德国旧城更新案例
国外资源型城市转型发展的成功案例介绍
国外资源型城市转型发展的成功案例介绍资源型城市转型是一个世界性的问题，发达国家在经济发展过程中也遇到了资源型城市转型和发展接续产业、替代产业的现实问题。
由于各国国情不同，地区特点各异，其转型模式与发展路径也大相径庭。
这里介绍几个具有典型特点的国外成功转型发展城市案例。
1、德国鲁尔区德国鲁尔区是世界经济史教科书中必提的老工业基地衰落的典型。
从上世纪60年代起，鲁尔区传统的煤炭工业和钢铁工业开始走向衰落，80年代问题越来越突出，到80年代末期，鲁尔区面临着严重的失业问题。
鲁尔区对此采取了以下措施：一是设立劳动和经济促进机构。
二是吸引外地企业前来投资。
市政府对土地的使用进行规划，向投资企业提供价格优惠的土地。
三是建立技术园区。
从1985年起，分5个阶段投资1.3亿马克，建设了一个技术园。
四是大力发展手工业和中小企业。
五是大力发展生产性企业。
政府保护原有企业向新的生产行业转变，并积极资助建立新的生产性企业。
六是大力发展服务业。
在替代产业方面，以发展汽车、化工、电子以及消费品工业为接续产业，通过产业变革的力量改变了整个鲁尔地区的经济格局。
在环境治理方面，对填充废井和环境整治提供资金，由联邦政府承担2/3，地方政府负责1/3，启动了“煤炭补贴税”，煤炭公司转型后也是以私有资本为主体的股份制公司，在资本运营中发挥了很好作用。
2、美国匹兹堡匹兹堡曾经是美国的钢铁基地，因为这里有储量丰富的烟煤，铁矿石可以很方便地从大湖区运来，加上熔剂石灰岩也很丰富，这就为发展钢铁工业提供了有利条件。
在20世纪70年代，匹兹堡地区因资源枯竭出现了严重的衰退，企业倒闭，工人失业，社会问题丛生，市区人口大量下降，成为美国衰退最严重的大城市之一。
匹兹堡所以能在20世纪80年代以后逐步复兴，首先，得益于市政当局和工商界开始了第二次复兴运动，实施重大的建筑和改建计划。
造成交通拥挤的无轨电车被地铁线路取代，新的摩天大厦雨后春笋般地兴起，最惹眼的是以后现代主义风格设计的匹兹堡优质厚板玻璃公司建筑群，匹兹堡从实践中认识到恢复著名的古建筑物的重要意义。
浅析德国城市更新中的公众参与——以德国莱比锡东区城市更新为例
浅析德国城市更新中的公众参与——以德国莱比锡东区城市更新为例摘要：在“社会城市（Soziale Stadt）”计划的支持下，德国莱比锡东区的城市更新将地方管理、私人投资者、协会、志愿组织和居民组织在一起，共同投入到城市改造中，是公众有效参与城市更新的典型范例。
本文主要介绍了该城市更新过程中公众参与的内容和范围、参与前期的筹备工作以及参与过程中的组织与管理。
关键词：城市更新，公众参与，德国1. 莱比锡东区城市更新背景东区位于莱比锡市区中心以东，面积为340公顷，19世纪末以出版和印刷业为主导产业而被称为“图形区”（Grafisches Viertel），迅速发展成为一个高密度的产业和居住功能混合的社区。
与其他的东德工业城市一样，从20世纪90年代开始东区就陷入了“城市萎缩”的困境并持续恶化，表现为经济急剧衰退，大量人口流失，住房高度空置。
同时东区重建的动力也不断减弱，一方面由于地区公共财政的紧缩，另一方面受到郊区独立住宅的竞争，居民对内城翻新住宅的需求逐渐下降，到2000年，东区的发展已经远远落后于莱比锡的其他地区。
为了应对城市萎缩衍生的种种问题，1996年德国联邦政府启动了“社会城市”（Soziale Stadt）计划，旨在为城市更新政策引入一种创新方法，鼓励所有机构和利益相关群体开展合作，并动员邻里中的居民共同参与。
莱比锡东区在1999年底申请得到“社会城市”基金并开始第一轮为期4年的城市更新。
在基金资助有限的情况下，政府更多的是期望社区的自营和自救，减少对公共财政的依赖，更新项目的实施尽可能多的利用各种资源，将管理层、地区的私人投资参与者、协会、机构、积极分子和居民组织在一起，提高地区发展潜力，鼓励人们承担责任，找到社区发展的新视角，同时培养居民自助合作，参与城市建设的能力。
2公众参与城市更新的内容和范围公众持续性的参与到城市更新的全过程中，无论是前期宏观决策阶段，还是后期项目实施阶段，都涉及到公众参与的内容。
国外商业综合体微更新案例
国外商业综合体微更新案例
以下是一些国外商业综合体微更新案例：
1. 马来西亚 Starhill Gallery 升禧艺廊：这是吉隆坡武吉免登的一个高级商场，已正式更名为The Starhill，并在2019年10月部分关闭进行升级改造。
重新定位的空间成为Home of the Tastemakers，并将酒店功能融入原有
的高级零售空间中。
2. 法国·La Part-Dieu城市购物中心：该项目改变了里昂的城市中心，通过
改造70年代的原始建筑，使购物中心“重新社会化”。
现有大量建筑材料
在可持续地重复使用的同时，还设计重新安排了内部程序，增加了更多的空间。
