带潜油泵、液位仪加油站布线图
加油站施工标准参考图册
管道敷设的坡向要求
▪ 卸油管道、一次油气回收管道、二次油气回收管道和油罐通气管横管，都应坡向油罐。 ▪ 卸油管道坡度、一次油气回收管道≥2%； ▪ 二次油气回收管道和油罐通气横管的坡度≥1%。三次油气回收预留管道进气管及回油
管横管的坡度≥1%。 三次处 理设备
一次卸油 管道D110
回油
进气
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二次卸 油管道
• 加油机安装设计：加油机安装在独立的加油岛上。 • 油罐安装：双层油罐采用直埋法，当油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时，应采取防止油罐上浮的措施。单层油罐应做防
渗罐池，当有腐蚀性土壤或地下水位较高时，油罐表面应做特加强级防腐，其他情况只做加强级防腐即可。 • 卸油口安装：卸油口集中安装，汽、柴油接口分别采用阳、阴快速接头。 • 通气管安装：通气管的公称直径应不小于50mm。当沿建筑物的墙（柱）向上敷设的通气管管口，应高出建筑物的顶面1.5m及
天沟、排水口的截面尺寸及落水管的数量应根据罩棚面积及当地最大降雨量和汇水面积确定。 ▪ 天沟采用4mm厚不锈钢板制作。 ▪ 彩钢瓦采用0.8mm厚，单坡向单板控制，搭接及密封处理严格执行钢结构实施相关规范。 • 1.6 防腐：雨棚棚体采用的钢构件及檩条必须除锈，钢构件及檩条除锈后应涂防锈底漆和面漆，在有腐蚀性环境底漆宜采用 环氧富锌底漆，面漆宜采用环氧磁漆或氟碳漆。 • 1.7 吊顶 ▪ 一般采用白色彩钢瓦吊顶或白色铝条扣吊顶，需要采取结构防风，根据地理位置和销量状况的不同选择不同的吊顶
栓连接 • CSU安装 - CSU安装在来车方向
防撞柱设置
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便利店前防撞柱设置（非必须项，根据实际条件设置）
当站房位于油站出口侧时便利店门前设置 防撞柱，例如右图方案：( 进入便利店方向 与车辆进入加油前庭一致)
加油站油罐液位仪安装存在问题、解决方案和安装方法
加油站油罐液位仪安装存在问题、解决方案和安装方法1.加油站油罐液位仪安装存在的问题1.1 不符合电气防爆规范现象（1）在人孔(阀)井内，液位仪的信号线路与控制台的信号线路之间的连接使用防爆穿线管而没有使用防爆接线盒，线路在防爆穿线盒进行直接连接后用胶布包扎等。
（2）电缆线路穿过不同危险区域或界面时，未采用非燃性材料作有效的隔离密封。
1.2 违反防雷保护相关规范的现象加油站的信息系统电缆未采用铠装电缆或导线穿钢管配线，对电缆未能实施有效保护，却使用PVC管代替保护钢管的现象，违反《加油加气站设计和施工规范》防雷10.2.6条规定。
1.3 设备安装缺陷液位仪系统在安装过程中，存在许多过渡接头，如在防爆穿线盒与立管连接处，接线盒采用立式直接连接，未采用过渡接头，在设备运行过程中，在外力作用下容易折断，影响液位仪的正常使用。
2.解决方案2.1爆炸危险区域线路连接爆炸危险区域内（人孔井内）使用防爆穿线盒进行线路连接，应严格按照《爆炸和火灾危险区域电气装置设计规范》相关条款要求，使用符合相应区域危险等级的防爆类型的接头盒。
2.2不同危险区域之间隔离密封在电缆线路穿过不同危险区域或界面时，须采用非燃性材料作有效的隔离密封。
在现场施工实践中，依据《爆炸和火灾危险区域电气装置设计规范》第2.5.12条和《加油加气站设计和施工规范》12.6.6条第二款的规定，建议采用四级密封隔离措施。
通过以上四级密封措施后能够实现对不同区域之间进行有效密封隔断，杜绝油汽扩散或火花传播。
2.3保护钢管两端口接地根据《加油加气站设计和施工规范》10.2.6条规定，信息系统电缆保护钢管两端均应作保护接地。
在现场施工实践中，一般在保护两端口加焊一个M8或M6螺栓，用作连接接地线。
如果人孔井未设置接地装置，可使用40×4镀锌扁铁从油罐接地干线上引一条接地支线，统一用作人孔井各种设备接地线连接装置。
2.4安装过渡接头为防止保护管和穿线盒的弱连接处在外力作用下易被碰断的风险，实施改进安装工艺措施，把防爆接线盒从立式安装改为水平安装，并强化防爆挠性管与液位仪立管之间的连接，在接头处安装两个对丝和1个弯头可解决。
加油站液位仪组成结构讲解
加油站液位仪组成结构讲解加油站液位仪有哪几部分组成？这个是很多人都想知道的问题，这里就加油站液位仪的所有知识进行系统讲解,这里给大家揭开加油站液位仪的神秘面纱。
加油站使用的液位仪，统称为加油站液位仪。
液位仪在仪器仪表行业中有许多的分类，加油站液位仪是有CRT-M5磁致伸缩液位计，CRT-MT510液位监控仪控制台，还有后台软件管理系统三部分组成.这里给大家展示一下加油站液位仪的整体照片使用最为广泛的液位仪是直接安装在油罐内部的，因为加油站的油罐都是埋在地下的，安装方式在灌口是最为理想的方式。
在上图大家可以看到，右边是液位监控仪，左边的四根就是CRT-M5磁致伸缩液位仪，就是它安装在加油站的油罐内部，它由一根探杆和两个浮球以及电子仓组成。
根据其探杆的上下浮球的位置，就可以确定出油位的高度和底部水位的高度。
其本身安装有温度传感器，也可以同时测得油罐内部的温度。
这就是油罐内部磁致伸缩液位仪的主要作用。
再来说一下液位监控仪控制台的作用。
