汽油发电机常见故障汇总及解决方法
2024年汽轮发电机组的常见故障及处理
2024年汽轮发电机组的常见故障及处理2024年汽轮发电机组常见故障分类：1.装置故障，2.电气故障，3.机械故障，4.润滑油和冷却水质量问题，5.其他问题。
1. 装置故障：1.1 锅炉问题：包括炉渣成分异常、炉膛结焦、过热器脱漆、管子泄漏等。
处理方法：及时清理炉渣、防止结焦、定期检查过热器和管道等。
1.2 百叶窗堵塞：百叶窗是汽轮发电机组的关键部件，如果堵塞会导致进气量减少，影响燃烧效果。
处理方法：定期清理百叶窗，保持畅通。
1.3 燃烧器问题：燃烧器堵塞、喷嘴损坏等会影响燃烧效果。
处理方法：定期检查清理燃烧器，更换损坏喷嘴。
1.4 煤粉喷射器故障：煤粉喷射器堵塞、喷射不稳定等问题会影响燃烧效果。
处理方法：定期检查清洁煤粉喷射器，调整喷射稳定性。
2. 电气故障：2.1 发电机线圈绝缘老化: 发电机是汽轮发电机组的核心设备，线圈绝缘老化会导致绝缘损坏，影响发电效率。
处理方法：定期进行绝缘检测，发现问题及时更换损坏线圈。
2.2 断路器故障：断路器是电气保护装置，如果故障会导致发电机组停机。
处理方法：定期检查断路器，及时更换故障断路器。
2.3 控制系统故障：控制系统是汽轮发电机组的核心部件，如果故障会导致发电机组无法正常启动或运行。
处理方法：定期检查控制系统，及时修复故障。
3. 机械故障：3.1 汽轮机叶片损坏：汽轮机叶片损坏会降低功率输出，影响发电效率。
处理方法：定期检查叶片磨损情况，及时更换损坏叶片。
3.2 水泵故障: 水泵是汽轮发电机组的关键组件，如果故障会导致冷却水流量不足，影响发电效率。
处理方法：定期检查水泵，及时更换故障水泵。
3.3 齿轮箱故障：齿轮箱是汽轮发电机组的传动装置，如果故障会导致转速不稳定，影响发电效率。
处理方法：定期检查齿轮箱，及时更换故障部件。
3.4 轴承故障：轴承是汽轮发电机组的关键部件，如果故障会导致摩擦增加，影响发电效率。
处理方法：定期检查轴承，及时更换故障轴承。
4. 润滑油和冷却水质量问题：4.1 润滑油污染：润滑油污染会导致润滑效果减少，增加摩擦，影响设备寿命。
汽油发电机不发电的处理方法
汽油发电机不发电的处理方法
汽油发电机不发电的常见原因和处理方法包括：
1. 没有燃料：检查发电机的燃料箱，确保其中有足够的汽油。
如果燃料不足，则添加适量的汽油。
2. 耗尽燃料：如果发电机所需的汽油已经用尽，可以通过添加新的燃料来解决该问题。
3. 燃油老化：如果燃料老化，不再适合使用，需要将老化的燃料排出，并添加新鲜的汽油。
4. 燃油滤清器堵塞：检查燃油滤清器，如果发现滤清器堵塞，需要将其清洗或更换。
5. 空气滤清器堵塞：检查空气滤清器，如果发现滤清器堵塞，需要将其清洗或更换。
6. 火花塞故障：检查火花塞状态，如果火花塞出现故障，需要更换新的火花塞。
7. 点火系统故障：检查点火线圈、点火开关等是否工作正常，如果出现故障，需要修复或更换相应的部件。
8. 发电机故障：如果以上步骤都正常，但发电机仍然无法发电，可能是发电机本身出现故障，需要找专业人员进行维修或更换。
注意：在处理汽油发电机故障时，要确保安全使用，并遵循厂家的使用手册和操作指南。
如果不确定如何处理故障，建议咨询专业技术人员的意见。
发电机的十大常见故障成因及处理方法
发电机的十大常见故障成因及处理方法发电机是一种将机械能转化为电能的设备，广泛应用于各个领域。
然而，由于长时间使用或其他因素，发电机常常会出现故障。
以下是十大常见故障成因及处理方法。
一、停电故障停电故障通常由以下原因引起：1.电源故障：发电机的电源线路可能存在接触不良、断路等问题，导致停电。
