仰拱混凝土施工方案
隧道仰拱、仰拱填充施工方案.
新建贵阳至广州铁路GGTJ-1标隧道仰拱、仰拱填充施工方案编制:复核:审核:中铁二局贵广铁路工程指挥部四项目部2009年12月目录1、工程概况 (1)2、施工工艺及方法 (1)2.1前期已施作段仰拱及仰拱填充预留厚度浇筑施工工艺及方法 (1)2.2仰拱、仰拱填充施工工艺流程 (3)2.3仰拱、仰拱填充施工方法 (4)3、钢筋施工质量保证 (7)4、混凝土浇筑质量保证 (9)5、施工注意事项 (10)6、安全技术保证措施 (11)隧道仰拱、仰拱填充施工方案1、工程概况前期仰拱填充为确保达到无砟轨道拱填充顶面高程精度要求(允许误差为±15mm),填充顶面向下暂预留35cm厚的砼暂不浇筑,待隧道贯通后统一浇筑预留的仰拱填充。
现根据局指强力推行标准化作业的要求,仰拱砼施工顶面底出仰拱填充顶面20cm,并收面成反坡(反坡面指向仰拱圆心方向),仰拱砼施工必须采用弧型模板。
仰拱填充施工时按双块式无碴轨道施工(即内轨顶面标高至填充顶面为52cm),仰拱填充砼施工至填充顶面标高处,仰拱填充不再预留。
前期仰拱填充预留35cm厚的填充砼要求浇筑至仰拱填充顶面标高处,完成后方可进行下一环仰拱及仰拱填充的施工。
仰拱填充顶面在隧道中线左右各90cm范围内及距左右侧沟槽侧壁80cm范围内设臵2%的横向排水坡,隧道侧沟槽侧壁边设臵φ160过水孔。
填充顶面确保达到无砟轨道填充顶面高程精度要求(允许误差为±15mm)及平整度要求,仰拱及仰拱填充施工断面图如下所示。
2、施工工艺及方法2.1前期已施作段仰拱填充预留厚度浇筑施工工艺及方法由于前期隧道仰拱填充施工为达到平整度要求,要求仰拱填充预留35cm,待隧道贯通后统一浇筑预留的仰拱填充。
现要求仰拱填充浇筑至填充顶面,施工方案如下:2.1.1.为保证车辆通行,前期仰拱填充砼部份预留应分幅浇筑,车辆在隧道内单侧通行。
2.1.2浇筑前期仰拱填充预留部分砼前,技术人员均要通过水准测量测出已浇筑段的顶面高程,如测算出有预留厚度小于30cm的,需凿除多余填充砼,保证30cm以上的预留厚度。
隧道仰拱施工方案
仰拱施工方案
仰拱、仰拱填充领先施工,待喷锚支护全断面施作完成后,及时开挖并灌注混凝土仰拱及部分填充,使支护尽早闭合成环,并为施工运输提供良好的条件。
为确保隧道结构的稳定和安全,仰拱施工时浇筑部分边墙,以利墙拱衬砌台车进行施工。
由于出渣运输与仰拱施工存在干扰,无法正常作业。
为了保证安全,有时不得不停止掘进而进行混凝土仰拱作业,这又延长了施工工期。
为此采取防干扰仰拱栈桥做为过渡通道,以保证掌子面正常施工。
10m自行式仰拱栈桥走行轮可以90度旋转,这样栈桥既可纵向走行,也可横向走行,利于半幅清理仰拱,全幅一次灌注。
仰拱施工工艺流程见图2-2.3-41,仰拱施工防干扰栈桥见图2-2.3-42,仰拱施工步骤见表2-2.3-14。
图2-2.3-41仰拱施工工艺流程图
仰拱端头采用大模板,混凝土由中心向两侧对称浇筑,仰拱与边墙衔接处捣固密实。
仰拱一次施工长度控制在4~6m ,仰拱与填充连续施工,做好仰拱大样,保证填充混凝土不侵入仰拱断面。
将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理,并与边墙衬砌钢筋连接。
图2-2.3-42仰拱施工防干扰栈桥示意图
初期支护
衬砌台车
衬砌
表2-2.3-14 仰拱施工步骤表
自检合格后,报监理工程师做隐蔽工程检查签证,混凝土输送车运输浇筑,插入式振动棒捣固。
为能尽早供车辆通行,按配合比掺入早强减水剂。
隧道仰拱及填充层施工方案范文
隧道仰拱及填充层施工方案一、隧道仰拱施工方案1. 隧道仰拱施工工艺隧道仰拱施工采用常规施工工艺,即先将钢筋网架设好,然后将混凝土浇筑于钢筋网上,达到仰拱结构的要求。
具体步骤如下:1.钢筋网的制作:按照设计要求进行钢筋网的制作,检查钢筋的质量和规格是否符合要求,以确保钢筋的强度和刚度满足设计要求。
2.钢筋网的架设:在洞壁上用特制的螺栓将钢筋网固定好,确保钢筋网的平整度和垂直度符合要求。
同时,要加强钢筋网在隧道坡道处的连接,以防止钢筋网在浇筑混凝土时移动,影响仰拱结构的稳定性。
3.仰拱混凝土的浇筑:在钢筋网架设好的基础上,按照混凝土施工配合比要求,进行浇筑。
浇筑时要控制混凝土的流动性,确保混凝土在钢筋网上均匀分布,不留死角。
同时,注意混凝土的养护,确保混凝土达到设计强度和稳定性要求。
2. 隧道仰拱施工注意事项1.施工期间,要控制混凝土的温度,以免混凝土过早干燥导致裂缝和开裂。
要在混凝土浇筑后及时进行养护,保持混凝土的湿度和温度。
2.施工期间,要根据隧道设计和实际情况进行钢筋网的架设,确保钢筋网的垂直度和平整度符合要求。
3.施工时,要控制混凝土的流动性,以免混凝土在钢筋网上产生空隙和孔洞。
同时,要及时清理混凝土表面的污物和杂质,以确保混凝土的质量和稳定性。
4.施工期间,要对仰拱混凝土进行定期检测,以确保混凝土的质量和强度满足设计要求。
同时,要注意施工的安全和环保,保证施工现场的整洁和安全。
二、填充层施工方案1. 填充层施工工艺填充层的施工采用常规施工工艺,即先将填充材料运输至施工现场,然后将填充材料均匀铺设于隧道底部和两侧,最后进行压实。
具体步骤如下:1.填充材料的选择:根据设计要求和实际情况,选择合适的填充材料,如碎石、沙土等。
2.填充层的铺设:将填充材料均匀铺设于隧道底部和两侧,并用铁丝网将填充材料固定好。
3.填充层的压实:使用压路机等设备对填充材料进行压实,达到设计要求的密实度和稳定性。
同时,要检查填充材料的质量和压实程度,以确保填充层的稳定性和强度满足设计要求。
仰拱施工方案
仰拱、仰拱填充施工方案(一)、施工顺序及步骤横断面布置图 填充砼C10片石混凝土仰拱衬砌C30钢筋砼仰拱喷射砼C20设计高程设计高程-34cm隧道中线边墙基础边墙基础说明:1、仰拱施做前,先将设计标高定于两侧边墙上,仰拱施做的每道工序标高直接通过设计高程线进行控制。
2、具体采用钢筋混凝土各个尺寸与厚度见相关设计图。