当磁致伸缩液位仪测得的数据通过电子仓和液位监控仪相连，把数据在液位监控仪上进行图文显示，并且在液位监控仪的操作界面上可以对油罐的容积进行校正，当然前提是油罐的罐容表已经输入在液位监控仪的程序中（一般加油液位仪厂家都会帮你做好这件事），如有必要，可以通过网络进行数据发布，通过下载手机APP链接实现远程界面显示。
当然这个功能也只是一个辅助功能，是根据需求进行定制的。
下图就是液位监控仪的一个控制界面，大家可以仔细看一下.最后一个就是后台程序，大家只要知道它可以是先油站管理的网络化就可以了，具体的厂家会给你调整好，安装完毕的。
通过安装加油站液位仪，基本上可以取代人工测量，实现实时测量，实时显示油位的效果，同时对于油站每天的经营情况也可以有一个清晰的数据。
并且还能实现防渗漏和异常情况报警的功能，对于降低运营成本和环境保护也是大大的有帮助.。
加油站工艺介绍-2022年学习资料
二、存储环节-FF双层油罐：-特点：价格较高、不需防腐、具有防渗报警功能、对管道敷设有要求-油罐基础：原状 达-到一定持力层强度后-回填级配砂石，油罐-直接座落于级配砂石-上，相对位置由条石-和腹带固定。-油罐抗浮 因为自重-较轻，主要利用回填-的级配砂石重量起到-抗浮作用。
二、存储环节-FF双层油罐：-注：-对双层油罐，-复合材料层壁-厚不应小于-4mm:-对钢制油罐，-其罐体 壁厚-由6~8mm-不等，主要因-为国内目前对-罐体结构还没-有绝对的标准，-均依靠经验执-行。
三、加油环节-选配潜油泵要综合考虑下列因素：-冬油枪数量和油管直径，长度以及油枪出口额-定流量-油品性质机出口高度，是否配套油气回收装置-分支管直径，长度，90度弯头和T形接头数量-主管直径，长度，90度弯头和 形接头数量-冬油罐直径和人井高度
三、加油环节-加油机：下设紧急切断阀-明-接流量计量变换器-加油机油管DN50-8-加油机油管DN40
一、卸油环节-0-93-91i
一、卸油环节-目前卸油口均设计DN1O0带球阀的快速接头进行-GB20952-2007《加油站大气污染物排 标准》-5.1.2条：卸油和油气回收接口应安装DN100的截流阀、密封式快速接头-和帽盖，现有加油站已采取 油油气排放控制措施但接口尺寸-不符的可采用变径连接。-按照现卸油方式，卸油管采-用DN65~DN80胶管， 头采-用变径快速接头，卸油时间一-般在25~30分钟，若采用直径-更大的胶管，则卸油时间还可-提升，但会增 卸油员工的劳-动强度。
一、卸油环节-卸油防溢阀：规范规定，油罐应采取罐油时的防溢满措施。油料达到油-罐容量90%时，应能触动高液 报警装置；油料达到油罐容量的95%时，-应能自动停止油料继续进罐。
一、子-卸油环节-卸油工艺管道：-多数情况下采用DN100单层钢制工艺管道，主要原因在于卸油工艺管道-为常 空载管道，仅卸油过程中带油；但当采用FF双层承重油罐时，建-议采用复合材料ห้องสมุดไป่ตู้道。原因在于：FF油罐采用的回 材料为级配砂石，-对钢管的防腐材料有一定磨损，因此钢管在回填区敷设需要增设套管，-不利于管线及油罐总体埋深
稀油站图纸
焦作市焦龙液压润滑设备有限公司目录一、用途二、规格和性能三、工作原理四、电气操纵系统五、安装调试和试运转六、操作规程七、维修和安全事项八、常见故障及排除方法九、搬运及贮藏十、开箱检查附：系统图电气原理图接线端子图外形图一、用途XYZ—63G型稀油润滑站主要用于冶金、矿山等机械设备的稀油循环润滑系统中，向减速器齿轮、主电机轴承等磨擦部位供送润滑油。
该油站工作介质粘度等级为N22~N320的工业润滑油。
本油站通常是安装在主机附近的地下油库或地坑内。
二、规格和性能三、工作原理本油站由油箱、油泵装置、双筒网式过滤器和磁性过滤网装置、压差发讯器、压差变送器、压力变送器和油冷却器以及电器仪表控制装置、管道、阀门和附件高位油箱等组成。
工作时，油液由齿轮油泵从油箱吸出，经单向阀、双筒-网式油滤器、油冷却器、进入直通单向阀，共分两路，一路向主机供油，另一路进入高位油箱。
油站的最高工作压力为0.4Mpa，最低工作压力为0.1Mpa。
根据润滑点的需求，通过调节安全阀确定使用压力。
当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时，安全阀将自动开启，多余的油液即流回油箱。
本油站的结构有以下特点：（1）设有备用油泵本油站有两台油泵，一台工作，一台备用。
油站工作中，当系统压力低于压力变送器二次仪表的设定值时，备用油泵即自动启动进行工作，从而确保主机的润滑需求。
（2）双筒网式油滤器设置在油冷却器之前润滑油在油滤器中的通过能力与其粘度有关。
油的温度高则粘度低，通过能力好，过滤效果也较好。
所以先过滤后冷却是相当有利的。
（3）采用双筒网式油滤器双筒网式油滤器有两组过滤滤芯。
一组滤芯工作，一组滤芯备用。
当油压压差超过0.05MPa时，压差发讯器发出信号，人工开启转换阀使备用滤芯工作，即可不停机取出原工作滤芯进行清洗和更换。
压差变送器可向中控输送4-20mA差压信号。
此油滤器结构紧凑，接管简单，不设旁路，更换方便。
（4）采用板式油冷却器（5）回油口设有磁性过滤网装置本磁性过滤网装置将油中的细小铁磁物质吸附滤出，更能确保油液纯净。
加油机和集线器设备布线要求
长吉加油机和集线器设备安装布线一．对线缆的要求：特别说明：1、凡潜泵加油机如加装（带）油气回收装置，每台机器其供电线应增加RVV3x1.5--300/500GB5023.3规格圆形3芯塑料护套软线.单独设开关控制。
