液压与气压传动(第二版)

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液压与气压传动第二版姜继海

液压与气压传动第二版姜继海

44
1.5 液压与气压传动的应用及其发展
45
1.5 液压与气压传动的应用及其发展
二、液压传动的发展
液压发展趋势: 1 )向高压、高速、大功率、高效、低噪声、 经久耐用、高度集成化等方向发展; 2)与计算机科学相结合; 3 )与其他相关科学结合,如污染控制技术、 可靠性技术等方面也是当前液压技术发展和 研究的方向。
A2
1.如果活塞5上作用的W为0… 2. 如果工作负载为W… 3. 如果缸4和活塞5被一容器取代…
6
1.1 液压
1
A1
5 4 3
A2
2
P2
活塞5上作用的W为0… 在不计活塞磨擦力和活 塞自重的情况下,此时系统 的液压力回是多少呢? 很明显在活塞5下的压力 W 这时活塞1下
1.2 液压传动系统的工作原理及其组成
• (a)活塞右移动 阀15阀芯右位进油:油箱1--滤油器2--液压 泵3--油管7--开停阀8--节流阀11--换向阀 13--液压缸16左腔--推动活塞15向右。 回油:液压缸16右腔--换向阀13--油管12-油箱。
20
1.2 液压传动系统的工作原理及其组成
液压与气压传动
刘锋 物理与机电工程学院
第一章 绪论
1.1 液压与气压传动的定义 1.2 液压传动系统的工作原理及系统构成 1.3 液压传动的图形符号 1.4 液压传动的优缺点 1.5 液压与气压传动的应用及其发展 1.6 液压传动的工作介质 1.7 工作介质的污染
2
1.1 液压传动定义
§1.1
液压与气压传动定义

重要结论:运动速度取决于流量
11
1.1 液压传动定义
(三)能量转换
能量的表示方法 由于 F1 W (帕斯卡原理)

第二版_液压与气压传动课后答案

第二版_液压与气压传动课后答案
16
第一章习题课
[解] 矩形截面的水力直径为
dH
2ab 2× 1× 2 4 = = mm = mm a +b 1+ 2 3
l dH 120 = = 90 >> 4, 4/3
长度与水力直径之比为 故可视为细长孔。 故可视为细长孔。
根据流经细长孔液流的流量公式,由液压缸左腔沿4 根据流经细长孔液流的流量公式,由液压缸左腔沿4条矩 形槽泄漏到右腔去的流量为
kT 1 1.4 × 293.16 T2 = = K = 357.8K p1 0.25 (k 1 ) 1 + (1.4 1 ) 1+ p2 0.68
23
第一章习题课

t 2 = (357.8 273.16
)° C
= 84.6 ° C
按等容过程计算降至室温后罐内空气压力为
T3 293.16 p3 = p2 = 0.68 × MPa = 0.56MPa T2 357.8
8
第一章习题课
[解] 取1、2两截面列伯努力方程有
2 2 pa α 1υ1 p α 2υ2 + = + H + + hw ρg 2g ρg 2g
流速 雷诺数 层流有
q 4q 4 × 150 × 10 3 /60 υ= = × m/s = 0.885m/s 2 2 A πd π × 0.06
υd 0.885 × 0.06 Re = = = 1562 (层流) 层流) 6 ν 34 × 10
pA + ρAgzA = pB + ρB gzB + ρ汞gh
6
第一章习题课
p = pA pB
= g(ρB z B + ρ汞h ρA z A )Pa = 9.8 × (1200 × 0.18 + 13600 × 0.06 900 × 0.2)Pa = 8350Pa

液压与气压传动第2版 教学课件 ppt 作者 马振福 项目四 课件

液压与气压传动第2版 教学课件 ppt 作者 马振福 项目四 课件

任务二 液压系统故障分析与排除任务二 液压系统故障分析与排除任务一 液压传动系统安装与调试任务一 液压传动系统安装与调试学习目标1.了解液压系统安装与调试的一般规范、步骤和方法;2.逐步学会液压系统的安装和调试。

