贝雷梁便桥施工技术方案设计
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江苏省临海高等级公路如东段五标（K60+000~K77+670）钢便桥施工技术方案中国中铁临海高等级公路如东段五标项目经理部2011年4月一、目的本方案是为沙龙水闸顺利施工而编制二、工程概况本工程修复堤段6km，拆除重建水闸4座，分别为二围1＃闸、二围3＃闸、三围1#闸、三围2#闸，封堵涵1座，实施桩号范围为LZ4＋013－LZll+285.钢便桥分布如下表：三、设计总体方案根据钢便桥的设计标准和使用功能，确定设计最大荷载为能通行总重50吨的运土车，实际施工时考虑1。
2倍的安全系数，作用在运梁车单轴上的最大荷载接近60吨，因此按照钢便桥承重60吨来设计钢便桥的结构形式.结构形式如下：1、钢便桥采用321型贝雷梁钢结构，每跨跨度5.0m,桥面宽4。
5米.2、桥墩基础采用φ500mm钢管桩（δ=10mm）,每墩4根，钢管桩中心间距4.0m,入土深度13m,打桩时严格控制桩身垂直度，确保钢管桩的施工质量。
3、钢管桩顶面横向连接采用4.5m长度［25槽钢进行架设，架设完毕之后钢管桩顶面与[25槽钢之间用加劲板焊连进行固定，然后再在［25槽钢上面架设贝雷梁.贝雷梁架设完成之后，再在贝雷梁上面铺设10mm厚的钢板。
2 / 123 / 12五、施工准备1、施工机械、仪器准备2、材料准备钢便桥工程数量汇总表：6、施工工期计划安排钢便桥施工从2012年11月5日开始，至2012年11月25日结束。
六、钢便桥施工工艺1、钢便桥施工工艺流程：便桥设计→方案制定→设备材料进场→施工放样→钢桩插打和桥台施工→焊接剪刀撑→墩帽安装→支座安装→桁架拼装→拖拉、接长→主梁拖拉就位→横梁安装→纵梁安装→桥面钢板铺装→防护网安装→抗风拉杆安装→结束2、施工放样根据施工图位置，采用直接量距方法放出桥台和边墩位置，便桥主桥两侧桥台设在河堤之上，然后用全站仪确定方向，测量各桩墩距离定出各桩位，即可开始插打钢桩。
3、钢管桩施工1）、钢管桩必须采用桩身无明显缺陷变形、焊缝饱满、接头良好、桩体顺直的钢桩。
贝雷梁钢便桥施工方案
贝雷梁钢便桥施工方案本文为贝雷梁钢便桥的施工方案。
贝雷梁钢便桥是一种常见的城市桥梁，其施工方案的执行对于确保工程的质量和进度至关重要。
下文将详细介绍贝雷梁钢便桥的施工方案。
1. 施工准备阶段在施工开始之前，需要进行详细的施工准备工作。
首先，需要对施工现场进行勘察和评估，了解土地地质和环境条件。
根据实际情况，确定施工方案和工期计划，制定详细的施工流程图。
2. 基础施工阶段贝雷梁钢便桥的基础是确保桥梁安全性的基石。
基础施工阶段包括地基处理、桩基施工和基础混凝土浇筑等工作。
根据工程要求，采用适当的地基处理方法，确保地基的稳定性。
然后进行桩基施工，选择合适的桩基类型，并进行桩基测验。
最后，进行基础混凝土的浇筑，确保混凝土强度达到设计要求。
3. 支撑结构施工阶段支撑结构施工阶段包括竖向支撑梁的安装和横向支撑梁的安装。
在竖向支撑梁的安装时，需要根据设计要求进行梁板的预制和安装。
在横向支撑梁的安装时，需要对梁板进行焊接、矫正和安装。
4. 上部结构施工阶段上部结构施工阶段包括横梁的制作和安装。
在横梁的制作中，需要根据设计图纸进行横梁的加工和焊接。
然后，对梁体进行表面处理，并进行预应力张拉。
最后，将横梁安装到支撑结构上，确保梁体的平整和稳定。
5. 防护措施和收尾工作在施工过程中，需要采取适当的防护措施，确保施工人员和现场设备的安全。
施工完毕后，对施工区域进行清理，移除不需要的材料和设备。
同时，进行梁体的防腐处理和油漆喷涂，以增加其使用寿命和美观度。
6. 竣工验收贝雷梁钢便桥的施工完成后，需要进行竣工验收。
验收过程包括对施工质量、工程数据和设计要求的检查。
根据验收结果，做出合理的修正和调整，确保工程符合规范要求。
以上就是贝雷梁钢便桥施工方案的详细内容。
在实际施工中，应严格按照该方案进行操作，保证施工质量和进度的顺利进行，确保贝雷梁钢便桥的安全性和可靠性。
贝雷桥专项施工方案
便桥专项方案一、工程简介因工程施工需要在蒲阳河搭设一座施工便桥，以满足施工车辆、人员及机械通行,设计通行荷载单车80吨.钢桥总长30米,共一跨，桥体宽4。
5米,因两端桥台各搭载1.5米，故最大跨径为30—1.5×2=27米。
如下图：拟采用321型贝雷片为桁架，桁架编组为30米7排单层上下加强型上承式，I20b型工字钢为横梁，桥面板为8mm花纹板，两侧以］10槽钢、ø48钢管焊立栏杆。
如下图：二、编制依据1、《装配式公路钢桥制造》(JT/T728—2008）;2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；3、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007）；4、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015）;5、《装配式公路钢桥多用途手册》2004年1月，交通出版社；6、《钢结构规范》；7、《施工现场临时用电安全技术规范》；8、其他相关规范手册.三、主要材料参数1、桁架内力表2、桥梁特性表3、钢桥主要材料表取最大跨27米主材重量四、荷载计算1、贝雷梁荷载计算1.1钢桥恒载由27米跨钢桥材料表可知:钢桥上部结构共重54吨，即恒载N=54t=540kn,则钢桥每延米恒载q=N/L=540kn/27m=20kn/m。