(二)、仰拱开挖及初支仰拱开挖采用人工钻爆开挖,每循环开挖长度按4~5m 进行,为保证仰拱施工质量及施工干扰,可采用分段法进行开挖施工,开挖至设计标高后(仰拱开挖、衬砌断面及仰拱施工顺序见附图),将隧底虚碴及积水清理干净,报请监理工程师检验合格后,进行仰拱初支拱架的安装及连接筋的施做,并及时喷射C25喷射砼进行封闭,保证初支砼的厚度及标高,同时,必须确保表面平顺无虚碴,以保证仰拱衬砌钢筋的定位及钢筋保护层的厚度;待喷射砼达到一定的强度后,进行仰拱衬砌钢筋的放样及定位筋的安设,定位筋按照梅花型进行布置,环纵向间距按25×100cm 布置,按设计的长度和弧度在洞外进行加工焊接,在施工中进行绑扎安装,在底面安装4cm的塑料垫块,以确保钢筋的保护层厚度符合设计要求,安装完成后,经自检合格后,报请监理工程师检验合格后,方可进行下道工序的施工。
钢筋施工技术要求1.钢筋除锈:钢筋表面应洁净。
油渍、污渍及钢筋表面的水泥砂浆、铁锈等应在使用前清除干净。
在焊接前,焊点处的水锈应清除干净。
钢筋的除锈,一般可通过以下两个途径:一是在钢筋冷拔或钢筋调整过程中除锈,对大量的钢筋除锈较为经济省力;二是用机械方法除锈,如采用电动除锈,除锈机除锈,对钢筋的局部除锈较为方便。
此外还可采用手工除锈(用钢丝刷、砂盘)喷砂和酸洗除锈等。
2.钢筋的绑扎接头应符合下列要求2.1搭接长度的末端与钢筋弯曲处的距离,不得小于钢筋直径的10倍;2.2受拉区域内Ⅰ、Ⅱ级钢筋接头采用焊接,施工时每个断面钢筋接头数量不大于总量的50%,且两断面间的距离不小于100cm。
仰拱混凝土施工方案
仰拱混凝土施工方案一、前言混凝土结构在建筑工程中起着至关重要的作用,而仰拱混凝土结构作为一种特殊形式,其施工方案需要更加严谨和细致。
本文将对仰拱混凝土施工方案进行详细探讨,以确保施工过程高效顺利,最终实现工程质量和安全。
二、施工准备工作1. 确认设计方案在开始施工前,必须仔细研究和确认仰拱混凝土结构的设计方案,包括结构尺寸、荷载要求、材料规格等关键信息。
2. 现场准备工作在施工现场,需要清理杂物、确定施工平台、搭建脚手架、安装临时设施等,确保施工场地整洁有序。
3. 人员培训为了保证施工质量和安全,需要对施工人员进行相关培训,包括施工要求、安全操作规范等。
三、施工过程1. 混凝土浇筑根据设计方案要求,将预制的仰拱混凝土构件按照正确位置放置,并进行浇筑混凝土,确保混凝土浇筑均匀、坚实。
2. 混凝土养护混凝土浇筑完成后,进行养护工作,包括覆盖湿布、喷水保湿等,以确保混凝土早期强度的发挥和结构的稳定。
3. 吊装操作对于大型仰拱混凝土构件,需要进行吊装操作。
在吊装前需要仔细计算重心、安装吊索、选择吊装设备等,确保吊装过程安全。
4. 钢筋连接在施工过程中,需要对钢筋进行连接,使用专业工具和方法进行焊接或螺栓连接,保证结构的牢固性和稳定性。
四、施工质量和安全控制1. 质量监控在施工过程中,需要定期对混凝土强度、结构尺寸、连接点等进行检测和监控,确保施工质量符合设计要求。
2. 安全防护在施工现场,需要采取安全防护措施,包括悬挂安全网、设置警示标识、佩戴安全帽等,保障施工人员的安全。
五、施工结束1. 清理整理施工结束后,需要对施工现场进行清理整理,清除材料和设备,保持施工现场整洁有序。
2. 完工验收最后进行完工验收,确保仰拱混凝土施工符合设计要求,达到工程质量标准。
结语通过本文对仰拱混凝土施工方案的探讨,我们可以清晰了解到在实施此类结构的施工过程中需要注意的各个环节和细节,只有严格遵循施工方案和规范要求,才能保证工程的质量和安全。
仰拱施工方案
仰拱施工方案1. 引言仰拱施工是在建筑工程中常用的一种施工方式,主要用于搭建拱形结构的上部覆盖层。
本文档将介绍仰拱施工的一般步骤和注意事项,并提供一些施工方案的参考。
2. 仰拱施工步骤2.1 准备工作在开始仰拱施工之前,需要进行一系列准备工作,包括:•确定施工地点和施工时间;•制定详细的施工计划,包括仰拱的形状和尺寸;•准备所需的材料和设备,包括拱顶模板、钢筋、混凝土等;•配置施工人员和监督人员。
2.2 搭建拱顶模板搭建拱顶模板是仰拱施工的关键步骤之一。
首先,需要根据拱的形状和尺寸制作模板支撑架;然后,按照规划的拱形,在模板支撑架上安装拱顶模板。
拱顶模板要牢固稳定,以确保施工过程中的安全。
2.3 配置钢筋在搭建好拱顶模板后,需要配置钢筋以加固仰拱的结构。
根据设计要求,将钢筋按照一定的间距和位置放置在模板上,确保钢筋与拱形结构相互连接并增强结构的稳定性。
2.4 浇筑混凝土钢筋配置完成后,进行混凝土的浇筑工作。
将预先配置好的混凝土倒入模板中,注意控制浇筑的速度和流动性,以保证混凝土能够充分填满整个模板并顺利流动到预定位置。
2.5 拆除模板在混凝土完全凝固后,可以拆除拱顶模板。
拆除时要注意操作的稳定性,避免对拱顶造成损伤。
若需要保留模板,应采取适当的防护措施,以保证模板的完整性和重复使用性。
2.6 后续处理仰拱施工完成后,需要进行一些后续处理工作,包括:•对拱顶进行检查,确保其完整和稳定;•若发现有缺陷或损伤,及时修复和处理;•清理施工现场及周边区域,保持施工环境的整洁和安全。
3. 注意事项在进行仰拱施工时,需要注意以下事项:•确保施工人员经过专业培训和持证上岗;•严格按照施工计划进行施工,避免随意变动;•钢筋配置要符合设计要求,并按照规范进行连接和固定;•控制混凝土的浇筑速度,避免过快或过慢导致质量问题;•拆除模板时要小心谨慎,避免对拱顶造成损伤;•施工现场要保持整洁和安全,及时清理垃圾和杂物。
4. 施工方案参考以下是一些常用的仰拱施工方案参考:•方案一:使用钢模板和预制块进行仰拱施工,适用于较大面积的拱顶;•方案二:结合预应力技术,在拱顶施工过程中对钢筋进行预应力处理,提高结构的承载能力;•方案三:采用玻璃钢模板和轻质混凝土进行仰拱施工,适用于较小面积的拱顶。
仰拱施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某高速公路,全长XX公里,路基宽度XX米,路面宽度XX米。
本次施工的仰拱段位于KXX+XXX至KXX+XXX,长度为XXX米。
仰拱采用现浇混凝土结构,断面形式为圆形,直径为XX米,厚度为XX米。