2、长吉潜泵加油机为双向可控硅（220V/1A）输出控制，需按说明书提示和各油站的配置情况在配电箱内安装中间继电器（规格220V AC/ 5A）进行隔离，做二次供电回路控制。
或直接订购长吉专用配电控制柜。
3、全部和加油机有关的电源配线应该使用多股铜芯软线，禁止使用单根硬线和铝芯线4、加油机---集线器（IC）卡通讯配线亦可采用每台机器配一根（五类八芯双绞屏蔽线）。
一、走线要求：1、加油机到配电盘供电线和潜泵控制线穿入一根钢管；通讯线单独穿入一根钢管。
全为地下钢管布线。
2、配电盘到油罐潜泵供电应是地下钢管布线。
（使用变频泵需要两条钢管布线，主电源电线标准和普通泵相同，另一路敷设1.5mm两芯线接变频控制器）。
3、具体管线埋设请参照GB50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》12.6电器仪表施工部分4、地埋钢管的出口部分请参照加油机的底座安装图和潜泵，液位仪的安装图进行预留，以方便和相应设备接线盒对接，电线管接口处应有公制罗纹扣。
二、对电网电压的要求：1、加油机电脑头部分供电允许电网波动±30%；泵电机供电允许电网波动+10%~-15%。
2、加油机对供配电的要求应满足GB50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》中：10.1供配电部分的要求。
3、集线器允许电网波动：220V AC±30%三、设备负载：1、加油机负载：电脑头＜150W自带泵电机380V AC50HZ 550/750W可选潜泵电机220V AC50HZ /1100W油气回收电机≤125W/单台2、集线器负载不大于15W四、环境要求：1、加油机工作环境：相对湿度：20-95% 工作温度：-30~+55℃2、消防设施、给排水、防腐等条件应满足GB50156-2002《汽车加油加气站设计与施工规范》中相关部分要求3、集线器放在控制室内，与中控电脑具有同样的环境要求，且与中控电脑间的连线距离不得超过15米五、设备接地的要求：1、每台装置的接地应该以单独的接地线与接地干线相连接，不得采用串接方式2、加油机电脑供电用220V AC工作中线（工作零）和接地（机壳）线不能混用。
加油站建设标准与规范
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工作原理
电子头产生一低电流“询问脉冲”，产生沿 波导管向下电流磁场。
浮子沿测量杆随液位上下移动。浮子同时产 生一个磁场。
当电流磁场与浮子磁场相遇，产生“波导扭 矩”脉冲——“返回”脉冲。
根据“询问脉冲”发出开始至检测到“返回” 脉冲的时间——确认浮子位置。
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罩棚边缘与加油机的平面距离不宜小于2m
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罩棚檐口下距地面高度不应超过表6－1的规定。
表6-1 罩棚檐口高度
单位：m
城市型 车道类型
大中小
高速型 大中
国省县道型 大中小
乡镇型 中小
檐口高度 7 6.5 6 7 7 7 6.5 6 6 5
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罩棚立面在交通视线范围，安装中国石化 加油站统一标识其高度为1.05m、1.2m或 1.35m 《中国石化加油站形象识别手册》
《石油化工钢制通用阀门选用、检验及验收规范》 （SH3604）
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一.站址选择
规模确定： 在城市建成区内不应建一级加油站
位置： 建成区加油站，靠近城市道路，不宜选择在城市 干道的交叉口附近。
周边环境： 水电条件： 市场容量：
2、密闭卸油管道的各操作接口处，应
设快速接头及闷盖
3、卸油管道接口、油气回收管道接口宜 设在地面以上。
4、油罐应设带有高液位报警功能的液
位仪。
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加油工艺
潜油泵式加油机加油工艺 自吸式加油机加油工艺 加油油气回收系统
万达潜油泵电缆应知应会知识
潜油泵电缆应知应会知识二〇一三年七月山东万达电缆有限公司油矿电缆厂发布一、潜油泵电缆介绍潜油泵电缆作为潜油电泵机组输送电能的通路部分，长期工作在高温、高压和具有腐蚀性气体的环境中。
为使电泵机组长期正常运行，要求与之相配套的潜油电缆具有较高的电气性能：耐高温、高压和耐腐蚀、因此，潜油电缆与普通动力电缆相比，除具有相同的绝缘性外，还具有适应油井井下运行的特殊性，主要表现在结构和绝缘材料与通用的动力电缆不同。
1.潜油电泵机组安装示意图2.生产工艺流程图二、电缆表示方法1.形状特征代号a）圆形，用Y表示；b）扁形，省略。
2.绝缘材料代号a）聚丙烯（包括改性聚丙烯），用P表示；b）乙丙橡胶，用E表示；c）交联聚乙烯，用YJ表示；d）聚酰亚胺-F46复合薄膜/乙丙橡胶组合绝缘，用YE表示；e）聚酰亚胺-F46复合薄膜/聚全氟乙丙烯组合绝缘，用YF 表示。