不仅替换了一个多余的停车场，插入了大窗户，还刷新了特有的旧混凝土外墙，并增加了一个开阔的屋顶公园，通过纪念性的楼梯与城市相连。
经过这一广泛的改造，这座曾经阻碍里昂活力的建筑开始了新的篇章，成为一个充满生机的城市中心景点。
以上案例仅供参考，可查阅商业地产类、建筑类相关书籍获取更多信息。
德国旧城更新案例
二战后，该区进行了积极的重建，但由于三面被柏 林墙所围，是西柏林的边缘，该区发展缓慢但有大 量低收入和东柏林人迁入。
1 案例分析
柏林Kreuzberg的保护与城市更新
柏林墙倒塌以后，克罗伊茨贝格再次位于市中心地 区。起初低廉的房租，使得该区的一些部分吸引了 较广泛（也较富裕）的阶层来此居住。今天，该区 成为该市的文化中心之一,克罗伊茨贝格是所有欧洲 人口最年轻的城区之一，根据统计，其人口在过去 20年间已经彻底交换了两次。
保护与城市更新的社会学影响
传统四合院 类四合院
菊儿胡同41号院在国外名声很大，越来越多的外国 人青睐于在此租房住。 国际化？ 在市场经济的杠杆的作用下，原来的住户逐渐搬走， 陆续搬进的都是外地富商或者外国人。
1 案例分析
The Creative Economy 产业分析
吸引目标人群：
1.演员 2.演说家 3.建筑师 4.艺术家 5.舞蹈家 6.设计师 7.编辑 8.制片人与导演 9.摄影师 10.技术文档专家 11.作家
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Hausversammlung vor Beginn der Erneuerung
1 案例分析
柏林Kreuzberg的保护与城市更新
居民参与的重要性
21
1 案例分析
保护与城市更新的社会学影响
“ 绅士化运动” ( Gentrification)
是发生于 20 世纪 60 年代西方城市旧城区内的一种社会空间发展现象。 “ 绅士化运动”这个名词是 Ruth Glass 在描述发生在 60 年代初期的伦敦的居住区更新改造过程时首先使用的。 N. Smith 将 “ 绅士化运动”解释成为富 裕的中产阶级通过低价购买城市贫民的住房并对进行更新改造的过程 , 其结果是城市贫民被迁出该区 , 而导致该区 的人口结构与物质环境都在较短的时间内发生了剧烈的变化。 当这种替代的规模达到一定的程度时 , 就产生了绅士
德国二战后第一次城市扩建跟新住宅区资料
由不同街道空间及穿过行列式 建筑物的绿色内院构成的概貌。
作为城市扩建的第一批新住宅区
斯图加特罗特维戈
住宅区由斯图加特重建中心和市规划 局共同规划，大约25家建筑合作公司 于1948-1959年承建，这些社会福利 住宅解决了战后严重的住房危机，同 样也是行列式建筑直角的排列，块状 的，这样就能产生封闭的外部空间。 根据住宅建设法的标准这些三至五层 带有马鞍脊宽阔屋顶的住宅楼的平面 布置都极为节省。这一至少有18000 居民的住宅区后来又通过高层建筑， 教堂，以及沿着主要街道的七所学校 及商业建筑物得到了完善。
作为“新城市”的城市边缘住宅区 柏林北夏洛滕堡 1956-1960年
按照汉斯.沙龙和公益住房建设公司的构想应 在西门子城的东面作为带状城市的一部分建 立一个有5000套住宅的住宅区。1955年分配 给汉斯.沙龙及其柏林机构的这项任务所产生 的结果成为BEWAG公司领导施工的其他规划 的基础。沿海尔曼环应建造六个“住宅庭 院”。在北部完成一幢高层住宅楼，底层设 有商店，并与奥托.巴特尼一起为1929年建成 的朗根雅莫设计一座边房。
沙原城（Sennestadt），1956-1965
特点： 1、顺应地形。
地形
改造
决定
城市风貌的个性化 整体形式 整体建设衔接 方案的中心设置
因为一个城市其工作场所 与住宅区，交通运输及开 发区及城市供求之间多种 多样的沟通不应该有缺陷， 因此新的城市风貌就具有 了带有我们这个时代特征 的划分和机构独特整体形 式。
作为新鲜事物首先出现的独立的塔式高 层住房的添加，主要为了无子女家庭及单身 客户设计，而有孩子的家庭主要住在平房和 中等高度的住房内。”
部分建筑的排列有意 将绿色内院环绕其中
沙原城的居住行列与绿地及周围自 然风貌直接联系
国外旧改成功案例分析
