汽车实训心得体会

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汽车实训报告总结

汽车实训报告总结在汽车实训课程中，我们学习了汽车基本结构、维修常识、驾驶技巧等内容，通过实际操作和理论学习，我对汽车有了更深入的了解，并且积累了一定的实践经验。

以下是我对汽车实训课程的总结和体会。

首先，我们学习了汽车的基本结构和原理，包括发动机、传动系统、底盘悬挂、制动系统等。

通过实际拆装和维修操作，我对汽车各个部件的功能和作用有了更清晰的认识，也掌握了一定的维修技能。

在这个过程中，我深刻体会到了细节决定成败的道理，每一个零部件都至关重要，需要我们严谨细致地对待。

其次，我们学习了汽车的维修常识，包括更换机油、轮胎、灯泡等常见问题的处理方法。

在实际操作中，我发现维修过程中安全意识和操作规范至关重要，一丝不苟的态度能够避免很多意外和失误。

同时，对于维修工具的使用和保养也有了更深入的了解，这对于日常维护和故障排除都具有重要意义。

此外，我们还学习了汽车的驾驶技巧，包括起步、换挡、转弯、停车等。

通过模拟驾驶和实际驾驶训练，我对于汽车驾驶的技术要求和安全注意事项有了更清晰的认识，也提高了自己的驾驶技能。

在这个过程中，我意识到安全驾驶是每个驾驶者应该时刻牢记的责任，只有不断提高驾驶技能并严格遵守交通规则，才能保障自己和他人的安全。

总的来说，汽车实训课程让我受益匪浅。

通过理论学习和实际操作的结合，我对汽车的结构和原理、维修常识、驾驶技巧都有了更深入的了解，并且积累了一定的实践经验。

在未来的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的汽车知识和技能，为将来的汽车维修和驾驶工作打下坚实的基础。

汽车实训课程不仅让我学到了知识，更让我懂得了对待事物的严谨和细致，这将对我的未来产生深远的影响。

汽修实习心得

汽修实习心得当我们备受启迪时，马上将其记录下来，这样就可以通过不断总结，丰富我们的思想。

那么写心得体会要注意的内容有什么呢？以下是作者为大家整理的汽修实习心得，希望对大家有所帮助。

汽修实习心得1俗话说：“实践出真知！”而在汽修这样一门技术型的岗位上，实际的经验更是我们工作的根本。

作为一名大学应届毕业生，在毕业之际，我通过自身的甄选和努力，最终来到了xx汽修，开始了自己的社会实践工作。

回顾这三个月，作为一名实习学徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有很多活要干。

但经历了这份体会，我不仅熟悉了汽修工作的环境，锻炼了自己的身体。

更重要的是，通过师傅不时的指点，我大大提高了自我的工作能力，取得了不少的经验和技术！以下是我此次的实习心得：一、环境体会作为一名应届大学生，这是我第一次正式的来到校外的社会环境和工作，为此对身边环境中的许多问题都不够了解的地方，虽然感到陌生，但社会的新环境也让我感到十分的好奇。

此外，在工作的地方，我也了解到了很多关于工作的事情，并通过积极的学习和沟通，熟悉了环境，并与师傅以及其他前辈友好相处，让自己渐渐融入了这里的环境，适应了生活中的`变化。

二、工作感受在实习的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一门技术工作，更是一份体力工作。

尤其是对于实习生的我们而言，在经验和技术都没有得到认可的情况下，我们只能负责一些基础的体力劳动。

当然，在体力工作的同时，我通过自我的观察和对师傅的请教，在工作方面也在一点一点的累积知识，提高自己的专业能力和基础。

逐渐的，在实习中我开始负责一些简单的任务，并在师傅的指点下进行更多的锻炼。

三、自我感受在这次的实习中，我真正体会到了社会和工作，对自己今后要生活和发展的地方都有了更深刻的了解。

当然，作为一名学生，这次实对我而言，更重要的是让我认识到了自己的不足，认识到了自己在过去所学习的知识的片面和匮乏。

这些缺少的经验，我都需要在真正的工作和社会中学习，收获。

如今，漫长的实习已经结束了，虽然我现在的仍只是一名初出茅庐的学生，但在社会中走过一遭后，我的思想和目标都已经发生了巨大的改变。

汽车车工实习心得体会5篇

汽车车工实习心得体会5篇当在某些事情上我们有很深的体会时，好好地写一份心得体会，这样有利于培养我们思考的习惯。

那么心得体会该怎么写?下面小编给大家带来汽车车工实习心得体会，希望大家喜欢!汽车车工实习心得体会1我回到屋里，从书架翻呀翻，最后在《十万个为什么》中找到了答案：原先小飞虫是利用水的表面张力，才停在水面上的。

