大跨度钢结构设计研究
浅析大跨度建筑钢结构设计
要 的影 响作用 。 在 钢结构 设计 当中， 一定要创建 与现 实工作 情况相 吻合 的模型 ， 不 可以随便的改变计算 模型， 当钢结构 设计达 到一个较为理 想
虽然我 国的现代 建筑 中已经实现 了对 钢结 构的广 泛的使 用 ， 对钢 化 的状 况的时 候， 需 要兼顾 到 “ 次 构件”的作用， 很 好的展现 出经济 安 结构 的设计 水平也 有了很大的 进步和 提高 ， 但 是在 大跨度 的钢结 构的 全设 计的宗旨， 最终达到节省钢 材、 减少工程 造价的最终效 果 。 设计过程 中， 仍 然存在很多的问题 。 三十米 以上的大跨度 的钢 结构从实 用中看 ， 还 是比较少 的， 因此 ， 在 对这种大 跨度的钢 结构 进行设 计的过
钢 结构所 使用的 材料 是非 常均匀 的， 是一种 较为 理想化 的统一 的 弹性 体 ， 与当下 所使用 的计算方式 及理 念完全 相吻合。 除此 之外 ， 钢 结 构 构件连 接模 型跟现 实状况 较为 一致 ， 在进行 模型计 算的时候 所使 用
引言 在建筑 施 工的过 程中， 采 用钢结 构可以实现 对 结构 自身的 重量 的 降低 ， 也可以实现对 自身的强度的提 高， 所以为了更好 的实现建 筑结构 的塑性 和韧性 ， 有关部门在建筑结 构设计 的过程中， 应该根据 情况适 当 的选择符合施 工要求 的钢材， 才能 更好的发挥钢结 构的优势 。 不仅要实 现钢 结构 的自身强度的提 高， 还要 满足其他的使 用功能 ， 如防火 和防腐 等功能。
４ ． ３ 节点构造复 杂 钢 结构设 计当中最为显著的一 个特征 是钢结 构构件 相互间连接是
程 中， 应该注 意对其重 点部 位的调整 。 因为钢材市场 受到全球 经济形势 比较复 杂的 ， 这是设 计工作 者在进 行设 计的时 候需 要特 别关注 的一 个 的影 响 ， 也面临着钢 材价格 的不断波 动， 因此 在钢材 的选择过 程中， 不 方 面。 节点设 计一定要对 于结 构受力状况 、 建筑 有关准求 、 构件 截面 形
大跨度钢结构施工技术研究
图 二 胎 架 的布 置 图
图三 体育馆设计结构 分段 图
２ ０ １ ５ 年１ 月 上第０ １ 期总 第２ ０ ５ 期 ８ｌ
ｉ ｌ蝴 辨 麟
工 艺 设 计 改 造 及 检 测 检 修 Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ＆ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｏ ｖ ｅ ｒ ｖ ｉ ｅ ｗ
２． ３． １ 主体 构 件 的施 工 将整 体结 构升 到指定位置 ， 最后在进行固定等 工序。 这种方法 中对 现有 的设备使用率较高 ， 不使用大型设备 。 在本次施工 中钢 结构的主体构件 是桁架拱 ， 截面形 式为三角 １ ． ７折 叠展 开 安装 法 形， 总跨度约为１ ３ ５ 米， 结合上述的讨论可以得出施工方案为 ， 桁架 该方法主要于网壳结构 的安装过程 。 该方法 的施工思想是 ， 先 拱分为２ ２ 米一段 ， 各桁架的边长超 过５ 米， 采用分段吊装 的方式安装 。
。
大等 因素的影 响。 １ ． ４ 整 体提 升 法
这种操作方法是要求起重设备置于安装结构的上方， 再将地 面 拼装成整体后的机构通过相关的设备吊至设计好的位置 。 实际操作 过程 中， 对整体的 吊装一般是选用小机群安装大机构的方式 ， 这种 方式的优点在于相对 要节省施工成 本， 还可以在 吊装整体钢结构时
近年来我国土木工程建筑行业在不断 的发展， 这不仅有城市 建 的施 工方案。 常见 的大跨度钢结构施工方案可以分为两类 ， 一 是分 设， 还有一 些公共设 施建设 ， 对于这些建设 中最为重要 的是钢结 构 散吊装类 ， 如分块 吊装法 、 分条 吊装法 ， 高空散装法 ； 而是整体 吊装 的运用。 钢结 构具有制作工艺简单 、 可塑 性强 、 硬度高等优点 ， 因此 类 ， 如整体提升法 、 整体 吊装法、 整体顶升法 以及折 叠展开安装法 。 钢结 构在 生活 中的应用也是越来越广泛 。 而大跨度钢结 构的应用 较 下面笔者就 以上的几种 吊装方式进行简要 的介绍 。 １ ． ２高 空散 装 法 传统钢结构而言有着其结构 的特殊性和复杂性 。 所以在 大跨度钢结 构的运用过程 中有很多 问题需要注意 ， 下面笔者在大跨度钢结构施 这种方 式是将要 制造的一个整 体钢 结构分散 成若 干个散件 ， 然后在高空 中设计适 当的位置 ， 再 将这些散件拼 装成 一个整体 的 工技术方法 以及注意 问题 。 工艺 。 这个过程 可以使用悬挑法 或者 满堂 支架 法来 辅助施 工。 相对
大跨度钢结构选型、设计分析及关键节点试验研究
大跨度钢结构选型、设计分析及关键节点试验研究一、本文概述随着现代建筑技术的飞速发展，大跨度钢结构因其独特的结构形式和优越的受力性能，在桥梁、体育场馆、会展中心等大型公共建筑领域得到了广泛应用。
本文旨在探讨大跨度钢结构的选型、设计分析以及关键节点的试验研究，旨在为相关领域的工程实践提供理论支持和技术指导。
文章将系统介绍大跨度钢结构的常见类型及其特点，包括悬索结构、斜拉结构、拱桥结构等，并对不同结构类型的适用性进行评述。
随后，本文将深入阐述大跨度钢结构的设计原则和方法，包括静力分析、动力分析、稳定性分析等，以确保结构的安全性和经济性。
在此基础上，文章将重点关注大跨度钢结构中的关键节点设计，包括节点的选型、受力性能分析以及细部构造设计等。
通过节点试验研究，探讨关键节点在不同受力状态下的性能表现，为节点的优化设计提供依据。
本文将总结大跨度钢结构选型、设计分析及关键节点试验研究的成果和经验，指出目前存在的问题和不足，并展望未来的研究方向和发展趋势。