3.护套（包括内护套）材料代号a）铅（铅合金），用Q表示；b）乙丙橡胶，用E表示；c）氯磺化聚乙烯，用H表示；d）丁腈聚氯乙烯复合物，用F表示；e）丁腈橡胶，用N表示。
4.铠装护层代号a）蒙乃尔钢带铠装，用M表示；b）镀锌钢带铠装，省略；c）不锈钢带铠装，用X表示。
5.型号表示方法QY□□□□□ - □ / □温度等级芯线×截面，mm2额定电压，kV形状特征代号铠装护层代号内护层代号绝缘代号电缆代号（引接电缆用QYJ表示）温度等级：导体最高工作温度分为90℃（90），120℃（120），150℃（150），180℃（180），204℃（204）。
示例1：额定电压3 kV，聚丙烯绝缘，丁腈橡胶内护套，蒙乃尔钢带铠装3×16 mm2导体最高工作温度90 ℃扁形潜油电缆，表示为：QYPNM3-3×16/90。
示例2：额定电压6kV，乙丙橡胶绝缘，乙丙橡胶护套，镀锌钢带铠装3×20 mm2导体最高工作温度120 ℃圆形潜油电缆表示为：QYEEY6-3×20/120。
加油站工艺管道布置中的细节设计要点
加油站工艺管道布置中的细节设计要点摘要：加油站作为交通网络体系不可或缺的基础设施之一，其重要性是不言而喻的。
因此，笔者结合工作经验，针对加油站工艺管道布置中易被忽略的一些细节设计展开讨论，以期对提高加油站工艺管道布置合理性有所帮助。
关键词：加油站；工艺管道；布置；细节设计；要点交通运输业作为促进经济建设发展的重要推动力，离不开石油资源、天然气资源的有力支撑。
因此，在现代交通路网络体系建设中，各沿线基本都会按照一定的间距设置加油站。
近年来，笔者参与建造、改造了不少加油站，从改造加油站存在的问题来看，多是由工艺管道布置细节设计不合理所致。
为此，笔者依照《汽车加油加气站设计与施工规范》中的管道布置要求，开展工艺管道布置细节设计讨论工作。
一、油罐容量、油罐数量及油罐埋地深度分析合理规划加油站的前提是确定其等级、规模的大小。
依照《汽车加油加气站设计与施工规范》可知，油罐总容积的大小是决定加油站等级的重要因素。
但单个油罐体积及所需油罐数量还需经过精细设计后确定。
通常，一个储罐只能供应一种类型的油品，同时，还要确保单个油罐的储油量既能够满足一天的销售供求，又能够在残油状态下容纳一辆油罐车的所有油品量。
所以，在设计储油量时，要在油罐车容积的基础上扩大1.5倍以上。
当前，多数油站的柴油用量在车用油中占较大比重，为此，可在柴油使用量较大的路网区，设计2 个柴油罐。
在设计油罐数量以及油罐容量时，也需将油品类型考虑在内。
若油品类型多，不仅会加大油罐制作的成本，还会增大油罐基础施工的难度，因此，在实际设计施工时，尽可能固定油罐组合。
针对油罐埋地深度问题，可参照《汽车加油加气站设计与施工规范》中的规定油罐顶部的土层覆盖厚度要在0.5m 以上。
但油罐究竟要距地面多少米，仍需在设计阶段仔细研究。
通常来讲，油罐区与加油棚地坪之间的高度差很少超过1m。
而管道埋地设计首先需考虑的是管道的防腐处理；其次，则是要保证管道在施工地点的最高水位以上，且管道顶部距地面的距离要在0.5m 以上，加油油气回收管道还要有坡向油罐的1%的坡度。
加油站电气安全检查标准
1250KVA以上与后壁、侧壁净距不小于800mm 100-1000KVA与门净距不小于800mm 1250KVA以上与门净距不小于1000mm
正常运行，发出均匀的“嗡嗡声” 变压器油位在规定的刻度线内 瓷套管、绝缘子清洁干净，无破损裂纹和放电痕迹，接线柱无烧伤，不滑扣 变压器外观整洁、铭牌清晰，外壳、散热管、油枕、防爆管、瓷套管等无渗漏油、无锈蚀、无 破裂 跌落保险开关无放电、烧伤、打火痕迹和松动现象 油位计、电压调节开关的螺丝齐全完好，指示准确 杆架式变压器：底座距地面高度不小于2.5m 室外落地式变压器：底座基础应高于当地最大洪水位，且不得低于0.3m
电气连接 电缆线、母线的连接点紧固可靠、无发热、放电、烧伤异常现象
供电协议 周围环境
安全围栏
警示标识 避雷器 接地
有与供电部门签订的供电协议（内容见《规范》3.1.2.3）
杆架式变压器周边树木的树枝距变压器外廓距离不得小于1.5m 室外落地式变压器四周应设置安全围栏： 围栏高度不低于1.8m，栏条间净距不大于0.1m，围栏距变压器的外廓净距不应小于0.8m 变压器上有“止步，高压危险！”的明显警示标识并完好。 应安装避雷器，每年检验避雷器接地的可靠性 变压器外壳接地接零良好，接地极的连接采用40×4mm镀锌扁钢,接地电阻值≤4Ω 接地线螺栓无锈蚀、无松动
4.2加油站电气安全检查标准
4.2.1变压器
检查部 位
检查内容
变压器 变压器室 室 警示标识
室内变压器 外廓距墙壁 和门的最小 净距
日常运行
变压器 距地面高度
标准要求
检查情况
房屋无渗漏，油浸式变压器室的耐火等级应为一级，门采用阻燃或不燃材料，门应向外开且上 锁 通风、照明良好，应配备ABC干粉灭火器 变压器室的门上应有“止步，高压危险!”的明显标志
加油站潜油泵安装
红夹克P75S3-3型标准型潜油泵安装一、安装示意图：
图1、红夹克潜油泵
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图2、安装位置示意图
二、安装前准备工作：
1、从加油机到潜泵控制柜铺设2*1.0mm平方的信号线
2、从油罐到潜泵控制柜铺设2*2.5mm平方的电源线。
3、准备4分接头的防爆软管，立管对接法兰，出油管对接法兰。
