发动机油的正确使用
汽车发油操作规程
汽车发油操作规程
《汽车发油操作规程》
一、操作前准备
1. 确认所需发油工具和材料齐全，并检查其完好性。
2. 熄火并拉手刹，确保车辆停稳。
二、发油操作步骤
1. 开启车辆的油箱盖。
2. 使用发油枪和软管对车辆进行加油，确保发油枪与车辆油箱口紧密连接，避免油漏。
3. 根据需要设定油量，确保每次发油操作不超过车辆油箱的容量。
4. 发油过程中，保持发油枪与车辆的距离，避免产生静电并引发火警。
5. 油箱盖须在发油完成后马上盖上，确保安全性。
三、操作注意事项
1. 发油过程中，严禁吸烟，并远离明火或火花的场所。
2. 禁止发油时使用手机等电子设备。
3. 发油操作结束后，清理发油工具和周围环境的油污。
四、事故处理
1. 如发生油漏、油溅等情况，需立即停止操作，避免火源，并及时清理油污。
2. 如因不慎发生火灾等紧急情况，需立即通知相关人员并采取适当的灭火措施。
五、操作结束
1. 发油操作结束后，关闭车辆的油箱盖，确认油箱盖已经牢固关闭。
2. 清理发油工具和材料，并保持工作场所整洁。
六、安全警示
1. 发油操作需严格遵守安全操作规程，避免产生危险。
2. 如发现任何设备故障或损坏，需及时进行维修或更换，确保发油作业的安全性。
以上即为《汽车发油操作规程》，在进行汽车发油操作时，必须严格按照规程操作，确保安全性和效率。
汽车发动机润滑油正确使用
汽车发动机润滑油正确使用摘要：汽车发动机润滑油是车辆维修保养的重要项目之一，直接关系到汽车发动机的工作好坏，了解润滑油在保养中的相关内容，才能解决和消除润滑油在保养中经常出现的误区。
关键词：保养消耗量黏度发动机润滑油以下简称机油，按发动机不同又将机油分为汽油机油和柴油机油两大类。
它是汽车润滑材料中用量最大，性能要求较高、品种规格繁多，工作条件非常苛刻的一种油品。
它的作用：润滑、密封、冷却、清洁、防锈。
1、汽车机油在保养中的几个误区1.1检查机油应该是保养时才做的事检查机油应该是保养时才做的事，这种观点是错误的。
正确的做法应该养成及时检查车辆状况的习惯。
车辆的保养周期的制定是根据汽车的正常行驶情况制定的。
对于使用条件比较恶劣或老旧的车辆，有些工作必须在两次保养周期之间进行。
1.2机油少了就是“烧机油”机油少了就是“烧机油”，这种观点是错误的。
正确的做法是只要发动机运转就存在机油消耗现象，只要发动机机油耗量不超过标准要求，而且发动机运转无异常现象，则既不会影响整车的排放指标，也不会对发动机造成危害。
1.3机油越多越好机油越多越好，这种观点是错误的。
正确的做法，如果机油加的太多，发动机曲轴的工作阻力就会增大，这样，不仅增加发动机的内部功率损失，还会造成燃烧室积碳增多。
所以，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
1.4机油越黏越好有人误认为机油越黏越好，这种观点是错误的。
许多人靠观察机油的颜色，认为颜色越深黏度越大，就认为是好油。
正确说法，其实对于具体的某一辆车，我们一定要选择其适用的黏度级别及质量级别的机油，并非每台车都适用高黏度油。
与低黏度油相比，高黏度油流动性较差，启动阻力大，油耗大；高黏度油在启动瞬间比低黏度油更能到达摩擦部位，对车辆冷启动的伤害大一些；高黏度油低温启动差，尤其在冬天，车辆难以启动。
对于新车或刚大修过的车辆，应使用黏度较小的机油，有利于发动机的磨合及使用效果。
对于老旧汽车，零部件都有一定程度的磨损，摩擦间隙较大，高黏度油有利于加强其密封性。
汽车常用工作油液的使用
汽车常用工作油液的使用汽车在日常使用中需要使用一些常用的工作油和液体来保持其正常运行和维护。
下面将介绍一些常用的工作油和液体以及它们的使用方法和作用。
1.发动机机油发动机机油是汽车发动机最重要的润滑和保护剂。
它的主要作用是减少金属部件的摩擦和磨损，降低发动机的温度并防止氧化腐蚀。
机油在发动机运转期间会变黑和变稠，所以需要定期更换。
使用机油时，首先需要确定汽车的油位，并按照汽车制造商的建议使用合适的机油。
2.变速箱液变速箱液是汽车变速箱正常运行的重要润滑剂。
它的主要作用是减少齿轮和轴承的磨损，降低变速箱的温度，并提供顺畅的换挡过程。
变速箱液的使用方法和机油类似，需要定期检查油位并根据需要更换或补充液体。
3.刹车油刹车油是用于汽车刹车系统的工作液体。
它在刹车系统中起到传递力量、平衡刹车压力和减震的作用。
刹车油需要定期检查并确保其达到制造商规定的最低油位。
在更换刹车油时，应根据汽车制造商的建议选择合适的刹车油规格，并请专业技术人员进行更换。
4.助力转向油助力转向油是一种用于汽车液压助力转向系统的工作液体。
它的主要作用是提供对转向方向的辅助力量，使车辆转向更轻便、顺畅。
使用助力转向油时，需要定期检查油位并确保其达到制造商规定的最低油位。
如果发现泄漏或漏油，应立即修理或更换助力转向油。
5.冷却液冷却液是用于汽车发动机散热的重要液体。
它通过散热器将发动机的热量引走，以保持发动机在适宜的温度范围内运行。
