全程物流

合集下载

智能物流如何实现全程实时监控

智能物流如何实现全程实时监控在当今数字化和全球化的商业环境中，物流行业的高效运作对于企业的成功至关重要。

随着科技的不断进步，智能物流已经成为了提升物流效率、降低成本和提高客户满意度的关键手段。

其中，实现全程实时监控是智能物流的一个核心目标，它能够让物流企业和客户对货物的运输状态了如指掌，及时做出决策，应对各种可能出现的情况。

要实现智能物流的全程实时监控，首先需要依靠先进的硬件设备。

这些设备包括但不限于 GPS 定位器、传感器、摄像头等。

GPS 定位器能够精确地追踪货物运输车辆的位置，实时上传其经纬度信息，让物流企业和客户能够在地图上清晰地看到货物的当前位置和移动轨迹。

传感器则可以安装在货物包装或运输车辆上，用于监测温度、湿度、压力等环境参数。

例如，对于需要特定温度保存的药品或食品，传感器可以实时反馈温度变化，如果温度超出了设定的范围，系统会立即发出警报，以便及时采取措施调整环境条件，保障货物的质量和安全。

摄像头则可以安装在运输车辆的驾驶室、车厢内部以及装卸货区域，提供实时的视频图像，让监控人员能够直观地了解运输过程中的情况。

除了硬件设备，软件系统在实现全程实时监控中也发挥着关键作用。

一个强大的物流管理软件平台能够整合来自各种硬件设备的数据，并进行分析和处理。

通过这个平台，物流企业可以对运输任务进行规划和调度，实时监控货物的运输状态，查看车辆的行驶路线、速度、停留时间等信息。

同时，软件系统还可以根据预设的规则和算法，对收集到的数据进行分析和预测。

例如，通过分析车辆的历史行驶数据和当前的交通状况，预测货物到达目的地的时间，并及时通知客户。

对于可能出现的延误或异常情况，系统能够自动发出预警，提醒相关人员采取措施进行干预。

数据传输技术是实现全程实时监控的另一个重要支撑。

在物流运输过程中，货物可能会经过各种不同的网络环境，包括城市的 4G/5G 网络、偏远地区的卫星通信网络等。

为了确保数据能够稳定、快速地传输，需要采用多种通信技术相结合的方式。

国际货运代理全程运输案例

国际货运代理全程运输案例今天我要给你讲个超有趣的国际货运代理的全程运输故事。

主角是一家位于中国的玩具制造商，叫欢乐玩具厂。

他们接到了一个来自美国一家大型连锁超市的大订单，要把一大批可爱的毛绒玩具运到美国去。

第一步：接单与准备。

欢乐玩具厂的老板老王可高兴啦，但是这么多玩具怎么运呢？他就找到了一家国际货运代理公司，名叫速运货代。

速运货代的小李接了这个单子。

小李一看，哟，这可不是个小活儿。

小李首先得搞清楚这批货物的具体情况。

他跑到欢乐玩具厂的仓库，看到那些毛绒玩具堆得像小山一样。

他要统计货物的数量、重量、体积，还要看看包装是否符合运输要求。

有些玩具的包装有点薄，小李就建议老王加固一下，不然在运输途中可容易损坏呢。

老王觉得小李说得很有道理，赶紧安排工人重新包装。

第二步：选择运输方式。

接下来就是选择运输方式啦。

小李给老王介绍了几种选择。

有海运，速度比较慢，但是价格很便宜，适合大量货物；有空运，速度超快，但是费用高昂；还有陆运铁路运输，价格和速度介于两者之间。

老王一盘算，这玩具虽然急着上架销售，但毕竟数量多，为了控制成本，还是选择海运吧。

小李点点头，开始着手安排海运相关的事宜。

第三步：订舱与报关。

小李联系了一家经常合作的航运公司，订了一个合适的舱位。

这个过程就像预订酒店房间一样，得告诉航运公司货物的具体信息，什么时候要上船之类的。

同时，报关工作也不能马虎。

报关就像是给货物办护照，得向海关说明这是什么货物，价值多少，从哪里来，到哪里去等等。

小李让欢乐玩具厂提供各种报关文件，像商业发票、装箱单、报关单之类的。

但是呢，老王的财务人员不小心把货物价值写错了一个小数点，差点就被海关扣下。

还好小李经验丰富，及时发现并纠正了错误，货物顺利通过报关。

第四步：装船与运输。

到了装船的日子啦。

小李早早地来到港口，监督装船的过程。

那些毛绒玩具被小心翼翼地装进集装箱，然后用吊车吊到船上。

这时候可不能出差错，要是哪个箱子没放稳，在海上晃来晃去的，玩具可就惨了。

物流运输的全过程流程

物流运输的全过程流程物流运输是在现代经济社会中起着非常重要的作用。

它负责将商品从生产地点运送至消费者手中，是商品流通的重要环节。

本文将介绍物流运输的全过程流程，包括物流配送的准备工作、货物的装载和运输、到达目的地并签收的过程。

1. 物流配送的准备工作在进行物流配送前，需要进行一系列准备工作，包括以下几个方面：1.1 确定物流需求首先，物流运输企业需要确定物流需求。

这包括确定货物的种类、数量、质量要求、运输时间要求等各项指标。

根据货物的不同特点，物流企业可以选择不同的运输方式和装载工具。

