电务段S700K提速道岔巡检作业指导书

合集下载

电务设备道岔类作业指导书

电务设备道岔类作业指导书第一章道岔设备技术要求一、转辙机和密检器1 转辙机公共要求1.1 电动转辙机机壳侧面的两端与直股基本轨垂直距离的偏差：内锁闭道岔≤10mm；外锁闭道岔≤5mm。

1.2 各种转辙机安装水平、牢固、无老伤裂纹，内部清洁无异物。

1.3机内各部件安装牢固，接线端子及配线良好。

1.4安全遮断器的动静接点接触良好，通、断电源性能正常，在插入手摇把或钥匙时应可靠断开，非经人工恢复不得接通电路。

1.5转辙机加锁、密封良好、引线无脱落。

1.6高速铁路转辙机接地良好。

1.7视频缺口探头定标正确、固定良好。

2 S700K 型转辙机2.1 转辙机电源开关锁的通、断电源性能良好，摇把齿轮的轴用档圈无脱落，摇把档板、滚珠丝杠、摩擦连结器作用良好，滚珠丝杠轴向窜动量≤1mm。

2.2滚珠丝杠、动作杆、检测杆、齿轮组、锁闭块等保持油润。

2.3转辙机上、下两检测杆无张嘴和左右偏移现象。

2.4 TS-1接点表面清洁，外壳无裂纹。

2.5转辙机动作电流≤2A（54欧姆），故障电流≤3A。

2.6技术指标见（表一）：表一3 ZYJ系列转辙机3.1 公共部分3.1.1电机、油泵组、管路无异声，油箱油位保持在标尺上下标记之间；油管路及各接头部分连接牢固，无渗漏油。

3.1.2油缸、动作杆动作平稳、无颤抖、爬行现象。

3.1.3动、静接点组安装牢固，接点接触深度≥4mm；接点接触压力两侧均匀,接触良好，动接点手扳摆动量≤2mm。

3.1.4滚轮在动作板滚动灵活，落下时，与动作板间隙≥0.5mm。

3.1.5启动片不与动作板或动作板盖板磨卡，速动片快速切断动作接点性能良好；接点组拉簧弹力适当，作用良好。

3.1.6橡胶油管转角半径不小于150mm，槽道口封堵良好，槽道外管路胶管防护良好，油管外观无较大龟裂。

3.1.7锁闭杆（表示杆）平顺、无张口。

3.2 ZYJ7转辙机3.2.1 惯性轮与电机轴摩擦作用良好，手动检查不抱死；转辙机转换终了时，接点不反弹；3.2.2 溢流压力、动作时间等关键数据见（表二、表三、表四）：表二表三表四3.3 ZY（J）4转辙机3.3.1 表示杆平顺、无张口；主机缺口符合1.5±0.5mm标准，转换锁闭器符合4.0±1.5mm。

s700k施工作业指导书

中铁十一局集团电务有限公司兰武二线项目部施工作业指导书编号：LW-ZYZDS-03版本号：第1版S700K电动转辙机安装调试作业指导书编制：张磊审核：曹英德批准：万靖2004-04-20 编制2004-05-08 实施中铁十一局集团电务有限公司兰武二线项目部1.概述S700K型电动转辙机可用来操纵各种类型和规格的的道岔。

它可以安装在道岔的左侧或右侧，停电时可以手摇操作转辙机。

在道岔中取得了广泛的运用。

2.基本规定在进行S700K提速道岔的安装调试时，所依据施工方法及技术要求，严格按如下安装图进行：1、60kg/m钢轨12号Ⅱ型单开道岔外锁闭装置安装图图号：S9911；2、60kg/m钢轨12号Ⅱ型单开道岔转换设备（S700K）安装图图号：S9912；3、60kg/m钢轨12号单开道岔外锁闭装置安装图图号：S9823：4、60kg/m钢轨12号单开道岔转换设备（S700K）安装图图号：S9824；5、设计院所出提速道岔电路图。

3.S700K型电动转辙机构成简述（如下图）2122 21 20 19 18 17 16 151检测杆, 2．导向套筒, 3导向法兰,4遮断开关, 5地脚孔, 6开关锁, 7锁闭块, 8接地螺栓,9速动开关组10电缆密封装置, 11指示标, 12底壳, 13动作杆罩简, 14止挡片, 15保持器, 16插座, 17滚珠丝杠18电机19犀擦联结器,20摇把齿轮, 2l连杆, 22动作杆S700K转辙机的主要组成及作用1、底壳提供所有其它零部件的安装基础2、电动机提供动力3、带摩擦联结器变旋转运动为直线运动，过载保护滚珠丝杠4、保持联结器建立滚珠丝杠与动作杆间的连动关系5、锁闭块及锁舌转换接点开关．锁闭转辙机6、接点组转换接点7、动作杆传递转换力_到岔尖或心轨上8、检测杆检测道岔9、遮断开关安全接点，10、开关锁打开摇把孔，切断安全接点11、插座外部电缆的插入12、机盖保护机内零件13、缆惭封装固定并密封所引入的电缆4.施工机具5.施工过程5.1.工艺流程图5.2.施工准备5.2.1.人员准备1、施工负责人1人，信号工3人，主要负责道岔的机械安装；2、道岔调试：在道岔安装到位后，要对道岔进行机械和电路调试，室内配合1人，室外3人（其中2人精通电路，1人对于设备机械部分精通），调试时要求技术负责人对道岔的调试提供技术指导。