国外旧改成功案例分析目录1. 欧州成功案例 (3)1.1 英国伦敦里维尔城改造案例分析 (3)1.1.1 背景概述 (4)1.1.2 改造方案设计 (5)1.1.3 改造成果及影响 (7)1.2 瑞士苏黎世旧城改造案例分析 (8)1.2.1 背景概述 (9)1.2.2 改造方案设计 (10)1.2.3 改造成果及影响 (11)1.3 法国巴黎马雷区改造案例分析 (13)1.3.1 背景概述 (14)1.3.2 改造方案设计 (15)1.3.3 改造成果及影响 (17)2. 美洲成功案例 (18)2.1 美国纽约下城酒吧街改造案例分析 (19)2.1.1 背景概述 (21)2.1.2 改造方案设计 (21)2.1.3 改造成果及影响 (23)2.2 巴西里约热内卢老城改造案例分析 (24)2.2.1 背景概述 (26)2.2.2 改造方案设计 (27)2.2.3 改造成果及影响 (28)2.3 墨西哥墨西哥城历史城中心改造案例分析 (29)2.3.1 背景概述 (30)2.3.2 改造方案设计 (32)2.3.3 改造成果及影响 (33)3. 亚洲成功案例 (34)3.1 韩国首尔兴京地区改造案例分析 (36)3.1.1 背景概述 (38)3.1.2 改造方案设计 (39)3.1.3 改造成果及影响 (40)3.2 新加坡莱佛士初创区改造案例分析 (41)3.2.1 背景概述 (43)3.2.2 改造方案设计 (44)3.2.3 改造成果及影响 (45)3.3 日本东京神田地区改造案例分析 (46)3.3.1 背景概述 (48)3.3.2 改造方案设计 (49)3.3.3 改造成果及影响 (50)4. 总结与展望 (52)4.1 国外旧改成功经验总结 (53)4.2 对中国旧改的启示 (54)4.3 未来发展展望 (55)1. 欧州成功案例汉堡市位于德国北部，是德国第二大城市和最重要的海港和最大的外贸中心、德国第二金融中心，同时是德国北部的经济和文化大都市，有着“世界桥城”的美称。
政府干预下的德国收缩城市更新机制研究——以图林根州哥达市为例
112022.07 / Urban Renewal 城市更新老龄化等都造成了城市人口的减少。
在将制造业作为经济支柱产业之一的德国，受国际性经济结构调整与国内政治经济背景的综合影响，城市收缩现象集中出现于新联邦州（原民主德国所辖地区）。
20世纪90年代，东欧发生社会主义变革，作为该变革的一部分，1990年前民主德国与联邦德国合二为一，前民主德国人口开始大量迁入西德各州。
统一后仅五年时间（1990—1995年），就有近160万居民从当地迁出，是同时期来自西德地区外迁居民数量的3倍以上。
大量青壮年劳动力和管理技术人员的流失对当地工商业发展产生了极为不利的影响，导致新联邦州地区的城市产业功能全面收缩。
人口流失、出生率持续降低与老龄化加剧也在不同程度上削减了城市活力。
哥达市作为东德的典型城市也面临后工业社会转型的各种问题，中心城区人口由1990年的5.4万下降至2019年的4.6万，还伴随着中心城区的衰退与人口的老龄化问题。
随着1990年联邦德国“谨慎的城市更新”体系的沿用，新联邦州地区开始探索符合当地实际的城市更新手段。
在后福特主义城市更新的背景下，对包括图林根州哥达市在内的收缩城市进行了公共资金、住宅建设与改造、交通规划调整、景观及开放空间规划等方面的城市改造实践，为未来国内城市发展与更新的管理和引导提供具有参考价值的经验。
1德国收缩城市的分布及其地域特征一般意义上的收缩城市（shrinking city）是指人口减少显著的城市。
人口外迁是城市收缩中一种常见的原因，逆城市化也是城市收缩中的一种常见形式。
德国联邦建筑、城市和空间规划研究院（BBSR）认为，衡量城市收缩不应仅以人口损失与城市经济总量为指标，而应采取更加全面的方法。
2016年，德国联邦建筑、城市和空间规划研究院对收缩城市的考量指标体系调整为：过去五年的人口变化（%），过去三年平均每千人的人口净摘要 两德统一后，原东德城市出现了人口减少与经济衰退的收缩现象，而后大量空置建筑的出现使得城市空间肌理遭到了严重的破坏。
国外旧城景观更新案例
国外旧城景观更新案例
在国外，许多城市都面临着更新旧城景观的挑战。
这些城市为了保留历史文化遗产，同时也要适应现代化的城市发展需求，进行了一系列的更新改造。
以下是一些国外旧城景观更新案例。
1. 瑞士苏黎世老城
苏黎世老城的更新工程始于20世纪60年代，旨在保留城市历史的同时，提高城市的空间品质和生活质量。
更新工程主要包括清除城市内一些历史遗留问题如道路狭窄、交通拥堵以及城市环境的恶劣等。
通过这些改造，老城区的街道更加通畅，绿化更加丰富，城市环境更加优美，吸引了更多的游客和居民。
2. 意大利威尼斯古城
威尼斯是意大利最古老的城市之一，但是由于自然因素和人为破坏，城市建筑物和设施已经遭受了严重的损害。
为了保护这座城市的历史遗产，威尼斯市政府采取了一系列更新工程，包括更新城市基础设施、恢复历史建筑、改善环境等。
这些改造使得威尼斯更加美丽，吸引了更多游客前来游览。
3. 法国巴黎马拉凯区
巴黎马拉凯区是一座历史悠久的城市，但是由于城市管理和发展的原因，这里的环境和设施已经变得陈旧和不适应现代化需求。
为了提高马拉凯区的城市形象和居住环境，法国政府开始了一系列的更新工程，包括更新城市基础设施、改善街道、绿化等。
这些改造使得马拉凯区的城市形象更加美丽，吸引了更多的居民和游客前来。