书上说，如果向水中滴几滴清洁剂，小飞虫如果再落在水面上，就必须会沉到水里的。

时间回到三十年代的旧上海，陆焉识的家，一个有房有车的大户人家的公子哥;随后转到美国华盛顿，变为风流倜傥的留学生。

在美国的五年当中，焉识是一个随和凑趣，说话俏皮，哗众取宠的人。

他的个性是张扬的，出手是阔绰的，在他的继母不间断寄钱给他的日子里，他似乎忘却了自己从哪里来?将来要回哪里去?他活得肆意而放纵，他不负职责地跟女孩子交往，然后再逃开。

他无疑是聪明的，学会了多国语言，并在二十四岁的时候获得了博士学位。

说点用心的。

这句“人生若只如初见，何事秋风悲画扇”美矣，最近越读越有味，这是一种无法用语言去欣赏的文字。

最近常看张爱玲的书，见识丰富了不少。

收获颇丰，床头倚着最近读的五本书，视见了，心也安稳了，每本皆至爱。

我轻轻地捏起一只蜗牛。

它大概只有半个食指那么长，但让我惊奇的是这样一个不足半个食指长的小蜗牛，竟有一个如此漂亮的“家”，在黄色的螺旋形壳上有着黑色的条纹，仔细一看，在黑色条纹边上，还有一圈白色的条纹，黑白交融在一齐，好似中国的太极图。

而这只蜗牛却一点也不害怕，反而在我的手掌中好奇地向周围张望着，好似一个刚降生于世的婴儿，对一切充满了好奇心。

更可怕的是保尔时刻对病魔，应对死亡。

他害怕过吗?保尔回答：不会!那一次保尔得了可怕的伤寒，发烧40度。

他依然忍着头痛，在一丈深的雪地里搬货物，他是在跟死神搏斗阿，最后保尔倒下了……伤寒的魔爪攻击了保尔，大家的心沉默了，保尔死了。

当战友们含着泪准备把保尔推进火葬场时，保尔奇迹般活了下来，是那种力量把保尔从死神那里拉回来，是一颗对革命挚热的心。

汽车实训心得体会（通用6篇）

汽车实训心得体会（通用6篇）当我们经过反思，有了新的启发时，写一篇心得体会，记录下来，如此就可以提升我们写作能力了。

那么如何写心得体会才能更有感染力呢？以下是小编整理的汽车实训心得体会（通用6篇），希望对大家有所帮助。

汽车实训心得体会1在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术（主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面），还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。

以下是我这三周实习中的总结：一．汽车维修企业的管理要运用科学的管理，传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。

现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。

现代企业的经营观念主要有：（1）战略观念全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。

（2）市场观念要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。

（3）用户观念企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。

（4）效益观念关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务；对内如何降低成本。

（5）竞争观念要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜”。

（6）时间观念把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。

（7）变革观念企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。

二、与人沟通与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。

在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。

由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。

三、汽车维修的相关专业知识（1）在顶岗实习中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。

汽车实训的心得体会6篇

汽车实训的心得体会6篇(实用版)编制人：______审核人：______审批人：______编制单位：______编制时间：__年__月__日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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汽车实训个人心得体会汽车保养心得