1。
2 钢桥活载车辆通行荷载80吨，即P=80t=800kn，最大计算跨径30m。
1.3 弯矩验算弯矩最不利位置为梁的中部,弯矩值最大。
M=M恒+1。
4M活=qL2/8+1.4×pL/4=20×27²/8+1。
4×800×27/4=9382。
5（kn.m）M<［M］=1687×7=11809(kn。
m，)取值自桁架内力表—单排单层加强型弯矩容许值并乘以7排,验算通过！1.4 剪力验算剪力最不利位置为梁的端部，其剪力值最大Q=Q恒+1。
4Q活=qL/2+1.4×P=20×27/2+1.4×800=1390(kn）Q〈［Q］=245×7=1715（kn）,取值自桁架内力表—单排单层加强型剪力容许值并乘以7排，验算通过!1.5挠度验算钢桥计算长度取为27米,钢桥为单层上下加强，根据桥梁特性表，故EI值为1212612.24，故钢桥挠度为：ω=（5ql4/384/EI+Fl3/48/EI)/7排=（5×20×274/384/1212612。
贝雷桥设计及施工设计方案(范本)
贝雷桥设计及施工设计方案(范本)【范本一：贝雷桥设计及施工设计方案】【前言】本设计方案旨在对贝雷桥进行设计及施工方面的详细规划，确保工程的安全与可行性。
本文档将从桥梁选材、桥梁结构、施工流程、安全措施等方面进行阐述。
【1. 桥梁选材】1.1 材料选择1.2 材料使用标准【2. 桥梁结构设计】2.1 桥梁类型选择2.2 桥梁荷载计算2.3 桥梁结构分析【3. 施工流程】3.1 施工准备3.2 施工工艺流程3.3 施工设备及工具安排3.4 施工周期及进度安排【4. 安全措施】4.1 安全预防措施4.2 施工安全操作规范4.3 紧急救援预案4.4 安全检查与监控【5. 环境保护方案】5.1 噪音控制5.2 污水处理5.3 施工废弃物处理【6. 质量控制】6.1 施工过程质量控制6.2 材料质量控制6.3 桥梁验收及质量检测【7. 财务预算】7.1 施工成本估计7.2 预算报告【8. 项目管理】8.1 项目计划安排8.2 质量管理8.3 进度管理8.4 成本管理【附件】1. 施工图纸2. 结构分析报告3. 监理合同【法律名词及注释】1. 桥梁选材：根据贝雷桥的功能和使用要求，选择合适的桥梁材料。
2. 桥梁荷载计算：根据贝雷桥所承受的荷载情况，进行详细的荷载计算和分析。
3. 安全预防措施：在施工过程中采取的一系列措施，以预防事故的发生。
4. 紧急救援预案：针对施工过程中可能发生的紧急情况，提前制定的救援方案。
5. 质量控制：在施工过程中对质量进行监控和控制，以确保工程质量符合规范要求。
6. 财务预算：对工程施工过程中的成本进行估算和预测，以保证项目的财务可行性。
7. 项目管理：对整个工程项目进行规划、组织、指导和控制的过程。
【范本二：贝雷桥设计及施工设计方案】【前言】本设计方案旨在详细规划贝雷桥的设计及施工过程，确保工程的顺利进行。
本文档将从桥梁类型、桥梁结构、施工流程、安全措施等方面进行阐述。
【1. 桥梁类型选择】1.1 桥梁类型比较1.2 选择适宜的桥梁类型【2. 桥梁结构设计】2.1 桥梁基础设计2.2 桥梁超结构设计2.3 桥梁支座及伸缩缝设计【3. 施工流程】3.1 施工准备工作3.2 施工工艺流程图3.3 施工设备与劳动力安排3.4 施工进度计划【4. 安全措施】4.1 施工安全目标4.2 安全管理组织机构4.3 安全培训与教育4.4 施工安全设施【5. 环境保护方案】5.1 确定环境影响因素5.2 排放物排放控制5.3 废弃物处理与回收【6. 质量控制】6.1 施工过程质量控制6.2 材料质量控制6.3 桥梁验收与质量检测【7. 项目管理】7.1 项目计划安排7.2 资金管理7.3 人力资源管理7.4 设备与物资管理【附件】1. 桥梁结构图纸2. 施工许可证3. 监理合同【法律名词及注释】1. 桥梁类型比较：对不同类型的桥梁进行比较，选择合适的设计方案。
贝雷梁钢便桥施工方案
贝雷梁钢便桥施工方案1. 介绍贝雷梁钢便桥是一种用于临时道路搭建的便捷工程结构，广泛应用于各种紧急救援、军事行动和施工现场。
该便桥具有快速组装、强度高、耐久性好等特点，适用于临时桥梁需求场景。
本文将介绍贝雷梁钢便桥的施工方案。
2. 施工前准备在开始施工之前，需要进行一系列准备工作。
2.1 材料准备准备以下材料：•贝雷梁钢便桥模块•锚固件•桥墩设备•牵引设备（如拖车或吊车）2.2 人员配置合理配置施工人员，包括：•施工负责人•模块搬运人员•安装人员•桥梁验收人员2.3 设备准备确保所需设备完好，并进行必要检修与保养。
3. 施工流程贝雷梁钢便桥的施工主要包括以下步骤：3.1 基础准备在便桥安装位置选择合适的地基，并进行必要的基础处理，确保基础牢固。
3.2 模块搬运使用吊车或其他相应的设备，将准备好的贝雷梁钢便桥模块运输至施工现场。
确保搬运操作安全，避免模块受损。
3.3 搭建桥墩根据设计要求，将桥墩设备安装在地基上。
确保桥墩水平、稳定。
3.4 拼装贝雷梁钢便桥根据施工图纸和安装指导，将贝雷梁钢便桥模块逐一拼装起来。
注意模块之间的连接方式，确保连接紧固。
