盾构管片监理细则
地铁盾构管片生产监理细则
**市轨道交通城郊铁路二期工程土建施工监理A标段管片生产监理细则编制：批准：**工程建设咨询有限公司**市轨南四环至**南站城郊铁路二期工程土建施工监理A合同段监理部目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (2)三、实施监理流程 (2)四、监理工作重点方式及目标值 (3)五、对安全及文明施工要点的监督 (12)一、工程概况**市南四环至**南站城郊铁路二期工程为一期工程的延伸线，起于一期工程终点机场站东侧终端盾构井，沿规划迎宾大道、**路敷设，止于**南站。
线路全长9.116 km，均为地下线，设站4座，其中换乘站1座；东端设停车场一处，主变电站与一期工程共用。
本次城郊铁路二期土建施工监理范围为03合同段，包括3个地下车站、4个地下盾构区间，分别为机场东站、**站、**站、一期工程终端井（不含）至机场东站区间、机场东站至**站区间、**站至**站区间、**站至**南站区间。
一期终端井~机场东站区间：始于城郊线一期终端井，向东延伸到达机场东站。
本场地周边主要为农田、荒地，地面标高为145.03~152.4m，地势较平缓，区间线路纵坡设计为“V”形坡，最大坡度28‰，最小坡度10‰。
区间最大埋深19.95m，最小埋深为15.15m。
区间左线长1041.5m，右线长1041.5m，全长2083m。
区间均采用盾构法施工。
盾构采用错缝拼装管片，宽6.0m（外径），高6.0m（外径）,在区间右K62+340.000位置设置一个联络通道兼泵房。
联络通道在地面旋喷加固后采用矿山法施工。
机场东站～**站区间：场地周边主要为农田、荒地，区间最大坡度12‰，最小坡度2‰。
区间最大埋深17.8m，最小埋深为6.2m。
区间左线长2252.548m，右线长2446.748m，全长4699.296m。
区间均采用盾构法施工。
盾构采用错缝拼装管片，宽6.0m（外径），高6.0m（外径）,在区间右K63+790.000、右K64+950.000、右K65+320.000位置设置3个联络通道兼泵房，在区间右K64+380.000位置设置一个区间风井兼联络通道。
盾构管片生产监理细则
盾构管片生产监理细则前言为了确保盾构施工中的安全与质量，盾构管片生产监理工作显得十分重要。
为此，本文档旨在明确盾构管片生产监理的职责、要求、方法和流程，并提供一些实用操作指南，以供监理人员参考。
监理职责盾构管片生产监理的主要职责如下：1.监督、检查管片生产的质量，维护监理权益；2.协助设计、施工单位对管片加工工艺、排版方案、材料选定、品质控制、质量检测等工作进行技术审查和监督；3.对各阶段管片生产工作进行检查验收，并及时发现、报告缺陷和问题；4.参与管片隧道质量检测工作，对质量检测结果进行审核监督；5.撰写和归档相关技术文件并建立相应的档案，提供必要的技术支持和问题解决方案。
监理要求在生产监理过程中，监理人员需满足以下要求：1.具有熟练的技能和良好的职业素养，能独立完成监理任务；2.具备相关专业知识，熟悉现场施工、生产、质量控制等业务；3.具备管片生产和质量检测工作的专业审查能力；4.能够识别问题和解决问题，并在生产监理过程中保持沟通，协调和合作的态度。
监理方法盾构管片的生产监理，主要采用如下方法：生产前监理在管片生产之前，监理人员应参与生产前技术交底和工艺措施的编制；根据设计文件和进度安排，进行管片模具、加工设备、模板调试、材料检测等监理工作；审核管片生产前施工组织设计和生产技术文件等。
生产中监理在管片生产过程中，监理人员应全程跟踪管片生产的进度、质量和安全状况。
具体包括：1.检查生产情况，审查加工和检验记录，并进行现场检查；2.针对管片生产问题，提出技术方案和对策，并指导相关人员实施；3.及时反馈问题和缺陷，并发出整改通知。
生产后监理在管片生产结束后，监理人员应进行管片的检查和验收，并对管片的表现及质量检测结果进行审核。
同时，监理人员应对管片的质量档案进行归档和保管，并制作本期工程材料验收记录和质量档案汇总表，确保生产全程无死角。
监理流程盾构管片生产监理流程主要包括以下几个阶段：生产前准备阶段1.制定管片生产监理方案；2.确定监理人员及相关人员职责；3.对生产准备情况进行检查并提出整改措施；4.对生产前的技术交底和措施进行审查；5.对材料、设备和工程质量检测状态进行审查。
盾构管片生产监理细则