处理方法是检查并修复电源线路。
2.发动机故障：发动机的点火系统、供油系统等故障都可能导致停电。
处理方法是检查并修复发动机故障。
二、无法启动故障无法启动故障一般由以下原因引起：1.燃料问题：油箱中的燃料可能不足或质量不合格，导致无法启动。
处理方法是检查并添加足够的燃料。
2.电池问题：电池电量不足或电池故障可能导致无法启动。
处理方法是检查并更换或充电电池。
三、漏电故障漏电故障可能由以下原因引起：1.绝缘损坏：发电机内部的绝缘层可能损坏，导致漏电。
处理方式是检查并更换绝缘材料。
2.接地问题：发电机的接地线可能松动或接触不良，导致漏电。
处理方式是检查并重新连接接地线。
四、输出功率不稳定故障输出功率不稳定故障通常由以下原因引起：1.电压调节器故障：电压调节器可能损坏或调节不良，导致输出功率不稳定。
处理方法是检查并修复电压调节器。
2.发电机负载过大：发电机的负载超过了其额定功率，导致输出功率不稳定。
处理方法是减少负载或更换更强大的发电机。
五、过热故障过热故障一般由以下原因引起：1.冷却系统故障：发电机的冷却系统可能存在堵塞、泄漏等问题，导致过热。
处理方法是检查并修复冷却系统故障。
2.运行时间过长：长时间运行可能导致发电机内部温度升高，引起过热。
处理方法是适当停机并冷却发电机。
六、异响故障异响故障一般由以下原因引起：1.轴承损坏：发电机的轴承可能损坏或磨损，导致异响。
处理方法是更换轴承。
2.齿轮故障：发电机内的齿轮可能损坏或不对中，导致异响。
处理方法是修复或更换齿轮。
七、油耗过高故障油耗过高故障可能由以下原因导致：1.燃油供给系统故障：供油系统可能存在漏油、压力不稳等问题，导致油耗过高。
汽油发电机常见综合故障的分析与排除方法
汽油发电机常见综合故障的分析与排除方法一、启动困难1.检查发电机的油箱中是否有足够的汽油，如果油量不足，添加合适的汽油。
2.检查燃油滤清器是否被污染，如果是，清洗或更换滤清器。
3.检查发电机的火花塞是否受损或过期，如果是，更换新的火花塞。
4.检查发电机的点火线圈是否工作正常，如果有故障，修复或更换。
5.检查发电机的空气滤清器是否被污染，如果是，清洗或更换滤清器。
6.检查发电机的燃油管路是否有堵塞或漏损，如果是，修复或更换管路。
二、运行不稳1.检查发电机的油箱中是否有足够的汽油，如果油量不足，添加合适的汽油。
2.检查发电机的火花塞是否受损或过期，如果是，更换新的火花塞。
3.检查发电机的点火线圈是否工作正常，如果有故障，修复或更换。
4.检查发电机的空气滤清器是否被污染，如果是，清洗或更换滤清器。
5.检查发电机的燃油管路是否有堵塞或漏损，如果是，修复或更换管路。
6.检查发电机的燃油喷嘴是否工作正常，如果有故障，修复或更换喷嘴。
三、功率不足1.检查发电机的油箱中是否有足够的汽油，如果油量不足，添加合适的汽油。
2.检查发电机的空气滤清器是否被污染，如果是，清洗或更换滤清器。
3.检查发电机的燃油喷嘴是否工作正常，如果有故障，修复或更换喷嘴。
4.检查发电机的点火线圈是否工作正常，如果有故障，修复或更换。
5.检查发电机的气门间隙是否合适，如果不合适，调整间隙。
6.检查发电机的火花塞是否受损或过期，如果是，更换新的火花塞。
四、冷却不良1.检查发电机的冷却风扇是否运转正常，如果不运转，检查风扇电路并修复故障。
2.检查发电机的散热器是否被污染或堵塞，如果是，清洗或更换散热器。
3.检查发电机的冷却液是否充足，如果不充足，添加合适的冷却液。
4.检查发电机的水泵是否工作正常，如果有故障，修复或更换水泵。
5.检查发电机的水管是否有漏水或堵塞，如果是，修复或更换水管。
