大学生出行交通工具使用情况

大学生出行交通工具使用情况

调

查

报

告

目

录

调查背景 (1)

调查主题、对象、方式、时间 (2)

调查结果分析 (3)

调查调查结果总结及启示 (4)

预算及问卷………………………………………………………4、5、6一、调查背景

在出行中，主动采用能降低二氧化碳排放量的交通方式，谓之“低碳出行”。其中包含了政府与旅行机构推出的相关环保低碳政策与低碳出行线路、个人出行中携带环保行李、住环保旅馆、选择二氧化碳排放较低的交通工具甚至是自行车与徒步等方面。低碳出行，是一种低碳生活方式，应当成为我国新时期经济社会可持续发展的重要经济战略之一。“地球只有一个”这句话我想谁都能明白，可是随着对水资源的污染，对大气层的破坏，和没有节制的开发资源，于是让地球变暖，温度越来越高。接着不可避免的温室效应的发生，让越来越多的人开始了解“低碳出行”这一新鲜的词语，作为当代大学生更应该了解低碳出行，从我做起，从身边小事做起，勇于肩负起社会所赋予我们的责任。因此我们小组就从大学生出行交通工具选择的角度来调查大学生对低碳出行的认识，，以此为切入点普及大家对低碳出行的认识与关注。

二、调查主题

低碳出行，树立环保意识

三、调查目的

为了让在校大学生意识到什么是“低碳出行”,树立起大学生的环保意识，了解日常出行方式的选择对环境保护所起的作用，从而促使大学生有意识的选择更低碳，环保的出行方式，让大学生有更加强烈的环保意识。

四、调查对象

在校大学生

五、调查方式

以抽样调查为主，网络查询为辅，

将调查问卷发给不同年级的在校大学生，以问卷一对一的交流方式进行数据采集

六、调查时间及地点

时间：2011年3月——4月

地点：下沙高教园区各大高校

七、调查工作分配

1.: 主要负责调查问卷的设计及调查问卷的发放及数据地采集汇总工作。

2.: 主要负责调查报告的发放及最后调查报告的撰写及经费的预算工作。

八.调查结果分析

1.此次调查结构的性别比例，男生为20%，女生为80%，我们可以根据不同的性别进行调查，其中大一的为4%，大二的为68%，大三的为12%，大四的为16%。我们在每个年级段都有调查，保证了调查的全面性。通过调查高年级的同学则经常我们看出，男生每月的出行次数多于女生，而对于年级来说工作对于他们来说作为出行目的的几率大大上升。

2.此次调查中同学们出行的目的以回家的最多占76%，有84%的同学一个月外出1-3次，总体来说在校大学生外出次数较少，以学校学习生活为主。