4、人孔上开孔内径是108MM的，焊接一段4寸立管高200MM，要求和油罐中心线垂直，准备一对标准4寸法兰，一片焊接在立管上，另一片焊在泵上带的立管上。
法兰对接安装。
5、出油口是2寸管，准备一对2寸的法兰，泵上自带的200MM出油管（一端带螺纹）与油站铺设油管线预留口，进行法兰对接。
加油站设备维护保养手册(加油站)
加油站设备维护保养工作手册中石化湖南石油分公司第一部分加油机及发配电设备维护保养标准一、加油机及附件加油机在加油站的油品销售过程中有着不可替代的作用。
加油机的日常维护和保养方法主要是听、看、闻、擦。
听加油机运转的声音是否正常；看加油机的外壳和整机的各部位连接处有无脱落、变形或其他故障；闻加油机工作时有无异味;擦拭加油机外壳及相关部件,保持清洁无灰尘、无污垢。
1．加油机外壳维护保养标准：无积尘、无蛛丝、无油污、无锈蚀,张贴物过塑张贴、无残旧。
检查维护方法:用棉布擦拭油机表面积尘,用清洁剂清除油污,用沙布清除锈蚀，螺丝加抹黄油保护，检查张贴物有无过塑规范张贴，擦拭时要防止张贴物四周反卷现象。
维护保养周期：每班维护保养责任人：当班加油员检查责任人：班长（1.1。
1加油机外壳) 2．IC卡卡座插口盖维护保养标准：每次使用后及时盖回，无积尘、无油污.检查维护方法:用棉布擦拭积尘,用清洁剂清除油污，每次使用后及时将插口板盖回。
维护保养周期：每班维护保养责任人：当班加油员检查责任人:班长3．操作按键板维护保养标准：无积尘、无油污、无破损。
检查维护方法：用棉布轻轻擦拭积尘,用清洁剂清除油污，检查按键板有无破损。
维护保养周期:每班维护保养责任人：当班加油员检查责任人：班长4．加油枪维护保养标准：无积尘、无油污、无锈蚀、枪套无明显破损。
检查维护方法：用沙布清除锈蚀，用清洁剂清除油污,每次加油要滴尽枪内余油,用棉布擦拭枪口后放回枪托，检查枪套有无明显破损。
维护保养周期:每班维护保养责任人：当班加油员检查责任人：班长（1。
1.4加油枪)（1。
1。
3操作按键板）(1。
1。
2IC卡卡座插口盖）5．加油枪托维护保养标准：无积尘、无油污、无锈蚀。
检查维护方法：用棉布擦拭枪托表面积尘，用清洁剂清除油污,沙布清除锈蚀。
维护保养周期：每班维护保养责任人：当班加油员检查责任人：班长6．加油枪胶管维护保养标准:盘挂（放)整齐、无积尘、无油污、无破损。
西北公司加油站标准图图集
目录❶设计说明·…………………………………………………………1～5 ❷标准加油站平面布局BZT1-1-1 加油站 A型 (1)BZT1-1-2 加油站 B型 (2)BZT1-1-3 加油站 C型 (3)BZT1-2 加油站 D型 (4)BZT1-3 加油站 E型 (5)❸站房BZT2-0 建筑做法说明 (6)BZT2-1-1 加油站站房平面、立面图（一） (7)BZT2-1-2 加油站站房背立面图 (8)BZT2-2 加油站站房平面图（二） (9)BZT2-3-1 加油站站房平面、立面图（三） (10)BZT2-3-2 加油站站房平面图（三） (11)BZT2-4 站房正立面通窗与勒脚及檐口大样图 (12)❹罩棚及加油岛BZT3-1-1 加油站罩棚立面图 (13)BZT3-1-2 加油站罩棚平面图（一） (14)BZT3-1-3 加油站罩棚平面图（二） (15)BZT3-1-4 加油站罩棚檐口灯箱制做示意图 (16)BZT3-2-1 加油岛布置型式图 (17)BZT3-2-2 单油品加油机基础预埋管示意图 (18)BZT3-2-3 双油品加油机基础预埋管示意图 (19)❺辅助设施BZT4-1-1 行车道下埋地油罐示意图 (20)BZT4-1-2 非行车道下埋地油罐示意图 (21)BZT4-2-1 操作井平面、立面图 (22)BZT4-2-2 操作井内管道安装示意图 (23)BZT4-2-3 卸油口安装图 (24)BZT4-2-4 通气管局部安装图 (25)BZT4-3 锅炉房、厨房及餐厅平面图 (26)BZT4-4-1 旱厕正、侧立面图 (27)BZT4-4-2 旱厕平面图 (28)BZT4-5 水冲厕所平面、立面图 (29)BZT4-6-1 洗车房平面图 (30)BZT4-6-2 洗车房立面图 (31)BZT4-7 配电室、发电室平面布置图 (32)BZT4-8 宿舍平面布置图 (33)BZT4-9 站前指示牌及出入口灯箱制做图 (34)❻其它BZT5-1 室外水封井 (35)BZT5-2-1 电气系统图 (36)BZT5-2-2 加油站灯光控制图 (37)BZT5-3-1 加油站接地系统示意图（一） (38)BZT5-3-2 加油站接地系统示意图（二） (39)BZT5-3-3 油罐接地系统示意图（三） (40)BZT5-3-4 加油站接地线连接示意图 (41)BZT5-4 加油站罩棚防雷接地系统示意图 (42)❼汽、柴油罐标准图BZT6-1 单人孔不带潜油泵·………………………………………43～45 BZT6-2 单人孔带潜油泵·…………………………………………46～48 BZT6-3 双人孔不带潜油泵·………………………………………49～51 BZT6-4 双人孔带潜油泵·…………………………………………52～54设计说明1 概述中国石化销售有限公司西北分公司为了加强对加油站建设的管理，使其所属加油站建设趋于统一化、规范化，设计一套加油站标准图。
加油站设备管理维护
第二节 经营设备 一、加油机——主要附件及功能
