船舶安全管理 第七章 船舶应急部署
船舶的应急预案
一、总则为保障船舶在航行、停泊、作业过程中发生突发事件时的应急处理能力，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，根据国家相关法律法规和我国船舶安全管理要求，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于本船在航行、停泊、作业过程中发生的各类突发事件，包括但不限于火灾、碰撞、搁浅、触礁、沉没、人员落水、机械故障等。
三、组织机构及职责1.应急指挥部应急指挥部由船长担任总指挥，大副、轮机长担任副总指挥，各部门负责人为成员。
应急指挥部负责应急工作的全面领导和指挥。
2.应急小组（1）消防应急小组：负责火灾扑救、人员疏散、伤员救护等工作。
（2）船舶应急小组：负责船舶失控、搁浅、触礁等应急处理。
（3）医疗救护小组：负责伤员救护、医疗物资供应等工作。
（4）通讯联络小组：负责应急信息传递、协调各部门工作。
四、应急响应1.火灾应急响应（1）发现火灾时，立即发出警报，组织人员疏散。
（2）消防应急小组立即进行灭火，确保火势得到控制。
（3）对伤员进行救护，必要时送往医院。
2.船舶失控、搁浅、触礁等应急响应（1）船长立即指挥船舶采取应急措施，如减速、转向、抛锚等。
（2）船舶应急小组协助船长处理失控、搁浅、触礁等紧急情况。
（3）及时向附近船舶、港口国主管机关报告，寻求救援。
3.人员落水应急响应（1）发现人员落水时，立即启动救生设备，进行救援。
（2）通讯联络小组及时向附近船舶、港口国主管机关报告，寻求救援。
（3）医疗救护小组对落水人员进行救护。
4.机械故障应急响应（1）轮机长立即指挥轮机员进行故障排除。
（2）如无法排除故障，立即向附近船舶、港口国主管机关报告，寻求救援。
五、应急物资与设备1.消防器材：灭火器、消防栓、泡沫灭火器、灭火毯等。
2.救生设备：救生圈、救生衣、救生筏、救生艇等。
3.医疗救护设备：急救包、医疗药品、医疗器械等。
4.通讯设备：对讲机、卫星电话、雷达、GPS等。
六、应急演练1.每年至少组织一次应急演练，检验应急预案的有效性和各部门的应急响应能力。
船舶应急防备管理规定
船舶应急防备管理规定第一章总则第一条为加强船舶应急防备工作，保障船舶及其所载人员和货物的安全，根据《船舶安全法》和相关法律、行政法规的规定，制定本规定。
第二条本规定适用于我国境内从事船舶运输、船舶修理、港口作业等与船舶相关的各类单位和个人。
第三条船舶应急防备是指船舶在发生突发事件、重大事故或灾害时，采取一系列应急措施，保障船舶及其所载人员和货物安全的工作。
第四条船舶应急防备工作应遵循预防为主、综合防护的原则，确保船舶及其所载人员和货物的安全。
第二章应急防备措施第五条船舶单位和个人在进行船舶运输、船舶修理、港口作业等工作中，应制定健全应急预案和处置方案，并对相关人员进行培训，提高应急处置能力。
第六条船舶应急预案应包括以下内容：（一）突发事件、重大事故或灾害的类型和可能发生的情况分析；（二）应急组织机构及人员职责分工；（三）信息通报和应急指挥流程；（四）应急装备和物资准备；（五）船舶应急处置措施和方法。
第七条船舶应急处置方案应包括以下内容：（一）不同类型紧急情况的应急处置流程和方法；（二）人员疏散、救援和施救的要求；（三）船舶损伤控制和维修的应急措施；（四）应急通讯和信息传递的方式和步骤；（五）船舶废弃物和污染物的应急处理方法。
第八条船舶单位和个人应定期组织演练，提高应急处置能力。
第九条船舶单位和个人应定期检查船舶设备和装备，确保其正常运行和使用。
第三章应急救援机构第十条船舶应急救援机构是指依法设立，并具备相应能力和条件，为船舶在突发事件、重大事故或灾害中提供应急救援服务的专业机构。
第十一条船舶应急救援机构应当具备以下条件：（一）具备应急救援人员和装备；（二）具备应急通信和指挥系统；（三）具备应急救援协调能力。
第十二条船舶应急救援机构应定期组织演练，提高应急救援能力。
第十三条船舶单位和个人应和船舶应急救援机构建立联系，及时报告船舶发生的突发事件、重大事故或灾害，并请求应急救援。
第四章责任和监督第十四条船舶单位和个人应当履行船舶应急防备的法定义务，保障船舶及其所载人员和货物的安全。
船舶应急预案的应急计划
一、前言为了确保船舶在遇到紧急情况时能够迅速、有效地进行处置，保障船员、旅客和货物的安全，根据《中华人民共和国船舶安全法》等相关法律法规，结合我国船舶实际情况，特制定本应急计划。
二、应急组织1. 应急领导小组：由船长担任组长，大副、轮机长、安全员等担任成员，负责应急工作的组织、协调和指挥。
2. 应急指挥部：由船长担任指挥长，大副、轮机长、安全员等担任成员，负责应急工作的具体实施。
3. 应急小组：根据应急情况设立以下小组：（1）救生小组：负责组织旅客和船员进行疏散、救生和救护工作。
（2）消防小组：负责火灾扑救、爆炸处理和有毒有害气体泄漏处置。
（3）医疗救护小组：负责受伤人员救治、卫生防疫和防疫工作。
（4）通信联络小组：负责应急信息的收集、传递和处理。
（5）后勤保障小组：负责应急物资的筹备、调配和供应。
三、应急措施1. 船舶失事应急措施（1）立即发出警报，组织旅客和船员进行疏散。
（2）启动救生设备，组织旅客和船员使用救生艇、救生筏等进行逃生。