3.5 调整桥墩高度根据实际需要，使用调整设备调整桥墩的高度。
确保桥面水平。
3.6 安装锚固件根据设计要求，在桥墩的适当位置安装锚固件，用于固定便桥。
3.7 检查与验收完成便桥搭建后，进行一次全面检查，确保便桥的结构安全可靠。
如有需要，进行强度测试和荷载测试。
完成测试后，由验收人员进行最终验收。
4. 施工注意事项在施工过程中，需要注意以下事项：•严格按照施工图纸和安装指导进行操作，确保安装的准确性和稳定性。
•人员操作必须遵守相关施工安全规范，佩戴好个人防护装备。
•模块搬运和安装时，注意避免碰撞和过度挤压，防止模块损坏。
•在进行高度调整时，遵守相关操作规程，确保桥面水平度。
•桥梁验收人员需要具备相应的专业知识和验收标准。
5. 结束语贝雷梁钢便桥施工方案是确保便桥安全可靠使用的关键。
跨金水河贝雷梁便桥设计及施工方案
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1.编制依据、目的及适用范围 (1)1.1编制依据和原则 (1)1.2编制目的 (1)1.3 适用范围 (1)2.工程概况及气候条件 (1)2.1工程概况 (1)2.2气候条件 (1)3.施工过程 (2)3.1基础开挖 (2)3.2 模板安装 (2)3.3混凝土施工 (3)3.4贝雷桁架桥安装架设 (3)3.5 便桥进、出引道施工 (3)3.6贝雷桥拆除 (4)4.施工进度安排及资源配置 (4)4.1施工进度安排 (4)4.2资源配置 (4)5.各项保证措施 (5)5.1冬季施工措施 (5)5.2便桥施工质量措施 (6)5.3 基础防护措施 (6)5.4 便桥施工阶段安全措施 (6)5.5 便桥使用阶段安全措施 (6)6.便桥使用期间应急预案 (6)6.1方针与原则 (7)6.2组织机构及联系电话 (7)6.3应急资源 (7)6.4预案启动 (7)7.附件 (7)7.1图纸 (7)7.2计算书 (8)福仁山隧道斜井跨金水河贝雷桥施工方案1.编制依据、目的及适用范围1.1编制依据和原则(1)现场勘查有关地质、水文资料；(2)公路桥涵设计通用规范；(3)建筑地基基础设计规范；(4)建筑地基处理技术规范；(5)建筑地基基础工程施工质量验收规范；(6)路桥施工计算手册；(7)钢结构设计规范；(8)钢结构工程施工质量验收规范；(9)公路桥涵施工技术规范及相关文件。
1.2编制目的福仁山隧道斜井位于洋县秧田乡稻田沟村，进场施工需要架设贝雷桥跨越金水河，以期快速进场施工，确保按期完成施工任务。
1.3 适用范围福仁山隧道斜井进场施工便道跨越金水河贝雷梁桥。
2.工程概况及气候条件2.1工程概况本施工便桥采用321型双排单层（加强型）下承式贝雷桁架，便桥孔跨布置为3-18m，全长57.53米，桥面净宽4.0米，桥面至河床面净高9.6米，至水面净空为8.5米，便桥0#桥台至G108国道有13米长引道，设喇叭型入口。
高速公路贝雷架施工便桥专项方案
贝雷架施工便桥专项施工方案一、工程简介某高速公路跨江钢便桥全桥长12米，单跨，单车道.单跨采用四排单层“321”型军用贝雷架加加强弦杆拼装而成(按四排单层贝雷架计算),Ⅰ25a工字钢横向分配梁，布置间距0.75米，长度6米；铺设10mm厚加肋钢板作桥面,便桥宽6m。
桥台采用200cm×600cm混凝土扩大基础.二、桥位选址及布置根据施工便道的位置和河道泄洪条件，保证与施工便道贯通. 根据两岸接线位置、地形、高差和地质等情况，测定最适宜的桥梁中线;测量河流宽度，测定推出桥梁跨径三、贝雷架桥面结构1、桁架及销子桁架结构由上下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成。
上下弦杆的一端为阴头，另一端为阳头。
阴阳头都有销栓孔。
两节桁架连接时,将一节的阳头插入另一节的阴头内，对准销子孔,插上销子。
弦杆焊有多块带圆孔的钢板,其中有:弦杆螺栓孔，在拼装双层或加强桥梁时，在此孔插桁架螺栓或弦杆螺栓，使双层桁架或桁架与加强弦杆结合起来；支撑架孔，用于安装支撑架。
当桁架用在桥梁上部时，使用中间两个孔；当桁架用作桥墩时，用端部的一对孔，以加固上下节桁架。
下弦杆两端钢板上的圆孔及弦杆槽钢腹板上的长圆孔叫做风构孔，用以连接抗风拉杆.下弦杆设有4 块横梁垫板，上有栓钉，以固定横梁位置.端竖杆有支撑架孔,为安装支撑架、斜撑与联板用.端竖杆及中竖杆的矩形孔叫做横梁夹具孔，用来安装横梁夹具。
2、加强弦杆加强弦杆是为了提高桥梁的抗弯能力，发挥桁架腹杆的抗剪作用。
桥梁端部弯矩小，故首尾节桁架均不设加强弦杆。
加强弦杆，两端设有阴阳头，中部设有支撑架孔与弦杆螺栓孔。
弦杆螺栓孔板反焊于杆件的一面，使连接加强弦杆与桁架的弦杆螺帽不致外露，保证桥梁推出时顺利通过滚轴。
加强弦杆与桁架连接。
斜撑的作用在于增加桥梁的横向稳定,其两端各有一空心圆锥形套筒，上端连于桁架端竖杆支撑架孔,下端则连在横梁短柱上。
每节桥梁在桁架后端竖杆（以桥梁推出方向为前方)上各装一对斜撑，桥头端柱上另加一根。
2#贝雷梁便桥专项施工方案
2#临时便桥专项施工方案1.工程概况1.1.单位工程概况老鸦峡1号隧道2#便桥位于老鸦峡1号隧道终点湟水河下游210m处，跨越湟水河后通过老鸦峡1号隧道出口便道可到达隧道施工区域。
施工便桥采用C25混凝土扩大基础，纵梁使用321贝雷桁架，横梁使用28b工字钢，桥面使用成品防滑钢板桥面板。