通过本文的研究，旨在推动大跨度钢结构技术的创新与发展，为相关领域的工程实践提供更为科学、合理的解决方案。
二、大跨度钢结构选型研究大跨度钢结构选型是钢结构设计的核心环节，其选型合理性直接关系到结构的稳定性、经济性以及施工的可行性。
在大跨度钢结构选型研究过程中，需要综合考虑结构跨度、荷载条件、材料性能、施工技术以及美学要求等多方面因素。
根据结构跨度和荷载条件，进行初步的结构形式选择。
对于超大跨度结构，悬索结构、斜拉结构以及空间网格结构等轻型结构往往具有更好的受力性能和经济效益。
而对于中等跨度结构，钢桁架、钢拱桥等传统钢结构形式则可能更为适用。
材料性能也是选型研究中的重要考量因素。
高强度钢材和新型防腐材料的出现，为大跨度钢结构的设计提供了更多可能性。
例如，采用高强度钢材可以有效减轻结构自重，提高结构性能；而新型防腐材料则可以延长结构使用寿命，降低维护成本。
施工技术的可行性也是选型研究中不可忽视的因素。
基于性能环境的大跨度钢结构设计研究
城 虽 已开 发 ， 但 人 气 不 旺 ，未 能 发 挥 疏 散 中心 城 区 人 口、 缓
设 施 建 设 与 房 地 产 联 合 开 发 的 复 杂 性 、参 与 主 体 多 样 性 的特
解 中心城 区Βιβλιοθήκη 通压力 的作用 。譬如松江 泰晤士 小镇 ，现在 俨
然 已成 为 婚 纱 摄 影 基 地 ，这 距 其 作 为 新 城 的 作 用 相 距 甚 远 。 可 见 ， 城 市 基 础 设 施 与 房 地 产 的联 动 开 发 是 必 要 的 。 ３ ． ４ 联 动 开 发 的 相 关 政 策 建 议 基 于 以 上 分 析 ， 本 文 提 出 以下 政 策 建 议 ： ３ ． ４ ． １发展 模 式 转 变 ： 由 “ 粗 放型”转为 “ 集约型 ” 如果不 改变靠 “ 卖 地 ”为 本 的 发 展 模 式 ， 城 市 基 础 设 施 的 建 设将 始 终 落 后 于 房 地 产 的 开 发 ， 这 也 将 直 接 影 响 房 地 产 的 收 益 ， 也 会 对 未 来 城 市 的 发 展 构 成 严 峻 挑 战 。所 以， 城 市 基础设施 与房地产 联动开 发的前提 是城市 发展模式 的转变 ， 即由 “ 粗 放 型 ”转 为 “ 集约型 ”。 ３ ． ４ ． ２制 度 保 障 ： 成 立 专 门机 构 并 制 定 联 动 开 发 的 实 施
普 通 钢 结 构 体 系 由：钢 框 架 结 构 和钢 屋架 结 构 两 种 表 现 形 式 ； 轻 型钢 结 构 体 系 由： 门式 钢 架 和 金属 拱 壳 结 构 两种 表现 形 式 ； 空 问 结 构 则 包 括 网 架 结 构 、 网 壳 结 构 、 悬 索 结 构 和 薄膜 结 构
城联 系的郊区来说，轨道交通的供给是十分缺乏 的。 截至 ２ ０ ０ ９年 ， 中心 城 现 状 轨 道 交 通 站 点 周 边 （ １ ０ ０ ０米
大跨度工业建筑屋面钢结构选型与设计
大跨度工业建筑屋面钢结构选型与设计为满足工业建筑厂房的运行需求，让工业建筑厂房具有跨度大、层高高、建筑空间大、荷载大等特点，从而对于工业建筑的结构设计复杂多样，且具有相当难度。
特别是大跨度工业建筑的屋面钢结构选型及设计是重中之重，如果选择的型号不符合工业建筑的实际需求，就会引发新的问题，需要深入现场考察，结合已有资料展开设计，才能得到科学合理的屋面钢结构设计方案，同时还要展开优化设计，才能为后续的屋面钢结构施工奠定良好的基础。
本文以某项目为例，对大跨度工业建筑屋面钢结构选型与设计进行探讨。
标签：大跨度;工业建筑;屋面;钢结构;选型设计1、项目简述某重型装备制造基地重型钢结构厂房地处某市新区东南角，厂房长384m，宽114m，占地面积约4×104m2;厂房柱距12m，跨度36m+42m+36m。
屋架下弦最低标高为16.20m-27.02m;北跨设双层吊车（上层为2台160t/50t吊车，轨高22.5m;下层为2台75t/20t吊车，轨高18m），中跨设2台100t/32t桥式吊车（轨高16m），南跨设2台50t/5t桥式吊车（轨高12.30m）。
项目规划之初，鉴于建设地日常风力较大、空气洁净度较高、年辐射总量高于市区，非常有利于太阳能发电，同时重型工业厂房单体建筑面积大、屋顶高、屋面利用率高，并具有与建筑整体相结合的展示作用，为充分利用清洁能源，降低重装备制造业的能耗，使重装备”轻”起来，在重型钢结构厂房轻型屋顶之上建1MW太阳能光伏电站，通过多次论证，最终确定在本联合厂房南跨13000m2的屋面上满铺太阳能电池板。
2、大跨度工业建筑屋面钢结构风荷载分析该厂房为三跨结构，在屋面上安装大量的太阳能电池板，查找现行规范后，发现厂房可以参考双坡屋面结构，但是屋面本身设置了大量的太阳能电池板，并且与屋面保持20°左右的夹角，保持架空状态，在气流逐渐流过屋面时，会产生一定的风吸力，可能对屋面钢结构产生负面影响。
大跨度钢结构建筑防火设计研究
大跨度钢结构建筑防火设计研究摘要：当前我国建筑工程中较为常用的技术是钢结构，高层复杂结构的建筑物也要使用大跨度的钢结构，其优势在于环保、抗震、施工简便。
尽管钢结构本身不具备燃烧条件，但钢结构建筑的防火是不能忽视的问题，本文就大跨度钢结构建筑消防设计展开分析，以供参考。
关键词：钢结构建筑；消防设计；防火材料前言：目前我国钢结构建筑仍然处于探索阶段，大跨度钢结构技术仍然有待提升，钢结构建筑已经成为未来建筑工程必然发展趋势，因此需要研究钢结构建筑的防火消防问题，钢结构的火灾安全隐患主要来自于其面临高温时的不稳定性，因此需要在建筑设计中优化防火安全控制。