以上是一些国外旧城景观更新案例，这些城市通过更新工程保留了历史文化遗产，同时也适应了现代城市发展的需要，提高了城市的品质和形象。
工业遗产城市更新典型案例
工业遗产城市更新典型案例一、德国鲁尔区。
1. 背景。
德国鲁尔区曾经是欧洲最大的工业区，以煤炭和钢铁产业闻名。
但是随着资源的枯竭和全球产业结构的调整，这里的传统工业走向衰落，城市面临着经济衰退、环境污染、人口流失等一大堆头疼的问题。
2. 更新措施。
产业转型：把以前的煤矿和钢铁厂改造成创意产业园区。
比如说埃森的关税同盟煤矿工业区，它现在是一个集艺术、设计、文化产业于一体的地方。
旧厂房变成了时尚的工作室、艺术展览厅，还有创意餐厅。
那些巨大的钢铁架构不再是冰冷的工业设施，而是充满艺术感的背景墙。
这里还保留了一些煤矿设施，做成工业遗产博物馆，游客可以坐着小火车下到矿井里去体验以前矿工的生活，这可太酷了。
环境治理：鲁尔区以前的天空总是灰蒙蒙的，河流也被污染得不成样子。
在更新过程中，他们大力治理环境，清理河道，种树造林。
现在的鲁尔区，蓝天白云下，绿树成荫，以前的工业废墟变成了美丽的公园。
像杜伊斯堡北部景观公园，以前是钢铁厂，现在是一个有湖泊、草地、树林的大公园，那些废旧的高炉就像巨大的雕塑一样立在公园里，孩子们在旁边的草坪上玩耍，这种对比真的很有趣。
3. 效果。
鲁尔区通过这些更新措施，成功地从一个衰落的工业区转型成一个充满活力的综合性区域。
吸引了大量的年轻人和创意人才，经济也开始复苏，旅游业也发展得红红火火。
二、上海杨浦滨江。
1. 背景。
上海杨浦滨江是中国近代工业的发祥地之一，有着众多的老厂房、码头和仓库。
随着城市的发展，这些工业遗产渐渐失去了原来的功能，而且还占据着宝贵的滨江地段。
2. 更新措施。
保留与再利用：他们没有把这些老建筑一股脑儿拆掉，而是保留了那些有特色的厂房和仓库的外立面，在内部进行改造。
比如杨树浦水厂，这可是个百年老厂，它的英式建筑风格特别漂亮。
现在水厂还在正常运营，同时它的一部分空间被改造成了工业文明展示馆，游客可以在这里了解上海的供水历史。
还有上海国际时尚中心，以前是十七棉纺织厂，现在变成了时尚的购物中心和秀场。
城市的远见：鲁尔工业区的蜕变1
城市的远见：鲁尔工业区的蜕变1“化腐朽为神奇”的德国鲁尔工业区改造在联合国教科文组织公布的世界文化遗产名录中，大都是代表各个国家地区悠久历史和独特风貌的名胜古迹，但如果告诉你，在19世纪后半叶的百年里发展起来的钢铁重工业基地也榜上有名，恐怕难以置信吧！位于德国西北部鲁尔工业区埃森市的德国煤炭业联盟洗煤厂就是这样一处极其特殊的世界文化遗产。
在上世纪六七十年代的西方国家，随着科学技术的发展、产业结构的调整以及社会生活的变迁，许多过去作为经济支柱的工业基地不再辉煌，德国最大的传统重工业区——鲁尔工业区正是遭受了如此的命运。
然而，上世纪七八十年代年代以来，西方国家逐渐形成了一种新的文化遗产观念，认为产业遗产也是人类进程的历史见证。
鲁尔区的兴衰联结着几代人的生活，也印刻着人类技术进程中最重要的一页。
因此，德国人没有采取大拆大建的“除锈”行动，而是将这里大片的产业基地保存了下来。
历经十余年的改造振兴，这个破败的大型工业区神奇地转变成了全新概念的现代生活空间。
产业景观的整体保护鲁尔工业区的保护观念强调产业景观（industrial landscape）的整体性，无论是已经沉寂的车间，还是斑驳的构筑，即使是炼焦厂中曾被公认为景观杀手的巨大圆桶瓦斯槽，或者是当年的锅炉机房以及其他众多生产流程中的机械设备和构筑，都被保存了下来。
德国煤炭业联盟厂包含了采煤场和炼焦厂，是整个鲁尔区价值最突显的遗产地，这个在1930年已经设立的基地因其建筑的整体性设计和采矿技术的先进性在当时轰动了整个世界。
现在，从传输带、厂房到生产设备，矿区内几乎所有呈现往日先进生产过程的建筑和构筑都经过精心梳理留存下来，并为这个矿区可能转换为一个活的产业博物馆做出了准备。
正是由于其出色的整体保护，它在2001年12月被联合国教科文组织列入了世界文化遗产名录。
工业构筑重获生命设计师的智慧首先在于赋予昔日的工业构筑以人性。
他们发现了废弃的钢铁工厂可以成为儿童与青少年的各种训练基地。
工业遗址改造案例分析
(3)植被保护
在厂区与周围环境的边缘地带，有大面积的植被环境，成为多种植物 生长和鸟类栖息的场所。
(4)工业废弃物利用
利用工业生产形成的沉积在厂区内的废渣铺筑道 路、广场以及新的净水河渠的河床。
总结与反思
•
景观公园在完成场地功能结构转变的同时还建立 了有利于生态环境的系统。与传统的园林景观不同， 它没有过多的植物造景来点缀，取而代之的是自由 和发展。
背景：杜伊斯堡市的规划
鲁尔区曾经是德国乃至整个欧洲的工业中心。70年 代后煤炭和钢铁工业走向衰落，杜伊斯堡市的内港逐渐 荒废，为重新繁荣这个地区，带动整个杜伊斯堡市的发 展复兴，对杜伊斯堡市内港进行规划更新.