杭州地铁1 号线工程西兴站/ 滨和路站西兴站〜滨和路站〜滨江站区间杭州地铁钢筋砼管片生产监理计划方案交底华铁工程咨询公司杭州地铁 1 号线西兴站/ 滨和路站/ 西兴站〜滨和路站〜滨江站区间项目监理部杭州地铁钢筋砼管片生产监理计划方案交底一、管片生产分部工程概况1、本工程为西兴站〜滨和路站〜滨江站4号盾构区间钢筋混凝土管片生产分部工程，共计钢筋混凝土管片：3260环(其中复合管片16环)。
工程结构安全等级为一级，设计为抗震7级。
2、管片由中铁二局杭州地铁1号线滨和路站项目部委托浙江永和建材有限公司负责生产。
为保证管片质量，监理单位将派员进驻管片生产现场对管片生产的质量、进度、安全、文明施工等方面进行全方位的监理。
二、监理依据1、《混凝土结构工程质量验收规范》(GB50204-20022、《地下铁道工程施工及验收规范》 (GB50299-19993、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ 18-2003)4、《地下工程防水技术规范》(GB50108-20015、《粒化高炉矿渣微粉在水泥混凝土中应用技术规程》(DG /TJ08-501-1999)6、《混凝土和砂浆用粒化高炉矿渣微粉》(DB31 /T35-1998)7、《混凝土外加剂》(GB /T8076-97)&设计施工图及《杭州市地铁工程钢筋砼管片生产技术规定(暂行)的通知9、《监理合同》、《监理规划》10、批准的《施工组织设计》三、管片生产过程监理流程四、管片生产监理要点1、原材料（1）检查原材料的产地和来源。
审查供应商的供货资质证明、产品合格证明文件。
（2）检查并督促承包商将原材料按规定进行存储和堆放。
（3）严格检查每批材料的质保书。
对不具备质量证明文件的材料不允许进场。
（4）督促并检查承包商按规范要求进行材料的取样和复试，并对现场取样进行见证，对复试结果予以确认。
（5）按合同要求对原材料进行平行检测。
（6）检查并督促承包商将检验不合格的材料及时退场。
管片监理细则
北京地铁十号线二期土建工程施工16合同段盾构管片生产监理实施细则编制：审核：审批：日期：北京中城建建设监理公司北京地铁十号线二期工程第八总监办目录一、工程概况 (3)二、监理依据 (6)三、管片监理实施细则 (7)四、生产过程管理实施细则 (7)五、试验检测管理实施细则 (7)附录A 附录B 北京地铁工程盾构管片原材料的技术要求 (7)北京地铁工程盾构管片质量技术要求 (8)盾构管片生产监理实施细则一、工程概况：1、工程概况北京地铁10号线二期工程车道沟站～长春桥站区间盾构，线路基本呈南北走向，位于京密引水渠西侧，自车道沟站沿河西蓝靛厂南路西新修建公园绿地及路下向北、经远大南一街丁字路口到达长春桥站。
车道沟站～长春桥站区间右线的起始里程为K53+815.390，左线的起始里程为K53+860.34，终止于长春桥站站端K54+850.662，右线隧道长1035.15m，左线隧道长990.322m。
本区间正线轨顶标高为31.623～7.62m，地面标高51.0～55.90m。
在区间隧道平面里程K54+339.54处结合区间排水泵站设置区间防灾联络通道。
本区间采用盾构法施工，覆土深度约11～17 m。
土建工期13个月。
最小曲线半径400 m，最大纵坡24‰。
二、监理依据1.《建设工程监理规范》（GB50319-2000）2.《建设工程监理规程》（DBJ101-41-2002）3.《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204）4.《地下铁道工程施工及验收规范》（GB650299）5.《轨道交通盾构隧道工程质量验收标准》（JQB-051-2008）6.《建设工程安全监理规程》DB11/382—20067.相关的规范、标准、设计文件、经审批的施工方案等等。
三、管片监理实施细则盾构管片是指盾构法所使用的衬砌材料，一般是由钢筋混凝土或钢材制成预制钢筋混凝土管片是使用定型模具工厂化生产。
为了确保地铁“百年大计和内坚外美”的质量要求，除了检查钢筋、模具、管片成品等项外，还应重点对进场原材料控制和检查。
IIITS标盾构管片生产监理实施细则
