陆空通话教程第十一章紧急情况及遇险
直升机无线电陆空通话规范术语
直升机无线电陆空通话规范术语”空中交通无线电通话用语应用于空中交通服务单位与航空器之间的话音联络。
它有自己特殊的发音规则，语言简洁、严谨，经过严格的缩减程序，通常为祈使句。
通话结构:首次联系时应采用的通话结构为：对方呼号+己方呼号+通话内容。
飞行员宜采用的通话结构为：对方呼号+己方呼号+通话内容。
通话基本要求：先想后说，应在发话之前想好说话内容。
先听后说，应避免干扰他人通话。
应熟练掌握送话器使用技巧。
发话速度应保持适中，在发送须记录的信息时降低速率。
通话时每个词发音应清楚、明白并保持通话音量平稳，使用正常语调。
在通话中的数字前应稍作停顿，重读数字应以较慢的语速发出，以便于理解。
应避免使用“啊、哦”等犹豫不决的词。
为保证通话内容的完整性，应在开始通话前按下发送开关，待发话完毕后再将其松开。
数字的标准读法：0（洞），1（幺），2（两），3（三），4（四），5（五），6（六），7（拐），8（八），9（九）。
比如7201就读作“拐两洞幺”；应答机编码7600，读作“拐六洞洞”；高度1200米读作“幺两”或者“一千二”。
当指挥员报告修正气压会发指令：“修正气压XXXX”，这时机组收到以后复颂：“修正气压XXXX，XXXX（机号）收到”。
飞行活动通报中方位的读法按照时钟的习惯读法读出。
汉语读作“××点钟方位”。
比如指挥员说：“XXXX（机号），注意观察你10点钟位置贝尔206。
＂就是叫飞行员注意看左前方位置的直升机。
标准字母的读法：新津机场跑道联络道由北至南编号分别为Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ。
而直升机停机坪有Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅ，Ｆ停机位。
在无线电通话中，飞行员应向指挥员复诵通过话音传送的ATC放行许可和指示中涉及安全的部分，应复诵下述内容：a) 空中交通管制航路放行许可；比如飞东线转场时，指挥员发布放行许可：“ＸＸＸＸ（机号），经过６２９ＰＢ至广汉，起落航线三边脱离，保持真高１００米联系新津进近。
标准陆空通话
标准陆空通话标准陆空通话是指在航空领域中，飞行员与地面空中交通管制员之间进行的语音通信。
良好的陆空通话是保障飞行安全的重要环节，它需要遵循一套严格的标准和规定。
本文将介绍标准陆空通话的基本原则和注意事项。
首先，标准陆空通话需要遵循一定的语音格式。
飞行员和空中交通管制员在通话时需要使用清晰、准确的语音，语速适中，音量适当。
避免使用方言、口音或者地方俚语，以免造成误解。
同时，通话中需要使用规范的专业术语和标准短语，以确保沟通的准确性和高效性。
其次，在标准陆空通话中，飞行员和空中交通管制员需要遵循一定的沟通流程。
在进行通话前，需要先进行呼叫对方的身份和自己的身份，例如“北京地面，这里是国际航班123，请求进近许可。
”在通话中，需要保持简洁明了，避免冗长的描述和废话。
当接收到指令或者信息时，需要进行确认并且反馈给对方，确保信息传递的准确性。
另外，标准陆空通话中需要注意的是语音的语调和语气。
飞行员和空中交通管制员需要保持一种专业、礼貌的态度，避免情绪化的表达和冲突性的语言。
在面对紧急情况或者突发事件时，需要保持冷静，清晰地传达信息，并且及时采取相应的措施，确保飞行安全。
最后，在标准陆空通话中，需要遵循一定的安全原则。
飞行员和空中交通管制员需要严格遵守通信程序和规定，严禁私自更改飞行计划或者违反指令。
在通话中需要密切关注飞行情况和气象变化，及时传达信息并且调整飞行计划，确保飞行安全。
总之，标准陆空通话是航空领域中不可或缺的一环，它直接关系到飞行安全和航空运输的顺畅进行。
飞行员和空中交通管制员需要严格遵守通话规范和流程，保持良好的沟通状态，确保飞行任务的顺利完成。
希望各位飞行员和空中交通管制员能够在实际工作中严格遵守标准陆空通话的相关规定，共同维护航空安全。
模拟飞行陆空通话英语教程
航行英语教程RADIOT ELEPH ONY COMMUN ICATI ONCOURSE字母拼读 Phonet ic Alphab et数字使用规定1.整百、整千及由整百整千构成的数字、千位和百位上的应分别读出，并要加HUN DRED或THOUSA ND,其他各种数字均应分别读出各位上的数字。
例如：数书写发音10 ONE ZERO WUN ZE-RO75 SEVENFIVE SEV-en FIFE100 ONE HUNDRE D WUN HUN-dred583 FIVE EIGHTTHREEFIFE AIT TREE2 500 TWO THOUSA ND FIVE HUNDRE D TOO TOU-SAND FIFE HUN-dred5 000 FIVE THOUSA ND FIFE TOU-SAND11 000 ONE ONE THOUSA ND WUN WUN TOU-SAND25 000 TWO FIVE THOUSA ND TOO FIFE TOU-SAND38 143 THREEEIGHTONE FOUR THREETREE AIT WUN FOW-er TREE2.含小数点的数字在相应的小数点位置上加入DE CIMAL.