1.2 选择运输方式根据货物的特性、运输距离、运输时间要求等因素，选择合适的运输方式。

常见的物流运输方式包括公路运输、铁路运输、水路运输和空运等。

每种运输方式都有其特点和适用范围，物流企业需要根据具体情况进行选择。

1.3 确定运输路线根据货物的起点和目的地，确定运输路线。

考虑到距离、道路状况、收费等因素，选择最佳的运输路线，以保证货物的安全和及时到达。

1.4 货物包装和标识在进行物流配送前，需要对货物进行包装和标识。

包装可以保护货物免受损坏和污染，标识可以确保货物可以被准确识别和分类。

合理的包装和标识可以提高物流运作的效率和准确性。

2. 货物的装载和运输当准备工作完成后，就需要对货物进行装载和运输。

这是物流运输的核心环节。

2.1 货物装载根据货物的特性和运输方式，选择合适的装载工具进行货物装载。

对于小型货物，可以选择集装箱、托盘等装载工具；对于大型货物，可以使用专用的货车、船舶和飞机进行装载。

装载时需要注意货物的稳定性和安全性，避免货物在运输过程中发生损坏。

2.2 运输过程在货物装载完成后，进行运输过程。

根据选择的运输方式和路线，将货物从起点运送至目的地。

运输过程中需要注意道路安全、交通规则以及货物的保护。

如果使用水路运输，还需要注意航行安全和天气状况等因素。

2.3 运输监控在运输过程中，物流企业需要进行运输监控。

“全程物流”供应链金融业务模式

“全程物流”供应链金融业务模式“全程物流”供应链金融业务模式是基于“多节点在库+在途”抵押监管下的存货融资模式。

“全程物流”模式是指，在企业自身或企业集团系统合法拥有的货物存放于多个仓储节点及/或运输过程的情况下，由银行认可的第三方物流公司对上述货物做24小时全流程封闭监管，保证总体价值高于银行授信所要求的最低价值，并在完善抵押登记的基础上，银行向企业提供融资。

该业务模式的授信依托分布于多个仓储地点和运输渠道的抵押物。

因此，第三方物流公司提供的“全程物流”核定库存现货抵押监管是该业务风险控制的关键。

案例背景A集团公司，为国内著名的专业煤炭贸易公司。

旗下四个子公司，分别为秦皇岛公司、广州公司、阳原公司、大同公司。

上述四个公司构成了A集团公司的购销系统：广州公司在接到客户订单后，依托其余三个关联公司的力量，迅速完成从煤炭集运站发货到秦皇岛港，再通过船运到电厂码头或广州新沙港/洪圣沙港的运输过程。

A集团公司的竞争优势，集中表现为整合各子公司的资源和优势，实现了煤炭贸易从“坑口到炉口”的完整的物流供应链，最大限度地保障了货源的供应及货源的质量，并与下游客户建立了长期稳定的合作伙伴关系。

但是从另一个角度来看，从“坑口到炉口”的物流链条节点过多、运输过程复杂，导致集团库存和在途的存货总量巨大。

在这个物流供应链上，一共出现了“五个节点”和“两段运输渠道”。

五个节点分别是：大同集运站、阳原集运站、秦皇岛港专用垛位、广州新沙港、洪圣沙港，两段渠道分别是：集运站-秦皇岛港、秦皇岛港-电厂码头或广州新沙港/洪圣沙港。

近年来煤炭价格不断走高，A集团公司加大规模增加库存，以达到控制成本、增强盈利能力的目的，但是却大量占用了企业的流动资金。

深发行在考察了A集团公司的下属各子公司情况后，确定以负责销售的广州公司为借款主体，由借款人和第三方(包括秦皇岛公司、阳原公司、大同公司)共同以煤炭抵押，在中远物流有限公司对“五个节点”和“两段渠道”上的抵押物进行24小时监管并出具仓单、质物清单的前提下，向深发行申请融资。

新形势下海外EPC项目全程物流管理的特点及策略

动，物流的重要性越来越突出。ＥＣ模式的核心在于专业分Ｐ包及标准化的过程控制，其系统性和有效性取决于广泛使用
的解决或是已经有了可供借鉴的模式，而现场需求与物流供
应的有效对接日益成为焦点，些情况下成为左右现场工期某
ｍａｕｅｎｓＳＣｅｆｒｏｄｌｇｔｓｓｒｉｎｋｏｅｕｐｏｔｏＰｒｊｔ．ｅｓｒｍｅｔ，ＯａｔｙｏｅｇｏｉｉｅｖｃａｄｍａｅａｐｗｒｌｕｐｒｆＥＣｐｏｃｓｎｈｆａｏｓｃｅｆｓｒｅ
口ＭＡａＺｈｏ—ｑｉｇｎ
（ｆｔｅｏｅｓａＰｒｊｃｓｕｄｒｈｅｉａｉｎＪｎｎ２０３，ｈｎ）ＯｖｒｅｓＥＣｐｏｅｔｎｅｅｆｗｓｕｔ，ｉ５１１Ｃｉｈｔｌｔｏａａ
【ｂｔｃ】ＯｅｂｓｆｌｉｉａａｅｅｔｘｅｅｃｉｏｅｅｓＥＣｐｊｔｔｓａｉｅａａｓｓｔｅＡｓａｔｎｔａｓｏｏｓｃｍｎｇｍｎｅｐｒｎｅｎｖｍａＰｒｅｓｈｒｃｎｌｅｈｎｗｒｈｉｇｔｓｉｏｃ，ｉｔｌｙｅ
２１０１年第６期第３３卷总第２４期０
物流工程与管理
ＬＯＧＩＴＩＳＣＳＥＮＧＩＮＥＥＮＧＲＩＡＮＤＭＡＮＡＧＥＥＮＭＴ
物流管理
ｄｉ０３６／．ｓ．６４－９３２１．６０２ｏ：．９９ｊｉｎ１７４９．０１０．２１ｓ
ＥＣ模式的成熟和项目经验的积累，多问题已经得到较好Ｐ很

