机械转向系统机械转向系统主要由转向操纵机构
20《汽车构造》电子教案机械转向系统
《汽车构造》电子教案-机械转向系统教案章节：一、机械转向系统的概述教学目标：1. 了解机械转向系统的定义和作用。
2. 掌握机械转向系统的组成部分及工作原理。
教学内容：1. 机械转向系统的定义和作用：机械转向系统是汽车转向系统的一种，它通过机械连接实现转向操作，使汽车能够改变行驶方向。
2. 机械转向系统的组成部分：机械转向系统主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构等组成。
3. 机械转向系统的工作原理：转向操纵机构产生的转向力通过转向器放大，传递给转向传动机构，使车轮产生转向运动。
教学活动：1. 教师通过图片和实物展示，向学生介绍机械转向系统的定义和作用。
2. 教师通过图示和讲解，向学生介绍机械转向系统的组成部分。
3. 教师通过动画和实际操作演示，向学生讲解机械转向系统的工作原理。
教学评估：1. 教师可以通过提问方式检查学生对机械转向系统的定义和作用的理解。
2. 教师可以通过提问方式检查学生对机械转向系统的组成部分的记忆。
3. 教师可以通过实际操作演示，检查学生对机械转向系统工作原理的理解。
教案章节：二、机械转向系统的分类教学目标：1. 了解机械转向系统的分类及特点。
2. 掌握不同类型机械转向系统的组成和应用。
教学内容：1. 机械转向系统的分类：机械转向系统可分为两大类，一类是机械式转向系统，另一类是液压助力转向系统。
2. 机械式转向系统的特点：机械式转向系统结构简单，可靠性高，但转向助力较小，适用于小型车辆。
3. 液压助力转向系统的特点：液压助力转向系统具有较大的转向助力，适用于大型车辆和高速行驶。
教学活动：1. 教师通过图片和实物展示，向学生介绍机械转向系统的分类及特点。
2. 教师通过图示和讲解，向学生介绍不同类型机械转向系统的组成和应用。
教学评估：1. 教师可以通过提问方式检查学生对机械转向系统分类及特点的理解。
2. 教师可以通过提问方式检查学生对不同类型机械转向系统组成和应用的记忆。
教案章节：三、机械转向系统的组成部件教学目标：1. 了解机械转向系统各组成部件的功能。
高级汽车维修工试题库+答案
高级汽车维修工试题库+答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、发动机装配前，应在（）表面涂上新机油。
A、所有配件B、曲轴轴颈与轴承C、气缸垫D、皮带轮正确答案：B2、怠速控制系统的英文缩写是（）。
A、ISCB、EECC、EGRD、EFI正确答案：A3、引起涡轮增压器涡轮或泵轮端“排油”的原因是（）。
A、泵轮与壳体碰擦B、外来物进入涡轮壳C、转子轴密封环损坏D、旁通阀失效正确答案：C4、柴油机颗粒捕集器是一种安装在柴油发动机（）系统中的陶瓷过滤器。
A、进气B、润滑C、供油D、排放正确答案：D5、转向灯安装于车辆前后两侧，灯光为（）。
A、琥珀色B、绿色C、红色D、白色正确答案：A6、车辆喇叭系统由（）控制喇叭继电器。
A、熔断丝B、喇叭开关C、点火开关D、报警开关正确答案：B7、机械式转向系统转向时，经（）降速增矩后传到转向摇臂。
A、机械转向器B、转向轴C、转向盘D、转向控制器正确答案：A8、机械式转向系统主要由转向操纵机构、（）和转向传动机构组成。
A、转向油泵B、机械转向器C、转向控制阀D、电动机正确答案：B9、在起A动机运行中，固定不动的是（）。
A、驱动机构B、磁场绕组C、电枢转子D、单向离合器正确答案：B10、下列选项中不起照明作用的是（）。
A、前雾灯B、牌照灯C、前照灯D、后雾灯正确答案：D11、下列选项中（）负责为喇叭供电。
A、喇叭开关B、车身控制模块C、喇叭继电器D、点火开关正确答案：C12、为防止发动机润滑系统压力过高，机油泵上通常设有（）。
A、旁通阀B、空气阀C、限压阀D、蒸气阀正确答案：C13、废气再循环(EGR)系统主要目的为降低排出气体中的（）并在部分负荷时可提高燃料经济性。
A、COB、CO2C、NOXD、H2O正确答案：C14、下列（ D ）故障不会引起发动机怠速过高。
A、怠速控制阀失准B、点火正时失准C、水温传感器D、燃油压力传感器正确答案：D15、乘客侧正面气囊位于车辆（）。
《汽车底盘构造与维修》教学课件—10机械转向系统
项目一机械转向系统单元三转向系单元三转向系一、汽车转向系统的功用汽车转向系统的功用是按照驾驶人的意愿改变汽车的行驶方向和保持汽车稳定的直线行驶。
二、汽车转向系统的基本组成尽管汽车转向系统的结构形式复杂多样，但转向系统都是由操作机构、转向器和转向传动机构三个基本部分组成。
三、汽车转向系统的分类汽车转向系统按转向动力源的不同，分为机械转向系统和动力转向系统两大类。
机械转向系是以驾驶员的体力(手力)作为转向动力的转向系，其中所有传力部件都是机械的。
