牵引供电规程与规则-教学大纲
牵引供电规程与规则学习指导
三、作业制度
接触网的检修作业分为三种：停电作业；带电作业；远离作业。
工作票是在接触网上进行作业的书面依据，要字迹清楚、正确，不得涂改和用铅笔书写。
工作票填写1式2份，1份由发票人保管，1份交给工作领导人。
1个工作领导人或1个作业组，同时只能接受1张工作票。同1张工作票的签发人和工作领导人必须由2人分别担当，不得相互兼任。
掌握各个作业人员的职责
四、受力工具和绝缘工具
绝缘工具在每次使用前要仔细检查有否损坏，并用清洁干燥的抹布擦试有效绝缘部分。应用2500伏兆欧表分段测量（电极宽2厘米，极间距离2厘米）有效绝缘部分的绝缘电阻，不得少于100兆欧，或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于10000兆欧。
11.V形天窗更换火花间隙、检修支柱下部底线，可在不停电的情况下进行，执行第____种工作票并做好______________，不得侵入______；开路作业时要使用________先行短接后，方可进行作业。雷、雨、雪、雾天气时，不得进行更换__________和检修支柱________的作业。
12.作业组在接到停电作业命令后须先______________，然后方可作业。
3.《严禁机车闯接触网无电区的通知》
4.《红线管理规则》
5.《复线电气化区段V形“天窗”接触网作业安全工作暂行规定》
机务处公布实施的牵引供电文件
1.《牵引供电工作评比办法执行细则》
2.《牵引供电跳闸统计的规定》
※所需学时:2学时
※复习题
1.牵引供电系统的工作面临“三高”的特点，即：＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿。
电气化铁道供电系统的规程、规则是由铁道部办法的统一制度，适用于电气化铁道的运行检修等。
牵引变电所-教学大纲
牵引变电所－教学大纲课程名称：牵引变电所英文名称：Traction substation学时：64/12 学分：4开课学期：第四学期适用专业：电气化铁道供电课程类别：理论课课程性质：专业类必修课先修课程：电路；数字逻辑电路；模拟电子线路教材：《牵引变电所》贾海潮主编华中师范大学出版社一、课程性质本课程是铁道供电专业的一门主干专业课。
本课程主要讲授牵引供电系统接触网和牵引变电所的安全工作规程和运行检修规程，使学生熟悉供变电现场工作制度，确保岗位工作的安全性和检修工作的标准化。
本课程的教学目标是：使学生具备本专业必需的接触网和牵引变电所检修作业安全及检修作业程序的基本知识和基本技能，培养学生“安全第一、预防为主”的安全意识，初步具备安全作业的能力二、教学内容及教学形式课题一绪论教学内容：铁道部颁布的主要电气化铁道规程与规章。
教学形式：课堂集中理论教学课题二接触网安全工作规程教学内容：1、接触网安全工作的指导方针，树立安全生产的思想意识；2、接触网设备带电的认定方法；接触网的安全等级划分；接触网安全考试的周期及人员；3、接触网工身体检查的周期；禁止作业的气候；4、接触网作业人员的安全措施；巡视人员的安全等级和巡视注意事项；5、检修作业的分类及各种检修作业的定义；工作票的种类、颜色、适用范围及有效期；工作票的填写要求；了解工作票的使用注意事项；6、高空作业的定义；高空作业传递物品的安全规定；攀杆时的注意事项；梯子、梯车平台和作业车平台上作业人数的规定；7、停电作业、远离作业的安全距离；验电接地程序；绝缘工具的绝缘强度要求；绝缘工具使用和保管方法；8、倒闸作业时倒闸操作人员的安全防护措施和操作安全措施；9、作业区防护的分类及防护设置方法；防护人员的安全等级和防护要求。
教学形式：课堂集中理论教学、防护区域设置演练课题三牵引变电所安全工作规程教学内容：1、牵引变电所设备带电的认定方法；牵引变电所的安全等级划分；牵引变电所安全考试的周期及人员；2、牵引变电所值班人员和检修工身体检查的周期；禁止作业的气候；3、牵引变电所内用火的安全规定；4、牵引变电所值班人员的规定；牵引变电所值班人员的值班要求；5、巡视人员的要求；倒闸作业时倒闸操作人员的安全防护措施和操作安全措施；6、检修作业的分类及各种检修作业的定义；工作票的种类、颜色、适用范围及有效期工作票的填写要求；了解工作票的使用注意事项；7、停电作业、远离作业的安全距离。
牵引供电规程与规则(1)
断电时为什么要先拉断路器，后拉隔离开关？
• 因为断路器有灭弧机构，可以断开带电电路，而隔离开 关没有灭弧机构，不能断开带电电路，因此隔离开关应与 断路器配合使用。
