连续梁首件施工情况总结(最终版)

(40+67+40)m 悬臂浇筑连续梁首件工程施工总结

1 概述

1.1 工程概况

沪通长江大桥HTQ-1标北引桥公铁合建段铁路上部结构形式为40m 简支梁+ （40m+67m+40m ）连续梁+（40m+7×49.2m）简支梁，其中N08-N11号墩铁路主梁为（40+67+40）m 为变截面预应力混凝土连续箱梁，采用直腹板单箱单室箱型截面，梁体下缘按R=34391.4cm 圆曲线变化。箱梁跨中梁高4m ，支点高度5.4m 。主梁顶宽12.2m ，顶板厚度0.3m ；底宽6.2m ，底板厚0.3m-0.7m ；腹板厚度分为0.5-0.8m 。全联梁共设4道横隔板，边支点横隔板厚1.2m ，中支点横隔板厚2.5m 。

（40+67+40）m 连续梁主梁0#块梁段长9m ，中、边跨合拢段长2m ，边跨现浇直线段梁长5.4m 。除0#块及边跨直线段梁在支架上施工外，其余节段采用挂篮悬浇施工工艺，每墩挂篮悬臂浇筑施工梁段为2×8个，悬浇段单个节段长度3.5m 。北引桥公铁合建段上部结构布置总图详见图1-1，连续梁结构布置总图详见图1-2。

图1-1 北引桥公铁合建段上部结构总体布置图（单位：m

）

图1-2 铁路连续梁结构总体布置图（单位：cm ）

1.2 首件目的

⑴加强质量控制，促进连续梁施工作业标准化，提高工程质量并加快工程进度；

⑵通过首件工程施工总结，检验连续梁施工组织体系及资源配置的合理性，确定施工工艺及检验标准，指导后续连续梁施工；

⑶通过对首件工程实施过程中出现问题的处理，特别是对可能影响施工质量因素的及时处理，能降低施工失误率，避免返工，为后续连续梁顺利施工打好基础。

2 主要施工方案及工艺介绍

2.1 施工准备

为确保连续梁施工质量、安全达到设计及相关规范、规定要求，我部进行了详细的施工组织，所用材料、设备及机具均进行了进场检验，不合格品坚决不予进场。同时，在开工前进行了“三级”技术交底及施工安全培训，确保第一线施工人员明白施工意图，从思想上高度重视施工质量、安全。

施工技术交底详见图2-1，施工安全培训见图2-2。

图2-1 连续梁施工技术交底

图4-2 连续梁施工安全培训

2.2 施工工艺流程

连续梁首件工程施工工艺流程见图2-3。

图2-3 连续梁首件工程施工工艺流程图

2.3 挂篮施工

2.3.1 结构形式

挂篮由主桁架系统、悬吊及锚固系统（包括轨道锚固和后锚锚固）、模板系统、底平台系统和走行系统以及平台操作等附加系统组成，根据连续梁0#块长度9m，采用连体结构菱形挂篮，挂篮总体结构布置见图2-4。

（900）

图2-4 挂篮总体结构布置图（单位：cm）

各系统组成如下。

⑴主桁架系统：由2[400×300×10槽钢杆件构成，结构见图2-5。

图2-5 主桁架结构图

⑵悬挂系统：主要由吊杆、吊具和T型吊架组成，吊杆采用PSB785Φ32的精轧螺纹钢，结构见图2-6。

图2-6 悬挂系统结构图

⑶锚固系统：包含轨道锚固及后锚锚固，轨道采用双轨，利用梁体腹板竖向预埋精轧螺纹钢。后锚通过梁体预埋孔安装钢锲形块及精轧螺纹钢锚固，轨道及后锚锚固分别见图图2-7，图2-8。

图2-7 轨道锚固结构示意图

图2-8 后锚结构示意图

2.3.2 挂篮安装

0#块张拉施工完毕后方可进行挂篮安装。为加快挂篮安装进度，在现场墩旁将散件拼成整体桁片，其重量控制在塔吊安全起吊范围内，现场已有的塔吊均能满足起吊要求。挂篮安装按照以下安装顺序进行：