使用冷却液时，需要定期检查液位并确保其在冷热状态下都在最低和最高液位之间。
如果发现冷却液不足或有泄漏，应及时添加或修复。
除了以上提到的常用工作油和液体，还有其他润滑和保护剂需要在汽车维护中使用，如雨刷液、洗涤剂、防冻液等。
这些液体在日常使用和维护中起到重要作用，能够保证汽车的正常运行和延长其使用寿命。
在使用这些工作油和液体时，应根据汽车制造商的建议选择合适的产品，并严格按照说明书进行使用。
另外，定期检查液位、替换和补充工作油和液体是保持汽车正常运行和维护的重要步骤，应始终予以重视。
汽车润滑材料及其工作液的使用
汽车润滑材料及其工作液的使用一、汽车发动机油（一）使用1. 车辆停放就位将车辆停放在一个水平地面上，拉起手刹，关闭引擎。
如需在车下保留一些空间，用千斤顶把车顶起，并支撑固定。
千斤顶本身非常不稳，未使用底座固定时千万不要钻到车身之下。
2. 拧下油箱盖找到油箱盖（可参照车辆手册指示的位置）并拧开。
这一步非常重要，油箱盖打不开就无法将废油全部排出。
3. 找到放油塞钻到车身以下找到放油塞。
那是油槽底部一个孤立的螺栓。
4. 放好废油容器把盛放废油的容器放置于放油塞之下，拧开塞子，小心不要让塞子掉进容器里。
不要触摸排出的油以免烫伤。
5. 排放废油排出全部废油。
这可能要花几分钟时间。
6. 找到滤油器参照车辆手册找到废油的滤油器。
它应该和将要换上的新滤油器一样。
7. 拆除旧的滤油器逆时针方向拧动滤油器扳手，松开滤油器。
滤油器内可能满是废油，请务必小心，不要洒出。
8. 准备好新的滤油器清理引擎上的滤油器座，在新滤油器的垫圈上抹一层油。
9. 安装新的滤油器小心地把新的滤油器拧入位置，不要拧得太紧，再把放油塞拧回去，用扳手拧紧。
10. 加入新的润滑油用漏斗将壳牌喜力注入引擎，避免外溅。
每注入2升就用量油计测量一下油位。
11. 检查油位是否正确达到正确油位时，拧回油盖。
启动引擎运转10分钟，然后关闭。
再次用量油计测量油位。
如油位过低，需再加些油。
12. 清理清理引擎上洒出的油，并检查放油塞有无泄漏。
13. 妥当处理废油和报废的滤油器用过的废油有巨毒，请勿当普通家庭垃圾处理。
将废油倒入污水系统是违法的。
请确保安全妥善处理废油。
（二）汽车发动机油使用注意事项1．必须使用质量等级合适的机油，这是保证发动机正常工作的关键。
2．临时采用代用油品要加强观察 如油品供应不及时或没有合适的油品，可临时采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时停车处理。
3．要选用适当粘度的油品 应按照本地气温选用合适粘度的油品，认为粘度越大越好的看法是不对的，因为粘度太大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故。
发动机清洗油的用法
发动机清洗油的用法
发动机清洗油是一种专用的清洗剂，用于去除发动机内部积碳和杂质，提高发动机的工作效率和性能。
以下是发动机清洗油的用法：
1. 首先，确保发动机处于冷却状态，关闭发动机。
2. 找到发动机油滤波器和机油底壳的油排放螺栓。
在机油底壳的排放螺栓下方放置一个适当大小的容器来收集废弃的机油。
3. 打开机油底壳的油排放螺栓，让旧的机油流出。
建议您同时更换新的机油滤清器，以确保清洗效果最佳。
4. 一旦废弃的机油完全排空，关闭底壳的油排放螺栓。
5. 找到发动机机油加注口，打开它。
6. 将发动机清洗油的整个瓶子倒入发动机机油加注口。
7. 关闭发动机机油加注口，确保盖子紧固。
8. 启动发动机，让其空转几分钟，使发动机清洗油在发动机内循环。
9. 关闭发动机，等待一段时间，让发动机清洗油充分分解和清除积碳和杂质。
10. 打开发动机机油加注口和机油底壳的油排放螺栓，将旧的
发动机清洗油排空。
11. 安装新的机油滤清器，并倒入适量的适合您的发动机的新机油。
确保机油处于正确的油位范围。
12. 关闭机油加注口和机油底壳的油排放螺栓。
13. 启动发动机，确保发动机正常运转，没有任何异常声音或问题。
请注意，以上是一般发动机清洗油的用法，具体操作步骤可能会因车型和产品而有所不同。
在使用发动机清洗油之前，建议您阅读和遵循产品说明书中的具体使用说明。
发动机机油的使用注意事项有
发动机机油的使用注意事项有
使用发动机机油时需要注意以下几点：
1. 机油种类的选择：不同的发动机需要使用不同类型的机油。
车主需要根据车辆的使用情况、气候、地域等因素来选择适合自己车辆的机油种类。
同时，车主也应该根据生产厂家建议的机油等级和标准来选择机油。
2. 更换周期：机油需要定期更换，一般情况下每行驶5000-10000公里后应更换一次机油。
如果车辆在高温、高速或者重载情况下使用，则更换周期会更短。
建议车主遵循生产厂家建议的更换周期。
3. 机油添加量：添加机油时，需要根据车辆的机油尺规范添加适量的机油。
机油过多或不足都会对发动机产生负面影响，过多的机油会增加发动机负担，不足的机油则会导致润滑不足。
4. 检查机油质量：长时间使用的机油会因为污染、氧化等原因导致机油质量下降，因此需要定期检查机油的质量。