动力转向系是兼用驾驶员体力和发动机动力为转向动力的转向系。
它是在机械转向系的基础上加设一套转向动力装置，从而减少驾驶员的体力消耗，提高驾驶的舒适性。
一、汽车机械转向系统的组成机械转向系统由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。
二、转向操纵机构1.转向操纵机构的功用和组成转向操纵机构是驾驶员操纵转向器的工作机构，主要由转向盘、转向轴、转向管柱、万向传动装置等组成图3-1-1 桑塔纳轿车转向操纵机构1-转向盘 2-转向柱管 3-上转向柱 4-下转向柱 5-转向器二、转向操纵机构2.转向操纵机构的分类为了保证驾驶员的安全，同时也为了更加舒适、可靠地操纵转向系，现代汽车（特别是轿车）通常在转向操纵机构上增设相应的安全、调节装置，这些装置主要反映在转向轴和转向柱管的结构上。
根据转向柱结构、形式和功用的不同，分为安全式转向柱、可调节式转向柱两种类型。
二、转向操纵机构2.转向操纵机构的分类（1）安全式转向柱安全式转向柱是在转向柱上设置能量吸收装置，当汽车紧急制动或发生撞车事故时，吸收冲击能量，减轻或防止冲击对驾驶员的伤害。
二、转向操纵机构2.转向操纵机构的分类（1）安全式转向柱二、转向操纵机构2.转向操纵机构的分类（2）可调节式转向柱驾驶员不同的驾驶姿势和身材对转向盘的最佳操纵位置有不同的要求。
为此，一些汽车装设了可调式转向柱，使驾驶员可以在一定的范围内调节转向盘的位置。
转向系统的构造原理与故障检修
2. 液压动力转向系工作原理 以图15-20为例，说明如下： 15-20为例，说明如下： 汽车直线行驶时，转向阀在转向控制下将低压油油路回O 汽车直线行驶时，转向阀在转向控制下将低压油油路回O、高压动力 油路P 通动力缸左腔L的油路A 通动力缸右腔R的油路B 油路P、通动力缸左腔L的油路A、通动力缸右腔R的油路B四路油道接 通，转向油泵处于卸荷状态，动力缸R 通，转向油泵处于卸荷状态，动力缸R、L腔无压力，动力转向器无助 力。 驾驶员顺时针转动方向盘，带动转向阀，控制动力油由P经A到达动力 驾驶员顺时针转动方向盘，带动转向阀，控制动力油由P 缸L腔，R腔制动油由B回流到O，动力缸两腔压力不同，推动活塞运动， 腔，R腔制动油由B回流到O 通过传动机构使左、右转向轮向右偏转，从而实现右转向助力。向左 转向时情况相反。在转向过程中，驾驶员只施加很小的操纵力，大部 分动力由液压转向泵提供。 当动力转向装置出现故障时， 在驾驶员的作用下，实现机 械转向。此时，单向阀打开， R、L两腔液压油可与主油路 自由流通。
图15-24 潜没式双作用叶片泵
第三节 转向系统常见故障诊断与检修 一、常见故障及经验诊断法 大多数汽车的转向轴是前轴。前轴和转向系的常见故障是前轮轮胎磨损不 正常、转向盘自由行程过大、转向沉重、自动跑偏和前轮摆头等。 1. 前轮轮胎磨损不正常 （1）现象：轮胎磨损速度加快，胎面形状出现异常。 （2）原因： a. 轮胎气压不符合要求； b. 轮胎长期未换位； c. 前轮定位不正确，其中尤其是前束与外倾配合不正确； d. 轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷； e. 纵、横拉杆或方向机松旷； f. 钢板弹簧u形螺栓松旷； 钢板弹簧u g. 钢板弹簧衬套与其销松旷； h. 前轮径向圆或端面圆跳动太大； i. 前轮旋转质量不平衡； j. 前轮摆头； k. 前轴与车架纵向中心线不垂直或车架两边的轴距不等； l. 前轴或车架弯、扭变形；
课后习题答案
汽车底盘构造与维修-思考与练习答案P8 项目一一、填空题1.汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四大系统组成。
2.载货汽车的传动系统主要由离合器、手动变速箱、万向传动装置（万向节、传动轴）和驱动桥（主减速器、差速器、半轴、桥壳）等组成。
3.行驶系统由车架、车桥、悬架、车轮等组成。
4.汽车转向系统由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三个基本部分组成。
5.汽车制动系统一般包括行车制动系统和驻车制动系统两套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。
6.汽车底盘的布置形式有发动机前置、前轮驱动（FF型）、发动机前置、后轮驱动（FR型）、发动机后置、后轮驱动（RR型）、发动机前置、全轮驱动（XWD 型）。
7.汽车行驶过程中遇到的阻力有滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力。
二、判断题1.驱动桥是行驶系统的一个重要组成部分。
（×）2.转向灯不是转向系统的组成部分。
（√）3.驱动力大于各种阻力之和，汽车将加速行驶。