1、集中式:将液压系统的动力源、阀类元件集中安装在主机外的液压泵站上。

优点:是安装与维修方便,并能消除动力源振动和油温对主机工作的影响。

2、分散式:将液压系统的动力源、阀类元件分散在设备各处,如以机床床身或底座作油箱,把控制调节元件设置在便于操作的地方。

优点:结构紧凑,占地面积小;缺点:动力源振动、发热等都对设备工作精度产生不利影响。

二、液压阀的联接1.管式联接管式液压阀用管接头及油管将各阀联接起来,流量大的则用法兰联接。

优点:系统中各阀间油液走向一目了然;缺点:结构分散,所占空间较大,管路交错,不便于装拆、维修,管接头处易漏油和空气侵入,而且易产生振动和噪声,目前很少采用。

2.板式联接板式联接是将板式液压阀统一安装在联接板上。

(1)单层联接板阀类元件装在竖立的联接板的前面,阀间油路在板后用油管联接。

优点:这种联接板简单,检查油路方便,缺点:板上管路多,装拆不方便,占用空间也大。

(3)整体联接板在板中钻孔或铸孔作为联接油路。

优点:工作可靠。

缺点:但钻孔工作量大,工艺较复杂,如用铸孔则清砂又较困难。

(2)双层联接板两板间加工出联接油路,两块板再用粘结剂或螺钉固定在一起。

优点:工艺简单,结构紧凑。

缺点:系统压力高时易出现漏油串腔问题。

3、集成块式将板式液压元件安装在集成块周围的三个面上,另外一面安装管接头,通过油管联接到液压执行元件。

在集成块内加工出所需要的油路通道,取代了油管联接。

集成块的上下面是块与块的结合面,在结合面加工有相同位置的进油孔、回油孔、泄漏油孔、测压油路孔以及安装螺栓孔。

集成块与装在其周围的元件构成一个集成块组,可以完成一定典型回路的功能,如调压回路块、调速回路块等。

将所需的几种集成块叠加在一起,就可构成整个集成块式的液压传动系统。

《液压与气压传动》第二版(王积伟 章宏甲 黄谊著)课后习题答案 机械工业出版社

《液压与气压传动》第二版(王积伟 章宏甲 黄谊著)课后习题答案 机械工业出版社

就是说,在同等功率下,液压装置的体积小、重量轻、结构紧凑,即:它具有大的功率密 度或力密度,力密度在这里指工作压力。 以在工作过程中进行。 (2)液压传动容易做到对速度的无级调节,而且调速范围大,并且对速度的调节还可 (3)液压传动工作平稳,换向冲击小,便于实现频繁换向。 (4)液压传动易于实现过载保护,能实现自润滑,使用寿命长。 (5)液压传动易于实现自动化,可以很方便地对液体的流动方向、压力和流量进行调

定常流动:流体流动时,流体中任何点处的压力、速度和密度都不随时间而变化,称
层流:液体质点互不干扰、液体的流动呈线状或层状、且平行于管道轴线。 紊流:液体质点的运动杂乱无章,除了平行于管道轴线的运动外,还存在剧烈的横向 雷诺数:由平均流速 υ 、管径 d 和液体的运动粘度ν 三个参数组成的无量纲数用来表 说明连续性方程的本质是什么?它的物理意义是什么?
ww w
则:压缩后油的容积为 Vt = 2 − 0.027 = 1.973 L
某液压油的运动粘度为 68mm2/s,密度为 900kg/m3,求其动力粘度和恩氏粘度各是多
解:动力粘度: η = νρ = 68 × 900 × 10
恩氏粘度:由恩氏粘度与运动粘度间的换算关系式:
6.31 ⎞ ⎛ 68 = ⎜ 7.31°E − ⎟ °E ⎠ ⎝
ν=
η ρ
液体的运动粘度没有明确的物理意义,但它在工程实际中经常用到。因为它的单位只 有长度和时间的量纲,类似于运动学的量,所以被称为运动粘度。它的法定计量单位为 m2/s,常用的单位为 mm2/s。
(3)相对粘度:相对粘度又称为条件粘度,它是采用特定的粘度计在规定的条件下测 度或动力粘度,以便于使用。我国采用恩氏度°E。相对粘度无量纲。 2.2 国家新标准规定的液压油液牌号是在多少温度下的哪种粘度的平均值? 答:我国液压油的牌号是用它在温度为 40℃时的运动粘度平均值来表示的。例如 32

《液压与气动技术:第二版》课后习题答案

《液压与气动技术:第二版》课后习题答案

项目一 YCS-A实验工作台的组装与调试任务一认识液压传动系统1.什么是液压传动?什么是液压传动的基本原理?液。

举升缸用以带动负载,使之获得所需要的运动。

从分析液压千斤顶的工作过程可知,液压传动是以密封容腔中的液体作为工作介质,利用密封容积变化过程中的液体压力能来实现动力和运动传递的一种能量转换装置。

2.与其他传动方式相比,液压传动有哪些主要优点和缺点?液压传动的优点与机械传动、电气传动相比,液压传动具有以下优点。

(1)在传递同等功率的情况下,液压传动装置的体积小、重量轻、结构紧凑。

据统计,液压马达的重量只有同功率电动机重量的 10%~20%,而且液压元件可在很高的压力下工作,因此液压传动能够传递较大的力或力矩。

(2)液压装置由于重量轻、惯性小、工作平稳、换向冲击小,易实现快速启动,制动和换向频率高。

对于回转运动每分钟可达 500 次,直线往复运动每分钟可达 400~1000 次。

这是其他传动控制方式无法比拟的。

(3)液压传动装置易实现过载保护,安全性好,不会有过负载的危险。

(4)液压传动装置能在运动过程中实现无级调速,调速范围大(可达范围1∶2000)速度调整容易,而且调速性能好。

(5)液压传动装置调节简单、操纵方便,易于自动化,如与电气控制相配合,可方便的实现复杂的程序动作和远程控制。

(6)工作介质采用油液,元件能自行润滑,故使用寿命较长。

(7)元件已标准化,系列化和通用化。

便于设计、制造、维修、推广使用。

(8)液压装置比机械装置更容易实现直线运动。

液压传动的缺点(1)由于接管不良等原因造成液压油外泄,它除了会污染工作场所外,还有引起火灾的危险。

(2)液压系统大量使用各式控制阀、接头及管子,为了防止泄漏损耗,元件的加工精度要求较高。

(3)液压传动不能保证严格的传动比,这是由于液压油的可压缩性和泄漏造成的。

(4)油温上升时,粘度降低;油温下降时,粘度升高。

油的粘度发生变化时,流量也会跟着改变,造成速度不稳定。

《液压与气压传动》(第二版)课后习题答案

《液压与气压传动》(第二版)课后习题答案

第一章1-1 某液压油在大气压下的体积是335010m -⨯,当压力升高后,其体积减少到3349.910m -⨯,取油压的体积模量为700.0K Mpa =,求压力升高值。