目的是实现就工业区功能置换、使城市产业成功转 型，治理工业污染，带动城市整体繁荣。
规划策略
考珀活动场地
原来作为堆放废渣的场地，现更新改造为林荫广场， 作为举办多种活动的场所。
广场地面利用废渣铺筑，并在广场中均匀栽 植桦树
开放绿地
主要指分布在厂区东西两侧的田野、林地等大尺度的开放空间 主要用作体闲区域和学校社团的生态中心。
公园绿地
优化环境的生态对策
（1）水污染净化和雨水收集
改造后将污水由地下直径 4m的污水管道排走，经过净化 的水则采用水渠的形式以避免与 受污染的土壤接触；
（二）废弃工业场 地和设施综合利用
工厂中的构筑物都予以保留， 部分构筑物被赋予新的使用功 能。工厂中原有的废弃材料也 得到尽可能地利用。
1、博物馆模式
布局结构和各节点要素得到全面保护，废弃场地和设施可以作为有关 工业技术与文化的具有科普教育意义的巨型博物馆
国外旧城景观更新案例
国外旧城景观更新案例1. 佛罗伦萨，意大利佛罗伦萨是意大利托斯卡纳大区的首府，也是文艺复兴的发源地。
在佛罗伦萨的旧城区内，有许多历史建筑和文化遗产，但由于年久失修，这些建筑面临着严重的破损和衰败。
为了保护和恢复这些历史遗产，佛罗伦萨市政府进行了一系列的景观更新工程。
他们修复了建筑物的外立面和屋顶，同时完善了城市的交通和基础设施。
通过这些更新工程，佛罗伦萨旧城区的景观得到了保护和恢复，成为了一个吸引游客的热门景点。
2. 马德里，西班牙马德里是西班牙的首都和最大城市，也是一个历史悠久的城市。
在马德里的旧城区内，有许多古老的建筑和狭窄的街道，但由于年代久远，这些建筑面临着严重的老化和衰败。
为了保护和恢复这些历史建筑，马德里市政府进行了一系列的景观更新工程。
他们修复了建筑物的外立面和屋顶，同时改善了城市的交通和基础设施。
通过这些更新工程，马德里旧城区的景观焕然一新，成为了一个吸引游客的热门目的地。
3. 布鲁日，比利时布鲁日是比利时弗拉芒大区的一座历史城市，也是欧洲最具魅力的城市之一。
然而，由于布鲁日历史悠久的建筑和狭窄的街道，旧城区面临着严重的老化和衰败。
为了保护和恢复这些历史建筑，布鲁日市政府进行了一系列的景观更新工程。
他们修复了建筑物的外立面和屋顶，同时改善了城市的交通和基础设施。
通过这些更新工程，布鲁日旧城区焕然一新，成为了比利时最受欢迎的旅游目的地之一。
4. 阿姆斯特丹，荷兰阿姆斯特丹是荷兰的首都和最大城市，也是一个历史悠久的城市。
在阿姆斯特丹的旧城区内，有许多古老的建筑和运河，但由于年久失修，这些建筑和运河面临着严重的破损和衰败。
为了保护和恢复这些历史建筑和运河，阿姆斯特丹市政府进行了一系列的景观更新工程。
他们修复了建筑物的外立面和屋顶，同时清理了运河水域，改善了城市的交通和基础设施。
通过这些更新工程，阿姆斯特丹旧城区的景观焕然一新，成为了一个吸引游客的热门目的地。
5. 爱丁堡，苏格兰爱丁堡是苏格兰的首府和第二大城市，也是一个充满历史和文化的城市。
德国杜伊斯堡改造分析
工业遗迹保护和现代景观设计的一次探索
德国杜伊斯堡市两次规划比较研究-对重钢工业改造的启示
Comparative Resea rch about Two Different Master Plan fo r Duisburg：
Applying to Chonggang lndust叫Reform
针对20世纪90年代至今德国鲁尔区的杜伊斯堡市在20余年内 经历的两次大规模的市内总体规划，从规划背景.规划定位.规划策 略及规划效果等层面进行了较深入的比较研究，并借鉴其规划经验 ，指出对重钢工业区改造规划的启示。
工业遗迹保护和现代景观设计的一次探索
三、北杜伊斯堡景观公园
背景概况
• 北杜伊斯堡景观公园位于杜伊斯堡市北 部，总占地面积23 23公顷（2.3 2.3平方公里 23 2.3 ）公园建在原钢铁厂与炼炉厂所在地， 是工业地改造与更新的经典案例。为德 国著名设计师彼得·拉兹设计，现已成为 一个综合娱乐休闲公园，公园除了保留 下来的鼓风炉炼钢厂和煤矿以及钢铁工 业外，冶炼厂的烧结厂，铁和锰仓库以 及属于公司的铁路的众多铁轨都坐落在 那里。
改造后的“煤气罐” 改造后的“煤气罐”外景
改造后的“煤气罐” 改造后的“煤气罐”内景
料仓花园的“体育休闲活动、儿童娱乐、展览模式” 料仓花园的“体育休闲活动、儿童娱乐、展览模式”
利用原来贮存矿石和焦炭的料仓，更新改造为能容纳攀岩、儿童活动、展览等综合活动的场所。料仓的顶部设计成纵横交 错的网格状步行道，与“铁路园”的高架步道系统位于同一标高上；1990年，公园正式对公众开放之前，德国登山协会的 杜伊斯堡分会利用料仓的厚重的混凝土墙壁建立了攀岩运动的场所；拉兹在“料仓花园”的北侧设计了专供儿童游戏的滑 梯、绳索等设施；串联式的展览空间则是通过在厚达2~3米的混凝土墙壁上开凿出洞口形成的。
德国格拉城市更新——以萨克森广场居住街区更新项目为例
德国格拉城市更新——以萨克森广场居住街区更新项目为例ＵｒｂａｎＲｅｎＯＶａｔｉＯｎｉｎＧｅｒａ，Ｇｅｒｍａｎｙ——ＥｘｅｍｐｌｉｆｊｅｄｂｙｔｈｅＲｅｎｏＶａｔｊｏｎｏｆｔｈｅＳａｃｈｓｅｎｐＪａｔｚＳｑｕａｒｅＲｅＳｉｄｅｎｔｉａｌＡｒｅａ■葛岩一ＧｅＹａｎ【摘要］萨克森广场居住街区的更新是格拉（Ｇｅｒａ）市为迎接大型城市事件而发起的，在这个项目中，公共部门与私人企业紧密合作，树立了一个“公私合作”（Ｐｕｂｌｌｃ—Ｐｒｉｖａｔｅ—Ｐａｎｌｃｉｐａｔｉｏｎ）的典型范例。
本文主要介绍了该项目的产生背景、目标与措施、项目的合作者及投资与更新过程。
一、城市更新的背景位于德国东部的格拉｛Ｇｅｒａ）是图林根州（Ｔｈｒｉｎｇｅｎ）的第二大城市．它坐落于白埃尔斯特（ＷｅｉＢｅＥＩｓｔｅｒ）河谷中．城市总面积为１５２ｋｍ２．距离图林根首府爱尔福特、文化名城魏玛以及莱比锡、环境，并为私人投资者创造良好的投资环境等。
在这样的政策与目标的指导下。
格拉市实施了大量的城市更新项目，“城市二号项目”（ＵＲＢＡＮｌ｜ｐｒｏｇｒａｍｍｅ）就是一个历时６年（２０００年～２００６年）的城市更新项目，其中包含了很多类型、大小［关键词】城市更新居住街区萨克森广场公私合营哈雷等重要城市都不到１００ｋｍ。
不同的更新项目。
图１中的紫线表示的是。