便桥总长度47.36m，两跨结构，净跨度20.18m，桥面宽度4.0m，桥墩台均采用C25混凝土墩台身，桥梁整体采用上乘式结构。
计划老鸦峡1#隧道施工从出口进行单侧掘进，施工运输通道需要跨越湟水河，因上游为下口水电站拦水坝，地形地势不利于修筑便桥，故选在施工场地下游修建，便桥使用时间为2年。
1.2地质水文情况便桥位于湟水河深切河谷地貌区，地形起伏较大，地势较狭窄；便桥所处位置海拔高程1799.4—1801.00m之间，湟水河河水设计流量为Q1%=1700m3/S。
枯水季河面宽度为12.0m，水深0.5m；雨季时河面宽度54.0m，水深1.5m。
桥位处地质情况分层为：填筑土（Q4me）：灰白色，松散，不均匀，稍湿，以粘性土为主，局部为砼地坪，含碎卵石、砖块等建筑垃圾，新建堆积形成，厚度2.0m。
卵石土（Q4al）：灰褐色，杂色，稍湿-饱水，松散-中密状态，卵石粒径2-15cm，次圆状，分选性一般，卵石含量50%-70%，卵石间圆砾、中粗砂级粉土充填，岩性成分以灰岩、砂岩、花岗岩及石英岩为主。
松散卵石（Q4al）：主要呈层状分布于卵石层上部，填充较差，颗粒级配较差，卵石含量50-55%，厚层3.4-7.3m。
1.3施工队伍部署和任务分工该便桥计划采用2支施工队伍施工，分别为桥墩台基础施工队、桥面施工队。
桥墩台基础施工小组主要负责便桥扩大基础及墩台身施工；桥面施工小组主要负责贝雷梁结构安装及桥面铺装、护栏安装等工作。
1.4施工安全、质量控制重点、难点2#施工便桥施工为临时工程，施工难度较小，安全质量控制重点分别为：施工难点是：在桥墩台扩大基础、墩台施工前要及时和上游下口水电站联系，利用泄水间隔并选在连续2天为晴天的时候施工。
贝雷梁便桥施工方案
贝雷梁便桥施工方案贝雷梁便桥施工方案一、概述贝雷梁便桥是一种便于临时搭建的桥梁结构，适用于短期交通需求或紧急情况下的桥梁搭建。
本施工方案旨在说明贝雷梁便桥的施工步骤和注意事项。
二、施工准备1. 施工材料准备：贝雷梁、螺栓、螺母、连接板等。
2. 施工设备准备：起重机、吊车、焊机等。
3. 施工人员准备：包括施工队伍、作业人员和监督人员。
三、施工步骤1. 确定桥梁位置：根据实际需求和现场情况确定桥梁的位置，并进行测量和标定。
2. 土方开挖与基础施工：根据桥梁设计要求进行土方开挖和基础施工，确保桥梁基础的稳固性。
3. 安装桥墩：根据设计要求进行桥墩的安装，使用起重机将桥墩逐一放置到基础上，并确保垂直度和稳定性。
4. 安装支撑结构：在桥墩上安装支撑结构，以支持梁体的安装和使用。
支撑结构应符合设计要求，并经过合理加固。
5. 安装贝雷梁：使用起重机将贝雷梁逐段吊装到支撑结构上，并通过螺栓和连接板进行固定。
6. 连接梁体：将各个贝雷梁依次连接起来，确保连接牢固和平整。
7. 桥面铺设：在贝雷梁上铺设道路桥面，可以使用钢板、混凝土等材料，确保桥面的平整和牢固。
8. 桥面防护：对桥面进行防护，包括涂装、防滑等处理，以提高桥梁的使用安全性。
9. 安装栏杆和护栏：在桥梁两侧安装栏杆和护栏，以确保行人和车辆的安全。
10. 检查和验收：在施工完成后，进行桥梁的检查和验收，确保桥梁的质量和安全性。
四、安全注意事项1. 施工人员必须配备个人防护装备，并按照操作规程进行操作。
2. 严格控制起重机、吊车等设备的使用，确保安全操作。
3. 桥墩和支撑结构的安装必须符合设计要求，并进行合理加固。
4. 桥梁安装过程中，必须严格控制贝雷梁的吊装和连接，确保连接牢固和平整。
5. 施工现场必须设立警示标志和防护措施，确保施工安全。
6. 施工过程中，必须对桥梁和施工设备进行定期检查和维护，保证施工质量和安全。
以上即是贝雷梁便桥施工方案，通过合理的施工步骤和注意事项，可以提高施工安全和质量水平，确保贝雷梁便桥的正常使用。
贝雷桥设计及施工方案
贝雷桥设计及施工方案贝雷桥设计及施工方案1.引言1.1 项目背景本项目是为了设计和施工一座贝雷桥，以连接两个地理分界明显的区域，并提供一个高效的交通通道。
1.2 目的本旨在提供一个全面而详细的贝雷桥设计及施工方案，以确保项目的顺利实施和成功完成。
2.技术要求2.1 桥梁类型根据项目需求和地理环境，决定采用悬索桥作为贝雷桥的类型。
2.2 荷载标准根据当地道路规范和交通量，确定贝雷桥的设计荷载标准，并结合地质情况进行合理的荷载分析。
2.3 结构材料选择高强度和耐久性良好的材料，如钢材和混凝土，以确保贝雷桥的结构稳定性和寿命。
3.设计阶段3.1 初步设计进行贝雷桥的初步设计，包括主跨长度、悬索锚固点位置、主塔高度等参数的确定，并进行草图绘制。
3.2 桥梁计算进行贝雷桥的结构计算，包括主桥、主塔、悬索索清力等的计算，保证桥梁结构的安全性和稳定性。
3.3 桥面设计设计贝雷桥的桥面结构，包括桥面宽度、道路标线、雨水排放系统等，以满足交通和行车的需求。
4.施工阶段4.1 地基处理对贝雷桥的地基进行必要的处理，包括挖掘、注浆、灌注桩等工程，确保地基的稳定性和承载能力。
4.2 桥梁构件制作根据设计要求，制作贝雷桥的各个构件，包括悬索、主塔、桥面等，确保构件的质量和准确性。
4.3 施工方法采用合适的施工方法，包括预制装配和现场拼装等，确保施工进度和质量的控制。
5.监测与验收5.1 桥梁监测在施工过程中，进行桥梁的动态监测，包括桥面变形、振动等指标，以及及时发现和处理潜在问题。