A.0.4苏州轨道交通苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标工程监理实施细则（III-TS-05标盾构管片生产）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师（签字、执业印章）：日期：目录1 工程专业特点 (1)2 监理工作依据 (1)3 监理工作流程 (2)4 监理工作的控制要点及目标值 (3)4.1 监理工作监控要点 (3)4.1.1 开工前质量预控监理控制要点 (3)4.1.2 管片生产原材料监理控制要点 (3)4.1.3 钢模监理控制要点 (5)4.1.4 钢筋制作和入模监理控制要点 (6)4.1.5 混凝土拌和质量监理控制要点 (7)4.1.6 混凝土浇筑质量监理控制要点 (8)4.1.7 管片养护监理控制要点 (8)4.1.8 管片的脱模、吊运监理控制要点 (9)4.1.9 管片堆放监理控制要点 (10)4.1.10 管片质量检验监理控制要点 (10)4.2 监理工作目标值 (11)4.2.1 质量控制目标 (11)4.2.2 投资控制目标 (12)4.2.3 安全生产及文明施工目标 (12)4.2.4 工程合同管理目标： (12)4.2.5 工作服务目标： (12)4.2.6 环境保护监理目标 (12)5 监理工作方法与措施 (13)5.1 监理工作方法 (13)5.2 监理工作措施 (14)1 工程专业特点本项目工程设计衬砌管片每环由6块（3＋2＋1）组成，即3块标准块（A 型），2块邻接块（B型）和1块封顶块（K型）。
管片内径5500mm，厚度350mm，环宽1200mm。
错缝拼装，弯曲螺栓柔性连接，环、纵缝采用28根M30螺栓连接。
管片混凝土强度指标为C50，抗渗等级p12。
本标段共投入12套模具，按每天2个循环（冬季按2d三循环），平均每月生产240环管片，冬季平均每月生产180环，根据盾构掘进进度的要求，隧道按12环/d计算，由于管片试生产阶段效率较低，且管片必须经过28d养护达到强度要求才可使用，因此，计划管片生产较盾构掘进提前三个月进行，方可满足工程需要。
盾构施工监理细则范本
盾构施工监理细则范本第一章总则第一条为了保证盾构施工过程中的质量和安全，提高工程的管理水平，贯彻施工监理工作的责任和要求，制定本细则。
第二条本细则适用于盾构施工的监理工作。
盾构施工指利用盾构机进行地下隧道、井筒等施工工程。
第三条施工监理是指监理单位根据监理合同的约定，对施工单位的施工行为进行监督、检查、指导和评定，并按照监理合同的规定向建设单位提供关于施工质量、进度和安全等方面的监理意见的一项工作。
第四条本细则所称的监理人员是指由监理单位指派的、具备相应资格和经验的专门人员。
第五条监理人员应该持有有效的监理工程师资格证书，并具备一定的施工监理经验。
第二章施工前准备第六条施工前，监理人员应参与施工方案的讨论和审查。
确保施工方案符合相关的法律法规和技术标准。
第七条监理人员应检查施工单位的施工资质和相关的证明文件，并将检查结果报告给建设单位。
第八条监理人员应检查施工地点和施工现场的环境条件是否满足施工要求，并向建设单位提供环境评估报告。
第九条监理人员应检查施工单位的人员组织，包括施工人员的数量、资质和配备情况，并将检查结果报告给建设单位。
第十条监理人员应检查施工单位的施工设备和施工材料的质量和数量，确保满足施工要求，并将检查结果报告给建设单位。
第十一条监理人员应对施工单位的施工进度计划进行审核，并提出建设性的意见和建议，确保施工进度的合理性和可行性。
第十二条监理人员应与施工单位的项目负责人和技术负责人进行沟通，明确施工单位的责任和义务，确保施工合同的履行。
第三章施工过程监理第十三条监理人员应对施工单位的现场施工进行巡查，发现问题及时提出整改意见，并妥善记录。
第十四条监理人员应对施工单位的施工工艺和技术进行监督和指导，确保施工质量符合相关标准和要求。
第十五条监理人员应对施工单位的施工设备进行监督和检验，确保设备的安全性和正常运行。
第十六条监理人员应对施工单位的施工人员进行监督和考核，发现问题及时提出整改意见，并记录个人表现。
管片监理细则
北京地铁十号线二期土建工程施工16合同段盾构管片生产监理实施细则编制：审核：审批：日期：北京中城建建设监理公司北京地铁十号线二期工程第八总监办目录一、工程概况 (3)二、监理依据 (6)三、管片监理实施细则 (7)四、生产过程管理实施细则 (7)五、试验检测管理实施细则 (7)附录A 北京地铁工程盾构管片原材料的技术要求 (7)附录B 北京地铁工程盾构管片质量技术要求 (8)盾构管片生产监理实施细则一、工程概况：1、工程概况北京地铁10号线二期工程车道沟站～长春桥站区间盾构，线路基本呈南北走向，位于京密引水渠西侧，自车道沟站沿河西蓝靛厂南路西新修建公园绿地及路下向北、经远大南一街丁字路口到达长春桥站。
车道沟站～长春桥站区间右线的起始里程为K53+815.390，左线的起始里程为K53+860.34，终止于长春桥站站端K54+850.662，右线隧道长1035.15m，左线隧道长990.322m。