（3）根据事故情况，采取堵漏、排水等措施，防止船舶沉没。
（4）加强与岸基的联系，请求救援。
2. 船舶火灾应急措施（1）立即启动消防系统，进行灭火。
（2）组织消防小组扑救火灾，控制火势蔓延。
（3）疏散旅客和船员，确保安全。
（4）通知岸基救援力量，请求支援。
3. 船舶碰撞应急措施（1）立即启动应急程序，组织旅客和船员进行疏散。
（2）加强船舶操纵，确保船舶安全。
（3）加强与岸基的联系，请求救援。
（4）对碰撞造成的损害进行评估，采取修复措施。
4. 船舶遇险应急措施（1）立即启动应急程序，组织旅客和船员进行疏散。
（2）加强船舶操纵，采取应急措施，减轻遇险程度。
（3）加强与岸基的联系，请求救援。
（4）对遇险原因进行排查，防止类似事故再次发生。
四、应急物资1. 救生设备：救生艇、救生筏、救生衣、救生圈等。
2. 消防设备：灭火器、消防水带、消防泵、消防栓等。
3. 医疗救护设备：急救箱、担架、药品等。
船舶应急处置预案
船舶应急处置预案船舶是一种特殊的运输工具，在海上的运行过程中，不可避免地会面临各种意外事故和突发情况。
为了保障船员和船舶的安全，制定一份完善的船舶应急处置预案是非常必要的。
本文将详细介绍船舶应急处置预案的制定要点和相关内容。
一、应急处置预案的目的和范围船舶应急处置预案的目的是规范船舶在应急情况下的处置流程，确保人员的安全，保护船舶和环境的安全。
该预案适用于所有船舶，包括商船、渔船、客船等各类船只。
二、预防措施1.船舶定期检查：定期对船舶进行全面仔细的检查，确保船舶的各项设备和系统正常运行，防止发生故障和意外情况。
2.人员培训：船员应具备足够的应急处置能力，熟悉各项应急设备的使用方法和操作流程。
船员应接受针对不同应急情况的培训，如火灾、泄漏等。
三、应急处置流程1.紧急报警：任何紧急情况发生时，船员应立即向上级报告，并发布相关紧急通知，确保船上人员及时得到应急处置要求。
2.现场评估：船员应迅速前往事故现场进行全面的评估，确定事故情况和危险性，以制定合理的处置策略。
3.人员疏散：根据事故性质和船舶情况，组织船员和乘客有序疏散，确保每个人能够安全迅速地离开船舶。
4.事故控制：针对不同的事故类型，船员应采取适当的措施控制事故的发展，并防止事态恶化。
例如扑灭火源、封堵泄漏等。
5.救援请求：在必要时，船舶应向相关救援机构紧急请求救援支持，协助进行事故应急处置。
6.事后处理：事故处理结束后，船舶应对事故原因进行彻底调查，并制定相应的事故防范措施，以避免类似事故再次发生。
四、应急设备和器材1.火灾处置设备：船舶应配备足够的灭火器和灭火系统，确保能够及时有效地控制和扑灭火灾。
2.泄漏处置设备：船舶应配备适量的吸油毡和防泄漏器材，以应对油污泄漏等情况。
3.紧急救生设备：船舶应配备足够的救生衣、救生艇等紧急救生设备，确保船员和乘客在应急情况下能够获得及时救助。
五、定期演练和检查船舶应急处置预案的有效性需要经过定期的演练和检查来验证。
船舶应急部署表及船员应变卡
-----居室
任务
使用消防器材灭火（便携式灭火机）
人员
落水
信号
重复连放一分钟
任务
协助放划子，抛救生圈、救生衣、救生绳
堵漏
信号
- -重复连放一分钟
任务
使用堵漏器材堵漏
货物泄漏
船员应变卡
编号
05
执行人
水手
姓名
弃船
信号
-------重复连续放一分钟
任务
按船长命令，穿好救生衣离船
任务
机舱总负责，确保车舵功能。
堵漏
信号
- -重复连放一分钟
任务
机舱总负责，起动排水设备
货物泄漏
船员应变卡
编号
03
执行人
驾驶员
姓名
弃船
信号
-------重复连续放一分钟
任务
按船长命令，携带《航行日志》船舶证书穿好救生衣离船
消防
信号
----------------短声连放一分钟之后
-船首--船中---船艉----机舱
船舶应急部署表
任何船员应熟悉如下信号，一旦听到报警信号，立即就位
-短声长声
人落水：
消防：--------------弃船：-------
堵漏：- -解除警报：连放一分钟
消防部署
编号
执行人
任务
01
船长
驾驶台总指挥，负责通讯联络，组织施救
02
轮机长
机舱总负责，确保车舵功能，使用消防器材或启动消防设施。
03
05
水手
放划子，抛救生圈、救生衣、救生绳
堵漏部署
编号
执行人
任务
船舶应急预案
船舶应急预案一、应急预案的目的和范围。
为了应对船舶在航行过程中可能发生的各种突发事件，保障船舶和船员的安全，保护船舶和货物的安全，特制定本应急预案。
本预案适用于所有船舶在航行过程中可能遇到的紧急情况，包括但不限于火灾、漏水、船舶碰撞、人员伤亡等。
二、应急预案的组织和领导。
1. 船长是船舶应急预案的最高责任人，负责组织和领导船舶的应急处置工作。
2. 船舶所有船员都应参与应急预案的实施，听从船长和其他领导人员的指挥。
三、应急预案的内容和措施。
1. 火灾应急处置：发现火灾立即启动火警报警器，通知全船人员。
尽快确定火灾位置，并立即关闭火灾区域的通风系统。
使用灭火器和消防栓进行初期灭火，同时通知岸上救援。
如火势无法控制，立即启动船舶撤离计划，确保船员和乘客的安全。
2. 漏水应急处置：发现漏水情况时，立即通知船长和其他相关人员。
尽快确定漏水位置，并采取措施堵塞漏水口。
启动船舶的抽水设备，尽快排除船舶内的积水。
如漏水无法控制，立即启动船舶撤离计划，确保船员和乘客的安全。