道岔周巡检作业指导书

道岔周巡检作业指导书目录一、作业组织 (4)二、注意事项 (4)三、作业工具 (5)四、作业标准 (5)五、作业流程： (6)道岔周巡检作业指导书为保证道岔设备状态稳定良好，提高道岔的巡检质量，现将道岔周巡检作业指导书发给你们，望认真学习执行。

一、作业组织人员基本配置3人：检查兼记录1人，驻站防护1人，工地防护1人。

参考作业时间：240分钟。

二、注意事项⑴在高架桥面作业时，防止高空坠落；不得在线路两侧的电缆槽上行走并注意危险点的避让。

⑵夜间作业现场必须配备足够的照明设备，没有设好照明或照明条件不充分禁止作业。

⑶作业完毕后，应对作业地段及作业径路进行拉网式排查，人员、材料、机具未全部清理出网，不得开通线路。

⑷检查转辙部位时，必须采取防止卡、挤手脚措施，提前联系驻站防护，在检查或拧紧联接零件螺栓时不得扳动道岔。

检查项目必须齐全，测量数据准确，所有结构项目全覆盖，做到1米不漏全覆盖记名式检查。

⑸使用扭力矩扳手等持力工具时，应握紧、扶牢手柄，防止松动、滑落伤害。

⑹其余安全卡控及作业安全管理严格按照段安全管理相关要求执行。

三、作业工具防护备品一套、各部螺栓扭力矩扳手1把、塞尺1把、200mm钢直尺1把、石笔、轨温计、套筒扳手1套、活口扳手1把、检查锤1把、巡检记录本1本。

四、作业标准项目全覆盖，1米不漏，联结零件紧密齐全，检查不超周期，问题记录齐全准确，记名式检查。

①使用手工检查锤对道岔前后100米联接零件各部联接零件进行全面检查，对松动的处所及时进行的复拧。

②对道岔前后绝缘接头状态、轨端有无肥边、轨端有无离缝、有无与扣件接触影响信号及联电的隐患，正确记录。

③对钢轨状态有无擦伤、划痕等表观状态进行检查，使用钢轨手工检查锤对道岔仪器无法探伤的尖轨、可动心轨50断面以下、轨底及轨腰螺栓孔等部位进行敲、照、看全面检查。

④结构、各部间隔尺寸、限位器位置、密贴状态等项目进行全面检查记录。

⑤对于尖轨、可动心轨转辙部位各部轨墙螺栓进行重点敲击检查，确保无1颗螺栓松动缺少，发现松动及时复拧。

S700K道岔转辙设备作业指导书

S700K道岔转辙设备作业指导书1.日常养护作业1 箱盒外部检查：1.1 电缆箱盒无裂纹，油饰、加锁良好，蛇管完好不脱落。

1.2 箱盒基础无影响强度的裂纹，无明显倾斜。

1.3 信号电缆不外露。

1.4 各部螺栓紧固、油润。

1.5 设备周围的硬面化清洁、无杂草。

2 转辙机外部检查：2.1 防护罩及各部无缺损，防护罩固定良好，加锁装置良好。

2.2 设备名称及定位标志清晰正确。

2.3 转辙机机壳无裂纹、油饰良好，蛇管完好无脱落，加锁良好。

2.4 转辙机视频缺口报警装置的防护管完好无损伤，接头紧固、无脱落、不生锈。

2.5 固定螺丝紧固、油润，各表示杆、连接销孔旷量符合标准。

2.6 转辙机表示缺口指示标符合标准。

2.7 转辙机上、下两检测杆无张嘴和左右偏移现象，检测杆头部的叉型连接头销、孔的磨耗旷量不超标。

3 外锁闭及安装装置、杆件检查：3.1 外锁闭装置及安装装置应安装方正、平顺，相关几何尺寸符合技术标准。

3.2 转辙机的动作杆与锁闭杆、连接杆成一条直线，并与岔枕保持平行。

3.3 外锁闭装置及安装装置、杆件外观无裂纹，锈蚀不超限。

3.4 外锁闭安装装置的紧固件、开口销、连接销、表示杆和锁闭杆螺母齐全、不松动，防松措施良好，开口销角度60°～90°，两臂劈开角度应基本一致。

3.5 安装装置绝缘完整，各类绝缘管、垫磨耗不超限。

3.6 转换设备中的各种传动拉杆、表示连接杆等螺纹部分的内、外调整余量应不小于10mm。

各种杆件销、孔旷动量不超标。

3.7 锁闭铁、锁钩与锁闭杆接触的摩擦面及运动范围内应保持清洁、油润、无锈蚀、无裂纹、无异物等，运动灵活，无卡阻。

3.8 表示拉杆的接头与尖端铁的连接应牢固、不松动，锁钩轴销不弯曲、轴向滑动效果良好。

3.9 外锁闭装置锁闭框下部两侧的限位螺丝（导向销）应有效插入锁闭杆两侧导向槽内，不得松脱、别卡。

3.10 限位块和锁闭框的距离在锁闭位置时调整在1～3mm。

电务段道口信号设备巡检作业指导书

电务段道口信号设备巡检作业指导书
1 巡检准备