（√）4.汽车行驶过程中，驱动力大于各种阻力之和，必须小于附着力。
（√）5.汽车轮胎打滑是因为附着力太小。
（√）三、简答题1.简述汽车传动系统的功用与组成。
答：汽车传动系统的主要作用是将发动机发出的动力按需要传给汽车的驱动轮。
不同类型汽车其传动系统的组成也稍有差异。
载货汽车和部分轿车的传动系统主要由离合器、手动变速箱、万向传动装置（万向节、传动轴）和驱动桥（主减速器、差速器、半轴、桥壳）等组成。
现在，自动变速箱取代了传统车型的离合器和手动变速箱，成为大部分轿车的标准配置，其传动系统主要由自动变速箱、万向传动装置和驱动桥组成。
对于越野汽车，在变速器后方还应增设分动器。
2.简述汽车行驶系统的功用与组成。
答：汽车行驶系统的功用是安装部件、支承汽车、缓和冲击、吸收振动、传递和承受发动机与地面传来的各种力和力矩，并通过驱动轮与路面间的附着作用，产生路面对汽车的牵引力；传递并承受路面作用于车轮上的各种反作用力及其所形成的力矩；尽可能地缓和汽车行驶时由于路面不平对车身造成的冲击和振动，并且与汽车转向系统很好地配合，实现汽车行驶方向的正确控制，从而保证汽车的行驶平顺性和操纵稳定性。
转向系总结——精选推荐
转向系总结转向系⼀. 转向系概述⼆. 转向操纵机构三. 转向器四. 转向传动机构五. 助⼒转向系统⼀. 转向系概述1.1转向系的功⽤、组成及⼯作原理1.1.1 转向系的功⽤定义：⽤来改变和恢复汽车⾏驶⽅向的专设机构成为转向系1.1.2 转向系的组成机械转向系统⼀般由转向操纵机构、转向器和转向传动装置三部分组成，⼀般动⼒转向系统除上述装置外还包括转向助⼒装置。
1.1.2.1 转向操纵机构位于转向器之前、供驾驶员进⾏转向操纵的⼯作机构。
它由转向盘1、转向轴2、⽀承转向轴的转向柱管、转向传动轴4及万向节3等零件组成。
1.1.2.2 转向器作为放⼤驾驶员的转向⼒及改变转向动作⽅向的装置，转向器将转向盘的转动变为转向齿条的直线运动或者转向摇臂的摆动。
由于其⾓传动⽐较⼤，且要求有⼀定的可逆性，转向器是⼀种特殊的减速机构。
1.1.2.3 转向传动装置将转向摇臂6输出的⼒和运动经转向直拉杆7、转向节臂8传⾄左转向节9，再由左梯形臂10、转向横拉杆11、右梯形臂12传⾄右转向节13，⽽左右车轮各⾃装在⾃⾝的转向节上，从⽽使左右转向轮发⽣偏转。
1.1.2.4 转向系⾓传动⽐转向系⾓传动⽐——转向盘转⾓增量与同侧转向节相应转⾓增量之⽐，它是转向器⾓传动⽐和转向传动机构⾓传动⽐之积。
转向传动机构的⾓传动⽐⼀般在1左右，因此转向系的⾓传动⽐主要由转向器⾓传动⽐确定。
⽬前，汽车转向系的⾓传动⽐约为14~28，轿车⼀般偏⼩，载货汽车偏⼤。
相应的，转向盘转动总圈数为3~6圈。
1.1.2.5 转向盘⾃由⾏程转向盘⾃由⾏程指转向盘在空转阶段的⾓⾏程，由转向系统中所有传动副间存在的间隙造成的。
⾃由⾏程是为了缓和路⾯冲击、避免驾驶员过度紧张。
⼀边汽车从中间位置向左右任意⽅向的⾃由⾏程⼤约为10度，当转向系统的零部件磨损到转向盘的⾃由⾏程达到25度时，则必须进⾏调整。
1.2. 转向系的要求转向系是保证汽车安全⾏驶的重要装置之⼀，因此要求它⼯作可靠；操纵轻便、灵活；汽车转弯⾏驶时，所有车轮应绕同⼀个瞬时中⼼旋转，任何车轮不应有侧滑；汽车转向⾏驶后，在驾驶员松开转向盘的条件下，转向轮应能⾃动回到直线⾏驶位置，并稳定⾏驶；汽车在任何⾏驶状态下，转向轮不得产⽣⾃激振动，转向盘没有摆动；转向机构还应能减缓路⾯通过转向轮传到转向盘上的冲击，同时⼜要使驾驶员通过转向盘能感觉到转向过程中车轮与地⾯之间的运动情况即获得适当的“路感”；转向轮和转向盘的转动⽅向应该⼀致；当汽车发⽣碰撞时，转向系统各装置应能减轻或避免对驾驶员的伤害。
底盘题库
一、填空1.变速器操纵机构按距离驾驶员作为的远近分为直接操纵式和远距离操纵式两种。
2.万向传动装置由万向节和传动轴组成3.车轮通常由轮辋和轮辐组成。
按轮辐结构可分为辐板式和辐条式。
4.根据车桥上车轮的功用，车桥可以分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥。
5.汽车所有摩擦制动器可分为车轮制动器和中央制动器两类。
6.根据悬架结构不同，车桥可分为整体式和断开式。
7.转向定位参数有主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束。
8.自动变速器的换挡执行机构之一的制动器常见有盘式制动器和带式制动器。
9.汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。
10.汽车悬架由弹性元件、减震器、导向机构组成。
11.可使转向传动机构简化的的转向器是齿轮齿条式转向器。
12.循环式转向器的两对啮合副是螺杆螺母传动副和齿条齿扇传动副。