3. 船舶碰撞应急处置：发生碰撞事故后，立即通知船长和其他相关人员。
对船舶进行全面检查，确定受损程度，并采取措施进行临时修补。
如受损严重，立即通知岸上救援，并启动船舶撤离计划，确保船员和乘客的安全。
四、应急预案的演练和改进。
1. 定期组织船舶应急预案的演练，提高船员的应急处置能力。
2. 根据演练情况和实际经验，不断完善和改进应急预案，确保其适应船舶紧急情况的处理需求。
五、应急预案的执行和监督。
1. 船长和其他领导人员负责监督应急预案的执行情况，确保其有效实施。
2. 船舶所有船员都应积极配合应急预案的执行，确保船舶和人员的安全。
六、应急预案的宣传和教育。
1. 对船舶所有船员进行应急预案的宣传和教育，提高其应急处置意识和能力。
2. 在船舶上设置相关的紧急逃生和救援设施，并进行定期检查和维护。
七、应急预案的总结和评估。
1. 定期对船舶应急预案进行总结和评估，发现问题并及时进行改进。
船舶应急预案方案
一、编制目的为提高船舶应对突发事件的应急能力，保障船舶及人员安全，减少事故损失，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国消防法》等相关法律法规，结合船舶实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于所有船舶，包括客船、货船、油船等，适用于船舶在航行、停泊、装卸、作业等过程中的各类突发事件。
三、预案内容1. 组织机构（1）应急指挥部：负责指挥、协调船舶应急工作，由船长担任总指挥，各部门负责人为成员。
（2）应急小组：负责具体实施应急措施，由船员、船长、大副、轮机长等组成。
2. 应急预案分类（1）船舶火灾应急预案①发现火灾时，立即启动消防警报，组织船员使用灭火器材进行灭火。
②全体船员到达指定集合地点，按《应变部署表》分工进行灭火。
③探火人员迅速探明火源，掌握燃烧物名称、特性、火烧面积、火势蔓延方向等，并报告船长。
④如有人在火场受威胁，立即采取抢救措施。
⑤在港外或航行时，减速操纵船舶并使火区处于下风方向，按《信号规则》和《内河避碰规则》的要求显示号灯、号型。
⑥船长根据具体情况确定灭火方案，消防人员全力扑救。
（2）船舶碰撞应急预案①碰撞前，尽可能利用一切有效手段降低碰撞速度和动能。
②调整碰撞角度，尽量减小碰撞损失。
③立即将碰撞情况报告VTS、引航调度，如情况紧急，请海上搜救中心给予援助。
④在碰撞过程中及碰撞后，保持镇定，控制船舶，防止二次碰撞。
⑤若与码头或岸上设备碰撞，避开重要设施设备。
⑥若与防波堤碰撞，尽量以船头碰撞，避开船舶重要部位。
（3）船舶丧失操纵能力应急预案①立即发出警报，召集应急，采取滞航、抛锚等措施。
②迅速报告就近港口国主管机关或搜救中心。
③使用伴航拖轮协助操纵，申请加派拖轮协助。
④加强望，显示号灯、号型，预防与他船发生紧迫局面。
⑤船长沉着指挥，驾驶员发布本船位置、动态，提醒来船注意。
⑥轮机长指挥轮机员进行故障设备抢修。
⑦求得岸基支持，采取进一步抢救和抢修措施。
（4）船舶触电应急预案①发现触电人员，立即切断电源，采取急救措施。
船舶现场应急处置预案
一、目的为提高船舶应对突发事件的应急能力，保障船舶和人员安全，减少财产损失，维护水上交通秩序，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于船舶在航行、停泊、作业过程中发生的各类突发事件，包括但不限于船舶碰撞、火灾、爆炸、溢油、触礁、搁浅、船舶沉没、船员伤亡等。
三、应急处置原则1.以人为本，生命至上。
确保人员生命安全为首要任务。
2.快速反应，协同作战。
各相关部门、单位应迅速启动应急预案，协同作战，共同应对突发事件。
3.科学决策，有序处置。
依据应急预案，科学决策，有序开展应急处置工作。
4.信息共享，及时报告。
各相关部门、单位应加强信息共享，及时向上级部门和相关部门报告应急处置情况。
四、应急处置组织体系1.成立船舶现场应急处置指挥部，负责统一指挥、协调应急处置工作。
2.指挥部下设以下工作小组：（1）现场救援组：负责现场救援、人员搜救、伤员救治等工作。
（2）警戒保卫组：负责现场警戒、交通管制、治安维护等工作。
（3）污染防控组：负责溢油、化学品泄漏等污染事故的防控和清理工作。
（4）后勤保障组：负责应急处置物资、人员、设备的保障工作。
（5）信息宣传组：负责应急处置信息的收集、整理、发布和宣传报道工作。
五、应急处置措施1.船舶碰撞（1）立即启动应急预案，组织现场救援组进行人员搜救和伤员救治。
（2）警戒保卫组对现场进行警戒，确保交通秩序。
（3）污染防控组对碰撞事故可能引发的污染进行防控和清理。
2.火灾、爆炸（1）立即启动应急预案，组织现场救援组进行灭火、爆炸处理。
（2）警戒保卫组对现场进行警戒，确保交通秩序。
（3）污染防控组对火灾、爆炸事故可能引发的污染进行防控和清理。
3.溢油、化学品泄漏（1）立即启动应急预案，组织污染防控组进行溢油、化学品泄漏的防控和清理。
（2）警戒保卫组对现场进行警戒，确保交通秩序。
（3）信息宣传组及时发布相关信息，提醒过往船舶和人员。
4.触礁、搁浅（1）立即启动应急预案，组织现场救援组进行船舶拖曳、打捞等工作。
船舶安全管理应急预案