• 停电时，回路里有电流，因为断路器有灭弧能力，先拉断 路器，不会出现问题，当断路器断开后，回路里已没有电 流，拉隔离开关时不会产生电弧，从而不会发生事故 • 送电时，因为断路器和隔离开关均处于断开状态，先合隔 离开关时回路内仍没有电流，不会出现问题；后合断路器， 因为断路器有灭弧能力，也不会发生问题。 • 如果不按上述程序操作，送电时，先合断路器，后合隔离 开关，或停电时，先拉隔离开关，后拉断路器，则由于合 隔离开关或拉隔离开关的瞬间会产生电弧，而隔离开关没 有灭弧机构，将会引起设备损坏和人身伤亡，并造成大面 积停电事故。
变电站倒闸操作的技术原则
• 拉、合隔离开关前，应检查断路器位置 正确停电操作应按断路器‘负载侧隔离 开关’电源侧隔离开关 • 操作中不得随意解除防误闭锁装置 • 隔离开关机构故障时，不得强行拉、合。 误合或者拉隔离开关严禁将其再次拉开 或合上 • 停电操作应按断路器“负载侧隔离开关” 电源侧隔离开关的顺序进行；送电时， 顺序与此相反
变电站倒闸操作的主要内容
变电站的倒闸操作的必备 条件
• 1，熟悉倒闸操作的工作流程 • 2，熟悉各设备运行方式及调度术语 • 3，熟悉设备的功能、结构和操作顺序、 方法 • 4，熟悉变电站一次设备接线方式 • 5，熟悉变电站二次保护及自动装置的配 置并能与一次设备操作的配合
• • • •
变电站的倒闸操作的基本 要求 1，运行人员以高度负责的精神，严格按照
倒闸操作规定
• ⑴、倒闸操作必须根据值班调度员或电气负责人的命令，受令人复诵 无误后执行。 • • ⑵、发布命令应准确、清晰，使用正规操作术语和设备双重名称， 即设备名称和编号。
模块2 铁路牵引供电调度规则《铁路供电规程与规则》教学课件
✩精品课ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ合集
模第块X章2 铁X路X牵XX引供电调度规则
任务1 总则、组织机构及职责范围
铁道供电技术专业
任务1 总则、组织机构及职责范围
• 知识目标： • 1.了解供电调度员的任务； • 2.了解供电调度组织机构及职责范围。 • 技能目标： • 1.能正确、果断地指挥故障处理； • 2.能正确指挥牵引供电系统的运行，统一安排设备的停电检修。
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任务2 各级供电调度应具备的条件和要求
铁道供电技术专业
任务2 各级供电调度应具备的条件和要求
• 知识目标： • 1.了解供电调度室应具备的设备和资料； • 2.了解各级供电调度应具备的条件和要求。 • 技能目标： • 1.掌握供电调度室应具备的设备和资料； • 2.各级供电调度能够建立原始记录，分析资料并保存。
一、总则
• 供电调度是指挥电气化铁路运输的重要组成部分，各级供电调度是牵引供电设备 运行、检修和事故抢修的指挥中心，也是电气化铁路安全供电的信息中心。供电调度员是供电运
行的指挥者，其主要任务是正确指挥牵引供电系统的运行；统一安排设备的停电检修；协调有关部 门千方百计提高“天窗”时间兑现率和利用率；正确、果断地指挥故障处理，最大限度地缩小故障 范围，减少事故损失，迅速恢复供电和行车；进行供电设备故障分析，提供准确的分析报告。各级 供电调度员必须具备供电专业知识，熟悉管辖范围内供电设备的状况，密切联系群众，严肃认真、 实事求是，不断提高指挥水平。 • 为加强供电调度管理，充分发挥供电调度的作用，特制定本规则。
5.新建的电气化区段在投入运行前，应提前六个月配足定员，分局供电调度至少提前二个月介入 ，并参加工程部门供电调度的值班工作，熟悉设备，为投入运营做好准备。
牵引供电系统课程教学大纲
《牵引供电系统》课程教学大纲Traction Power Supply System一、课程的性质和目的《牵引供电系统》课程，是电气工程及其自动化专业本科的一门专业选修课。
该课程面向干线铁路交流电力牵引、厂矿和城市地铁直流电力牵引的供电计算。
主要学习由电力牵引负荷特点导致的一套特殊的理论与方法。
如牵引变电所负荷统计方法、牵引网阻抗计算方法、特殊结线变压器的原理与应用、对流入电力系统的负荷电流的评价方法与限制措施、对邻近铁路的通讯线的电磁干扰的计算与防护理论、直流牵引变电所负序统计方法、直流牵引网短路与冲击电流计算方法、直流牵引供电系统的迷流与防护的理论与方法等内容。
为牵引供电系统的系统配置与参数选择提供理论与计算依据。