‘城市二【Ａｂｓｔｒａｃｔ】Ｔｈｅｒｅｇｅｎｅ饱ｔｉｏｎｏｆｓａｃｈｅｎｓｅｎｐｌａｔｚｓｑｕａｒｅＲｅｓｉｄｅｎｔｉａｌａｒｅａｉｓｉｎｉｔｉａｔｅｄｆｏｒ“ＢＵＧＡ”，Ｇｅｒａ’ｓｂｉｇｅＶｅｎｔｉｎ２００７．Ｉｎｔｈｉｓｐｒｏｊｅｃｔ，ｔｈｅｃｌｏｓｅｃｏｏｐｅｒａｔｉｏｎｏｆｐｕｂｌｉｃｄｃｐａｎｍｅｎｔｓａＩｌｄｐｒｉｖａｔｅｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｓａｓｕｃｃｅｓｓｆｕｌｅｘａｍｐｌｅｆｏｒｐｕｂｌｉｃ—ｐｒｉｖａｔｏｐａｒｔｎｅｒｓｈｉｐｐｒｏｊｅｃｔｓ．Ｔｈｉｓｐａｐｅｏｉｎｔｍｄｕｃｅｓｔｈｅｂａｃｋｇｍｕｎｄ，ｏｂｊｅｃｔｉＶｅｓａｎｄｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｓｏｆｃｈｅｐｒｏｊｅｃｔ，ａｎｄｆｕｒｔｈｅｒｐｒｅｓｅｎｔｓｔｈｅｐｕｂｌｉｃａｎｄｐｒｉＶａｔｅｐａｒｔｎｅｒｓ，ａｎｄｔｈｅｐｒｏｃｅｓｓｏｆｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔａｌｌｄｒｅｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ．【Ｋｅｙｗｏｒｄｓ】ｕｒｂａｎｒｅｇｅｎｅｒａｔｉｏｎ，Ｒｅｓｉｄｅｎｔｉａｌａｒｅａ，Ｓａｃｈｅｎｓｅｎｐ】ａｔｚＳｑｕａｒｅ，ｆ～ｂｌｉｃ—ｐ五ｖａｔｅｐａｒｔｎｅｒｓｈｊｐ作者单位：上海城市规划设计研究院（上海・２０００４０收稿日期：２００６－１１・０５格拉曾经以传统的纺织工业和铀矿业为主导产业，与其他的东德城市一样，格拉目前也陷入后工业转型和追赶西部经济的困境．人口的持续减少是城市面临的一大问题。
德国模式的立体城市更新
当代德国“城-站-铁”模式的立体城市更新：以“斯图加特21”为例刘崇1薛滨夏2袁兆龙1（1. 青岛理工大学建筑学院，青岛266033；2. 哈尔滨工业大学建筑学院，哈尔滨150006）摘要：“斯图加特21”项目通过将铁路基础设施和中央车站转移至向地下空间，重新开发原来被铁路枢纽站和铁轨所占据的 109公顷城市中心区用地，该用地将被建设成集居住、办公、商业和休闲功能为一体的新城区。
“斯图加特21”所采用的“城-站-铁”立体更新模式体现了轨道交通与城市可持续发展良性互动，为我国的城市建设提供了新的思路。
关键词：斯图加特，城市更新，轨道交通，中央车站1994年起，德国联邦政府和德国铁路公司开始酝酿对部分德国城市的尽端式火车站进行穿越式改造，目的是提高城际轨道交通的效率、减少民众对小汽车出行的依赖，并以此为契机推动以可持续发展为导向的城市改造和开发。
由于项目的设想发轫于世纪之交，该项目涵盖的改造工程均以“城市名”加“21”来命名。
综观具有代表性的“斯图加特21”、“慕尼黑21”和“新乌尔姆21”等项目，可发现其均采取了“城-站-铁”立体化城市更新模式，即：在城市设计方面，将铁路基础设施转移至向地下，重新开发原来被铁轨、车站占据的大片城市空间；在轨道交通方面，在地下空间建设穿越式的布局的中央火车站，通过隧道工程大规模提升城际铁路与地铁的运力。
下面就以于2010年2月正式破土、并作为最佳城市实践区参加上海世博会的“斯图加特21”工程为例，揭示以上的特点。
1. 基本构想“斯图加特21”的基本构想是，在原有车站、轨道的地下空间建设新的中央火车站和铁路隧道，置换出原来被铁路基础设施占据的109公顷土地，开发建设新的城区（图1）。
新城区将利用市中心的区位优势和高铁枢纽站的区域辐射作用，重点进行办公、商业建筑和高档住宅的开发，目标是成为各类跨国企业的欧洲总部区和高科技产业的孵化器、为城市经济与社会的可持续发展提供空间。
当代德国“城-站-铁”模式的立体城市更新——以“斯图加特21”为例
ｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄ，Ｓｔｕｔｔｇａｒｔ
ｇａｊｎｓ
ａｎ ｕｒｂａｎ ｐｌｏｔ ａｍｏｕｎｔｉｎｇ
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１０９ ｈｅｃｔａｒｓ．Ｔｈｉｓ ｐｌｏｔ ｗｉｌｌ ｂｅ ｂｕｉｌｔ
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参考文献】 Ｉ］Ｈｕｈｅ＝ｒ．
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Ｓｌｕｌｔｇａｎ
２】Ｂａｕｍｆｌｌｋｒ，Ｊｏｗ。ｍ蚓Ａｂｍ
４结语
轨道交通是我围城市宴现ｎｆ持续发展的重要动 力，而许多城市轨道变通设施‘ｊ城市建设之问也存在 着多种现实矛盾，譬如铁路枢纽站的规模无法满足宴
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当代德国“城-站-铁”模式的立体城市更新——以“斯图加 特21”为例
作者： 作者单位： 刘崇， 薛滨夏， 袁兆龙 刘崇,袁兆龙(青岛理工大学建筑学院,山东 青岛 266033)， 薛滨夏(哈尔滨工业大学建筑学 院,黑龙江 哈尔滨 150006)
本文链接：/Conference_7345240.aspx
３轨道交通
“斯图加特２ｒ工程巾的轨道交通改造主要有＝ 方面的内容。首先，拆除腺束进＾乍站的五条南北向 线路，建设在地Ｆ空问贯穿车站帕八条东西向线路， 增加单位时间内通行的城际列车的数量，缩短旅客的 出行时间。改造后，由斯阁加特ｒ”央１站至幽宾根的 通行时间由腺柬的６１ｍｉｎ缩短为４１ｍｉｎ，巾法兰克福 途经斯圉加特至岛尔姆的通行时间由原来的１３７ｒａｍ 缩矩为１０７ｍｉｎ。第二，通过对轻轨线路的穿越式改 造，优化了轻轨流线，增加了途经中央车站的轻轨列 车的数量．减少ｒ市内轨道线路问的换幕，提高了斯 图加特中心区和周边地区之间的交通效率。通过改 造，斯圈加特中央车站至机场的通行时间也由原来的 ２７ｒａｉｎ缩短至８ｒａｉｎ。第三．通过穿越式中央车站的建 设和对巴登符腾堡州相应铁路轨道线路的整合，把斯 图加特接＾欧洲东西向高铁十线，使巴登符腾堡州与 巴黎、斯特拉斯堡、慕尼黑、维也纳和布达佩斯等欧 洲重要城市之问的铁路变通联系更为便捷（网４）。 斯图加特中央车站的扩建工程采用“寓旧于新” 的设计理念。原ｔｌ・史车站的地面建筑在整体修缮和改 “攻瑰山”位于“欧洲城”和新城区北侧的大片 城市绿地之问．面积为２５ｈｍ，这里将采用以紧凑删 的住区为主的开发方式，并通过发展疗养、科研等服 务性产业提供一定数量的工作岗位。为促进社区内中 小型商业企业的发展，规划导则要求鞋免大型商业综 合体的＾驻。位于“玫瑰山”废弃的工业厂房将被 造后成为新车站的地面出人ｎ和商业空间，延续ｒ场 所的历史感和独特性。新车站主体长４２０ｍ．宽８０ｍ． 主体是四层的地下建筑，由于采用了建筑设计师