物流具体流程

物流具体流程物流是指在供应链中，通过合理的规划、组织、实施和控制货物、信息和资金流动的活动，以实现货物从生产地到消费地的全过程管理和控制。

物流流程是指货物从生产地到消费地的整个运输、仓储、包装、装卸、搬运、配送、信息处理等环节的有机结合和协调。

下面将详细介绍物流的具体流程。

1. 订单接收和处理。

物流流程的第一步是订单的接收和处理。

当客户下单后，公司的销售人员将订单信息录入系统，包括产品名称、数量、交货时间等。

然后将订单信息传递给物流部门进行处理。

2. 仓储和包装。

接收到订单后，物流部门会根据订单信息进行仓储和包装。

首先是仓储，将产品分类存放在仓库中，然后根据订单要求进行包装，包括外包装和内包装。

包装的目的是保护产品在运输过程中不受损坏。

3. 运输。

包装完成后，产品将进入运输环节。

运输是物流流程中非常重要的一环，它包括陆运、海运、空运等多种方式。

根据产品的特性和客户的要求，选择合适的运输方式进行产品的运输。

4. 货物装卸。

货物到达目的地后，需要进行装卸。

如果是陆运，货物将由物流公司的搬运工人进行装卸；如果是海运或空运，货物将由码头或机场的工作人员进行装卸。

装卸过程需要谨慎操作，以防止货物受损。

5. 信息处理。

在整个物流流程中，信息处理是至关重要的一环。

物流公司需要及时、准确地将订单信息、运输信息等进行记录和传递。

这样可以确保货物能够按时到达客户手中。

6. 送货和签收。

最后一步是送货和签收。

物流公司将货物送达客户手中，并要求客户进行签收。

客户签收后，意味着货物已经完成最后一步，整个物流流程也就完成了。

通过上述具体流程的介绍，我们可以看到，物流流程是一个非常复杂的系统工程，需要各个环节的紧密配合和协调，才能保证货物能够顺利、高效地运输到客户手中。

只有不断优化和改进物流流程，才能提高物流效率，降低物流成本，提升客户满意度，从而在激烈的市场竞争中占据优势地位。

国际EPC全程物流项目海运分包管理探析

发货人可能面临较大的索赔救济风险；三是海运业务本身所
具有的不确定性及其产生的接口管理困难，海运业务周期长、环节多，具有很强的风险性和不确定性，管理目标涉及质其量、安全、成本等多个角度，而管理内容又涵盖单证流转、货物
ｆｃｏｓｃｎｒｃｅｉｎｐｉｃｐｓａｄｉｔｒｃｎｇｍｅｔｍｅｏｓｏｈｒｎｕｃｎｒｃｏ，ｘｅｔｔｍｐｏｅｔｅｍａｉｅａｔｒ、ｏｔｔｄｓｇｒｎｉａｎｅｆｅｍａａｅｎｔｄｎｔｅｍａｉｅｓｂｏｔａｔｒｅｐｃｓｏｉｒｖｒｎａｌｎａｈｈ
公司，一般称物流或货代公司，既可作为发货人的代理人，以发货人名义办理有关业务，收取代理费或佣金；也可作为独立经营人，接受发货人委托，签发运输单证、履行运输合同并收取运费及服务费，此种安排下的货代公司相当于无船承运而人。④国际船舶代理公司，接受船东委托，办理船舶进出港口
是海上承运人身份的复杂性及其带来的识别风险，目前海
运市场上存在着各式各样的承运人，括船东公司、代公包货
司、无船承运人等均可经营海运业务，某些所谓的“ 承运人 ” 仅
输、管、保照料和交付。②无船承运人，具有双重身份，方面一
国际ＥＣ全程物流项目海运分包管理探析Ｐ
口马兆庆，张子钰
（山东丰汇物流贸易有限公司，山东济南２０３）５１１