为学生毕业后从事牵引供电系统的科研、设计、运行管理打下理论与技术基础。
二、课程教学内容第一章绪论（讲课2h）了解交、直流电力牵引负荷的特点、带来的问题、解决这些问题的对策及正研究的课题。
了解本课程将要学习与研究的主要内容。
第二章牵引变电所（讲课2h）了解电气化铁路上已经运行的各种特殊牵引主变压器结线方式及工作原理。
重点掌握电气量之间的电磁关系。
第三章牵引变电所容量计算方法（讲课4h）掌握列车电流、馈线电流和变压器容量计算方法。
重点是馈线电流计算方法。
实用文档第四章牵引网阻抗（讲课4h）了解电力牵引的供电网络与电力系统的输配电网的不同点，去理解并掌握与此相适应的特殊的阻抗计算方法。
第五章牵引网和牵引变电所的电压损失（讲课2h）了解牵引网和牵引变电所电压损失的计算不能套用电力系统输配电网的计算方法，掌握适用于牵引供电系统的电压损失计算方法。
第六章负序电流（讲课2h）理解一个单相负荷的正序、负序电流概念，变电所的负序功率概念。
第七章牵引变电所的换相联接（讲课3h）掌握实现换相联接的步骤、方法与技巧。
深刻理解剩余负序电流概念与计算方法，理解两个变电所的合成负序电流与一个变电所的两相合成的剩余负序电流概念的异同。
牵引供电规程与规则资料共78页
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6、黄金时代是在我们的前面，而不在 我们的 后面。
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7、心急吃不了热汤圆。
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8、你可以很有个性，但某些时候请收 敛。
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9、只为成功找方法，不为失败找借口 (蹩脚 的工人 总是说 工具不 好)。
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10、只要下定决心克服恐惧，便几乎 能克服 任何恐 惧。因 为，请 记住， 除了在 脑海中 ，恐惧 无处藏 身。-- 戴尔． 卡耐基 。
16、业余生活要有意义，不要越轨。——华盛顿 17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。——罗素·贝克 18、最大的挑战和突破在于用人，而用人最大的突破在于信任人。——马云 19、自己活着，就是为了使别人过得更美好。——雷锋 20、要掌握书，莫被书掌握；要为生而读，莫为读而生。——布尔沃
牵引供电规程与规则资料
2.《电气化铁路有关人员电气安全规则》
为了贯彻执行国务院发布的有关安全规定精神，保证电气化铁路沿 线人民生命财产安全，适应电气化铁路发展以及新建电气化线路送电通 车的安全宣传要求，铁道部自1979年4月26日以(79)铁机字654号文发布 实施。要求对通往电气化区段的乘务人员、押运人员及电气化铁路沿线 路内外职工、城乡广大人民群众组织传达学习和广为宣传，为有效地预 防触电伤亡事故发生，保证铁路运输安全。
课题讨论1
1
安全安 安全运输 全
铁路技术管理规则
接触网事故抢修规 则
供电事故管理规则
第二讲
公用规章
事故处理规定
第二节
一、事故分类
根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时 间等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
二、事故应急救援
事故发生后，列车司机或者运转车长应当立即停车，采取紧急处置措施；对 无法处置的，应当立即报告邻近铁路车站、列车调度员进行处置。
第二讲
公用国家重要的基础设施，国民经济的大动脉，交通 运输体系的骨干，是运输能力大、节约资源、有利环保的交 通运输方式，在全面建设小康社会的进程中肩负着重要的历 史使命。铁路要促进国民经济社会又快又好发展，适应保障 国防建设的需要。 铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、 协同配合。为确保铁路安全正点、方便快捷、高速高效，必 须加强铁路技术管理，制定统一、科学的《铁路技术管理规 程》。
第三讲
铁路电力安全工作规程
总则及一般要求
第一节
二、一般要求