本区间正线轨顶标高为31.623～7.62m，地面标高51.0～55.90m。
在区间隧道平面里程K54+339.54处结合区间排水泵站设置区间防灾联络通道。
本区间采用盾构法施工，覆土深度约11～17 m。
土建工期13个月。
最小曲线半径400 m，最大纵坡24‰。
二、监理依据1.《建设工程监理规范》（GB50319-2000）2.《建设工程监理规程》（DBJ101-41-2002）3.《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204）4.《地下铁道工程施工及验收规范》（GB650299）5.《轨道交通盾构隧道工程质量验收标准》（JQB-051-2008）6.《建设工程安全监理规程》DB11/382—20067.相关的规范、标准、设计文件、经审批的施工方案等等。
三、管片监理实施细则盾构管片是指盾构法所使用的衬砌材料，一般是由钢筋混凝土或钢材制成预制钢筋混凝土管片是使用定型模具工厂化生产。
为了确保地铁“百年大计和内坚外美”的质量要求，除了检查钢筋、模具、管片成品等项外，还应重点对进场原材料控制和检查。
地铁盾构管片制作工程监理实施细则
地铁盾构管片制作工程监理实施细则1.监理范围及目的地铁盾构管片制作工程监理的范围包括设计文件审核、施工方案审核、原材料检验、工程质量检验及现场施工过程的监督与检查等。
其目的是确保地铁盾构管片制作工程能够按照设计要求和施工方案要求进行，确保工程质量达到预期目标。
2.监理人员的资质要求3.监理工作的程序与方法监理人员应按照施工方案、设计文件和监理计划进行监理工作。
具体工作程序包括：a)工程前期准备阶段：监理人员应审核设计文件、施工方案和材料供应计划，并对施工现场进行勘察和安全检查，确保施工准备工作的充分与合理。
b)施工过程监理阶段：监理人员应跟踪施工进度，检查施工现场的施工质量，对施工进程进行监督和检查，确保施工过程中的质量控制和安全控制。
c)工程竣工阶段：监理人员应对材料、工艺和管片的质量进行最终验收，确保工程质量满足设计要求和施工方案的规定。
4.监理记录与报告监理人员应每天记录施工过程中的情况，包括施工人员的情况、使用的材料和设备、工程质量等。
监理人员应编制监理报告，每周向业主方和设计单位提交一份监理报告，详细记录工程进展，质量情况和工程存在的问题，并提出处理意见。
5.监理责任及处罚措施监理人员应对地铁盾构管片制作工程的质量负有监督责任，如发现质量不合格的情况，应立即向施工方提出整改意见。
如果施工方不予配合整改，监理人员可以提请业主方暂停施工，并向相关部门报告。
对严重违反施工规范和质量标准的，监理人员应及时向业主方提出停工或终止工程的建议。
6.监理费用及支付方式监理人员应根据工程合同约定的方式和期限，按照约定的费率收取监理费用。
监理费用应由施工方支付，并按照工程进展和里程碑达成的情况来结算。
以上是地铁盾构管片制作工程监理实施细则的主要内容，建议结合实际工程情况进行具体制定，并保证监理工作的合理性和高效性，以确保地铁工程质量的安全与可靠。
盾构管片监理细则
盾构管片加工工程监理细则1.管片生产加工监理工作基本程序2.管片生产加工监理内容及方法2.1、施工组织设计或质量保证计划（QAP）的递交及审批2.1.1 承包商在正式生产前或签定合同1个月内，递交管片生产的施工组织设计或质量保证计划，供监理工程师批准；2.1.2 监理工程师依据以下内容对施工组织设计或质量保证计划进行审查，并提出意见：钢模质量控制钢筋质量控制砼质量控制砼的拌合和物振捣质量控制砼养护质量控制管片的堆放和运输中的质量控制材料的来源和质量控制质保机构的构成和工作程序设备和人力安排承包商生产加工平面布置、材料堆存区平面布置2.1.3 监理工程师根据现场实际情况，要求承包商对关键工序、质量控制点制定作业指导书，并进行审查。
2.2、承包商的资格审查要求承担此工程盾构管片生产的承包商提交证明其资格的文件及主要管理岗位、特殊岗位人员资格证明以供审查、批准。
（预制构件厂资质要求为二级企业）2.3、钢模质量控制2.3.1 钢模的制造质量应符合设计规定和《GB50157-2003》规范的精度要求；2.3.2 生产前，监理工程师对承包商提交的管片钢模制造出厂合格证明、钢模进厂复检报告或记录进行审查并批准。
对新进厂的模具应依据模具出厂合格证的数据进行复检，检查内容为：两侧板间的宽度、两端板间弧长、侧模角度测量（通过测定上口和下口宽度进行比较）、模具深度(即管片厚度)、模具半对角线。