船公司全程物流方案

船公司全程物流方案1. 引言船公司全程物流方案是指船运公司为客户提供从起始地点到目的地点的全程物流服务。

在全球贸易不断增加的背景下，船运作为一种高效且经济的运输方式，越来越受到企业和个人的青睐。

船公司全程物流方案可以帮助客户降低物流成本、减少货物损失和延误，并提供全程追踪和可视化的服务，以确保货物安全、准时地到达目的地。

本文将介绍船公司全程物流方案的五个关键方面：货物装载和集装箱管理、运输路线优化、运输时间管理、货物安全保障和服务质量保证。

2. 货物装载和集装箱管理船公司在实施全程物流方案时，需要合理规划货物的装载和集装箱管理。

首先，根据货物的性质、尺寸和重量等因素，选择适合的集装箱类型，并合理安排货物装载。

其次，在装载过程中需要注意货物的稳固性和安全性，避免货物在运输过程中的损坏或倾斜。

最后，在集装箱管理方面，船公司可以使用物联网技术来实现对集装箱的追踪和监控，及时获取集装箱的位置和状态信息。

3. 运输路线优化为了提高全程物流效率，船公司需要进行运输路线优化。

运输路线优化可以包括两个方面的考虑：一是选择最短且经济的航线，二是选择最佳的运输组合。

对于选择航线，船公司可以利用船舶航行数据和天气预报等信息来确定最佳航线，以减少航行时间和燃油消耗。

对于选择运输组合，船公司可以根据货物的特性和目的地的要求，将船运与其他运输方式如陆运、空运等进行组合，以提供更灵活和综合的物流解决方案。

4. 运输时间管理全程物流方案中运输时间的管理对于客户非常重要。

船公司需要制定有效的运输计划，确保货物按时到达目的地。

为了实现准时运输，船公司可以利用智能调度系统来对资源进行合理分配和调度，优化运输过程中的时间和空间利用率。

此外，船公司还可以与相关的港口、海关等机构进行合作，以加强运输时间管理。

5. 货物安全保障货物安全是船公司全程物流方案的核心内容之一。

船公司需要采取一系列措施来确保货物的安全。

首先，船公司可以与货主共同制定安全操作流程，并对相关人员进行培训和管理。

天津港至张家口的全程物流通道建设全面启动

吸引国内外知名航空公司、船公司、物流企业将物流核心业务落户天津：基本形成国际化、专业
高效、便捷、可靠、安全的智能集装箱闸口已经成为码头提升生产作业效率的必然选择。其中，
作为从成立至今一直以 “ 坚持国际化、创新数字
及ＯＲ、感技术以及物联网的发展，设智能、Ｃ传建
●现代物流 ●
天津四年建成国际物流中心２ｌ年１０】２月１４日，从天津市发改委了解到，天津市将着力打造一批物流集聚区，建设一批物流重点项目；培育一批竞争力强、层次高的大型综合物流企业集团，５使Ａ级物流企业达到１；０家
●改革开放 ●
天津港推进港口设备租赁业务多元化发展
作为天津港设备管理体制改革的先行者，天
・４８・
庙洪南岸浅滩，建设栈桥式码头的建设方案。吕
四港区开发建设上升为国家战略以后，原有规划
化物联网技术对闸口业务流程和操作模式进行优
化Байду номын сангаас。其中，项目（一期）共有７条集输港通道上
线运行，经前后２０多万条集港记录对比显示，０车辆通闸时间由上线前的每车次１２缩短为４３ ”，效率提高近６％。５０
化，建设世界一流集装箱码头 ”为发展目标的太
平洋国际码头公司，也始终积极致力于利用先进