第1条运行中的供电设备系指全部带有电压，或部分带有电压及一经操作即 可带有电压的设备。
《电力铁道供电规程与规则》教学课件6
更换破损的绝缘子
年月日
三、修制
设备大修申请书（表6.1.2）填写方法和要求如下： （1）“编号“栏：按年度设备大修编号，如：“97-2”； （2）“设备编号”栏：填写大修设备出厂编号，如：“399-07-15”； （3）“安装地点及运行编号”栏：填写安装所亭名称及室内或室外和运行编号，如：“薛店变电 所室外、2111”； （4）“规格“栏：填写大修设备规格，如：”GW-55”; （5）“设备装态”栏：填写大修原因，如：“绝缘子破损约700mm² ”； （6）“大修范围”栏：填写需要大修范围包括结合大修改造的项止，如：“更换破损绝缘子”。 3.电气设备的停电检修应尽量利用“天窗”时间进行；若“天窗”时间不够，供电段应按时提出 月份停电计划。行车调度和供电调度要密切配合，保证批准的停电计划按时实现。 供电段要合理安排检修计划、运行方式，作好检修组织工作，抓紧时间完成任务。
二、运行管理
1.电气设备运行和检修工作实行规范管理、分级负责的原则，充分发挥各级组织的作用。 铁道部：统一制定全路牵引变电所运行和检修工作有关的规章及质量标准；调查研究，检查指导， 总结和推广先进经验；掌握牵引变电所大修占全局牵引变电所总支出的比例。按规定对铁路局进行 监督和管理，为铁路局提供服务。 铁路局：贯彻执行铁道部有关规章、标准和命令，组织制定本局实施细则、办法和工艺；领导全 局的牵引变电所运营管理工作，制定本局管内各分局、供电（水电）段的管理和职责范围；审批牵 引变电所大修、科研、更新、改造及局管的基建计划，组织验收和鉴定；并报部核备 2.牵引变电所的增设、迁移、拆除由铁道部审批，封闭和启封由铁路局审批并报部备案。 3.因牵引变电所的设备改造、变化而降低列车牵引重量、速度或引起邻局牵引供电设备运行方式 变更时，须经铁道部审批。牵引变电所属于下列情况的技术改造，须经铁路局审批，并报部核备 （1）改变电源和主接线时。 （2）变更主变压器、断路器的容量和型号时。 （3）变更保护型式、控制和测量方式时。 说明：变更主变压器、断路器的容量和型号时，主变压器系指一次侧额定电压为110KV以上的变压 器（自用电变压器除外）包括与牵引变压器并联的动力变压器。 4.为保证电气化区段的可靠供电，由牵引变电所引接非牵引负荷而引起设备改造和向路外供电时 由铁路局审批。
19-牵引供电
无人值班配电所
1、应严格遵守电气作业安全总则。 2、熟悉设备性能和结构、送电前及运行 中的项目、内容以及安全用具、消防器材的使用方法。并具备在异常情况下 正确采取措施的能力。 3、进行倒闸操作，一般情况下开关跳闸后允许试送 电一次，再一次跳闸后，不准再送电。 4、倒闸操作时必须做到： (1)严格按 工作标规定进行操作，有不明白处必须向班长或车间主管汇报，严禁私自倒 闸操作。 (2)严禁预约时间进行倒闸操作，因检修而停电，在未办工作终结手 续和验收前不准送电。 (3)倒闸操作必须由二人进行，其中一个监护；单人值 班场所允许由一人操作。 (4)停电操作时，必须按先拉负荷开关（即断路器）、 后拉隔离开关的顺序进行。送电时顺序与此相反。 (5)变压器送电时，先合高 压侧的隔离开关，后合氯氟化硫开关，再合低压侧总开关和分路开关。 (6)联 络线并列或介并，必须用油开关操作，严禁用隔离开关操作。 (7)单极隔离开 关或跌落式熔断器停电操作时，必须按中相、下风侧一相和上风侧一相的顺 序。送电时顺序与此相反。 (8)隔离开关不准带负荷操作，允许的操作范圃为： 分合电压互感器和避雷器；分合母线和连接在母线的设备的电容电流；分合 变压器中性接地线；分合空载电流不超过2安的空载电力变压器；分合电容器 电流不超过5安的空载电力线路；与其它开关并联的旁路隔离开关，当主开关 合上后才能分合。 (9)装卸高压熔断器的熔体时，必须将熔断器前方的断路器 分闸后进行。 (10)操作高压开关时，必须用绝缘棒并穿戴绝缘靴和绝缘手套。 操作户外高压开关还必须站在绝缘垫上，雷电时禁止进行倒闸操作。 (11)停 电或事故停电后，在未对有关断路器分闸并做好安全措施前。不准进入遮拦 或接触设备，不准进行检修工作。 (12)静电电容器组的开关分合闸的间隔时 间不准少于5分
《电力铁道供电规程与规则》教学课件1
二、事故分类
