涡轮发动机飞机结构与系统1

上册（A卷）选择题（1×100＝100分）

1、飞机在水平面内作匀速圆周时( )

A、升力大于重力

B、升力等于重力

C、升力小于重力

D、都有可能

2、飞机有下俯角加速度，在机头部件的附加过载( )，

A、为负值

B、小于1

C、大于1

D、为正值

3、结构强度是指在外力的作用下( )

A、抵抗变形的能力

B、抵抗破坏的能力

C、保持原有的平衡形式的能力

D、都包含4、飞机在正常平飞情况下，机翼结构的上壁板沿展向承受( )

A、拉力

B、压力

C、剪力

D、弯矩

5、机翼的剪力主要是由（）承受的

A、翼肋

B、桁条

C、梁腹板

D、蒙皮

6、机翼蒙皮厚度分布情况( )

A、翼尖和前缘区域较厚

B、翼尖和后缘区域较厚

C、翼根和后缘区域较厚

D、翼根和前缘区域较厚

7、单块式机翼与梁式机翼相比，其优点有( )

A、易于开口

B、易于承受集中载荷

C、易于保持外形

D、易于与机身连接

8、单块式机翼翼梁主要功用有（）

A、承受弯矩和剪力

B、承受扭矩和剪力

C、承受局部气动力和弯矩

D、承受局部气动力和扭矩

9、单块式机翼结构的特点是( ):

A、蒙皮较厚, 桁条较少且较弱, 翼梁缘条较弱;

B、蒙皮较薄, 桁条较多且较强, 翼梁缘条较强;

C、蒙皮较厚, 桁条较多且较强, 翼梁缘条较弱;

D、蒙皮较薄, 桁条较少且较弱, 翼梁缘条较强。

10、液压传动中的输出速度取决于( ) A、压力

B、流量

C、负载

D、工作介质的种类

11、现代民航客机液压系统的压力大多为( )

A、2400大气压

B、2400PSI

C、8000PSI

D、3000PSI

12、按液压系统的分系统划分，液压系统分为( )：

A、液压源系统、执行系统、控制调节系统

B、动力系统、控制调节系统和辅助系统

C、液压源系统、工作系统

D、执行系统、控制调节系统

13、液压油的物理稳定性是指( )

A、液压油燃点较高

B、液压油闪点较低

C、在长时间的高压作用下粘性和润滑性基本不变

D、压缩性小

14、磷酸基液压油是一种( )

A、蓝色且阻燃的液压油

B、蓝色适合天然橡胶的液压油

C、红色适合合成橡胶的液压油

D、浅紫色且阻燃的液压油

15、下列符号和名称对应完成正确的是( )：

A、ACMP（交流电动泵）、PTU（空气驱动泵）

B、EDP（发动机驱动泵）、ADP（空气驱动泵）

C、RAT（冲压空气涡轮泵）、PTU（空气驱动泵）

D、ACMP（动力转换组件）、ADP（空气驱动泵）

16、下列说法正确的有( ) A、需求泵的控制电门一般有三个位置

B、主液压泵的电门一般有三个位置

C、主液压泵和需求泵是串连工作的

D、一架飞机上发动机驱动泵和空气驱动泵一般是两种不同的泵

17、回油组件内部的两个单向活门( )

A、并联同向安装，形成一个负压环。

B、并联反向安装，防止出现气隙和油滤反冲现象

C、并联反向安装，为了使液压油向两个方向都可流动

D、并联同向安装，防止出现气隙加大流量

18、下列不是容积式液压泵有( )

A、离心泵

B、柱塞泵

C、齿轮泵

D、叶片泵

19、齿轮泵具有( )特点

A、构造复杂，对液压油品质要求较高

B、流量很好调节

C、结构简单、但对液压油品质要求特别高

D、结构简单，流量脉动和压力脉动较大，噪音高

20、下列对齿轮泵泄流损失的影响正确的说法有（）

A、粘性大泄流损失大

B、进口压力大泄流损失大

C、轴向间隙引起的泄流损失比同样的径向间隙的泄流损失大

D、轴向间隙泄流方向与齿的运动方向相反

21、对飞机前轮转弯系统正确的说法是( )

A、脚蹬操纵多用于高速滑跑，转弯手轮操纵用于低速滑行

B、脚蹬操纵多用于低速滑行，转弯手轮操纵用于高速滑跑

C、脚蹬操纵和转弯手轮操纵都可用于高速滑跑

D、脚蹬操纵多用于转弯半径小的时候，转弯手轮操纵用于转弯半径大的时候

22、起落架前轮定中机构的作用是：( )

A、保持飞机地面运动的安定性

B、起飞后使前轮定中

C、防止前轮摆振

D、阻止减震支柱内,外筒相对转动

23、传动系数是指( ):

A、舵偏角度与操纵力之比

B、杆力与舵面操纵摇臂上的传动力之比

C、舵偏角度与操纵位移之比

D、舵面操纵摇臂上的传动力和铰链力矩之比

24、起减小铰链力矩作用的装置有( )

A、扰流板、内封补偿、调整片

B、舵面的角式补偿、内封补偿和调整片

C、舵面的角式补偿、调整片和缝翼

D、副翼、升降舵和缝翼

25、硬式传动机构中，传动杆不能过长的主要原因是( )

A、受拉易断裂

B、增加机构重量

C、增大机构体积

D、受压易失稳

26、飞机副翼由于卡滞不能运动时，飞机的横向操纵由( )来实现?

A、飞行扰流板

B、副翼调整片

C、地面扰流板

D、副翼平衡板

27、关于主操纵系统工作过程的描述正确的是( )

A、驾驶员通过中央操纵机构发出操纵指令，由传动机构将其传到舵面

B、驾驶员操纵中央操纵机构直接驱动舵面

C、驾驶员通过控制电门发出操纵指令，由传动系统将其传到舵面

D、驾驶员通过配平手轮发出操纵指令，由传动系统将其传到舵面

28、副翼感觉定中机构的作用有（）

A、助力操纵和产生操纵感觉力

B、配平和产生操纵感觉力

C、配平和助力操纵

D、助力操纵和防止副翼卡滞

29、马赫配平是在飞机加速到达到临界马赫数时使( )。

A、偏航阻尼器接通

B、水平安定面下偏一个角度

C、水平安定面上偏一个角度

D、升降舵上偏一个角度