例:数书写发音118.1 ONE ONE EIGHTDECIMA L ONE WUN WUN AIT DAY-SEE-MAL ONE120.35 ONE TWO ZERO DECMIA L THREEFIVE WUN TOO ZERO DAY-SEE-MAL FIFE 3.高度拼读A.公制高度按上述数字规则读出,如2100米读成TOO TOUSAN D WUN HUNDRED METERS,10800米读成WUNZERO TOUSAND AIT HUNDRE D METERS.B.英制高度亦按上述数字规则读出,但标准气压高度是以百为单位,且前面冠以F l ight Level.如:37 000fee t(QNE)读成Flig ht Leve TREE SEVENZERO.1500fe et(QNH or QFE)读成WUNTOUSAN D FIFE HUNDRE D FEET.4.时间的拼读1)通话时报时通常以分为单位.在可能引起误解的情况下报出小时数.时间书写发音0803 ZERO THREEor ZERO EIGHTZERO THREEZE-RO TREE or ZE-RO AIT ZE-RO TREE1300 ONE THREEZERO ZERO WUN TREE ZE-RO ZE-RO2057 FIVE SEVENor TWO ZERO FIVE SEVENFIFE SEV-en or TOO ZE-RO FIFE SEV-en 2)除校对时间外,超过30秒钟即作为下一分钟.在校对时间时,时分用4位数,秒以最近的30秒表示例:时间书写发音1155'18" ONE ONE FIVE FIVE AND A HALF WUN WUN FIFE FIFE AND AHALF呼号1)管制单位的呼号是在规定的呼号前加上地名.例:中文名称英文名称呼号区调Area contro l centre Beijin g Contro l近进Approa ch contro l Beijin g Aproach离场Approa ch contro l radar arriva l Beijin g Arrival进场Approa ch contro l radar depart uresB eijin g Depart ure塔台Aerodrome contro l Beijin g Tower地面Surface moveme nt contro l Beijin g Ground放行Cleara nce delive ry Beijin g Delive ry精密近进雷达Precisi on approa ch radarB eijin g Precis i on机坪Aproncontro l Beijin g Apron签派Compan y dispat ch Air ChinaDispat ch2)航空器呼号A.航空器呼号有5种:a.5位字母组成的航空器注册号:G-ABCDb.经营者无线电代码+以上注册号:BA W G-ABCDc.机型+航空器注册号:Learje t N4PLTd.经营者无线电代码+航班号:CCA981(Air Chinaninerai t wun)e.国籍注册字母+数字:N357826B.航空器呼号的简化.除上述d不得简化外,其余的均可在初始联络完成后,在不发生混淆的情况下由管制单位予以简化:a b c d e全呼G-ABCD Speedbi rd G-ABCD Learje t N4PLTCCA981 N357826简呼GCD Speedbi rd CD Learje t L T 不简化N8261234)：(:Stati(：(: Air Chinaand give me a short (：(：(：(:Roger(: Air China(：(通播是按字提供垂直能见度Beiji北京首都机:Delivt ATC clear::CCA900 meterncy will be 120.3,squaw :离港，航路上高度:Clear,PIKAS12D deparncy will be 120.3:航路上高度层改变向管:CCA::118.1 :民航班机在备。
陆空通话特情案例
陆空通话特情案例上海东方飞行培训有限公司2013年9月目录序：2-31. 陆空通话运行提示4-52. 两个重要特情的讨论6-103. 哥航92折戟异乡11-124. 飞行中的紧急通讯13-155. 如何宣告紧急情况16-196. 无线电通话造成的事故（一）20-267. 无线电通话造成的事故（二）27-308. 不利气象条件下飞行通讯关键词和例句31-389. 附：PEPEC考试专栏：第三部分模拟陆空通话应注意的答题规范性39-41 PEPEC考试题型分析及应试技巧探讨42-43 PEPEC考试技巧浅谈规范性44-45 PEPEC考试点津46-47附录二、ICAO 考试范畴细目表48-55 10 附：陆空通话特情词组、句子摘抄56-65序ICAO飞行员英语工程是国际民航组织为继续提高国际航空运输运行安全所采取的一项重要措施。
根据国际民航组织（ICAO）2003年重新修订后的国际民航公约附件中有关机组与地面管制使用英语进行通讯的新标准的最新要求，全球所有ICAO会员国（英语母语国家和非英语母语国家）都必须在规定日期前强制性满足该语言能力的测试和资格标准，达不到标准的机组将不再具备正常国际运行的能力。
东航ICAO飞行员英语培训工作自2006年底开始已在东航总部及各个分子公司培养了一批骨干飞行英语兼职教员，建立了适合东航飞行员的培训体系。