一、大跨度钢结构建筑防火设计的重要性（一）钢结构的性质钢材料由于其物理性质优秀而在建筑行业得到了广泛应用，其自身不具备可燃性，且就其物理性质来看其具有相对可靠的稳定性，但在钢结构建筑实际使用中，却经常发现大跨度钢结构建筑中一旦起火火势难以及时控制，在持续高温作用下钢结构建筑中的其他建筑材料将会发生变化，这往往成为影响钢结构建筑稳定性的主要因素。
因此需要在建筑工程设计阶段加强对消防安全的管理，使钢结构建筑遭遇火灾时能够尽快控制火势蔓延，保障人们生命财产安全[1]。
（二）钢结构耐火性通常在大型建筑框架施工中，采用钢结构能够提高整个建筑的抗震性，使建筑施工效率提高，也能为需要设计美感的建筑提供更多设计实践的可能性。
尽管钢结构本身不易燃，但在实验中，随着温度不断攀升，钢结构本身的强度将会不断下降，在温度达到350℃时钢结构的强度就已经下降约1/3。
所以在火灾中，钢结构建筑内部更容易出现坍塌等危险事故，尤其是在较为封闭的环境中，火灾导致环境温度迅速攀升将会导致钢结构的强度不断下降因而造成严重的建筑框架受损，导致人员伤亡，同时内部钢结构形变也会给搜救与灭火工作带来很大困难，因此必须通过防火设计来提高钢结构建筑在火灾中的应对能力，为火灾救援抢占更多有利时间。
二、大跨度钢结构建筑防火设计（一）优化建筑自身防火设计目前我国建筑的大跨度钢结构普遍存在防火性较差的问题，在设计整体建筑构造时就应当从不同环节综合提升建筑的防火性能，强化建筑防火设计，通过整体消防安全系数的提高来保障大跨度钢结构的安全性。
大跨度钢结构设计与施工技术研究
大跨度钢结构设计与施工技术研究近年来，建筑工程逐渐向着大跨度、高层、超限结构等方向发展。
而钢结构作为一种轻量化、高强度、高刚度的结构体系，已经成为大跨度建筑的主要结构形式。
如何进行科学合理的大跨度钢结构设计与施工，已经成为建筑业的一个重要问题。
1.大跨度钢结构设计技术研究1.1.材料选型大跨度钢结构所用的钢材种类繁多，常见的有Q235、Q345、Q390等。
Q235钢一般用于建筑主要结构，Q345钢一般用于大跨度桥梁、高层钢结构等。
在材料的选型过程中，应根据工程所需承载力、构件跨度、施工条件等因素综合考虑，选取合适的钢材。
1.2.结构设计大跨度钢结构的设计应满足工程力学原理和相关规范的要求，同时要考虑建筑的美观度、经济性等因素。
在结构设计时，应注意以下几个方面：（1）支座的布置应合理，以确保结构的稳定性和安全性。
（2）选用合适的梁柱截面形式，在结构的设计过程中要尽可能减小截面尺寸，以降低结构重量。
（3）考虑结构的环境和使用条件，选用防腐、防火等材料，以确保结构的使用寿命和可靠性。
1.3.施工技术在大跨度钢结构的施工过程中，结构的拼装、举升、焊接等环节均需要精密的施工技术。
在施工过程中，应注意以下几个方面：（1）做好吊装计算和施工计划，保证吊装过程的安全。
（2）确保施工现场无火灾和爆炸等危险物质，防止施工过程中发生意外事故。
（3）在焊接、割切等工序中，应采取预防措施，避免对环境造成污染及潜在危害。
2.大跨度钢结构施工技术研究2.1.提高施工效率大跨度钢结构施工必须具备快速、高效的特点。
可以采用如下方式提高施工效率：（1）采用现代化施工技术，如数字化设计、BIM模型、远程监控等方式。
（2）合理安排施工流程，并采用标准化的施工方案。
（3）科学选取施工机具和设备，提高施工自动化水平。
2.2.保证施工质量大跨度钢结构的施工质量直接影响结构的稳定性、安全性和可靠性。
所以，施工质量的保证非常重要。
可以采用如下方式保证施工质量：（1）检测施工质量，采用专业的钢结构检测设备和系统进行质量控制。
钢结构的大跨度与超高层建筑设计
钢结构的大跨度与超高层建筑设计在现代建筑设计中，钢结构已成为大跨度与超高层建筑的首选材料。
其在施工速度、强度、灵活性和可持续性等方面的优势，使之成为解决大跨度和高度挑战的理想选择。
本文将探讨钢结构在大跨度与超高层建筑设计中的重要性和优势，并介绍一些常见的应用案例。
一、大跨度建筑设计中的钢结构应用在大跨度建筑设计中，钢结构具有出色的抗拉强度和刚性，能够有效地承受跨度较大的荷载。
相比之下，混凝土结构则需要更多的支撑点和梁柱来保持稳定。
因此，使用钢结构可以在不增加过多结构支撑的情况下，实现更宽敞的室内空间。
例如，展览馆、体育馆和机场航站楼等大型公共建筑通常采用钢结构设计，以满足大跨度和高度要求。
此外，钢结构的轻量化特性也使其成为大跨度建筑设计中的理想选择。
相比之下，混凝土结构更重，需要更加牢固的基础和支撑结构。
而钢结构的轻量化不仅能够减轻建筑的整体负荷，还能够减少对基础和地基的要求，降低施工难度和成本。
二、超高层建筑设计中的钢结构应用在超高层建筑设计中，钢结构也扮演着重要的角色。
由于其抗震性能好、刚性强和施工速度快等优势，钢结构能够有效地应对高层建筑所面临的挑战。
与传统的混凝土结构相比，钢结构可以更好地吸收和分散地震波能量，并且更易于进行抗震设计。
因此，钢结构在高地震风险区域的超高层建筑中得到了广泛应用。
此外，超高层建筑常常伴随着复杂的空间布局和多样化的功能需求。
钢结构的灵活性和可塑性使其成为满足这些需求的理想选择。
相比之下，混凝土结构通常需要更多的支撑墙和柱，限制了内部空间的灵活性。
而钢结构的自由度更高，可以实现更大的开放空间和可调整的功能布局。
三、钢结构应用的成功案例1. 东京塔（Tokyo Tower）：作为日本地标性建筑之一，东京塔采用了钢结构设计，实现了高度175米的自立式铁塔。
其标志性的红白色外观和超高层建筑所需的抗震性能，使其成为东京市的重要景点。
2. 迪拜哈利法塔（Burj Khalifa）：作为迪拜标志性建筑，哈利法塔采用了钢结构设计，成为全球最高的超高层建筑。
关于大跨度钢结构设计的一些探讨
关于大跨度钢结构设计的一些探讨对于建筑结构来说，跨度越大，则其自重就越大且其水平构件的弯矩将按跨度比的平方增长，这是极其不利的，钢结构强度高而质量轻且结构形式灵活，用于大跨度结构具有较大的优势，因此在建筑结构中应用广泛，例如体育馆、候车室、飞机库、航站楼等大跨度结构都用到了钢结构。