物流信息平台整合物流信息提供全程跟踪和优化方案

物流信息平台整合物流信息提供全程跟踪和优化方案随着全球贸易的发展以及互联网技术的进步，物流行业变得越来越重要。

而在物流过程中，信息的及时性和准确性对于保证货物的准时送达至关重要。

为了满足市场需求，物流信息平台应运而生。

本文将探讨物流信息平台的整合功能，如何提供全程跟踪以及优化方案，以提高物流效率和降低成本。

一、物流信息平台的整合功能物流信息平台的整合功能主要包括以下方面：订单管理、供应链协同、运输管理、仓储管理和数据分析。

1. 订单管理物流信息平台通过订单管理模块，实现对订单的快速处理和追踪。

包括订单录入、派单、配送、签收等环节，保证订单处理的高效性和准确性。

2. 供应链协同物流信息平台通过供应链协同功能，实现物流供应链上游和下游的协同配合，包括供应商、生产商、分销商和消费者之间的沟通和协作。

通过信息的共享和流通，提高供需双方的响应速度和决策效率。

3. 运输管理物流信息平台通过运输管理模块，实现对运输流程的监控和优化。

包括路径规划、运输调度、运输跟踪等功能，提高运输效率和减少运输成本。

4. 仓储管理物流信息平台通过仓储管理功能，实现对仓库的管理和操作。

包括仓库布局优化、库存管理、出入库管理等环节，提高仓储效率和降低仓储成本。

5. 数据分析物流信息平台通过数据分析功能，实现对物流数据的采集、储存和分析。

通过对数据的分析和挖掘，提供决策支持和运营优化建议。

二、物流信息平台提供全程跟踪物流信息平台通过整合各个环节的物流信息，提供全程跟踪功能，确保货物在运输过程中的可视化和实时追踪。

1. 订单追踪物流信息平台提供订单追踪功能，让客户能够实时了解订单的处理情况。

客户可以通过平台查询订单状态、运输进度和预计送达时间，提高客户的满意度和信任度。

2. 货物追踪物流信息平台提供货物追踪功能，让客户能够实时了解货物的位置和运输状态。

通过物流信息平台提供的追踪服务，客户可以随时查询货物的实时位置，减少货物丢失和延误的风险。

加强全程物流服务发展铁路商品汽车运输

流模式。先，首向汽车主机厂提供全程物流解决方案，
得到认可后，客户签订全程物流合同。物流过程包与括两端的公路运输、中间段铁路运输，立专门的汽车建物流信息平台，供全程动态跟踪和客户即时信息咨提询，以及每个装卸环节的交验车、终４最Ｓ店交验车及
加程服发路汽输铁运限公强物务铁品运中货有任全流展商车特输责司
囵
１３强化市场营销，提升公司影响力和市场份额．
专题汇报，公司开展铁路商品汽车物流指明方向；为运
铁路进入汽车物流领域较晚，场格局已经形成，输局组织召开 “ 市铁路商品汽车运输推进会 ” 全方位宣，挤进去就必须强化营销工作，销铁路商品汽车运输传铁路运输商品汽车的优势，题研究支持铁路商品推专
下简称中铁特货）一经营。两年来，统近中铁特货公司是两端配送。中铁特货汽车物流的主要竞争对手是公
商品汽车运输业务得到了较快发展，运量由整合前路，做到门到门运输，年要铁路通常要比公路多两次装造的２万台增长到近６万台，品汽车运输收入增长到车、两次卸车，成质损的机会多，质量要求不易保００商占全公司收入的４％，力地促进了公司的发展。目障。因此，０有中铁特货一直把两端配送能力建设放在重前，中铁特货汽车物流业务已经覆盖全国所有汽车品中之重。体做法是：具 ①抓好汽车物流流程和标准的建牌，初步树立了公司商品汽车物流的品牌形象。随着立，两端配送每个环节进行具体严格的规范。 ②抓对我国汽车工业的快速发展，品汽车运输与物流业务好配送队伍建设，过流程和标准的培训、商通质量监督与

冷链物流全程数字化管理与解决方案

冷链物流全程数字化管理与解决方案第1章冷链物流数字化管理概述 (4)1.1 冷链物流的发展现状 (4)1.2 数字化管理在冷链物流中的应用 (4)1.3 数字化管理的关键技术 (4)第2章冷链物流全程数字化架构设计 (5)2.1 数字化架构总体设计 (5)2.1.1 架构设计原则 (5)2.1.2 架构设计框架 (5)2.2 冷链物流信息平台构建 (6)2.2.1 平台架构 (6)2.2.2 功能模块 (6)2.2.3 关键技术 (6)2.3 数据采集与传输技术 (6)2.3.1 数据采集技术 (6)2.3.2 数据传输技术 (7)第3章冷链物流基础设施智能化 (7)3.1 智能仓储系统 (7)3.1.1 概述 (7)3.1.2 关键技术 (7)3.1.3 实施策略 (7)3.2 智能运输系统 (7)3.2.1 概述 (7)3.2.2 关键技术 (8)3.2.3 实施策略 (8)3.3 冷链设施设备智能化升级 (8)3.3.1 概述 (8)3.3.2 关键技术 (8)3.3.3 实施策略 (8)第4章冷链物流运输环节数字化管理 (9)4.1 运输过程实时监控 (9)4.1.1 监控系统构建 (9)4.1.2 数据传输与处理 (9)4.1.3 异常报警与处理 (9)4.2 车辆调度优化 (9)4.2.1 调度算法选择 (9)4.2.2 调度模型构建 (9)4.2.3 调度系统实施 (9)4.3 货物温度与湿度控制 (9)4.3.1 控制策略制定 (9)4.3.2 设备选型与布局 (10)4.3.3 控制系统实现 (10)第5章仓储环节数字化管理 (10)5.1 仓储环境智能监控 (10)5.1.1 温湿度监测 (10)5.1.2 冷藏设备监控 (10)5.1.3 视频监控系统 (10)5.2 库存管理与优化 (10)5.2.1 实时库存管理 (10)5.2.2 库存优化策略 (10)5.2.3 多维度库存分析 (10)5.3 自动化拣选系统 (11)5.3.1 拣选 (11)5.3.2 智能拣选系统 (11)5.3.3 拣选路径优化 (11)5.3.4 信息化系统集成 (11)第6章冷链物流追溯体系 (11)6.1 产品追溯系统设计 (11)6.1.1 系统框架构建 (11)6.1.2 数据采集与标识 (11)6.1.3 数据处理与传输 (11)6.2 追溯信息平台搭建 (12)6.2.1 平台架构设计 (12)6.2.2 数据存储与管理 (12)6.2.3 信息查询与展示 (12)6.3 追溯体系在冷链物流中的应用 (12)6.3.1 采购与进货管理 (12)6.3.2 储存与运输管理 (12)6.3.3 销售与售后服务 (12)6.3.4 监管与风险管理 (12)第7章数据分析与决策支持 (12)7.1 冷链物流数据挖掘 (12)7.1.1 数据采集与整合 (12)7.1.2 数据预处理 (13)7.1.3 数据挖掘方法 (13)7.2 数据可视化分析 (13)7.2.1 可视化工具与平台 (13)7.2.2 数据可视化设计 (13)7.2.3 实时监控与预警 (13)7.3 决策支持系统 (13)7.3.1 决策支持系统框架 (13)7.3.2 决策模型与方法 (13)7.3.3 系统应用与优化 (13)第8章冷链物流安全问题及解决方案 (14)8.1 冷链物流安全风险分析 (14)8.1.1 人为因素 (14)8.1.2 设备因素 (14)8.1.3 环境因素 (14)8.2 安全监控与预警系统 (14)8.2.1 温湿度监控系统 (14)8.2.2 视频监控系统 (14)8.2.3 预警系统 (14)8.3 安全应急预案 (15)8.3.1 应急组织架构 (15)8.3.2 应急预案内容 (15)第9章冷链物流服务质量控制 (15)9.1 服务质量评价指标体系 (15)9.1.1 及时性：评价冷链物流服务在规定时间内完成配送的能力，包括配送准时率、运输时效性等指标。