车主可以通过检查机油颜色、气味、观察机油的清澈程度等方式来判断机油是否需要更换。
5. 环保处理：废弃的机油需要进行环保处理，不能直接倾倒在地面
上或者混入其他垃圾中。
可以将废弃的机油交给专门的机油处理机构或者回收站进行处理。
总之，正确使用发动机机油是保证车辆正常运行的重要环节，车主需要认真了解相关知识，并严格按照要求进行操作。
浅谈摩托车发动机机油的使用方法
维普资讯
Ｒ ｐ ｉ Ｍａ ｔ ａｃ ｅａ ｒ・ ｉ ｅ ｎｅ维修 ・ ｎ ｎ 保养
烧室 ，造成燃 烧 困难 。
ｆ ）防 止 气 泡 产 生
易变黑 ，机油 压 力也 比普 通机油 少些 ，这些都是正
２ ｎ ，当各油道 内与各机件上的机油流回到 曲 ～３ｍｉ 后
在机油选用 上应注 意 ：１ ）在选择 机油 的使用级
时 ，高级机 油可 以在要 求较 低的发 动机 一 使 用 ，但 卜
过 多降级 使用也 不经 济 。切勿把 使 用级较低 的机 油 加 存要求 较高 的发动机 中使用 ，否 则会造 成发 动机
—５～ ３ ０ —２ ０～４ ０ －２ ５～３ ０ —３ ０～ ３ ０ －４ ０～２ Ｏ
油尺上 、下两 道刻 线之 间接近 上刻线 的位 置。试 验 表明，加油量超过标准 １ ％时 ，燃油消耗会增大 １ ％ ． 。 ２
因此 ，加油 必须要 遵循 “ 少量 勤加 ”的原 则 。 检查机 油油 面高度 的时机 ，是 发动机 停止 工作
常现象 ，不影响使用。３ ）可优先选 用国产名牌机油 。 国产机油 质优价 廉 ，而且 国 内的大型 炼油厂 能生 均
机 油在 曲轴箱 内搅拌 时很 容 易产生 气泡 ，气泡
一
旦产生，就 会使油膜 出现空隙 ，造成机件磨损。同
产符 合国际标准的高级机 油 ，可 以放心 选用。４ ）机
油 的混 合使 用。单级 机油 和 多级机油 不要混 用 ；不
同牌号机 油 必要时 町临时混 用 ，但不 要长期混 用 。
时 ，产生气泡 会妨 碍散热 ，所以机油 的有效 成分 中， 必须具 有防 止产生 有害 气泡 的功能 。
２ 机 油 的选用
车用发动机油的合理使用
这种 换油方法也称 按质换油 。 这种换油指 标 ， 对于具有检 测手段的大 型汽车运 输企业 ， 完全可以实施 ， 而且能 切实保证润滑 油得到 充分有 效的 使用 ，但对 不具备 测试 条件 的使用者 来
说 ，是 难 以 采 用 的 。
ｄ ｔ ）２ 以上 的牵 引车 ，满载 ，长时 间行驶 （ 带拖
粘度等级
粘度是 发动机油的 重要指标 ， 确定汽油机 油的质 量等级后 ， 选择合适 的粘度非常重要 。 度过 大或过 粘 小都会 引起功率 损失 、 磨损增加 。 汽油 发动机 根据其
柴油机油的粘 度等级的选择 与汽 油机油一样 ， 要 根据使 用的环境温度来 选择 。 具体 的选 用方法参 见汽 油机油 的粘度等级选择 （ １ 。 表 ）
粘度等级
４ ０
１ ～ ５ ０ ０
２Ｗ ／ ０ ０ ４
— ５～４ １ ０
ａ ）根据发 动机的 强化 系数确定柴油机 油的质量
等 级
柴油机也是依据 热负荷和机械负荷来选择机油的 质量等级 ，负荷越大 ， 工作温度 也越高 ，工作强度越 剧烈 ， 求机油的 质量也越高 。 要 柴油机 的热负荷和机
表 １ 汽 油机油粘度等级选用表
粘度 等级 适 用环境 气温 （ 粘 度 等级 适用 环境 气温（ 度） 度）
５ Ｗ
１ ０Ｗ ２０ ３０
一 ０ １ ３ ～一 ０
一 ２５～一 ５ — ０～ ３ １ ０ ０～ ３ ０
５ ／０ Ｗ ２
１ Ｗ ／３ ０ ０ １ Ｗ ／４ ０ ０ １ Ｗ ／４ ５ ０
维普资讯
动 机 油 的
合理使用
李金学 （ 安徽蚌埠汽车管理学院）
随着汽车性 能的不断提高 ， 发动机工作条件越 来 越 苛刻 ， 对发动机油的 质量要 求也越来越 高。 确使 正 用发动机油对发动机 的动力性 、 经济性 以及使 用寿命
浅谈汽车发动机润滑油的正确选择和使用
浅谈汽车发动机润滑油的正确选择和使用摘要：对于汽车发动机来讲，对于润滑油要求加高，不同性能的发动机对润滑油也提出新的要求，在满足性能的前提下，发动机油面临多级化、低粘度化的趋势。
下面文章就对汽车发动机润滑油的正确选择和使用进行分析与探讨。
关键词：汽车发动机；润滑油；选择；使用引言一般来说，汽车主要是由发动机、车身、底盘以及电气设备组成，而发动机又是其中最为重要的组成部分，可以提供源源不断的动力，确保汽车能够稳定的运行。
因此，在汽车日常行驶过程中就需要做好发动机的保养，能够针对润滑系统做好相对应的维护，这样才能为汽车之后的稳定、安全运行奠定良好的基础条件。
