城市道路绿化带设计说明.

经济技术开发区道路景观绿化设计

城市道路不仅仅是连接两地的通道 ,在很大程度上还是人们公共生活的舞台 , 是城市人文精神的综合反映 , 是一个城市历史文 化延续变迁的载体和见证 , 是一种重要的文化资源 , 是构成区域文化的灵魂要素。

第一部分 现状分析

、工程概况

1．工程概况 2．气象概况

属暖温带大陆性季风气候 , 春夏秋冬四季分明。但冬夏长春秋短降水和气温的年际和季节变化较大。

路线所经区域的气象概况

温度：年平均气温在15.4 C ,冬季一月份平均气温0.4 C ,;夏季炎热七月份平均气温26.4 C 。年日照总时数为

2026.80 小时，相对湿度 54%。

降雨：年平均降雨量580-608mm 多集中在夏秋二季。

蒸发量 ：年蒸发量平均 700-750mm.

日照： 年日照 2058.2 小时辐射总量为 114.0 千卡/平方厘米。

风： 主导风向夏季为西南风，冬季为东北风。

结冻： 最大冻深为 35cm 。

3．区域内土壤条件

4．区域内水资源

地下水位较高，埋藏深度一般为 2—5米，水量丰富，水质清洁，是西安市重要的水源地。

、区位分析

是陕西制造业整合的重要平台，是国家级西安经济技术开发区的核心组成部分。将在 超 1000 亿元的先进制造业基地;位于泾河以北，西铜高速公路以东，园区交通便利，未来发展潜力巨大，目前累计

入区项目 101 个，总投资 368.5 亿元，已形成商用汽车、重型机械、新材料等为主导的产业格局;总投资 150亿元

的兵器工业科技产业基地项目建成达产后将新增产值 300亿元，未来将重点培育发展军民结合型装备制造业和精细

化工产业。

的土壤主要为泥质潮土和沙质壤土，

PH 值 8.38。

3~5 年内建成工业总产值 1、 相关的道路绿化规划与设计规范。

西安市经济技术开发区泾渭新城总体规划，及土壤、气候、地质条件。

第二部分 绿地景观设计

、设计指导思想：

结合城市道路设计规范，体现以人为本的设计思想。

因地制宜，结合用地规划及现状提出布局合理，概念新特的景观构想。

充分考虑实地实情，使设计与施工达到完美结合。

1、环境分析：泾渭新城属暖温带大陆性季风气候，春夏秋冬四季分明。 ，冬季寒冷干燥，雨雪稀少；春季降水

偏多；夏季炎热多雨，但伏天降水偏少，温度高，蒸发量大；初秋时期多连阴雨，晚秋天晴气爽。本区全年平均气 温 15.4摄氏度，最冷一月平均气温 0.4摄氏度，最热七月平均气温 26.4 摄氏度。泾渭新城的土壤主要为泥质潮土和 沙质土壤， PH 值为 8.38。

2、 设计目标： 充分利用现有各种有利因素， 通过群落式的植物布局、 标志和景观小品点缀其中、 远借外景等手段， 注重空间的开合变化和整体形象；使规划道路两侧在充实绿化、美化环境的基础上逐步发展成为集观赏、观光、生 态防护等为一体，社会、生态、经济效益并举，既展示泾渭新城的人文景观、新兴工业文化和经济发展形势，又以 大手笔、小尺度的设计手法呈现西金路等五条路段和 15米宽绿化带作为泾渭新城主干道的综合景观风光带。 通过磅 礴的气势、明快的节奏、鲜艳的色彩表达出泾渭新城诚挚、热烈的迎宾之情。

3、设计指导思想：以创造特色鲜明的景观形象为目标， 以环境绿化基础， 结合泾渭新城的主体环境和项目具体现状 条件，在充分调

查、综合分析的基础上，运用生态景观知识和园林工艺，挖掘地域特色内涵，客观分析人的视觉感 受，注重景观尺度的变化和处理手法的多样性，生态性和现代性相结合，巧于因借、富于变化、立足当前、展望未 来,将项目涉及五条路段 XXXXX 的“形象绿道”、“迎宾绿道”、“生态绿道”的目标,从而激发海内外宾客来此投 资创业的热情及本地游客休闲、游憩的良好场所。