解: ''3343049.9105010110V V V m ---∆=-=⨯-⨯=-⨯643070010110 1.45010k V p Mpa V --∆⨯⨯⨯∆=-==⨯ 1- 3图示为一粘度计,若D=100mm ,d=98mm,l=200mm,外筒转速n=8r/s 时,测得转矩T=40N ⋅cm,试求其油液的动力粘度。

解:外筒内壁液体粘度:()()024222/2/2408 3.140.1 2.512/2224010410/0.1 3.140.2/2/24100.050.0490.0512.512pfD d a n D m sT T N m A DA D l d dy d dydy d D d P SuF μπτπμτμτμμτμμτμμ-==⨯⨯=⨯⨯=====⨯⨯⨯=⇒===-⨯-∴===⋅⎰⎰1-4图示一液压缸,其缸筒内径D =12厘米,活塞直径d =11.96厘米,活塞长度L =14厘米,若油的粘度μ=0.065Pa.s ,活塞回程要求的稳定速度为v=0.5m/s ,试求不计油液压力时拉回活塞所需的力F 等于多少?解: F 力受到液体粘性的影响,根据液体的粘性有F=F f =μA(du /dy)其中, A 为活塞表面积,A =л d L又du /dy=v/h=v/{(D-d)/2}所以F =μA(du /dy)= μ×лdL × v/{(D-d)/2}=0.065×3.14×11.96×0.01×14×0.01×2 ×0.5/((12-11.96)×0.01)=8.54N1-5 如图所示,一具有一定真空不度的容器用一根管子倒置一液面与大气相通的水槽中,液体与大气相通的水槽中,液体在管中上升的高度h=1m,设液体的密度为31000/kg m ρ=,试求容器内真空度。

(完整word版)《液压与气压传动》(第二版)课后习题答案

(完整word版)《液压与气压传动》(第二版)课后习题答案

第一章1-1 某液压油在大气压下的体积是335010m -⨯,当压力升高后,其体积减少到3349.910m -⨯,取油压的体积模量为700.0K Mpa =,求压力升高值。

解: ''3343049.9105010110V V V m ---∆=-=⨯-⨯=-⨯643070010110 1.45010k V p Mpa V --∆⨯⨯⨯∆=-==⨯ 1- 3图示为一粘度计,若D=100mm ,d=98mm,l=200mm,外筒转速n=8r/s 时,测得转矩T=40N ⋅cm,试求其油液的动力粘度。

解:外筒内壁液体粘度:()()024222/2/2408 3.140.1 2.512/2224010410/0.1 3.140.2/2/24100.050.0490.0512.512pfD d a n D m sT T N m A DA D l d dy d dydy d D d P SuF μπτπμτμτμμτμμτμμ-==⨯⨯=⨯⨯=====⨯⨯⨯=⇒===-⨯-∴===⋅⎰⎰1-4图示一液压缸,其缸筒内径D =12厘米,活塞直径d =11.96厘米,活塞长度L =14厘米,若油的粘度μ=0.065Pa.s ,活塞回程要求的稳定速度为v=0.5m/s ,试求不计油液压力时拉回活塞所需的力F 等于多少?解: F 力受到液体粘性的影响,根据液体的粘性有F=F f =μA(du /dy)其中, A 为活塞表面积,A =л d L又du /dy=v/h=v/{(D-d)/2}所以F =μA(du /dy)= μ×лdL × v/{(D-d)/2}=0.065×3.14×11.96×0.01×14×0.01×2 ×0.5/((12-11.96)×0.01)=8.54N1-5 如图所示,一具有一定真空不度的容器用一根管子倒置一液面与大气相通的水槽中,液体与大气相通的水槽中,液体在管中上升的高度h=1m,设液体的密度为31000/kg m ρ=,试求容器内真空度。

液压与气压传动(第二版)

液压与气压传动(第二版)
液压与气压传动(第二版)
液压传动是利用液体(如油)对能量进行传递和控制的技术。它的基本原理 和应用领域将在本课程中详细介绍。
液压传动的基本原理
液压传动通过利用液体不可压缩性来传递力和动力。它基于帕斯卡定律,通过改变液体的压力来实现力的增加 或减少。
1 液压传动的优点
2 液压传动的应用领域
高功率密度、高效率、平滑运行、精确控制、 可靠性高。
故障排除
排查故障原因,修复或更换受损的液压元件,保证系统的正常工作。
气压传动的基本原理
气压传动利用气体(通常是压缩空气)对能量进行传递和控制。它的工作原理类似于液压传动,但使用气体而 不是液体。
气压传动与液压传动的比较与应用
气压传动相对于液压传动具有一些优点和局限性,它们在不同的应用领域有各自的适用性。
1
气压传动的优点
维护简单、成本低、适用于易燃、易爆
气压传动的局限性
2
环境。
功率密度低、精确度有限、运动速度相对较慢。来自3液压传动的优点
功率密度高、精度高、速度可调、适用 于大功率传动。
常见液压元件介绍
液压缸
液压缸将液体的能量转化为直线 运动。
液压马达
液压马达将液体的能量转化为旋 转运动。
液压阀
液压阀控制液体的流动和压力以 实现液压系统的控制。
液压传动的维护与故障排除
定期检查
定期检查液压系统的液压液、滤芯和密封件的状况,确保正常运行。
预防性维护
定期更换液压液、滤芯和密封件等易损件,防止故障发生。
航空航天、建筑工程、冶金、矿山、农业、 机械制造、汽车工业等。
液压系统的组成与工作原理
液压液体
液压系统使用专门的液压液体 (通常是液压油)来传递能量 和力。

