加油站防火防爆课程设计
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建筑大学
防火防爆技术课程设计设计题目某加油站防火防爆课程设计
姓名
学号
班级
专业安全工程
学院市政与环境工程学院
指导教师
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2015年1月
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前言
设计是工程建设的灵魂,对工程建设起着主导和决定性作用。防火防爆设计是以系统科学的分析为基础,定性定量地考虑工艺的合理性、装置的危险性,在兼顾技术上先进性、可行性,经济上合理性的前提下,综合分析设计任务要求,确定设计项目的具体方案,并提出保证设计项目正常、安全运行所需要的手段和措施,同时以过去的事故等所提供的教训和资料来考虑更安全有效的措施,以防再次发生类似的事故。
本设计是针对汽车加油站而进行的防火防爆设计。通过对加油站所经营燃油的性质,根据《汽车加油站加气站设计与施工规》GB50156-2012分析确定工作环节和存储场所的火灾危险类别来设计。对厂区进行合理分区布置,大致可分为:储罐区、加油区、办公区及附属设施区四个部分。然后又依据《石油化工企业设计防火规》
GB50160-2008和《建筑设计防火规》GB50016-2006来确定站的主要建筑物以及它们之间的防火间距,然后对加油站进行区域规划和总平面布置。此后,再根据《爆炸性安全环境评价与最新防爆技术及设备选用维护标准》对加油站区域进行火灾与爆炸事故风险预测和评估,安装相应的防火防爆防雷防静电设施,制定相应的操作规章制度。
关键词:加油站防火防爆设计防火间距
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目录
第一章概述 (1)
1.1 相关规、标准....................................................................................... 错误!未定义书签。
1.2 加油站的基本情况 (3)
第二章汽油、柴油的性质及火灾爆炸危险性 (3)
2.1 汽油的性质 (4)
2.2 柴油的性质 (4)
2.3 加油站火灾、爆炸危险特性 (4)
第三章总平面的布置 ....................................................................................... 错误!未定义书签。
3.1 功能分区 (7)
3.2 耐火等级的确定 (7)
3.3. 选址和布置 (9)
3.3.1加油站的选址 (9)
3.3.2防火间距 (9)
3.3.3加油岛的设计应符合下列规定: (11)
3.3.4液化石油气罐的布置应符合下列规定: (11)
第四章防爆电器设计 (12)
4.1 爆炸和火灾危险场所等级的划分 (14)
4.2 爆炸性混合物分级分组 (14)
4.3防爆电气设计 (15)
第五章汽油、柴油罐区危险性分析 (18)
5.1 危险性分析 (18)
5.2 蒸汽云爆炸事故机理 (19)
5.3 蒸气云爆炸特点 (20)
5.4 蒸汽云爆炸计算 (20)
5.5 爆炸极限 (22)
5.6 爆炸温度 (22)
5.7 爆炸压力 (22)
5.8 爆炸力 (23)
第六章灭火器配置设计 (24)
6.1 灭火器配置场所的火灾种类和危险等级 (24)
6.1.1火灾种类的划分 (24)
6.1.2危险等级的划分 (25)
6.2 划分计算单元 (26)
6.3 灭火器的配置 (27)
6.4 灭火器配置设计计算 (28)
第七章加油站的安全管理措施 (29)
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参考文献 (31)
第一章概述
1.1 相关规、标准
[1] 建筑灭火器配置设计规GB 50140-2005
[2] 石油化工企业设计防火规GB50160-2008
[3] 汽车加油加气站设计与施工规GB50156-2012
[4] 建筑设计防火规GB50016-2006
[5] 炼油化工企业设计防火规定YHS01-78
[6] 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规GB50058-2014
[7] 加油站消防安全管理规
[8] 危险化学品重大危险源辨识GB18218-2009
[9] 防火防爆技术泗霖编中国劳动社会保障
1.2 加油站的基本情况
表1-1
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第二章汽油、柴油的性质及火灾爆炸危险性
2.1汽油的性质
(1)汽油是无色或淡黄色的易流动、易挥发和易燃液体,具有特殊臭味,易燃,热值约为46000KJ/Kg。汽油不溶于水,易溶于苯、二硫化碳和醇。主要成分为C4~C12脂肪烃和环烃类,并含少量芳香烃和硫化物。按研究法辛烷值分为90号、93号、97号三个牌号。沸点围约初馏点30℃至205℃。
(2)汽油的密度:标准大气压下,常温下,汽油的密度在0.73到0.8之间。90号汽油的平均密度为0.72g/ml;93号汽油的密度为0.725g/ml;97号汽油的密度为0.737g/ml。
(3)汽油的爆炸极限:74~123mg/m3。
(4)燃点:无固定燃点。
(5)闪点:汽油的闪点:-50~-20℃
2.2柴油的性质
(1)柴油是一种轻质石油产品,为压燃式发动机(即柴油机)燃料,是复杂的烃类(碳原子数约10~22)。分为轻柴油(沸点围约180~370℃)和重柴油(沸点围约350~410℃)两大类。柴油的密度密度: (820kg/m3-860k/m3) 国标柴油的密度围为0.810~0.855,在此围的柴油均可正常使用。
(2)柴油的密度和流动性会随着温度的变化而变化。标准密度为:零号轻柴油也就是车用柴油,在摄氏20度时与水的比重为0.84-0.86。一公斤柴油大概是1.162—1.190(升)一升柴油大概是0.84-0.86(公斤)轻柴油按质量分为优质品,一级品和合格品三个等级,按凝点分为10号,0号,-10号,-20号,-35号和-50号六个牌号,10号轻柴油表示其凝点不高于10℃,其余类推.轻柴油用作柴油汽车,拖拉机和各种高速(1000r/min以上)柴油机的燃料.根据不同气温,地区和季节,选用不同牌号的轻柴油.气温低,选用凝点较低的轻柴油,反之,则选用凝点较高的轻柴油.重柴油是中,低速(1000r/min以下)柴油机的燃料,一般按凝点分为10号,20号和30号三个牌号,转速越低,选用的重柴油凝点越高. (3)凝点可以-20摄氏度以下。热值为10800千卡/千克。
(4)柴油的闪电:55℃以上。
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