本文主要对大跨度房屋钢结构设计中需要注意的一些问题进行简单的探讨。
标签：大跨度房屋；钢结构；设计在众多的结构形式中，钢结构具有强度高、重量轻、组装简单、施工周期短等优点，在进行钢结构设计时，要根据具体的工程情况，选择合适的结构形式，在钢材选择上，要充分考虑结构的受力形式和大小，而且要根据建筑结构的标准，考虑钢结构的抗火要求。
此外，钢结构建筑一般是采用工厂加工，现场拼装的方式进行施工，这就需要钢结构在运输和起吊过程中有足够的刚度，并保证稳定性要求。
1大跨度房屋钢结构分类大跨度房屋钢结构按刚性差异以及它们的组合不同，分成三类：刚性结构、柔性结构及杂交（刚柔混合体系）结构。
在此主要介绍以下两种大跨度房屋钢结构。
1.1刚性大跨度房屋钢结构刚性大跨度房屋钢结构的构成如下：由大量钢杆件组成，如：空间桁架、网架等，根据结构单元的形式不同可以分为以下两种类型，一种称为空间网格结构，另一种称为空间结构。
1.2 柔性大跨度房屋钢结构柔性大跨度结构可由其受力体系的不同分为以下三类：竖直平面结构、水平层面结构及空间结构。
在柔性钢结构中，其受力较均匀，而且结构受力主要集中在竖直、水平和空间对称位置上。
如：悬索结构、膜结构等。
2 大跨度房屋钢结构的设计要点对于大跨度房屋结构来讲，其主要设计依据是所受的荷载类型，按照相关的标准，可以将荷载分为以下几类：永久荷载、可变荷载和偶然荷载。
在进行结构设计时，还要注意结构布置合理、防震缝的设置等问题。
2.1永久荷载对大跨度房屋结构，永久荷载主要由以下两方面组成：屋盖结构自重和屋面覆盖材料自重。
在永久荷载计算过程中，要根据具体的情况，不要遗漏任何应该计入自重的构件材料。
预应力大跨度空间的钢结构施工设计研究
２ 、 拼 装 机 具
三、 大 跨度 空 间的钢结构 预应 力施 工设计
１ 、 张 拉 工 艺
考 虑到杆 件单重较轻 ， 构件外形小 、 体量大 的特点 ， 拼装 吊机需具有 良好的机动性能 ， 故拼装 吊机拟选用１ 台８ 吨汽车吊， １ 台２ ５ 吨汽车 吊。
３ 、 胎 架 拼 装
第一 、 预应 力钢索张拉前标定张拉设备。根据设计提供的拉索预应 力 值， 进行施工仿真计算 ， 按 照计算结果对径 向托索施加预应力。拧索预应 力的施加采用分级对称的原则 。预应力施加分３ 级， 第１ 级施￣ １ ２ ０ ％， 第２ 级
豳圆圈
一
ｌ 施工技术与应用
预应 力大跨度 空间的钢结构施工设计研 究
殷欣 温 启平 陕西 西 安 广东 深圳
陕西省建筑设计研究院有限责任公司 ７ １ ０ ０ ０ ３ Ｊ广东省深圳市清华苑建筑设计有限公司 ５ １ ８ ０ ０ ０
摘要 ： 钢材是符合绿色环保 、 节能减排和循环经济的材料， 钢结构也是体 现绿色施工的拼装结构。在钢结构 中施加预应力 ， 可节省用钢量， 提高结构安全， 实现大跨度和大空间建筑 ， 同时可有效调整杆件的应 力和结构 的变形， 提高结构的安全性 ， 并可
合复杂预应力空间钢结构的具体施工工艺 ，能跟踪建造全过 程的完整施
为反变形量 ； 二是 由于定位焊缝 易产生缺 陷， 因此对于直径较大的管子应 工分析系统 ； 二是原有用于混凝土结构 的预应力施工装备已不适 用 ， 缺少 尽可能不在坡 口根部进行定位 焊，而是利用肋板焊到管子外壁起 定位作 相应的预应力钢结构的施 工装备 ；三是缺少对应于形 式多样 和结 构复杂 用 ； 三是如发现有裂纹 、 未焊透 、 夹渣 、 气孔等缺陷 ， 必须铲平重焊。应彻底
大跨度钢结构应用及其设计要点探讨3篇
大跨度钢结构应用及其设计要点探讨3篇大跨度钢结构应用及其设计要点探讨1大跨度钢结构应用及其设计要点探讨随着工程建设领域的不断进步和发展，大跨度钢结构在建筑工程和桥梁工程中得到了广泛的应用。
大跨度钢结构具有独特的优势，如强度高、稳定性好、施工周期短等。
但同时，由于其结构特性的复杂性，对设计要求也十分高。
本文将探讨大跨度钢结构应用及其设计要点。
一、大跨度钢结构的应用大跨度钢结构应用于建筑工程中，主要用于大型超高层建筑、大型综合商场、超大型基础设施建设等。
在桥梁工程中，大跨度钢结构则主要应用于特长、特宽的跨径或难以采用传统桥梁结构的地形条件下。
大跨度钢结构具有很多优势。
一方面，它可以实现结构自然性和美观性的完美结合，很好地满足了形态和美学方面的要求；另一方面，大跨度钢结构可以实现空间利用率的最大化，是大型建筑、体育场馆等建筑中常用的结构形式。
二、大跨度钢结构设计要点大跨度钢结构的设计要注意以下几个方面：1.桥梁结构的承载力问题桥梁结构的承载力是重要的设计要点。
在钢结构的设计中，其承载力大小与其结构的刚度密切相关。
对于大跨度钢结构，如果不能满足其承载力和承载能力的要求，则铁路、公路等基础设施的安全性将遭受威胁。
2.抗震设计桥梁的考虑在设计大跨度钢结构时，需要考虑其受到的地震力。
大跨度钢结构须考虑其受力性能，以应对震后的变形和振动，避免结构变形或失稳。
3.强度设计问题强度是指大跨度钢结构能够承受的最大荷载。
在大跨度钢结构的设计中，需确保其各部分的强度达到或超过所要求的标准，同时要细节化设计其各部分的承重构件。
4.结构体系的优化设计问题优化设计是任何一种设计都需要考虑的问题。
对于大跨度钢结构来说，优化设计符合其尽量减小结构材料的使用，同时提高其结构的整体强度和稳定性，进而降低工期、成本和风险等多个方面所带来的优势。
5.建造阶段的安全问题大跨度钢结构在建造时，需要考虑其安全性。
在钢结构的设计中，需谨慎考虑其各部分的承重、加固和抗震等性能。
大跨度建筑钢结构设计分析
大跨度建筑钢结构设计分析摘要：新时期，建筑行业高速发展，在基建领域中，钢结构的施工较简便，在施工性能方面也占据一定的优势。