《液压与气压传动技术(第2版)》电子教案 项目三 液压泵和液压马达

《液压与气压传动技术(第2版)》电子教案 项目三 液压泵和液压马达
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课题一 液压泵概述
• 3)实际流量q • 在考虑泄漏损失的情况下,液压泵单位时间内实际排出的油液体积称
为液压泵的实际流量。显然,液压泵的实际流量等于理论流量qt减 去泄漏流量Δq,即
• 4)额定流量qn • 液压泵在额定压力和额定转速下工作时,单位时间内实际排出的油液
体积称为液压泵的额定流量。在液压泵产品样本或铭牌上标出的流量 即为液压泵的额定流量。理论流量qt、实际流量q以及额定流量q n常用的单位为m3/s(米3/秒)或mL/min(毫升/分钟 )。
• 二、液压泵的主要性能参数
• 1.液压泵的压力 • 1)工作压力p • 液压泵实际工作时输出油液的压力称为液压泵的工作压力,其大小取
决于负载的大小和排油管路上的压力损失,与液压泵的流量无关。
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课题一 液压泵概述
• 2)额定压力pn • 液压泵在正常工作条件下,根据试验标准规定能连续长期运转的最高
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课题一 液压泵概述
• (1)容积损失。 • 容积损失是指液压泵在流量上的损失。由于液压泵内部高压腔的泄漏
,吸油过程中吸油阻力太大、油液黏度太大、泵轴转速太高等原因而 导致油液不能全部充满液压泵的密封工作腔,所以液压泵的实际流量 总是小于理论流量。 • 液压泵的容积损失大小用ηV表示,容积效率等于液压泵的实际流量 q和理论流量qt的比值,即
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课题一 液压泵概述
• (2)机械损失。 • 机械损失是指液压泵在转矩上的损失。由于液压泵泵体内相对运动的
部件之间因机械摩擦而引起转矩损失,所以液压泵的实际输入转矩T 总是大于理论输入转矩Tt。 • 液压泵的机械损失大小用机械效率ηm表示,机械效率等于液压泵的 理论输入转矩Tt与实际输入转矩Ti的比值,即

液压与气压传动 第二版 教学课件 袁承训 主编 液压与气压传动第2章

液压与气压传动 第二版 教学课件 袁承训 主编 液压与气压传动第2章
10 2 ( 5 ~ 7 ) 10 m /N 常用液压油的体积压缩系数
2
液体的体积压缩系数κ 的倒数称为液体的体积弹性模量, 用K表示。
Vp K V 1
( N / m2 )
实际应用中,常用K值说明液体抵抗压缩能力的大小,它 表示产生单位体积相对变化量所需的压力增量。 *对于一般液压系统,可认为油液是不可压缩的。只有研究 液压系统的动态特性和高压情况下,才考虑油液的可压缩性。
2
二、对液压油的要求和选用 ㈠要求 ⑴粘温性好; ⑵润滑性能好; ⑶化学稳定性好; ⑷质地纯净,抗泡沫性好; ⑸闪点要高,凝固点要低。 ㈡种类和选用 矿物油型; 合成型; 乳化型。
2
2
2
第二节 液体静力学基础
一、液体的压力 ㈠液体的静压力及其特性 静止液体在单位面积上所受的法向力称为静压力,用p表示
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液压传动
第二章 液压传动的基本知识
第一节 液压油 第二节 液体静力学基础 第三节 液体动力学方程 第四节 液体流动时的压力损失 第五节 液体流经小孔和缝隙的流量计算 第六节 液压冲击和空穴现象
2
㈡静压力基本方程
由于液体处于平衡状态,在垂直方向上的力存在如下关 系
pA p0A ghA
p p0 gh
(2 15)
2
上式即为液体静压力基本方程,由上式可知: ⑴静止液体内任一点处的压力由液面上压力和该点以上液体 的 自重所产生的压力。p p gh
a
⑵静止液体内的压力沿液深呈线性规律分布,如下图。 ⑶离液面深度相同处各点的压力相等 ⑷对静止液体,液体内任一点的压力 为p,与基准水平的距离为h,则由 静压力基本方程式可得 p p