1.在牵引供电系统中，凡由于工作失误、设备状态不良或自然灾害致使牵引供电设备破 损、中断供电；以及严重威胁供电安全者，均列为供电事故。 2.根据事故的性质和损失，供电事故分为重大事故、大事故、一般事故和障碍4种。根据发生事故 的原因，分为责任、关系及自然灾害3种。 3.符合下列情况之一者列为重大事故： （1）接触网停电时间超过5小时； (2）牵引变电所全所停电超过3小时； (3）牵引变电所主变压器破损需整组更换线圈或必须拆卸线圈才能进行的铁心检修； (4）牵引变电所一次侧的断路器破损达到报废程度。 4.符合下列情况之一者列为大事故： (1）接触网停电时间超过4小时； (2）牵引变电所全所停电超过2小时； (3）由于牵引供电设备反常、工作失误迫使列车降低牵引重量或限制列车对数超过48小时； (4）牵引变电所主变压器破损需检修线圈或铁心； (5）额定电压为27.5千伏（包括35和55千伏）的变压器或断路器破损达报废程度。
一、总则
安全生产是党和国家的一贯方针。牵引供电工作要坚持预防为主，经常进行安全思想和劳动纪律 教育，积极开展事故预想活动，不断提高设备质量和人员的技术水平，确保安全可靠的供电。
各级主管部门要认真贯彻执行有关规章制度，建立健全组织，经常进行故障处理的演练，努力提 高抢修工作水平，迅速安全地组织抢修工作，最大限度地缩小事故范围，减少事故损失，尽快恢复 供电、行车。
任务2牵引供电事故管理规则
铁道供电技术专业
任务2 牵引供电事故管理规则
• 知识目标： • 1.掌握事故分类； • 2.掌握事故抢修的原则及方法； • 3.掌握事故处理和事故报告。 • 技能目标： • 1.根据事故的性质和损失能够判定属于哪类事故； • 2.发生事故后能够控制现场并能及时组织抢修； • 3.能对事故的处理及时的上报。
牵引供电课程设计
《牵引供电课程设计》教学大纲课程编号：S08189实习周数：2 学分：2面向专业：电气工程及自动化，方向2制订：电气教研室执笔人：王庆芬审定人：马丽一、目的及任务电气工程及自动化专业学生在学习牵引供电系统专业课之后，应该对所学的关于牵引计算、变压器容量计算、变压器选择、主接线确定、短路计算、继电保护配置与整定计算、二次系统接线、导线及电气设备选择等知识进行系统地总结性设计，课程设计中要求学生对某牵引供变电工程进行设计以满足课题提出的要求。
二、基本要求通过本实习，学生应达到以下要求：能够根据某牵引供变电工程的要求和设计相关资料，完成牵引计算、变压器容量计算、变压器选择、主接线确定、短路计算、继电保护配置与整定计算、二次系统接线、导线及电气设备选择等工作，并绘制出牵引供变电工程系统图的图纸。
三、设计内容1、熟悉资料及有关国家标准。
2、根据所学知识进行牵引供变电设计。
3、画出设计图纸和完成相关设计说明书。
四、主要参考书1、《牵引供电系统分析》（第二版），李群湛编著，西南交通大学出版社，2010年2、《交流电气化铁道牵引供电系统》（第三版），谭秀炳，西南交通大学出版社，2009年3、《电力牵引供变电技术》，贺威俊，中国铁道出版社，2008年五、考核办法1、必须保证课程设计的出勤率，缺席一天以上考核成绩不合格。
2、设计结束时，必须按时上交完整的课程设计说明书，作为带队教师考核的一项依据。
课程设计说明书应包括以下内容：（1）牵引计算、变压器容量计算、变压器选择、主接线确定、短路计算、继电保护配置与整定计算、二次系统接线、导线及电气设备选择、防雷接地。
（2）系统图图纸一张。
3、考核成绩分为5分制（不及格、及格、中、良、优）。
10牵引供电.ppt
五、高压室操作
分闸先断断路器，后分 隔离开关； 合闸先合隔离开关，后 合断路器。
六、远动设备巡视
巡视高压室内的远动设 备（远动屏、直流屏、 电池屏）进行检查，以 确保远动设备的可靠运 行。
七、无人值班配电室
交班人员应对接班人员说 明上一班所完成的主要工 作，如发生故障须处理完 后，才可交接班； 交接班前，交班人员须对 配电所进行卫生清扫； 交接班完毕后，双方均应 在交接班记录本上签字。
第三节 牵引供电系统远动装置 运行规程
一、主控站
远动检修人员在检修主 控站远动设备时需经值 班调度员同意，并在检 修记录中登记后方可开 工，检修完工后需双方 确定设备处于正常工作 状态并签字后方可离开。
二、被控站
所有检修工作需在断 电后进行，且断电至 通电时间间隔至少10s； 所有的对RTU内部的 维护完毕后，必须仔 细检查插线正确、安 装牢靠、接触良好方 可通电。
八、设备检修
远动设备检修周期
远动设备检修周期
主控站：大修8年、 中修3年、小修1年。
被控站：大修8年、 中修3年、小修1年。
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高朋涛10