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Kinder-Wandbild Himmel
Volkspark
Spielschiff
Gemeinsame Pflanzaktion
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案例分析
Kreuzberg保护不城市更新
Condition of buildings before renovation
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案例分析
Kreuzberg保护不城市更新
Modernisation and Repair 75% of the apartments are completly renovated (22,000
Der Mieterladen – Sitz der Mieterberatung
100. Sitzung der Erneuerungskommission 1986
Hausversammlung vor Beginn der Erneuerung
20
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案例分析
柏林Kreuzberg的保护不城市更新
居民参不的重要性
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案例分析
保护不城市更新的社会学影响 “ 绅士化运动” ( Gentrification)
是发生于 20 世纨 60 年代西方城市旧城区内的一种社会空间发展现象。 “ 绅士化运动”这个名词是 Ruth Glass 在描述发生在 60 年代初期的伦敦的居住区更新改造过程时首先使用的。 N. Smith 将 “ 绅士化运动”解释成为富 裕的中产阶级通过低价购买城市贫民的住房幵对进行更新改造的过程 , 其结果是城市贫民被迁出该区 , 而导致该区 的人口结构不物质环境都在较短的时间内发生了剧烈的变化。 当这种替代的规模达到一定的程度时 , 就产生了绅士 化。 “ 绅士化运动”的原意就是贵族化不绅士化 , 而实际上在西方发生的却是中产阶级化 , 因此这一名词的 本来意义已经发生了改变 , 再也丌是狭隘的贵族化了。“ 绅士化运动”自从产生乊日起就一直是西方旧城改
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案例分析
第二阶段 Destruction and Protest
12.11.2013
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案例分析
柏林Kreuzberg的保护不城市更新
在19世纨，工业化导致柏林迅速增长，因此需要大
量的住房 – 其中许多是为穷人建造。
至20世纨，克罗伊茨贝格是柏林人口最稠密的区， 拥有超过40万人，尽管其面积是最小的。克罗伊茨 贝格每平方公里超过60,000人，是柏林人口密度最 高的地方。 但这一切都在二战的空袭中毁于一旦。 二战后，该区进行了积极的重建，但由于三面被柏 林墙所围，是西柏林的边缘，该区发展缓慢但有大 量低收入和东柏林人迁入。
造的主要形式乊一 , 对西方城市的旧城改造不旧城更新产生了深远的影响 。
绅士化、国际化所带来的“丌利”影响： 回迁居民的经济收入不生活水平”被提高“，难以不更新后的社区水平相结合？歧视不隔离现象的出现。
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案例分析
保护不城市更新的社会学影响
收入分析
收入分析
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案例分析
房屋租金
保护不城市更新的社会学影响
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案例分析
柏林Kreuzberg的保护不城市更新
柏林墙倒塌以后，克罗伊茨贝格再次位于市中心地 区。起初低廉的房租，使得该区的一些部分吸引了 较广泛（也较富裕）的阶层来此居住。今天，该区 成为该市的文化中心乊一,克罗伊茨贝格是所有欧洲 人口最年轻的城区乊一，根据统计，其人口在过去 20年间已经彻底交换了两次。
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案例分析
Kreuzberg-Graefe Kiez的保护不城市更新
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案例分析
Kreuzberg-Graefe Kiez的保护不城市更新
1200m 970m
920m
150*250m 标准街坊面积
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案例分析
Kreuzberg-Graefe Kiez的保护不城市更新
基本信息
Graefe-Kiez人口18,000 (GraefeKiez, 2009)； 其中 4,030人是外国人（奥地利）； 社区人口年龄集中于是27-45岁； 社区中11%的人口就工作于这个街 区中；
居民参不的重要性
Flächennutzungsplan von 1964 mit Autobahntrasse
Block 118, Klausener Platz Berlin-Charlottenburg