13.一般汽车制动系包括行车制动系和驻车制动系两套独立制动装置。
14.摩擦离合器按照压紧弹簧的结构形式分为螺旋弹簧离合器和膜片弹簧离合器。
15.按传动比变化方式，变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。
16.自动变速器的液控式操纵系统是由动力源、执行装置、控制装置和换挡品质控制装置以及滤清冷却系统等组成。
17.刚性万向节可分为不等速万向节、准等速万向节和等速万向节。
18.按参加减速传动的齿轮副数目，主减速器可以分为单级式主减速器和双级式主减速器。
19.半轴是在差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴。
目前汽车半轴的支承形式主要是半浮式和全浮式。
20.轮式汽车行驶系统一般由车架、车桥和悬架组成。
21.汽车的悬架尽管有各种不同的结构形式，但是一般都由弹性元件、减震器和导向机构三部分构成。
22.汽车悬架中常用的弹性元件有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、气体弹簧和橡胶弹簧。
23.在所有的弹性元件中，空气弹簧的质量比任何弹簧的都小，且寿命较长，但高度尺寸较大。
24.车轮沿主销移动的悬架目前可分为两种形式，一种是车轮沿固定不动的主销轴线移动的烛式悬架，另一种是车轮沿摆动的主销轴线移动的麦弗逊式悬架。
转向系复习题
第三单元汽车转向系一、填空题1、转向系的作用是根据行驶需要[改变]汽车的行驶方向和偏离行驶方向时保证汽车稳定的[直线]行驶。
2、根据力源的不同，汽车转向系可分为[机械式转向系]和[动力转向系]两大类。
3、机械式转向系由[转向操纵机构]、[转向器]和[转向传动机构]组成。
4、动力转向系按力源不同，可分为[电动式]、[液压式]和[电动-液压式]动力转向系。
5、动力转向系的特点是转向既[轻便]又[灵敏]。
6、液压式动力转向系由[转向操纵机构]、[动力转向器]、[转向油泵]、[储油罐]、[油管]和转向传动机构等组成。
7、转向系的角传动比是指[转向盘转角]与[同侧转向轮偏转角]之比。
8、汽车转向时一般具有[一个]转向中心。
9、若转向轮的转向角过小，则会造成转向不足，影响汽车的[机动]性。
10、转向器按传动效率不同可分为[可逆式]转向器和[极限可逆式]转向器。
11、齿轮齿条式转向器按输出端不同有[两端输出式]和[中间输出式]两种。
12、XX桑塔纳LX型轿车齿轮齿条式转向器由[转向齿轮]、[转向齿条]、[转向器壳]和[齿条压紧装置]等组成。
13、齿轮齿条式转向器的齿条压紧装置由[调整螺钉]、[补偿弹簧]、[压块]和[尼龙衬片]组成。
14、循环球式转向器由[螺杆螺母]总成、[转向摇臂轴]和[转向器壳]等组成。
15、循环球式转向器中两对传动副是指转向螺杆与[螺母]、转向齿条与[齿扇]。
16、循环球式转向器的检修项目主要有[转向螺杆螺母总成]、[壳体及盖]和[转向摇臂轴总成]的检修。
17、循环球式转向器的调整项目主要有[轴承]预紧度的调整和[齿条]与[齿扇]啮合间隙的调整。
18、为了兼顾汽车底盘和车身总体布置的要求，方便不同体型驾驶员的操纵和保护驾驶员的安全，现代汽车的转向操纵机构广泛采用了[万向传动装置]、[各种调整机构]和[安全装置]。
19、转向操纵机构在拆卸前必须满足三个前提：[断开]电源；[转向灯]处于中间位置；[两前轮]处于直线行驶位置。
转向传动系统比较
目前三种转向系统。
一、机械转向系统机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源，所有传递力的构件都是机械的，主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。
二.动力转向系统动力转向系统是兼用驾驶员体力和发动机（或电动机）的动力作为转向能源的转向系统，并在驾驶员控制下，对转向传动机构或转向器中某一传动件施加辅助作用力，使转向轮偏摆，以实现汽车转向的一系列装置。
动力转向系统是在机械转向系统的基础上加设一套转向加力装置而形成的。
主要分为：液压助力转向系统、电动助力转向系统1、液压助力转向系统（简称HPS，hydraulic power steering）（1）常压式液压助力转向系统其特点是无论转向盘处于中立位置还是转向位置，也无论转向盘保持静止还是运动状态，系统工作管路中总是保持高压。
（2）常流式液压助力转向系统其特点是转向油泵始终处于工作状态，但液压助力系统不工作时，基本处于空转状态。
多数汽车都采用常流式液压助力转向系统。
常见车型有：福美来、标致307、Mazda6、新宝来、威驰、电动助力转向系统电动助力转向（简称EPS，Electrical Power Steering）系统利用直流电动机提供转向动力，辅助驾驶员进行转向操作。