汽车实训个人心得体会汽车保养心得
汽车实训个人心得体会：
在汽车实训中，我学到了许多关于汽车维修和保养的知识和技能。

首先，我明白了汽车各个部位的功能和作用，以及如何进行检修和维护。

通过实践操作，我熟练掌握了更换汽车零部件、修理发动机、调整制动系统等技能。

在实训中，我也学会了使用各种维修工具和设备，如悬挂器加装、发动机检测等。

此外，我还学会了故障排除和车辆故障的检测方法，能够快速准确地判断和解决汽车故障。

汽车保养心得：
经过一段时间的使用，汽车需要定期保养，以保持良好的运行状态和延长使用寿命。

以下是我在汽车保养中的一些心得体会：
1. 定期更换机油和滤清器：机油是发动机的润滑剂，定期更换机油可以确保发动机的正常运转。

同时，滤清器的更换可以防止杂质进入发动机，保持其干净。

2. 检查轮胎：定期检查轮胎的胎压和磨损情况，保持正常胎压可以提高燃油效率和行驶安全。

3. 注意刹车系统：刹车是汽车行驶中的关键部分，定期检查刹车片和刹车盘的磨损情况，及时更换。

4. 注意冷却系统：冷却系统的维护非常重要，定期检查冷却液的质量和冷却系统的工作状态，确保发动机不会过热。

5. 定期检查电池：电池是汽车的电力来源，定期检查电池的电量和充电系统的工作情况。

6. 保持车内清洁：定期清洁车内，保持座椅、地板和仪表板的清洁。

总而言之，定期保养汽车可以延长汽车的寿命并提高行驶的安全性。

定期检查和维护可以及早发现和解决问题，保持汽车的良好状态。

汽车练车实训报告心得体会

一、前言随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，汽车已经成为人们出行的主要交通工具。

为了适应社会需求，提升自身技能，我参加了为期一个月的汽车练车实训。

在这段时间里，我不仅掌握了汽车驾驶的基本技能，还加深了对汽车构造、安全驾驶等方面的认识。

现将实训过程中的心得体会总结如下。

二、实训内容与过程1. 实训内容本次实训主要包括以下内容：（1）汽车驾驶理论学习：学习汽车驾驶的基本理论，包括车辆构造、驾驶操作、交通法规、安全驾驶等。

（2）汽车驾驶实践操作：通过教练的指导，学习汽车驾驶的实际操作，包括起步、转向、加减档、制动、停车等。

（3）道路驾驶：在教练的陪同下，进行实际道路驾驶，锻炼应变能力和安全驾驶意识。

（4）汽车保养与维护：学习汽车的基本保养和维护知识，了解汽车各部件的功能及保养方法。

2. 实训过程（1）理论学习：通过课堂讲解、教材阅读、网络资源等方式，学习汽车驾驶理论。

在此过程中，我对汽车构造、驾驶操作、交通法规等方面有了更深入的了解。

（2）实践操作：在教练的指导下，进行汽车驾驶实践操作。

从起步、转向、加减档、制动等基本操作开始，逐步提高驾驶技能。

（3）道路驾驶：在教练的陪同下，进行实际道路驾驶。

通过道路驾驶，我学会了如何应对各种复杂路况，提高了应变能力。

（4）汽车保养与维护：在实训过程中，学习汽车的基本保养和维护知识，了解汽车各部件的功能及保养方法。

三、实训心得体会1. 提升驾驶技能通过本次实训，我掌握了汽车驾驶的基本技能，包括起步、转向、加减档、制动、停车等。

在教练的指导下，我学会了如何正确操作汽车，提高了驾驶水平。

2. 增强安全意识在实训过程中，教练强调了安全驾驶的重要性。

我深刻认识到，遵守交通法规、保持安全距离、注意观察路况是避免交通事故的关键。

通过实训，我的安全意识得到了明显提高。

3. 学会团队协作在实训过程中，我与同学们相互帮助、共同进步。

在教练的指导下，我们学会了如何分工合作，提高了团队协作能力。

汽车专业实习心得体会范文（精选6篇）

汽车专业实习心得体会汽车专业实习心得体会范文（精选6篇）有了一些收获以后，心得体会是很好的记录方式，这么做能够提升我们的书面表达能力。

那么心得体会怎么写才恰当呢？以下是小编为大家收集的汽车专业实习心得体会范文（精选6篇），仅供参考，大家一起来看看吧。

汽车专业实习心得体会1为期二周的《汽车构造拆装实习》终于结束了，我认为这十四天是很值得回味的。

《汽车构造拆装实习》共有九个实习内容，随着《汽车构造》课程的教学进度而展开的，贯穿整个学期。

在实习之前，我们总是在抱怨大学本科纯粹就是学习理论知识，一点也不注重动手实践能力。

这次的实习课程既帮助我们巩固了课本的理论知识，加深了对课本知识的理解，也很大程度上提高了我们的动手实践能力和发现问题解决问题的能力。

在实习期间，有的同学对课堂上所学的本次实习内容的理论知识很不熟悉，实习时更是不知所云，部分同学虽然出勤较好，但是在实际的操作过程中，不积极动手实践，只是站在后面看，最后的实习考试成绩也不是很理想。