2.4、示范衬砌2.4.1在预制砼管片正式生产开始之前，承包商制作三环完整的预制砼管片，包括螺帽、螺栓和其他附件，监理工程师依据设计及规范进行审查并批准；在示范衬砌中，应包含一环楔形管片和一环带有密封件的管片；如果示范衬砌得到书面批准，承包商就可以开始进行管片的批量生产。
2.4.2 如果示范衬砌没有得到批准，则须修整钢模板，并重新浇注管片，拼装新示范衬砌，以待监理工程师批准。
拼装检查内容：①底座水平检查，检查工具水准仪，允许误差±1mm。
盾构施工监理细则范文(四篇)
盾构施工监理细则范文第一章总则第一条为规范盾构施工监理工作，提高监理质量和效益，根据相关法律法规及相关规范要求，制定本细则。
第二条本细则适用于盾构施工监理工作中的监理人员。
第三条盾构施工监理应遵守法律、法规及职业道德规范，按照合同约定，确保工程质量和安全。
第四条盾构施工监理应保持独立性、公正性和客观性，严禁参与任何违法行为。
第五条盾构施工监理应密切配合设计、施工单位，保证工程进度、质量和安全。
第六条盾构施工监理应及时处理施工现场的问题和纠纷，并记录相关情况。
第七条盾构施工监理应及时向业主报告工程进展，并提出改进意见。
第八条盾构施工监理应及时记录工作过程、组织会议、制定工作方案，并做好工作记录。
第二章盾构施工监理责任第九条盾构施工监理应参与项目的前期工作，包括设计校审、投标评审等，确保工程方案的可行性和合理性。
第十条盾构施工监理应参与工程图纸的审核，确保符合相关规范和标准。
第十一条盾构施工监理应对施工现场的安全、质量和进度进行监督和检查，及时发现问题并提出整改措施。
第十二条盾构施工监理应参与施工过程的管理和组织，包括施工方案审核、施工方法调整等。
第十三条盾构施工监理应参与材料、设备、施工人员的选择和验收，并对施工质量进行监督和检查。
第十四条盾构施工监理应对施工单位的合同履约进行监督，确保按合同约定进行施工。
第十五条盾构施工监理应对施工现场的安全措施进行审核和监督，确保施工人员的安全。
第十六条盾构施工监理应对工程质量进行抽检和验收，并报告业主。
第十七条盾构施工监理应对工程变更和索赔进行评估和处理，确保符合法律法规和合同要求。
第十八条盾构施工监理应做好施工过程的记录和归档，包括施工日志、会议记录、监理报告等。
第三章盾构施工监理工作流程第十九条盾构施工监理应根据工程特点和施工阶段制定工作方案。
第二十条盾构施工监理应与业主、设计、施工单位协调，确定工程检查和验收的时间和程序。
第二十一条盾构施工监理应定期组织会议，与业主、设计、施工单位交流工程进展和问题。
盾构管片监理细则
广州市轨道交通二十一号线工程【监理9标】土建工程盾构管片生产监理实施细则编制_____________审核: ____________审批: ____________广州二^一号线监理9标土建工程项目监理部2014年3月1日目录、工程概况 (2)二、编制依据 (6)三. 监理组织及工作流程 (6)四•材料及配合比要求 (7)五、前期准备工作监理 (8)六、模具检验 (9)七、钢筋骨架成型的监理 (9)八、隐蔽工程验收 (10)九、混凝土浇注监理 (10)十、管片养护 (11)十^一、成品检测 (11)十二、管片修补 (12)钢筋混凝土管片生产监理实施细则一、工程概况1. 工程和线路概况黄村站黄村站西接棠东站，东联世界大观站，是本线的第4个车站，地下换乘车站，与既有4 号线通道换乘。
车站位于在大观南路与奥体路交叉路口，有效站台中心里程为CK5+756.000,设计起终点里程为CK5+673.00旷CK5+962.000,线间距14.0米。
本站为地下两层三跨结构，14m 岛式站台，明挖法施工。
车站南端、北端均盾构接收。
车站周边建筑西侧为东环高架，东侧地下建筑为4号线黄村站，南端为大观南路跨线桥，车站占用跨线桥路基段。
车站沿大观南路南北走向，道路两侧有电力、电信、路灯、雨污水等管线，主体施工时管线均需迁改至车站基坑外侧，附属施工时也需对管线进行改迁，局部悬吊保护。
车站总建筑面积：17007.5平方米；（其中主体建筑面积：13536平方米、附属建筑面积：3471.5平方米）；外包总长：289.0米；外包总宽：22.7米。
车站基坑开挖深度约17 米，采用明挖顺作法施工。
主体、出入口通道、换乘通道及风道围护结构均采用地下连续墙加内支撑体系。
站址范围内地层从上至下＜1＞素填土、＜2-4＞粉质粘性土、＜3-1＞粉细砂、＜3-2＞中粗砂、＜6＞全风化粉砂岩、＜7＞强风化粉砂岩、＜8＞中风化粉砂岩、＜9＞微风化粉砂岩。
盾构施工监理细则