几年来，通过培训，使东航绝大多数飞行员通过了ICAO四级考试，其中不乏ICAO五级的飞行员。
语言学习贵在持久，我们的目的不仅仅是通过考试，而是从长远着手，逐步提高飞行员的整体英语水平。
经过上海本部及分子公司多位飞英专、兼职教员的共同努力，我们编写了这本《陆空通话特情案例》，主要编入了一些和陆空通话相关的文章、案例，还附录了四篇与飞行员PEPEC考试相关的小论文、以及中英文的考试范畴细目表等。
这些文章同时具有知识性和实用性，适合飞行员闲暇时随手翻阅，寓教于乐。
参与此书编写的专兼职教员有：李明启、杨磊、马俊、李强、吴雪、刘滨、李怀勇、沈修凡、刘冬梅、秦婷婷、郑光富、赵蕾及上海东方飞行培训有限公司飞行英语培训部的全体教员，感谢所有这些教员对东航飞行员英语培训工作作出的努力！在此，也要特别感谢上海东方飞行培训有限公司、中国东方航空股份有限公司运行管理部的各位领导给予这本《陆空通话特情案例》宝贵的指导意见；以及东航股份公司领导、东航股份公司培训中心领导长期以来对于飞行员英语培训事业的重视、指导和帮助！由于这是我们第一次编写这样的陆空通话特情案例，难免在编排、文章内容中会出现一些不足之处，也恳请大家原谅。
TS陆空对话详细教程
TS陆空对话详细教程所有新手必读带颜色的部分，联飞过程严格按照此对话执行，一个颜色代表一个频道。
TS陆空对话详细教程陆空对话示例申请停机位（现场本地0海里）飞：成都地面，你好，XY-4189机型XXXX申请停机位。
管：XY-4189可以使用XXXX号停机位。
到位报。
飞：XY-4189机位XXX号已经到位。
管：收到，XY-4189已经记录，可以开始各项检查。
检查完毕请联系放行122.00申请放行（放行本地0海里）飞：成都放行，下午好，XY-4189，无线电测试，1个、2个、3个、4个、5个，你听我几个？(1个代表完全听不见，2代表杂音大无法听清，3代表勉强能听清，4代表通话质量好，5代表非常清晰）管：XY-4189，我听你五个，语音清晰，声音宏亮。
（主意：联飞过程中不需要做无线电测试这一步）飞：成都放行，下午好，XY-4189，机型XXXX，停机位X号，请求放行至重庆江北机场。
管：XY-4189，可以放行至重庆江北，按计划航路飞行，使用跑道02，金堂01离场，修正海压1016，起始高度修正海压上3000英尺，应答机0220，离场频率123.00。
（金堂01离场是代表正常起飞程序。
国内机场太多空管可能对标准机场程序不熟悉，可以忽略，而默认机不能设置离场程序，修正海压上3000英尺是指在当前机场海压高度上加3000英尺，起始单边是指起飞后保持一边航向）飞：可以放行至重庆江北，按计划航路飞行，使用跑道02，金堂01离场，修正海压1016，起始高度修正海压上3000英尺，应答机0220，离场频率123.00 XY-4189。
管：XY-4189，复述正确，准备好后练习地面112.70。
（调整应答机，设置起始高度，速度，修正海压）飞：准备好后联系成都地面112.70。
再见！XY－4189。
联系地面频率（地面本地0海里）飞：成都地面，XY-4189听你指挥，请求推出开车。
管：XY-4189，可以推出开车，机头向X。
特情处置
若飞行员决定进行空中检查，通知相邻扇区及相关管制单位；
若着陆前需要放油，通知领班主任。在主放油区放油时，通报佛山该航空器呼号、应答机编码、高度、开始和结束时间；
若飞行员决定返航着陆，
将飞行员提出地面协助等相关情况及时通知塔台，尤其关注对拖车的要求；
向塔台询问本场气象信息，记录并通知EC位。
123
按ATS单位指示的规定通知有关的ATS单位和当局。
112
113
管制员收到航空器报告“MAYDAY MAYDAY MAYDAY”表示该航空器处于遇险（DISTRESS）状态。
管制员收到上述信息后应当以“明白”、“ROGER MAYDAY”回答。例如：XXX GUANGZHOU APP ROGER MAYDAY CLEARED……（最有效的协助指令）。
给飞行员足够的时间进行检查程序，然后询问飞行员的意图；
若飞行员决定进行空中检查，应视当时的情况，引导该航空器到适当位置；
5进近管制室特情处置
概述
应急权力
应急程序
通用检查单
液压系统故障
起落架故障
刹车问题或防滞不工作
搜寻与救援
紧急下降
非法干扰、飞机被劫持
炸弹威胁与危险物品
发动机故障
座舱增压系统
航空器火警或烟雾
航空器通信失效
应答机故障
襟翼故障
不明飞行
迷航
迫降
空中放油
TCAS机动
概述
修订次数
编写（订）人
审核人
批准人
编写（修订）日期
向任何其它有能力对航空器提供援助的ATS单位或其它服务单位寻求协助；
向飞行员提供任何所要求的情报以及其它相关的资料，如合适的机场、最低安全高度，以及气象资料的细节；
民用航空无线电陆空通话中文用语教材
民用航空无线电陆空通话中文用语教材（实用版）作者：艾小野适用范围：模拟飞行及模拟管制爱好者教学范围：常规性通话教学形式：范例型第一章基础知识第一节通话注意事项1、发话以前先想好说话内容。
2、应避免干扰他人通话。
3、应稳定按住发话键再开始说话。
4、语速应保持适中。
5、发音清晰，语意明了，通话音量稳定。
6、数字前应稍作停顿，以稍慢的语速重读数字。
7、应避免“啊”、“哦”等犹豫不决的词。
8、保证通话内容的完整性。