液压与气压传动 第2版 教学课件 马振福 高职课件

液压与气压传动 第2版 教学课件 马振福 高职课件
液压传动的工作介质是液体。 最常用的是液压油。此外还有乳化型传动液和合成型传动液等。 气压传动的工作介质是压缩空气。
学习目标 1. 液压油的物理性质; 2. 液压传动的基本原理,即连续性方程和伯努力方 程,液体流经管路的压力损失等; 3. 液压油的选用; 4. 空气的基本性质及气压传动对高职介质的要求。
空压机1输出的压缩空气 →冷却器2→油水分离器3 (降温及初步净化)→贮气 罐4→分水滤气器5(再次净 化)→减压阀6→油雾器7→ 换向阀9→气缸10。此时换向 阀A腔压缩空气将阀心推到 上位,使气缸上腔充压,活 塞处于下位,剪口张开,处 于预备工作状态。
当送料机构将工料11送入剪切机到达规定位置时,工料将阀8 的阀心向右推动,阀A腔经阀8与大气相通,换向阀阀心在弹簧的 用下移到下位,气缸上腔与大气连通,下腔与压缩空气连通。此 时活塞带动剪刀快速向上运动将工料切下。 工料被切下后,即与行程阀脱开,行程阀阀心在弹簧作用下 复位,将排气口封死,换向阀A腔压力上升,阀心上移,气路换 向。气缸上腔进压缩空气,下腔排气,活塞带动剪刀向下运动, 系统又恢复到图示预备状态,待第二次进料剪切。
(2) 机床工作台液压系统结构原理
由油箱1、过滤器2、液压泵3、 溢流阀4、换向阀5、节流阀6、换 向阀7、液压缸8以及连接这些元件 的油管、接头等组成。 工作原理: 电动机驱动液压泵旋转,从油 箱经过滤器吸油,泵输出的压力 油→换向阀5→节流阀6→换向阀 7→液压缸8左腔,推动活塞使工 作台9向右运动。
(4)辅助元件: 保证系统正常工作所需的上述三种以外的装置。 如油箱、过滤器、分水滤气器、油雾器、消声器、蓄能器、管件等。 (5)传动介质: 传递能量的流体,即液压油或压缩空气。
三、液压与气压传动的优缺点
与机械传动和电力拖动系统相比液压与气压传动具有以 下优缺点:

液压与气压传动第二版姜继海第6章 液压辅助元件-lf解读

液压与气压传动第二版姜继海第6章 液压辅助元件-lf解读

换油时将其打开放走油污。为了便于换油时清洗油
箱,大容量的油箱一般均在侧壁设清洗窗口。 (5) 油箱正常工作温度应在15-66C之间,必要 时应安装温度控制系统,或设置加热器和冷却器。 (6) 最高油面只允许达到油箱高度的80%,油箱 底脚高度应在150mm以上,以便散热、搬移和放油, 油箱四周要有吊耳,以便起吊装运。
一、泵入口的吸油粗滤器
粗滤油器用来保护泵,使其不致吸入较大的机械杂质。 为了不影响泵的吸油性能,防止发生气穴现象,滤油器 的 过滤能力应为泵流量的两倍以上,压力损失不得超过 0.01~0.035MPa。
二、泵出口油路上的高压滤油器
主要用来滤除进入液压系统的污染杂质,一般采用过 滤精度10~15m的滤油器。它应能承受油路上的工作压力 和冲击压力,其压力降应小于0.35MPa,并应有安全阀或 堵塞状态发讯装置,以防泵过载和滤芯损坏。
14~32
25
32
10
21
5
(2)滤芯应有足够强度,不会因压力而损坏。 (3)通流能力大,压力损失小。 (4)易于清洗或更换滤芯。
2019年4月22日星期一
6.2.2 过滤器的类型及特点
按精度可分为:粗过滤器(d<100); ( 过滤器的过滤精度
普通过滤器(d<10); 精过滤器(d<5);
2019年4月22日星期一
6.4 热交换器
液压系统的工作温度一般希望保持在30~50C 的范围之内,最高不超过65C,最低不低于15C。 如果液压系统靠自然冷却仍不能使油温控制在 上述范围内时,就须安装冷却器;
如环境温度太低,无法使液压泵启动或正常运 转时,就须安装加热器。
2019年4月22日星期一
是指滤芯能够滤除的最 小杂质颗粒的大小,以 直径 d 作为公称尺寸表 示。)

液压与气压传动第二版

液压与气压传动第二版



叶片所占体积造成的损失V’为 V 2b( R r ) z / cos
Rr 2 2 Vt 2b ( R r ) z cos Rr 2 2 qV 2b ( R r ) z nV cos
3
㈢双作用式叶片泵的典型结构、特点及应用
3
单作用式叶片泵的流量计算 密封工作腔的最大容积V1 2 2 D d V1 e b 2 2 2 密封工作腔的最小容积V2 D 2 d 2 V2 e b 2 2 2 容积变化量△V V Deb 2 b 2Deb 故单作用式叶片泵的理论排量Vt为 Vt zV zDe z 实际流量为 qV 2DebnV
3
二、径向柱塞泵
3
三、径向柱塞马达 缸体径向力
FS p

4
d
2
缸体切向力
FT F泵
一、螺杆泵
3
螺杆泵具有以下优点: ⑴无困油现象,工作平稳; ⑵容积效率高,额定压力高; ⑶结构简单,转动惯量小,可采用很高的转速; ⑷密封面积大,对油液的污染不敏感。
3
二、凸轮转子叶片泵
工作中不会出现困 油现象,故运转平稳, 噪声很小,输出压力可 达21MPa。输出流量均 匀,基本上无脉动。转 子的转动惯量小,且径 向液压力完全平衡,故 可允许高速运转,容积 效率较高。转子曲线比 叶片泵的定子曲线容易 加工。
3
二、液压马达的选择
3
Tt Ti T
式中,△T为损失转矩。 液压泵的机械效率是理论转矩和实际转矩的比值,用ηm 表示,即
Tt T m 1 Ti Ti
3

液压与气压传动(第二版)