三、远动倒闸作业
Hale Waihona Puke 所有倒闸操作必须由二人进行,值 班员按规定进行操作,电力调度员 进行监控，值班员应准确迅速。
对不需要电力调度员命令的倒闸 作业,必须报告电力调度员,双方 记录倒闸时间,原因和操作人员、 监护人.（非电力调度员管辖设备、 受令人倒闸完毕后应将倒闸时间、 原因、操作人、监护人姓名记入 单独倒闸操作命令记录薄）。
四、远动倒闸辅助作业
倒闸作业应根据工作票或电 力调度员命令由操作人填写， 停电操作必须按照断路器、 隔离开关顺序操作。送电操 作与此相反。 在发生人身触电时，可不经 许可立即断开有关断路器和 隔离开关。在未拉开有关开 关和作好安全措施前，抢救 人员不得直接接触带电设备 和触电人员，不得进入栅栏。
牵引供电系统a-课程教学大纲.doc
《牵引供电系统（A）》课程教学大纲Traction Power Supply System课程负责人：王庆芬执笔人：王庆芬编写日期：2011年6月一、课程基本信息1.课程编号:L0802122.学分：3学分3.学时：48 （理论48）4.适用专业：电气工程及其自动化专业二、课程教学目标及学生应达到的能力本课程属电气工程及其自动化等专业与铁路生产运输部门相关的一门专业课程，在电气工程及其自动化专业铁路供电方向的培养计划中列为必修课程，本课程教学内容是后续铁路供电专业领域研究和工程工作的基础。
本课程的教学任务是使学生掌握牵引供变电系统的特点及组成；电气主结线；相关电气设备；监控系统的结构、工作原理与运行状态；供电系统故障的理论分析和各种短路计算方法；供变电工程的设计计算方法等。
本课程的教学目标是使学生具有供变电工程运行状况及设计原理分析、新技术应用和发展趋势分析等多方面能力。
与铁路实践相结合，重点培养学生实际动手操作能力。
三、课程教学内容与基本要求（-）绪论（6课时）主要内容：电气化铁道的发展过程和趋势；电气化铁道的分类特点；电力机车简介；电力牵引供电系统构成；供变电装置的结构与作用；牵引变电所，分区亭，开闭所，自耦变压器站。
1.基本要求（1）理解电气化铁道的分类和特点。
（2）掌握电力牵引供电系统构成和供变电装置的结构与作用。
（3）了解牵引供电技术的发展过程和趋势。
2.学时分配课堂教学6学时，其中，牵引供电技术的发展过程和趋势（2学时）；电气化铁道的分类和特点（2学时）；电力牵引供电系统构成和供变电装置的结构与作用（2学时）。
（二）牵引变电所的电气主结线设计（6课时）主要内容：电气主结线的基本型式；牵引负荷侧的电气结线；常见牵引变电所的电气主结线设计。
1.基本要求（1）掌握电气主结线的基本型式。
（2）了解牵引负荷的特点和牵引侧电气结线的特点。
（3）掌握牵引变电所电气主结线设计。
2.学时分配课堂教学4学时，包括电气主结线的基本型式（2学时）；牵引负荷侧的电气结线（2学时）；常见牵引变电所的电气主结线（2学时）。
《牵引供电系统(B)》课程教学大纲
《牵引供电系统（B）》课程教学大纲Electrified Railway Power Supply System课程负责人：执笔人: 编写日期：一、课程基本信息1．课程编号：L0802232．学分：2学分3．学时：32（理论32）4．适用专业：电气工程及其自动化专业二、课程教学目标及学生应达到的能力本课程属电气工程及其自动化等专业与铁路生产运输部门相关的一门专业课程，在电气工程及其自动化专业电气控制方向的培养计划中列为选修课程，本课程教学内容是后续铁路供电专业领域研究和工程工作的基础。
本课程的教学任务是使学生掌握牵引供变电系统的特点及组成；电气主结线；相关电气设备；监控系统的结构、工作原理与运行状态；供电系统故障的理论分析和各种短路计算方法；供变电工程的设计计算方法等。
本课程的教学目标是使学生具有供变电工程运行状况及设计原理分析、新技术应用和发展趋势分析等多方面能力。
与铁路实践相结合，重点培养学生实际动手操作能力。
三、课程教学内容与基本要求（一）绪论（6课时）主要内容：电气化铁道的发展过程和趋势；电气化铁道的分类特点；电力机车简介；电力牵引供电系统构成；供变电装置的结构与作用；牵引变电所，分区亭，开闭所，自耦变压器站。
1. 基本要求（1）理解电气化铁道的分类和特点。
（2）掌握电力牵引供电系统构成和供变电装置的结构与作用。
（3）了解牵引供电技术的发展过程和趋势。