但大部分同学都有提前复习且积极动手实践，不懂的地方就向老师请教，通过老师讲解，都能得到满意的答复。

虽然同学们在实习前在现实中没有机会对汽车各个部分的构造进行全面的拆装，在学习《汽车构造》时，所说的零件也只知道它大概的用途，不知道它是什么样的、在什么位置，但是经过这次实习同学们不仅更加透彻地理解书本上的理论知识,而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，更初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路。

同时，对工具的使用和了解也加深了。

汽车是由众多零件所构成的，在拼装的过程中，一颗螺丝钉，一个小通孔，部件安装的方向，这一个个小小的细节都是需要我们注意的。

其中，任何一个环节出现纰漏，汽车都将无法完好地运行。

这更是提醒我们要注重过生活和工作中的细节。

在拆装过程中我更加明白了拆装工作不是一个人的事情，也不是一个人能完成的，我们需要合作，需要团队。

通过与他人的合作可以取长补短使自己学的更多的知识，并且使工作变的事半功倍。

汽车实训心得体会5篇

汽车实训心得体会5篇汽车实训心得体会通用5篇汽车实训心得体会要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的汽车实训心得体会样本能让你事半功倍，下面分享【汽车实训心得体会通用5篇】，供你选择借鉴。

汽车实训心得体会篇1从20__年9月份开始，汽车专业部教师带领学生在我校博友汽修厂展开了为期近半年的实习工作，现将实习情况及效果总结如下：一、明确实习目的：阶段实习是学校教学的一个重要组成部分，学生社会实践虽然安排在一个完整的学期进行，但并不具有绝对独立的意义。

它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验学习效果。

就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学计划，改革教学内容与方法提供实践依据。

1、培养学生的实际动手能力，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，尤其是汽车维修这门实践性很强的学科，必须从课堂走向工厂。

近几年来，我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂，目的就在于让学生通过亲身实践，了解实际的操作过程，熟悉工厂管理的基本环节，实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

2、预演和准备就业工作。

通过实习，让学生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。

二、对学生实行顶岗实习管理实习学生具有双重角色。

他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。

鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求： 1、以正式工作人员的身份进行实习。

要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有经验的同志虚心求教，尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际工作能力。

2、以“旁观者”的身份实习。

车工实训工作心得体会(4篇)

车工实训工作心得体会（4篇）车工实训工作心得体会篇一我来到__学校已经大半年了，从5月份份到现在1月份我在__学校学习6个月了。

想一下时间过得好快，但这6个月我也经受了很多事情，学习到了很多学问。

刚到__学校，在发动机班学习，那时对汽车一窍不通，在上课后心完全没有在课堂上。

每天放学的时候是我最快乐的时候，由于回家就可以上网玩嬉戏了。

糊里糊涂的到了金杯班，在金杯班我们的带课教师是黄主任，由于黄主任在对待我们学习时，特别仔细、严厉。

在黄主任的大声喝骂声中，我开头动手训练，上课仔细听讲。

完毕了金杯班的课程。

来到了雅阁班，这个时候我已经明白了自己来到这里的目的，在学习的时候也不用教师强迫，有时间就动手训练，仔细学习。

然后到了底盘班，这是我在__学校中机修课程中最终一门课程，学习了一个月来到了电器班，第一天教师就对我们讲在这里学习的学问很重要，这里是根底，在这里根底打好了，以后整车电路就可以简单理解了。