5.2 运营验收在施工完成后，进行贝雷桥的运营验收，包括荷载试验、桥梁性能测试等，确保贝雷桥的安全和可靠性。
扩展内容：1、附件列表：- 设计图纸：包括结构图、施工图等。
- 技术规范：包括相关的设计标准、材料规范等。
- 施工进度表：详细罗列出贝雷桥的施工计划和进度。
- 质量检测报告：包括材料检测、构件测试等相关的质量检测报告。
2、法律名词及注释：- 道路规范：道路建设和交通管理相关的法规和标准。
贝雷桥施工技术方案
贝雷桥施工技术方案贝雷桥施工技术方案一、项目基本情况贝雷桥位于中国海南省澄迈县，是连接海南岛和八所港的重要通道之一，也是海南岛最大的现浇箱梁桥。
贝雷桥全长5.4公里，共有8个连续跨径，其中主桥跨径为400米，桥面宽22米，上部结构选用连续梁，下部结构采用墩台组合形式。
本次施工要求保证贝雷桥通车时间，全力保障工程质量和安全。
二、施工方案1.施工路线和选址根据贝雷桥的实际情况，结合当地的交通情况和工程设计方案，确定施工路线，划定施工范围。
首先需要做的是确定桥梁的支撑位置，并进行施工前的场地平整，为后续的工程施工做好准备。
根据施工道路的状况合理选址搭建设备场地、办公室及用房等。
2.材料验收和预制构件制造材料的选用和质量保证是施工的重要前提。
我们将在开工前对所需材料进行全面的检验和测试，确保所有材料达到质量要求。
对于预制构件的制造，我们将严格控制生产工艺和生产周期，并根据实际需要进行预制构件安装和拼装。
3.施工组织设计和施工检查根据项目实际情况，制定施工组织设计方案，明确施工组织流程、施工标准和施工方案，确保施工顺利、高效、安全。
并实行诚信施工，遵守各项建设规定和安全制度，加强施工现场管理，进行严格的质量检查和安全检查，防止质量问题和事故的发生。
4.施工方法和技术措施（1）支撑结构搭设在施工现场，我们将采用数控设备的支撑搭建技术，对支撑结构进行搭设，并确保支撑结构的制作、安全和可靠性。
（2）施工工艺对于施工工艺，我们将采用现代化的模板砼施工和其他新型技术，在预埋件和模板安装等方面采取更智能、高效、稳定的方案。
（3）设备运作和安全管理在设备的运作和安全管理方面，我们将优化设备配置和作业流程，采用实时监控等先进技术进行安全管理，确保设备的安全和运行稳定。
5. 控制施工进度和施工质量在工程施工过程中，我们将严格执行施工计划，重视施工质量，加强管理和监督，确保工程质量符合标准要求。
同时，采用先进的技术技术和高效地执行施工流程，确保施工进度的及时、稳定和合理。
贝雷梁桥施工方案
贝雷梁施工方案编制：审核：批准：一、工程概况某某工程，起讫里程为K20+296.6～K22+868，全长2.572km。
K21+685里程东侧为国泰混凝土搅拌站，为满足国泰混凝土搅拌站交通在K21+685里程处设贝雷梁便桥。
二、编制依据1、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)2、《公路桥涵地基与基础设计规范》3、《公路桥涵施工技术规范》4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）5、施工图纸6、施工现场的实际情况。
三、便桥设计设计便桥桥面宽5米，桥跨15米，设计荷载150吨。
见图1。
图1 便桥布置简图下部结构：五根800mm钢筋混凝土桩，间距1.3米。
桩顶做1.4m⨯0.8m冠梁，冠梁上设1.4m⨯0.4m挡土墙。
东侧冠梁顶标高为20.00m，西侧冠梁顶标高为19.70m。
东西侧冠梁之间设0.75m⨯0.8m钢筋混凝土撑，撑内设0.7m⨯0.5m联系梁。
上部结构：12排贝雷片，贝雷片排间距为0.45m （5.12m=11⨯0.45m+0.17m ）；贝雷架上设0.22⨯0.16枕木满铺，枕木用扒钉钉成整体。
栏杆为48钢管：1.2米立柱间距为1.5米，横向设3排钢管，并设安全网，安全标志。
四、便桥受力分析（一）、上部结构计算（采用简支梁计算） 1、荷载恒载：贝雷片（包含支撑架和销子）：12⨯ (15/3) ⨯287Kg=17220kg 枕木：5.12⨯0.16⨯0.22⨯6kN=73.728kN 活载：设计车重：P =1500 kN (150t) 人群荷载Pr =5.12⨯15⨯3 kN=230.4 kN综合以上：集中荷载P =1500 kN ，均布荷载q =31.76 kN/m 。
⨯ 2、弯矩： max M （当集中荷载作用于跨中，见图2）Pq15图2 弯矩计算荷载布置图max M =2215001531.761548486518.25N Pl ql k m⨯⨯+=+= <[M]=788.212=9458.4kN m ⨯9458.41.45 1.26518.25=>满足要求。
贝雷便桥施工方案
一、概况施工便桥架设于主桥南侧，横跨杭甬运河，与主桥平行架设。
桥中心线与主桥投影边线距离为4M，便桥桥宽4M。
桥孔总长36m，共分三跨，单跨径为12m，桥梁底高程为吴凇高程9.5m。
便桥桥墩采用Φ32.5cm钢管桩，中间桥墩钢管桩顶设6米长30号工字钢一根，标高与桥台一致，桥台采用钢筋混凝土，桥梁为钢结构，桥接坡用岩渣回填，接坡面层C20混凝土砼面。
二、施工步骤1、根据主桥轴线放出便桥中心线及桥墩基础桩位，作好标记。