以上是对汽油发电机常见综合故障的分析与排除方法的介绍。
在处理故障时，应根据具体情况进行检查和修复，确保发电机的正常运行。
发电机常见故障及处理方法
发电机常见故障及处理方法发电机是现代社会中非常重要的发电设备之一，它的工作原理是通过燃料或其他能源的燃烧和转动机械能的转换，产生电力。
然而，发电机在长期运行过程中也会出现一些常见故障，这些故障如果及时处理不仅会影响发电机的正常运行，还可能造成更严重的后果，下面将列举常见的故障以及相应的处理方法。
一、发电机无法启动1.检查燃料系统：检查燃油是否充足，并清洁燃油过滤器。
如果发现燃油不足，及时添加；如果过滤器堵塞，需要清洗或更换。
2.检查点火系统：检查火花塞是否正常工作，并排除点火线路上的问题。
如果火花塞发黑或损坏，需要进行清洁或更换；如果点火线路接触不良，需要重新连接或更换。
3.检查气缸压力：使用压缩空气测试气缸压力是否正常。
如果发现气缸压力低于标准值，可能是气缸垫片破裂或气门密封失效，需要进行维修或更换。
二、发电机输出电压异常1.检查电源输出：检查与发电机连接的负载设备是否正常工作，确保负载设备没有损坏。
2.检查调压器：如果发现电压过高或过低，可能是调压器故障，需要进行检修或更换。
3.检查电容器：如果电容器损坏或接触不良，也会导致输出电压异常，需要进行检修或更换。
三、发电机功率不稳定1.检查负载平衡：如果负载不平衡，可能导致发电机功率不稳定。
需要根据负载情况进行调整，确保负载平衡。
2.检查调压器：调压器的故障也会导致发电机功率不稳定，需要进行检修或更换。
3.检查发动机燃油供给：如果发动机燃油供给不稳定，也会影响发电机的功率稳定性，需要检查燃油系统是否正常。
四、发电机噪音过大1.检查机械部件：检查发电机内部的各个机械部件是否有松动或磨损，需要及时紧固或更换。
2.检查消音器：检查消音器是否正常工作，如果消音器表面有沉积物或损坏，需要进行清洁或更换。
3.检查地脚螺栓：地脚螺栓松动也会导致发电机噪音过大，需要进行紧固。
五、发电机冷却系统故障1.检查冷却水：定期检查冷却水的水平和质量，及时添加或更换冷却水。
发电机常见故障及解决方案汇总
发电机常见故障及解决方案汇总
发电机是一种将机械能转化为电能的设备，用于产生电力供电或备用
电源。
然而，由于长时间运行或其他原因，发电机可能出现各种故障。
下
面是一些常见的发电机故障以及对应的解决方案：
1.发电机无法启动：
-解决方案：
-检查燃油是否充足，加注燃油以确保发电机可以正常工作。
-检查电池是否充满电，如果电池电量不足，充电或更换电池。
-检查发电机的起动机是否损坏，如果起动机有问题，需要修复或更换。
2.发电机发出异常的声音：
-解决方案：
-检查发电机是否有松动的零件，如螺丝、螺母等，紧固松动的零件。
-检查发电机的轴承是否出现磨损，如有需要更换新的轴承。
-检查发电机的风扇是否存在异物，及时清理。
3.发电机输出功率不稳定：
-解决方案：
-检查发电机的电压是否稳定，如有需要调整稳压器。
-检查发电机的燃油供给是否充足，如有需要进行清理或更换燃油系
统中的滤芯。
-检查发电机的负载是否超过了额定负载，如有需要减少负载。
4.发电机无法并网：
-解决方案：
-检查发电机是否与电网连接良好，如有需要检查线路并进行修复。
-检查发电机的并网保护设置是否正确，如有需要调整设置。
-检查发电机的电压频率是否与电网一致，如有需要调整电压频率。
5.发电机无法停机：
-解决方案：
-检查发电机的自动停机装置是否损坏，如有需要修复或更换。
-检查发电机的油路是否堵塞，如有需要清理或更换油路中的滤芯。
-检查发电机的风扇是否正常工作，如有需要维修或更换风扇。