1.1 派班会。

明确巡检作业负责人、室内外防护员、作业人员、时间、地点、巡检要求和安全预判及安全讲话。

1.2 工具及仪表准备。

联络工具、照明灯、手锤、冲子、铅封钳、扳手、克丝钳、螺丝刀、设备钥匙、防护员防护用具等。

1.3材料准备：卡钉（线卡）、铁丝、机油、棉纱、铅封等。

2. 道岔巡检作业流程
做到一询问、二听看、三巡检。

2.1询问
询问道口员设备运用状态。

2.2听、看
听音响报警、看灯光显示正常。

2.3巡检：巡检四项标准
2.3.1道口信号机
检查机构、机柱、梯子、交叉板、告知板外观完好，蛇管不脱落，基础稳固、机构加锁良好；透镜玻璃无破损，保持清洁；检查箱盒外观有无损伤、漏水，加锁良好；各部螺栓、开口销检查，活动部位注油；基础面
清扫；检查信号显示距离。

2.3.2道口轨道电路
检查箱盒引接线、轨道电路内各部钢轨接续线、跳线完好，防混措施良好；箱盒无破损，编号清晰正确，安装牢固，加锁良好；箱盒基础完好不倾斜，硬面化清扫；周围电缆不外露，外界对轨道电路有无干扰，发现问题及时处理；对缺油的钢轨接续线、跳线涂油。

2.3.3道口信号机械室
检查道口信号机械室密封；器材固定良好，交、直流稳压电源表盘数据显示正常（图一）；检查控制盘铅封良好，报警显示良好，线缆不外露。

图一
2.3.4道口信号电缆
信号电缆不外露及过桥过涵电缆包封防护良好，电缆标石齐全、完整，字号清晰。

S700K交流转辙机检修作业指导书

S700K交流转辙机检修作业指导书S700K 交流转辙机检修作业指导书目的对S700K电动转辙机的检修作业、电特性参数、测试、试验进行了详细说明，便于指导检修作业，提高S700K电动转辙机检修质量，达到可靠运用的目的。

适用范围S700K电动转辙机检修作业检修标准按《普速铁路信号维修管理实施细则》周期作业条件 1.按规定准备工具、材料齐全；2.按规定办理并携带相关手续；3.室内环境卫生防尘、防潮良好。

安全风险 1.正确使用、穿戴劳动保护用品；2.设备放置作业车上必须加装固定安全销；3.严格执行联劳协作工作要求；4.作业完毕后，检查各部螺丝紧固，开口销开口合格，油润良好；5.工具材料清点齐全。

防控措施1.作业中注意人身安全；2.精检細修，按标准执行；3.检修作业中按操作规程执行，时刻卡控质量安全关；4.作业完毕后，坚决执行“三级”验收制度。

作业工具工具：螺丝刀、电工刀、活口扳手、呆扳手、尖嘴钳、斜口钳、克丝钳、锉刀、套筒、钢卷尺、钢锯、手锤、扁铲、转辙机内特性测试仪、检修专用工具等。

材料：棉纱、砂纸、油脂等.S700K交流转辙机检修作业指导书流程作业项目作业内容、标准及图示检修准备入所内外观检查日常检修前，对被检修转辙机通过内外观检查，预测预判，针对可能存在的问题，提出检修要求。

检查信息认真做好记录！点前会明确检修作业负责人、作业人员、作业时间、地点、检修要求和安全注意事项；按照分工由工区当日负责人盯控。

作业人员清楚、标准明确！宣誓有害作业戴口罩，重点作业要盯控；同起同落防伤害，按章操作是关键。

工具、材料准备清点按照作业项目，检修人员对工具材料用品进行清点。

准备兆欧表、转辙机内特性测试仪！作业盯控1.作业前：了解作业人员的身体状况，精神状态，作业人员是否清楚作业内容以及准备工作是否完备。

2.作业中：盯控作业人员是否清楚作业标准且作业标准执行到位，作业质量是否达到质量标准要求，作业过程中发现质量问题及设备缺陷是否及时记录并克服，。

S700K道岔作业指导书

S700K道岔作业指导书S7OOK提速道岔巡检作业指导书1 主题内容及适用范围本作业指导书规定了S700K提速道岔巡检作业程序、项目、内容及技术标准。

本作业指导书适用于S700K提速道岔巡检工作（客专线路在天窗点内完成）。

2 作业目的发现并克服设备缺点、隐患，确保设备运用质量符合技术标准。

3 作业流程图4 巡检作业程序、项目、内容及技术标准4.1 作业前准备4.1.1召开作业准备会，工长布置巡检任务，明确作业地点、任务、作业人；4.1.2 组织开展安全预想，由安全员布置劳动和行车安全针对性措施；4.1.3 工具材料准备：联络工具（试验良好）、手锤、扳手、克丝钳、机油、棉纱等；4.1.4 穿着防护服、绝缘鞋。