第二节通话结构1、首次联系时：对方呼号+己方呼号+通话内容2、首次通话以后，管制员各次联系时：对方呼号+通话内容3、飞行员复诵管制员通话内容时：通话内容+己方呼号4、飞行员向管制员报告时：己方呼号+通话内容第三节数字和字母的发音数字发音如下：阿拉伯数字中文日常读法无线电通话读法0零洞1一幺2二两3三三4四四5五五6六六7七拐8八八9九九.点点100百百1000千千数字组合读法如下数字无线电通话读法12幺两78拐八600六百550五五洞或五百五3600三千六2343两三四三9000九千22435两两四三五米制高度及高度层读法如下：高度及高度层无线电通话读法600六百900九百1200幺两、一千两、幺两洞洞1500幺五、一千五、幺五洞洞1800幺八、一千八、幺八洞洞2100两幺、两千一、两幺洞洞2400两四、两千四、两四洞洞2700两拐、两拐洞洞3000三千3300三千三3600三千六3900三千九4200四两、四千两4500四千五4800四千八5100五幺、五千一5400五千四5700五拐、五千拐6000六千6300六千三6600六千六6900六千九7200拐两、拐千两7500拐五、拐千五7800拐八、拐千八8100八幺、八千一8400八千四8900八千九9200九两、九千两9500九千五9800九千八10100幺洞幺10400幺洞四10700幺洞拐11000幺幺洞11300幺幺三11600幺幺六11900幺幺九12200幺两两12500幺两五13100幺三幺13700幺三拐14300幺四三14900幺四九英制高度及高度层读法过渡高度层（不含）以下：X英尺。
陆空通话
“女士们，先生们，各位乘客，我是你们的机长DAFEI，欢迎您登机，和我们一起飞往北京，您乘坐的是空中客车-320 型飞机，今天的空中旅程预计为3 小时25 分钟，我们飞行机组将在几分钟后起动发动机，请您按客舱乘务员的要求做好起飞前的准备，谢谢。
”“Ladies and Gentlemen, Your captain speaking. Welcome aboard fly to Beijing. Flight time today is 3 hours and 25 minutes with our Airbus-320 Flight Crew will start engine in a short time. Please be ready for take off. Thank you ”。
关闭舱门后飞机出现故障：“女士们，先生们，各位乘客，我是你们的机长DAFEI，为使今天的空中旅程更加安全，地面勤务人员将对飞机做进一步检查，他们会排除可能出现的机械故障，以确保飞机能够安全起飞。
检查过程将持续20 分钟左右。
我们飞行机组非常感谢您的耐心等待。
” Ladies and Gentlemen, Your captain speaking. Due to minor mechanical problem with the aircraft, our departure will be delayed. As you safety is our primary concern, our staff is working on this problem and we expect to be on our way soon. Thank you for your patience. 冬季，关闭舱门后飞机需要除冰：“女士们，先生们，各位乘客，我是你们的机长DAFEI，为使今天的空中旅程更加安全，地面勤务人员将对飞机的外表的冰雪进行清除工作，以确保飞机能够安全起飞。
标准陆空通话
标准陆空通话
标准陆空通话是指在航空领域中，飞行员与空中交通管制员之间的通讯标准。
良好的陆空通话可以确保飞行安全，提高航空交通效率。
本文将介绍标准陆空通话的基本原则和注意事项。
首先，标准陆空通话需要遵守一定的语音标准。
飞行员和空中交通管制员在通话过程中应保持清晰、准确的语音，语速适中，音量适当。
避免使用方言或口音，尽量使用标准的语音表达信息，以确保通话质量。
其次，通话内容应简洁明了。
飞行员和空中交通管制员在通话过程中，应尽量简洁明了地表达信息，避免冗长的话语和复杂的句子结构。
在紧急情况下，更应简洁明了地传达关键信息，以确保及时有效的应对。
另外，标准陆空通话需要遵守一定的规范和流程。
飞行员和空中交通管制员在通话过程中，应按照规定的流程进行通话，包括呼号、身份确认、信息传递等环节。
严格遵守通话规范和流程，可以有效减少误解和错误，确保通话的准确性和可靠性。
此外，标准陆空通话还需要遵守一定的礼仪。
飞行员和空中交
通管制员在通话过程中，应保持礼貌和尊重，避免使用粗鲁或不当
的语言，尊重对方的权威和专业。
良好的礼仪可以促进良好的沟通
氛围，提高通话效率。
总之，标准陆空通话是航空领域中非常重要的一环，对飞行安
全和航空交通效率有着重要的影响。
飞行员和空中交通管制员需要
严格遵守通话的语音标准、内容简洁、规范流程和良好礼仪，以确
保通话质量和航空安全。
希望广大从业人员能够重视标准陆空通话，不断提高通话技能，为航空事业的发展贡献自己的力量。
陆空通话用语指南
陆空通话用语指南
1. 通话开始
- "______航空站,这里是______陆站,请求通话。
"
- "______陆站,这里是______航空站,收到您的呼叫,请讲。
"
2. 报告天气和跑道情况
- "当前天气情况如下:..."
