专业群课程标准《汽车电器设备构造与维修1、2综合实训》

贵州交通职业技术学院

汽车电器设备构造与维修1、2/ 综合实训》课程标准课程类别:专业核心课程

适用专业：汽车运用技术专业

链接学制：三年

开设学期：3、4 占有学分：12

1 前言随着中国经济的发展，汽车保有量急剧增加，轿车进入家庭步伐的加快，使得汽车维修行业的车源、车种、服务对象以及维修作业形式已发生新的变化。随着人们对汽车的安全、节能、环保以及舒适等性能要求的提高，现代汽车电气化程度越来越提高，汽车电器设备是现代汽车的主要组成部分；同时要求维修及服务人员标准规范对汽车电器设备进行诊断和修复。因此，将《汽车电器设备构造与维修1、2/ 综合实训》这门课程作为汽车运用技术专业的专业核心课程。

1.1 课程描述

《汽车电器设备构造与维修1、2/ 综合实训》是一门汽车运用技术专业核心课程，汽车电器设备维修工能够正确读懂汽车电路图，汽车电器维修工根据汽车电器故障制定维修工单，在规定工时内以经济的方式按照专业要求完成待维修工作，并在汽车电器设备维修过程中发现维修工单所未记录而又应该进行的维修项目。汽车电器设备维修工以小组合作或独立工作的形式，规范使用通用工具、汽车维修专用工具、设备和汽车维修资料等，按照标准规范对汽车电器设备进行诊断和修复。对已完成的工作进行记录存档，自觉保持安全作业及“5S'的工作要

求。

直接配合的相关课程是：《电工电子技术基础》。

1.2 设计思路

设置依据: 在《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高 [2006]16 号）精神指导下, 根据2009 版教学计划和广泛调研和行业专家论

证、市场需求分析完成的人才培养方案。

服务项目：培养分析汽车电器设备故障，制定维修计划，以小组团队合作修复汽车电器设备故障的职业能力。

教学模式：情景教学

课业资源：教材、工作任务单、规范、参考资源网络、多媒体等

评价方式：实操考核、过程考核、成果考核

总控学时：132 （理论学时）+56 （实践学时）=188 （总学时）

2课程学习目标

学生应根据安全技术规定进行汽车电器设备的保养、故障诊断和修复工作，因而应该：

1）具备和小组成员进行沟通与协商能力，能够分析汽车电器设备状况，查询汽车电器、电路系统相关技术资料和档案；

2）依据车型掌握汽车电路识图、电路系统基本技术资料，初步判断汽车电器设备技术状况；

3）能正确选择、使用汽车电器设备专用维修工具、设备、仪器；

4）能分析汽车电器设备故障形成机理、原因，找到正确性的检测、维修的规范和工艺方法，通过数据加工、故障信息分析确定故障具体部位；

5）具有团队协作能力，根据相关质量标准、行业标准确定维修方案，保证维修质量；6）安全操作注意事项，事故预防与处理办法；

7）根据诊断记录、结果进行分析，界定故障区域；汽车电路识图的基本要领、汽车电器设备各零部件进行检查、更换、维修、保养；

8）汽车电源系统故障进行检查、更换、维修、保养；

9）汽车起动系统故障进行检查、更换、维修、保养；

10）汽车点火系统故障排除及各零部件进行检查、更换、维修、保养；

11）汽车照明及信号系统各零部件进行检查、更换、维修、保养；

12）汽车仪表系统各零部件进行检查、更换、维修、保养；

13）汽车空调、风窗雨刮器和电动车窗等各零部件进行检查、更换、维修、保养; 14）根据劳动与环境保护规定，对有害物质危害及减排控制；

15）检查修复后汽车的工作情况，保证修复后的汽车运行质量。

3课程/情境学习内容及学时安排（表1）

4教材教法

4.1教材

4.1.1选用《汽车电器设备构造与维修》，机械工业出版社出版，高职高专汽车类专业技能性教育规划教材。

4.1.2编写：编写包含“学生手册”、“任务工单”的校本教材。

4.1.3处理：采用根据汽车电器设备不同的故障情景、汽车电气系统实训基地的实际情况边学的“学生手册”、“任务工单”等校本教材为主，《汽车电器设备构造与维修》，机械工业出版社出版，高职高专汽车类专业技能性教育规划教材主要对理论知识点的学习。

4.2教学方法：

方法1：根据情景教学和教材利用多媒体教学。

方法2:根据教学情景和教材利用多媒体教学，同时通过故障导入教学内容。

方法3:根据故障导入教学，同时实训区分组实施讨论。

4.3教学条件：

5考核与评价

5.1考核方案

采用基于工作过程考核与期末综合理论考核结合。

5.1.1考核范围：

教学情景中的范围

5.1.2考核层次：

⑴理解20%⑵掌握30%⑶操作20%⑷综合运用的百分数30%

5.1.3考核内容（表2）

5.2成绩评价（表3）

5.3