2. 学时分配课堂教学6学时，其中，牵引供电技术的发展过程和趋势（2学时）；电气化铁道的分类和特点（2学时）；电力牵引供电系统构成和供变电装置的结构与作用（2学时）。
（二）牵引变电所的电气主结线设计（4课时）主要内容：电气主结线的基本型式；牵引负荷侧的电气结线；常见牵引变电所的电气主结线设计。
1. 基本要求（1）掌握电气主结线的基本型式。
（2）了解牵引负荷的特点和牵引侧电气结线的特点。
（3）掌握牵引变电所电气主结线设计。
2. 学时分配课堂教学4学时，其中，电气主结线的基本型式（1学时）；牵引负荷侧的电气结线（2学时）；常见牵引变电所的电气主结线（1学时）。
牵引供电-供电方式
AT(自耦变压器)供电方式
牵引电流通过电力机车后从正馈线返回。 牵引电流通过电力机车后从正馈线返回。 供电电压提高，更能适应大功率负荷的供电， 供电电压提高，更能适应大功率负荷的供电，功率 AT供电方式接触网结构复杂 供电方式接触网结构复杂， AT供电方式接触网结构复杂，供变电设 输送能力强，供电距离远，可减少牵引变电所数量， 输送能力强，供电距离远，可减少牵引变电所数量， 施较多，运营维护难度较大 施较多， 减少电分相数目， 减少电分相数目，机车通过分相中性段短时失电产 生的速度和功率损失得到降低； 生的速度和功率损失得到降低；有效降低对通讯线 路的干扰; 路的干扰; 。
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牵引供电系统培训课件
高速铁路牵引供电技术
牵引网供电方式的比较 直供加回流线供电方式分析 AT供电方式分析
牵引网供电方式比较
牵引供电规程与规则-教学大纲.doc
牵引供电规程与规则一教学大纲课程名称：牵引供电规程与规则英文名称：The procedures and rules of traction power supply学时：64/12 学分：4开课学期：第四学期适用专业：电气化铁道供电课程类别：理论课课程性质：专业类必修课先修课程：电路；数字逻辑电路；模拟电子线路教材：《牵引供电规程与规则》贾海潮主编华中师范大学出版社一、课程目标本课程是铁道供电专业的一门主干专业课。
本课程主要讲授牵引供电系统接触网和牵引变电所的安全工作规程和运行检修规程，使学生熟悉供变电现场工作制度，确保岗位工作的安全性和检修工作的标准化。
本课程的教学目标是：使学生具备本专业必需的接触网和牵引变电所检修作业安全及检修作业程序的基本知识和基本技能，培养学生“安全第一、预防为主”的安全意识，初步具备安全作业的能力（一）、技能目标：1.能迅速适应接触网作业的防护岗位。
2.能安全规范的进行牵引变电所的值班和巡视。
（二）、知识目标：1.掌握接触网安全工作规程的总则、一般规定、作业制度。
2.掌握接触网高空作业、停电作业、倒闸作业的标准化作业程序3.掌握接触网维修技术和大修技术标准。
4.掌握牵引变电所各种检修作业制度。
5.掌握牵引变电所检修范围和标准。
6.掌握牵引供电事故管理规则（三）、素质目标：1、认识安全生产的重要意义，牢固树立安全生产的思想。
2、初步具备“安全第一、预防为主”的安全意识。
3、初步具备贯彻执行“修养并重、预防为主”检修方针的能力。
4、初步具备接触网、牵引变电所安全作业的能力。
二、教学内容及教学形式课题—.绪论教学内容：铁道部颁布的主要电气化铁道规程与规章。
教学形式：课堂集中理论教学课题二接触网安全工作规程教学内容：1、接触网安全工作的指导方针，树立安全生产的思想意识；2、接触网设备带电的认定方法；接触网的安全等级划分；接触网安全考试的周期及人员；3、接触网工身体检查的周期；禁止作业的气候；4、接触网作业人员的安全措施；巡视人员的安全等级和巡视注意事项；5、检修作业的分类及各种检修作业的定义；工作票的种类、颜色、适用范围及有效期;工作票的填写要求；了解工作票的使用注意事项；6、高空作业的定义；高空作业传递物品的安全规定；攀杆时的注意事项；梯了、梯车平台和作业车平台上作业人数的规定；7、停电作业、远离作业的安全距离；验电接地程序；绝缘工具的绝缘强度要求；绝缘工具使用和保管方法；8、倒闸作业时倒闸操作人员的安全防护措施和操作安全措施；9、作业区防护的分类及防护设置方法；防护人员的安全等级和防护要求。
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牵引供电规程与规则－教学大纲
课程名称：牵引供电规程与规则
英文名称：The procedures and rules of traction power supply