发电机常见的故障及应急维修措施
发电机常见的故障及应急维修措施发电机是重要的电力设备，如果出现故障，可能会导致电力供应中断和设备损坏。
了解常见故障并掌握应急维修措施，可以帮助我们快速解决问题，确保电力正常供应。
以下是发电机常见的故障及相应的应急维修措施：1. 发电机起动困难或无法启动- 故障可能原因：故障可能原因：- 电池电压低，无法提供足够的启动电流。
- 发电机控制面板上的启动开关损坏。
- 发电机燃油枯竭或质量不佳。
- 应急维修措施：应急维修措施：- 检查并充电汽车蓄电池。
- 检查并更换损坏的启动开关。
- 确保发电机有足够的燃油供应。
2. 发电机输出电压异常或无输出- 故障可能原因：故障可能原因：- 发电机内部的电线或连接器松动或损坏。
- 发电机的电刷磨损或电刷线圈故障。
- 发电机的电压调节器损坏。
- 应急维修措施：应急维修措施：- 检查并紧固发电机内部的电线和连接器。
- 检查并更换磨损的电刷或故障的电刷线圈。
- 检查并更换损坏的电压调节器。
3. 发电机过热或冷却系统故障- 故障可能原因：故障可能原因：- 发电机运行时间过长，过载导致发热。
- 发电机冷却系统中的冷却液不足或泵故障。
- 发电机风扇损坏或风道堵塞。
- 应急维修措施：应急维修措施：- 停止发电机运行，待其冷却后再重新启动。
- 检查并补充冷却液，修复或更换故障的冷却泵。
- 清理发电机周围的风道或更换损坏的风扇。
以上是发电机常见的故障及应急维修措施的简要介绍。
请注意，这只是一些常见故障和应急维修的基本指导，具体的维修操作应根据发电机的具体型号和制造商的指示进行。
若需要更详细的维修说明或其他技术支持，请及时联系专业的发电机维修服务商或制造商。
小型汽油发电机故障检修与维护保养
小型汽油发电机故障原因及排除方法（一）一、小型汽油发电机故障原因及排除方法小型汽油发电机的机件出现故障后，会产生无电压输出、输出电压过低或电压不稳、温升过高、不正常的敲击声、电刷的摩擦表面出现强烈的火花等。
现将各机件损坏后可能出现的毛病和处理方法介绍如下。
1、无电压输出，其原因和处理方法如下:（1）源线短路或保险丝烧断小型汽油发电机转速正常，输出电压正常，但一接上供电电源线时，立即烧毁保险丝，无电压输出；如果保险丝不合要求(过粗)或不符合保险装置的小型汽油发电机，会产生转速异常(陡降)、无电压；拆去电源线，小型汽油发电机的转速和电压恢复正常。
这些现象说明电源线或负载短路。
短路是危险的故障现象，应及时排除。
另外，负载过大，也会熔断保险丝。
为防止短路造成损坏小型汽油发电机，必须使用合格的保险丝，不得用铜丝或过粗的保险丝代替使用。
值得注意的是，由于短路而烧断的保险丝与因为过载而熔断的保险丝两者的表现是有所不同的，前者一般烧毁得很“惨”有“放炮”、爆炸”的迹象，是一瞬间发生的；而后者由于电流的热效应积累导致熔断保险丝，则显得不像前者激烈，过程较长，有经验的电工能根据不同的表征来判断是线路短路还是负荷过载。
（2）插头、插座接触不良或短路通过插头、插座与外电路接通的发电机内电路，长期使用后，插头、插座之间会因磨损而接触不良，使电路断路，无电压输出。
插头座内铜片与导线连接不牢或导线接头松脱、氧化，会造成断路或短路。
如插头、插座或导线过于陈旧、松散或烧损氧化发黑，应换新；如接头松散或接触不良，应重新接好。
（3）激磁绕组两线头接反拆装保养后的小型汽油机，如激磁绕组两根引出线正负位置接反，会造成无电压输出。
这时将两线头接触位置对调，即可发电。
（4）变阻器断路变阻器串联在激磁电路中，如变阻器断路或接触不良，会造成输出电压很低或无电压输出。
若变阻器严重损坏无法修复时，应换新。
