10家民营地炼获得原油进口使用“双权”意味着什么剖解

10家民营地炼获得原油进口使用“双权”意味着什么

2016.3

继2月24日商务部批准山东汇丰石化集团有限公司、山东寿光鲁清石化有限公司、山东天弘化学有限公司和山东京博石油化工有限公司4家企业原油非国营贸易进口资质之后，东营齐润化工有限公司也于3月3日进入原油进口资质公示期。

从2015年国家放开民企原油进口权、使用权至此，回望这一年，国内获得进口原油使用权的地方炼厂目前已扩至12家。其中，有10家民营地炼企业获得原油进口使用“双权”。还有3家民营地炼企业已经成功完成首次原油进口。政策的变化为他们带来了哪些红利，他们又将如何用好手中的权利？中国化工报记者对部分地炼企业进行了采访。

“吃不饱”的时代过去了

2015年，国家对符合条件的地炼企业放开进口原油使用权和原油进口权。经过中国石油和化学工业联合会组织的专家组核查，去年7月，山东东明石化公司在山东省内率先获得750万吨/年的进口原油使用权。此后，垦利石化、利津石化、亚通石化、中化弘润、汇丰石化、天弘化学、京博石化、鲁清石化、齐润化工等9家山东地炼企业以及宁夏宝塔石化、盘锦北燃的使用进口原油额度相继公示并最终取得进口原油使用权。截至2015年11月初，东明石化、垦利石化、利津石化、亚通石化、宁夏宝塔石化及东营亚通石化已先后从商务部获得原油非国营贸易进口资质，并开始从阿曼、俄罗斯、印度尼西亚等地进口原油。

2015年10月9日，山东垦利石化集团有限公司首船自营进口配额原油——10万吨俄罗斯ESPO原油抵达青岛港。

（李波摄）

据了解，在获得750万吨/年的进口原油使用权后，东明石化从去年8月至今已经进口600余万吨国际原油，包括去年进口的400多万吨和今年进口的100多万吨。

去年10月9日，垦利石化自营进口10万吨原油，并顺利到达青岛港。同年10月21日，亚通石化委托中海油进口的5.6万吨原油抵达东营港。

天弘化学已获得国家发改委440万吨/年进口原油使用资质和国家商务部2015年40万吨、2016年440万吨原油进口允许量，同时于2月24日获得了商务部原油非国营贸易进口资质。“由于此前原油进口资质暂未批复，公司暂通过代理方式进口原油。”天弘化学总经理苟英群告诉中国化工报记者。

京博石化有关负责人表示：“原油进口使用权和进口权的获取标志着‘吃不饱’时代的结束。”

汇丰石化总经理李波告诉记者，进口原油使用权放开对企业是一个巨大的利好。一是企业的原料有了保障，公司也因此成为“正规”的石化企业。“过去原料供应得不到保障，往往是吃了上顿没下顿，导致装置开开停停。”李波说。

二是优质进口原油对装置长周期稳定运行十分有益，有利于提升成品油质量。此前由于原料来源不同，质量时好时坏，各种组分的收率变化非常大，好多技术指标都难以得到很好的控制。“过去相当于吃‘粗粮’，而现在能吃上‘细粮’了。”李波调侃道。

企业的目标清晰了

国家对符合要求的地炼企业放开进口原油使用权及原油进口权，对于获得“双权”的企业而言也并非一劳永逸，而是对他们提出了更高的要求。企业必须不断提高经营管理水平、产品质量及环保安全意识，才能继续享受到这一红利。

京博石化有关负责人表示：“可以说原油加工新时代正在到来，我们必须清醒认识到，企业自身对原油加工经验尚浅，需要做好应对。”

该负责人说，由于2015年国际原油价格低迷，炼油板块利润尚可，也为企业发展带来了机遇。与此同时，大形势下的供需宽松局面势必对石油行业带来销售负面影响，尤其体现为柴油销售不理想，现阶段如何“增汽减柴”是所有炼厂面临的共同课题。