学时：64/12 学分：4
开课学期：第四学期
适用专业：电气化铁道供电
课程类别：理论课
课程性质：专业类必修课
先修课程：电路；数字逻辑电路；模拟电子线路
教材：《牵引供电规程与规则》贾海潮主编华中师范大学出版社
一、课程目标
本课程是铁道供电专业的一门主干专业课。
本课程主要讲授牵引供电系统接触网和牵引变电所的安全工作规程和运行检修规程，使学生熟悉供变电现场工作制度，确保岗位工作的安全性和检修工作的标准化。
本课程的教学目标是：使学生具备本专业必需的接触网和牵引变电所检修作业安全及检修作业程序的基本知识和基本技能，培养学生“安全第一、预防为主”的安全意识，初步具备安全作业的能力
（一）、技能目标：
1．能迅速适应接触网作业的防护岗位。
2．能安全规范的进行牵引变电所的值班和巡视。
（二）、知识目标：
1．掌握接触网安全工作规程的总则、一般规定、作业制度。
2．掌握接触网高空作业、停电作业、倒闸作业的标准化作业程序
3．掌握接触网维修技术和大修技术标准。
4．掌握牵引变电所各种检修作业制度。
5．掌握牵引变电所检修范围和标准。
6．掌握牵引供电事故管理规则
（三）、素质目标：
1、认识安全生产的重要意义，牢固树立安全生产的思想。
2、初步具备“安全第一、预防为主”的安全意识。
3、初步具备贯彻执行“修养并重、预防为主”检修方针的能力。
4、初步具备接触网、牵引变电所安全作业的能力。
二、教学内容及教学形式
课题一绪论
教学内容：铁道部颁布的主要电气化铁道规程与规章。
教学形式：课堂集中理论教学
课题二接触网安全工作规程
教学内容：
1、接触网安全工作的指导方针，树立安全生产的思想意识；
2、接触网设备带电的认定方法；接触网的安全等级划分；接触网安全考试的周期及人
员；
3、接触网工身体检查的周期；禁止作业的气候；
4、接触网作业人员的安全措施；巡视人员的安全等级和巡视注意事项；
5、检修作业的分类及各种检修作业的定义；工作票的种类、颜色、适用范围及有效期；
工作票的填写要求；了解工作票的使用注意事项；
6、高空作业的定义；高空作业传递物品的安全规定；攀杆时的注意事项；梯子、梯车平台和作业车平台上作业人数的规定；
7、停电作业、远离作业的安全距离；验电接地程序；绝缘工具的绝缘强度要求；绝缘工具使用和保管方法；
8、倒闸作业时倒闸操作人员的安全防护措施和操作安全措施；
9、作业区防护的分类及防护设置方法；防护人员的安全等级和防护要求。
教学形式：课堂集中理论教学、防护区域设置演练
课题三牵引变电所安全工作规程
教学内容：
1、牵引变电所设备带电的认定方法；牵引变电所的安全等级划分；牵引变电所安全考
试的周期及人员；
2、牵引变电所值班人员和检修工身体检查的周期；禁止作业的气候；
3、牵引变电所内用火的安全规定；
4、牵引变电所值班人员的规定；牵引变电所值班人员的值班要求；
5、巡视人员的要求；倒闸作业时倒闸操作人员的安全防护措施和操作安全措施；
6、检修作业的分类及各种检修作业的定义；工作票的种类、颜色、适用范围及有效期
工作票的填写要求；了解工作票的使用注意事项；
7、停电作业、远离作业的安全距离。
教学形式：课堂集中理论教学、变电所值班参观
课题四接触网运行检修规程
教学内容：
1、接触网设备的检修精神和检修方针；三定、四化、记名检修的定义；
2、接触网设备巡视的种类及巡视周期；接触网设备的检修修程种类及定义；
教学形式：课堂集中理论教学
课题五牵引变电所运行检修规程
教学内容：
1、牵引变电所运行值班规定；设备巡视种类及巡视周期；
2、牵引变电所设备检修修程种类及定义；检修周期及检修范围；
教学形式：课堂集中理论教学
课题六牵引供电事故管理规则和接触网事故抢修规则
教学内容：
1、牵引供电系统的事故分类。
2、“三不放过”、“四查”的内容；
3、事故报告的种类。
4、接触网的事故分类；事故抢修原则；事故抢修小组出动的时间。
教学形式：课堂集中理论教学
三、课题（项目）与课时分配
五、考核要求
1.本课程采用闭卷考试，百分制。
2.评分方法：理论考试占总分值的百分之七十，日常成绩占百分之三十。
六、大纲说明
1、本大纲根据我校高中三年制大专（铁道供电方向）教学计划，参照铁道部《铁路高
等职业学校铁道供电专业指导性教学计划、教学大纲》编制。
2、本大纲建议选用《牵引供电规程和规则》（铁道出版社高职教材）作为主要学习教
材，选用《接触网运营检修》（铁道出版社）。
3、本课程的实践性强，应加强直观教学，如参观接触网工区作业。
制定人：丁鹏
审定人：
批准者：
2013年06月。