⑴对行走轨道位置进行测量放线。

⑵安装钢轨枕。

⑶安装并锚固行走轨道。

⑷安装行走小车。

⑸安装主桁架。

⑹安装主桁架平联及主桁架走道板。

⑺安装后锚系统，将主桁架锚固牢固。

⑻安装前横梁及前横梁走道板，穿前横梁吊带。吊带根据需要长度提前下料。

⑼安装底篮，并将底篮每根吊带用千斤顶预紧。底篮采用塔吊整体吊升。底篮安装好后进行挂篮预压。

⑽安装底模板及底篮走道板。

⑾安装内、外模及内模滑模系统。

⑿精确调模，控制模板标高及平面偏位。

2.3.3 挂篮预压

为检验挂篮结构承载能力及挠度变形，并同时消除挂篮非弹性变形，为立模标高提供依据，挂篮拼装完成后，采用特制砼垫块对挂篮进行预压，砼垫块几何尺寸为1×1×0.5m，单个重量1.2t。

根据施工规范要求，预压荷载取施工总荷载120%，采用分级对称压载，根据计算所得单边挂篮压载172.8t，砼预制块数量144块，荷载分布图见图2-9。

图2-9 预压区域荷载分布图（单位：cm）

挂篮分级压载过程中，设置10个点作为预压过程中挂篮变形量观测点，分别为单片主桁架后锚各1个，前上横梁设置5个，前下横梁3个，观测点布置见图2-10。

图2-10 挂篮变形观测点布置图

表2-1 挂篮预压沉降观测数据（以大里程为例）

底模安装就位后根据观测点的布置，进行了预压前的第一次观测，然后开始堆载预压，堆载达到60%时进行了第二次观测，堆载达到100%时进行第三次观测，堆载达到120%时进行第四次观测，24小时内连续观测最后两次沉降量观测值平均值之差小于2mm稳定后开始卸载，卸载观测次序与堆载相反。

2.3.4挂篮行走

行走前检查

⑴砼达到强度后，梁段预应力张拉完成后进行。行走前检查主桁后锚孔（筋）与底篮后锚孔、导梁、滑梁、后吊杆的预留孔的位置，尺寸是否准确，必要时进行修整。同时检查箱梁有无缺陷（如裂缝的长度、宽度、深度、位置等）并记录，以便挂篮移动后作一对比检查；

⑵检查各千斤顶及各手拉葫芦、卷扬机、保险绳等，要求技术性能良好；

⑶检查滑梁的滚动吊具与滑梁之间的空隙是否有咬边，如有进行调整；

⑷移篮各关键部件设置的保险装置（如前横梁、后横梁保险钢丝绳等）必须加设，任何人不得擅自取，检查各销轴的弹簧插销是否到位；

⑸挂篮前移有专人统一指挥。

行走步骤

⑴行走前先根据挂篮设计说明及操作步骤进行挂篮解体；

⑵测放挂篮前移轨道位置，铺设轨道垫梁、轨道（轨道接长：工字型轨道接长是在接头的腹板上利用螺栓、两块连接板把两根轨道连成一整体、严禁使用电焊连接轨道），并抄平垫实，同时用箱梁的竖向精扎螺纹钢、通过反压梁锚固轨道；

⑶后横梁上外吊杆设置及底篮的保护设置；

⑷同步下放底篮后吊杆，底篮脱离箱梁底（10~15cm），再同步下放前吊杆，使前后两根下横梁顶面保持水平，防止下横梁前移时的失稳；

⑸导梁（滑梁）吊架的第一次转换；

⑹千斤顶顶起主桁，轨道放松，向前拖动轨道到位，锚固轨道，下放千斤顶；

⑺先观察模板与箱梁砼面是否安全脱离，若已脱离挂篮前移。

⑻利用液压千斤顶同步牵引，使挂篮主桁架、底篮系统、侧模系统同步前移就位至下一节段要求位置。

⑼主桁前移到位后，挂篮后锚点进行锚固；

⑽安装底篮后吊杆、翼板吊杆；

⑾移动完成后检查各部位（螺栓、销子、主桁、平联）、钢丝绳、葫芦及和主要受力焊缝，做好记录。

2.4 模板施工