1汽车润滑油的作用根据对汽车润滑油的使用与研究，发现其在汽车中主要发挥了以下六方面作用:一是润滑作用，其能够保证汽车缸壁与活塞之间、曲轴与连杆轴瓦之间的摩擦力更小，进而更好的保护汽车各个部件;二是清洁作用，其可以清除汽车缸壁以及气门上所形成的积炭，进而保证发动机内部清洁程度，避免由于其污垢过多而出现内部发热等不良情况;三是冷却作用，由于在发动机工作过程中会产生较大的热量，而使用润滑油会通过相应的冷却系统，降低发动机工作热量，使得发动机能够正常运转;四是密封作用，通过润滑油填补各配件之间所形成的间隙，使得气缸压力与发动机输出功率能够得到有效提升;五是缓冲作用，润滑油可以良好的吸收连杆、活塞销以及曲轴轴瓦等相关部件由于震动所产生的能量;六是防锈作用，在密封作用的前提下，避免发动机进入水分，进而防止发动机内部轴瓦活塞环等金属被锈蚀。
2发动机润滑油的类型国际上广泛采用的SAE(美国汽车工程师学会)黏度分类法和API(美国石油学会)质量分类法进行分类。
第一，按SAE黏度分类。
根据SAE分类，润滑油可分为单级油和多级油。
单级油包括冬季用油和夏季用油。
冬季用油牌号有:0W、5W、10W、15W、20W、25W，字母W代表冬季。
W前的数字越小，其适用的最低气温越低;夏季用油牌号有:20、30、40、50，数字越大，其适用的最高气温越高。
汽车发动机润滑油正确使用
汽车发动机润滑油正确使用p机油越多越好，这种观点是错误的。
正确的做法，如果机油加的太多，发动机曲轴的工作阻力就会增大，这样，不仅增加发动机的内部功率损失，还会造成燃烧室积碳增多。
所以，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
1.4机油越黏越好有人误认为机油越黏越好，这种观点是错误的。
许多人靠观察机油的颜色，认为颜色越深黏度越大，就认为是好油。
正确说法，其实对于具体的某一辆车，我们一定要选择其适用的黏度级别及质量级别的机油，并非每台车都适用高黏度油。
与低黏度油相比，高黏度油流动性较差，启动阻力大，油耗大；高黏度油在启动瞬间比低黏度油更能到达摩擦部位，对车辆冷启动的伤害大一些；高黏度油低温启动差，尤其在冬天，车辆难以启动。
对于新车或刚大修过的车辆，应使用黏度较小的机油，有利于发动机的磨合及使用效果。
对于老旧汽车，零部件都有一定程度的磨损，摩擦间隙较大，高黏度油有利于加强其密封性。
但对于大部分车辆，在保证正常润滑、正常机油压力的情况下，考虑节能及排放方面，倾向于选低黏度油。
2、机油消耗分析在汽车使用维护过程中，经常会遇到发动机机油消耗大现象。
发动机机油消耗主要有两种情况：一种是在车况良好的情况下机油的正常消耗，另一种是发动机工作不良时机油的过量消耗。
正常的机油消耗是指维持发动机良性运转时所必须消耗的机油，发动机正常的机油消耗主要是通过三个途径使机油进入燃烧室而燃烧掉的。
第一，由进、排气门杆与气门导管之间的间隙进入。
第二，由活塞与气缸壁之间的间隙进入。
第三，发动机上都设有曲轴箱通风装置，它会将窜入曲轴箱内的气体引入发动机进气管内，有一部分雾状机油微粒通过曲轴箱强制通风管路进入。
由此可见，只要发动机运转就存在机油消耗现象，只要发动机机油耗量不超过标准要求，而且发动机运转无异常现象，则既不会影响整车的排放指标，也不会对发动机造成危害。
最新的国家标准GBl9055/2003规定：在全速满负荷试验过程中，机油燃油消耗百分比应小于0.3％。
汽车发动机润滑油使用注意事项
汽车发动机润滑油使用注意事项随着中国经济的迅速发展，越来越多的汽车进入家庭，私家车已成为家庭重要的交通工具。
正确使用和更换汽车发动机润滑油是车辆维护保养的重要内容，如果处理不当，可能导致发动机严重受损。
但很多车主对汽车发动机润滑油的情况知之甚少，笔者在此就有关问题作简要介绍，以供广大车主参考。
一、汽车发动机润滑油基本知识发动机润滑油，简称机油，是在发动机内起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用的润滑油。
（一）发动机润滑油的组成与性能发动机润滑油由基础油和各种添加剂组成。
基础油分为矿物油和合成油两大类。
矿物油的基础油是原油提炼过程中，在分馏出轻质油品之后，剩下来残留的塔底油再经提炼而成。
合成油的基础油，来自于原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制而成。
两者的区别主要表现在发动机保护、延长换油期，动力和节油上。
合成油在极高温、低温的条件下，有更理想的润滑性能，而且有更长的使用寿命，某些机油品种的使用寿命已经达到1.6-2.4万公里。
（二）发动机润滑油符号的意义以SAE5W-30（SL）为例，SAE代表美国汽车工程师协会；5W表示低温的流动性，数字越小低温流动性越好，W表示冬季；30表示高温粘度，数字越大高温保护性越好；SL是API（美国石油协会标准）级别，S表示汽油机油，L表示机油的级别，按照字母顺序越靠后级别越高，性能越好。
如果（SL）更换为（CF），则C表示柴油机油，F表示机油的级别；如果更换为（SL/CF），则表示该油品是汽油机/柴油机通用机油，汽油机油质量级别为L，柴油机油质量级别为F。
二、发动机润滑油使用中应注意的问题及原因（一）某些情况下，发动机润滑油加注时间不长，粘度大幅降低，呈类似水状。
原因有两方面：一是使用了劣质润滑油。