4.2 登记联系4.2.1 驻站联络员佩戴《防护驻站联络证》到车站信号楼，经车站值班员签认后开始工作；在值台联系过程中必须认真执行《驻站联络员作业标准》，密切监视列车运行情况，及时通知现场防护员；4.2.2 驻站联络员必须按照《技规》、《行规》、《维规》有关要求和《电务部门作业在“运统—46”上登记、销记用语》样板，在《行车设备检查登记簿》（运统－46）内登记；注意事项：巡检作业前，作业人员应与驻站联络员互试联络工具，每组道岔巡检作业前应现场核对道岔号码正确。

4.3 外部检查4.3.1 箱盒外部检查：4.3.1.1 电缆箱盒无裂纹，油饰、加锁良好，蛇管完好不脱落；4.3.1.2 箱盒基础无影响强度的裂纹，倾斜度不得超过10mm；4.3.1.3 信号电缆不外露；4.3.1.4 各部螺栓紧固、油润，地线端子连接牢固；4.3.1.5 设备周围的硬面化清洁、无杂草。

4.3.2 转辙机、密贴检查器及下拉装置外部检查：4.3.2.1 防尘罩完好，固定良好；4.3.2.2 道岔号码及定位标记清晰；4.3.2.3 转辙机机壳无裂损、油饰完好，蛇管、油管完好不脱落，加锁良好；4.3.2.4 固定螺丝紧固、油润；4.3.2.5 转辙机及密贴检查器表示缺口表示缺口指示标对中,左右偏差小于0.5mm；4.3.2.6转辙机上、下两检测杆无张嘴和左右偏移现象,检测杆头部的叉型连接头销、孔的磨耗旷量不大于1mm。

S700K提速道岔检修作业标准卡

S700K提速道岔检修作业标准卡一、提速道岔检修作业程序图二、转辙机内部检修1、机件安装牢固、完整、无裂纹、无异状。

机内防水、防尘良好，无锈浊。

2、内部螺丝紧固，配线良好、整洁、无破皮及混线可能。

3、遮断开关通断性能良好。

接通时，摇把挡板能有效阻挡摇把插入摇把齿轮；断开时摇把能顺利插入摇把齿轮。

摇把齿轮的轴用挡圈无脱落现象。

4、滑动或转动部分（滚珠丝杠、动作杆、检测杆、齿轮组、锁闭块、操纵板、开关锁）适当注油或涂规定的润滑油。

滚珠丝杠与轴套旷动量不大于0.5mm。

5、定、反位表示缺口指示标对中，左右两侧为1.5mm±0.5mm。

内外表示缺口指示标基本一致。

三、外锁闭及安装装置检修1、各种杆件销孔旷动量应不大干l mm，摩擦面应油润。

2、尖轨尖端铁与燕尾锁块处的连结铁间应保持3mm以上间隙。

3、外锁闭装置的燕尾锁块，锁闭铁及锁闭杆应保持清洁、油润、无锈蚀、无砂尘。

4、燕尾锁块上与锁闭杆保持距离的距离保持钩应焊接牢固，无脱焊和折断现象。

5、钩式外锁闭锁钩与锁闭杆接触的摩擦面及运动范围内无砂石、无异物等，运动灵活，无卡阻。

6、钩式外锁闭表示拉杆接头铁应紧固、不松动。

7、钩式外锁闭锁钩、锁闭杆及锁闭铁应保持清洁、油润、无锈蚀。

锁钩横向轴串效果良好，能自动调节锁钩转角。

8、尖轨及心轨的锁闭量符合要求：尖轨、心轨第一牵引点锁闭量均为≥35mm，第二、三牵引点锁闭量均为≥20mm，(30号道岔尖轨第一、二、三、四牵引点、心轨第一牵引点锁闭量均为≥35mm，尖轨第五、六牵引点及心轨的二、三牵引点锁闭量均为>25mm);锁闭量定、反位应均匀，其误差不大干2mm。

四、道岔状况动态检查1、设备无外界干扰和异状，尖轨和基本轨间无异物，槽钢内无杂物。

2、道岔密贴状态良好，尖轨、基本轨飞边不得影响道岔密贴。

3、道岔安装方正：1)锁闭杆、表示杆与直股基本轨相垂直，各杆的两端间与直股基本轨垂直线的偏差均不大干lOmm。

S700K道岔检修作业指导书

S700K道岔检修作业指导书
1.目的：通过信号工的检修，对S700K道岔的电气和机械性能按作业标准进行检查后，确保在一定的时间周期内，S700K 道岔各项性能符合符合行车安全的要求。