开头教师给了我们一幅前照灯线路图，要求要知道电流走向，并在试验台接线亮灯，在教师讲完后，我还是不懂这个图，不懂它的电流走向是怎样的。

那时我很苦恼，以为自己很笨，不如别人聪慧。

当时有两条路可以让我选择：要么不会就不会，不管它不问别人。

别人假如问我，懂不就答复懂，要么向教师、同学问出自己不懂的地方，把不会的全部问懂，我选择了后者。

由于我那时想到了禤教师曾对我们说过的一句话：懂就是懂，不要哄骗自己，在这里说自己懂没用的，出去之后能懂才行！做好选择我就行动了，我把不懂的地方拿去问教师、同学。

经过教师、同学的帮忙和自己的努力我知道了这个图的电流走向，工作原理，并在试验台接线亮灯了。

懂了之后再看这个线路图，觉得好简洁。

而在后面教师教了我们转向灯，雨刮，发电机到现在的起动机。

教师把线路图画出来，然后讲解它的电流走向，工作原理，然后我再拆装，一边观看实物，一边思索教师所讲的我就能理解了。

我很庆幸自己在刚来到电器班时遇到困难，没有选择放弃而是克制困难。

驾驶实习心得体会10篇

驾驶实习心得体会10篇驾驶实习心得体会1随着我们专业课学习的不断深入，这学期我们有多了一个汽车驾驶实训课程。

作为一名车辆工程专业学生，车辆驾驶技术是我们必备的基础技能。

汽车驾驶实训是我们专业教学内容的重要组成部分，是贯彻理论联系实际，培养全方位车辆人才的重要学习环节。

早在大二的时候，我就已经报了驾校，并在12月6日拿到了驾照，成为了一名合格的机动车驾驶员。

如今的驾驶实训无疑成为了我的最爱。

早在上学之前，我就经常幻想自己开车飞驰在路上，享受那份刺激与舒适，想象中体验F1中的那份激情与速度。

后来经过驾考学习，发现行车最重要的是安全，安全第一，遵守交通规则，只有在一路平安的前提下才能真正体会到即使的乐趣！学习了那么长的时间，就自己的学习过程，谈谈自己的实训心得体会。

法律法规牢记篇还记得当初刚开始准备科目一时，特别期待也特别紧张，特别是被通知考试前的一个礼拜，在手机里下好APP软件，每天都坚持看，就好比学习英语一样，但比学习英语花的精力强好多倍。

等到考试那天，拼命的向一些同学问考试技巧及答题注意事项，考试是在一个夏天的上午，尽管考试室有空调，但还是紧张的汗如雨下，总觉得时间不够用。

这个考试考完就知道结果的，一百分，九十分合格即过。

考完之后，总结出科目一根本不难，只要细心就可以了，平时看看记记就可以了。

科目四也是这样子，只不过两者侧重点有点小小的不一样，科目四包含了动画，及路况情境演示。

通过学习，基本能清楚的记得一些交通法律法规常识。

例如：对机动车驾驶人的道路交通安全违法行为，处罚与记分同时执行；道路交通安全违法行为累积记分周期(即记分周期)为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领取之日起计算；机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行；乘车人不得携带易燃易爆等危险物品，不得向车外抛洒物品，不得有影响驾驶人安全驾驶的行为；饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款；醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款；闯红灯，记6分，罚100元；不系安全带，记3分，罚100元；行驶途中拨打手机，记3分，罚100元；有意遮挡号牌，记12分，顶额处罚；超速驾驶，记6分等；等等法律法规，都是为了更好的约束驾驶员，更好的维护交通秩序。

关于汽修心得体会（通用6篇）

汽修心得体会有了一些收获以后，不妨将其写成一篇心得体会，让自己铭记于心，这样可以不断更新自己的想法。

你想好怎么写心得体会了吗？以下是小编为大家收集的关于汽修心得体会（通用6篇），仅供参考，大家一起来看看吧。

汽修心得体会1“时光飞逝，日月如梭。

”转眼间，时间悄悄从我手中溜走。

在这一个多月的实习中，我体会到了很多东西；同时对我有很深的感情；为我以后的学习打下了很好的基础。

实习期间，掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。

也懂汽车检测维修系统；熟悉汽车各部分；并掌握了检测工具的使用；汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。

实习对我们每个人都很重要。

通过实践和我们所学的理论相结合，很容易理解和学好这个专业。

总之，虽然实习很枯燥，但是学到了更多的技能。

在实践中，大师告诉我们，要想学好这个专业，必须有很强的实践技能，所以要求我们动手勤奋，操作熟练，掌握实践技能。

同时也要求勤于思考，善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来，不断总结，逐步培养举一反三的能力。

这样才能成为一个有技术能力的合格人才，才能学好这个专业。

这次实习，我学到了很多知识，我就不举例了。

但我知道，我们的工作线需要真正的技能，不怕苦不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正做好这份工作。

看到老爷们一个个油头粉面，黑手，从早干到晚，干得丈夫都有点缩水。

但是，如果选择这个专业，一定要做好。

子曰：“三百六十行，每行出状元”。

无论什么工作统计都不容易，不简单，怎么做到不痛苦？在学习中我明白，只有虚心请教有经验的老师，多动动手动脑，才能做好这份工作。

汽修心得体会2突然，两个月的实习就要结束了。

回顾两个月的实习，感触很深，收获也很多。

这两个月来，在领导和同事的关心和指导下，通过自己的不懈努力，我学到了自己难得的工作经验和社会感悟。

我将从以下几个方面总结自己的经验和体会：第一，努力学习，理论联系实际，不断提高自己的工作能力。

在汽车维修工程教育实习过程中，我始终把学习作为获取新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的重要途径和方法，以理论武装头脑、指导实践、促进工作。