全程物流跟踪系统与“经济质量”

ｐｐｒａａｓｈｗｔｃｒｕｏｄ “ ｃｎｍｃｑａｔ’ ｎｔｅｍａｕａｔｒｇｅｔｒｒｅｎｅｌｐｏｅｓｌｉｉ￣ｋｎａｅｎｌｚｏｏａｙｏｔａｇｏｅｏｏｉｕｌ ’ｉｎｆｃｕｉｎｐｉｓｕｄｒａｒｃｓｏｓｃ￣ｅｒｉｙｈｎｅｓｌｇｔｓｉｇ
随着现代科学技术的迅猛发展和全球经济一体化进程的加快，技术的更新和需求的多样化使得产品的寿命周期不断缩短．
企业面临着缩短交货期、提高产品质量、降低成本和改进服务等压力，因此要求企业必须对不断发展的市场能够快速响应。并采用各种服务创新方式满足消费者的需求。在这种情况下，曾一度被忽视的物流业开始扮演越来越重要的角色．现代物流已经被称为企业管理中的 “ 三利润源泉 ” 第。基于此，本文针对制造企业中存在的质量经济性问题，集成现代物流管理的创新思
中图分类号：Ｆ５２２
文献标识码：Ａ
文章编号：１０ — １０（０６１０６ — ３０２３０２０）１－０９０
Ａｂｔａｔｌｐｏｅｓｌｇｔｓｔｃｉｇｓｓｍｉａｎｗｌｉｃａａｅｎｄｌｂｓｄｏｈｈｏｙｏｏｓｃ，ｓｐｌｓｃ：Ａｌｒｃｓｏｉｉｒｋｎｙｔｓｅｏｓｓｍｎｇｍｅｔｍｏｅａｅｎｔｅｔｅｒｆｌｔｓｕｐｒｓｃａｅｇｔｉｉｇｉｙ

水果批发全程物流管理的关键要素

水果批发全程物流管理的关键要素随着人们对健康生活的追求和消费水平的提高，水果市场呈现出蓬勃发展的势头。

作为专业销售人员，了解水果批发全程物流管理的关键要素对于提高销售效益至关重要。

本文将从供应链管理、仓储管理、运输管理和信息化管理四个方面，探讨水果批发全程物流管理的关键要素。

一、供应链管理供应链管理是水果批发全程物流管理的基础，它涉及到供应商、批发商和零售商之间的协作和协调。

在供应链管理中，关键要素包括供应商选择、采购计划、库存管理和质量控制。

首先，供应商选择是确保水果质量和供应稳定性的关键。

销售人员需要与供应商建立长期合作关系，选择信誉良好、产品质量可靠的供应商，以确保水果的新鲜度和品质。

其次，采购计划的制定是供应链管理中的重要环节。

销售人员需要根据市场需求和销售预测，合理制定采购计划，避免过度采购或供应不足的情况发生。

库存管理也是供应链管理中不可忽视的一环。

销售人员需要根据销售情况和库存水平，及时调整采购计划和库存量，避免库存积压或断货现象的发生。

最后，质量控制是供应链管理中的关键环节。

销售人员需要与供应商建立严格的质量控制标准，并对水果进行质量检测和筛选，确保产品质量符合市场需求和消费者期望。

二、仓储管理仓储管理是水果批发全程物流管理中不可或缺的环节，它涉及到水果的储存、保鲜和配送。

仓储管理的关键要素包括仓库选择、储存条件、保鲜技术和订单处理。

首先，仓库选择是仓储管理的基础。

销售人员需要选择具备良好设施和合理布局的仓库，以确保水果的储存安全和便捷配送。

储存条件是保证水果质量和新鲜度的关键要素。

销售人员需要确保仓库具备适宜的温度、湿度和通风条件，以延长水果的保鲜期。

保鲜技术是仓储管理中的重要环节。

销售人员需要掌握先进的保鲜技术，如冷链运输、气调储存等，以确保水果在仓库中的保鲜效果。

订单处理是仓储管理中的关键环节。

销售人员需要建立高效的订单处理系统，及时处理客户订单，准确配送水果，以满足客户需求。

基于全程物流服务下的铁路物流企业定价研究

要：目前很多传统物流企业已经开始由向货主提供单一运输服务向需求企业供全程物流服务转型。在分析铁路物流服务运价体系存在问题的基础上，阐述铁路物流企业全程物流服务下的定价原则，分析其流程及成本组成，同时提出了
，
ｓｔｒａｔｅｇｉｅｓｕｎｄｅｒｗｈｏｌｅ－ｐｒｏｃｅｓｓｌｏｇｉｓｔｉｃｓｅｒｖｉｃｅａｎｄｍａｋｅｓｅｘａｍｐｌｅａｎａｌｙｓｉｓＴｈｅｒｅｓｕｌｔｓｈｏｗｓ
的过程中，由于我国全程化物流服务起步较晚，仍的提供者较少或服务质量相对不高，则可以将该项然存在诸多问题，因此研究基于全程物流服务下的物流服务的价格相应地提高；若某项物流服务的提供者较多或服务质量普遍较好，则可以相应降低该
．
ａｍｏｎｇｔｈｅ３ｍｅｔｈｏｄｓ，ｍｅｔｈｏｄ１ｈａｓｍｏｒｅｂｅｎｅｆｉｔｓｃｏｍｐａｒｅｄｗｉｔｈｍｅｔｈｏｄ２ａｎｄｍｅｔｈｏｄ３
．
ＫｅｙＷｏｒｄｓ：ＲａｉｌｗａｙＬｏｇｉｓｔｉｃＥｎｔｅｒｐｒｉｓｅ；Ｗｈｏｌｅ — ｐｒｏｃｅｓｓＬｏｇｉｓｔｉｃｓ；ＰｒｉｃｉｎｇＳｔｒａｔｅｇｙ；ＣｏｓｔＰｒｉｃｉｎｇ