2.适用范围：车站与区间信号工岗位。

3.作业内容：
3.1检查道岔密贴和肥边情况，各部件无破损，尖轨、基本轨、心轨、翼轨竖切部分无肥边，尖轨无离隙、翘头、拱背。

3.2检查安装装置有无损伤。

3.3检查表示杆是否变形（错位/张口），缺口有无变化。

3.4检查设备有无外界干扰，检查加锁装置是否良好。

3.5检查箱盒是否有破损、漏水，防尘罩安装良好。

3.6检查基础无破损，粉饰良好。

3.7检查外部螺栓是否松动，开口销是否齐全、标准；引入管安装良好。

3.8基础面、设备外部清扫、注油。

3.9滑床板清扫、涂油。

3.10扳动试验。

3.11安装装置及各连接杆绝缘检查。

3.12表示杆及转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆油润良好，无锈蚀。

3.13转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆在一条直线上，锁闭杆与锁框不别劲。

3.14锁钩锁闭良好，不别劲。

锁钩、锁钩连接轴、锁闭杆及锁闭铁应保持清洁、油润，无锈蚀，锁钩与锁钩连接轴横向滑动良好，机外各部注油、润滑。

4.作业材料、工具：
5.检修作业程序：。

S700K道岔检修作业指导书

图一
明确检修作业负责人、室内外防护员、作业时间、地点、检修分工及要求和安全预想等。

图二道岔方正（ab间距离与cd间距离相差不大于
图四（左图为尖1的测量方法，右图为其它各牵引点测量方法）二是各点锁闭量是否符合标准（图五左图）：
三是用塞尺检查密贴间隙（图五右图）：
图五（左为锁闭量测量方法——锁钩与锁闭杆凸台相重叠距离，右为
塞尺检查密贴）
四是不同厚度的试验棒（铁）检查道岔密贴（图六左图）
图六（左为试验棒检查道岔密密贴，右为密检器接点接触深度）五是完成相关电特性测试。

图七（左为顶铁间隙检查，右为辊轮间隙检查）
⒐在检修的同时，对各杆件、活动部位和滑床板等清扫、检查老伤裂纹并进行注油。

S700K型转辙机测试调整转换力作业指导书

S700K型转辙机测试调整转换力作业指导书S700K型转辙机测试调整转换力作业程序及标准项目文字说明风险提示及卡控措施图片说明准备作业根据天窗计划，制定安全技术组织卡控措施。

安全技术组织措施预想不到位、，影响作业完成。

调阅微机监测，做好相关数据记录。

数据记录齐全、正确。

在天窗点前40分钟，室内防护人员按照安电段安〔2014〕111号《行车设备检查、施工登记簿》文件要求，在《行车设备施工登记簿》(运统-46)上按规定格式及时间进行登记。

提前按照要求进行登记，核实计划作业内容与实际作业内容的一致，防止超范围作业。

按《安康电务段安全防护管理办法》规定，安排驻站和室内、外防护员进行防护。

资质、防护工具齐全，防止室外防护范围过大。

S700K型转辙机测试转换力确认给点后，联系室内将“xx号道岔”进行扳动确认。

未扳动确认就开始作业，造成误动设备。

测试方法：在尖轨与基本轨间夹上测试传感器，扳动道岔测试转辙机摩擦力。

测试标准：普通S700K道岔尖轨、心轨第一牵引点（含复式交分道岔心轨）及五机尖轨第二牵引点摩擦力应不小于5000N；普通S700K道岔尖轨第二牵引点、五机尖轨第三牵引点及复式交分道岔尖轨第一、第二牵引点摩擦力应不小于6000N；普通S700K道岔心轨第二牵引点摩擦力应不小于7500N。

传感器夹装位置S700K型转辙机调整转换力调整S700K转辙机转换力的方法：将摩擦联接器上的标记条用螺丝刀拨开，使用螺丝刀卡定调整摩擦连接器的调整端盖齿口，将手摇把插入摇把齿轮后转动，使摩擦连接器的调整端盖顺时针转动，观察摩擦联接器上标条向左在摩擦联接器上齿口间走2格半后，再向右回半格，使标记条处于摩擦联接器齿口内后恢复。

现场可根据实际情况进行增加转换力，但至少增加2格以上。

1.加力时不论左装还是右装，摇把手摇方向始终为顺时针方向，目的是将摩擦连接器的调整端盖顺时针转动紧固。

此类调整方法也适用于双机或多机S700K提速道岔。

道岔检查作业指导书

道岔检查作业指导书(总12页)-CAL-FENGHAL-(YICAI)-Company One 1■CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除一、适用范围1.1、线路、曲线、道岔因列车运行、施工或气候影响等原因发生的轨道儿何尺寸、结构等病害进行的静态检查；1.2、动态添乘不良处所的静态复核。

二、作业流程2.1＞工具准备：电子道尺、弦线、塞尺、lm钢直尺、150mm直钢尺。

上道前应对当天使用的工机具进行检查，确保性能良好，上之能用，不能影响作业进度。

2.2、人员安排：工区工长在班前点名时，明确人员分工、职责。

主要包括检查负责人：负责检查线路儿何尺寸、高低、方向、道岔转辙器及可动心辙义情况；检查记录人：负责将现场检查数据填写在道岔检查记录本上；检查配合人员：负责调查焊缝平顺情况、轨枕空吊板、扣件调查等工作；现场防护员：负责防护工作。