汽车维修实训心得体会7篇

汽车维修实训心得体会7篇汽车维修实训心得体会200字7篇汽车维修实训心得体会200字1伴着放假的步伐，带着满腔的热情，我来到了我爸爸朋友家开的永宁车辆配件部进行社会实践。

借着爸爸的关系，我会很努力的在这里完成我的社会实践的。

本次实践的内容主要有。

第一，学习销售汽车零部件；第二，了解有关于汽车部件的知识。

由于本次是我初次进行社会性的实践工作，其次又是第一次接触销售行业，刚开始叔叔在一边耐心地给我讲解，这让我很快就适应了当时的环境与很快就做上手了。

这顿时让我觉得我这段时间会过得特别有滋味，而且还能学习到不少关于汽车的知识。

本次实践活动，第一天叔叔以为跟爸爸的关系，都没怎么让我干活，可是来到这里就是学习的呀。

所以第一天叔叔先安排我进行汽车部件的认识，以方便我能很快地知道客户所需要的零件在哪放，并且对部分零部件，叔叔还亲自讲解给我听。

很快第四天我就迎来了第一单生意，该客户是来买汽车空气格的。

汽车空气格，我还是第一次听说这个名词，但是在叔叔的介绍下，我知道了现在天气越来越干燥，路上灰尘多，要是空气格太久不清理的话，积尘太多的话会影响到过滤，洗车场是为了考虑到你的爱车空气格没有自己去经常清理，而帮你把它清理一下，不过一般一个月清理一到两次就可以了，跑得多的可以多清理一下，多了也没有坏处的。

不过要提醒的一点：空气格取出来没有熄火的话很容易吸东西进去的，特别是毛巾之类的东西。

吸进去了就很麻烦了，所以要特别注意！这个客户大概是其他汽车配件部的，是来批发的。

很快，这门生意就谈成了，下面进行的就是开发票了，原来开发票也很有学问。

第一，字迹要清楚；第二，要认真仔细，不然就会有所损失了。

叔叔很放心地让我负责开发票，因为他知道我在家也经常帮妈妈开发票。

送走了第一个客人，接下来的就是有更多的客人来了，每一次叔叔都会给我介绍零部件的功能与为何容易损坏，让我对许多零部件都所了解，经过叔叔的教导，叔叔也开始让我带客人去领需要的汽车零部件，同时，每单生意都进行得好顺利。

车辆检修实训心得体会(5篇)

车辆检修实训心得体会（5 篇）“光阴似箭，日月如悛”，转瞬间，时间静静地从手中溜走。

在这一个多月的实训当中，我领悟到了许多的东西；同时对我的感受也很深；给我以后的学习打下了良好的根底。

在实训中，我把握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、修理制度；熟识了汽车的各个零件；并把握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排解的一些简洁的技能。

实训对我们每个人都是特别重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得简单懂了，就能把这一门专业学好，总之，实训虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实训中，师傅告知我们要想学好这一门专业，必需具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，娴熟操作，切实把握实际操作技能。

同时还要求勤于思索，擅长将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培育举一反三的力量。

这样才能成为一位合格技术力量的人才，才能把这一门专业学好。

这次实训，我学到了许多的学问，我就不一一例举了。

不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。

观察师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。

不过我们选上了这门专业，我们就要干好。

孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。

无论干什么工作统计表不是轻松而简洁的，不吃苦怎么能行啊！在学习中我明白只有虚心向有阅历的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

车辆检修实训心得体会 220xx 年 xx 月到 xx 月，我在东风日产 xx 专营店进展修理实训活动。

在这三个月的时间里，我对汽车 4s 店的整车销售、售后效劳、修理、信息反应等有了肯定的了解和深刻体会。

东风日产 xx 专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接供应的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan 电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于修理业务的计算机网络。

