成都某市政工程施工组织设计

xx章编制说明

1.1 编制范围

本次施工组织设计范围为：XX县XX路建设工程xx标段（K0+000-K0+590），道路拟建红线宽度为50米，全长590米。包括水泥混凝土路面、排水、防护、其他附属工程及沿线设施所包含的全部工程内容以及为完成该合同工程采取的各种临时措施。

1.2 编制依据：

1、《XX县XX路建设工程xx标段工程招标文件》（项目编号：HT/07902-SL/SG）及所附设计文件资料、补遗书等。

2、由《XX县XX路建设工程xx标段招标文件》（招标编号：HT/07902-SL/SG）中明确的国家及交通部及有关由国家授权单位颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定标准及验收规范。

3、我公司现有的机械设备、技术实力、施工能力和从事类似工程施工实践过程中积累的施工经验。

4、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗风情和行为惯例。

1.3 编制原则

1、严格遵循《XX县XX路建设工程xx标段招标文件》（招标编号：HT/07902-SL/SG）及所附设计文件资料、补遗书等规定的内容和要求进行编制。

2、严格按照由《XX县XX路建设工程xx标段招标文件》（招标编号：HT/07902-SL/SG）中明确的国家及交通部及有关由国家授权单位颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定标准及验收规范的规定编制。

3、根据工程实地情况，认真研究招标文件和成都市现行有关规定的基础上，充分考虑本标段工程的特点和场地、设备、人员及气候等实际情况，科学合理地组织施工。

4、严格遵循ISO9001国际质量认证体系和项目施工要求，进行施工管理、质量控制、安全管理、成本控制、环境管理等，建立健全各种管理措施及管理体系，使各项工作落到实处，为本项目工程施工的顺利、高效进行创造良好的条件。

5、在施工组织机构建立上立足专业化，选配有类似施工管理经验的管理人员和有技

术专长的人员组成强有力的施工组织管理机构，形成施工组织管理的核心层，全面负责施工进度、工程质量、施工安全、成本控制、环境保护及整个工程人力、物力、财力的分配等。

6、在机械化及检测仪器配置方面立足高效率的机械化作业及现代化的检测手段，为保证质量、保证工期提供有力的物资保证。

7、在工期安排上，充分考虑各分项工程及单位工程的施工工期，立足于合理化，依据图纸及工程量清单的工程量，仔细分析，精心安排各分项工程的施工顺序，避免由于不合理的安排而造成的施工干扰及窝工现象。

8、在施工方案的制定、施工工艺的选择、各工序的施工方面，立足规范化和标准化，优先选用科学、先进的施工方法，确保工程质量，确保工程工期。

9、在安全保证措施方面立足全面性、可靠性和可操作性，确保整个工程的安全完成。

10、在创建优良工程的同时，树立良好的企业形象，把自身的经济效益与社会效益结合起来，真正做到“干一分工作，出一分精品，铸一块金牌，留一片美名，占一席市场，交一方朋友”。

1.4 质量目标

在ISO9001质量手册中，明确规定我公司的质量方针是：履行质量责任和承诺，让顾客放心；提供优良产品和服务，使用户满意；树立良好信誉和形象，求行业领先。质量目标是：工程竣工验收合格率100%，优良率达同行业先进水平。

本工程项目的质量目标是：优良。

第二章工程概况

2.1 地理位置

XX县XX路建设工程位于成都市XX县xx内，路线起于XX路与xx绕城路口交叉处，由东向西在平原区穿过，止于双崇路上。

2.2 工程概况

本工程路线全长3.628公里，k0+000-k1+220为城市主干道，k1+220-k3+628.203为城市一级公路，路基宽城市主干道为50m，一级公路为24.5m。本标段起止桩号为k0+000-k0+590，全长590米，按城市主干道技术标准设计，双向六车道，采用水泥砼路面，路基宽度为11.5m×2（机动车道）+0.5m双实线+2×5.25m（绿化带）+2×4.0m(非机动车道)+2×4.0m（人行道），设计行车速度为50km/小时，设计荷载公路Ⅰ级。

2.2.1 主要工程量

1、路基挖方：13981.05m3

2、路基填方: 6312.49m3

3、涵洞：盖板涵3道，涵洞总长152.5m；

4、路面工程：路床整形碾压：14650.00 m2；

路上人行道8%石灰稳定土6082.80 m2；

路上人行道块材铺5964.80m2；

非机动车道级配砂砾石底基层（20cm）5168.40 m2；

非机动车道5%水泥稳定碎石基层（20cm）5168.40 m2；

非机动车道水泥混凝土面层（20cm）4578.40 m2；

机动车道5%水泥稳定碎石基层（30cm）18398.20m2；

机动车道级配砂砾石底基层（18cm）18398.20m2;

机动车水泥混凝土路面（26cm）18103.20m2；

C30路缘石6188.88m；

5、市政管涵双壁波纹管1946.30m；

6、绿化工程：伐树、挖树蔸：338.00棵；

挖竹根：73.00m3；

铺种草皮7301.09m2；

2.2.2 主要技术指标

2.3 气象、水文条件

气象：

本工程区属亚热带季风气候区，气候温和，雨量丰沛，植被茂盛，年平均气温16.20C,极端最高气温37.70C，极端最低气温-5.90C，各月平均气温相对湿度在70 -84%，多年平均相对湿度为82%；据气象资料统计，多年降雨量950mm，一般7-9月为丰水期，12月至次年2月为枯水期，多年平均蒸发量800-950mm，以7-8月最大；雾一般出现在冬春季，多发于凌晨，午后消失。

年平均风速为1.35m/s，瞬时最大风速为27.4m/s，主导风向是N、NNE、NE方向。

水文：

场地内主要含水层为卵石层，靠大气降水和地下水补给，洪水期沟渠水作为短暂补给，水量丰富。经地质勘查并结合对地下水样的地质分析可知：场地地下水对混凝土结构及混凝土结构中的钢筋无腐蚀性。

2.4地质条件

成都地区东部大地构造体系为华夏系龙泉山构造地带，处于两构造单元间的成都平原北起安县、南至名山、西抵龙泉山、惯称成都坳陷。全路段地质构造稳定，无影响场地稳定及建筑物安全的不良地质作用。

2.5 交通、电源、水源

1、交通运输：

场外交通：本合同工程成都市XX县彭镇，公路交通方便，人员和设备、材料等均可