正是由于钢结构自身的特点，为整体钢结构工程的发展创造了基础。
对于大跨度钢结构的设计工作来说，整体的钢结构较复杂，施工周期较长，所以钢结构的设计存在一定的难度。
设计人员为了在合理的设计钢结构，应该提高自身的能力，加大钢结构的研究力度。
本文对大跨度建筑钢结构设计进行分析研究。
关键词：钢结构；大跨度；构件设计；节点设计一、大跨度建筑钢结构设计方法（一）选取计算模型在进行大跨度钢结构设计时，要有准确的计算模型，计算模型的精确度关系到最终的设计效果与质量，因此在设计时不能将计算模型随意简化，要尽量根据建筑图建立合理的计算模型，提高模型精度，以保证最终的设计质量。
在进行设计时，要注意次构件的设计合理性，次构件对整个结构也有很大影响，所以在设计次构件时必须考虑性能、安全、质量与经济，在保证结构性能的基础上尽可能节约大跨度钢结构材料，降低工程造价。
（二）节点构造设计大跨度钢结构构件多，构件之间的连接比较复杂多变。
设计节点构造时，需先确定构件连接方式、构件截面尺寸、大跨度钢结构受力情况等，综合这些因素科学选择最为合适的节点构造形式。
在选择好节点构造形式后，需将相关的数据代入模型进行计算，以保证整个结构受力合理，大跨度钢结构体系安全稳定。
（三）稳定性设计在进行大跨度钢结构设计时，也必须注重稳定性设计，包括大跨度钢结构构件局部的稳定性设计、完整构件的稳定性设计及整体结构体系的稳定设计等。
（四）刚度控制研究表明，大多数钢结构的构件截面主要由整体刚度条件决定，强度条件与稳定条件决定性次之。
所以，在进行大跨度钢结构设计时，要先从整体刚度出发，对整个结构进行详细分析与精密计算，对整个结构的刚度进行控制，确保整体结构安全稳定。
二、大跨度钢结构设计要点（一）结构构件体系在实际设计和优化的过程中，应该仔细检查钢结构是否出现压弯的情况，应该从根本上提高整体的安全性，相关设计人员应该仔细观察软件构件的发展情况，通过软件的共建数据来实现系统的正常运行。
大跨度建设下的钢结构设计研究
、
一
载 下 使 用 ，同 时要 对 承载 力 系数 进 行 合 理 的 确 定 ，保 证 钢结 构 在 运 行 的过 程 中 有 一定 的承 载力 储 备 ； （ ３） 在 钢 结构 的 延 性 设 计 中 还 有 一个 重要 的设 计 指 标 就 是 变 形 比例 系 数 ，其 能 保 证 钢 结 构 在 运 行 的过 程 中有 足 够 的变形 能力 储备 。 通 过 分 析 可 以 看 出 ，大 跨 度 建 设 下 的 钢 结 构 的 设计 中 ， 主要 的设 计 思 路 就 是 对 体 系 中 的 非 线性 材料 、几 何 非 线 性 等 进 行 计 算 分 析 ，得 到荷 载 与应 力 、应 变 及 位 移 表 示 的 全过 程相 关 曲线 ，从 中 得 到 钢 结 构 的 破 坏 变 形 、屈 服 变 形 、破 坏 荷 载 、屈 服 荷 载 等 各 种 性 能 参 数 ，并 进 行相 关 的安 全 设 计 性 能 控 制 指 标 的 分 析。 ３ 材料 及几 何非 线性 的计 算 在 大跨 度 建 设 下 的钢 结 构 的 设 计 发 展 过程 中 ，不 断 的 采 用 新 技 术 及新 型 的 高 强度 材 料 ，这 使 得 在 建 设 的 过 程 中 能 够 达 到越 来 越 大 的跨 度 ，且 建 筑 物 的重 量 也 在 逐 渐 的减 轻 ，在 钢 结 构 到 达 响应 的屈服 荷 载之 前 ， 能够 具有 较 大的 变形 ， 表 现 出一 定 的几 何 非 线 性 性 质 ，因 此在 进 行 大 跨 度 建 设 下 的 钢 结 构 的 承 载 力分 析 时 ，必 须 要 考 虑 到 其材 料及 几 何 非线 性 性 质 ，为 了确 定 钢 结 构 在极 限 载荷 的 作 用 下 的相 关 工 作 状 态 ，通 常会 在 分 析 中借 助 于 有 限元 方 法 对 钢 结 构 的 大位 移 弹塑 性 全 过 程 进 行 分 析 ，在其 全 过 程 中 的计 算 与 分 析 过 程 中 ，常用 的通 用 有 限 元 计算 软件 有 Ａ Ｎ Ｓ Ｙ Ｓ 、Ｓ Ａ Ｐ ２ ０ ０ ０等 。 二 、钢 材 的延伸 率 与强屈 比的计算 在 大 跨 度 建 设 下 的 钢 结构 的各 种 设 计 标 准 中可 以看 出 钢 材 的延 性 能力 主要 包 括两 方面 的性 能 ， 即延 伸率 和 强屈 比。 钢 材 是 一 种 弹 塑 性 性 质 的 材 料 ，在 理 想 的状 态 下 ，钢材 的塑 性 应 变 足 以满 足 钢 结 构 设 计 所 要 求 的 变 形 能 力 ，但 是 在 实 际 的应 用 中 ，钢 结 构 的破 坏 不 可 能 是 纯 塑 性 的 破 坏 ，通 过一 系列 的 实 践表 明 ， 对 于用 于钢 结 构 的 塑性 设计 的钢材 来 说 ，
钢结构建筑的大跨度设计与构造
钢结构建筑的大跨度设计与构造钢结构建筑是现代建筑领域中的一种重要形式，具有广泛的应用。
其中，大跨度的钢结构建筑因其独特的设计与构造要求而备受关注。
本文将探讨大跨度钢结构建筑的设计原则及其构造要点。
一、设计原则1. 承载力：大跨度钢结构建筑需要具备较高的承载能力，能够承受自身重量、外部荷载以及可能出现的地震、风力等各种荷载。
因此，在设计过程中，要充分考虑结构各部分的受力情况，合理确定材料的选择和截面形状。
2. 稳定性：大跨度钢结构建筑由于存在跨度较大以及高度较高等特点，需要考虑结构的稳定性。
设计师应采取有效的稳定措施，例如设置支撑、加强构件的连接等，以保证整个结构的稳定性和安全性。
3. 适应性：大跨度钢结构建筑往往用途多样，需求灵活。
因此，设计中应充分考虑结构的适应性，即在满足承载和稳定的基础上，尽量减少对室内空间、分隔等功能的影响，提供更多的灵活性和可塑性。
4. 经济性：经济性是任何建筑设计中的重要指标。