汽车实训安全教育心得体会模板五篇

汽车实训安全教育心得体会模板五篇汽车实训安全教育心得体会1随着汽车行业的飞速发展，汽车美容已成为越来越多车主朋友的选择，也成为汽车装饰服务的热点。

然而，汽车美容过程中出现的一些安全问题，往往会让车主朋友们感到困扰。

为了更好的了解汽车美容安全知识，提高汽车美容的安全性，我参加了一次汽车美容安全教育的培训课程，本文将分享我的心得体会。

在美容前，需要对汽车本身进行安全检查。

例如查看电瓶电压，检查刹车，调节安全带，确保安装途中的维修存在问题。

在了解汽车美容基本安全后，美容工序的安全措施也很重要，不同工序有不同的安全措施。

例如在外部清洁时，排放的洗车液对皮肤和车漆都有一定的刺激性，需要戴手套，并尽量避免在阳光强烈时操作。

在室内清洁时，气闸增压机有可能会产生高压气体，需要工具操作人员戴好防护眼镜和口罩，并确保室内通风良好，防止吸入有毒气体。

汽车美容处理中的工具和服饰都和安全密切相关，例如需选择合适的汽车清洁液，要使用符合标准的清洁剂，要注意使用工具的防护措施。

同时，为了避免化学品与其他物质混合体，选择保护套，如手套，口罩，防护服，防护眼镜，并将是工具、用品和设备妥善归位，防止不必要的意外发生。

三、车内清洁。

汽车内部美容过程是比较困难和棘手的，甚至容易在线束方面出现洒漏情况和错判纬度问题，需要车主务必杳涂清洁。

干洗比湿洗更加安全和干净；使用清洁剂时，应以锐方式进行，杜绝直接浇淋；清洁过程中应注意保护车内装饰，避免伤害沙发或者破坏数量工夫多的混合物。

使用开水，拇指直接清洗内部玻璃，令其良好透明；最后，鉴别清洗工具病有否细小崩裂，如有需尽快修补或更换。

四、了解汽车美容过程中的处理注意事项。

汽车美容过程中，必须特别注意处理中的处理细节，一旦出现任何误操作，不仅会浪费时间和成本，还可能导致不必要的工艺和安全问题，损坏车辆和修饰品的款式。

例如，在车身清洗过程中，需要车主把轮胎固定在地面，避免车辆移动引起控制上的不便和危险。

汽车实训心得体会范文(通用6篇)

汽车实训心得体会范文（通用6篇）汽车实训心得体会1在之前金杯模块的学习当中，我们对四轮定位有了一定的了解，并进行了实际操作。

在今天雅阁的四轮定位之后，感觉两者既有相同之处，又存在很大的区别。

前期的准备工作基本是一样的，检查悬挂、制动转向系统是否正常，以及轮胎气压，车身高度等。

最大的区别是：金杯车的后轮不需要调整。

因为它的非独立悬挂决定它没法调整。

而雅阁车把后轮是独立悬挂，是需要调整的。

而且还要先调整后轮，因为前轮的数据是以后轮做为参照的。

还有在金杯车上角度是有专门的调整设置，而雅阁车上是没有专门调整设置。

比如，前轮外倾角，在金杯车上可调整下悬挂臂的偏心螺丝来改变前轮外倾角的大小，但在雅阁车上则不可以调整。

而有些在设计上似乎不可调整的角度，但在保证汽车正常行驶，而且不会出现安全隐患的情况下，可以通过改变零件的形状来达到调整的目的。

从而使车辆有更可靠的操控性与舒适性。

比如前轮的主销后倾角，金杯车可通过调整后置稳定杆的长短来调整。

而在雅阁车上是前置稳定杆，而且在设计上稳定杆是不可以调整长短的。

但我们的可以通过另外一些途径来达到调整的目的。

方法有三：一、用车床加长稳定杆缓冲胶端的环段口的长度，使稳定杆缓冲胶与隔套有更多的余地往后移动，这样可以使稳定杆衬套与下悬挂臂的固定螺丝之间的距离变短，使主销后倾角往的方向移动。

二、改变稳定杆的密度，弯度越大，稳定杆缓冲胶补套与下悬挂臂的固定螺丝之间的距离也就越短。

而在实际训练中，我们也采用了这样的方法（因为没有车床），但这种方法存在一些弊端。

我们开始发现主销后倾角负角度太大，于是我们拆下稳定杆决定将增加它的密度。

于是我们拿到车间的压床上用压床的压力使之密度增加。

但试后才知道，这是徒劳。

稳定杆是一根硬度很高的钢条，想利用我们现有的压床不可能将其变得更弯。

于是在罗老师的带领下，我们拿到钣金班，利用氧焊把稳定杆中部烧红，使其硬度下降。

然后用铁锤敲击使其变弯。

弯度是增加了，但发现装到车上螺丝并不好装。

汽车实训安全教育心得体会(精选5篇)