电动助力转向系统根据其助力机构的不同可以分为电动液压式（简称EPHS）和电动机直接助力式两种。
（1）电动液压助力转向系统（简称EHPS，Electro Hydraulic Power Steering）由于液压助力转向系统无法兼顾车辆低速时的转向轻便性和高速时的转向稳定性，因此在1983年日本Koyo公司推出了具备车速感应功能的电控液压助力转向系统。
电动液压助力转向系统的液压泵（齿轮泵）通过电动机驱动，与发动机在机械上毫无关系，助力效果只与转向盘角速度和行驶速度有关，是典型的可变助力转向系统。
其特点是由ECU 提供供油特性，汽车低速行驶时助力作用大，驾驶员操纵轻便灵活；在高速行驶时转向系统的助力作用减弱，驾驶员的操纵力增大，具有明显的“路感”，既保证转向操纵的舒适性和灵活性，又提高了高速行驶中转向的稳定性和安全感。
名词解释 2
名词解释1、传动系统——在发动机与驱动轮之间传递发动机动力的所有零部件总称为传动系，机械式传动系主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴等零部件构成，其中主减速器、差速器、半轴等零部件组装在一起，统称为驱动桥。
液力机械式传动系统主要由液力变矩器、自动变速器、万向传动装置和驱动桥组成。
传动系统的布置形式?{5分}2、前置前驱动——前置前驱动是指传动系统的一种布置方式，当发动机布置在汽车的前部，采用前轮驱动时，就称传动系统的布置是前置前驱动（FF）。
除此之外，传动系统的布置还有前置后驱动（FR）、前置四轮驱动（4WD）、中置后驱动（MR）、后置后驱动（RR）等多种不同型式。
3、离合器的种类——汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。
摩擦式离合器又分为湿式和干式两种；摩擦离合器按其从动盘的数目，又分为单片式、双片式和多片式等几种；湿式摩擦式离合器一般为多片式，浸在油中以便于散热。
按压紧弹簧的不同，摩擦式离合器又可分为膜片弹簧离合器和周布弹簧离合器，前者采用膜片弹簧压紧，后者采用若干个螺旋弹簧作为压紧弹簧，并将这些弹簧沿压盘圆周分布。
与轿车手动变速器相配合的多数为单片干式膜片弹簧离合器。
4、液力耦合器——液力耦合器靠工作液（油液）传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对是从动件。
当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态。
分析题{一}10分：离合器结合时，为什么分离轴承前端与分离杠杆之间留有一定间隙？5、离合器自由间隙——离合器接合时，分离轴承前端与膜片弹簧（或分离杠杠内端）之间有一定的轴向间隙，这一间隙称为离合器的自由间隙。
当从动盘摩擦片因磨损而变薄时，离合器压盘前移，弹簧变形减少，膜片弹簧或分离杠杠内端将后移。
如果没有自由间隙，则膜片弹簧或分离杠杠内端将不能后移，相应地限制了离合器压盘前移，从而不能有效地压紧从动盘摩擦片，造成离合器打滑，传递转矩下降。
机械转向系统的组成及工作原理
机械转向系统的组成及工作原理
机械转向系统由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。
其工作原理是驾驶员对转向盘施加一个转向力矩，该力矩通过转向轴、转向万向节和转向传动轴输入转向器，然后经转向器放大后的力矩和减速后的运动传到转向摇臂，再经过转向直拉杆传给固定于左转向节的转向节臂，使左转向节和它所支承的左转向轮偏转。
为使右转向节及其支承的右转向轮随之偏转相应角度，设置了转向梯形。
如需了解更多关于机械转向系统的信息，建议咨询汽车维修技师。
《底盘构造与维修》期末考试题库及答案
《底盘构造与维修》期末考试题库及答案一、填空1、汽车需按的意志经常改变其行驶方向，即所谓汽车转向。
这一套用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构称为。
2、转向系的作用是汽车的行驶方向和保持汽车稳定的行驶。
3、汽车转向系统按照能源的不同分和两大类。
4、机械转向系统主要由、和三大部分组成。
5、要满足汽车在转向时，两侧车轮不发生滑动，各个车轮的轴线及其延长线应。
6、所有车轮的轴线及其延长线都相交于一点,此点称为。
7、从转向中心0点到外转向轮中心面与地面接触点的距离R，叫做汽车的。
8、转向器是转向系中的的传动装置,其功用是增大传到的力,并改变力的。
9、通常按其传动副结构形式来分类可分为、、和 ___。
10、我国的交通规则规定，右侧通行，故转向盘都安置在驾驶室的。
11、东风EQ1092型汽车采用的是转向器。
12、循环球式转向器中一般有传动副。
13、功率由输入, 输出时的功率称为转向器逆传动效率。
14、现代汽车一般不采用转向器。