（1）分散式真空泵。是加油机油气回收的核 心部件，从电机控制模式上分为固定频率泵 和变频泵。
（2）气液比调节阀（油气分离调节阀）。是将回 收的气路和油路分离，同时对油气回收气液比进 行调节的装置，分为机械式和电子式。
加油站设备的 一般维修工作
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A 停机状态下，更换加油机易耗小配件 B 停机状态下，更换加油机易耗小配件
C
修补小面积损坏的墙面、地面、瓷砖；修补 小面积的墙面、门、柜、设备油漆
D 给、排水管道的疏通与维修 E 其他小维修
第一节 设备分类及管理
五、费用处理
对维修及维护中产生 的相关费用，按照上级公 司的相关规定进行处理。
加油站应根据检维修情况填制 《加油站设施、设备隐患统计
表》并上报两级加管部门
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第二节 经营设备
充电桩
加油机
柴油尾气 净化加注机
液位仪
撬装加 油装置
油罐设施
油气回 收系统
非油品经 营设备
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重点解读： 1.加油机的构成、主要附件及功能及检查方式； 2.油罐的主要附件及检查方式、检查顺序、检查 频次、故障识别及排除； 3.油气回收系统； 4.非油品经营设备的主要构成； 5.撬装加油装置的检查方式； 6.液位仪的操作及检查方式； 7.柴油尾气净化加注机的操作及保养； 8.充电桩的操作流程。
2、加油机内部检查
1—电缆线进线口 2—防爆接线盒 3—电缆线进线口 4—真空泵电缆线进线口 5—电磁阀电缆线进线口
某地区柴油库电气设计施工图（共3张）
带潜油泵、液位仪加油站布线图
一、带潜油泵、液位仪加油站布线图：二、带潜油泵、液位仪加油站的布线规格表：1x4x1.51x2x1.51x3x11x3x2.5三、一般加油站的布线规格表：1.5) 1.5) 1.5)1x3x1一、主机安装1）税控加油机与地下油罐的水平距离一般为20m，最长不超过30m，油罐的最底油面与本机进油口间的垂直距离不应大于6m。
本机与建筑物、铁路、道路之防火距离则应符合GB50156-92《小型石油库及汽车加油站设计规范》的有关规定。
2）主机底座应安装在专设的水泥基础上，用4支（或6支）M12地脚螺栓或膨胀螺丝固定，水泥基础应设孔，引进油管DN40mm（1.5英寸）、电缆及接电地线，然后该孔用黄沙添满。
3）在油罐内的进油管底部应安装DN40mm (1.5英寸)的单向双门底阀，单向双门底阀下端距离油罐底约10cm。
由油罐引出的进油管拧上随机所配的下法兰（1.5英寸锥管螺纹），与本机的吸油管对齐，高度H见右图，放入密封垫后，即可与挠性管下口连接。
挠性管可作少量伸缩、弯曲，以方便安装。
4）税控加油机应安装在设有挡雨棚的室外，免受雨淋日晒。
二、电源安装1）用户电源线从防爆接线盒留空的引线入口接入（右图箭头所示），相线接至A、B、C三个接线柱，零线接至有"零线"标志的接线柱。
用户电源采用三相四线380V电源。
2）三相电源开关应置于配电房内，它的保险丝应根据每台电机6A的启动电流与电机台数来确定其容量。
每台加油机应设分立开关独立控制。
注意：（1）应选用质量可靠的三相四线带漏电保护的空气开关。
（2）双枪加油机必须由两个独立开关控制，需要两根4×1.5信号电缆联网线及两根4×2.5动力电缆线。
（3）单相电机用2×2.5动力电缆线。
3）接入防爆接线盒的三相电源相序应正确，使电机的转向和油泵皮带轮上所标的箭头方向一致。
如果转向不正确，只需把A、B、C中三条接线任调两条即可。
潜油泵及潜油泵加油机讲义
潜油泵及潜油泵加油机一、结构与特点潜泵外观图1、图2为红夹克潜泵（美国维德路特公司）。
图3、图4为蓝夹克潜泵（FE PETRO）。
图1 图2图3 图4组成潜油泵加油机由主机、潜油泵、泵头、电器控制箱等组成。
主机是潜油泵加油机的计量、控制与操作设备，内有滤网、流量计、电磁阀、油枪等组成。
潜油泵系美国红夹克潜泵、蓝夹克潜泵是加油机的供油设备。
泵头内有单向阀、压力调节阀、防爆接线盒及电容器盒等。
潜油泵为电机、泵、滤网、温度控制器等集合而成。
电器控制箱有热继电器、接线端子、指示灯、开关等。
特点潜油泵加油机有以下特点：1.潜油泵可降低油站的建设成本，一台潜油泵可以为多台加油机供油，节约管线、弯头、底阀。
2.潜油泵直接放在油罐里面使用，不需油气分离，管道不存在气阻现象、寿命长、噪音小、极少维护。
3.潜油泵直接放在油罐里面，不存在汽化现象。
当出现以下情况时可用潜油泵解决：油罐的直径大、埋的太深、油管线太长、油液温度高、地理位置海拔高等原因加油机吸不上油。
4.潜油泵的管路始终为正压，比自吸泵更容易做管线测漏试验，便于安装测漏系统，及时发现泄漏，减少环境污染。
5.电机上安装有过热保护器，油液被抽空后，随着温度的升高，电机会自动断电。
6.可配备机械式测漏器或电子测漏系统。
红夹克潜泵、蓝夹克潜泵结构区别工作原理不同：红夹克潜泵为离心叶片泵。
蓝夹克潜泵为涡轮泵。
电器不同：红夹克潜泵电容为440V/25μF。
蓝夹克潜泵电容为440V/15μF电流结构不同：1．电容器盒、电源接线盒不同。
2蓝夹克泵头带有卸荷阀3出油口方向不同：红夹克潜泵进出油口垂直。
蓝夹克潜泵平行向下。
4穿线管密封方式不同。
5呼吸管方式不同。
