综采工作面回撤作业规程

综采工作面回撤作业规程————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期：13102综采工作面预计在6月中旬采到停采线，为顺利回撤该工作面采煤机、液压支架、刮板输送机等设备,特制定１310２综采工作面回撤作业安全技术措施:一、回撤前工具、材料、设备的准备工作1、１3１０2措施巷(停采线前５米）作为１310２工作面回撤通道。

2、在前刮板机机头煤帮侧打回柱绞车硐室、安装22KW回柱绞车。

3、０1运输绕道下部安装1台22KW回柱绞车。

4、在回撤通道口安装1台2５KW调度绞车。

５、拆转载机、工作面输送机前将浮煤清理干净。

6、工作面机头、机尾出口处的巷道采用锚杆锚索配合11＃工字钢梁支护,以保证拆设备时安全。

７、回柱绞车分别打好压柱、戗柱。

8、回撤前先将设备列车运走,并将用来回撤支架用的泵站放到运输顺槽中比较宽敞的地点。

9、为了保证通风,在工作面进风巷安装一台11ＫW局部扇风机，以备拆架时用。

10、准备φ2４．5绳卡,40型溜子链1００挂，φ20螺丝200条,U 形环15T的20个，1０T的20个。

11、10Ｔ滑轮5个、2０T滑轮５个、10Ｔ手动葫芦5个、5T手动葫芦10个。

二、回撤前工作面的准备1、工作面从距离停采线20ｍ处开始,控制好采高3.5m,不进行放顶煤操作,采煤机割煤时必须沿底板割煤。

２、当工作面推到距停采线15m时，沿工作面追机在支架顶梁上开始铺金属网，网下铺设钢丝绳，金属网与钢丝绳每隔0．５m用1４＃铁丝双股扭三圈绑一道。

网与网的长、短边,联网均采用搭接,联网距20０mｍ，用14#铁丝双股扭三圈。

钢丝绳两端固定在工作面上、下两巷顶板锚杆或锚索上,用１0T手拉葫芦拉紧，蹬直。

铺网1.8m 时开始敷设第一根钢丝绳φ21.5mm。

第二根绳距离第一根钢丝绳０．5ｍ。

３、工作面在距离停采线5m处时,开始进行锚网锁支护，第一排锚杆要采用梯子梁顺峒布置支护,其余顶锚杆不采用梯子梁支护架设木托盘(50*4０0＊200mm)。

锚杆间排距900*９０0mm进行支护,锚索支护采用1５.２4*１2000mm，间排距１６０0*１6０0ｍm（见附图)。

顶锚杆锚固力85KN,帮锚杆锚固力5０KN,锚索锚固力１20KN。

4、在煤壁不好的地段打设贴帮柱。

5、待前部刮板机、采煤机回撤后开始在回撤通道中铺道。

6、１3102运输顺槽与13103回风顺槽联络巷内按标准敷设24k ｇ轨道120m,道岔两附。

三、回撤的工作面设备数目及数量１、ＭＧ300/7３０型采煤机１台２、ZF7600／24／38型支架96架3、ZFG7600/24/36型支架5架4、ＳGＺ740/63０型、SＧZ8０0/8００型刮板输送机各1部5、ＳZZ-960/31５型转载机1台6、PLM-2２０0型破碎机1台7、DSJ－1０0／110/２*２20型可伸缩胶带输送机1部8、单体液压支柱、金属铰接顶梁、π型钢梁９、BRＷ-４０0／3１.５乳化液泵站、供电设备及管线１０、BPW-315／6．3喷雾泵站2台11、移动变电站2台1２、组合开关、真空馈电开关、隔爆型软启动器供电设备及管线等四、回撤运输路线１、1３102综采工作面设备由上端头往下端头方向回撤。

２、1３102综采工作面→1３10２运输顺槽→联络巷→1３103回风顺槽→1３1０3综采工作面五、回撤施工顺序设备列车——转载机(破碎机）——采煤机——前刮板输送机———后刮板输送机——液压支架——单体支柱。