2.3、进入工作门：工区工长根据作业地点，在车站登记申请领取最近防护栅栏工作门的钥匙，在得到封锁调度命令后，对人员、工具清点确认无误，进入工作门。

2.4、检查内容：⑴道岔轨道儿何尺寸；道岔静态儿何尺寸容许偏差管理值注：①支距偏差为实际支距与计算支距之差。

②导曲线下股高于上股限值，作业验收为Omm,计划维修为2mm，临时补修为3mm。

③特殊道岔的轨距及其它结构允许偏差按设计图办理。

⑵道岔支距以及道岔基本轨的矢度变化情况（用电子道尺、FAKOP弦线、塞尺测量）；⑶扣件密贴情况（塞尺测量）；扣件扭力矩（扭力矩扳手测量）；⑷转辙器检查:2. 5检查记录：记录在专用的检查记录本上。

2.6、出工作门：作业完毕下道前，检查负责人对人员、机工具及材料进行清点，确认下道人员、机工具及材料数量无误，施工现场无遗留物品后撤离现场，撤出防护栅栏后，锁闭工作门。

通知驻站联络员申请销点，按规定在施工封锁开通确认表签认。

三、作业方法3.1、单开道岔检查道岔的手工检查方法分精细检查和重点检查。

精细检查时要求每根岔枕检查，重点检查是按要求位置检查。

S700K转辙机及道岔转辙设备检修作业指导书

4.通过视频缺口监测设备浏览发现机内湿度＞ 40%必须现场查找原因
撇开程，两侧偏差＞2mm时通过调整尖端杆鸭嘴
螺栓使开程一致员全部下道，室内防护员人员销记;4.作业全部结束，人员返回室内
2.调整道岔密贴：尖轨与基本轨、心轨与翼轨宏观密贴，运行速度
道岔调整 120km/h以下区段第一牵引点夹4mm标准铁板道岔不锁闭，其他牵引点夹
6mm标准铁板道岔不锁闭，运行速度120km/h-160km/h区段各牵引点处夹
4mm标准铁板道岔不锁闭；
3.调整表示缺口：检查检测杆缺口调整为指示标对准检测杆缺口中央，
编号:SJJBZ/XZ.1-4 项目作业流程
S700K转辙机及道岔转辙设备检修作业指导书
工作内容及标准
确定检修重点结合季节性变化和结合部问题确定检修作业重点
作业前
须携带工具：通信设备、MF14万用表、钥匙、道岔调整扳手、梅花扳手
准备
仪表料具准备
、手锤、克丝钳、活口扳手、螺丝刀、塞尺、200mm钢板尺、小镜子、 4mm/5mm夹板、机油、抹布、开口销、万可端子专用螺丝刀、尖嘴钳子、
距两侧各2.0±0.5mm；检查两片检测杆无张嘴、无错牙现象，两片检测
作业
通
用部分
接点及配线检查
杆端头尽量对齐，其错开距离≤8mm 1.接点组安装牢固，接点触头无烧损发黑，转换时无过大火花； 2.使用TS-1接点组时应对接点进行擦拭； 3.各部配线端子不松动，配线绑扎整齐，插针插接良好，引线孔防磨卡措施齐全
过程
部件注油
1.齿轮组、滚珠丝杠注专用FZ-243润滑脂； 2.锁块、锁舌、动作杆和表示杆毡垫注机油
机内检查清扫
ห้องสมุดไป่ตู้

S700K道岔标标准化检修作业程序

S700K道岔检修标准化作业程序1.班前会1.1.工长（作业负责人）布置任务：安排作业人员分工及作业地点、登记内容、卡控措施及安全预想。

1.2.驻站联络员：“作业内容已登记，计划XX时XX分给点。

”1.3.作业人员：清点工具材料。

（工具：联络工具、手摇把、专用钥匙、手锤、试验锤、克丝钳、尖嘴钳、鹰嘴钳、扁口钳、梅花扳手、300mm扳手、250mm扳手、4mm套筒、5mm套筒、6mm套筒、150mm螺丝刀、300mm螺丝刀、腻刀、钢丝刷、毛刷、油壶、钢卷尺。

仪表：万用表、电流表。

材料：棉纱、滚珠丝杠油、小铁线、开口销、密贴调整片、各种常用螺丝、螺帽）作业人员清点工具、材料后向工长（作业负责人）报告：“工具、材料、仪表齐全。

”防护员：“防护用品齐全。

”[防护服、防护证卡、口笛（哨子）、对讲机]1.4.工长（作业负责人）：“各作业组按分工开始工作。

”1.5.防护员：“XX信号楼，XX作业组通讯试验。

”驻站联络员：“通讯试验良好。

”防护员：“XX信号楼，XX作业组X人，XXX防护，准备进入站内。

”驻站联络员：“允许作业组进入站内，注意安全。

”（作业组开始赶赴现场，列队行进，防护员排第一，其他人员随后，穿越线路时先联系后通过）。

2.作业人员到达现场防护员：“XX信号楼，XX作业组到达XX号道岔。

”作业人员：“XX信号楼，XX#道岔扳动确认道岔位置。

”（扳动一个来回）驻站联络员：“XX#道岔扳动，注意安全。

”作业人员：“XX信号楼，XX#道岔确认正确，开始作业。

”3.道岔外部动态检修3.1.设备无外界干扰无异状，设备名称及定位标志清晰正确。

3.2.硬面整洁无杂物；箱盒无破损，蛇管、加锁装置良好。

3.3.箱盒基础无裂纹、倾斜度不超过10mm，箱盒底距地面不少于150mm，排水良好；信号电缆无外漏。

3.4..各部螺栓紧固、满帽，防松装置、开口销齐全，附有绝缘的杆件绝缘完整作用良好。

3.5.定位密贴良好，尖轨基本轨间无异物，无肥边，滑床板油润无污无吊板，限位铁与钢轨间隙为1-3mm符合标准；反位密贴良好尖轨基本轨间无异物，无肥边，滑床板油润无污无吊板，限位铁与钢轨间隙为1-3mm符合标准；尖轨、心轨爬行不超过20mm。