2、利用作业船只，用人工在桩位密排打入Ф32.5cm长12m的钢管桩（桩位详见附图）。
桩顶高程高于常水位10cm，锚入承台50cm3、在钢管桩基上铺底模、绑扎钢筋、立摸、浇筑混凝土作为便桥墩台（混凝土标号为C25）。
墩台顶两边外侧各予埋200×200×20mm钢板予埋铁一块作为固定贝雷梁用。
4、待中间桥墩台施工完毕后，架设两组共6道“321”贝雷片做为承重梁，每组三道，每道贝雷片之间用“900”支撑架连接，贝雷片之间间距45cm。
每道贝雷片底部间隔6米设置“900”支撑架连接，增加本组贝雷梁的稳定性和刚性，工字钢与贝雷梁用钢板槽钢焊接固定。
贝雷梁安装就位后在贝雷梁上横向满铺25号B型槽钢，横向槽钢两侧各设置一根纵向25号B型槽钢控制桥面宽度，纵横向槽钢之间用电焊接固定，纵向槽钢外侧设置钢管护栏。
5、便桥接坡路基用岩渣直接回填筑成，回填坝堤按1：1.5放坡。
并用压路机碾压密实。
在压实路基上浇筑15cm厚，C20混凝土面层。
混凝土面层与桥面接顺。
6、便桥护栏采用Ф48钢管，与桥面槽钢焊接，护栏立杆间距为3米，立杆高度为1米设两道横杆，接坡采用予埋。
便桥护栏钢管外涂红白漆成斑马纹。
三、安全防患措施1、施工作业前，向施工作业人员进行安全技术交底。
施工人员正确佩带好个人劳防用品。
所有投入使用机械、电器必须经过检验合格后再投入使用。
2、施工时，设置警戒区域，挂设醒目的标识标牌，夜间设警示灯及照明灯。
贝雷便桥施工方案及计算书2
贝雷便桥施工方案及计算书2一、项目概况1.1 项目背景贝雷便桥项目位于XX省XX市，是连接两座城市的重要交通枢纽，为了改善当地交通状况，特制订此次便桥施工方案及计算书。
1.2 项目目标本项目的主要目标是在保障道路通行的情况下，实现便桥的施工并保证施工质量，同时尽量减少对周边环境的影响。
二、施工方案2.1 施工准备在施工开始之前，需要进行充分的施工准备工作。
首先是搭建施工工地，包括施工办公区、设备摆放区等；其次是准备施工所需的人员和设备，确保施工进度。
2.2 施工流程便桥的施工主要包括地基处理、桥墩浇筑、桥面铺设等阶段。
在施工过程中，需严格遵守相关技术标准和安全规范，确保施工质量。
2.3 施工周期整个便桥施工的周期预计为X个月，具体时间会根据实际情况进行调整。
在施工过程中，会定期进行施工进度的检查和评估，确保按时完成施工任务。
三、计算书3.1 材料清单根据便桥的设计要求，列出了施工所需的各种材料清单，包括水泥、钢筋、砂石等。
在采购材料的过程中，需严格按照设计要求进行选择。
3.2 费用估算对便桥施工的各个阶段进行了费用估算，包括人工费、材料费、设备费等。
在施工之前，需要对预算进行认真审核，确保施工经费的充足。
四、总结与展望通过本次便桥施工方案及计算书的编制，详细介绍了本项目的施工方案和费用计算，为后续的施工工作提供了重要的参考依据。
希望本项目能够按照预定计划顺利进行，为当地交通发展做出贡献。
附录附录1：施工图纸附录2：施工技术方案附录3：施工进度计划以上内容为贝雷便桥施工方案及计算书2的相关内容，如有问题请及时与责任人联系。
贝雷梁便桥施工方案
贝雷梁便桥施工方案一、项目背景贝雷梁便桥是位于贝雷梁村的一座重要交通设施，其建设旨在改善当地道路交通条件，方便居民出行和农产品运输。
本文档旨在介绍贝雷梁便桥施工方案，包括施工过程、安全措施和质量保障等内容。
二、施工过程1. 前期准备施工前期准备工作主要包括以下几个方面：•进行场地勘测，确定桥梁的位置和桥墩基础的施工点；•制定施工计划和施工进度表，明确每个施工阶段的工作任务和时间节点；•采购和配送必要的施工材料、设备和工具；•招聘并培训具备相应技能的施工人员。
2. 桥梁基础施工桥梁基础施工是确保桥梁稳固的关键步骤。
施工过程主要包括：•对桥墩基础位置进行标定，并进行地表清理；•打桩和浇筑混凝土，确保桥墩的稳固；•安装桥墩支座，使其能够承受桥梁的重量。
3. 上部结构施工上部结构施工是桥梁建设的重要环节，施工过程主要包括：•搭建临时工作平台，便于施工人员进行各项工作；•安装桥梁主梁和横梁；•安装护栏和人行道。
4. 完善施工细节施工细节的完善是保证贝雷梁便桥质量的重要步骤。
施工过程主要包括：•检查桥梁的稳定性和安全性，进行必要的调整和修复；•清理施工现场，并进行垃圾分类和处理；•进行最后的检查和验收，确保贝雷梁便桥符合相关要求。
三、安全措施在贝雷梁便桥的施工过程中，为确保员工和施工设备的安全，需要采取以下安全措施：•建立健全的安全管理制度，明确每个人的责任和义务；•按照国家标准使用个人防护装备，如安全帽、安全鞋等；•制定施工区域和施工设备的安全保护措施，如围挡、警示标志等；•定期进行安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急处理能力；•配备消防设备，确保施工现场的火灾安全。
四、质量保障为确保贝雷梁便桥的质量，需要采取以下质量保障措施：•严格按照施工方案进行施工，确保每个环节的质量符合设计要求；•采用优质的材料和设备，保证贝雷梁便桥的使用寿命和安全性；•进行必要的质量检查和监控，及时发现和纠正施工过程中的质量问题；•引入第三方质量监督，对施工过程和质量进行独立检验，确保贝雷梁便桥的合格性。