盾构施工监理细则第一章总则第一条为了规范盾构施工监理工作，提高工程施工质量和安全管理水平，保障工程质量，提高盾构施工质量，制定本细则。
第二条盾构施工监理细则适用于盾构施工过程中的监理工作。
第三条盾构施工监理的目的是：全程监控施工质量、工程进度和安全环保，做好记录并提交施工方、建设方和监理方。
第四条盾构施工监理应按照“安全、经济、质量、工期”的原则，依法严格监管，确保工程按时保质保量地完成。
第五条盾构施工监理应具备合格的监理机构，并应有具备相应资质的核心监理人员负责。
第二章施工前监理第六条盾构施工前，监理人员应对施工现场进行勘察，了解地质条件、地下水情况、预处理措施等。
第七条施工前监理还应查看施工方提交的有关施工人员的资料，确认施工人员的资质和数量是否符合要求。
第八条施工前监理人员应查看施工方的施工计划和工期安排，确认合理性，并提出建议和调整意见。
第九条施工前监理人员还应对盾构机械设备进行检查，确认设备完好无损，并对盾构机械操作人员进行培训。
第十条施工前监理应对施工方提交的施工图纸和工程量清单进行审核确认，确保设计和施工方案的合理性和可行性。
第三章施工中监理第十一条施工中监理人员应全程跟踪工程施工进度，确保按照施工计划进行施工。
第十二条施工中监理人员应对盾构施工现场进行监督检查，确认施工方的施工操作符合规范要求。
第十三条盾构施工中应定期进行质量抽检，监理人员应全程参与，并对抽检结果进行记录及处理。
第十四条盾构施工过程中，施工方应及时向监理方提供有关工程进展、质量和安全情况的报告，监理方应对其进行审核。
第十五条盾构施工过程中，监理人员应随时掌握施工现场的安全措施和安全情况，确保施工过程中的安全生产。
第十六条盾构施工过程中，监理人员应严格按照施工方的环保要求，确保施工过程中的环境保护。
第四章施工后监理第十七条施工结束后，监理人员应对工程进行验收，确认工程质量是否符合要求。
第十八条施工结束后，监理人员应收集整理施工过程中的文件资料，并向建设方提供施工总结报告。
盾构施工监理细则范本
盾构施工监理细则范本第一章总则一、根据相关法律、法规和规范要求，本细则制定，用以指导和规范盾构施工监理工作。
二、盾构施工监理的目的是确保工程质量、安全、合规和按合同约定进行。
监理人员应以专业技术和责任心负责盾构施工监理工作。
第二章盾构施工前的准备工作一、监理人员要对施工图纸、设计文件、合同等进行全面了解，熟悉与盾构施工相关的法规、技术规范和标准。
二、监理人员要对盾构施工设备、工艺流程、施工方法等进行调研和了解，并提供专业指导。
三、监理人员要与施工单位进行密切沟通，协商制定盾构施工进度计划和质量控制措施，确保施工按计划进行。
第三章盾构施工过程中的监理工作一、监理人员要对盾构施工现场进行常态化检查，及时发现和解决可能影响工程质量和安全的问题。
二、监理人员要对盾构施工工艺流程进行监督，确保施工按照合同约定和相关法规进行，并及时提出改进意见和建议。
三、监理人员要对盾构施工过程中的关键环节进行重点监管，如隧道开挖、土压平衡控制、衬砌施工等。
四、监理人员要负责对盾构施工材料和设备进行检验验收，确保符合施工技术规范和合同要求。
第四章盾构施工质量控制一、监理人员要对盾构施工质量进行全过程监控，并按照质量管理计划进行抽查和检测。
二、监理人员要对盾构施工质量不合格的问题，及时提出整改要求，并跟踪整改情况。
三、监理人员要对盾构施工的质量验收进行监督，确保相关文件和报告真实准确。
第五章盾构施工安全控制一、监理人员要对盾构施工现场的安全管理进行监督，确保施工过程中不发生事故和事故影响最小化。
二、监理人员要对盾构施工人员的安全培训和操作规范进行评估和指导，提高施工人员的安全意识。
三、监理人员要制定盾构施工安全检查计划，定期对施工现场进行安全检查。
第六章盾构施工纠纷处理一、监理人员要及时记录并报告盾构施工中的纠纷问题，协助施工单位进行调解和解决。
二、监理人员要对盾构施工纠纷进行调查取证，并提供专业意见和解决方案。
三、监理人员要记录并保留与盾构施工纠纷相关的资料和证据，作为解决纠纷的依据。
盾构监理实施细则
盾构监理实施细则一、引言随着城市化进程的加速，地下空间的开发利用越来越受到重视。
盾构法作为地下空间开发的重要技术手段，其监理工作对于保证工程质量、安全、进度等方面具有重要意义。
本文旨在探讨盾构监理实施细则，以确保监理工作的规范化和有效性。
二、监理依据1、国家和地方相关法律法规、规范标准；2、施工合同、设计文件及相关技术标准；3、监理规划、监理实施细则等内部指导文件。
三、监理目标1、确保工程质量符合设计要求和国家标准；2、确保工程安全无事故，防范意外风险；3、确保工程进度符合计划要求；4、协调业主、施工单位等各方关系，确保工程顺利进行。