(一）、设备列车的回撤先切断高压电源，回收电缆，从喷雾泵开始拆卸。

(二)、转载机、破碎机的拆卸施工顺序：机电部分→电机减速器→机头→破碎机→桥身→水平段和机尾1、机电部分机电部分拆卸前，应先将刮板链拆开,开动转载机将刮板链开到机头下装车回收,甩去电机负荷线,并将电缆回收2、电机减速器将电机和减速器用吊链吊好，拆去固定螺丝，然后将电机和减速器放下3、机头将桥身下打好木垛，用吊链将机头吊好拆去连接螺丝，将机头放下4、桥身将桥身下打好木垛,拆去底板和挡煤板螺丝取下挡煤板，然后拆去桥身槽子５、破碎机用吊链配合将电机减速器吊好，拆下连接螺丝放下电机减速器、拆去挡煤板,拉走破碎机６、水平段和机尾拆去挡煤板和底板螺丝,拆去槽子和机尾7、将拆下的螺丝小件装袋回收，准备安装使用(三）、采煤机和前刮板机的拆卸施工顺序：溜子刮板链→机尾电机减速器→机尾固定槽→采煤机截割部→电机和牵引部→底托板、截割部→电缆架→中部槽→机头电机、减速器、机头架、过渡槽1、将前刮板输送机机身的煤全部清空，支架间浮煤清理干净。

2、将采煤机开到机尾，不要压住固定槽，拆开刮板链，开动溜子，将刮板链溜到机尾，装车回收运走3、机尾电机减速器将前刮板输送机机尾电机、减速器用吊链吊好，拆去连接螺丝，然后放下电机、减速器，装车运走4、溜子机尾固定槽拆去刮板输送机的电缆架,哑铃销子将机尾固定槽装车运走5、拆去采煤机,电缆线、左截割部和电机对口螺丝及行走箱，再拆去调高油缸销子,用吊链装车运走6、采煤机电机和牵引部拆去电动机,牵引部,右截割部对口螺丝，用吊链装车运走7、底托架和右截割部先将后截割部调高油缸销子拆去将右截割部装车运走８、将底托架从齿条上抽出，不要解体，装车回收9、拆下的小件装袋回收、切勿丢失１０、拆前溜子电缆架哑铃销子、齿条,然后拆下槽子,装车回收11、机头电机、变速箱、机头架、过渡槽（四)、后刮板运输机回撤施工顺序:溜子刮板链→机尾电机、减速器→机尾固定槽→中部槽→机头电机、减速器、机头架、过渡槽1、将后刮板输送机机身的浮煤全部清空2、拆刮板链开动溜子将刮板链开到机尾装车运走３、拆电机、减速器、机尾固定槽，装车运走4、拆开连接环将中部槽回收5、机头电机、减速器、机头架、过渡槽从通道装车运走（五）、支架的回撤1、拆支架时，首先撤出液压系统，２、按顺序从机尾１0１号架（从回风顺槽到运输顺槽)开始拆除。

3、拆支架时要使用绞车和滑轮配合进行。

(六）、超前支护的回撤１、超前支护回撤,回撤梁柱必须由3人进行,必须用卸载手柄，手柄上栓2m的绳、降拉时工作人员必须站在距回撤柱的1.5m以外，一人降柱、一人观察顶板情况，等梁松后，一人将梁回收后，再将柱彻底降下回收，若发现顶板不好，必须先打木柱进行支护,执行“先支后回”的原则。

２、回撤梁柱前必须将巷道内的杂物清理干净，准备后退路线３、两人进行梁柱回收时必须同起同放,搬到指定地点，堆放整齐4、如果梁柱被埋需要清理时,必须有一人监视顶板情况，两人清理,发现异常,立即撤人,待顶板稳定后再处理5、回撤梁柱前必须检查瓦斯情况,如瓦斯超限、风量不足必须进行处理,然后再进行回撤６、在支架全部撤出后开始回撤运输顺槽侧超前支护。