由于劣质润滑油的成分——基础油、添加剂质量较差，在使用较短时间后润滑油分子被运动部件撕裂，粘度会大幅度降低，导致润滑油的抗磨性能变差，从而使发动机不能得到正常润滑。
发动机油正确使用的维护
更换机油
（润滑系的维护------二级维护）
定期或按质换油
• 任何质量的机油，在使用到一定的里程 后，一些理化指标发生变化，会给发动 机带来危害，产生故障，所以要根据油 的变化情况定期按质换油。
机油变质
• 现象
– 颜色发生明显变化，失去粘性； – 含有水分，机油乳化，乳浊状并有泡沫。
• 原因
– 活塞环漏气； – 机油老化变质； – 机油滤清器堵塞失去滤清作用； – 曲轴箱通风不良； – 缸体或缸垫漏水。
清洗机油集滤器
滤网堵塞,应用柴油或煤油清洗后用压缩空气吹干 浮子有破损,应进行焊修 润滑系的维护（二级维护）
拆下细滤器壳体 清洗转子罩内壁沉积物及转子
保持机油喷口畅通
润滑系的维护（二级维护）
机油泵的齿侧间隙要求为0.05mm,其磨损极限为0.20mm
润滑系的维护（二级维护）
机油泵的轴向间隙磨损极限为0.15mm
粗滤器（primary oil filter）
滤去机油中粒度较大(直径0.05mm-0.1mm以上)的杂质
串联在机油泵与主油道之间，属于全流式滤清器
粗滤器工作原理
机油通过细小的缝隙时，将大于缝隙的杂质留在滤芯外部
机油粗滤器
• ——全流式滤清器 • 1、形式：可保养 式、整体更换式 • 2、构造: • 外壳：放油螺塞 • 上盖:旁通阀 • 滤芯：锯末、纸质、 磁性滤网
行车中注意观察指示油压
润滑系的维护（日常维护）
机油压力过低的现象
发动机怠速运转，机油压力表读数过低，油压报警灯闪烁 发动机转速提高后，警报蜂鸣器同时发出警报
机油压力过低的原因
机油压力表失准
பைடு நூலகம்
机油压力过低的原因
汽车发油操作规程
汽车发油操作规程汽车发油是一项重要的操作，对车辆的运行和安全都有着至关重要的影响。
下面是汽车发油的操作规程，具体包括以下几个方面：一、检查发油物料在进行发油操作之前，首先要检查发动机油的品质和油量。
检查发动机油的品质，可以通过观察油的颜色和气味来判断是否需要更换。
颜色变深、呈黑色，或者有焦糊味道则需要更换发动机油。
同时还需检查油尺，确认油量是否满足要求，如不足则需添加适量的发动机油。
二、准备发油工具在进行发油操作之前，需要准备好相关的发油工具。
常见的发油工具包括油漏盘、油漏斗、发动机油滤芯扳手等。
确保这些工具干净、完好，并放置在易于取用的位置。
三、选择合适的发油地点选择一个平坦、干燥，而且有足够空间进行发油的地点，最好是在室外或者通风良好的地方。
发油地点最好在光线良好的地方，以便观察油的情况。
四、停车与发动准备将汽车停在发油地点，将发动机熄火，并恰当采取防滑措施。
对于自动挡汽车，车辆需要放在手刹状态；对于手动挡汽车，车辆需要挂挡，手刹拉紧，并将车轮加砖或搭自制滑轮。
五、放置油漏盘在发油地点的底部放置油漏盘，以防止发动机油滴落到地面上，造成污染。
六、打开发动机罩打开发动机罩，在确保安全的情况下，可以通过观察和操作发动机罩下的部件，更加方便地进行发油操作。
七、拧松油底壳螺母定位并观察油底壳螺母，使用合适大小的扳手将其拧松。
要注意，不要将油底壳螺母完全拧下，以免发生事故。
八、放油用油漏盘接住待放油的废弃发动机油，将油底壳螺母拧松后，缓慢将发动机油放入油漏盘中。
在放油的过程中，要保持稳定的动作，避免发生溅油或其他不安全情况。
九、拆卸发动机滤心发动机滤芯很可能已被使用一段时间，使用发动机油滤芯扳手拧松，然后使用手操纵将过滤器移除。
这一步骤同时也是更换发动机滤芯的操作。
十、安装新的发动机滤心在拆卸过滤器后，将废弃的滤芯和废弃的发动机油一起处理，然后安装新的发动机滤芯。
安装时要确保滤芯被正确安装，注意安装方向。
发动机清洗油使用方法
发动机清洗油使用方法随着车辆使用时间的增加，其中的发动机积碳情况也会越来越严重。
如果不及时清理积碳，将会导致气门、活塞环、进气道、喷油嘴等部分堵塞，从而影响发动机的性能以及寿命。
为保持车辆的良好状态，我们可以使用发动机清洗油来清理发动机积碳。
本篇文档将详细介绍发动机清洗油使用方法。
一、选择适合的发动机清洗油在选购发动机清洗油时，应该注意以下几个方面：1. 规格：不同车型的发动机可能需要不同规格的清洁剂，因此在选择时应注意车辆的品牌、型号和发动机类型。
2. 品牌：应该选择有口碑和信誉度的品牌，避免选择劣质或假冒伪劣产品。
3. 使用范围：有些发动机清洗油只适用于汽油发动机，有些则可以适用于柴油发动机，应该选择符合车辆所使用发动机类型的清洁剂。
二、清洗发动机1. 更换机油：在清洗发动机之前应该先更换一次机油，以确保清洗剂能够在发动机内充分流通。
2. 加入清洗剂：在改装清洗器前，打开发动机盖，找到发动机中的进气道，在进气道处装上专用清洗器，并将发动机清洗油倒入清洗器中。
然后启动发动机，一直保持怠速，在发动机的运行过程中，清洗剂被喷入混合气中，并随着混合气进入汽缸，从而形成强大的清洗涡流。
这个过程应该持续5-10分钟。