液压与气压传动(第二版)
Biblioteka 气压传动的原理和应用原理
利用压缩空气传递能量, 实现机械装置的运动。
应用
气压传动常见于汽车制 造、物流搬运、食品加 工等行业。
优势
轻质和易维护、安全性 和经济性。
两者的比较和应用场景
液压传动
适用于高压、大功率的应用场景,如工程机 械和航空工业。
气压传动
适用于低压、小功率的应用场景,如生产线 和轻工业设备。
液压传动的发展趋势
智能化技术
液压传动正朝着智能化、自 动化技术发展,提高工作效 率和稳定性。
可再生能源
液压传动系统将更多地应用 于可再生能源行业,为清洁 能源发展做出贡献。
高效能源利用
液压传动系统的能源效率将 进一步提高,减少能源消耗 和环境污染。
气压传动的发展趋势
1 节能技术
气压传动将通过提高 能源的利用率来实现 能源的节约和减排。
液压与气压传动(第二版)
本次演示将介绍液压与气压传动的原理、应用和优势。通过深入剖析这两种 传动方式,我们将帮助您了解其工作原理以及它们在不同场景中的应用。
液压传动的原理和应用
1
应用
2
液压系统广泛应用于自动化生产、
工程机械、航空航天等领域。
3
原理
利用液体的压力传递动力,实现 机械装置的运动。
优势
高工作压力和力矩输出、精密控 制和可靠性、能源利用和环境影 响。
2 绿色环保
气压传动技术将更加 注重减少对环境的影 响,以推动可持续发 展。
3 自动化应用
气压传动系统将越来 越多地应用于自动控 制领域,提高生产效 率和稳定性。
结论和总结
液压与气压传动各有其优势和特点,根据不同的应用场景进行选择,同时也需要关注其发展趋势 以适应不断变化的需求。

液压与气压传动(第二版)

液压与气压传动(第二版)
基于潜在能量、流体运动和压力传递机制, 液压传动具有高功率密度和精确控制的特点。
3 液压系统组成和工作原理
液压系统由液压液、泵、阀门、执行器和控 制装置组成,通过液压动力实现工作。
4 液压传动的优缺点
液压传动具有高力密度、平滑运动、可靠性 高的优点,但也存在液压泄漏和噪音等缺点。
气压传动基础知识
1 气压传动的概述
气压传动使用压缩空气传递力和动能,用于 驱动设备和执行工作。
2 气压传动的原理和特点
基于气体压力驱动动力元件的运动,气压传 动具有简单、安全和易维护的特点。
3 气压系统组成和工作原理
气压系统由压缩机、气缸、调节阀和控制元 件组成,通过气压动力实现工作。
4 气压传动的优缺点
气压传动具有响应速度快、免液压泄漏和环 保的优点,但气密性和动力密度相对较低。
液压与气压传动 (第二版)
液压与气压传动是现代工传动和气压传动的基础知识,并对它们的优缺点进行比较。让我们一起探索 这些传动系统的原理和应用。
液压传动基础知识
1 液压传动的概述
液压传动通过压缩流体传递力和动能,用于 控制和动力传递。
2 液压传动的原理和特点
液压与气压传动的比较
液压传动
• 高力密度 • 平滑运动 • 可靠性高
气压传动
• 响应速度快 • 免液压泄漏 • 环保
适用场景的选 择
根据应用需求和环境 条件选择合适的传动 方式。
成本和效率的 对比
液压传动较适用于高 功率和高精度的应用, 而气压传动则较适用 于低功率和快速响应 的应用。

液压与气压传动技术(第2版)教学课件配套课件张林项目13

液压与气压传动技术(第2版)教学课件配套课件张林项目13
项目难点:
典型回路的分析
项目内容
任务1 认识逻辑元件及逻辑控制回路 任务2 认识其它典型气动回路
任务1 认识逻辑元件及逻辑控制回路
知识要点 :
1.逻辑元件的种类及特点 2.逻辑控制回路 3.其他典型回路
技能要点 :
1.各控制元件的图形符号 2.典型回路的分析
任务引入
任务分析
相关知识
任务实施
图13-8所示为二进制计数回路。图示状态是S0输出状态。 当按下手动阀1后,阀2产生一个脉冲信号经阀3输入给 阀3和阀4右侧,阀3、阀4均换向至右工位,S1有输出。 脉冲信号消失,阀3、阀4两侧的压缩空气全部经阀2、 阀1排出。当放开阀1时,阀2左腔压缩空气经单向阀迅 速排出,阀2在弹簧作用下复位。当第二次按动阀1时, 阀2又出现一次脉冲,阀3、阀4都换向至左位,S0有输 出。阀1每按两次,S0(或S1)就有一次输出,故此回 路为二进制计数回路。
图13-9 延时回路
1-换向阀 2、6-储气罐 3-单向节流阀 4、7-气控换向阀 5-行程阀 8-手动换向阀
项目小结
在本项目中, 要掌握常见逻辑元件的种类及特点; 掌握各控制元件的图形符号; 了解各种逻辑控制回路以及其它典型回路的分
析方法。
对于图13-1所示门开关控制装置的气动系统控 制回路设计可采用图13-3所示的气动控制回路 来完成。
该任务中,门内外的两个开门按钮1S1和1S2, 都能让气缸伸出,它们是逻辑“或”的关系;门 内外的两个开门按钮1S2和1S4,都能让气缸缩 回,它们也是逻辑“或”的关系。
为了降低门的开关速度,回路应采用单向节流 -手动换向阀 2-主控阀 3-顺序阀 4-梭阀 5-手动换向阀
2.双手操作回路
用两个二位三通阀2和3串联的与门逻辑回路,就构成 了一个最常用的双手操作回路,如图13-6(a)所示, 二位三通阀可以是手动阀或者脚踏阀。