在大跨度钢结构建筑设计中，要根据项目预算合理控制成本，并尽量寻找性能与造价的平衡点。
对于大跨度钢结构建筑来说，合理的设计和施工方案能有效地降低成本，提高经济效益。
二、构造要点1. 结构体系：大跨度钢结构建筑的结构体系应选择适当的形式，常见的有桁架结构、空间网壳结构、悬挑结构等。
在选择结构体系时，要根据实际情况综合考虑承载力、造价和施工的可行性等因素。
2. 立面设计：大跨度钢结构建筑的立面设计既要符合美观的要求，又要满足结构的技术要求和建筑性能。
在立面设计中，需要对玻璃幕墙、遮阳设施等进行合理的配置，保证建筑的外观效果和内部舒适度。
3. 施工技术：大跨度钢结构建筑的施工技术对保证建筑质量至关重要。
在施工过程中，应采取合适的脚手架、吊装设备等，确保施工安全和减少对结构的不良影响。
同时，要加强现场管理，合理安排施工进度，确保工期的控制。
4. 防腐措施：钢结构建筑需要考虑钢材的防腐问题。
特别是对于大跨度钢结构建筑来说，防腐措施显得尤为重要。
基于性能的大跨度钢结构设计研究
供 参 考资 料 。
关键 词 ： 大跨 度 钢结 构 ； 安 全 控制 指标 ； 设 计方 案参 考
引言
标。
纵观全球 大跨度空间结构发展趋势而言， 大跨度钢结构的需求量随着社 （ 一） 铜构 件 承载 能 力研 究 会 经 济 的快 速发 展 而不 断 地增 大 。和 其他 钢结 构 的设 计 形 式一 样 ， 大跨 度 钢 在工程设计过程中 ， 采用几何非线性分析的体系稳定承载力应该在设计 结构在设计过程 中主要考虑的也是结构体系 、 构件以及节点等设计问题 。但 ． ４ 倍 以上 。采 用 的双 非 线性 分 析 的体 系 稳定 承 载能 力 应该 在 是 大 跨 度 钢结 构 在 设计 研 究 过程 中 ， 依 然 存在 着 许 多 的技 术 问 题 ， 如 大跨 度 承载 标 准值 的４ ． ５ 倍 以上 。 同时 ， 对 比研 究 分 析体 系 屈 服荷 载 系数 、 钢 结 构 的跨 度并 没 有 一个 统 一 的 尺度 标 准 ，这 就 要 求设 计 技 术 人 员规 范 设 工程 设 计荷 载 标 准值 的２ 计， 提 出明确 的大跨度钢结构计算分析理论和研究设计 方案 ， 以便筹划建设 破坏荷载系数的大变形值对应的荷载系数 ， 体系稳定承载力系数则取三者中 采取结构体系破坏荷载和设计荷 更大 、 更高、 更长 、 更为复杂的结构模式的结构物 ， 用来满 足人们在空间生活 的小值。大跨度钢结构体系弹性小形能力 ，
大跨度房屋钢结构设计与分析
大跨度房屋钢结构设计与分析摘要：当今社会经济飞速发展,人民生活水平日益提高,世界各国纷纷筹划建造更大、更高、更长的各种超大型复杂结构物。
来满足人们对生活空间的追求。
大跨度房屋钢结构设计是经济和社会发展的需要。
本文介绍了大跨度钢结构设计的现状和大跨度房屋主要的钢结构划分，分析了大跨度房屋钢结构的设计要点。
关键词：大跨度，房屋，钢结构，设计要点引言与其他材料的结构相比,钢结构具有材料强度高、结构重量轻;结构的塑性韧性较好;钢结构的制造简单施工周期短等优点。
我们在进行钢结构设计时,应当从工程实际出发,合理选用钢材,选择高强度、具有较好经济指标的钢材;在结构方案选择上,应尽可能采用标准化、模数化的结构布置;在连接设计中,应选用构造简单、传力直接的节点形式,并应满足构造要求;另外,在钢结构设计中,还应保证钢结构在加工、运输、安装和使用过程中的强度、刚度和稳定性要求,并应针对钢结构的实际,满足防火、防腐的要求。
宜优先选用通用的和标准化的结构和构件,减少制作、安装工作量。
一、大跨度钢结构设计的现状与设计其他形式的钢结构一样，大跨度钢结构设计主要解决结构体系设计、构件设计及连接节点设计等方面的内容。
与其他形式钢结构不一样的是，大跨度钢结构体系几何与材料非线性影响突出，延性性能成为其体系、构件、节点的安全控制因素。
在工程实践中，设计技术人员迫切需要设计规范提供明确的大跨度钢结构计算分析理论与设计方法、与现代计算技术相应的工程实用计算软件以及明确的结构承载力与变形能力安全控制指标。
我国现行钢结构及相关设计规范( 程) 对体系、构件及连接节点等三个层次设计的现状可简单总结如下:1、在计算理论与设计方法方面，现行钢结构及相关设计规范( 程) 对计算理论与方法的规定，相当程度是基于手算或平面简化计算技术，对于空间受力的大跨度钢结构体系缺乏适应性。
此外现行钢结构及相关设计规范( 程) 对连接设计有计算公式，对节点设计缺乏明确的计算理论和方法。
大跨度钢结构体系稳定性分析与设计
大跨度钢结构体系稳定性分析与设计导语：大跨度钢结构是指跨度超过50米的钢结构体系，由于其所承受的荷载较大且结构相对较轻，因此在设计和施工过程中需要对其稳定性进行严格的分析和设计。
本文将从稳定性分析和设计两个方面来探讨大跨度钢结构体系的重要性和相关问题。
一、稳定性分析在大跨度钢结构体系的设计中，稳定性是一个非常重要的考虑因素。
稳定性分析旨在保证结构在受力过程中不会失去稳定性，避免发生倒塌等严重事故。
1.1 屈曲稳定性屈曲是指结构在受到外力作用时，由于材料的不均匀性或几何形状的不合理而发生的塑性变形现象。
大跨度钢结构体系的稳定性分析首先要考虑的就是屈曲稳定性。
结构存在的屈曲形式有很多种，如轴心屈曲、弯曲屈曲和扭曲屈曲等。
分析时需要根据实际情况选择合适的稳定性理论和计算方法，确定结构的屈曲荷载。
1.2 偏心稳定性偏心是指外力作用点与结构截面重心之间的距离。
当结构受到偏心作用时，会产生弯矩和剪力，从而影响结构的稳定性。
大跨度钢结构体系通常对外力具有抗弯和抗剪的稳定性要求，需要通过合理的设计和加强措施来提高其偏心稳定性。
1.3 几何稳定性大跨度钢结构体系在受到荷载作用时，由于结构材料和几何形状的非线性变化，可能导致结构发生几何稳定性失效。