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马莲河便桥施工方案一、工程概况宁长煤碳专用公路宫河至长庆桥段第Ⅱ合同段起止桩号为？？？？，合同段有？？？，？？？？等。
二、钢便桥设计为保证该桥能正常展开施工及官河至长庆桥公路工程其它施工需要，需修建跨马莲河便桥。
设计荷载：60t。
横断面布设：全宽4m，单车道。
纵向跨径布设：18×2+30=66（米）结构型式：下承式。
主跨采用三排加强贝雷桁架梁，边跨采用双排贝雷桁架梁，Ⅰ28b工字钢横梁，上铺Ⅰ12工字钢纵梁，间距按0.3m均布，上铺10mm钢板桥面；通长人字纹Φ12防滑筋，防滑筋单根长52cm，按60o对称布置。
施工工期:45天。
三、钢便桥基础施工：1、施工准备：根据现场情况确定施工便道位置及走向，砂、石、水泥、钢材等材料等的分类堆码场地，机具设备、拌和场地的摆放位置。
组织具有丰富施工经验的专业施工人员组建便桥施工队伍。
2、基础开挖根据测量放出的开挖线，用挖机开挖基础土石方，基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。
根据现场地质调查和当地情况了解，该河道河床下砂砾石较深，难以挖至持力层，确定下挖至圆砾土层后将地基整平。
3、基础施工3．1桩基础在挖好的基顾底面顺桥向按50cm，横桥向按60cm均布打入木桩，木桩深度以现场实际情况而定。
木桩选用结疤少，材质密实的圆木。
为防木桩头劈裂，桩顶用8号铁丝捆扎牢固，桩尖削成三棱锥形，使桩尖在轴线上。
3．2混凝土基础施工木桩施工完毕后进行混凝土基础施工。
混凝土施工时要注意预埋好钢梁构件。
混凝土施工时要注意以下几方面的问题：3.2.1混凝土原材料的质量保证各种材料进场后必须经过检验合格并经监理工程师认可后才能用于施工。
3.2.2混凝土配合比设计严格按配合比设计规程进行砼配合比设计，确保混凝土组成材料的计量，混凝土设计时要考虑到拌合物的搅拌、运输、浇筑。
3.2.3 混凝土原材料的计量每盘混凝土组成材料计量结果偏差，水泥掺合料允许偏差±1％，粗、细骨料允许偏差±2％，水、外加剂允许偏差±1％。
每一工作班正式称量前，必须对计量设备进行计量标定。
3.2.4混凝土的搅拌混凝土搅拌的最短时间应符合国家标准《混凝土结构工程施工及验收规》的规定,不得有离析和泌水现象混凝土拌合物的稠度在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作台班不少于三次检测坍落度。
3.2.5混凝土的运输在运输过程中，应控制混凝土运至浇筑地点后，不离析、不分层、组成成分不发生变化，并能保证施工所需的坍落度。
3.2.6混凝土的浇筑混凝土运抵现场后，必须经过坍落度试验，符合要求后才能浇筑。
混凝土振捣成型时，根据施工对象及混凝土拌物性质选择适当的振动器，并确定振捣时间。
3.2.7 混凝土结构物的养护在养护过程中，应控制混凝土在有利于硬化及强度增长的温度环境中。
应根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及对混凝土性能要求采取不同的养护方法。
四．上部构造施工在桥梁基础施工完毕后，进行上部钢构架的施工作业。
在钢架施工时注意以下问题：1、贝雷片拼装时使用1台12T汽车吊配合施工。
2、在墩、台处浇筑混凝土基础后，安装支座。
控制便桥底标高相同。
3、钢便桥使用所有材料，在使用前必须检测其外观，检测合格方能使用。
4、贝雷片拼装完成后，利用单排鼻架将其用卷扬机牵引过河。
5、在桥的两头设载荷性能及限宽标志，确保车辆行驶的安全。
6、该桥设计限速5Km/h，单辆重车通过。
7、由于高空作业，操作人员需穿工作服、配戴安全帽、安全带、软底球鞋，以确保施工安全。
8、进入工地现场遵守各项安全操作规程。
9、一切行动听指挥。
五、力学计算：（一）30米跨径（六排单层加强贝雷桁架）1、钢便桥主跨弯矩计算其中在中心处有最大弯矩，按集中荷载60t计算，贝雷梁自重取1.5t/m。
M =1/8 qL2 +1/4kPL=1.5×9.8×30×30/8+60×30×9.8×1.1×1.2×1.05/4=7766kN.m2、实际剪力计算：Q=k（ p+ql ）/2=1.1×1.2×1.05×(60×9.8+1.5×30×9.8)/2=713kN.m3、最大允许弯矩、剪力[M]=4809.4×2=9619kN.m>M=7766kN.m 安全[Q]=698.9×2=1398kN.m>Q=713kN.m 安全（二）18米跨径（双排单层加强贝雷桁架）1、钢便桥主跨弯矩计算其中在中心处有最大弯矩，按集中荷载60t计算，贝雷梁自重取1.5t/m。
M =1/8 qL2 +1/4kPL=1.5×9.8×18×18/8+60×18×9.8×1.1×1.2×1.05/4=4263kN.m2、实际剪力计算：Q=k（ p+ql ）/2=1.1×1.2×1.05×(60×9.8+1.5×18×9.8)/2=591kN.m3、最大允许弯矩、剪力[M]=3375×2=6750kN.m>M=4263kN.m[Q]=490.5×2=981kN.m>Q=591kN.m30米和18米跨径均满足结构受力要求，估本方案可行。
六、鼻架推拉法1、先在岸边搭设三个临时支墩，见示意图。
2、在支墩上拼装6节单排鼻架（安装贝雷片、横梁、抗风拉杆等），共18m。