一、目的为确保船舶安全航行，预防和减少船舶事故，保障船员、旅客生命财产安全，维护水上交通秩序，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国境内各类船舶，包括客船、货船、油船、化学品船、散装运输船等。
三、应急预案组织体系1. 应急预案领导小组：负责应急预案的组织实施，统筹协调各部门、各单位应对船舶事故的工作。
2. 应急指挥部：负责应急处置工作的具体指挥，下设以下几个小组：（1）现场救援组：负责船舶事故现场救援工作，包括搜救、灭火、救助等。
（2）警戒与交通管制组：负责船舶事故现场警戒、交通管制和船舶疏导工作。
（3）医疗救护组：负责船舶事故现场医疗救护工作。
（4）环境监测与污染控制组：负责船舶事故现场环境监测、污染控制和应急处置工作。
（5）信息宣传组：负责船舶事故信息收集、整理、发布和宣传报道工作。
四、应急处置措施1. 搜救与救助（1）迅速启动搜救行动，组织力量对遇险船舶进行搜寻和救助。
（2）根据事故情况，及时调整搜救方案，确保救援行动高效有序。
2. 灭火与控制（1）迅速启动灭火行动，控制火灾蔓延，防止事故扩大。
（2）组织消防力量对事故船舶进行灭火，确保火势得到有效控制。
3. 警戒与交通管制（1）设置警戒区域，对事故现场进行封锁，确保救援行动顺利进行。
（2）加强交通管制，疏导周边船舶，确保船舶通航安全。
4. 医疗救护（1）组织医疗救护力量，对受伤人员进行救治。
（2）对遇险船舶进行紧急医疗救护，确保伤员生命安全。
5. 环境监测与污染控制（1）对事故现场进行环境监测，评估污染程度。
（2）采取有效措施，控制污染扩散，防止环境污染。
五、应急响应与处置1. 事故发生后，立即启动应急预案，按照预案要求进行应急处置。
2. 各部门、各单位要密切配合，确保救援行动高效有序。
3. 应急指挥部要密切关注事故进展，及时调整应急处置措施。
4. 事故处理结束后，及时总结经验教训，完善应急预案。
六、附则1. 本预案自发布之日起实施。
船舶应急预案
船舶应急预案一、应急预案目的。
船舶应急预案的目的是为了在船舶遇到突发事件或危险情况时，能够迅速、有效地采取措施，保障船员和船舶的安全，最大限度地减少损失。
二、应急预案内容。
1. 突发事件应急响应流程。
当船舶遇到火灾、泄漏、碰撞等突发事件时，船舶应急预案要求船员立即启动应急响应流程，包括向船舶管理部门报告、启动应急设备、组织船员进行应急演练等。
2. 船员应急处置措施。
船舶应急预案要求船员在遇到突发事件时，要根据具体情况迅速采取相应的处置措施，包括疏散船员、扑灭火灾、封堵泄漏等，确保船舶安全。
3. 应急设备和物资准备。
船舶应急预案要求船舶配备应急设备和物资，包括灭火器、救生衣、救生艇等，确保在突发事件发生时能够及时使用。
4. 应急演练和培训。
船舶应急预案要求定期组织船员进行应急演练和培训，提高船员的应急处置能力和应变能力，确保在突发事件发生时能够迅速、有效地应对。
5. 应急通讯和联络。
船舶应急预案要求船舶配备应急通讯设备，确保与船舶管理部门和其他船舶保持联络，及时报告和接收信息，协调应急处置工作。
三、应急预案执行。
当船舶遇到突发事件时，船舶应急预案要求船员按照预案流程和要求迅速、有序地执行应急处置措施，确保船员和船舶的安全。
四、应急预案修订和完善。
船舶应急预案要求定期进行评估和修订，根据船舶实际情况和突发事件的特点，不断完善和提高应急预案的实施效果。
五、应急预案宣传和培训。
船舶应急预案要求船舶管理部门对船员进行应急预案宣传和培训，提高船员的应急意识和应急处置能力。
六、应急预案监督和检查。
船舶应急预案要求船舶管理部门对船舶的应急预案进行监督和检查，确保预案的有效性和可操作性。
同时，要求船舶管理部门和船员定期进行应急演练，以检验应急预案的可行性和有效性。
以上即为船舶应急预案的基本内容，希望船员和船舶管理部门能够认真执行，确保船舶安全。
《船长业务》第七章船舶应急
第七章船舶应急第一节应急体制1．根据船舶应急部署表，船舶应急分为消防、堵漏（漏损）、弃船、油污和人落水五种。
根据ISM规则的要求，船舶应对船上可能发生的各种紧急情况做好应急准备，并建立相应的应急反应程序，包括碰撞、触礁、搁浅、火灾、爆炸、人落水、主辅舵机失灵、货舱进水、货物移动、货物撒漏污染、进入封闭舱室、遭遇海盗、遭遇保安威胁、弃船等情况下的应急反应程序。
2．消防报警信号为警铃或汽笛短声连放1分钟后另加火灾部位指示信号；堵漏（漏损）报警信号为警铃或汽笛二长一短声，连放1分钟；人落水报警信号为警铃或汽笛三长声，连放1分钟；弃船报警信号为警铃或汽笛七或七个以上短声继以一长声，连放1分钟。
油污报警信号：警铃或汽笛一短二长一短声，连放1分钟。
1．船长是船舶各类应急的总指挥，在船舶消防应急、堵漏（漏损）应急、人落水应急时，在驾驶台负责指挥应急和操纵船舶；在撤离船舶或弃船时，在驾驶台负责指挥应急；在油污应急时，在驾驶台或现场负责指挥应急。
2．大副是船舶各类应急的现场指挥，当事故现场在机舱时，大副在现场协助轮机长指挥。
在人落水应急时，在主甲板（放艇时在救生艇甲板）担任现场指挥，组织对落水人员的施救；在撤离船舶或弃船时，担任指定救生艇的艇长；油污应急时，在油污现场会同轮机长担任现场指挥。
3．二副在船舶消防、堵漏（漏损）、人落水应急以及撤离船舶或弃船前，应在驾驶台，负责通信联络，传达船长指令，执行船长的操船指令，记录应急过程；油污应急时，应在驾驶台，负责通信联络，传达船长指令，或在现场做好现场记录。