因此，需要通过合理的几何构造和优化设计来提高结构的几何稳定性。
同时，在施工过程中还要注意充分控制结构的变形和位移，避免发生几何不稳定。
二、稳定性设计稳定性设计是指根据稳定性分析的结果，提出合理的设计措施来保证大跨度钢结构体系的稳定性。
2.1 结构优化稳定性设计的首要目标是通过优化结构形式和材料的选择，提高结构的整体稳定性。
比如，在大跨度钢结构体系中，可以采用桁架结构、拱形结构或悬挑结构等来增加结构的稳定性。
此外，合理选择节段长度、连接方式和加强措施等也是稳定性设计的重要内容。
2.2 加固措施对于一些现有的大跨度钢结构体系，可能会存在一些稳定性问题。
在这种情况下，需要采取一些加固措施来提高结构的稳定性。
基于性能环境的大跨度钢结构设计研究
基于性能环境的大跨度钢结构设计研究安徽富煌钢结构建筑工程设计研究有限公司安徽合肥 230088 摘要：一直以来，建筑技术的发展和创新，始终是引领各个时代特色建筑浪潮的先驱。
进入21世纪后，伴随世界经济一体化的格局，我国的经济发展也是日新月异，大跨度钢结构设计如今在建筑行业被应用的越来越广，由于大跨度钢结构自身重量轻、跨度大、强度高、施工周期段和施工方便的优势已经成为各国标志性建筑以及厂房、桥梁、体育馆、机场等大型建筑中必不可少的运用。
但是，如何实现基于性能环境的大跨度钢结构设计的要求已经成为建筑业的一门必修课。
关键词：大跨度钢结构；性能环境；研究中图分类号：tu393.3 文献标识号：a 文章编号：2306-1499（2013）03-（页码）-页数1.大跨度钢结构的种类根据大跨钢结构的结构体系分类，大致可以分为：普通钢结构体系、轻型钢结构体系和空间结构体系三大类。
其中普通钢结构体系由：钢框架结构和钢屋架结构两种表现形式；轻型钢结构体系由：门式钢架和金属拱壳结构两种表现形式；空间结构则包括网架结构、网壳结构、悬索结构和薄膜结构四种形式构成。
这几种体系中最常用的结构形式主要以网架结构、金属拱壳结构、悬索机构和薄膜结构。
（1）网架结构。
由于网架结构具有工业化程度高、自身质量轻、稳定性好和外形美观的特点，广泛用于展览馆、影剧院、体育馆、车间等的屋盖结构中（2）金属拱壳结构由于该结构集不但能发挥出钢材的全部性能，减轻建筑本身重量，同时，由于其设计上采用压型钢板具有集传力、承载力、保温和防水于一身的优点，还节省了钢材和其他原材料。
因此为许多建筑设计者所青睐。
（3）悬索结构。
该结构设计主要以一系列拉索为主要承重构件，拉锁以一定的规律组成不同的形式，悬挂在支撑结构上。
由于该结构节省钢材、外形美观一般多用于大跨度的公共建筑设计中，但是，由于其承重部分造价高的问题，这种结构应用的还是得根据实际情况进行选择优化。
（4）薄膜结构还可以分为充气式和张拉式两种形式，其工作原理就是给膜材施加预应力使之具有刚度并承担外荷载。
钢结构在大跨度桥梁设计中的应用与技术挑战
钢结构在大跨度桥梁设计中的应用与技术挑战钢结构作为一种重要的桥梁设计材料，在大跨度桥梁中扮演着重要的角色。
其具有高强度、轻质化、施工便利等优势，使得钢结构在大跨度桥梁的设计过程中具备广泛的应用前景。
然而，随着桥梁跨度的不断扩大以及工程环境的复杂性增加，钢结构在大跨度桥梁设计中也面临着诸多技术挑战。
本文将详细探讨钢结构在大跨度桥梁设计中的应用以及相关的技术挑战。
一、钢结构在大跨度桥梁设计中的应用在大跨度桥梁设计中，钢结构的应用主要体现在两个方面：跨度较长的悬索桥和斜拉桥。
1. 悬索桥悬索桥是指通过悬挂在主塔上的吊索来承受桥面荷载的一种桥梁结构。
钢结构在悬索桥的设计中发挥着重要作用。
首先，钢材具有高强度和良好的延展性，可以承受大跨度桥梁所需的巨大荷载。
其次，钢结构可以实现大跨度桥梁的轻质化，减轻对土地和地基的压力，降低了基础设施成本。
悬索桥常见的应用包括吴淞大桥、长江大桥等。
2. 斜拉桥斜拉桥是指通过斜向拉索来承受桥面荷载的一种桥梁结构。
钢结构在斜拉桥的设计中也发挥着重要作用。
斜拉桥具有跨度大、设计美观等特点。
钢结构的轻质化和高强度使得斜拉桥在具备美观外观的同时，能够承受大跨度桥梁的荷载。
著名的斜拉桥有东海大桥、日本银河斜拉桥等。
二、钢结构在大跨度桥梁设计中的技术挑战尽管钢结构在大跨度桥梁设计中有广泛的应用，但同时也面临着一些技术挑战。
以下是一些常见的问题：1. 桥梁稳定性与自振频率大跨度桥梁的稳定性和自振频率是设计中需要考虑的两个关键因素。
由于钢结构的自重较轻，桥梁的稳定性可能会受到影响。
此外，由于悬索或斜拉桥的结构特性，其自振频率与车辆通过桥梁的频率可能存在共振，引发桥梁及车辆的振动问题。
因此，设计者在进行大跨度桥梁的钢结构设计时，需要应用一系列的计算方法和技术手段来确保桥梁的稳定性以及减少共振现象的发生。
2. 腐蚀与防护大跨度桥梁的钢结构长期暴露在自然环境中，容易受到腐蚀的影响。
大气中的湿气、盐雾以及酸性物质都会对桥梁的钢结构造成损害。
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浅析大跨度钢结构设计研究
摘要：随着科技的进步和社会的发展，大跨度钢结构由于具有重量轻、材料强度高、结构韧性和塑性好，施工周期短、制造简便等优点而广泛应用于体育馆、机场等大型标志性建筑中。
本文阐述了大跨度钢结构的的特点及应用现状，结合某大型会展中心的大跨度钢结构设计实例，分析了大跨度钢结构的设计方法及要点，并提出了一些设计建议。
关键字：大跨度钢结构；特点；设计研究
一、引言
在20世纪末，科技和社会经济得到了快速发展，为了满足人们对建筑空间的需求，各国家逐渐开始了各种大型复杂空间结构物的建造。
钢结构具有重量轻、材料强度高、结构韧性和塑性好等优点，并且施工周期短、制造简便，因此被广泛应用于工业建筑和公共建筑中。