二、施工准备1.人员准备(1)成立施工组织机构,明确各岗位责任人和职责。
(2)组织施工人员参加技术培训和安全教育,提高施工人员的技术水平和安全意识。
(3)选拔技术过硬、经验丰富的施工人员担任施工班组负责人。
2.材料准备(1)水泥:选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥,强度等级为XX级。
(2)砂:选用中粗砂,细度模数为XX。
(3)石子:选用级配良好的碎石,粒径为XX~XX毫米。
(4)钢筋:选用符合国家标准的HRB400钢筋,直径为XX~XX毫米。
(5)模板:选用钢模板,具有足够的强度和刚度。
(6)外加剂:选用符合国家标准的减水剂、缓凝剂等。
3.设备准备(1)混凝土搅拌站:选用搅拌站,具备搅拌混凝土的能力。
(2)混凝土输送泵:选用混凝土输送泵,具备输送混凝土的能力。
(3)钢筋加工设备:选用钢筋加工设备,具备加工钢筋的能力。
(4)模板支撑体系:选用模板支撑体系,具备支撑模板的能力。
(5)检测设备:选用检测设备,具备检测混凝土强度、钢筋保护层厚度等能力。
三、施工工艺1.施工流程(1)场地平整:对施工现场进行平整,确保施工场地满足施工要求。
(2)模板安装:根据设计图纸,安装钢模板,确保模板的垂直度和水平度。
(3)钢筋绑扎:根据设计图纸,绑扎钢筋,确保钢筋的位置和间距符合要求。
(4)混凝土浇筑:采用混凝土输送泵进行混凝土浇筑,确保混凝土的密实度。
(5)养护:混凝土浇筑完成后,进行养护,确保混凝土的强度。
(6)模板拆除:混凝土强度达到设计要求后,拆除模板。
2.施工要点(1)模板安装1)模板的垂直度和水平度要求:模板的垂直度偏差不得大于1/1000,水平度偏差不得大于1/1000。
2)模板的连接:模板之间采用螺栓连接,确保连接牢固。
仰拱混凝土施工方案
METHOD STATEMENT/SOPFOR仰拱混凝土施工方案(No )目录1、工作范围 (3)2、工作内容 (3)3、参考依据 (3)4、规范条款 (3)5、设备 (3)6、工作人员■组织机构 (3)7、进度计划 (4)8、施工方法 (4)9、安全保障措施 (10)10、 ................................................................. 质量保障措施 .. (11)11、 ................................................................. 应急措施 (11)1、工作范围根据工程师要求,TBM施工隧洞施工组织设计需要分章节上报,本章节主要包括隧洞中下方100。
(竖轴线左右各50 °)的圆弧面范围仰拱混凝土,单条隧洞衬砌长度为11500m。
2、工作内容主要包括以下工作内容:1.混凝土浇筑、养护。
2.模板3.与现场浇筑及预制混凝土有关的其他所有工程3、参考依据本章主要依据以下儿方面(1)水工混凝土施工规范;4、规范条款7.3 和7.55、设备仰拱混凝土浇筑过程中应用的设备包括:模板台车、污水泵、混凝土振捣棒、附着式振捣器,混凝土运输金刚车。
6、工作人员■组织机构为确保仰拱施工正常的运行,需要配置仰拱施工人员,仰拱施工人员配置(不包含混凝土拌制、洞外及支洞内运输人员)如下表:7、进度计划计划于2012年12月开始施工,2015年6月TBM拆除完成时结束仰拱碗施工。
总计30个月,日平均强度13. 7米,跳仓浇筑则每日一仓,现场施工可根据TBM掘进速度提高浇筑强度。
为了保证施工进度,建议在洞外做浇筑试验。
&施工方法8.1概述引水隧洞TBM在掘进过程中进行仰拱现浇浇筑,混凝土标号C30,仰拱浇筑范圉为隧洞正下方100°(竖轴线左右各50 °)的圆弧面范围,仰拱栓厚度为200mm,单条隧洞衬砌长度为11500m、理论浇筑匸程总量为17466K?。
公路隧道仰拱首件工程施工方案
公路隧道仰拱首件工程施工方案隧道工程是交通工程中的重要组成部分,公路隧道仰拱首件是隧道结构中的关键部分之一、在进行公路隧道仰拱首件工程施工时,需要考虑很多方面的因素,包括施工方法、施工步骤、安全措施等。
以下是一个关于公路隧道仰拱首件工程施工方案的详细介绍:一、施工方法:1.隧道仰拱首件工程采用钢筋混凝土施工方法,具体步骤包括预制拱脚模板、钢筋绑扎、混凝土浇筑、拱脚模板拆除等。
2.钢筋采用大直径钢筋,通过自动钢筋焊接机进行绑扎,确保钢筋的牢固连接和稳定性。
3.混凝土浇筑使用高强度混凝土,采用泵送方式进行施工,确保混凝土的质量和均匀性。
4.完成混凝土浇筑后,进行拱脚模板的拆除工作,采用专业工具对模板进行拆除,确保拱脚的形状和尺寸满足设计要求。
二、施工步骤:1.施工前准备:根据设计图纸和相关技术要求,组织施工人员、机械设备及材料等,检查施工现场和施工材料的质量。
2.拱脚模板安装:根据设计要求,在拱脚位置搭建模板支架,安装预制拱脚模板,并进行调整和固定。
3.钢筋绑扎:根据设计要求,在拱脚模板内部的钢筋骨架进行绑扎,保证钢筋的数量、位置和间距符合要求。
4.混凝土浇筑:在钢筋绑扎完成后,进行混凝土的浇筑,采用泵送方式进行均匀浇筑,同时注意混凝土浇筑的速度和厚度控制。
5.拱脚模板拆除:混凝土浇筑完成后,等待混凝土强度达到要求后,进行拱脚模板的拆除工作,使用专用工具进行拆除,并保持混凝土的完整性和平整度。
6.后续工序:拱脚模板拆除后,进行补强、抹灰和防水等后续工序,确保隧道仰拱首件的整体性和稳定性。
三、安全措施:1.确保施工现场的安全:设置有效的施工围挡和警示标志,防止人员误入施工区域,保持施工现场的整洁和安全。
2.严格操作规程:施工人员必须按照规定的操作规程进行作业,严禁违章操作和安全隐患。
3.定期检查施工设备:定期对施工设备进行检查和维护,确保设备的正常运行和安全性。
4.加强教育培训:对施工人员进行安全教育和培训,提高他们的安全意识和操作技能。
仰拱施工方案
1. 引言本文档旨在介绍仰拱施工方案的具体内容。
仰拱是一种常用于大型建筑工程中的构造形式,主要用于横跨宽度较大的空间,如体育馆、展览馆等。
仰拱的施工方案需要考虑多个因素,如施工序列、材料选择、工艺流程等。
