发动机正时皮带更换与检修

6、发动机正时皮带的检查
• 皮带检查 • 正时皮带没有破裂，并不意味着它没有问题。随着皮带越 用越旧，它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围， 因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也 会导致打滑。检查时，如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维 断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可 以继续使用。接下来，检查链轮故障。损坏的链轮能“烧 毁”皮带材料，并加剧皮带齿磨损。链轮故障还可能使气 门机构对正时皮带产生更大的阻力。
发动机正时皮带的检查与更换
第2小组成员：赵亮.刘斌.蒋耀博.腾逸 张有强.孟德超.费友云.郝同敏
1、发动机正时皮带
◎图片
2、发动机正时皮带的结构
3、传递运动的方式
⊙链条传动
⊙齿轮传动 ⊙皮带传动
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4、皮带传动的优缺点 ◎优点：
噪音小、造价低廉、传动精度高、 维 修方便
◎缺点：
易老化、寿命短
5、发动机正时皮带的结构
7、拆卸正时皮带
拆卸正时皮带
8:安装正时皮带
发动机正时皮带安装步骤和要点
安装正时皮带
安装正时皮带操作视频
9、检查调整正时皮带
◎正确检查发动机正时皮带的松紧度的方法
绕度：下压10-15mm,能翻转900为合适