但是，要促使大跨度钢结构的快速发展，就必须要加快空间结构相关标准的制定，强化钢结构企业的管理与资质认证，提高大跨度钢结构安装、制作和设计水平。
二、大跨度钢结构的应用
1.大跨度钢结构在住宅建筑中的应用
在建筑设计中，钢结构则具有质量轻，强度高，制造简单，环境污染小，噪声低的优点。
它更容易实现住宅的标准化制作、工业化生产，再配置环保节能的墙体材料，就能真正实现住宅的抗震性、健康性和环保性，从而符合我国的可持续发展要求，以及住宅产业
化要求。
在各个国家的建筑中，都普遍采用了钢结构，全球超高层建筑中的一半都为纯钢结构，并且国外的高档住宅中有60%都使用了钢结构。
在我国，目前的钢结构住宅尚处于启动时期，还不具备十分成熟的产品及配套技术，所以钢结构中的很多问题还有待研究解决。
2.大跨度钢结构在公共建筑中的应用
我国第一座有影响的大跨度圆柱面网壳钢结构是1956年建造的天津体育馆，52m×68m，矢高8.7m。
第一座大跨度网架钢结构是1964年上海师范学院球类房的钢板节点网架，14.8m×23.3m[3]。
经过几十年的发展，大跨度钢结构已经成功地应用于各种大型体育场馆、文化建筑、候车（机）厅等重要建筑中。
特别是近年来，随着2008年北京年奥运会、2010年上海世界博览会等国家重大社会经济活动的开展，我国建设了一批高标准、高规格的体育场馆、会议展览馆等社会公共建筑，这些大跨度建筑规模大、结构新，在提供实用功能的同时往往成为一个城市或国家的标志性建筑。
三、大跨度钢结构的设计方法及要点
1. 计算模型的选取
由于钢结构的计算模型具有较高的精确度，所以在设计中不能对计算模型随意地进行简化，要尽量建立与实际情况相符合的整体的分析模型。
在设计中还要充分发挥次构件的作用，秉承安全性、经济性的设计宗旨，有效节约建筑材料，降低工程造价。
另外，要想获得最佳设计结果，还就要树立优化设计的意识。
2.节点构造设计
由于钢结构构件之间的构造和连接复杂多变，所以设计人员要节点构造问题引起充分的重视。
节点构造形式必须要根据构件截面形式、构件连接方法、建筑要求以及受力情况来确定，在满足相关条件后，还必须要进行设计计算。
3.稳定设计
与钢筋混凝土结构所不同的是，在钢结构设计的全过程中都必须注重稳定设计。
稳定设计考虑的内容主要有：整体结构、构件整体、构件局部的稳定设计。
4.刚度控制
多数钢结构的构件截面是由整体刚度条件所决定的，而非稳定条件和强度条件所决定的，在薄壁构件组成的大跨度钢结构中体现尤为突出。
因此，在结构设计过程中，设计者必须要重视结构整体分析，严格控制结构的整体刚度，以求获得最佳设计效果。
5.验算疲劳强度
在设计需要长期地、频繁地承受反复荷载作用的结构（如吊车梁）时，设计者必须要对结构疲劳问题加以考虑，在连续的反复荷载作用下，会使得钢材的微观裂纹不断扩大直到最终断裂，造成钢材的疲劳断裂。
为了防止疲劳断裂的发生，就需要在设计过程中验算可能发生疲劳断裂的连接处及构件的疲劳强度。
6.结构布置
结构的布置过程中，必须确保屋盖结构分布的均衡和其下部支承
结构刚度和质量的均衡分布，从而保证结构传力的明确性及其整体性。
地震作用力要由屋盖通过支座向下进行传递，屋盖、支承和下部结构要均匀对称地布置，使用空间传力体系，避免形成突变或局部削弱的薄弱部位，从而保证屋盖的整体性，对屋面系统自重进行严格控制，宜使用轻型的屋面系统。
7.设置防震缝
为了增强建筑抗震效果，在大跨度钢结构中设置防震缝是非常必要而有效的。
规范依据框架-抗震墙结构和下部支承结构的最小宽度，综合确定了防震缝的宽度不得<15mm。
而在实际的建筑中，该规范中的规定还可能不足，因此建议设计者按照设防烈度下，两侧的独立结构在交界线上的相对位移的最大值来进行确定。
规则的结构，其防震缝宽度可近似估计为，多遇地震情况下的最大的相对变形值的三倍。
四、工程案例分析
1.工程概况
本工程的总用地面积为251.300m2，总建筑面积为90.475m2，建筑主要包括了主展厅、东西展厅、会议楼和商务办公楼。
其建筑平面规划如图1所示。
其中主展厅的室内部分尺寸为81m×81m，大厅周边柱网尺寸为9m×9m。
半室外广场与主展厅共用一个大跨度的圆柱壳形屋盖，屋盖延伸至主展厅两侧，并以相邻建筑的柱顶为支承。
屋盖的上弦半径为190m，矢高为35.5m，其南侧有两肢拱脚落于室外的地面支座
上，两端落地点的跨度长达202.8m。
本地的基本风压为0.55kn/m2，场地类别为ii类，地震基本烈度为6度。
2.建模及动力特性计算
本工程使用staad—pro程序对此工程进行了建模，并计算屋盖结构动力特性，得出了前9个周期以及相对应的振型（如表1所示）。
在前9个振型中，第l，4，7，8，9 振型为网壳结构的整体振型，第2，3，5，6振型为落地拱脚部位的局部振型。
由于在展厅中部设置了组合柱，合理的控制了结构的自振周期，并采用上述设计要点进行了精细化设计，最终设计的结构，在满足安全性的基础上也较为经济。
大厅屋盖结构的杆件用钢量为
l74.5lt，小厅屋盖结构的杆件用钢量为1 14.46t，平均单位面积用钢量仅为26.6kg/m2，可供同类设计参考。
五、结语
大跨度钢结构由于其优越的结构性能，必将在不久的将来得到更为广泛的应用，因此其设计方法的积累和探讨就尤为重要，只要在不断的工程实践中把握好设计的方法和要点就能搞针对各种类型
的大跨度钢结构而设计出安全、经济、舒适的建筑供人们使用。
参考文献：
[1] 张宇峰.大跨度钢结构应用及其设计要点探讨[j].中华民居，2011，（6）：134-135.
[2] 王冰兄.大跨度房屋钢结构设计浅析[j].科技创新导报，2012，（9）：53-53.
[3] 王建.大跨度钢结构应用及其设计要点探讨[j].城市建设理论研究（电子版），2012，（14）.
[4] 赵辉.大跨钢结构屋盖设计、施工综合技术研究与应用[j].中华民居，2012，（7）： 706-707.。