液压与气压传动(英汉双语)第2版-教学ppt课件---第4章-Chapter

液压与气压传动(英汉双语)第2版-教学ppt课件---第4章-Chapter
Low-speed motors are usually radial piston motors. They possess high pressure and large delivery to meet the needs of low speed rotation and large torque. Because of their large size and large moment of inertia, they are not suitable for the applications which require rapid response and frequent direction changing.
Hydraulic and pneumatic pressure transmission
Chapter 4 Hydraulic Actuators
Chapter 4 Hydraulic Actuators
Chapter list
1. Hydraulic Motors 2. Hydraulic Cylinders
(2)Torques and mechanical efficiencies (a)The theoretic torque
Or (b)Startup torque
6
(4-4) (4-5)
Chapter 4 Hydraulic Actuators
(c) Mechanical efficiencies thus
Fig. 4-5 Operating principle of crank and connecting rod type radical-plunger motor 15
Chapter 4 Hydraulic Actuators
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3
四、叶片式液压马达
3
第四节 柱塞泵和柱塞马达
优点:
加工方便、配合精度高、密封性好,所以 具有压力高、结构紧凑、效率高及流量易 于调节等优点。
缺点:
自吸性差,对油液污染敏感,结构复杂, 成本高。
分类:
径向柱塞泵和轴向柱塞泵。
3
一、斜盘式轴向柱塞泵和马达 ㈠斜盘式轴向柱塞泵的工作原理
3
㈡斜盘式轴向柱塞泵的流量计算 一个柱塞的排量Vi为 2 2 Vi d h d R tan 4 2 理论排量Vt为 Vt zVi d 2 Rz t an 2 2 qV d RznV t an 2 当z为偶数时 q 当z为奇数时 q
3
优点: ⑴流量均匀,压力脉动很小,故运转平稳,噪声也较小。 ⑵流量增大,故结构紧凑,体积小。 ⑶密封可靠,压力较高,一般多为中压泵。
缺点:
⑴制造要求高,加工较困难。 ⑵对油液污染敏感,容易损坏。 ⑶吸油能力差。
3
㈣双作用式叶片泵的结构要点 ⒈定于过渡曲线
3
⒉叶片倾角
3
⒊端面间隙的自动补偿 为了减少端面泄露,采取的间隙自动补偿措施是将右配 油盘与压油腔相连,对转子端面间隙进行自动补偿的作用。 ⒋提高工作压力的主要措施 ⑴双叶片结构
3
二、双作用式叶片泵(平衡式叶片泵/卸荷式叶片泵) ㈠双作用式叶片泵的工作原理
3
㈡双作用式叶片泵的流量计算 V1 R 2 r02 b 2 2 2 V2 r r0 b 2 2 2 V V1 V2 R r b 2 2 2 V 2 z V 2 R r b 理论排量 t
流量和主要参数的关系
⑴输油量与齿轮模数m的平方成正比 ⑵泵体积一定时,齿数与输油量成反比 ⑶输油量和齿宽B、转速n成正比
3
四、内啮合齿轮泵
3
五、齿轮马达的工作原理及应用
将压力油输入齿轮泵,则由 于压力油的作用使齿轮旋转,并 输出转速和转矩,齿轮泵就变成 了齿轮马达。
3
第三节 叶片泵和叶片马达
一、单作用式叶片泵(非平衡式叶片泵)
Tt Ti T
式中,△T为损失转矩。 液压泵的机械效率是理论转矩和实际转矩的比值,用ηm 表示,即
Tt T m 1 Ti Ti
3
⑶液压泵的功率
液压泵输入的是机械能,表现为输入转矩Ti和转 速n,输出的为液压能,表现为输出流量(实际流量)和压力。所 以液压泵输入功率Pi为
Pt Ti 2n
⑶液压马达的最低转速和最高转速 ㈤噪声
3
三、液压泵和液压马达的分类 ㈠液压泵的分类 齿轮泵、叶片泵和柱塞泵以及螺杆泵和凸轮转子泵 ㈡液压马达的分类 高转速液压马达和低速大转矩马达
3
第二节 齿轮泵和齿轮马达
一、齿轮泵的工作原理
齿轮泵
3
二、齿轮泵的结构
3
㈠齿轮泵的泄漏 齿轮泵的泄漏途径为:
• 齿轮端面与泵盖间的轴向间隙 • 齿轮齿顶圆与泵体内孔间的径向间隙 • 两齿轮的齿面啮合处等。
3
⑵弹簧叶片式结构
⑶母子叶片式结构
三、限压式变量叶片泵 ㈠限压式变量叶片泵的工作原理
3
㈡外反馈限压式变量叶片泵的结构
特点: 结构复杂、外形尺寸大、 作相对运动的机件多, 泄漏较大,轴上受不平 衡径向液压力作用,噪 声大、容积效率、机械 效率低,流量脉动和困 油现象严重。
用途: 负载压力自动调节流量, 减少功率损耗,减少油 液发热,可简化系统结 构。