二、技术参数性能曲线图5利用加油机排出曲线作泵的选择1.按要求选定黑色加油机输出曲线。
图上1～10表示数个20mm口径的油枪同时工作。
2.找出那条曲线与泵曲线的交叉点。
3.从此点垂直向下找出公升/分钟。
4.用规定的油枪数除总流量，得出大约每个油枪的输出。
潜油泵安装和使用手册
STP/IST固定长度& 伸缩型潜油泵安装和使用手册潜油泵 STP 智能潜油泵IST4805 Voges Rd., P.O. Box 139 McFarland, WI USA 53558 (608) 838-8786 Office 400604005(608) 838-6433 Fax Rev. 8 (800) 225-978706/03/2002重要的安全信息FE PETRO公司设计潜油泵的目的是用来传输易爆的碳氢化合物液体，像柴油、汽油等。
安装和维修该设备是在极易燃的环境中进行的，这就意味着如果不遵循说明书和工业标准将会导致严重的伤亡事故。
在安装和维修之前，通篇阅读下面的指导手册。
当你阅读本材料时，注意以下的安全标志：要有一名助手准备支持。
不要改装STP/IST，改装任何部分将会产生环境和安全问题。
STP/IST有一个内置的压力释放阀能将多余的管线压力释放回油罐。
不要使用其它的卸压阀，除非其能够释放过高的压力，否则，管线内积聚的压力将导致管线或管接头的破裂，令油品泄漏，污染环境。
注释一些地下油罐在铺设安装时用水来试压，请不要用潜油泵来抽水。
潜油泵是被设计用来输送油品的，如果输送其他介质，将会导致部件的严重损坏。
我们不推荐将泵潜入水中，一旦发生这种情况，等水一抽完后要立即向油罐中注油。
如果潜油泵被浸入水中后，又暴露在空气中，会立即被腐蚀。
注释如果注油管和潜油泵安装在同一人孔内，在注油时泵运转将会抽出空气，这样IST-VFC将示“油罐空”。
所以，FE PETRO不推荐这样做。
安装人员：这份指导书必须留在安装本设备的加油站内。
加油站：保存好这份说明书，提供给检修或拆卸本设备的人员。
安装指导安装地下油罐和管线必须使用优秀的工业标准来指导，以下几种规则可供参考：A. 汽车和船舶加油站规则, NFPA 30A, 可燃物和可爆物规则, NFPA 30, 和国际电工规则, NFPA 70 (NEC),国家防火协会.B. 安装地下流体储藏系统推荐规则, 美国石油协会, PEI/RP100, 最新版本.C. 安装用于车辆加油的地上储藏系统推荐规则, 美国石油协会, PEI/RP200, 最新版本.D. 地下储油系统安装指导，美国石油协会，API推荐规则1615，最新版本.所需工具1．标准3/4英寸(19mm)扳手；2．标准平头螺丝刀；3．拨线钳；4．两只管钳，最小开口24英寸（610mm），用来上紧伸缩型管；5．5/32英寸（4mm）内六角螺栓，用于紧固伸缩型管上的固定螺母；6．管钳，最小开口36英寸（914mm），用来上紧4”立管；7．1/4英寸（6.4mm）内六角扳手；8．卷尺，长度应能满足测量油罐底部至油罐上部30-70英寸（762-1778mm）的距离。
加油站卸油口管道加长设计方案
加油站卸油口管道加长设计方案1、注意合理确定油罐数量、罐容大小及埋地深度每个加油站都要合理规划加油站规模、等级。
确定了总罐容，加油站等级也就相应确定，但是对于油罐数量容积大小则还需要设计确定。
一般加油站是一个储罐供应一种油品，单罐容量既要满足一天的销售量，又要考虑在储存罐有一部分残油的情况下能接卸一个汽车油罐车的油品量，储罐容量不应小于油槽车容积的1.5倍。
现阶段我国柴油用量较大，在柴油需求量大的高速路及郊区公路的加油站，柴油罐可设计2个。
在确定油罐个数和罐容大小时，油罐类型过多，会增加油罐制作成本、油罐基础投资和施工难度，所以实际设计一般会选择固定的油罐组合搭配，这样既能满足要求，又能节省投资。
关于有关的埋地深度，《汽车加油加气站设计与施工规范》中规定，油罐的顶部覆土不应小于0.5米。
一般情况下，罐区和加油亭地坪高差不会很大（很少超过1.0米），考虑到油罐顶部人孔井内安装的潜油泵需连接输油管道，所以埋罐深度不宜小于1.1米。
由于路面需要过车，实际设计中，最上层输油管线管顶距离地面不小于0.6米，考虑到输油管道分层，油罐埋深增加0.2米。
同时输油管道按照最小0.2%向油罐放坡要求，可计算出与加油机距离每增加50m，油罐埋地深度增加0.1m，这几项相加，油罐埋地深度一般不小于1.1m。
当然油罐埋地深度也不是越深越好，埋得越深，越接近地下水位高度，投资越大，施工难度也越大。
在实际施工中，油罐埋地深度多在1.1-1.4m。
需要强调的是，对于设置在加油亭底下的油罐，还要考虑加油亭地面混凝土浇筑厚度和过车要求，因此，油罐埋地深度不应小于1.3m。
2、合理选择油罐人孔数量及管口布局结合《规范》6．1．8规定，油罐的各接合管，应设在油罐的顶部，其中出油接合管宜设在人孔盖上。
采用潜油泵输油工艺的加油站油罐有卸油口、输油口、排气口、液位仪口、量油口5个接口，采用自吸泵输油工艺的油罐输油口则要根据油枪数量确定。
通常情况下，为了便于检查漏油情况，油罐的各接合管均设在人孔盖上。
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一、带潜油泵、液位仪加油站布线图：
二、带潜油泵、液位仪加油站的布线规格表：
1x4x1.51x2x1.5
1x3x1
1x3x2.5