15、汽车转向时内侧转向轮偏转角 (填大于,等于,小于)外侧转向轮的偏转角。
16、东风EQ1090E型汽车转向操纵机构一般包括、、转向万向节,转向传动轴等组成。
17、转向传动机构可分为两大类，即与配用的转向传动机构和与配用的转向传动机构。
18、汽车制动系一般至少装用各自独立的系统，即主要用于时制动的装置和主要用于时制动的装置。
19、行车制动装置按制动力源可分和两类。
其中动力式又有、和等。
20、按制动传动机构的布置形式，通常可分为和两类。
其中双回路制动系提高了汽车制动的。
21、车轮制动器主要由、、、等四部分组成。
22、液力制动装置主要由、、、、等组成。
23、制动力的大小不仅取决于的摩擦力矩，还取决于，而影响摩擦力矩的主要因素是、和等。
24、制动力最大只能，不可能超过。
25、评价制动性能的主要指标是、、，通常以来间接衡量汽车的制动性能。
26、当挂车与主车意外脱挂后，要求。
27、当汽车制动系部分管路失效时，其余部分制动性能应仍能保持，因此新车必须装置。
汽车底盘机械系统检修复习题
汽车底盘机械系统检修复习题一、填空题1、汽车底盘有传动系、行驶系、制动系和转向系构成2、离合器常见故障有离合器打滑、离合器分离不彻底、起步发抖、离合器异响等3、离合器打滑的主要原因有离合器自由行程过小、压紧弹簧折断、从动盘磨损严重、压盘盘面有油污等4、离合器分离不彻底的主要原因有离合器自由行程过大、从动盘翘曲变形、从动盘卡滞、发动机与变速器不同心、分离杠杆不同面等。
5、离合器起步发抖的主要原因有从动盘翘曲、压盘翘曲、飞轮端面圆跳动过大、压紧弹簧压紧力不均匀、各别压紧弹簧折断等。
6、汽车摩擦式离合器主要由主动原件、从动元件、压紧机构和分离机构四部分组成。
7、机械变速器由变速机构和换档机构组成；8、三定轴式机械变速器由输入轴（一轴）、输出轴（二轴）、中间轴、换档齿轮、同步器、倒档齿轮、倒档齿轮轴等组成9、常用换档同步器有锁销式惯性同步器、锁环式惯性同步器和波尔舍自增力式同步器等三种；锁环式惯性同步器主要由锁环、滑块、弹簧圈、花键毂、接合套等组成。
10.变速器操纵机构主要由换档拨叉、换档拨叉轴、拨块、互锁装置、自锁装置、倒档锁等组成。
11.机械变速器常见故障有自动跳档、挂档困难、乱档、变速器异响和漏油等。
12.变速器工作时发出不正常的声音，即变速器异响13.离合器技术善良好，但挂档时不能顺利挂入档位，常发出齿轮撞击声响，即挂档困难14.在离合器技术状况良好的情况下，变速器同时挂上双档或挂上错误的档，即乱档15.汽车在加速、减速、爬坡或汽车剧烈振动时，变速杆自动跳回空档位置，即跳档16.驱动桥一般由主减速器、差速器、半轴、驱动桥壳等组成。
17.主减速器的作用是减速增扭，发动机纵置时还具有改变传动方向的作用。
18.万向传动装置通常由万向节和传动轴组成。
刚性万向节有不等速、准等速和等速三种形式，转向驱动桥采用等速万向节。
19.发动机前置后驱汽车万向传动装置中万向轴一般做成伸缩轴，需要按标记进行装配，否则有就有可能破坏传动轴的动平衡，高速旋转时产生较大的离心力而引起剧烈振动。
转向传动机构
转向传动机构的组成和布置，因转向器位置和转向桥悬架类型不同而异。 （1）与非独立悬架配用的转向机构布置方案：主要有图所示几种。 （2）与独立悬架配用的转向机构布置方案：主要有图所示几种。
与独立悬架配用的转向传动机构示意图
2. 转向传动机构零部件结构 （1）转向摇臂：其作用是把转向器输出的力和运动传给直拉杆。转向 摇臂的典型结构如图a所示。 （2）转向直拉杆：其作用是将转向摇臂传来的力和运动传给转向梯形 臂或转向节臂。结构如图b所示。
液压转向加力装置结构布置方案示意图
二、转向液压泵
转向油泵是助力转向的动力源，其作用是将输出的机械能转化为液压
能，经转向控制阀向转向动力缸提
供一定压力和流量的工作油液。
1.叶片式转向泵的基本结构和工作原理
图所示为双作用叶片泵工作原理
图。叶片泵为容积式液压泵，主要由定
子环、转子、叶片、泵体、配油盘等组 成。
2. 液压动力转向系工作原理 以图为例，说明如下： 汽车直线行驶时，转向阀在转向控制下将低压油油路回O、高压动力 油路P、通动力缸左腔L的油路A、通动力缸右腔R的油路B四路油道接 通，转向油泵处于卸荷状态，动力缸R、L腔无压力，动力转向器无助 力。 驾驶员顺时针转动方向盘，带动转向阀，控制动力油由P经A到达动力 缸L腔，R腔制动油由B回流到O，动力缸两腔压力不同，推动活塞运动， 通过传动机构使左、右转向轮向右偏转，从而实现右转向助力。向左 转向时情况相反。在转向过程中，驾驶员只施加很小的操纵力，大部 分动力由液压转向泵提供。 当动力转向装置出现故障时， 在驾驶员的作用下，实现机 械转向。此时，单向阀打开， R、L两腔液压油可与主油路 自由流通。
双作用叶片泵工作原理图
机械转向系统的工作和原理
机械转向系统的工作和原理