面向全程物流的智慧口岸建设实践概述PPT(共-30张)精选全文

壹港通®港航社区
成效—物流服务协同化
通过整合信息资源、优化再造业务流程，为客户提供一体化的全程物流作业协同及信息服务，货主、货代、班列经营人、公路承运人、场站等企业可利用此系统完成业务委托、业务受理、全程跟踪、对帐结费等全程物流操作。
多式联运协同服务
国家集装箱海铁联运物联网应用示范工程
信息互通，数据共享，联网核查
海事
口岸局
交通局
检验检疫
监管信息联网核查系统
成效—通关监管联动化
通过构建壹港通®港航社区、多式联运协同服务平台等，整合海陆双向物流链全程信息资源，满足大连口岸客户协同作业与信息服务需求。
成效—物流服务协同化
物流操作
泊位申请引航申请轮驳申请港口船舶调度船舶基本信息 ……
成效—物流服务协同化
港口生产可以实时、甚至前置获取船舶、货物的通关监管信息，并能根据监管机构要求将港口作业的计划以及动态信息实时共享，港口生产与通关监管无缝实时互动，码头、场站、铁路、轮驳、外理、引航等环节的生产作业操作更加智能化，形成了集港口生产监控、调度指挥、安全管理、资源优化等功能于一体的高效综合性港口生产管理与服务体系。
船公司、船代
码头、场站、车队等
货主、货代
铁路集团信息中心
获取全部进出大连港的铁路车辆在途信息、站存信息、确报信息以及铁路自备车动态等信息。
商务部
已共享韩国、法国和我国台湾地区主要港口进出门、装卸船、通关等动态信息。
实时取得船公司、船代的船舶、货物、集装箱等航运单证及申报等信息。
已整合船舶、泊位、集装箱、堆场、大门、车辆等计划及实时操作等信息。
口岸微信综合服务公共平台
智慧口岸建设注重满足客户多样化的服务需求，拓展服务通道及服务手段，提升客户体验。大连口岸客户可享受7*24小时语音、短信推送、移动平台、现场支持等于一体的立体化综合客户服务。