本文将以此标题为基础,详细介绍仰拱的施工方案。
2. 施工序列仰拱施工的序列是非常重要的,合理的施工序列能够确保施工的顺利进行。
一般情况下,仰拱施工的序列可以分为以下几个步骤:2.1 基础施工在进行仰拱的施工之前,首先需要进行基础施工。
基础施工包括地基开挖、基础混凝土浇筑等。
2.2 模板制作与安装仰拱施工的下一步是制作和安装模板。
模板的制作需要根据设计图纸进行,然后将模板安装到基础上。
2.3 钢筋加工与安装完成模板安装后,需要进行钢筋加工和安装。
根据设计要求,将钢筋固定在模板上,并进行焊接或绑扎。
2.4 混凝土浇筑在完成钢筋安装后,进行混凝土浇筑。
混凝土的配制需要根据具体工程要求进行,然后将混凝土均匀地浇入模板中。
2.5 确保强度的养护混凝土浇筑完成后,需要进行一段时间的养护,以确保混凝土的强度和稳定性。
2.6 模板拆除当混凝土强度达到设计要求后,可以进行模板的拆除工作。
模板拆除需要注意安全问题,保证施工人员的安全。
3. 材料选择在仰拱施工中,材料的选择也是非常重要的。
以下是一些常用的材料:•混凝土:混凝土是仰拱施工中使用的主要材料,需要具备一定的强度和耐久性。
•钢筋:钢筋用于加固混凝土结构,需要具有足够的强度和耐腐蚀性。
•模板材料:模板一般采用木材或钢板制作,需要具有一定的强度和稳定性。
在选择材料时,需要根据具体的工程要求进行综合考虑,以确保施工质量和安全性。
4. 工艺流程仰拱施工的工艺流程通常包括以下几个步骤:4.1 基础处理在开始仰拱施工之前,需要对基础进行处理,包括清理基础表面、检查基础的平整度等。
4.2 模板制作与安装根据设计图纸制作模板,并将模板安装在基础上。
确保模板的稳定性和准确性。
隧道仰拱、仰拱填充施工方案(完整已排版)
隧道防排水施工方案编制:复核:审核:隧道仰拱、仰拱填充施工方案1、工程概况前期仰拱填充为确保达到无砟轨道拱填充顶面高程精度要求(允许误差为±15mm),填充顶面向下暂预留35cm厚的砼暂不浇筑,待隧道贯通后统一浇筑预留的仰拱填充。
现根据局指强力推行标准化作业的要求,仰拱砼施工顶面底出仰拱填充顶面20cm,并收面成反坡(反坡面指向仰拱圆心方向),仰拱砼施工必须采用弧型模板。
仰拱填充施工时按双块式无碴轨道施工(即内轨顶面标高至填充顶面为52cm),仰拱填充砼施工至填充顶面标高处,仰拱填充不再预留。
前期仰拱填充预留35cm厚的填充砼要求浇筑至仰拱填充顶面标高处,完成后方可进行下一环仰拱及仰拱填充的施工。
仰拱填充顶面在隧道中线左右各90cm范围内及距左右侧沟槽侧壁80cm范围内设置2%的横向排水坡,隧道侧沟槽侧壁边设置φ160过水孔。
填充顶面确保达到无砟轨道填充顶面高程精度要求(允许误差为±15mm)及平整度要求,仰拱及仰拱填充施工断面图如下所示。
2、施工工艺及方法2.1前期已施作段仰拱填充预留厚度浇筑施工工艺及方法由于前期隧道仰拱填充施工为达到平整度要求,要求仰拱填充预留35cm,待隧道贯通后统一浇筑预留的仰拱填充。
现要求仰拱填充浇筑至填充顶面,施工方案如下:2.1.1.为保证车辆通行,前期仰拱填充砼部份预留应分幅浇筑,车辆在隧道内单侧通行。
2.1.2浇筑前期仰拱填充预留部分砼前,技术人员均要通过水准测量测出已浇筑段的顶面高程,如测算出有预留厚度小于30cm的,需凿除多余填充砼,保证30cm以上的预留厚度。
2.1.3浇筑混凝土前对原仰拱及填充砼面进行凿毛处理,然后用用高压水将仰拱填充顶面冲洗干净,不得有泥灰、积水等杂质。
2.1.4无论是中心水沟已浇筑段还是中心水沟预留段均先安装模板浇筑中心水沟砼,中心水沟砼强度为C25,中心水沟一侧采用中心水沟模板,另一侧采用L30a型槽钢或小型钢模,浇筑砼须捣固密实。
仰拱施工方案
仰拱施工方案仰拱施工方案一、项目背景仰拱是一种常见的建筑结构形式,在很多大型地下工程、桥梁工程和隧道工程中都得到了广泛应用。
仰拱是一种既能承受荷载,又能抵抗地质压力的工程构造,具有稳定性好、自重轻等优点。
本文将介绍仰拱施工方案。
二、施工准备工作1.确定仰拱位置和尺寸:根据设计图纸确定仰拱的位置和尺寸,并按照相关标准进行测量,确保施工准确。
2.地面处理:清理施工区域,并进行必要的土方修整,以保证施工空间的平整度和坚实度。
3.施工仪器和设备准备:根据施工需要,准备好所需的仰拱施工专用仪器和设备,包括测量仪器、激光设备、挖掘机械等。
三、施工步骤1. 基础工程施工1.1 地下水处理:如果地下水位较高,需要进行地下水排除处理,以防止施工过程中的地下水涌入工地。
1.2 开槽挖土:根据设计图纸要求,利用挖掘机械进行开槽挖土工作,确保仰拱的基础与土体之间的接触面符合设计要求。
1.3 基础混凝土浇筑:在开槽挖土之后,进行基础混凝土浇筑,具体施工方法根据设计要求和施工工艺确定。
2. 仰拱施工2.1 根据设计要求进行模板搭设:根据设计要求选择合适的模板材料和搭设方式,确保模板的稳定性和质量。
2.2 钢筋制作和安装:根据设计要求制作钢筋,然后按照设计图纸要求进行钢筋的安装,并进行固定和焊接,确保钢筋的稳定和连接牢固。
2.3 砼施工:将预制好的混凝土运到施工现场,进行仰拱的砼施工。
施工过程中需要注意混凝土的配合比例、浇注方式和振捣等,以确保混凝土的质量和强度。
2.4 养护:采取适当的养护措施,保证混凝土的早期强度和稳定性。
四、施工安全措施1.施工现场安全防护:在施工现场设置围挡和警示标志,防止外部人员闯入施工区域,并严格控制施工人员进出。
2.施工人员安全培训:对参与仰拱施工的工人进行必要的安全培训,提高其安全意识和应急处置能力。
3.施工设备检查与维护:定期对施工设备进行检查和维护,确保设备的安全性和稳定性。
4.施工现场环境监测:对施工现场的空气质量、噪音和振动等进行监测,确保施工现场环境符合相关标准。
仰拱施工方案
仰拱施工方案隧道设计仰拱的主要作用是一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将轨道上的荷载有效的传递到地下,另一方面是有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。
