘故障诊断与维修
毕业论文—汽车底盘故障诊断与维修本文主要介绍汽车底盘故障的诊断与维修。
随着汽车行业的快速发展，车辆底盘系统的复杂度也日益增高，底盘故障也越来越常见。
因此，及时准确地诊断底盘故障，并正确地进行维修非常重要。
1. 底盘故障症状底盘故障的症状各有不同，但通常包括以下几种：(1) 车辆行驶不平稳：底盘故障可能导致车辆行驶不平稳，车身晃动严重，出现噪音等。
(2) 制动不灵：底盘系统如果出现故障，极有可能导致制动不灵，进而使发生交通事故的危险增大。
(3) 胎噪、碰撞声等：底盘故障还可能导致车辆行驶过程中出现胎噪、碰撞声等异常声响。
2. 底盘故障的诊断方法(1) 视觉检查：首先进行视觉检查，静止状态下观察底盘部位是否有明显异常情况，如油渍、破损、腐蚀等。
还可以检查底盘所使用的硬件件是否有松动或裂纹等。
(2) 试驾检查：通过试驾检查，检查底盘是否存在异常响声，同时观察车身晃动情况，排除客户对底盘响声的错误判断。
(3) 侦测仪检查：侦测仪是进行底盘故障检测的重要工具。
通过侦测仪检测，可以定位传感器是否有故障，电控元件是否损坏等。
在检验中还可以对底盘系统进行自诊断，可查看仪表板中的错误码、错误信息等，帮助有效地诊断底盘故障点。
3. 底盘故障的维修方法(1) 更换零件：根据底盘故障的判断，可以进行更换相关的零部件，如制动系统、转向系统等。
(2) 改善调整：有时候底盘故障可以通过微调来进行改善，如对气门、轮对等进行调整。
(3) 维护保养：底盘故障的同时，需要进行底盘系统的维护保养。
给底盘系统常会添加润滑剂或调整紧固度等进行维护保养，以保证其正常运行。
结语通过对汽车底盘故障的症状、诊断方法及维修方法进行阐述，可看到底盘故障的诊断维修并不容易，需要较高的技术要求和实践经验。
因此建议在底盘故障时，应及时与专业的汽车维修机构联系，以获得专业的诊断和维修服务。
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毕业论文—汽车底盘故障诊断与维修
本文主要介绍汽车底盘故障的诊断与维修。
随着汽车行业的快速发展，车辆底盘系统的复杂度也日益增高，底盘故障也越来越常见。
因此，及时准确地诊断底盘故障，并正确地进行维修非常重要。
1. 底盘故障症状
底盘故障的症状各有不同，但通常包括以下几种：
(1) 车辆行驶不平稳：底盘故障可能导致车辆行驶不平稳，车身晃动严重，出现
噪音等。
(2) 制动不灵：底盘系统如果出现故障，极有可能导致制动不灵，进而使发生交
通事故的危险增大。
(3) 胎噪、碰撞声等：底盘故障还可能导致车辆行驶过程中出现胎噪、碰撞声等
异常声响。
2. 底盘故障的诊断方法
(1) 视觉检查：首先进行视觉检查，静止状态下观察底盘部位是否有明显异常情况，如油渍、破损、腐蚀等。
还可以检查底盘所使用的硬件件是否有松动或裂纹等。
(2) 试驾检查：通过试驾检查，检查底盘是否存在异常响声，同时观察车身晃动
情况，排除客户对底盘响声的错误判断。
(3) 侦测仪检查：侦测仪是进行底盘故障检测的重要工具。
通过侦测仪检测，可
以定位传感器是否有故障，电控元件是否损坏等。
在检验中还可以对底盘系统进行自
诊断，可查看仪表板中的错误码、错误信息等，帮助有效地诊断底盘故障点。
3. 底盘故障的维修方法
(1) 更换零件：根据底盘故障的判断，可以进行更换相关的零部件，如制动系统、转向系统等。
(2) 改善调整：有时候底盘故障可以通过微调来进行改善，如对气门、轮对等进
行调整。
(3) 维护保养：底盘故障的同时，需要进行底盘系统的维护保养。
给底盘系统常
会添加润滑剂或调整紧固度等进行维护保养，以保证其正常运行。
结语
通过对汽车底盘故障的症状、诊断方法及维修方法进行阐述，可看到底盘故障的诊断维修并不容易，需要较高的技术要求和实践经验。
因此建议在底盘故障时，应及
时与专业的汽车维修机构联系，以获得专业的诊断和维修服务。