S700K提速道岔电务巡检作业指导书

S700K提速道岔电务巡检作业指导书1 巡检准备1.1 预测预判。

通过信号集中监测、缺口监测等手段，对被巡检道岔进行调阅分析（图一），针对可能存在的问题，提出巡修要求。

图一1.2 派班会。

明确巡检作业负责人、室内外防护员、相关作业人、作业时间、地点、巡检要求和安全预判及安全讲话。

1.3工具及仪表准备。

联络工具、夜间照明灯、手锤、扳手、克丝钳、尖嘴钳、长嘴钳、螺丝刀、刮刀、密贴检查片、道岔钥匙、开箱钥匙、安全木、防护员防护用具等，高铁巡检还需塞尺。

1.4材料准备。

机油、棉纱、1.0和1.6mm防松铁丝、各种规格开口销等。

2 道岔巡检作业流程做到一看、二扳、三验。

2.1 一看：看七项内容确认道岔一致性后。

看：一转辙机是否方正；二各类杆件是否平直、与工务枕木平行；三各类螺丝紧固、防松扎线、开口销齐全；四各类箱盒、无损伤裂纹、引线无脱落；五打开防尘罩，看各种标识；六外部是否有影响设备正常使用的因素（如石碴、辊轮、工务防跳器、顶铁是否脱落、融雪装置、废弃物等）；七是转辙机、密检器内部部件及缺口分机工作正常。

图二2.2 二扳：观察扳动过程安装方正，无老伤裂纹，螺栓紧固，防松转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆在一条直线螺栓紧固、开口销作用良好。

打开转辙机、密检器防尘罩，观察道岔扳动过程中三项内容：一是解锁、转换和锁闭过程是否动作顺畅；二是检查有否杆件别卡和销孔旷量过大和密检器动作异常现象；三是检查道岔宏观密贴良好、缺口外标识良好；四是工务状态检查：尖轨、基本轨状态；防跳器、辊轮；滑床板；顶铁；基本轨工务轨距铁；尖轨根部轨距铁等检查。

2.3 三验：⒈对各杆件、活动部位和滑床板等清扫、检查老伤裂纹并进行注油，清除周围杂物。

⒉按要求对转辙机、密检器、箱盒加锁进行检查，开口销、防松扎线不缺少。

⒊做好道岔相关参数的记录并纳入一岔一档管理。

⒋清点工具、材料等，做到现场工完料清。

⒌对巡检发现的结合部问题，联系工务部门进行整修。

S7000K道岔检修作业程序及标准

S700K道岔检修作业程序及标准
S700K道岔检修作业程序及标准
25HZ轨道电路检修作业程序及标准
25HZ轨道电路检修作业程序及标准
ZPW2000A轨道电路检修作业程序及标准
ZPW2000A轨道电路检修作业程序及标准
ZPW2000A原理
1、ZPW2000A室外设备的组成
匹配变压器9：1、调谐区（29M）、机械绝缘节空心线圈按载频分为两种：一型+1.4二型-1.3。

1700-1、1700-2、2000-1、2000-2、2300-1、2300-2、2600-1、2600-2。

空心线圈主要其平衡牵引电流的作用，补偿电容的设置方式采用“等间距法”，轨道两端按步长△/2，全长是△，补偿电容40UF、46UF、50UF、55UF。

范围1700-55UF、2000-50UF、2300-46UF、2600-40UF。

铜包钢引接线（3.7M、2M）、传输电缆采用SPT型铁路信号数字电缆。

2、ZPW2000A室内设备的组成
发送器采用18种低频信息，西格线常用有11.4（L）、13.6（LU）、16.9（U）、18（UU）、24.6（HB）26.8（HU）、27.9（检测）
接受器
衰耗盘13个测试孔、发送电源（24±0.5）、接受电源（24±0.5）、发送功出、轨入主轨电压不小于
750MV、轨出1不小于750MV、轨出2小轨135±5、GJ、GJ（Z）、GJ（B）不小于24V现场30V 左右。