4．三副在火灾应急时应在现场担任灭火队队长；在堵漏（漏损）应急时应在现场担任隔离队队长；在人落水应急时，应准备救生器材，并做好释放救生艇的准备；在撤离船舶或弃船时，担任指定救生艇的艇长；在油污应急时，应在现场，准备消防和防污器材与设备，如需要，担任溢油回收组组长，指挥放艇回收溢油。
1．我国规定200总吨及以上的中国籍船舶应配备由国家海事管理机构认可的统一印制的货船或客船应急部署表。
船舶管理应急预案
一、编制目的为加强船舶安全管理，提高应对突发事件的应急能力，最大限度地减少事故损失，保障船舶、人员和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国海上交通安全法》等法律法规，结合本船实际情况，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于本船在航行、停泊、作业过程中发生的各类突发事件，包括但不限于火灾、碰撞、触礁、搁浅、泄漏、触电、人员落水、食物中毒等。
三、组织机构及职责1.应急指挥部应急指挥部负责组织、指挥和协调船舶应急管理工作，下设以下工作组：（1）现场指挥组：负责现场应急工作的指挥、协调和调度。
（2）救援组：负责组织救援力量，实施救援行动。
（3）医疗救护组：负责受伤人员的救治和医疗救护工作。
（4）物资保障组：负责应急物资的储备、调配和供应。
（5）信息宣传组：负责应急信息的收集、汇总、发布和宣传。
2.各部门职责（1）船长：负责应急指挥部的全面工作，对应急管理工作负总责。
（2）大副：协助船长负责应急指挥部的日常工作，负责船舶航行、停泊、作业过程中的安全管理。
（3）轮机长：负责船舶机械设备的运行和维护，确保船舶在应急情况下安全航行。
（4）船员：按照应急预案要求，积极参与应急管理工作，配合各部门开展救援行动。
四、应急响应程序1.报警（1）发生突发事件时，船长应立即启动应急预案，向应急指挥部报告。
（2）应急指挥部接到报告后，应迅速启动应急响应程序。
2.应急响应（1）现场指挥组根据突发事件情况，制定应急响应方案。
（2）救援组、医疗救护组、物资保障组、信息宣传组按照应急响应方案，迅速开展救援行动。
3.应急结束（1）突发事件得到有效控制，人员、财产损失得到妥善处理，经应急指挥部评估后，宣布应急结束。
（2）应急结束后，应急指挥部应组织各部门总结经验教训，完善应急预案。
五、应急保障措施1.物资保障（1）应急物资应按照应急预案要求，进行储备、调配和供应。
（2）应急物资应定期检查、更新，确保其完好、有效。
船舶应急处置预案
一、总则为保障船舶在航行、停泊和作业过程中发生事故或险情时，能够迅速、有效地进行应急处置，减少事故损失，保障人员安全，根据《中华人民共和国海事法》、《中华人民共和国船舶安全法》等相关法律法规，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于所有在我国境内航行、停泊和作业的船舶，包括但不限于客船、货船、油船、化学品船等。
三、组织机构及职责1. 成立船舶应急处置领导小组，负责统一领导和协调应急处置工作。
2. 设立船舶应急处置指挥部，负责具体指挥应急处置工作。
3. 设立以下工作组：（1）现场救援组：负责现场救援、人员救助、伤员救治等工作。
（2）船舶控制组：负责船舶的稳性、进水、火灾等事故处理。
（3）物资保障组：负责应急物资的储备、调配和供应。
（4）信息报告组：负责事故信息的收集、汇总和上报。
（5）警戒维护组：负责现场警戒、交通管制、污染物控制等工作。
四、应急处置程序1. 发现险情（1）船舶值班人员发现险情时，应立即向船长报告。
（2）船长接到报告后，应立即启动应急预案，并通知船舶应急处置指挥部。
2. 启动应急预案（1）船舶应急处置指挥部接到报告后，应立即召开应急会议，分析险情，确定应急处置方案。
（2）根据险情需要，启动相应工作组，开展应急处置工作。
3. 现场救援（1）现场救援组应立即组织救援力量，进行人员救助、伤员救治等工作。
（2）对被困人员，应采取有效措施进行救援，确保其生命安全。
4. 船舶控制（1）船舶控制组应采取措施，确保船舶稳性，防止船舶沉没。
（2）对进水、火灾等事故，应采取有效措施进行控制，减少损失。
5. 物资保障（1）物资保障组应根据应急处置需要，及时调配应急物资。
（2）确保应急物资供应充足，满足应急处置需求。
6. 信息报告（1）信息报告组应立即收集事故信息，汇总后上报船舶应急处置指挥部。
（2）船舶应急处置指挥部应及时向上级主管部门报告事故情况。
7. 警戒维护（1）警戒维护组应立即对现场进行警戒，确保救援工作顺利进行。
船舶应急预案
船舶应急预案
为了确保船舶在遇到突发情况时能够及时、有效地应对和处理，制定船舶应急预案是非常重要的。
以下是船舶应急预案的内容：
一、应急组织和领导。
1.1 应急组织机构，船长作为应急指挥部的负责人，船舶所有
成员组成应急小组，负责应急事故的处理和应对。
1.2 应急领导体系，船长作为应急指挥部的负责人，负责指挥
和协调应急工作，其他成员按照职责分工进行应急工作。
二、应急预案流程。
2.1 应急预案流程，一旦发生应急情况，船长立即启动应急预案，通知所有成员按照预案流程进行应急处置。
2.2 应急处置流程，根据不同的应急情况，制定相应的处置流程，包括人员疏散、救援措施、通讯联络等。