4、规划原则：

1) “生态性与现代性”相结合的主旨原则：总体景观方案设计，应符合泾渭新城规划发展的特色并结合考虑其他

已设计路段统一考虑，并突出本次规划的“生态性、现代性”的设计原则，注重现代人的审美感受和时代特色，同 时注意吸收生态性景观绿化种植之精华，使道路绿化在简洁流畅，富有节奏的现代氛围中又具有生态性的气息，创 造具有现代性的生态景观道路。

2) “绿色、动感、人本”设计原则： 15 米绿化带东侧与金鹏项目用地相邻，西侧与体育中心隔路相望，南侧为陕

汽路口，是进入体育运动中心的重要通道 i ,同时也是运动中心的对景和延伸。在此绿化带内设计了 15米X 320米 的带型广场, 定位为文化、休闲广场,既是为市民和观光的游客提供驻足休息的场所和同时也是向游客展示 XXXXX

的重要展示地标

3) “大手笔、小尺度”相结合的原则：景观处理上强调手法多样性，本着“以人为本”的精神，客观分析人的视

觉感受。大手笔上强调手法多样与宏观控制相结合的设计手法，力求创造绿色、动感的人本性道路绿化景观，符合 在步行与车行的欣赏要求；小尺度上在重点部位配置点状的标志小品和景观小品，点明主题，烘托氛围，并结合面 状的 15 米绿化带进行总体设计考虑。 在具体设计创新的将灌木植物形式与动态特性的关系运用到道路景观设计中； 并在铺装设计中充分考虑项目道路宽度条件限制，具体设计构思为在有限的空间尺度内，相应的放大或缩小硬质和 绿化面积，按一定规律成图底关系重复变化。

2、

3、

城市道路和建筑物无障碍设计规范》 。 4、

对现场和周边环境的勘察。

三、设计理念

1、在道路绿化设计中引入“城市森林大道”的概念

在道路绿化设计中引入“城市绿色廊道”的概念运用多种乡土树种创造不同生态景观，通过乔灌草的植物配置方式，形成简洁、大气的群落植物景观，并且可以维持大气中的碳和氧平衡具有重要作用，还可调节气候缓减热导效应，隔离噪声等多减轻污染，改善环境质量。达到一个“车在树中行，路在草中延，人在花中游，鸟在林中飞” 的“城市绿色廊道”。

2、“重地被，弱中层，强上木”的种植思路形式

重地被，弱中层，强上木”的种植思路形式转换成立体空间，构建出植物在绿化景观设计的重要性，相应的解

决了人群对休闲场地和遮荫需求，以及人们对开阔空间、通畅视野、喜悦氛围环境的要求。植物景观通过注重下层花灌木及地被植物的合理配置，削减中层灌木体量，强化上层混交乔木林态势的配置模式，也形成了独特的绿地植物群落景观的空间艺术形式。它利用简洁明快的乔木列阵和树种多变的乔木种类，与曲折变化的地被色带相衔接，形成一条条丰富而有韵律的林冠、林缘线，划分出变换多样的空间模式，起到美化和协调周边环境作用，产生虚实结合的意境效果。在绿色草坪基调上渲染出丰富多彩的色块，不仅视觉上自然活泼，创造出高低起伏、含蓄多样的植物群落景观，也扩大了道路的园林空间。

3、季相景观的塑造

根据西安是四季分明的城市气候，植物的季相变化较突出，体现季相变化的植物较为丰富。季相变化的应用是观赏型植物群落构建的主要手法，在泾渭新城五条道路及15 米绿化带道路绿化设计中，充分利用植物的观赏特性，进行色彩组合与协调，通过植物叶、花、果实、枝条和干皮等显示的色彩，在一年四季中的变化为依据来布置植物，创造季相景观。做到一段一季相，或一片一季相。

4、景观节点构想

从整条道路的规划考虑，将道路十字路口以及公交港湾等具有一定变化的景观空间作为景观节点。道路十字路口处节点：考虑到行车安全性与视线诱导种植，在十字路口处采用丰富的植物色带点缀草花、低矮花灌木与景石自然搭配，小巧别致，增加街口的人性化氛围，十字路口向外退10 米的位置开始依据每一段的设计主题采用让林冠线

1.5 米的分车带上留

跳跃的设计手法，使用大树的林带式栽植，起到标志性和焦点的作用。公交车停靠港位置：在出30米的铺装，以6米为株距栽植与设计主题相符的大乔木，为候车时提供遮荫的效果，在人行道边行道树下考虑公交候车亭，体现出人性化的设计思想。