XGJ不小于24V，XG、XG（Z）、XG（B）不小于24V。

防雷模拟网络盘设六个节0.5、0.5、1、2、2、2×2节。

使补偿电缆和实际电缆总长度为10KM。

S700K道岔年检作业指导书

5.标准五：蛇管安装牢固，螺丝紧固，无裂纹、锈蚀，连接良好；
21.机内清扫注油
1.标准一：清洁机内卫生，底部无油污。
2.标准二：滚珠丝杠与齿轮组清洁油润、专用润滑脂附着丝杠油润良好。
3.标准三：锁闭块、滚珠丝杠母、动作杆注油孔用机油滑润。
22.地线检查
1.标准一：地线无绝缘破损、裂纹、老化、脱落、断痕及磨损现象；接头有无锈蚀、打火痕迹；与接地扁钢处的连接紧固不松动。
14.配线检查
1.机内配线整齐美观，绑扎良好，标识齐全，插接件状态良好，无破损、脱线现象，端子螺丝紧固，不松动。
15.遮断器检查
1.摇把挡板在遮断开关闭合时能有效阻挡摇把插入，切断开关时，摇把可顺利插入，挡板与齿轮之间的间隙1mm左右；开关锁动作灵活，通、断电性能良好。
2.检查接点是否发黑严重；接点电阻需≤1Ω；接点无明显烧损和发黑痕迹。
2.标准二：电操后检查滚珠丝母与保持联结器之间的间隙不大于 6mm。
19.保持器检查
1.标准一：保持器上的铅封完好。
20.机箱、电缆盒整体检查
1.标准一：清洁及密封检查：基础牢固，无裂纹；箱盒无破损；整体密封良好，密封圈保持弹性、无老化现象；内部无积水、无积土、无杂物、无锈蚀；机盖密封良好、不松动；封孔盖封闭严密，能保证防水、防尘。
3.安装装置、绝缘检查
1.标准一：检查各种杆件（表示杆、动作杆和锁闭杆）的绝缘性能，应符合技术标准，不小于1M欧。
2.标准二：分解测量不达标的角钢角形铁（L铁）绝缘、外锁闭装置绝缘，如发现绝缘不良立即更换；
4.安装装置、转辙机方正检查
1.标准一：角钢方正：平行偏差各不大于10mm,高低偏差不大于5mm。
1.外部检查
1.标准一：外观无破损，无裂纹，铭牌清晰。

S700K道岔检修程序

4．尖轨、心轨无翘头现象，且与滑床板接触良好，连续4块中必须有3块接触
二
安装装置、外锁闭装置及杆件
1．安装装置方正
2．销子和开口销齐全，开口销规格及开口符合标准
3．各部螺栓紧固齐全，防松措施完好
4．各部绝缘齐全不破损，无混电可能
5．杆件与轨底、轨枕、石碴等无磨卡可能
6．各连接销、磨擦面、丝扣应油润
三
程序
项目
内容及技术要求
备注
一
尖轨与心轨
1．密贴良好，无影响密贴的肥边
2．道岔开口无异常变化
尖轨与基本轨开程：第一牵引点160±5mm，第二牵引点122±5mm，第三牵引点68±5mm
心轨：第一牵引点心轨与翼轨开程98±1.5mm，第二牵引点中心处翼轨轨头内侧距为589±3mm
3．尖轨、心轨爬行≤25mm
3．动作杆、检测杆外露部分无锈蚀
五
箱合
1．箱合安装牢固，保护管固定良好
2．密封、加锁良好
3．基础完好，基础面整洁无杂物
六
整治
1．箱盒基础、转辙机编号
2．不良基础及硬化面整修
3．设备油漆
第3项2年一次，其它1年一次
2．天窗点内的作业
一
处理问题
克服影响设备运用的缺点或隐患
二
外锁闭及安装装置
1．检查各杆件销孔旷动不超标
心轨：第一牵引点心轨与翼轨开程98±1.5mm，第二牵引点中心处翼轨轨头内侧距为589±3mm
3．尖轨、心轨爬行≤25mm
4．尖轨尖端至第一牵引点的缝隙不大于0.2mm，第一牵引点向后至刨切点处的缝隙不大于1mm
5．心轨与翼轨的间隙不大于1mm
6．尖轨、心轨无翘头现象，且与滑床板接触良好，连续4块中必须有3块接触

集中检修作业指导书

集中检修作业指导书（色灯信号机）
1、作业程序方框图
2、重点卡控项目
3、作业程序及作业标准
集中检修作业指导书（ZD 型道岔）
1、作业程序方框图
2、重点卡控项目
3、作业程序及作业标准
集中检修作业指导书（S700K 提速道岔）
1、作业程序方框图
2、重点卡控项目
3、作业程序及作业标准
集中检修作业指导书（站内轨道电路）
1、作业程序方框图
2、重点卡控项目
3、作业程序及作业标准
集中检修作业指导书（区间轨道电路）
1、作业程序方框图
2、重点卡控项目
3、作业程序及作业标准
集中检修作业指导书（电缆线路）
1、作业程序方框图
2、重点卡控项目
3、作业程序及作业标准
集中检修作业指导书（ZY 型电液道岔）
1、作业程序方框图
2、重点卡控项目
3、作业程序及作业标准
集中检修作业指导书（道口信号设备）
1、作业程序方框图
2、重点卡控项目
3、作业程序及标准
集中检修作业指导书（控制台、人工解锁盘）1、作业方框图
2、重点卡控项目
3、作业程序及作业标准
集中检修作业指导书（组合架、分线盘）
1、作业方框图
2、重点卡控项目
3、作业程序及作业标准
信号设备作业指导书---集中检修21。