实际上它是能承受地层永久荷载和轨道临时荷载(动荷载)的一种地基梁(板)。
因为仰拱的受力状态比较复杂。
所以在施做仰拱结构时必须精细,在施工过程中要注意以下几点。
一、仰拱开挖:1、需设仰拱部位的基坑几何尺寸一定要符合设计文件要求。
2、根据围岩类别的不同,进行仰拱部位的土石开挖时,必须控制开挖段的长度,控制在6~12m。
3、为避免开挖振动对已形成的初衬结构造成不利的影响,同时尽量控制超挖,采用少药量松动爆破岩体,在爆破过程中严格控制装药量,避免对隧底产生大的扰动。
4、尽量采用光爆技术开挖,使仰拱基本成型。
二、初衬仰拱支护结构:1、仰拱部位的基坑开挖后,在施设各支护结构前,必须测量基底标高、几何尺寸等,检查其是否符合设计要求。
2、在实施仰拱支护前,对基坑中的虚碴、杂物、积水等必须清除干净。
3、对超挖过大的坑穴,用同等级混凝土回填密实。
4、在仰拱初衬中设有钢拱架时:(1)、钢架的型号、间距及钢架纵向连接钢筋的规格、间距及连接符合设计要求。
(2)仰拱钢架与边墙钢架的连接应符合设计要求。
(3)、仰拱钢架应用冷弯机弯制成符合弧度要求的形状。
严禁将整榀钢架做成几段折线形的钢架。
(4)、当整榀钢架分段制作时,其接头必须按设计要求制成板式连接。
个别需采用对焊连接时,在钢架接头腹板中必须双面拼焊钢板,或采用四孔双面夹板螺栓连接。
(5)、用砼掩埋钢架前必须清除所有钢架外表的油圬、泥土、锈迹。
(6)、严禁用废旧钢材制作钢架。
5、仰拱初衬砼施工:(1)、仰拱初衬砼一般均采用喷砼到设计厚度,喷砼的标号应符合设计要求。
(2)、喷砼的厚度应满足钢件保护层的要求。
(3)、仰拱初衬砼采用现浇砼,必须征得设计单位同意,并应有相应变更手续,并应及时通知监理单位监督施实。
现浇砼的厚度除满足设计要求外,其最小厚度应满足砼最小构件厚度20㎝的要求。
仰拱施工方案
仰拱施工方案仰拱施工方案一、施工前准备工作:1. 确定施工图纸及设计方案,合理安排施工流程。
2. 准备好所需的工具、设备和材料,确保施工的顺利进行。
3. 对施工现场进行清理和整理,保证施工区域的安全。
二、施工步骤:1. 安装模板:根据设计图纸,制作好的木模板,并按照一定的布置方式进行安装。
2. 铺设钢筋网:根据设计要求,将钢筋网铺设在模板上,并使用扎丝固定。
3. 混凝土浇筑:将预先调配好的混凝土倒入模板内,利用振动器进行浇筑和震实。
4. 固定钢筋:在混凝土还未完全凝固之前,将预埋在模板中的钢筋倒立入混凝土内,并用扎丝固定。
5. 拆除模板:待混凝土达到一定的硬度后,拆除模板,并根据需要进行修整和打磨。
三、质量控制:1. 混凝土配比:按照设计要求,合理配比混凝土材料,确保施工品质。
2. 模板安装:模板应牢固可靠,无漏浆现象,确保混凝土能正常浇筑。
3. 钢筋固定:钢筋应按照设计要求布置,并在混凝土中达到一定的覆盖层。
四、安全措施:1. 施工人员必须穿戴好安全帽、安全鞋等防护用品,严禁在高处走动或站立。
2. 梯子和脚手架等设备要经过检验合格,并按照规定进行使用。
3. 施工现场要设置明显的警示标志,确保施工安全。
五、施工总结:仰拱施工是一项较为复杂的工程,要求施工人员具备丰富的经验和技术,严格按照设计要求进行施工。
在施工过程中要加强质量控制和安全管理,确保施工品质和人身安全。
同时,还要注重施工现场的环境保护,做到文明施工,减少对周边环境的影响。
最后,根据施工情况及时总结经验,不断提高施工效率和质量水平。
仰拱施工方案
仰拱是隧道结构的主要组成部分之一,它是隧道结构的基础。
它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下,而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。
实际上它是能承受地层永久荷载和路面临时荷载(动荷载)的一种地基梁(板)。
因此仰拱的受力状态比较复杂。
如果施工中方法应用不当,极可能出现隧道结构失稳,路面沉降开裂,翻浆冒泥等病害。
为此在施做仰拱结构时必须精细,其结构物一定要符合规范和设计要求。
一、仰拱开挖:1、需设仰拱部位的基坑几何尺寸一定要符合设计文件要求。
2、对于S洞段的仰拱开挖必须控制开挖段的长度。
该类地段一般情况下,基坑长度应≤3.0m。
3、为避免开挖对已形成的衬砌结构造成不利的影响,尽量控制超挖。
4、对超挖过大的坑穴,用C20喷射混凝土喷射密实。
5、采取左右侧仰拱交替开挖的方式进行,以便给洞内过往车辆留出通道。
二、初期仰拱支护结构:仰拱开挖过后由于隧底过度卸载,短期内围岩变化会更趋于明显,隧道底层的反力作用也会随之增大,这时及时施作初期支护可以约束岩石的过度收敛,有效抵抗隧底反力,因此这一工序在隧道仰拱施工中是很重要的一环。
仰拱初支要按照以下要求进行:1、仰拱部位的基坑开挖后在施设各支护结构前,必须测量基底部标高、几何尺寸等,检查其是否符合设计要求。
2、在实施仰拱支护前,对基坑中的虚渣、杂物、积水等必须清除干净。
3、本工程设计中仰拱初期支护采用钢拱架,并喷射混凝土就显得很有必要。
仰拱初支砼施工要做到以下几点:(1)、仰拱初支砼施工采用喷射混凝土到设计厚度,喷砼的标号为C20。
(2)、喷砼的厚度应满足设计要求,为了减少应力集中,平整度也要严格控制,并力求与仰拱弧度保持一致,尽可能避免喷射厚度不均的现象发生。
(3)、仰拱初支砼当要采用现浇砼时,必须征得设计单位允许,并应有相应变更手续,并应及时通知监理单位监督施实。
现浇砼的厚度,要满足设计厚度。
三、仰拱二衬施工仰拱初支完成后,应及时施作仰拱结构,其厚度、结构、几何尺寸必须符合设计要求。
6.仰拱施工技术交底
①、轴心受拉和小偏心受拉杆件钢筋不宜绑接,宜用焊接。普通砼中直径大于25mm的钢筋,宜采用焊接。
②、钢筋纵向焊接应采用闪光对焊,无闪光对焊机时可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。(电渣压力焊只适用于竖向钢筋的连接;不能用作水平钢筋和斜筋的连接)。
、钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,经抽检合格后方可正式焊接(由试验室抽样试验)。
