管理学原理沟通

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下属与领导沟通时注意
明确认识到领导对自己的期望
表现出对工作的依靠、需要和忠诚
寻求领导的帮助和指导
表现出自己的正直
尊重领导的权威
认识到领导也有困难、问题,也会犯错误
要善于从领导的失误中去学习
正确评价领导的优点和长处
使抱怨减少到最低限度
避免总是围绕着领导,要保持适宜的接触
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2001年12月,由于恶劣天气和沟通问题, 在意大利纳特机场发生了又一起灾难。当时, 机场的能见度很低,控制塔的工作人员无法 看到飞机,也无法用雷达与机上人员取得联 系。控制人员和两架飞机的飞行员间的错误 传达,再加上能见度的问题,使得这两架飞 机在跑道上相撞。110人死亡。
以上的空难案例告诉我们:对于航空业来 说,清晰的沟通意味着旅客的生命!
包括思想、情感、态度、观点等的交流 在人与人之间的沟通过程中,心理因素有着
重要意义 在人与人之间的沟通过程中会出现特殊的沟
通障碍
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B
B
百度文库
C
C D E
链式沟通网络
D
E
环式沟通网络
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C
D
E
全通道式沟通 网络
A
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C
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轮式沟通网络
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Y式沟通网络 12
五种沟通网络的优缺点
沟通网络
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2000年12月31日,受台湾地区超强台风的 影响,台北中正国际机场的能见度很低。新 加坡航空公司波音747的飞行员将飞机停在 了台北,他正在从新加坡到洛杉矶的途中。 台湾民用航空局在60天前发布了一个公告, 告知飞行员:9月13日至11月22日,由于机 场建设的原因,05R跑道将被停用。但是这 名飞行员并没有看到此信息。控制塔的工作 人员告诉他从05L跑道起飞,飞行员却驶进 了与它平行的05R跑道。起飞过程中,滑行 不到4秒钟,飞机就撞上了跑道上的混凝土 障碍物、挖掘机等设备。83人丧生。
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本章点睛
沟通是个人生活和事业 的必要条件。
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清晰沟通的重要性
历史上最惨重的空难发生于1977年大雾中 的特内里费岛,它是加那利群岛中最大的一 个岛。荷兰皇家航空公司(KLM)一个航班 的机长以为空中交通管制员明确指示他起飞, 然而管制员只是给他一个准备起飞的指令。 尽管KLM的荷兰籍机长与西班牙籍的管制员 之间都使用英语,但由于存在口音以及用词 不当的问题,从而造成了语义混淆。KLM的 波音747在飞行跑道上撞到了一架全速前进 的泛美公司的747,583人丧生。
沟通
收集资料:郑云钗
PPT设计: 李成聪
演讲:龙立立 楼季昂
1
沟通的概念
沟通(Communication)就是信息交流
它包括通讯工具之间的交流(通讯技术)、 人与通讯工具之间的交流(工程心理学)和 人与人之间的交流(管理学)
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沟通的作用
科学决策的前提和基础 使组织成为一个整体的凝聚剂 组织成员之间建立良好人际关系的关键 组织与外部环境之间建立联系的桥梁
优点
缺点
链式
信息传递速度快,解决 简单问题快速有效
组织成员积极性不高
“Y”式 解决问题快速
成员满意度低
轮式 环式 全通道式
传递信息快速、准确, 对活动的组织化、领导 的产生有利
对成员的积极性和工作 变化的弹性不利
提高成员积极性,解决 复杂问题有效
效率不高
成员平等,信息传递全 面,解决复杂问题有效
耗费时间,效率不高
显示和保持良好的工作绩效
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与同事沟通时注意
对其他人的工作表现出一定的兴趣和关心
努力使自己成为好的倾听者
无论何时都要保持适度的礼貌
保持对人忠诚的坦诚的人际关系
努力使自己成为一个乐观、积极的人
显示出合作、帮助的态度,并及时给予别的帮助
努力使自己成为群体的一员
表示出对他人的真诚赞扬和尊重,承认他人的价值
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二、沟通的一般模型
发送者
准备发送 的信息
编码
通道
接收者
接收到的 信息
解码
噪音
反馈
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(一)沟通过程的八个环节
信息发送者 信息 编码 信息通道 解码 信息接收者 反馈 环境、干扰
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(二)人与人沟通的特殊性
人与人之间的沟通主要通过语言来进行 人与人之间的沟通不仅是信息的交流,而且
在人格上保持一定的修养
遵从群体规范
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结束
再见
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1990年,哥伦比亚国家航空公司的一架飞机 由于恶劣天气在机场上空盘旋待命,飞行员向 交通管制员报告说,他们就在纽约肯尼迪机场 附近,而且他们的波音707“燃料供给不足”。 管制员总是听到类似的理由,所以他们并未采 取特别行动。尽管飞行员清楚地知道问题的严 重性,但他未使用关键术语“燃料告急”—— 这句话可以让管制员把他们的飞机排在所有飞 机之前降落。肯尼迪机场的人员根本没有理解 飞行员所面对的真正问题。最终,耗尽燃料的 飞机坠毁于距肯尼迪机场16英里处,73人丧生。
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