叶片所占体积造成的损失V’为 V 2b( R r ) z / cos
Rr 2 2 Vt 2b ( R r ) z cos Rr 2 2 qV 2b ( R r ) z nV cos
3
㈢双作用式叶片泵的典型结构、特点及应用
3
㈢效率与功率 ⒈液压泵的效率与功率 ⑴容积效率
由于液压泵工作时存在 泄露,因此实际流量qv总是小于理 论流量qVt。
qV qVt qV
液压泵的容积效率为实际流 量与理论流量的比值,即
qV qV V 1 qVt qVt
3
⑵机械效率
由于液压泵存在机械磨擦(相对运动零件之间及液体 粘性磨擦)因此它的输入转矩Ti必然大于理论所需转矩Tt,则理论 转矩Tt。
3
第一节 概述
一、液压泵和液压马达的工作原理
齿轮泵
叶片泵
柱塞泵
3
容积式泵的共同工作原理是:
⑴必定有一个或若干个周期变化空间; ⑵需要有相应的配油机构; ⑶油箱必须和大气相通,这是液压泵正常工作的外部条件。
3
二、液压泵和液压马达的主要性能参数 ㈠压力 ⒈额定压力 在正常工作条件下可连续运转的最高压力 ⒉工作压力
3
二、径向柱塞泵
3
三、径向柱塞马达 缸体径向力
FS p

4
d
2
缸体切向力
FT FS tan
3
第五节 其他形式的液压泵
一、螺杆泵
3
螺杆泵具有以下优点: ⑴无困油现象,工作平稳; ⑵容积效率高,额定压力高; ⑶结构简单,转动惯量小,可采用很高的转速; ⑷密封面积大,对油液的污染不敏感。
MV
qVt qV qV q 1 qV qV qV
⑵液压马达的机械效率
由于液压马达运转时相对运动件之间的 机械磨擦引起的转矩损失,故机构效率为
Mm
TP Tt T T 1 Tt Tt Tt
3
⑶液压马达输入功率Pi
Pi pqV
⑷液压马达输出功率P
P 2nTP
3
单作用式叶片泵的流量计算 密封工作腔的最大容积V1 2 2 D d V1 e b 2 2 2 密封工作腔的最小容积V2 D 2 d 2 V2 e b 2 2 2 容积变化量△V V Deb 2 b 2Deb 故单作用式叶片泵的理论排量Vt为 Vt zV zDe z 实际流量为 qV 2DebnV
⑸液压马达的总效率为液压马达输出功率与输入功率之比
P 2nP P M MV Mm Pi pqV
3
㈣转速 ⑴液压泵的额定转速
额定压力下能连续长时间正常运转的最大 转速。
⑵液压马达的理论转速和实际转速 • 理论转速 • 实际转速
qVt nt Vt qVt n MV nt MV Vt
3
二、凸轮转子叶片泵
工作中不会出现困 油现象,故运转平稳, 噪声很小,输出压力可 达21MPa。输出流量均 匀,基本上无脉动。转 子的转动惯量小,且径 向液压力完全平衡,故 可允许高速运转,容积 效率较高。转子曲线比 叶片泵的定子曲线容易 加工。
3
二、液压马达的选择
3
液压泵输出功率P为
P pqV
⑷液压泵的总效率
液压泵的输出功率与输入功率的比值称为液压 泵的总效率,用ηV表示,即
pqV P V Vm Pi 2nTi
3
⒉液压马达的效率与功率 ⑴液压马达的容积效率
液压马达输入流量qV要大于其理论流量 qVt,因为工作时有泄露流量△qV, 故液压马达的容积效率为
3
书名:液压与气压传动(第二版) ISBN: 7-111-04704-4 作者:袁承训 出版社:机械工业出版社 本书配有电子课件
液压传动
第三章 液压泵和液压马达
第一节 概述 第二节 齿轮泵和齿轮马达 第三节 叶片泵和叶片马达 第四节 柱塞泵和柱塞马达 第五节 其它形式的液压泵 第六节 液压泵和液压马达的选用
液压泵工作时输出压力油的压力
⒊最大压力 在短时间内运行所允许的最高压力值
3
㈡排量与流量 ⒈排量 无泄露时,泵每转所排出的液体体积(用V表示)
V

4
d 2l Al
⒉理论流量 无泄露情况下,液压泵单位时间内所输出的液体的体积
qVt nV
⒊额定流量
液压泵(马达)在额定转速和额定压力下输出/入的流量 ⒋实际流量 液压泵(马达)在工作时实际输出/入的流量
㈡径向力不平衡
为减少不平衡的径向力,CB型齿轮 泵采取缩压油口的办法,从而减少了受 压力油作用的齿数,缩小了压力油作
3
中、高压齿轮 泵多设计有挠性侧 板式端面间隙补偿 装置。
3
三、排量及平均流量的计算 两个齿轮齿间的有效容积: 2 Vt [ D ( D 2 2h1 ) 2 ]b 4 4 设齿轮的模数为m,理论排量公式 Vt 2zm2b 齿轮泵的实际流量为 qV 2zm2bnV

z
t an

2z
100% 100%
2z
t an

4z
3
㈢斜盘式轴向柱塞泵的结构 ⑴CY14-1柱塞泵的主体结构
3
为减少滑靴与斜盘的滑动磨擦,采用了静压支承结构。
3
配油盘是液压泵的关键零件。
3
⑵手动变量机构
3
㈣斜盘式轴向柱塞马达
马达的输出转矩T可按下式计算
pqV T m 2
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