三、一般加油站的布线规格表：
1.5) 1.5) 1.5)
1x3x1
一、主机安装
1）税控加油机与地下油罐的水平距离一般为20m，最长不超过30m，油罐
的最底油面与本机进油口间的垂直距离不应大于6m。
本机与建筑物、
铁路、道路之防火距离则应符合GB50156-92《小型石油库及汽车加油
站设计规范》的有关规定。
2）主机底座应安装在专设的水泥基础上，用4支（或6支）M12地脚螺栓或膨胀螺丝固定，水泥基础应设孔，引进油管DN40mm（1.5英寸）、电缆及接电地线，然后该孔用黄沙添满。
3）在油罐内的进油管底部应安装DN40mm (1.5英寸)的单向双门底阀，单向双门底阀下端距离油罐底约10cm。
由油罐引出的进油管拧上随机所配的下法兰（1.5英寸锥管螺纹），与本机的吸油管对齐，高度H见右图，放入密封垫后，即可与挠性管下口连接。
挠性管可作少量伸缩、弯曲，以方便安装。
4）税控加油机应安装在设有挡雨棚的室外，免受雨淋日晒。
二、电源安装
1）用户电源线从防爆接线盒留空的引线入口接入（右图箭头所示），相线接至A、B、C三个接线柱，零线接至有"零线"标志的接线柱。
用户电源采用三相四线380V电源。
2）三相电源开关应置于配电房内，它的保险丝应根据每台电机6A的启动电流与电机台数来确定其容量。
每台加油机应设分立开关独立控制。
注意：（1）应选用质量可靠的三相四线带漏电保护的空气开关。
（2）双枪加油机必须由两个独立开关控制，需要两根4×1.5信号电缆
联网线及两根4×2.5动力电缆线。
（3）单相电机用2×2.5动力电缆线。
3）接入防爆接线盒的三相电源相序应正确，使电机的转向和油泵皮带轮上所标的箭头方向一致。
如果转向不正确，只需把A、B、C中三条接线任调两条即可。
4）所有的电源线应选用耐油性能良好的塑料护套绝缘线（RVV型）。
用户电源线用4×2.5
电缆引入。
注意使电缆外径与防爆接线盒进线口的密封垫内孔一致，把电源线引入接线盒后拧紧螺套，务必把电源线夹紧，以保证接线盒的防爆性能。
5）标有"通信电缆"字样的联网线，供税控加油机与PC-1000、PCS-2800油站管理系统联网，严禁接入380V或220V电源，否则烧毁税控加油机内的控制系统。
三、潜油泵加油机的电源安装
1）用户电源线从防爆接线盒留空的引线入口接入（右图箭头所示）。
零线接至有"零线"标志的接线柱，另外一条接在"1"接线柱上，用户电源220V。
到潜油泵控制箱的两条控制线分别接在控制板的"E"、"D"接线柱上。
注意：用户接线时，一定要把电源的零线接到有"零线"标志的端子上。
否则，一旦接错零线，将会烧毁税控加油机内的控制系统。
2）电源开关应置于配电房内，它的保险丝应根据每支真枪大于10A的启动电流与真枪的枪数来确定其容量。
每台加油机应设分立开关独立控制，注意：（1）应选用质量可靠的带漏电保护的
空气开关。
（2） HS2918A必须由两个独立开关控制，需要两根4×1.5信号电缆联网线及
两根3×2.5动力电缆线；同理，HS4919B、 HS6919B3分别是HS2918A的两、三倍。
3）所有的电源线应选用耐油性能良好的塑料护套绝缘线（RVV型）。
用户电源线用3×2.5
电缆引入。
注意使电缆外径与防爆接线盒进线口的密封垫内孔一致，把电源线引入接线盒后拧紧螺套，务必把电源线夹紧，以保证接线盒的防爆性能。
4）标有"通信电缆"字样的联网线，供税控加油机与PC-1000、PCS-2800油站管理系统联网，严禁接入380V或220V电源，否则烧毁税控加油机内的控制系统。
三、潜油泵加油机的电源安装
1）用户电源线从防爆接线盒留空的引线入口接入（右图箭头所示）。
零线接至有"零线"标志的接线柱，另外一条接在"1"接线柱上，用户电源220V。
到潜油泵控制箱的两条控制线分别接在控制板的"E"、"D"接线柱上。
注意：用户接线时，一定要把电源的零线接到有"零线"标志的端子上。
否则，一旦接错零线，将会烧毁税控加油机内的控制系统。
2）电源开关应置于配电房内，它的保险丝应根据每支真枪大于10A的启动电流与真枪的枪数来确定其容量。
每台加油机应设分立开关独立控制，注意：（1）应选用质量可靠的带漏电保护的
空气开关。
（2） HS2918A必须由两个独立开关控制，需要两根4×1.5信号电缆联网线及
两根3×2.5动力电缆线；同理，HS4919B、 HS6919B3分别是HS2918A的两、三倍。
3）所有的电源线应选用耐油性能良好的塑料护套绝缘线（RVV型）。
用户电源线用3×2.5
电缆引入。
注意使电缆外径与防爆接线盒进线口的密封垫内孔一致，把电源线引入接线盒后拧紧螺套，务必把电源线夹紧，以保证接线盒的防爆性能。
4）标有"通信电缆"字样的联网线，供税控加油机与PC-1000、PCS-2800油站管理系统联网，严禁接入380V或220V电源，否则烧毁税控加油机内的控制系统。
四、接地
为了使您的税控加油机安全使用，在建筑加油站时，必须考虑到避雷设施及接地处理。
若没有避雷设备或接地不良，打雷时会毁坏加油站的设备或顾客的车辆货物，甚至危及人身安全等。
根据国际GB2887-89要求：
1）加油站的防雷保护地（处在有防雷设备的建筑群中可不设此地）的接地电阻应小于10欧姆。
2）安全保护地接地电阻不应大于3欧姆。
安全保护地的接地用1×15绝缘胶合线。
一端接到税控加油机底座接地螺钉处，另一端接到就近的地桩处。
防雷保护地不得接到安全保护地线上。