3. 更换机油：清洗完成后，应该及时更换机油，并清洗更换机油的油滤器，以确保车辆的性能不受影响。
三、注意事项1. 清洗剂有毒，应该避免接触皮肤以及吸入气体，使用时应该穿戴好防护手套和口罩等。
2. 清洗剂使用过程中应该避免吸入异味以及刺激性气体，注意通风和散热，以免引起事故。
3. 在使用清洗剂进行发动机清洗时，发动机可能会产生一些噪音和轻微抖动。
这是因为清洗剂在流动时，会产生气动力学效应，使得汽缸内的压力变化。
若出现异常情况，应及时停止清洗，并联系相关技师进行检查处理。
4. 根据发动机使用情况，建议每隔一定的里程数使用一次发动机清洗剂，以保持发动机的良好状态。
总之，适当使用发动机清洗油可以有效地清洗发动机积碳，加强发动机的动力性以及降低排放。
汽油车发动机油门的正确使用方法
磨损度 和有效地节省燃料 ， 有效地发挥 它的最 大驱动力 和 实效 ， 所 以说汽 油车发 动机 油 门要 技巧 的掌 握 ， 当前是 我 们驾驶员必须掌握 的一 门功课 。 提 高发动机效 率 和使用 寿命 与使用 汽油 车油 门 的方
５ ２
ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． １ ４ ０ ３ １ ／ ｊ ． ｃ ｎ ｋ ｉ ． ， ， ｊ ｗ ｘ ． ２ ０ １ ５ ． ０ ５ ． ０ ３ １
农 机 使 用 与 维 修
２ ０ １ ５年第 ５期
汽 油 车 发 动机 油 门 的正 确 使 用 方 法
于金 学 。 李 清友 ，林 志强
（ 黑龙 江省农 业机 械 维修 研 究所 ， 哈 尔滨 １ ５ ０ ５ ０ １ ）
汽油车发 动机油 门的使用方法 ， 与各部零 件磨损程 度
严 重 的 大小 及 经 济 效 益 有 直 接 的 关 系 。如 果 不 能 正 确 操
步以匀加 速为宜 ， 大负荷 工作 是 以中等 负荷起 步 为上策 ， 因此加速 、 大油门起 步 ， 各 部位零 件 突然加 大 负荷是 必发
此 过急猛踩脚刹 车还可 能导致 发动机各 方面 的机 件事故 ，
所 以发动机工作 运 转 当中 ， 没有 遇见 紧急 情况 下 ， 一 般情
况下要 杜绝猛 踩或 急踩 脚制 动刹 车。 以上 是 汽油 车发动 机正确使 用油 门的几个 观点 ， 是 提高汽油 车发动机 的使用 寿命 的关键 。 （ ０ ２ ）
发动机润滑油的合理使用
第三节 润滑材料的合理使用
作业订正
随着科技的发展，资源消耗严重，石油也越来越缺乏，降低空 气阻力也有利于提高汽车的燃油经济性。
当人奔跑或者刮大风时，就会难以前进。 汽车速度高，因而与空气的摩擦会更剧烈一些 生活中处处都有阻力，如各种摩擦。而空气阻力就是其中一种。 为了使汽车行驶消耗的动力更加经济性， 空气阻力作为影响汽车行驶的阻力之一，其阻力的大小会直接
第三节 润滑材料的合理使用
作业订正
为什么你们的单页纸上只有批改没有分数？因为我的目的就是 希望你们知道错在哪里，怎么改正，而不是把注意力放在分数 上。
是给中小学生看的科普小短文。那么，在写作的时候， 要注意些什么呢？
1、既然是短文，开头的引言就不要太长； 2、既然是给中小学生看的，就要注意语气，要通俗易懂； 3、既然是科普，一定要注意严谨，符合科学道理； 4、动力性和经济性是共同结合空气阻力展开。
第三节 润滑材料的合理使用
一、发动机润滑油的合理使用
1、发动机润滑油的作用和对其性能的要求
发动机润滑油的作用：润滑、冷却、清洗、密封以及防锈。 发动机润滑油的工作环境特点：高温、高压、高速。 对发动机润滑油的要求：一定的粘度和粘度-温度特性，适当的润滑性
(油性)，一定的热稳定性和良好的抗氧化安定性，较低的 凝点，在氧化燃烧和分解时无胶质沉淀，不含有引起发动 机零件腐蚀和磨损的物质，不含机械杂质和水分。
阻力。
第三节 润滑材料的合理使用
作业订正
汽车行驶的速度越大空气阻力成为汽车发动机主要需克服的行 驶阻力
大家都知道水中的动物大多都呈流线型，像飞禽类动物大多数 呈流线型……
上海别克轿车发动机燃油的正确选用与润滑系的维护
（ ）润 滑 油 更 换 的 时 机 ２ 上海 别克 轿 车仪 表板 上有 一立 即更 换 润滑 油 指示
灯 （ Ｈ Ｎ Ｅ ＯＬ Ｓ Ｏ ） Ｃ Ａ Ｇ Ｉ Ｏ Ｎ ，在 起 动 发 动 机 后 指 示 灯 将 短 暂地 亮 起 以检查 灯 泡是 否正 常 。如果 灯 不亮 ，应 予