汽车实训安全教育心得体会(精选5篇)汽车实训安全教育心得体会篇1在驾校教练指导下参加学习和培训，从对汽车的基本认识到倒库联系、九项、路考等全过程训练中，初步掌握了机动车驾驶的基本技能。

现在，就本人安全驾驶谈谈自己的心得体会，一是为感谢云大驾校和教练认真负责的教学，二是为巩固在日常训练中所学的知识，为培养自己优良的驾驶习惯奠定基础。

关于安全驾驶，主要有以下几个方面：一、机动车作为人的代步工具，是为人服务的，通过驾驶培训，我们应该能熟练驾驭车辆，让车辆为我所用。

这是安全驾驶应该树立的第一个认识，这个认识越深刻，对新手越能树立信心和保持良好心态。

因为新手驾驶最大的挑战不是技术，而是心态。

二、牢固树立安全第一、遵守交通规则的驾驶观念，从环车检查到上车，到车内仪器仪表检查，再到路上行驶，一定要记得安全第一，要培养宁停三分，不抢一秒的观念，在路上行驶过程中的停、超、会、行，都要做到文明行车，礼貌行车。

三、在驾驶过程中，要牢记教练日常点点滴滴的细节指导，牢记起步口诀：灯、档、号、刹、再观察，确认安全后再平稳起步。

四、驾驶过程中，有几个要点要牢记，同时培养成自己的驾驶习惯，一个是档位运用，加减挡要果断平稳;二是转弯减速，宁慢勿快;三是各行其道，不要压线占道;三是熟练运用车灯;四是熟练运用倒车镜。

五、在驾驶过程中，规范操作，从新手到老手，培养起自己胆大心细、规范操作、运行平稳、安全第一的驾驶习惯。

汽车实训安全教育心得体会篇2我叫__，从一九八零年从事汽车驾驶工作至今。

在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。

下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。

保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。

因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。

汽车实训心得体会(通用13篇)

汽车实训心得体会(通用13篇)（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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汽车检测实训心得体会

六、不断学习，与时俱进
汽车行业一直在不断发展，新技术、新材料层出不穷。作为一名汽车检测技师，我必须不断学习，与时俱进，才能适应和应对行业发展的变化。在实训中，我意识到了学习的重要性，所以我已经开始自主学习新技术，以便更好地适应行业变化。
总而言之，汽车检测实训让我受益匪浅。通过实践，我学到了很多知识和技能，更重要的是培养了我的团队合作意识、安全意识和学习意识。这些都将成为我未来工作的宝贵财富，帮助我更好地在汽车行业中立足。
四、学会运用仪器设备
在汽车检测中，我们需要用到各种仪器设备。熟练掌握这些仪器设备的使用，可以大大提高工作效率。在实训中，我花了很多时间去学习仪器设备的使用方法，并不断实践，直到能够熟练操作为止。现在我对各种仪器设备的使用已经很熟练了，这也成为我提高工作效率的关键所在。
五、安全第一
在汽车检测中，安全始终是第一位的。实训中，老师反复强调安全意识的重要性，并且教会我们应急处理的方法。这让我深刻意识到，无论在任何情况下，安全始终是最重要的。在日常工作中，我也会时刻关注安全，不能丝毫马虎。
汽车检测实训心得体会这次实训，我对汽车检测有了更深入的了解，同时也学到了很多实用的技能。以下是我的一些心得体会：
一、实践是最好的学习方式
在实训中，我们除了学习理论知识外，更多的是进行实际操作。通过检测机油、制动系统、悬挂系统等，我深刻体会到了实践是最好的学习方式。通过亲自动手操作，我理解了许多书本上无法学到的知识，这对我以后的工作将有很大帮助。
二、团队合作至关重要
在实训中，我们需要分组合作完成汽车检测实验。团队合作中，每个人都扮演着不同的角色，而每个角色的发挥都对实验结果有着至关重要的影响。团队合作的成功离不开每个人的努力，这让我意识到了团队合作的重要性，并且在合作中学会了倾听和沟通。