临场应急时，可将变阻器短路暂时应付过去。
（5）电刷接触不良电刷接触不良会造成无电压输出。
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汽油机点火不着的原因具体有哪些方面?汽油机要实现正常启动，必须具备三个条件:一、配气系统正常;二、供油系统正常;三、点火系统正常;这三个条件缺一不可。
分析发动机不能启动故障，就从这三个方面进行逐一排查，定能事半功倍。
当然在判断正常与非正常时，需要有一定经验积淀。
工作过程中，发动机自行熄火后，不能启动。
检查步骤是:1、握住起动手柄，慢慢拉转轴，感受压缩行程时的阻碍力，若阻力大则汽缸压缩力正常，初定配气系统正常，2、拆下火花塞后，重新装入火花塞冒中，并使火花塞搭铁，打开，迅速拉动起动手柄，观察火花塞跳火(俗称跳火试验)情况，若火花正常，则初定点火系统正常。
问题可能出现在燃油供给系统，燃油供给系统故障有二种情况:其一:油流不畅或无油。
主要原因有:①、油箱中无油;②、油箱盖小孔堵塞;③、油箱底部滤网堵塞;④、化油器开关油道堵塞;⑤、浮子室卡滞;⑥、主量孔堵塞。
其二:油流通畅。
主要原因有:①、燃油中有水;②、气缸内燃油过多;③、混合汽通道漏气。
需要特别提醒的是，搁置较长时间的起动时，除作上述检查外，还要注意检查开关位置和风门的开度，以及燃油质量问题。
安装有机油传感器的发动机首先检查箱内机油是否足够，传感器是否搭铁或损坏。
若燃油供给系正常，气缸压缩正常，则故障在点火系。
故障原因有:①、电极度脏污、积炭;②、火花塞绝缘体损坏;③、火花塞间隙不对;④、高压线漏电;⑤、火花塞损坏;⑥、点火线圈损坏;⑦、不够。
点火系故障判断方法是:做火花塞跳火试验，观察有无火花或火花强弱，若无火花，拆下火花塞冒，用高压线直接跳火试验，若火花正常，故障在火花塞及火花塞冒。
再将火花塞放置机体上，用高压线接触火花塞尾部进行跳火试验，若跳火正常，则火花塞冒损坏;若跳火微弱，或不跳火，则火花塞可能:①、火花塞积炭;②、火花塞电极间隙过大或过小;③、火花塞绝缘损坏;若高压线无电火花，断开点火器与点火开关的联接线，再作跳火试验，若跳火正常，则点火开关搭铁，清除搭铁点即可正常启动。
若仍不跳火，可拆点火器上的熄火搭铁线，再跳火试验，若跳火正常，则熄火搭铁线有搭铁现象;若跳火微弱或不跳火则点火器损坏或磁场变弱。
若燃油供给正常，点火系正常。
则故障在配气系统。
配气系统故障有两种现象:其一，气缸无压缩拉动曲轴无转动阻力。
压缩过程漏气，可能产生的原因有:①、汽门密封不严漏气;②、气门发卡;③、汽缸垫损坏;④、气缸头螺丝松动;⑤、花塞松动;⑥、活塞环焦结;⑦、活塞环磨损;⑧、磨损;⑨、活塞磨损;⑩、过小或无间隙。
其二，压缩正常。
可能产生的原因有:①、启动负荷大，启动转速不够;②、进气或排气门推杆脱出;③进排气道堵塞;④、气门间隙过大。
还应注意别人拆装过曲轴箱盖的发动机，应检查配气正时，确保万无一失。
自行熄火的发动机，当检查确认配气正时、压缩良好、无进排气堵塞。
然油供给正常，化油器雾化可靠。
火共塞跳火也正常，但仍不能启动时，这时唯一应检查的部位是--飞轮键，若飞轮键被剪切就会使飞轮与曲轴正常装配位置发生改变，使飞轮上的相对曲轴的定位发生改变，最终造成点火不正时，故发动机不能启动，这一故障须拆卸飞轮才能检查。
本人在工作中遇到二例。
发动机工作中自行熄火，手拉起动盘不能我们在日常使用汽油发电机的时候经常会出现各种毛病，其中无法正常启动是经常出现的常见问题，遇到这种情况，首先要冷静，不要胡乱拆卸，可以根据以下教你的办法来进行问题的分析和鉴别，找到故障点的时在对症下药的更换部件。