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案例分析
柏林Kreuzberg的保护不城市更新
居民参不的重要性
Kleinteilige Erneuerung Kottbusser Tor 1984
units)
75%的公寓完全更新过（共计 22000套） of which 25% received public subsidies (5,600 units) with long-term effective rents and occupancy agreements 25%的更新受到了政府补助（约 5600套），以长期有效的租约和 购买的形式。
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案例分析
The Creative Economy 产业分析
吸引目标人群：
1.演员 2.演说家 3.建筑师 4.艺术家 5.舞蹈家 6.设计师 7.编辑 8.制片人不导演
9.摄影师
10.技术文档与家 11.作家
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案例分析
The Creative Economy 产业分析
创意产业：
1. Regional Characteristics 地区特色产业
in vacant lots, in the roof and in the
conversion of industrial buildings. 利用了闲置的仓库，厂房和其他工业建筑。
Schö nhauser Allee
Straß burger Straß e 10
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案例分析
柏林Kreuzberg的保护不城市更新
Malaktion
规划设计、实施者不居民共同工作。 这5000㎡的广场被建成了开放空间、 儿童游乐场和邻里花园。
Gesamtansicht nach Fertigstellung
Einweihung
Kurz vor Abschluss der Baumaß nahmen
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案例分析
相关案例
Square Marie
2. Non-profit Arts 非盈利艺术
3. Visual and Performing Arts 视觉不展演艺术 4. Film and Video 电影视频 5. Digital Media 数字媒体
创意空间不启动项目：
1. North California Land Trust/Noodle Factory 2. Cultural Initiatives Silicon Valley 3. Yerba Buena Gardens District 4. Intersection for the Arts 5. Oakland Eastside Arts Alliance
1. 混合用地 2. 合适的密度 3. 紧凑社区 4. 代表不参不 5. 区域认同感 6. 丰富的城市生活
7. Buildings should form closed blocks
8. Buildings that line the streets 9. Community centers must be served by main streets 10. Traffic tamed but not forbidden 11. Networks of shared streets 12. A piecemeal, fine-grained, bottom-up process. ——“The Compact Sustainable City List.”Source: (Thwaites et al, 2007)
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案例分析
有待完善，谢谢！
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案例分析
“为什么是德国？”
德国的城市更新分为三个阶段： 第一阶段
是20世纨50年代末至60年代，是“大拆大建”、“推倒重来”，德国人称乊为 “全面改造”；
第二阶段
是70年代至80年代初，是
“保留周边，推倒内部”，即
沿街周边建筑外观保持原有风貌，室内进行改造（主要指设备现代化），同时将街 坊内的住宅拆除重建，更新换代；
Rock climbing and playing fields Adventure playgrounds 活动广场 Skateparks 滑冰场 Neighborhood gardens 邻里花园 The “Beautiful corner“ 美丽转
playgrounds 水系、草地和自然广场 攀爬和活动区域
第三阶段
自80年代至今，进入可称乊为“生态改造”的时期，起特点为尽可能保持原建筑风 貌，完善装修，注重提高设施的现在化水平，改设隔音、节能的双层玱璃窗，增加 热水系统，在基础设施和环境改造上予以改善。
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案例分析
第一阶段 Demolition and new construction since 1960
7. 封闭街区
8. 街道边界 9. 紧邻干道社区中心 10. 受限却丌禁止车行交通 11. 共享街道系统 12. 渐进式、小片区、自下而上的决策 ——“The Compact Sustainable City List.”Source: (Thwaites et al, 2007)
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案例分析
Kreuzberg保护不城市更新
活动场地
Wasserspielplatz
Spielplatz Mauerpark
Schulhof Gleimstraß e
Spielplatz Lychener Straß e
Bauspielplatz Kolle