三、应急设备和物资。
3.1 应急设备，船舶上应配备应急设备，包括救生衣、救生圈、救生艇等，确保在应急情况下能够及时使用。
3.2 应急物资，船舶上应储备足够的食品、饮用水等应急物资，以备突发情况下的需要。
四、应急演练和培训。
4.1 应急演练，定期组织船舶上的成员进行应急演练，提高应
急处置的能力和效率。
4.2 应急培训，定期进行应急培训，提高船员的应急意识和应
对能力。
以上就是船舶应急预案的内容，希望船舶所有成员能够严格执行，确保船舶在遇到突发情况时能够安全、迅速地处置。
第七章 应急操船
第四节航行中船舶主要设备 失灵时的应急操船及处置
一。对应急事件的基本原则 1．无论面对何种应急事件,驾引人员都应保持冷静，对当时船舶所处的情 况做出准确判断。 2．失控发生后，应及时显示失控信号，并应迅速判断本船所处局面的危 险程度，了解其原因及抢修所需时间。在判断局面的危险程度时，应考虑 但不限于下列因素： 1）船舶的位置及运动状态，特别是当时的偏转情况；船舶的吃水、船长 等船舶要素对当时操纵的影响。 2）本船的操纵性能及当时风、流对本船的影响； 3）本船与碍航物、浅水区、其他锚泊船等的距离。所处位置是否是禁止 抛锚区，水下是否有海底电缆或海底油管等物。 4）是否接近转向点，附近水域是否有与本船形成紧迫局面的其他船舶。 5）是否可以很快获得拖船协助； 3．迅速部署有关人员待命，备妥双锚，并要求迅速抢修。 4．及时向交管中心报告情况，向来往船只通报讯息，使对方及时安全避 让。 5．根据失控设备情况，合理运用当时可用的车、舵、侧推器、锚或拖船， 驶离主航道前往附近安全水域锚泊。
第三节 船舶发生火灾时的应 急处置
船舶发生火灾或爆炸后，应立即采取下列措施： 1)立即发出消防警报，通报全船并立即进入应急 消防部署。 2)迅速了解火源的地点、火势及其来源。 3)根据火源地点，按风的相对方向适当地操纵船 舶，使火源处于下风。即火在船尾，迎风行驶； 火在船首，顺风行驶；火在船中附近，旁风行 驶。如有可能，则应尽量降低船速和减小船舶 的摇摆，避免急剧转向，以免加剧火势。
四.脱浅方法
1)自力脱浅 （ 1 ）候潮脱浅。不在高潮时搁浅，船体只有轻 微的损坏，尾部又有足够的水深，则可等待下 一个高潮时争取起浮脱浅。 （ 2 ）移载脱浅。如船舶一端或一舷搁浅，而另 一端或另一舷有足够的水深，则可移动压载水、 淡水、燃油或货物进行脱浅。 （ 3 ）卸载脱浅。卸载应考虑迅速、方便和损失 最小的原则。
船舶各种应急预案及应急方法
船舶各种应急预案及应急方法
随着船舶运输业的发展，船舶在航行过程中可能会面临各种应
急情况，因此船舶必须建立各种应急预案和应急方法，以应对可能
发生的突发事件，保障船舶和船员的安全。
一、火灾应急预案及应急方法。
1. 预防措施，船舶应配备火灾报警设备，并定期进行检查和维护；船员应接受火灾应急培训，了解火灾的预防和扑救方法。
2. 应急方法，一旦发生火灾，船员应立即启动火灾报警系统，
通知船上所有人员；同时迅速使用灭火器或其他灭火设备扑灭火灾，如情况严重，应及时向海上救援机构求助。
二、船舶碰撞或搁浅应急预案及应急方法。
1. 预防措施，船舶应加强导航设备的维护和管理，严格遵守航
行规则，避免与其他船舶碰撞；同时定期进行水下勘查，预防搁浅
事故的发生。
2. 应急方法，一旦发生碰撞或搁浅，船员应立即通知船长，并
启动应急救援程序，同时采取措施防止船舶沉没或进一步受损，并
向海上救援机构求助。
三、人员伤亡或疾病应急预案及应急方法。
1. 预防措施，船舶应配备急救设备和药品，并定期进行急救培训；船员应定期进行身体检查，保持良好的身体状态。
2. 应急方法，一旦发生人员伤亡或疾病，船员应立即进行急救，并通知船长和医务室；如情况严重，应立即向海上救援机构求助，
协助进行医疗救援。
以上是船舶各种应急预案及应急方法的简要介绍，船舶在日常
航行中应严格遵守相应的预防措施，并定期进行应急演练，以确保
在发生突发事件时能够迅速、有效地进行处置，保障船舶和船员的
安全。
第7章+海上船舶安全应急和医疗急救
第三节 船舶救生与应急反应 一、SOLAS公约对救生设备的要求 IMO海上安全委员会第66届会议于1996年6月4日通过了MSC. 48(66)《国际救生设备规则》，简称 LSA 规则，为SOLAS公约第E章所要求的救生设备提供了国际标准。按经修 正的SOLAS公约第III章的规定，LSA规则1998年7月1日起将成为强制性的要求。因此，从1998年7月1日起，所有船舶上的救生设备应符合LSA规则的相应要求。 二、弃船演习的内容和组织 1.SOLAS公约的弃船演习规定 1)每次弃船演习应包括： (1)利用有线广播或其他通信系统通知演习，将乘客和船员召集到集合地点，并确使他们了解弃船命令； (2)向集合地点报到，并准备执行应变部署表中所述的任务； (3)查看乘客和船员的穿着是否合适； (4)查看是否正确地穿好救生衣； (5)在完成任何必要的降落准备工作后，至少降下1艘救生艇； (6)起动并操作救生艇发动机； (7)操作降落救生筏所用的吊筏架； (8）模拟搜救几位被困于客舱中的乘客； (9)介绍无线电救生设备的使用。 2）每艘救生艇一般应每3个月在弃船演习时乘载被指派的操作船员降落下水1次，并在水上进行操纵。 