- "跑道______可用,跑道视程为______米。
"
3. 请求起飞/着陆许可
- "______航空站,这里是______航班,请求起飞/着陆许可。
"
- "______航班,获准起飞/着陆,使用跑道______。
"
4. 报告航班位置
- "______航空站,这里是______航班,目前位置______。
"
- "______航班,已确认您的位置。
"
5. 紧急情况处理
- "______航空站,这里是______航班,遇到紧急情况,请求协助。
" - "______航班,请立即说明情况,我们将提供必要协助。
"
6. 通话结束
- "______航空站,这里是______陆站,通话结束。
"
- "______陆站,这里是______航空站,已收到,通话结束。
"
注意:
- 通话时请保持专业、简洁和清晰的语言表达。
- 遵守相关的航空通话规则和程序。
- 在紧急情况下,请保持冷静并提供准确信息。
模拟飞行陆空通话英语教程
航行英语教程RADIOTELEPHONY COMMUNICATIONCOURSE字母拼读Phonetic Alphabet数字使用规定1.整百、整千及由整百整千构成的数字、千位和百位上的应分别读出，并要加HUNDRED 或THOUSAND,其他各种数字均应分别读出各位上的数字。
例如：数书写发音10 ONE ZERO WUN ZE-RO75 SEVEN FIVE SEV-en FIFE100 ONE HUNDRED WUN HUN-dred583 FIVE EIGHT THREE FIFE AIT TREE2 500 TWO THOUSAND FIVE HUNDRED TOO TOU-SAND FIFE HUN-dred5 000 FIVE THOUSAND FIFE TOU-SAND11 000 ONE ONE THOUSAND WUN WUN TOU-SAND25 000 TWO FIVE THOUSAND TOO FIFE TOU-SAND38 143 THREE EIGHT ONE FOUR THREE TREE AIT WUN FOW-er TREE2.含小数点的数字在相应的小数点位置上加入DECIMAL.例:数书写发音118.1 ONE ONE EIGHT DECIMAL ONE WUN WUN AIT DAY-SEE-MAL ONE120.35 ONE TWO ZERO DECMIAL THREE FIVE WUN TOO ZERO DAY-SEE-MAL FIFE 3.高度拼读A.公制高度按上述数字规则读出,如2100米读成TOO TOUSAND WUN HUNDRED METERS,10800米读成WUN ZERO TOUSAND AIT HUNDRED METERS.B.英制高度亦按上述数字规则读出,但标准气压高度是以百为单位,且前面冠以Flight Level. 如:37 000feet(QNE)读成Flight Leve TREE SEVEN ZERO.1500feet(QNH or QFE)读成WUN TOUSAND FIFE HUNDRED FEET.4.时间的拼读1)通话时报时通常以分为单位.在可能引起误解的情况下报出小时数.时间书写发音0803 ZERO THREE or ZERO EIGHT ZERO THREE ZE-RO TREE or ZE-RO AIT ZE-RO TREE1300 ONE THREE ZERO ZERO WUN TREE ZE-RO ZE-RO2057 FIVE SEVEN or TWO ZERO FIVE SEVEN FIFE SEV-en or TOO ZE-RO FIFE SEV-en 2)除校对时间外,超过30秒钟即作为下一分钟.在校对时间时,时分用4位数,秒以最近的30秒表示例:时间书写发音1155'18" ONE ONE FIVE FIVE AND A HALF WUN WUN FIFE FIFE AND AHALF呼号1)管制单位的呼号是在规定的呼号前加上地名.例:中文名称英文名称呼号区调Area control centre Beijing Control近进Approach control Beijing Aproach离场Approach control radar arrival Beijing Arrival进场Approach control radar departures Beijing Departure塔台Aerodrome control Beijing Tower地面Surface movement control Beijing Ground放行Clearance delivery Beijing Delivery精密近进雷达Precision approach radar Beijing Precision机坪Apron control Beijing Apron签派Company dispatch Air China Dispatch2)航空器呼号A.航空器呼号有5种:a.5位字母组成的航空器注册号:G-ABCDb.经营者无线电代码+以上注册号:BAW G-ABCDc.机型+航空器注册号:Learjet N4PLTd.经营者无线电代码+航班号:CCA981(Air China niner ait wun)e.国籍注册字母+数字:N357826B.航空器呼号的简化.除上述d不得简化外,其余的均可在初始联络完成后,在不发生混淆的情况下由管制单位予以简化:a b c d e全呼G-ABCD Speedbird G-ABCD Learjet N4PLT CCA981 N357826简呼GCD Speedbird CD Learjet LT 不简化N826一、无线点检查的通话顺序1）对方呼号2）本机呼号3）radio check4)信号怎样二、信号质量的描述描述质量1不清楚2断续听到3能听清楚但很困难4清楚5非常清楚三、示例：：Hongqiao Ground,Air China 929,radio check on 118.1(虹桥地面，国航九两九，无线电检查，频率幺幺八点幺。
标准陆空通话
标准陆空通话首先，标准陆空通话的重要性不言而喻。
飞行器在空中飞行时，飞行员和地面控制人员之间的通话是唯一的联系方式。
良好的通话可以帮助飞行员及时获取飞行任务、气象信息、空中交通情况等重要信息，从而做出正确的决策。
同时，飞行员也需要向地面控制人员报告飞行情况，以便地面控制人员做好航空交通管制工作。
因此，标准的陆空通话对于飞行安全至关重要。
其次，标准陆空通话的基本原则包括准确、简洁、规范。
准确是指通话内容必须清晰明了，不得含糊不清，以免产生误解。
简洁是指通话内容要言之有物，不得啰嗦冗长，以免浪费时间和频率资源。
规范是指通话用语必须符合规定的标准，不得使用俚语或口头语，以免引起歧义。
遵循这些基本原则可以有效地提高通话的质量，减少通信失误的可能性。
最后，以下是一些常用的标准陆空通话用语：1. 起飞许可，Ground, this is Flight 123, request takeoff clearance.地面，这里是123航班，请求起飞许可。
2. 空中交通管制，Control, this is Flight 123, request permission to climb to FL 350.管制，这里是123航班，请求升至35000英尺的许可。
3. 气象信息，Tower, this is Flight 123, request current weather at destination airport.塔台，这里是123航班，请求目的地机场的当前天气信息。
4. 紧急情况，Mayday, mayday, mayday. This is Flight 123, declaring an emergency, engine failure.紧急情况，紧急情况，紧急情况。
这里是123航班，宣布发生紧急情况，发动机故障。
5. 着陆许可，Tower, this is Flight 123, request permission to land, runway 27L.塔台，这里是123航班，请求着陆许可，27L跑道。
标准陆空通话
标准陆空通话标准陆空通话是指在航空领域中飞行员和空中交通管制员之间进行的通讯交流。
良好的陆空通话能力对于飞行安全至关重要，因此必须遵守一定的标准和规范。
本文将介绍一些关于标准陆空通话的重要内容，以便飞行员和空中交通管制员能够更好地进行通讯交流，确保飞行安全。
首先，标准陆空通话需要使用规范的语音和语调。
飞行员和空中交通管制员在通话时应该保持清晰、响亮的语音，避免咬字不清或者口齿不清的情况。
同时，语调要稳定、平和，避免过于激动或者焦虑的情绪影响通话效果。
这样可以确保通话内容清晰可听，减少误解和误操作的可能性。
其次，标准陆空通话需要遵守特定的通话格式和用语。