六、绞车选型、布置及安装固定使用情况1、1#22KW回柱绞车：下端头通道正中,采用“四压两戗”柱固定,钢丝绳φ2１.5mｍ,长度不少于18０m。

2、2#2ＫW回柱绞车:布置在运输顺槽绕道前。

3、3#25KW绞车：安装在回撤通道口，采用“四压两戗”柱固定,钢丝绳φ21．5mｍ,长度不少于130ｍ,用支架抽架，调向,拖运等。

4、4#绞车：13103回风顺槽利用无极绳绞车回撤设备。

七、绞车安装的注意事项１、绞车的钢丝绳、绳卡、钩环等要事先做好详细检查，符合规定方可安装使用。

钢丝绳在滚筒上固定要牢靠，从滚筒下面出绳,摩擦圈数不少于5圈,绳无打结现象。

钩头、绳卡要根据钢丝绳直径配套使用,绳卡数量不少于4副，交叉上紧卡牢，卡间距150—20０mm。

2、绞车整体平稳,运转正常，操作按钮及闸把灵敏可靠,齿轮箱不漏油,电气设备保护齐全且灵敏可靠。

绞车信号清晰、可靠，应装置声光信号,专人负责维护，保证信号畅通。

一停,二开(拉）三倒(回)。

八、其他注意事项１、设专人负责乳化液泵的正常使用和维护。

２、备齐各类施工工具:注液枪，卸载手把，铁锹,撬棍，手动葫芦及其他工具。

3、完善各部绞车独立信号系统,便于指挥联系。

４、装车平台:根据工作面现场实际情况，支架采用“平台式装车法”进行装车,装车平台安装在工作面出口以外５ｍ左右的位置。

具体要求：装车平台使用自制平台，平台框架使用１1#槽钢制作,上面铺设焊接1０mｍ的钢板,平台面与装车轨面高差为0.４m,使用4根直径为3０mm长度为1．5m的圆钢固定，确保装车时，车辆停放段的轨道必须铺设成水平。

５、巷道要求：为保证沿途支架运输等方面的要求，必须确保下出口至装车点巷道净高不得低于3.2m，净宽不低于４m，装车位置净宽不得低于３．５m,巷道内多余的设备等杂物必须清理干净，其它支护用品不得影响支架等设备的正常拖运,巷道支护状态良好可靠。

6、将沿途轨道按照质量标准要求整改维修,道木垫实合乎要求。

7、提前将工作面多余设备及物件撤出工作面，运往指定地点。

8、一切准备就绪,经主管矿长、队长组织验收合格后,开始回撤。

九、设备撤除方法根据现场实际情况,工作面除支架以外设备采取“由上而下撤除”的顺序撤除,当工作面煤壁开帮支护完毕，将煤机停放在机头位置，撤除刮板链条及刮板机尾后，即可撤除采煤机。

1、拆运刮板输送机大件措施：（1）将工作面内的浮煤、浮矸全部清走，多余支护用品撤除完以后，待工作面有一定的作业空间,方可进行输送机的解体撤除工作。

(2）输送机撤除方法：采用机械牵引法“向下”顺序撤除,撤除设备用回柱绞车将溜槽、机尾、机头等大件牵至运输顺槽出口后,向外牵引至装车地点进行装车，固定牢固后由回柱绞车运走。

(3）撤除溜槽前,首先使用掐链器将输送机链条在机尾处断开,链子断开之后对机头、机尾的电机进行断电。

断电撤除电缆时,必须由专职维修工(电工)进行,严格执行“停电、验电、放电”制度。

（4）待链条撤除完毕,开始撤除溜槽,挡煤板、齿轨等,各类附属配件可随溜槽整体上牵、外运、装车。

(５)牵引溜槽时，绞车钩头与溜槽之间的联结,通过优质链条拴在溜槽两侧哑铃销固定销孔或齿轨销孔内,必须确保各器具连接牢固，且不得有老伤，损坏现象，螺丝必须上满丝，当方向发生改变或钢丝绳受力过大时，必须及时停止牵引进行处理。

（6)装车方法:根据现场情况,机头、机尾、溜槽等大件直接拖至平板车上，挡煤板、齿轨等采用人工装车。

当使用小平板车装车时,一车装入2节，当使用大平板车装车时，一车装入的溜槽不得超过6节。

当溜槽与挡煤板整体装车时，可以直接将溜槽拖入平板车上,也可使用起吊回头轮或手拉葫芦起吊装车。

(7)固定与提升:当用平板车装车时，须用直径不小于15.5mm的钢丝绳打紧镖子，镖子绳不得少于２处，使用镖子棍打紧打牢，并将镖子棍用直径不小于10#的铁丝拧紧拧牢，经安监员验收合格后方可外运。

（8）工作面所撤除设备上的螺丝、垫、圈、帽、管子等小型配件要每班指定专人负责收集，保管。