机械转向系统是一种用于控制车辆方向的装置，其主要作用是将驾驶员的操纵转向操作转化为车辆的方向改变。
机械转向系统通常由以下几个主要部分组成：
1. 方向盘：驾驶员通过方向盘来控制车辆的转向，方向盘与转向系统相连接。
2. 转向柱：方向盘通过转向柱与转向机构相连，在转向过程中传递转向操作。
3. 转向机构：转向机构包括齿轮、连杆和齿条等组件，通过改变它们的相对位置和运动，将转向力传递给车轮。
4. 转向杆：转向机构中的连杆将转向力传递到车轮上。
机械转向系统的工作原理可以简单概括为以下几个步骤：
1. 驾驶员通过方向盘施加转向力：驾驶员操纵方向盘施加转向力，这会使转向柱进行旋转。
2. 转向柱传递转向力：转向柱的旋转将转向力传递给转向机构。
3. 转向机构将转向力转化为车轮转角：转向机构中的齿轮、连杆和齿条等组件将转向力转化为车轮的转角，从而改变车辆的方向。
4. 车轮转向：转向机构使车轮转向所需的角度，从而使整个车辆改变方向。
总的来说，机械转向系统通过驾驶员的转向操作，通过转向柱和转向机构将转向力传递到车轮上，从而实现车辆的方向改变。
2023年汽车维修工高级工三级技术及理论知识之多选题与答案
2023年汽车维修工高级工（三级）技术及理论知识之多选题与答案一、多选题1、手动变速器换挡拨叉机构主要由（）及拨叉组成。
A.变速杆B.叉形拨杆C.换挡轴D.拨叉轴E.各挡拨块正确答案：ABCDE2、按轮胎抓地效果,可将轮胎花纹分为（）。
A.普通花纹B.混合花纹C.人字形花纹D.马牙形花纹E.越野花纹正确答案：ABE3、机械式转向系统主要由机械转向器、()等组成。
A.转向盘B.转向轴C.转向操纵机构D.转向控制机构E.转向传动机构正确答案：CE4、导致发动机涡轮增压器失效的原因有()。
A.脏物进入增压器B.增压器过热C.增压器转动部件动平衡失效D.旁通阀失效E.发动机动力不足正确答案：ABCD5、自动变速器换挡品质试验时,如果感觉换挡冲动过大, 可能是()。
A.主油路油压过高B.主油路油压过低C.换挡执行机构打滑D.控制系统故障E .锁止离合器故障正确答案：ACD6、下列选项中不是前照灯一侧不亮的故障原因有O。
A ,灯丝烧断B.熔断器断路C.变光开关损坏D.电源电压低E.蓄电池存电量偏低正确答案：CD7、汽车电动刮水器由()等组成。
A.雨刮片B.雨刮臂C.横拉杆D.雨刮电动机E.刮水器开关正确答案：ABDE8、变压器次级绕组产生的电压大小,最终和()有关。
A.磁场变化率B.初级绕组电压C.次级绕组匝数D.次级绕组电流E.初级绕组匝数正确答案：BCE9、空气流量传感器波形分析时,脉冲大多数幅值满5V, 还要看()是否适当一致。
A .矩形的拐角B.频率C.形状D.垂直沿E.燃烧线正确答案：ACD10、起动机由()3部分组成。
A.蓄电池B.直流电动机C.传动机构D.电磁开关E.起动控制电路正确答案：BCDIK转向车轮定位指()三者与车架的安装应保持一定的相对位置关系。
A.悬架B ,转向车轮C.转向节D.前轴E.横拉杆正确答案：BCD12、下列选项中引起汽车空调间歇不制冷的故障原因是OoA .离合器线圈电路接触不好B ,系统管路内含水量过大C.膨胀阀失灵,感温包松动D.压缩机不工作E.主继电器或风扇继电器故障正确答案：ABCE13、国产电容器的命名由()组成。
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第23章 汽车转向系统
逆效率略高于不可逆式的转向器，称为极限可逆 式转向器，其反向传力性能介于可逆式和不可逆式之 间，而接近于不可逆式。采用这种转向器时，驾驶员 能有一定的路感，转向轮自动回正也可实现，而且只 有在路面冲击力很大时，才能部分地传到转向盘。现 代汽车上一般不采用不可逆式转向器。经常在良好路 面上行驶的汽车，多采用可逆式转向器。
2.转向传动机构传动比iω2 转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节
的转角相应增量之比。
3.转向系统角传动比iω
iω = iω1 iω2
转向系角传动比越大，转向越轻便，但传动比Leabharlann 过大，将导致转向操纵不够灵敏。
第23章 汽车转向系统
对于一般汽车而言，iω2大约为1。由此可见， 转向系统角传动比主要取决于转向器角传动 比。转向系统角传动比越大，转向时加在转 向盘上的力矩就越小，转向轻便。但转向系 统角传动比大会导致转向操纵不灵敏。所以， 转向系统角传动比的大小要协调好“转向轻 便”与“转向灵敏”之间的矛盾。
第23章 汽车转向系统
23.1 概述
用来改变或保持汽车行驶方向的机构称为汽车转 向系统。
汽车转向系统的功用就是保证汽车能按驾驶员的 意志而进行转向行驶。
汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此 汽车转向系统的零件都称为保安件。