3)在合理可行的情况下，专用救助艇应乘载被指派的船员每个月降落下水1次，并在水中进行操纵。在任何情况下，至少应每3个月进行1次。 4）如救生艇与救助艇的降落下水演习是在船舶前进航行中进行，因为涉及危险，该项演习应在遮蔽水域，并在有此项演习经验的驾驶员监督下进行。 5)在每次弃船演习时应试验供集合和弃船所用的应急照明系统。 2．弃船演习的组织 1)集合地点 弃船或其演习的集合地点应设在紧靠登乘地点。集合与登乘地点一般在艇甲板。通往集合与登乘地点的通道、梯口和出口应有能用应急电源供电的照明灯。 客船应有旅客容易到达登乘的集合地点，并且是一个能集结和指挥旅客用的宽敞场地。 2)演习组织 (1)听到弃船警报信号后，全体船员应在2 min内穿好救生衣并到达集合地点。 (2)艇长检查人数，检查各艇员是否携带规定应携带的物品，检查每人的穿着和救生衣是否合适，并加以督促、指挥，然后向船长汇报。 (3)船长宣布演习及操练内容。 (4)由2名艇员在（船长发出放艇命令后）5 min内完成登乘和降落准备工作。其他船员按分工各就各位。 (5)在完成任何必要的降落准备工作后，至少降下1艘救生艇；起动并操作救生艇发动机。 (6)操作降落救生筏所用的吊筏架。 (7)模拟搜救几位被困于客舱中的乘客。 (8)介绍无线电救生设备的使用。 (9)试验集合与弃船所用的应急照明系统。 (10)演习结束，船长发出解除警报信号；收回救生艇，清理好索具；由艇长进行讲评后解散艇员并向船长汇报。 3）记录 弃船演习的起止时间，演习及操练的细节由大副记录于航海日志。 三、弃船决策 当船舶发生严重海事，且经全船人员全力抢救最终无效，船舶濒临沉没或毁灭危险时，船长应考虑弃船。下达弃船命令的时机非常重要：过早，会使本来可以挽救的船只灭失；过迟， 会使船上人员来不及撤离而随船毁灭。因此，船长在下达弃船命令前，一定要准确而全面地了解和评估本船失事的原因、现状、可能导致的严重后果及船上已经采取的自救措施和挽 救的可能性等，并尽可能征求船上主要人员的意见。当确认不弃船就无法保全船上人命安全时，船长应果断地下令弃船。如船舶因碰撞进水，则应对进水量与排水量进行估算，以确 定是否弃船和弃 船时间。 四、弃船应急反应及人员安全 (1)船长下达弃船命令后，除“船中固定值班人员”外，全体船员应立即穿着救生衣，按应急计划的分工完成各自的弃船准备工作。 (2)无线电员须在电台值守，按规定发送遇险电文，直至通知撤离。
船舶的应急预案
一、总则1.1 为保障船舶在航行、停泊、作业过程中发生各类紧急情况时，能够迅速、有效地进行应急处置，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
1.2 本预案适用于本船舶在国内外航行、停泊、作业过程中发生的各类紧急情况，包括但不限于火灾、碰撞、触礁、搁浅、人员落水、船舶失控、船舶火灾、船舶爆炸等。
二、组织机构和职责2.1 成立船舶应急指挥部，负责统一领导和指挥船舶应急工作。
2.2 应急指挥部下设以下工作组：（1）现场指挥组：负责现场应急工作的组织和协调，指挥应急队伍开展救援行动。
（2）医疗救护组：负责伤员的现场救治和转运。
（3）消防灭火组：负责火灾的扑救和灭火工作。
（4）船舶救生组：负责船舶失控、人员落水等紧急情况的救生工作。
（5）物资保障组：负责应急物资的储备、调配和供应。
（6）通讯联络组：负责应急信息的收集、整理、上报和下达。
三、应急响应程序3.1 事发时，船舶应立即启动应急响应程序，各应急工作组按照职责分工，迅速开展救援行动。
3.2 事发船舶应立即向应急指挥部报告事故情况，包括事故发生时间、地点、原因、影响范围等。
3.3 应急指挥部接到报告后，应立即启动应急响应预案，通知相关应急队伍和部门。
3.4 各应急工作组按照预案要求，迅速开展救援行动。
四、应急处置措施4.1 火灾事故：（1）立即启动消防系统，进行灭火。
（2）组织消防灭火组进行灭火。
（3）对火场进行隔离，防止火势蔓延。
（4）对伤员进行救治和转运。
4.2 碰撞、触礁、搁浅事故：（1）立即启动救生设备，组织人员落水救援。
（2）对受损部位进行修复，确保船舶安全。
（3）对伤员进行救治和转运。
4.3 人员落水事故：（1）立即启动救生设备，组织人员进行搜救。
（2）对落水人员进行救治和转运。
4.4 船舶失控事故：（1）立即启动应急系统，采取措施控制船舶。
（2）组织人员落水救援。
（3）对受损部位进行修复，确保船舶安全。
4.5 船舶爆炸事故：（1）立即启动应急系统，切断爆炸源。
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下更能得到正确应用； • 为取得一致，鼓励各国政府采用整体系统的结构制定各种船
上应急计划。
第一节 船舶应急反应计划
一、应急计划整体系统构成指南
第一节 国家主权法规
二、应变部署表
5. 应变部署表的编制原则与公布张贴
应急部署表应本着下列原则进行编制： • 应结合本船的船舶条件、船员条件、客货条件及航区自
然条件； • 关键岗位、关键动作应指派技术熟练经验丰富的人员； • 根据本船的具体情况，可以一职多人，或一人多职； • 人员的安排应有利于应急任务的完成，这些任务包括： ①关闭船上水密门、防火门、舷窗或其他类似的开口；② 准备、降落救生设备；③集合乘客；④使用通信设备；⑤ 指派消防人员及使用消防设备、装置。