在通话时，飞行员和空中交通管制员需要使用特定的短语和词汇，例如“请重复”、“确认”、“准备就绪”等，以确保通话内容简洁明了，避免产生歧义。
此外，还需要遵守特定的通话顺序，例如先报告飞行器的标识和位置，再说明飞行意图，最后接受指令或者确认指令。
这样可以确保通话内容有条不紊，避免混乱和混乱。
另外，标准陆空通话需要注意语速和节奏的控制。
在通话时，飞行员和空中交通管制员需要控制好语速，不要过快或者过慢，以确保通话内容清晰可懂。
同时，还需要控制好节奏，避免出现断断续续或者匆忙慌乱的情况。
这样可以确保通话内容流畅自然，减少误解和错误。
最后，标准陆空通话需要注重礼貌和尊重。
在通话时，飞行员和空中交通管制员需要保持礼貌和尊重，不要使用粗鲁或者侮辱性的语言，以确保良好的工作氛围和合作关系。
同时，还需要遵守特定的称呼和称谓，例如称呼对方为“空管”或者“机组”，以确保通话内容得体得体，不失礼貌。
总之，标准陆空通话是确保飞行安全的重要环节，飞行员和空中交通管制员需要共同遵守一定的规范和标准，保持良好的通话能力。
希望本文介绍的内容能够帮助大家更好地理解标准陆空通话的重要性，提高通话能力，确保飞行安全。
民用航空无线电陆空通话中文用语教材
民用航空无线电陆空通话中文用语教材（实用版）适用范围：模拟飞行及模拟管制爱好者教学范围：常规性通话教学形式：范例型第一章基础知识第一节通话注意事项1、发话以前先想好说话内容。
2、应避免干扰他人通话。
3、应稳定按住发话键再开始说话。
4、语速应保持适中。
5、发音清晰，语意明了，通话音量稳定。
6、数字前应稍作停顿，以稍慢的语速重读数字。
7、应避免“啊”、“哦”等犹豫不决的词。
8、保证通话内容的完整性。
第二节通话结构1、首次联系时：对方呼号+己方呼号+通话内容2、首次通话以后，管制员各次联系时：对方呼号+通话内容3、飞行员复诵管制员通话内容时：通话内容+己方呼号4、飞行员向管制员报告时：己方呼号+通话内容第三节数字和字母的发音数字发音如下：数字组合读法如下米制高度及高度层读法如下：英制高度及高度层读法过渡高度层（不含）以下：X 英尺。
例：6000 英尺，读作六千英尺。
过渡高度层（含）以上：高度层XXX。
例：18000 英尺，读作高度层幺八洞或幺八洞。
气压值读法如下：时间读法如下：航向读法如下：速度读法如下：风向风速读法如下：频率读法如下：跑道读法如下：距离读法如下：方位读法如下：应答机编码读法如下：机型读法如下：第三节字母发音英语26 个字母发音如下：导航点、航路读法如下：进离港程序读法如下：第四节呼号的读法管制单位呼号读法如下：航班呼号读法如下：第一章结束！第二章航线飞行范例介绍1、航线上海虹桥国际机场（ZSSS）-北京首都国际机场（ZBAA）2、航路PIKAS G330 PIMOL A593 BTO W82 DOGAR3、航线介绍全程共 21 个导航点, 航路里程 622 海里, 直飞里程580 海里,直飞航向 338 度,空中飞行时间预计 103 分钟, 向西飞行。
4、计划航路高度8400 米/9200 米/9800 米5、航路点介绍航向为真航向,距离单位为海里.6、机场信息上海虹桥国际机场北京首都国际机场7、空中交通管制席位设置（真实运行）8、空中交通管制移交协定（真实运行）A、上海进近（126.650）-上海进近（120.300）：上升至修正海压2400米（2700米），扇区边界。
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25
通话程序
“…”塔台（TWR），CSN…请求进跑道。 TWR: CSN…进跑道后能不能立即起飞？ PIL: 可以立即起飞，CSN… 。 TWR: CSN…(加速)进跑道，准备立即起飞。 PIL: 明白立即进跑道，CSN… 。
26
通话程序
TWR: CSN…，看见了短五边的飞机吗？ PIL: 短五边的飞机看到了，CSN…。 TWR: CSN…，短五边的飞机落地后进跑道。 PIL: 明白，落地后进跑道，CSN…。
CTL: …CTL明白，现用频率主用，…频率备 用，下一次报告在…（WPT），稍等选择呼叫 检查。
41
通话程序
PIL: 现用频率主用，…频率备用， 选择呼叫 检查可用，选择呼叫长守，…（WPT）报告。 或选择呼叫检查不可用，保持语音长守。
注 此程序通常在高频通信(RADIO)中使 用
42
通话程序
GND: CSN…，允许（推出）开车。
➢ GND: CSN…，允许先推出，开车稍等。
16
通话程序
GND：CSN…，推到…起动点（Start Point）， 然后再开车。
GND：CSN…，推到“…位置”，机头朝“… 方向”。
GND：CSN…，预计延误“…时间”，稍后叫 你。
GND：CSN…，预计开车时间…，稍后叫你。
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CHINA SOUTHERN
［̀t∫ainə］
［ ̀sΛ ðən］
2
内容概要
通话结构 通话技巧 通话程序 紧急程序 日本航线通话特点
3
通话结构
首次联系时应采用的通话结构为:
➢ 对方呼号＋己方呼号＋通话内容
首次通话以后的各次通话，空中交通管制员宜 采用下列通话结构
空管陆空通话术语和定义
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术语和定义
跑道视程 runway visual range 航空器驾驶员在跑道中心线上空能看到跑道道面标志或跑道 灯光轮廓或辨认出跑道中心线的距离。
直线进近 straight-in approach 按照仪表飞行规则飞行时，最后进近航迹与着陆跑道中线延 长线的夹角在30o以内的仪表进近；按照目视飞行规则飞行 时，不经过起落航线其他各边，直接加入五边的进近。
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术语和定义
机场交通 aerodrome traffic 在机场机动区内的一切交通以及在机场附近所有航空器的飞 行。在机场附近所有航空器的飞行是指已加入、正在进入和 脱离起落航线的航空器的飞行
机场起落航线 aerodrome traffic circuit 在机场附近航空器运行所遵循的规定航迹。
许可界限 clearance limit 空中交通管制许可航空器到达的点。
管制区 control area 从地球表面上空某一指定高度向上延伸的管制空域。
管制地带 control zone 从地球表面向上延伸至规定上限的管制空域。
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术语和定义
决断高度(DA)/决断高(DH)decision altitude/height 在精密进近中规定的一个高度或高，在这个高度或高，如果 不能建立为继续进近所需的目视参考，应开始复飞。 注1：决断高度（DA）以平均海平面为基准。 注2：决断高（DH）以入口标高为基准。
航空器识别 aircraft identification 用于识别航空器身份的一组字母、数字或字母和数字的组合 或等同于航空器呼号的代码。
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陆空对话模板
陆空对话模板1. 飞行员：塔台塔台，这里是[航班号]，我们已经准备好起飞啦，机上一切正常，乘客们都很兴奋呢，就等着飞向蓝天啦。
地面管制：[航班号]，收到。
跑道[跑道号]可以起飞，一路顺风哦，希望你们有个愉快的旅程。
飞行员：谢谢塔台，那我们可就出发喽，回见啦。
2. 飞行员：嗨，塔台的小伙伴们，今天天气看起来棒极了，我们这架小飞机已经迫不及待要展翅高飞啦。
地面管制：哈哈，[航班号]，别太着急，先检查好各项参数。
好了的话，跑道[跑道号]是你们的啦。
飞行员：都搞定啦，那我们就向着蓝天出发，期待在空中与美丽的云朵作伴。
二、飞行途中与地面的对话1. 飞行员：塔台塔台，我们现在飞行高度[具体高度]，一切平稳，乘客们有的在看风景，有的在打盹儿，都很惬意呢。
地面管制：[航班号]，收到。
前方有一小片气流区，注意调整飞行姿态哦。
飞行员：好嘞，塔台，我们会小心的，就像在跳一场空中的小舞蹈一样避开它。
2. 飞行员：塔台呀，我们这儿看到了超级美的云海，就像棉花糖的海洋，想跟你们分享一下这美景呢。
地面管制：哈哈，[航班号]，你们可真会享受飞行呢。
不过还是要时刻关注飞行状况哦。
飞行员：那是当然啦，我们可是很专业的。
三、降落时的陆空对话1. 飞行员：塔台塔台，我们即将到达目的地，准备降落啦，现在开始下降高度。
地面管制：[航班号]，收到。
跑道[跑道号]已经为你们清空，可以降落。
飞行员：塔台，感觉就像要回家一样激动呢，我们会稳稳降落的。
2. 飞行员：嗨，塔台，我们离地面越来越近啦，希望能有个轻柔的着陆，可不能吓着乘客们。