四、监理内容及方法1、工程质量控制（1）对原材料、半成品的质量进行检查，确保符合设计要求和国家标准；（2）对工程施工过程中的质量进行监督，如开挖、衬砌、防水等关键工序，确保施工质量符合要求；（3）对工程竣工验收进行把关，确保工程质量达到预期目标。
2、工程安全监理（1）对施工现场进行安全检查，及时发现并消除安全隐患；（2）对施工现场的劳动保护用品进行检查，确保劳动者的安全；（3）对特殊作业人员进行资格审查，确保作业人员的专业素质和技能符合要求。
3、工程进度监理（1）根据施工合同和设计文件，制定详细的施工计划和时间表；（2）对施工进度进行实时监控，及时调整计划，确保工程按期完成；（3）定期召开进度会议，汇报工程进展情况，协调解决存在的问题。
4、合同管理及信息管理（1）协助业主进行合同管理，监督合同执行情况，确保各方按照合同约定履行职责；（2）负责工程信息的收集、整理、传递和反馈，及时向上级部门报告工程进展情况。
五、监理实施流程1、制定监理规划：根据工程实际情况，制定详细的监理规划和实施细则；2、明确监理职责：与业主和施工单位明确监理职责和权利，确保监理工作顺利进行；3、实施监理：按照监理规划和实施细则，对工程进行全面监理；4、验收总结：在工程竣工验收后，对监理工作进行总结评估，提出改进意见和建议。
盾构监理细则范文
盾构监理细则范文第一章：总则第一条：为保证盾构工程的顺利进行，减少质量问题和安全事故的发生，盾构监理细则将被独立监督部门采用，并执行。
第二条：盾构监理细则适用于一切盾构工程，包括隧道、管道以及其他相关的地下工程。
第三条：盾构监理细则的实施单位应具备相应的监理资质，并参照相关国家机构的监理规定和标准进行执行。
第四条：盾构监理细则实施过程中，应保证监理部门的独立性和公正性，严禁任何形式的利益输送和重大违规行为。
第二章：项目准备及前期工作第五条：在盾构工程开始前，应进行详细的工程前期调研和规划，包括地质勘查、地下管网的勘测等。
相关数据和报告应提交给监理部门进行审核和备案。
第六条：盾构工程涉及到地下管线的穿越，应提前与相关部门进行协调，制定详细的施工方案。
第七条：盾构工程应按照相关法律法规和规范要求进行施工，项目施工单位应妥善选择施工人员，并组织各项培训和考核。
第三章：施工过程控制第八条：盾构工程施工前，应进行详细的施工方案编制和安全风险评估，相关数据和报告应提交给监理部门审核和备案。
第九条：盾构机的选择和调试应在监理部门的指导下进行，确保其性能和技术要求符合规定。
第十条：针对不同地质条件和环境情况，应进行详细的盾构掘进参数的制定，并进行适当的调整和校验。
第十一条：盾构工程施工过程中，应及时控制并记录土压、水压、温度等相关参数，以及关键部位的变形和沉降情况。
第四章：工程质量和安全管理第十二条：盾构工程施工中，应配备专业的质量管理人员，负责工程质量的检测和验收，并确保相关数据及时记录和报告。
第十三条：工程质量检测应依据国家相关标准进行，监理部门可委托第三方独立机构进行质量检测。
第十四条：盾构工程施工过程中，应按照相关安全要求，采取各项防护措施和安全管理措施，确保施工人员的人身安全。
第十五条：如发生重大质量问题或安全事故，施工单位应立即采取措施进行处理，并及时报告监理部门。
第五章：工程竣工及移交第十六条：盾构工程竣工后，应进行详细的工程验收和评估，并向监理部门提交相关报告和资料。
地铁盾构管片生产监理实施细则(7306监理部)1(1)
深圳地铁七号线7206标地铁盾构管片生产监理实施细则编制:审核：审批：铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司深圳地铁7号线7206标监理部2013年11月7206标地铁盾构管片生产监理实施细则一.编制说明(含专业特点)1.为了有序地进行地铁盾构管片生产过程的监理工作，保证施工安全与质量，依据相关生产法律、法规、标准、规范与设计文件，编制本监理细则。
2.本监理细则适用于7206标地铁盾构管片生产过程的监理工作。
本细则旨在明确地铁盾构管片生产过程的监理工作的重点内容、检查方法和把控措施。
3. 盾构法隧道施工具有和传统的矿山法隧道施工所不能比拟的造价低、机械化程度高、施工安全系数高的特点；而管片衬砌的质量最终决定了盾构隧道的施工质量；因此，如何从管片生产管理上入手，大力开展科技攻关，不断完善施工工艺，解决现时管片生产中的突出难题（如：管片外侧浮浆较厚、容易出现大面积气泡、脱模过程中崩角、掉块等）就成了当务之急的大事。