一 应急计划整体系统构成指南 二 应变部署表
第一节 船舶应急反应计划
一、应急计划整体系统构成指南
目前，船舶的紧急情况大致可分为4类23种： （1）火灾和海损类：碰撞；搁浅/触礁；火灾/爆炸；船体 破损/进水；严重横倾；恶劣天气损害；弃船救生； （2）机损和污染类：主机失灵；舵机失灵；供电故障； 机舱事故；船舶溢漏；造成污染的意外排放； （3）货物损害类：货物移位；海难自救抛货；危险货物 事故； （4）人身安全类：严重伤病；人员落水；海盗或暴力行 动；搜寻/救助；进入封闭场所；战区遇险；直升飞机操作。
d)标明分配给不同船员的任务，包括船上水密门、防火门、 阀、泄水孔、舷窗、天窗、装货舷门和其他类似开口的关 闭；
第一节 船舶应急反应计划
二、应变部署表
1. SOLAS公约规定
e)列明救生艇筏和其他救生设备的配备； f)救生艇筏的准备工作和降落； g)其他救生设备的一般准备工作 h)集合乘客； i)通信设备的用法； j)指定处理火灾的消防队的人员配备； k)指定使用灭火设备及装置方面的专门任务。
第一节 船舶应急反应计划
二、应变部署表
2. 我国对应变部署表的规定 应变部署表采用统一的格式，内容应包括：
①船舶及公司的名称；②紧急报警信号的应变种类及 信号特征、信号发送方式和持续时间；③职务与编号、 姓名、艇号、筏号的对照一缆表；④航行中驾驶台、 机舱固定人员和任务；⑤消防、弃船求生、准备和释 放救生艇筏的详细分工内容和执行人员；⑥每项应变 指挥人员的接替人员；⑦有关救生设备、消防设备的 位置；⑧船长署名和公布日期。
第一节 船舶应急反应计划
二、应变部署表
3. 船舶应急种类及其报警信号
目前，船上应急一般可分为消防、救生、堵漏、油污和保 安应急五种。 ①消防：警铃和汽笛短声，连放1 min，另加火灾部位指 示信号。②救生：人员落水，警铃和汽笛三长声，连放1 min；弃船，警铃和汽笛七短一声长，连放1 min。③堵漏： 警铃和汽笛二长一短声，连放1 min。④油污：《油污应 急计划》中规定信号，一般为一短两长一短。⑤保安： 《船舶保安计划》中规定信号。 解除警报：警铃和汽笛一长声持续6s或以口头宣布。
第一节 船舶应急反应计划
一、应急计划整体系统构成指南
为了协调船舶应急计划的编制结构，由国际海事组织海上 安全委员会制订了《船上紧急情况应急计划整体系统构成 指南》，并于1997年11月27日通过了IMO A. 852（20）号 决议。该《指南》提供了制定公司和船上人员对紧急情况 作出有效反应的程序的框架。其主要目的是：
第一节 船舶应急反应计划
二、应变部署表
1. SOLAS公约规定
a)列明通用紧急报警的信号，规定弃船命令如何发出及发 出警报时船员、乘客应采取的行动；
b)规定由指定的驾驶员负责保证维护救生、消防设备并使 其处于完好和立即可用状态；
c)指明关键人员受伤后的替换者，要考虑到不同的应急情 况要求不同的行动；
第一节 船舶应急反应计划
二、应变部署表
4. 船级应急的组织分工
船长是各类应急情况的总指挥，其代替人是大副。大副是 各类应急情况的现场指挥。但如果事故现场在机舱，由轮 机长担任现场指挥。
消防应急时，将人员分成灭火、隔离与救护3个队。灭火 队由三副或水手长任队长，负责现场灭火；隔离队由木匠 任队长，在机舱相关人员配合下，根据火情负责关闭防火 门、窗、通风孔，切断相关电路、移开火场附近的易燃物 品，阻止火灾的蔓延；救护队由船医或事务部负责人任队 长，负责救护伤员、维持现场秩序等。
第一节 船舶应急反应计划
二、应变部署表
4. 船级应急的组织分工
堵漏应急时，将人员分成堵漏、排水、隔离和救护4个队。 堵漏队由水手长和三管轮任正、副队长，负责现场堵漏和 抢修任务；隔离队由三副任队长，在轮机部相关人员配合 下，负责关闭水密门、窗、孔、隔舱阀等，防止水势蔓延， 木匠按指示负责测量水位；排水队由轮机长负责，领导机 舱值班人员进行排水工作；救护队分工与消防应急时相同。 油污应急时，按本船《油污应急计划》规定的分工进行。 保安应急时，按本船《船舶保安计划》规定的分工进行。
第一节 船舶应急反应计划
一、应急计划整体系统构成指南
第一节 船舶应急反应计划
二、应变部署表
应变部署表既是船舶发生紧急情况时应采取应急措施 的计划，又是平时进行应急演习的检查依据。 按照SOLAS公约的要求，所有船舶应将应变部署表和 应变须知展示在全船各个显著之处，包括驾驶台、机 舱和各船员起居处所。 我国规定200 GT及以上的中国籍船舶应配备由我国海 事局认可的统一印制的货船或客船应急部署表。 应急部署表应在船舶开航前制定，制定后，如船员有 变动应修订或制定新表。
船舶安全管理
第七章 船舶应急部署
第七章 船舶应急部署
• 第一节 船舶应急反应计划 • 第二节 船上海洋污染应急计划 • 第三节 船舶应急演习与组织 • 第四节 紧急情况下保护人员安全的行动 • 第五节 限制损害和救助本船的行动 • 第六节 国际航空和海上搜寻救助
第七章 船舶应急部署
第一节 船舶应急反应计划
应急计划的反应和具体内容，包括：
（1）反应行动的协调； （2）对各种可能的事故的情况的反应程序，包括保护 人命、海上环境和财产； （3）对各项反应行动负责的人员，能通过职务或姓名 识别； （4）用于与外部应急反应专家联络的通信路线； （5）关于应急反应设备可用性和所在位置的信息； （6）船上报告和联络程序。