地面管制：[航班号]，相信你们的技术。
地面风[风向和风速]，注意调整。
飞行员：好的，塔台，我们会根据风的情况完美降落的，马上就要跟这片土地亲密接触啦。
四、特殊情况的陆空对话1. 飞行员：塔台塔台，我们飞机上有点小状况，一个指示灯突然闪了一下，不过目前还不影响飞行，但我们还是有点小紧张呢。
地面管制：[航班号]，别慌。
我们这边马上安排技术人员进行远程分析，你们先密切观察各项数据。
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第章11Urgency andDistress低高度告警用语：CES5361, Zhuhai approach, low altitude warning, check your altitude immediately, QNH is 1009, the minimum flight altitude is 900m.东方5361, 珠海近进, 低高度告警, 立即检查高度, QNH 1009, 最低飞行高度是900米。
近地告警用语：CCA1506, Xi’an approach, terrain alert, suggest pull up, climb to and maintain 1800m.国航1506，西安近进，近地告警，建议拉起来，并上升到1800米保持。
紧急电文格式：见219页Translation:1. PAN PAN, PAN PAN, PAN PAN, CCA101 intercepted urgencycall from CSN305, he is running short of fuel, requestlanding priority, his position 5 miles west of Mike at 7000ft.2. PAN PAN, PAN PAN, PAN PAN, CCA982, we’ve run intosevere CAT, copilot and passengers injured, request divert to Hefei which is the closest airport to us for landing.3. Transmitting blind due to receiver failure. CSN303 CH 6000ft,descending, will make IGS approach RWY 13, nexttransmission outer marker.4. CSN302, radio contact lost, if you can read me, turn leftheading 090.补充词汇：aircraft maintenance engineer,certificate of airworthiness, service bulletin(服务通报) the type and degree of inspection, hangarage,light check, overnight check, to overhaul an aircraft, condition-monitoring, flight dispatch officerapid intervention vehicle (快速干预车)遇险电文格式：见225页CSN3516, Nanjing approach, squawk Mayday, code 7700.南方3516, 南京近进, 应答机Mayday, 代码7700。
缩小垂直间隔（RVSM）:C: JAL 157, Hainan Control, confirm RVSM approved.日航157，海南区域，证实RVSM是否已获得批准。
(管制员向飞行员确认航空器的RVSM状态。
)P: Hainan Control, JAL 157, negative (affirm) RVSM.海南区域，日航157，不是(是) RVSM。
C: CES2257, Wuhan Control, unable issue clearance into RVSM airspace, descend to 7800m and maintain.东方2257，武汉区域，不能发布进入RVSM空域的管制许可，下降到7800米保持。
P: unable RVSM due turbulence/equipment.由于颠簸/设备原因不能保持RVSM。
C: Report when able to resume RVSM.能够恢复RVSM时报告。
C: Confirm able to resume RVSM.证实能够恢复RVSM。
P: Ready to resume RVSM.准备恢复RVSM。
Translation:1. MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY, CCA981, front cabindoor was opened and one person has been pulled out, request emergency landing at Beijing, position 10 km south of VYK at 5000ft.2. MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY, CSN303, smoke wasdetected in the rear cargo compartment, fireextinguisher has been discharged, request divert toShenzhen for landing, please advise them we need fire services on landing.Lesson twenty-five: Distress3. MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY, first officerwindshield was smashed due to unknown foreignobject strike, first officer was injured, we arecoming back, request emergency assistance onlanding.4. We have been hijacked, the hijacker wants us to landat XX but we don’t have that endurance, requestlanding at YY for refueling.5. Cancel distress, engine restarted, but somepassengers got injured, request first aid andambulance on arrival.Topics for Oral Practice1. Your community has enough money to hire onenew employee, which one?A. a doctorB. a police officeC. a teacherD. a firemanE. a lawyerF. a musicianTopics for Oral Practice2. A gift such as a soccer ball, a camera, an animalor a pen can contribute to a child’s development.What gift would you give to help a child todevelop?Topics for Oral Practice3. Imagine you have received some land to useas you wish. How would you use this land?4. What is the most important decision you havemade? Why is this decision important?5. You want to persuade sb to study your nativelanguage. What reasons would you give?6. Only people who earn a lot of money aresuccessful? Agree or disagree?7. If you could change one important thing aboutyour hometown, what would you change?8. When