第23章 汽车转向系统
一、汽车转向系统类型和组成
汽车转向系统按转向能源的不同，分为两大类： 机械转向系统 动力转向系统
转向时，应保证转向轮作纯滚动。 内转向轮转角β应大于
外转向轮转角α。角α与β 的理想关系式应为：
ctg=ctg+B/L
B—两侧主销与地面相交的距离 L—汽车轴距
梯形机构在一定车轮偏转角范围 内，使两侧车轮偏转角的关系大体上 接近于理想关系。
第23章 汽车转向系统
三、转向系统角传动比
1.转向器角传动比iω1 转向盘转角增量与转向摇臂转角的相应增量之比。
转向器就是把转向盘传来的转矩按一定传动比放大并输出 的增力装置。
转向传动机构是把转向器的运动传给转向车轮的机构，包 括从摇臂到转向车轮的零部件。
第23章 汽车转向系统
转向摇臂 转向直拉杆 转向节臂
转向器
转向轴
转向万向节
转向盘
转向节 梯形臂
横拉杆
转向梯形
第23章 汽车转向系统
机械式转向系的工作过程
转向中心：汽车转向时，要求所有车轮轴线都应相交于 一点，此交点o称为转向中心。
第23章 汽车转向系统
汽车四个车轮A、B、 C和D转轴的延长线相 交于一点o，o点即为车 轮的转动中心，四个车 轮的运动轨迹形成同心 圆。这就是汽车转向基 本特性。
转弯半径：由 转向中心O到外转 向轮与地面接触点 的距离R称为汽车 的转弯半径。
23.2 转向器及转向操纵机构
一、转向器的传动效率及转向盘自由行程
（一）转向器作用 转向器是转向系的减速传动装置，一般有1-2级减 速传动副。 1)减速增扭，使转向轻便灵敏； 2)改变转矩方向。 （二）转向器型式 1）齿轮齿条式：国产轿车 2）循环球式：CA1091、BJ2020 3）蜗杆曲柄指销式：EQ1090E
转向动力缸
动力转向系统组成
机械转向器 转向摇臂
转向拉杆
转向油罐 转向油泵
转向动力缸
转向节 梯形臂
转向控制阀
转向横拉杆
第23章 汽车转向系统
(2) 电动助力动力转向系统
电动助力动 力转向系统， 简称电动式 EPS或EPS在 机械转向机构 的基础上，增 加信号传感器、 电子控制单元 和转向助力机 构。
第23章 汽车转向系统
二、两侧转向轮偏转角之间的理想关系式
为了避免在汽车转向时产生路面对汽车行驶的附加阻力 和轮胎过快磨损，要求转向系能保证在汽车转向时，所有车轮 均作纯滚动。
若使汽车能顺利转向，各车轮不产生滑动，转向车轮须同 向偏转，且所有车轮需要绕着一个转向中心转动，保证各车轮 在转向过程中均为纯滚动。
机械转向系统:完全靠驾驶员手力操纵的转向系统。 动力转向系统:兼用驾驶员体力和发动机动力为转向 能源的转向系统。
动力转向系统又可分为液压动力转向系统和电动 助力动力转向系统。
第23章 汽车转向系统
1、机械转向系统
机械转向系统主要由转向操纵机构、转向器 和转向传动机构三部分组成(见图23-1)。
转向操纵机构是驾驶员操纵转向器工作的机构，包括从转 向盘到转向器输入端的零部件。
第23章 汽车转向系统
1、转向器传动效率 转向器的输出功率与输入功率之比，称为转向器
传动效率。 在功率由转向轴输入、由转向摇臂输出的情况下
求得的传动效率，称为正效率；而传动方向与上述相 反时求得的效率，则称为逆效率。
逆效率很高的转向器很容易将经转向传动机构传 来的路面反力传到转向轴和转向盘上，故称为可逆式 转向器。可逆式转向器有利于汽车转向结束后转向轮 和转向盘自动回正，但也能将坏路对车轮的冲击力传 到转向盘，发生“打手”情况。
第23章 汽车转向系统
逆效率很低的转向器，称为不可逆式转向器。不 平道路对转向轮的冲击载荷输入到这种转向器，即由 其中各传动零件（主要是传动副）承受，而不会传到 转向盘上。路面作用于转向轮上的回正力矩同样也不 能传到转向盘。这就使得转向轮自动回正成为不可能。 此外，道路的转向阻力矩也不能反馈到转向盘，使得 驾驶员不能得到路面反馈信息（所谓丧失“路感”）， 无法据以调节转向力矩。
极限可逆式转向器多用于中型以上越野汽车和矿 用自缷汽车。
2.转向盘自由行程 转向盘在空转阶段中的角行程。
自由行程过大：转向不灵敏。 自由行程过小：路面冲击大，驾驶员过度紧张。
第23章 汽车转向系统
转向盘自由行程对于缓和路面冲击及避免使驾 驶员过度紧张是有利的，但不宜过大，以免过分影 响灵敏性。一般说来，转向盘从相应于汽车直线行 驶的中间位置向任一方向的自由行程最好不超过 10°～15°。当零件磨损时，严重到使转向盘自 由行程超过25°～30°必须进行调整。
第23章 汽车转向系统
2. 动力转向系统
动力转向系统就是在机械转向系统的基础上加设一 套转向加力装置而形成的。 (1) 液压式动力转向系统 图23-2所示为一种液压式 动力转向系统的组成和液压转向加力装置的管路布置 示意图。
动力转向系
在机械转向系的基础上加设了一套转向加力装置。
转向控制阀
转向油罐 转向液压泵