(3)、仰拱和仰拱填充不得一次成型浇筑,要求分层浇注,两层施工作业面端头错开不小50厘米。
混凝土衬砌施工质量标准
序号
检查项目
规定值或充许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按附录D检查
2
衬砌厚度(mm)
不小于设计值
激光断面仪或地质雷达:每40m检查一个断面
3
墙面平整度(mm)
20
2m直尺:每40m每侧检查5处
1.2、钢筋制作
1.2.1、钢筋加工
(1)、钢筋必须清除污染锈,成盘钢筋应用调直机调直,保证钢筋无局部弯折。
(2)、采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不宜大于2%,HRB400牌号钢筋的冷拉率不大于1%。
(3)、钢筋的弯制和末端的弯钩应根据施工图要求制作。
(4)、用I级钢筋制作的箍筋,其末端应做弯钩,弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋的直径,且不小于箍筋直径的2.5倍,弯钩平直部分长度,一般结构不宜小于箍筋直径的5倍。有抗震要求的结构,不应小于箍筋直径的10倍。
④、钢筋采取搭接或帮条焊时,宜采用双面缝、双面焊。焊接困难时,可采用单面焊缝。搭接焊时,两搭接钢筋的端头应弯曲一定角度,使两接合钢筋轴线一致。单面焊缝长度不应小于10 d,双面不小于5d(d为钢筋直径)。另帮条应与主筋同级别,其总截面积不应小于被焊钢筋的截面积。
仰拱施工方案
首件仰拱施工方案一、工程概况富强隧道位于蛟河市富强村,进口里程为DK80+160,出口里程为DK82+590,隧道全长2430m,最大埋深约170m,在线路左侧设置一处斜井,于正线交于DK81+300,斜井长390m,综合坡度10.5%。
首件制施工里程为DK82+410-DK82+430 二、施工工艺施工顺序:测量放线→开挖→清底→仰拱垫沉→中心深埋水沟→仰拱及边墙钢筋绑扎→仰拱止水带和端模的安装→仰拱砼施工→防排水设施预埋、铺设→中心水沟、检查井预埋。
1、仰拱开挖前由测量组放线,将水平点(PH=0.000)及对应的法线点画在两侧初支边墙上,每5m整里程处做一个,并将测量数据以书面形式交底给工区值班人员,以便仰拱及矮边墙施工。
测量组要准确定出仰拱开挖拱底、回填层顶面及边墙基础顶面标高及距离,保证仰拱、回填及边墙基础的顺利施工,测量时注意检查井位置的预留。
2、仰拱开挖仰拱的开挖采用分侧并左、右错进的开挖方法,保证车辆通行,确保前方掌子面能顺利施工,左右侧错进距离不得大于10m。
仰拱开挖的具体尺寸见上图。
开挖时采用挖掘机进行开挖,人工配合,必要可进行松动爆破施工,严谨超欠挖;进洞30米后根据围岩情况现场确定施工方法,爆破时尽量少装药,减少对围岩及初期支护的震动,开挖完成后清除底部积水、杂物、虚渣等。
开挖到检查井位置时,及时通知测量组放线,以便施工。
仰拱开挖严格安设计要求,弧度的控制,测量队应测量出边线的数量和中心的数据,按照测量的数据进行开挖,从内轨顶面下去305cm,仰拱底面中心。
弧度开挖到位,把虚渣清理干净,采用C20的混凝土垫块。
3、中心深埋水沟中心水沟开挖,从内轨顶面下去 3.7m是水沟中心,开挖中心水沟底宽度为90cm,坡度是1:0.5的坡。
开挖到设计深度后,边坡用Φ6钢筋网片,喷射混C25混凝土,预埋C20混凝土垫块厚30cm,埋设Ф600cm水管埋,进行土石回填。
4、仰拱及矮边墙钢筋绑扎为方便施工,仰拱钢筋与矮边墙钢筋绑扎成一体,环向钢筋采用Φ25螺纹钢,在纵向上按25cm等间距布置,钢筋保护层厚度为5.5cm;内侧纵向钢筋环向间距20cm均布,外侧纵向钢筋与之径向对应布置。
隧道二衬、仰拱专项施工方案
隧道二衬、仰拱专项施工方案1.1. 总体施工方案(1)隧道仰拱采用弧形模板全幅分段开挖并配置自行式液压仰拱栈桥,边墙及拱部二次衬砌的浇筑应采用移动式液压模板台车和泵送混凝土整体浇筑。
(2)二次衬砌施作时优先先浇筑仰拱,然后立模进行边墙及拱部混凝土浇筑,边墙与仰拱模筑混凝土间的纵向施工缝宜位于电缆沟盖板以下,仰拱必须整体浇筑,不得分幅浇筑。
(3)防水板安装采用无钉铺设方法,一次铺设长度根据混凝土循环灌筑长度确定,铺设前先行试铺,再加以调整,防水板铺设固定应松紧适度,并留有余量。
防水卷材通过吊绳挂于初期支护上,防水板与土工布固定宜采用超声波焊接机进行焊接,防水板之间接缝采用双焊缝进行热熔焊接。
(4)隧道洞身施工缝设置遇水膨胀止水条和背贴式止水带共同防水,变形缝缝内填充沥青木丝板,设置中埋式E型橡胶止水带和背贴式止水带联合止水,止水带安装采用钢筋卡进行固定。
1.2.主要设备选型根据现场实际的施工情况,结合设计图纸要求,施工机械的性能应满足现场施工方法和工艺的需要。
(1)二衬台车二次衬砌施工应采用智能化二衬台车,衬砌台车应结构尺寸准确,各种伸缩构件、液压系统、电气控制系统运行良好,合理设置各支承机构;应满足自动行走要求,并有闭锁装置,保证定位准确。
长度为12m,应在环向 3, 5.3m、拱顶处设置作业窗,作业窗口间距纵向不宜大于 3m,横向不宜大于 2.5m ,窗口尺寸 50cm×50cm,且应整齐划一;作业窗周边应加强,防止周边变形,窗门应平整、严密、不漏浆。
台车结构设计图及设计计算书见附件。
(2)UBH型注浆机该型号注浆机具有体积小,具有较高的注浆压力等特点。
(3)二衬养护台车智能温控养护修复台车,包括养护台车主体、弧形架、喷头、红外测温探头、水箱和控制器,水箱的水温感应装置用于实时检测养护水温度,并能将检测数据传送到控制器;控制器根据检测的养护水温度自动判别是否在二衬混凝土检测温度设定的偏差范围内,如果检测的养护水温度低于设定的二衬混凝土检测温度最小负偏差值,则水箱的自动加热装置开始工作;如果检测的养护水温度达到设定二衬混凝土检测温度最大正偏差值,水箱加热装置自动断电,停止工作。
仰拱混凝土施工方案
仰拱混凝土施工方案一、工程概况本工程为仰拱混凝土施工工程,总建筑面积为XXX平方米。