1、首先检查机油和汽油是否是新加的，如果不是新加的话，之前加的超过三个月了，需要把机油和汽油倒掉重新换。
因为机油和汽油有效期只有三个月，超过三个月的机油和汽油就已经失去粘性了，没有作用。
2、旧汽油发电机点火困难，原因是，火花塞积碳，要不清洗，要不就直接换新的、还有个原因是空气滤清器太脏、导致空气不够。
要清洗或更换。
机油是否化掉，因为长时间不用的机器，机油要放掉、还有汽油是否是合格的，有没有挥发掉.导致纯度不够。
点火困难。
3、检查起动的办法要领能否正确，如油开关能否翻开，冷机第一次起动时，风门能否关小，起动要领能否正确，能否到达起动转速等，然后本着先检油路，后检电路，再检气缸紧缩的次第扫除毛病。
首先，翻开曲轴箱放油开关，疾速拉动机器，经过察看流油状况区别毛病范围。
若油开关无油流出或流油少，阐明气缸内没有进入混合气或混合气过稀。
若油开关流油很多，阐明混合气过浓。
缘由可能是供油系统有毛病，也可能是起动办法不正确。
4、从火花塞上取下高压线试火：若无火花或火花很弱，阐明磁电机或高压线有毛病；若火花强，阐明火花塞有毛病或气缸漏气，混合气紧缩不良。
然后检查或改换火花塞。
假如确认火花塞工作正常，再进一步检查气缸紧缩状况。
气缸内混合气紧缩不良，可能是气缸漏气，也可能是曲轴箱漏气，可经过外部察看，发现漏气部位。
假如漏气是由于配合间隙过大(如活塞与气缸壁或活塞环各部配合间隙等)，或零件损坏惹起的，那就必需拆机检查。
有些磁电机和采用蓄电池点火系统的多缸汽油机，白金间隙和位角调好后，还需求检查调整点火时间和校正点火次序，由于点火次序错乱后，机器也不易起动。
5、汽油发电机启动困难、新机器需要一定的磨合期，所以发电机是用的越久越好用，一台合格的发电机不是用坏的，而是摆坏的、所以发电机最好每个月最好启动1-2次。
总而言之，就是要采取不同的判别办法把察看所得的各种毛病现象联贯起来剖析考虑，找出毛病的特有现象，然后对症下药就可以轻松的解决发电机的故障了，这里理论可以应用在汽油发电机应用的各个领域。
实在解决不了，就打电话给我吧，我会很耐心的给你解答。
汽油发电机常见故障及处理方法常见的小型发电设备，一般是，而汽油发电机在工地施工过程中，经常需要临时性地排风、排水、供电、照明等，这些设备往往是由小型发电机组保障供电。
由于工作环境比较恶劣，经常遭受风吹、雨淋及灰沙等的侵蚀，因而机组的故障率比较高。
在实际应用中，发动机部分最容易出现问题。
而由于汽油发动机自身的特点，发生故障后，其故障现象也比较明显。
当汽油发动机出现不同故障时，会引起机器工作状态的不同变化，其声音及排气颜色会有不同的表现，我们可以通过对机器听声、观色来进行故障诊断。
在平时使用中，常见的故障主要有以下几种：一、供油不足供油不足是汽油机最常见的故障之一，这种故障在工地施工中经常出现，其表现因缺油的程度以及故障位置的不同而不同。
一是主量孔堵塞造成供油不足。
机器启动后转速一直忽高忽低地来回变化，调速器有规律地来回摆动，机器响声也随之有规律地高低起伏，发出有节奏“呜－呜－”的声音，此时如果关小阻风门，现象消失，但转速达不到额定值，机器功率不足，不能供电；二是主量孔之前的油路被堵塞而造成供油不足。
除具有上述现象外，关小阻风门时，有规律地高低起伏现象会短暂消失，但很快又会出现并且调速器摆动的幅度越来越大，直到停机，有时停机之前会伴有放炮现象。
停机后等待一会儿，机器又能启动，接着故障重复出现。
此类故障多是由于汽油中有颗粒杂质堵塞了油路，或汽油结胶使阀门、量孔等处堵塞，发现后清除即可。
需要注意的是，上述现象会因机器的额定功率不同而不同，功率越大的发动机，因耗油量较大，油路堵塞后可能不出现转速的起伏变化而突然停机。