（1） 4.要快速生产高精度、高强度、高质量的管片，必须采用高精度钢模，低坍落度混凝土，风动振捣，蒸汽养护技术，实现施工作业规范化、程序化、标准化。
二.工程概况1.标段工程基本情况7号线7306标段位于福田区、罗湖区境内，设计起点里程为DK23+660.594，设计终点里程为DK28+844.864，全长5.0371km(注:里程范围和长度均按线路左线长度统计)，包括5站5区间即：黄木岗站（232.0×21.45×27.4m）、八卦岭站（252.0×19.6×16.5m）、笋岗站（228.361×15.11×25.285m）、洪湖站（168.5×16.0×22.54m）、田贝站（160.、0×21.2×24.6m），黄～八区间、八～红（红岭北站由九号线实施）区间、红～笋区间、笋～洪区间、洪～田区间，车站总长度1.064km，区间单线延米长约7.606km（含红～笋区间矿山法施工171.456m）。
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盾构管片监理细则
第一章总则
第一条：为了加强盾构管片监理工作，确保工程质量，保障工程安全，制定本细则。
第二条：本细则适用于盾构管片的设计、施工和监理工作。
第三条：盾构管片监理应按照设计文件要求，结合实际工程情况，对
盾构施工过程中的管片制作、安装、拼装、贴补、搭接、固结等各个环节
进行监督检查。
第四条：盾构管片监理应做到全程跟踪、全过程监控、全要素监察。
第五条：盾构管片监理应健全监理机构管理体系，明确监理人员的职
责和权限，确保监理工作的科学性、公正性和合法性。
第二章监理前期准备
第六条：盾构管片监理应在施工前进行前期准备工作，包括但不限于
以下内容：
1.确定盾构管片的设计要求，了解设计文件中有关盾构管片的规定。
2.熟悉管片制作工艺和管片生产设备，了解管片制作的工序及其质量
要求。
3.检查管片制作厂家的资质和技术能力，确保其具备合格的生产能力。
4.按照设计要求，制定管片质量控制计划，明确管片的检测标准和检
测方法。
第三章监理过程要求
第七条：盾构管片监理应按照设计要求，对盾构施工过程中的管片制作、安装、拼装、贴补、搭接、固结等环节进行监督检查。
第八条：盾构管片监理应做到以下要求：
1.对管片的尺寸、外观、强度等进行抽查和全检，确保管片的质量符
合设计要求和相关标准。
2.对管片的外观缺陷、包括裂缝、脱层、空洞等进行检测，及时发现
问题，采取相应的措施进行处理。
3.对管片的压接、板缝的处理、防水层的施工等进行现场检查，确保
施工质量合格。
4.对管片的防水、弯曲等性能进行实验室测试，确保管片满足设计要求。
5.对管片的运输、装卸、存放等环节进行监督检查，确保管片质量在
运输过程中不会受损。
第九条：盾构管片监理应编制监理日志，记录监理过程中的关键问题、重大事项和处理措施，做好资料整理和备案工作。
第四章监理报告和总结
第十条：盾构管片监理应在工程结束后，编制监理报告，对管片制作
的整体质量和监理工作进行总结评价，并提出建议改进措施。
第十一条：监理报告应包括以下内容：
1.监理工作的基本情况，包括监理人员的组成、监理范围和工作方法等。
2.监理过程中发现的问题和处理情况，包括管片的质量问题、施工问题和技术问题等。
3.监理的总体评价，包括对监理工作的评价和对管片质量的评价。
第十二条：监理报告应及时送交建设单位和施工方，供他们参考改进施工质量和管理水平。
第十三条：针对管片制作过程中出现的问题，监理应及时报告建设单位，要求施工方采取相应措施进行整改，并跟踪处理情况。
第五章责任与权限
第十四条：盾构管片监理人员应具备相关工程技术水平和监理能力，拥有相关证书和资格，并在盾构管片监理过程中担负监理工作。
第十五条：监理人员应具有独立、公正、客观的监理态度，不得与施工方和监理机构有利益勾结和利益输送的行为。
第十六条：监理人员有权对施工过程中的管片质量和施工质量进行检查、测试和评价，对违反规定的行为和质量问题进行责令整改。
第十七条：监理人员有权对工地进行现场监督检查，约定工作时间和工作范围，并向施工方提出合理的监理要求和指导。
第十八条：监理人员有权提出建议和意见，并对监理工作提出合理化建议，促进工程的顺利进行。
第十九条：监理人员对监理工作负责，应积极主动地与建设单位和施工方保持沟通和协调，及时解决盾构管片制作中的问题。
第六章附则
第二十条：本细则自发布之日起施行，同时废止原有有关盾构管片监理工作的规定和文件。
第二十一条：本细则由建设单位、设计单位、监理机构和施工方共同遵守，如发生争议，应通过协商解决。