在别 克 轿 车 仪 表 板 上 还 有 一 个 润 滑 油 提 示 灯 （ Ｏ Ｏ Ｌ ，如 果该 灯 亮 起 ，说 明润 滑 油 液 面 低 于 要 Ｌ Ｗ Ｉ） 求 值 。此 刻 ，应立 即检 查 润 滑油液 面 。润 滑油 液 面检 查 的方 法 是 ：在润 滑油 的热 状 态下 ，将 轿 车停 在 水平 地 面 上 ，关闭 发 动机 ，停几 分钟 使 润 滑油 流 到润 滑 油 盘 。如 不停 几 分钟 ，则 读 到 的油 尺 数不 能反 映真 实 的 润滑 油液 面位 置 。检 查时 ，拔 出油 尺 ，用 纸 巾或 布擦 干净后 将其 安 全插 回 ，插入 底部 后 再 次将 其拔 出 ，使 尖 部 朝下 ，检 查 液 面 。若 润 滑 油 液 面 处 在 Ａ Ｄ （ Ｄ 加 注 ）标 志处 或 低 于该标 志 ，则 至 少 应加 ０ ９ ．Ｌ润 滑油 。 加 油 时务 必使 用 正确 型号 的 润滑油 。将 润 滑油 加 到恰 当的 范 围内 ，将 油 尺完 全插 回。 （ ）发 动机 润 滑系 统机油 压 力 的检测 ４ 如果 仪表板 上 的带 有 ”机油 壶 ”符 号 的润 滑 油压 力 灯亮 起 ，说 明润 滑油 不 能快速 流 经发 动 机对 其 进行 润 滑 ，可能 是润 滑油 过 少或 者 出现 润 滑油有 关 的 其他 问题 ，应 马 上进 行检 修 。如 果润 滑油 压力 过 低 就 不应 再行 驶 ，否 则 发动机 会 因过热 而 生 产严 重事 故 。此时 应 立 即检查 润 滑 系统并 对 汽车进 行 检修 。 润 滑 系统机 油 压力 的检 测方 法 如下 ： 上海 别 克轿 车发 动 机润 滑 系统 机油压 力 的 检测 需 要使 用专 用 工 具—— 机油 压 力 检 测 工 具 组 件 （２ ０７ Ｊ５ ８
半挂车加机油操作方法
半挂车加机油操作方法
1. 打开半挂车发动机盖。
一些半挂车发动机盖有钩子或锁定装置，需要按下或转动才能打开。
确保半挂车发动机处于安全状态，发动机已经冷却至少30分钟。
2. 找到半挂车发动机油口。
通常位于发动机顶部中央位置，但也可能位于引擎的一侧。
如果找不到，可以参考半挂车的使用手册。
3. 使用漏斗将新的机油倒入油口。
确保使用与车辆要求的正确类型和规格的机油。
不能加入过多或太少的机油，应根据半挂车发动机的要求添加适当数量的机油。
4. 关闭半挂车发动机油口并将发动机盖关闭。
检查机油是否正确添加，清除任何泄漏物，并在行驶之前进行测试。
5. 如果机油已过期或污渍，请将其更换为新机油。
每隔一定的里程或时间，都需要更换发动机机油。
如果发现机油变黑或发生泄漏，则需要更换机油。
发动机清洗油的用法
发动机清洗油的用法发动机是汽车的心脏，而发动机清洗油则可以帮助保持发动机的清洁和正常运转。
本文将介绍发动机清洗油的用法，以及一些使用注意事项。
一、什么是发动机清洗油发动机清洗油是一种专门用于清洁发动机内部零件的润滑油。
它具有较强的清洁和润滑功能，能够有效去除发动机内部的积碳和沉积物，保持发动机的正常运转。
二、发动机清洗油的使用方法1.选择适合的品牌和型号首先需要选择适合自己车辆的发动机清洗油品牌和型号。
一般来说，可以根据汽车手册或者向专业技师咨询，选择适合自己车辆的发动机清洗油。
2.准备工具和材料在使用发动机清洗油之前，需要准备好一些工具和材料，包括发动机清洗油、扳手、清洁布等。
3.倒入发动机清洗油首先需要将发动机清洗油倒入发动机机油口。
在倒入前，最好将发动机预热一段时间，以确保清洗油可以尽快达到作用温度。
4.运行发动机倒入清洗油后，需要让发动机空转一段时间，以便清洗油可以充分润滑和清洁发动机内部的零件。
5.更换机油清洗油的使用时间一般较短，通常在10分钟左右。
使用后，需要立即更换机油，以免清洗油对发动机产生不良影响。
6.定期使用发动机清洗油不是一次性的产品，为了保持发动机的良好状态，建议定期使用，但使用频率不宜过高，一般建议每10000公里左右使用一次。
三、发动机清洗油的使用注意事项1.选择正规渠道购买购买发动机清洗油时一定要选择正规渠道的产品，不要购买劣质产品，以免对发动机产生不良影响。
2.遵循产品说明书在使用发动机清洗油时，一定要仔细阅读产品说明书，按照说明书的要求正确使用，不要随意更改使用方法。
3.不宜过量使用使用发动机清洗油时，不宜过量使用，一次使用量一般不超过产品说明书规定的用量。
4.及时更换机油使用发动机清洗油后一定要及时更换机油，以免清洗油对发动机产生不良影响。
5.定期检查发动机状态使用发动机清洗油后，要定期检查发动机的状态，确保发动机处于良好的工作状态。
通过正确的使用方法和注意事项，发动机清洗油可以有效地保持发动机内部的清洁和正常运转，延长发动机的使用寿命，提高汽车的性能。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
发动机油的正确使用
摘要：汽车保有量逐年上升，汽车的发动机的保养问题也就显得很重要
关键字：发动机润滑油应用发展案例
正文：1、发动机油的品种：目前市场上销售的主要是美孚，BP，埃索，嘉实多，壳牌，长城等品牌发动机油。
2、发动机有的牌号：发动机油分类包括按黏度分类和按使用性能分类，国际上广泛采用美国汽车工程师协会(SAE)黏度分类法和美国石油协会(API)使用性能分类法。
该标准采用冬季用油（含字母W）和夏季用油（不含字母W）两组系列黏度等级号划分，前者以最大低温黏度、最高边界泵送温度和100℃时的最小运动黏度划分；后者仅以100℃时的运动黏度划分。
目前多级油主要有：5W/20、5W/30、10W/30、15W/40、20W/40。