choosing a place to live, what are the factorsyou should consider? Style, size, location,environment, neighbors, etc?9. What are the best ways to motivate employees towork hard?10. Do you think the ownership of private cars isharmful to our society?11. You have a chance to work in the government or in abig business. What is your choice?12. How can college students pay their tuition?Which one do you prefer?13. What are the qualities of a good teacher, a goodcontroller?14. Do “lucky”numbers really bring good luck?15. Do you like traveling? Some people like to travelalone, while others like to travel together withseveral friends. Which do you prefer, and why?16. Is failure a bad thing?17. Advantages and disadvantages of Internet.18. The practice of “mercy die”19. Should capital punishment be abolished?20. The importance of good health. How to stayhealthy?21. Generation gap22. Describe a city you are familiar with.23. What are the differences between the city and thecountryside?24. Morning exercises25. Money is everything. Do you agree?26. Do you like watching TV. Bright and dark sides.Your favorite program?27. If you have three days to live, what would you do?28. Why is education important?29. Why are the problems caused by too large apopulation?30. What is the role the old play in our society?31. Some people think that parents should plan theirchildren's leisure time carefully. Other people believe that children should decide for themselves how tospend their free time. Which idea do you agree with?Give reasons for your choice.32. People should be realistic rather than romantic inorder to live a better life. Do you agree or disagree with the statement? Use specific reasons to support your answer.33. Some people learn best when a classroom lesson ispresented in an entertaining, enjoyable way. Otherpeople learn best when a lesson is presented in aserious, formal way. Which of these two ways oflearning do you prefer? Give reasons to support your answer.34. Some people say that the best preparation for lifeis learning to be cooperative. Others take theopposite view and say that learning to becompetitive is the best preparation. Tell which one you agree with and explain why.35. Someone think that playing a game is fun onlywhen you win. Do you agree or disagree with the statement. Use specific reasons to support youranswer.36. Inventions such as eyeglasses and the sewingmachine have had an important effect on our lives.Choose another invention that you think is important.Give specific reasons for your choice.37. Some university students want to live in a roomalone. Others prefer having roommates. Which doyou like better, living alone or living withroommates? Give specific examples to support your answer.38. Which is more important to you in your life,knowledge from books you read, or personalexperiences in reality? Please use details to explain your answer.39. Newspapers contain many information topics suchas sports, current events, business and entertainment.Which topic do you like to read most? Give reasons to explain your answer.40. Do you agree or disagree with the followingstatement: Dissatisfaction leads to progress. Use specific reasons and examples to support youropinion.41. Some people like to communicate by telephone. Otherpeople like to communicate by letter. Which do youprefer to communicate, by phone or by letter? Usespecific details to explain your answer.42. Some people like to listen to classical music; otherslike to listen to popular music (including popularsongs). Which kind of music do you prefer? Givespecific reasons for your answer.43. “It's better to make wrong decision than to make nodecision at all.”Do you agree or disagree with the statement. Give reasons or specific examples toillustrate your answer.。