二、点火过弱当火花塞打火弱时，发动机表现出的现象是工作无力，转速不稳，震动加剧，气缸中有反打声，并伴有回火或放炮现象。
上述现象随着故障程度的加重而加重。
造成打火弱的常见原因主要有三个：一是积炭过多。
当机器工作环境太脏、工作时间过长、频繁启动或气缸燃烧不良、油料质量差时都容易使火花塞电极间形成积炭，从而造成打火弱，发现积炭时只要将火花塞清除干净即可；二是电极间隙过小。
这种故障通过目测或用厚薄规测量即可确定，一般是由于使用或修理不当引起的，只要按该机组的规定数值将间隙调好即可；三是火花塞绝缘瓷芯或高压线漏电。
当绝缘瓷芯以及高压线损坏，或使用时间过长老化时易产生漏电，火花塞和高压线是否漏电可以通过试火的方法检验，当确定漏电时更换即可。
除以上三种常见的原因外，磁控管内部元件故障也可导致打火弱甚至无火，这也可通过试火的方法来确定，当磁控管有故障时，只能整体更换磁控管。
三、进气不畅汽油发电机是由汽油发动机和发电机组成的。
汽油发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的，从而来带动发电机工作。
汽油机运转过程中，因机件的自然磨损和使用维护不当等均会产生各种故障。
供油系统和点火系统常发生故障，有时两个系统同时产生故障，就会出现较为复杂的故障现象，给排除故障带来一定的困难。
下面先介绍油路、电路故障的分析与排除方法，然后简要介绍常见综合故障的分析与排除方法。
1 汽油机供油系统常见故障排除方法 ?汽油机的供油系统最容易产生故障。
常见故障有：不来油、混合气过稀和混合气过浓等。
一、不来油1、现象 ?①内燃机不能发动。
②向化油器内加入少量汽油后，机器即可发动，但很快又停机。
2、原因 ?①汽油箱内无油。
②油管堵塞。
?③油管或油管接头损坏造成严重漏油。
?④汽油滤清器长期未清洗或汽油箱未清洗，杂质将油管或滤网堵塞。
?⑤化油器进油管接头或接头处滤网堵塞，各油道、主量油孔及主喷管堵塞，三角油针卡在三角针座造成不进油。
3、分析与排除 ?首先检查汽油箱内是否有油，油开关是否打开。
寻找油路堵塞的部位，一般采用分段压缩的方法：将油管从化油器上拔下，让拔下的一端低于油箱位置，查看油管是否流油。
如果无油流出，堵塞的部位在油管以前，可用嘴向油管吹气，一般都能疏通。
若油管流油，堵塞部位在化油器。
化油器内部堵塞，可以通过验油杆检查，按下验油杆无油流出，堵塞点在进油口；有油流出，堵塞点在量油孔或喷油管。
堵塞部位确定后，可拆卸化油器，排除故障。
装有汽油泵的汽油发电机还可以通过用手泵油判断油路堵塞的部位：如果用手泵油时感到很轻，堵塞点在汽油泵以后;用手泵油时感到很重，堵塞点在汽油泵之前。
二、混合气过稀?1、现象 ?①机器不易起动。
?②起动后，节气门开大时，化油器有回火现象，关小阻风门时有好转。
③转速不稳，功率下降，机温高，排气声音大。
2、原因 ?①油箱至化油器有部分堵塞或漏油、漏气现象。
化油器与进气管、进气管与机体结合不严,造成漏气。
②浮子室油面过低。
?③主油针或怠速油针调节不当，主量油孔部分堵塞。
④汽油泵工作不良。
⑤汽油滤清器滤芯太脏。
3、分析与排除 ?混合气过稀是因供油不足或油路不畅而造成的。
若化油器有“回火”现象，可适当关小风门，或按下验油杆增加汽油，这时，如果化油器“回火”现象消失，则说明混合气过稀；机器不能起动或起动困难时(机器的其它部分均正常)，可化油器是发动机的关键部件之一，它的工作状态直接影响到发动机的平稳性及经济性，化油器的重要作用是将汽油与空气均匀混合，形成可燃混合气体，并根据发动机的工作需要，提供浓度适宜的可燃混合气体，保证发动机在各种工况下都能最有效地工作。