牌号标记的分子5W、10W、15W、20W等表示低温黏度等级，牌号标记的分母20、30、40等表示100℃时的运动黏度等级。
3、发动机油的应用：①冷却作用：燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上；其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。
发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。
这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。
②洗涤作用：发动机工作中，会产生许多污物。
如吸入空气中带来的砂土、
灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。
这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。
另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。
因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。
③密封作用：发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。
但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。
润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。
④防锈作用：发动机在运转或存放时，大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体，会对机件造成腐蚀和锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。
润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。
⑤消除冲击载荷：在压缩行程结束时，混合气开始燃烧，气缸压力急剧上升。
这时，轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷，使发动机平稳工作，并防止金属直接接触，减少磨损。
4、发动机润滑油的发展：近年来，我国发动机润滑油无论是从质量上还是数量上都有了很大的发展，但与国外先进水平相比仍然有相当大的差距。
据中石化集团1998年统计，在汽油机卡车上使用SC级油占的比例最大，其次是SD和SE级油：在轿车上，SE级汽油机油占的比例最大，其次为SF级油，而SH、SJ级高档汽油机油占的比例很少。
据调
查，现在机油的使用水平都已经有所提升，但提升的幅度还不大。
5、错误使用发动机润滑油案例分析，正确运用指导：一辆别克凯越2.4L，机油灯长亮不熄灭，在正常情况下，打开点火开关时，仪表板上的机油压力报警灯就会点亮，待车辆起动后熄灭。
若机油压力在怠速时低于３０ｋＰａ或在转速为２０００ｒ／ｍｉｎ时低于１８０ｋＰａ，机油压力报警灯会被再次点亮，并伴随蜂鸣器的报警。
而在其他情况下机油灯点亮，大多属于电路故障。
但由于该车之前已进行了维修，先检查了发动机的润滑系统。
首先通过油尺检查发动机的机油量，油量充足。
将安装在气缸盖后面油道上的低压开关卸下（低压开关是常闭开关），用万用表测量其阻值为０Ω，说明该开关正常。
然后将压力表和该开关一并装到油道上，这样可同时检测机油压力和开关故障，该车怠速时机油压力不低于３０ｋＰａ，说明发动机润滑系统无故障，在机油压力高于３０ｋＰａ时用万用表测量低压开关阻值为∞，再次证明低压开关完好。
用同样的方法测量了机油滤清器盖上的高压开关和机油压力（高压开关为常开开关），万用表显示其阻值为∞，在发动机转速升至２０００ｒ／ｍｉｎ时机油压力不低于１８０ｋＰａ，这进一步说明了润滑系统无故障，在机油压力高于１８０ｋＰａ时用万用表测量高压开关阻值为０Ω，说明高压开关也没有损坏。
拆开仪表板，通过背面１４孔黑色和１４孔白色插座，检查在里程表框架上的油压检查控制器的６个接线柱（控制器１柱接线到点火线圈负极传递转速信号，２柱是搭铁线，３柱是到油压警告灯，４柱
是通过点火开关的电源线，５柱是到机油压力的高压开关，６柱是到机油压力的低压开关），看其是否有短路或断路的现象。
上述的检查仍然没有找到使机油灯点亮的原因，就在笔者准备继续检查并更换机油压力控制器时，该车的驾驶员又告知，该车在大修前有时会出现不好起动和熄火的现象。
在没有换机油压力控制器的情况下，回顾了上述步骤，控制器的１号接线柱到点火线圈负极的接线处有一根导线传递转速信号，此处是与不好起动和熄火相关的惟一地方，因为如果转速信号不准就可能导致熄火和不易起动的故障。
而由转速不准导致这些故障的共同部件只有点火线圈，于是判断是点火控制模块损坏，更换了点火控制模块之后故障果然排除，试车也无不好起动和熄火的现象了。