智能物流如何实现全程自动化配送

智能物流如何实现全程自动化配送在当今快节奏的商业环境中，物流配送的效率和准确性对于企业的成功至关重要。

随着科技的不断进步，智能物流的概念应运而生，其中全程自动化配送成为了行业追求的目标。

那么，智能物流究竟是如何实现全程自动化配送的呢？要理解智能物流的全程自动化配送，首先得从物流的各个环节说起。

从货物的仓储、分拣，到运输途中的监控，再到最后的送达，每个环节都需要高度的自动化和智能化来协同工作。

在仓储环节，自动化立体仓库是关键的设施之一。

这种仓库利用高层货架存储货物，通过自动化的堆垛机、输送机等设备实现货物的自动存取。

仓库管理系统会根据货物的种类、数量、出入库频率等信息，智能地安排货物的存放位置，以提高仓储空间的利用率和货物存取的效率。

货物的分拣是物流中的一个重要且繁琐的环节。

传统的人工分拣不仅效率低下，而且容易出错。

而在智能物流中，自动化分拣系统发挥了巨大的作用。

通过扫描货物上的条码或电子标签，系统能够快速识别货物的信息，并根据预设的分拣规则，将货物准确地分配到相应的输送线上，送往不同的目的地。

这些分拣设备可以高速运行，每小时能够处理成千上万件货物，大大提高了分拣的速度和准确性。

运输环节是实现全程自动化配送的重要组成部分。

无人驾驶技术的发展为物流运输带来了新的可能性。

无人驾驶卡车可以按照预设的路线和时间进行行驶，通过传感器和摄像头感知周围环境，避免碰撞和交通违规。

同时，车辆上配备的远程监控系统能够实时将车辆的位置、速度、货物状态等信息传输到控制中心，以便管理人员进行监控和调度。

为了确保货物在运输过程中的安全和完整性，智能监控系统必不可少。

这些系统可以实时监测货物的温度、湿度、振动等参数，一旦发现异常，立即发出警报并采取相应的措施。

比如，对于需要冷藏的食品或药品，如果运输途中温度超出了规定范围，系统会自动启动制冷设备进行调节。

在配送的最后一公里，无人机和无人配送车逐渐崭露头角。

对于一些交通不便或者紧急的配送任务，无人机能够快速地将货物送达目的地。

物流工程中的货物追踪与全程监控

物流工程中的货物追踪与全程监控随着全球贸易的不断发展，物流行业也迎来了蓬勃的发展。

在物流过程中，货物的追踪与全程监控成为了关键的环节。

本文将探讨物流工程中的货物追踪与全程监控的重要性以及相关技术的应用。

一、货物追踪的重要性在物流过程中，货物的追踪是确保货物安全和及时送达的关键环节。

通过追踪货物，物流企业可以实时了解货物的位置和运输情况，及时处理可能出现的问题，提高物流运作的效率。

同时，货物追踪还可以提供给客户准确的信息，增强客户对物流企业的信任。

二、全程监控的必要性全程监控是指对货物从起点到终点的整个运输过程进行实时监控。

通过全程监控，物流企业可以随时掌握货物的运输状况，及时发现并解决可能出现的问题，确保货物的安全和准时送达。

全程监控还可以提供数据支持，帮助物流企业进行运作效率的分析和优化。

三、物流工程中的货物追踪与全程监控技术1. GPS定位技术GPS定位技术是目前应用最广泛的货物追踪与全程监控技术之一。

通过在货物上安装GPS定位器，物流企业可以随时追踪货物的位置，并通过互联网将数据传输到中心控制台。

这样，物流企业可以实时了解货物的位置和运输情况，及时采取措施，确保货物的安全和及时送达。

2. RFID技术RFID技术是一种无线射频识别技术，可以实现对货物的追踪和监控。

通过在货物上植入RFID标签，物流企业可以使用RFID读写器读取标签上的信息，并将数据传输到中心控制台。

这样，物流企业可以实时监控货物的位置和运输情况，及时发现问题并采取措施。

3. 传感器技术传感器技术可以用于监测货物的温度、湿度、振动等参数，以及检测货物是否受到损坏。

通过在货物上安装传感器，物流企业可以实时监测货物的状态，并及时采取措施，确保货物的安全和完整。

四、货物追踪与全程监控的挑战与展望尽管货物追踪与全程监控技术已经取得了很大的进展，但仍面临一些挑战。

首先，技术成本较高，对物流企业的投入较大。

其次，技术标准尚不完善，不同企业之间的系统无法互通。

物联网如何实现智能物流全程可视化

物联网如何实现智能物流全程可视化在当今数字化的时代，物流行业正经历着前所未有的变革。

物联网技术的兴起为实现智能物流全程可视化提供了强大的支持，极大地提高了物流运作的效率和透明度。

所谓智能物流全程可视化，就是能够实时、清晰地掌握物流过程中的每一个环节和细节，从货物的发货、运输到收货，让物流相关方都能直观地了解货物的状态和位置。

这不仅有助于提升客户满意度，还能帮助物流企业优化运营，降低成本，提高竞争力。

物联网是如何做到这一点的呢？首先，传感器技术是关键的一环。

在货物、运输车辆、仓库等各个环节中部署各种类型的传感器，如温度传感器、湿度传感器、压力传感器、位置传感器等。

这些传感器能够实时采集相关的数据信息，比如货物所处环境的温度和湿度、车辆的行驶速度和位置、仓库内货物的堆放情况等。

以温度传感器为例，如果运输的是对温度有严格要求的货物，如生鲜食品、药品等，传感器会实时监测运输过程中的温度变化。

一旦温度超出了设定的范围，系统会立即发出警报，相关人员就能及时采取措施，确保货物的质量不受影响。

位置传感器则能让我们精确地掌握货物和运输车辆的实时位置。

通过全球定位系统（GPS）或北斗卫星导航系统，物流企业可以在地图上清晰地看到货物的运输轨迹，准确预估到达时间，提前做好收货准备。

除了传感器，RFID（射频识别）技术在实现智能物流全程可视化中也发挥着重要作用。

给每一件货物贴上RFID标签，就如同给它们配备了独一无二的“身份证”。

在货物的流转过程中，通过RFID读写器可以快速、准确地读取标签中的信息，无需人工干预，大大提高了物流操作的效率和准确性。

在仓库管理中，RFID技术同样大显身手。

当货物进入仓库时，门口的读写器会自动读取货物的RFID标签，系统自动记录货物的入库时间、数量、批次等信息。

在出库时，也能快速准确地进行核对，避免出错。

此外，物联网中的通信技术将采集到的数据实时传输到物流管理平台。

无论是有线网络还是无线网络，都确保了数据的稳定、快速传输。

铁路货运中心开展全程物流服务的实践与思考

铁路货运中心开展全程物流服务的实践与思考
孙雁胜
【期刊名称】《铁道货运》
【年(卷),期】2015(000)006
【摘要】天津货运中心通过对接市场的方式增强职工效益意识、市场意识、合作共赢意识、服务意识,推动思想观念创新;以项目管理方式构建营销组织体系、加强营销队伍建设,推动营销组织创新;以企业定制方式设计运输产品、拓展全程物流链条、搭建合作商务圈,推动物流服务创新;以战略联盟方式深化路内运输企业合作,与港口、生产企业、物流园区加强对接合作,推动路企合作创新.通过探索和实践,天津货运中心覆盖范围内的铁路运输市场份额稳步提升,开展全程物流服务的实践取得初步成效.
【总页数】5页(P10-14)
【作者】孙雁胜
【作者单位】北京铁路局天津货运中心,天津300142
【正文语种】中文
【中图分类】U294.1
【相关文献】
1.供应链下铁路货运站开展物流服务的研究 [J], 田俊峰;杨梅;黄兴建
2.铁路货运在全程物流服务下的流程设计 [J], 周成效
3.全程物流服务下的铁路货运业务流程设计研究 [J], 李明
4.供应链下铁路货运站开展现代物流服务的策略 [J], 曹西京;李宁;薛勇强
5.中国物流生产力促进中心决定开展中国物流服务、物流技术与装备产品品牌推荐活动 [J],
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。