本工程为在地基上,通过混凝土浇筑形成仰拱结构的框架工程。
施工目标是保证工程质量和施工进度,确保工程安全、高效的完成。
二、施工准备1.设计准备:根据设计图纸,编制施工图纸和施工方案。
2.人员准备:确定施工队伍,分工明确,负责人具备相关从业资格证书。
3.材料准备:采购合格的混凝土原材料,储备足够的水泥、砂、石等建筑材料。
4.工器具准备:准备必要的混凝土搅拌机、施工模板、钢筋切割机、钢筋焊接机等施工工具和设备。
三、施工步骤1.地基处理:(1)清理地表:清除地表上的障碍物、垃圾等;(2)土方开挖:根据设计要求,对地面进行开挖,确保地基稳固;(3)土层处理:对土层进行加固处理,避免地基下沉或塌方情况;(4)地面平整:通过填土和夯实等处理,使得地面平整、坚实。
2.模板安装:(1)根据设计图纸,制作模板;(2)模板安装:将制作好的模板按照设计要求布置在地基上,确保模板安装牢固、稳定。
3.钢筋制作:(1)钢筋计算:根据设计要求计算所需的钢筋数量和规格;(2)钢筋切割:根据计算结果,将钢筋切割成相应的长度;(3)钢筋焊接:将切割好的钢筋通过焊接机进行焊接,形成所需的钢筋结构。
4.浇筑混凝土:(1)配置混凝土:按照设计比例,将水泥、砂、石等原材料进行搅拌,配置成混凝土;(2)混凝土运输:将配制好的混凝土通过搅拌车或泵送车运输至施工现场;(3)浇筑施工:将混凝土均匀地倒入模板内,同时进行振捣、压实,确保混凝土均匀一致;(4)平整处理:使用刮板进行平整处理,消除混凝土表面的砂浆层,使其表面平整光滑。
5.养护:(1)混凝土初凝:混凝土初凝后,进行精细处理,修整边角,涂抹硬化剂等;(2)混凝土养护:施工完成后,对混凝土进行养护,防止裂缝和表面脱落。
四、安全注意事项1.施工现场应设立安全警示标志,并划定施工区域,避免无关人员进入;2.施工人员应佩戴相关的安全防护用品,如安全帽、安全鞋、防护眼镜等;3.混凝土运输车辆和设备应符合安全要求,并进行定期维护和检查;4.施工过程中,严禁有范围外的人员进入模板内,以免发生意外事故;5.施工现场要加强消防设备的配置,确保施工现场消防安全。
仰拱砼施工方案
仰拱砼施工方案1. 引言仰拱砼是一种常用于建筑和结构工程中的砼构件,其具有良好的承载能力和耐久性。
本文将介绍仰拱砼施工方案的步骤和注意事项。
2. 施工步骤2.1 安装模板首先,需要根据设计要求制作合适的模板。
模板应具有足够的强度和稳定性,以确保施工过程中不会发生变形或破损。
安装模板时应留意模板的水平和垂直度,以保证仰拱砼的准确度和美观度。
2.2 铺设钢筋在安装好的模板内部,需要按照设计要求铺设合适的钢筋。
钢筋的布置应符合结构的承载要求,并且要注意钢筋与模板的间隙,以便后续的砼浇注。
2.3 预埋管线和设备在钢筋铺设完成后,需要预埋管线和设备,如电线、管道等。
预埋管线和设备的位置和安装方式应符合设计要求,并且要保证与仰拱砼之间的连接牢固可靠,不会引起渗漏或损坏。
2.4 砼浇筑当模板、钢筋和预埋管线等工作完成后,可以进行砼浇筑工作。
砼浇筑前应先进行湿润处理,以确保砼的密实度和强度。
在浇筑过程中,应控制好砼的流动性和浇注速度,保证砼能够充分填充模板内部,并且不会产生空隙。
2.5 塑形和抹平在砼浇筑完成后,需要进行塑形和抹平工作。
通过专用工具,将砼表面进行修整和抹平,以提高仰拱砼的表面平整度和美观度。
在抹平过程中,要注意避免造成砼表面的损坏或划痕。
2.6 养护仰拱砼浇筑完成后,需要进行养护工作。
养护的目的是提供砼硬化和强度发展所需的适宜条件。
养护期间,要注意保持砼的湿润状态,并避免外界的冲击或损伤。
3. 注意事项3.1 施工环境在仰拱砼的施工过程中,要注意施工环境的选择和布置。
施工环境应干燥、通风良好,并且远离可能引起火灾、爆炸或其他安全事故的物品或设备。
3.2 施工人员施工人员应熟悉仰拱砼施工方案和操作规程,具备相关的技术和经验。
在施工过程中,要严格按照设计要求和操作规程进行操作,确保施工质量和安全。
3.3 施工装备和材料施工过程中要使用合适的施工装备和材料。
施工装备应具备良好的性能和稳定性,以确保施工的顺利进行。
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目录
1、工作范围 (2)
2、工作内容 (2)
3、参考依据 (2)
4、规范条款 (3)
5、设备 (3)
6、工作人员-组织机构 (3)
7、进度计划 (4)
8、施工方法 (4)
9安全保障措施 (8)
10质量保障措施 (9)
11应急措施 (9)
1、工作范围
根据工程师要求,TBM施工隧洞施工组织设计需要分章节上报,本章节主要包括隧洞中下方100º(竖轴线左右各50 º)的圆弧面范围仰拱混凝土,单条隧洞衬砌长度为11500m。
2、工作内容
主要包括以下工作内容:
1.混凝土浇筑、养护。
2.模板
3.与现场浇筑及预制混凝土有关的其他所有工程
3、参考依据
本章主要依据以下几方面
(1)水工混凝土施工规范;
4、规范条款
7.3和7.5
5、设备
仰拱混凝土浇筑过程中应用的设备包括:模板台车、污水泵、混凝土振捣棒、附着式振捣器,混凝土运输金刚车。
6、工作人员-组织机构
为确保仰拱施工正常的运行,需要配置仰拱施工人员,仰拱施工人员配置(不包含混凝土拌制、洞外及支洞内运输人员)如下表:
7计划于2012年12月开始施工,2015年6月TBM 拆除完成时结束仰拱砼施工。
总计30个月,日平均强度13.7米,跳仓浇筑则每日一仓,现场施工可根据TBM 掘进速度提高浇筑强度。
为了保证施工进度,建议在洞外做浇筑试验。
8、施工方法 8.1概述
引水隧洞TBM 在掘进过程中进行仰拱现浇浇筑,混凝土标号C30,仰拱浇筑范围为隧洞正下方100º(竖轴线左右各50 º)的圆弧面范围,仰拱砼厚度为200mm ,单条隧洞衬砌长度为11500m 、理论浇筑工程总量为17466m ³。
8.2施工布置
洞内施工平面布置图如下图所示
隧洞掘进方向
平面布置图
8.3施工流程
仰拱砼浇筑流程图
8.4主要施工方法及技术要求
8.4.1新浇混凝土处防干扰处理
为减少新浇混凝土初凝前,洞内交通对其造成的干扰,在钢轨与钢枕之间铺设橡胶减震垫片。