3、在六节鼻架安装好后，利用卷扬机慢慢牵引鼻架，边牵引边在鼻架后端安装双排贝雷片引桥（安装贝雷片、横梁、抗风拉杆等），共计六节，18m。
4、引桥拼装好之后，按同样的方法安装三排加强贝雷片主桥结构。
考虑到倾覆的情况，在安装三排加强贝雷片主桥时，必须考虑配重情况。
5、倾覆数据计算：单排单层重量：1150Kg/节，双排单层重量：1750Kg/节，三排单层加强型重量：3380 Kg/节（1）在拼接双排贝雷片引桥时，重心永远处于临时支墩之间。
（2）当拼接三排加强贝雷片主桥时鼻架牵引至对岸支墩时有最大力矩。
单排鼻架总重量：1150 Kg/节×6节=6.9T双排引桥总重量：1750 Kg/节×6节=10.5T6.9 T×27m+10.5T×9m=280.8T.m三排加强主桥在拼接到24m时，鼻架牵引至对岸支墩3380Kg/节×8节×12 m =324.48T m280.8T.m < 324.48T m估该方案施工安全。
七、便桥的维护和保养栈桥架设完毕后由技术员进行一次全面检查。
发现质量或安全问题及时组织人员进行补强或其他可靠的纠正措施。
在使用阶段，专门成立栈桥维护小组，每天派专人对栈桥的上、下部结构进行检查，发现问题及时修补，应立即采取防护措施。
建立健全维护栈桥的相关制度，并做好维护记录。
具体的维护项目包括以下几点：a、检查贝雷片连接处的销子、定位销的松动脱落情况，b、检查U型螺栓松动情况，对螺栓、螺帽脱落的部位及时安装复原；c、检查警示灯、路灯线路及灯泡的完好情况，发现损坏的及时修复；d、为防止过往车辆碰撞便桥，在便桥前方安装醒目的警示标志。
e、对栈桥面板发生翘曲或损坏的部位，及时修复或更换；f、对栏杆在施工过程中损坏部位及时修复，并对栏杆的警示漆不明显区段进行重新油漆。
八、便桥拆除我部土建工程下部结构施工结束后即组织拆除栈桥。
栈桥的拆除工作同栈桥的搭设工序基本相反，依次拆除桥面附属设施、桥面板、型钢横梁、贝雷片梁、桩顶分配梁及钢管桩，拆除方法基本与搭设方法相同，但同时要注意的是在钢管桩基础拆除时，采用吊装设备配合，底部采用人工切割。
拆除栈桥时，采用一个工作面，人工切割方式进行拆除，在拆除过程中要注意安全，防止造成以外事故发生。
九、主要工程材料数量马莲河钢便桥主要工程材料数量表十、确保工程安全、质量和工期的措施10．1安全保证措施开工前制定安全生产保证计划，编制安全计划措施，确保施工方案的安全可靠性。
对于脚手架工程、模板工程、施工用电等安全重点防工程，结合现场和实际情况，单独编制安全技术方案。
项目队把安全工作纳入生产经营围，实行安全生产岗位责任制，在部逐级签订安全生产包保协议书，做到分工明确，责任到人，奖罚分明。
加强安全施工教育，提高全员安全意识，开工前进行安全教育和安全培训，上岗前进行安全技术交底。
编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。
搞好“五同时”(即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”。
施工人员经过安全技术培训，持证上岗。
特别对于电工、焊工、架子工、混凝土工经正规部门培训合格，以确保施工操作安全。
每一工序开工前，编制详细的安全技术方案和实施措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查。
进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，对重点作业场所、危险区、主要通道设“五牌一图”，即：工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无重大事故记录牌、工地主要管理人员名牌和施工总平面图。
开工前期制定各项安全制度及防护措施、各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度；用电安全须知及电力架设、养护作业制度；风、水管路按设计养护制度；有关乘坐车辆的安全专项规定；防洪、防火安全专项规定等。
针对重点、难点工程项目及关键工序，编制专项安全措施和专项技术交底，并设专人进行安全监督和落实。
施工现场设工地医院，做好现场医护和急救工作。
施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规》JGJ6-02的规定执行。
施工现场用电严格按照三相五线制布设电线，做到二级保护，三级控制，一机一闸。
10.2质量保证措施(1)坚持质量标准，进行质量策划坚持各项质量标准，严格执行施工规和验收规，认真落实贯彻质量方针和目标，确保本工程项目质量目标的实现。
加强所有员工的质量意识，把质量控制放在工作的首位。
(2)建立部质量“三检”制度建立各级质量检查制度，项目队采取定期和不定期相结合的方式。
质量检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业检测、业检查分别进行。
外业检测对照客运专线验标对工程中线、水平及工程结构尺寸和检测项目进行实地量测，做出记录，作为评定质量等级的依据之一；业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质保书、设备状况等是否清楚、齐全、完整、符合标准，按检查办法做出检查评定结果。