此外，从生产层面上看，进口原油品质比现在加工的燃料油要好，轻组分产品会产出较多，现阶段各生产装置正积极准备，应对带来的收率分布变化，在保证平稳生产的前提下，尽可能多生产高附加值产品。

图为汇丰石化新扩建4条原油卸车线竣工通车。（袁先庆摄）

2月20日，汇丰石化生产的国Ⅴ98号高清洁汽油正式上市，标志着该公司完全具备生产高标准清洁汽油的能力。汇丰石化生产的国Ⅴ98号高清洁汽油是实施新国标后的最高级别汽油。据汇丰石化集团营销副总傅勋征介绍，为实现油品升级，汇丰石化相继上马了油品升级配套装置。2015年，该公司引进美国UOP第三代先进技术的年产100万吨连续重整装置建成投产；与美国鲁姆斯、雅保公司技术合作的全球首套20万吨/年绿色环保型异辛烷工业示范装置同步投产达效，两装置所产的重整油和烷基化油都是高辛烷值汽油组分，为生产国Ⅴ98号及更高品质汽油奠定了坚实的基础。

李波表示，2016年汇丰石化第一要继续提升装置的安全环保水平。去年，山东化工企业出现了一些安全事故，警示公司必须负起社会责任，进一步加大安全环保投入及“三废”治理力度，确保安全环保无事故。

据李波介绍，今年公司在安全环保设施方面预计投入七八千万元，将安全环保变为企业的自觉行动。

第二要做好装置的节能优化。今年汇丰石化将对现有装置加大节能改造力度，优化流程，使装置运行更加经济，确保现有装置满负荷长周期运行，发挥现有装置的潜能。

第三，要着重发挥企业在铁路物流方面的优势，与周边企业搞好合作，使其成为公司的服务点和新的效益增长点。

苟英群告诉记者，天弘化学计划2016年建成投产100万吨/年连续重整项目，已启动150万吨/年加氢裂化项目建设工作，目的是进一步优化产业布局，推动转型升级。他们打算今年用足进口原油指标，满足国内市场需求。

京博石化有关负责人表示，在原料经营方面，现阶段如何确保原油平稳到达公司是重中之重，从依托龙口港等实现原油短期存放，到利用现有的公路、铁路运输方式运到公司，物流成本高昂。后续他们将考虑借用管道之便，节约运输成本，向成本要效益，练好“内功”，提高抗市场冲击能力。

“炼油行业已经进入微利时代，我们应顺应智能化工厂的未来发展趋势，立足现有资源价值最大化的思路来增强企业盈利能力，使技术工艺调

整有法可依，规范运行标准，减少潜在利润损失。”京博石化有关负责人表示。

环保成本压力减轻了

一直以来，由于没有进口原油使用权，地炼企业都是以加工进口燃料油为主，不仅加工成本高，加重环境污染，还给企业清洁汽柴油的生产增加了不少困难。

李波指出，用上了进口原油对提升装置的环保水平提供了巨大的技术支持，有助于装备的安全运行，减少事故发生。“加工进口原油可降低加工成本，提高油品收率和品质，同时减少环境污染，为企业在油品升级国Ⅴ、节能减排、产品深加工、延长产业链等方面提供了有力支撑，对于公司环境保护和转型升级等都具有积极意义。”苟英群表示。

垦利石化副总经理姚秀伟也有同感并强调，使用进口原油后，首先是企业的环保压力减轻了。由于加工的是低含硫原油，原料质量好，对装置和设备的腐蚀减少，对提升成品油质量十分有利。

同样的装置，炼高硫原油和低硫原油的能耗也不相同。就高硫加氢和低硫加氢而言，高硫原油加氢，需要的温度就高，能耗也大，而低硫原油加氢的能耗相对较低。

李波告诉记者，原料的购买成本也进一步降低了。拥有进口原油使用资质及原油进口资质后，炼油企业即使通过中石油代理，一吨原油增加的费用也只有几元钱，采购成本比原来大为减少。

东营市发展和改革委员会副主任解爱国表示，“双权”放开，给地炼企业带来真正的变化是，通过前期的申报，企业各种手续都已建立健全。