8.4.2排水
在掘进过程中,在仰拱施工部位前、后各设置一道拦水埂,用排污泵将仰拱施工部位前方及仰拱施工区内积水排至仰拱施工部位后方拦水埂之后,让其自留至安装间集水坑。
为保护新浇筑混凝土,排污泵出水软管需延长至100m。
8.4.3清理施工作业面
检查断面、中线、渗漏水情况,用短把洋镐、铁锹清除仰拱处回弹混凝土、松散石碴等杂物,清出的杂物装袋搬至洞内运输车上,拉至组装间。
8.4.4混凝土
仰拱混凝土强度为C30,塌落度为10cm-14cm。
现场实用塌落度建议通过现场浇筑实验确定。
8.5 模板
弧形模板图
如上图所示,每6m一仓,以钢轨枕混凝土垫块中分为上下两部分,上半部分采用
600cm*196.2cm整体模板,下半部分采用100cm*60cm分体模板,如图1#~6#。
堵头模板图
堵头模板如上图,分左右2块。
8.6 立模
基面清理完毕后,测量组对混凝土预制块重新放样,配合起道机对预制块、钢枕和钢轨进行重新调整,模板刷脱模剂。
8.6.1台车定位。
将台车移动至浇筑部位,然后将台车整体模板进行定位,控制模板的底口线到合适位置,同时保证混凝土的浇筑厚度。
台车模板定位好后将拼装模板1~6(图1)逐块和台车模板进行连接,连接方式采用螺栓连接。
拼装模板和整体模板连接完成后检查拼装模板的底口是否在设计断面上,否则对台车模板和拼装模板整体进行微调。
最好按照拼装模板间的拼缝板,进行模板整体加固。
8. 6.2简易模板台车如图:
8.6.3立模顺序:台车定位—放置弧形段模板,调节丝杠,固定模板—测量厚度微调模板—安装加固丝杠—放置加固堵头板。
通过测量组放样定位,确定隧洞中线里程,行走台车至里程线上。
将模板展开、下放,调整丝杠使模板到达设计位置。
安装模板加固丝杠,调节丝杠使其顶住模板。
整体检查模板厚度后,加固两侧堵头板。
8.6.4 模板加固。
堵头板加固:在模板线外侧15mm处沿仰拱100度范围内,安装堵头板支撑。
下层模板加固:如下图利用可调节丝杆连接台车大梁与模板,定位后临时焊接在钢枕上,再用调节丝杆进行精确定位
上层模板加固:先用主调节丝杆将模板上缘安置到位,再下放手拉葫芦将模板下缘放置到位,拆卸吊钩,安装副调节丝杆,将临时焊接在钢枕上微调丝杆进行精确定位。
接缝处理:模板间用双面胶密封,模板与混凝土预制块处贴海绵密封条。
8.6.5 安装附着式振捣器。
整体模板每间距1m安装一个附着式振捣器,模板1~6每块模板安装一个附着式振捣器,安装基座尺寸200*200.
8.7混凝土浇筑方案
下料方式采用金刚车直接入仓,浇筑以钢轨枕混凝土块中心分上下两部分进行浇筑,上下两部分浇筑时需人为控制时间间隔,间隔时间小于混凝土初凝时间。
1下半部分包括水平段混凝土和钢轨枕混凝土块中心以下部分,敞口部分混凝土直接入仓,模板覆盖部分从上部整体模板的下料口下料,敞口部分采用软轴式振捣棒进行振捣,振捣时除了做到快插慢拔外,振动棒各插点间距应均匀。
不要忽远忽近。
一般间距不应超过振动棒有效作用半径的1.5倍。
振捣的时间,一般每插点振捣20~30s,以混凝土不再显著下沉,不再出现气泡,表面翻出水泥浆和外观均匀为止。
待混凝土将要初凝时人工用木抹子初步压平,再用钢抹子分三次进行抹面收光。
收光时在仓面设置作业平台,作业平台采用槽钢制作,两头分别支撑在弧形面模板上,中间悬空于新浇砼。
模板覆盖部分采用附着式振捣器振捣。
2.上半部分浇筑,应分层浇筑,每层高度不大于30cm,采用附着式振捣器振捣。
上下两部分结合处,应采用插入式振捣棒振捣,振捣棒须插入下部分混凝土中。
浇筑示意图如下
8.8 养生、等强、脱模
底部100度的混凝土自身受力状态非常好,主要是对基岩的压力,对模板的侧向压力非常小。
因此可以提前拆模进行人工提浆收面。
两侧弧形模板因此拆模时间略晚,先拆入料窗口的方形模板观察,当混凝土略有强度但仍可提浆抹面即可拆除弧形段下部的拼装模板。
然后用相同的方法拆除台车整体模板。
当洞内湿度不够时,脱模后喷水养护,养护期为14天。
脱模后,清刷模板,涂脱模剂。
9安全保障措施
(1)加强通风和照明的管理,确保文明施工各项指标符合要求。
(2)对施工现场进行统一规划,配备相应的管理机制并制定相应的操作规程和规章制度,做到任何物品的堆放都有相应的固定位置,在施工的任何时候均能做到最佳的文明施工效果。
(3)每一个衬砌工序完成后,应按文明施工的要求对材料和工具进行归类分放,并堆码整齐。
(4)对重新铺设的管线,主要是水管、照明线、运输轨线的铺设要平直美观,做到道路畅通、照明充足。
(5)对模板要经常进行清理和维护,使模板达到常用常新的标准。
(6)认真做到五个“坚持”:坚持周一安全学习活动;坚持“四不放过”;事故原因不清不放过,责任者和群众未受到教育不放过,没有订出今后的防范措施不放过;坚持“持证上岗”特殊工种必须经过专门培训,经考试合格后才准上岗;坚持“五同时”;在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,进行计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
坚持“安全检查”;施工班组、经理部进行检查,凡检查中发现不安全的因素,立即指定专人限期解决,不留后患,并且在进行检查。
(7)加强用电管理,电器设备坚持安装接地及保护装置,非电气值班人员不得操作电器设备。
各种电器设备和电线路要经常维修、检查,防止漏电事故发生。
(8)及时对浇筑混凝土时产生的垃圾进行清理,保持施工面的洁净。
10质量保障措施
(1)砼浇筑时,在浇筑地点,应由技术人员测定砼坍塌度并做好书面记录,以统计得出砼在搅拌机上出料的最佳坍塌度。
(2)砼浇筑前,应将模板呃逆的垃圾、杂物、油污清理干净,并浇水湿润模板,模板缝要堵严。
(3)为了确保砼浇捣,在每一次砼浇捣前,对振动人员进行技术交底,并在施工中加强监督、指导。
11应急措施
(1)浇筑前应协调好混凝土供料计划,防止出现供料不连续。
(2)混凝土浇筑过程中经常出现机车故障,故在浇筑前应配备备用车,所有机具在浇筑前进行详细检查及试运转,同时配备专业技工,随时检修。