法国前无畏-无畏舰资料

法国战列舰概览

前无畏舰

Charles Martel查理•马特尔级

Charles Martel（查理•马特尔号）1897/3/8——1915

标准排水量：11693T；全长：121.5M：宽：21.7M；吃水：8.4M；

速度：18节/14500马力/2轴；人员：

武备：30.5厘米（45）*2；27厘米（45）*2；14厘米（45）*8；47MM速射炮*20；鱼雷45英寸*6

装甲（MM）：装甲带275-450；主炮塔400；甲板78

1891年下水，作为法国海军替代所有的木制铁甲舰计划的一部分而服役，共有5艘服役，她们的排水量，主炮，速度各有不同，都作为试验舰。船体内部被分割成12个水密隔舱以减少战舰损害的后果，全船由于上层建筑和炮塔的重量而存在稳定性的问题。试航时跑出18.13节的好成绩。

Carnot

Carnot（卡诺号）1897/6/25——1919

标准排水量：11954T；全长：116M：宽：22M；吃水：8.8M；

速度：18节/15000马力/2轴；人员：625-647

武备：30.5厘米（45）*2；27英寸（45）*2；14英寸（45）*8；65MM速射炮*18；47MM 速射炮*18；鱼雷45英寸*4

装甲（M）：装甲带275-450；主炮塔370；甲板68

实际上是Charles Martel号的姊妹舰，它的不同只在于外表，简化了舰载救生艇的起降装置。

Jaureguiberry

Jaureguiberry 1897/2/16——1920

标准排水量：11637T；全长：111.9M：宽：22.1M；吃水：8.8M；

速度：17节/14200马力/2轴；人员：597-640

武备：30.5英寸（45）*2；27厘米（45）*2；14厘米（45）*8；65MM速射炮*4；47MM 速射炮*14；鱼雷45英寸*6

装甲（M）：装甲带275-450；主炮塔370；甲板70

由Lagane设计是她之前成功设计的智力小型战舰Capitan Prat的放大版。最初锅炉的问题已被改善，现在本舰的动力强劲，并可以维持较长周期的高速航行。一战初期在状态不佳，但仍在服役。

Massena

Massena 1898/5/25——1913/1/16

标准排水量：11735T；全长：117.1M：宽：20.3M；吃水：8.2M；

速度：18节/13500马力/3轴；人员：610-667

武备：30.5厘米（40）*2；27厘米（45）*2；14英寸（45）*8；10英寸速射炮*8；47MM 速射炮*14；鱼雷45英寸*6

装甲（M）：装甲带245-450；主炮塔345-400；甲板68

1898年完工，本舰是法国第一条装备3螺旋桨军舰，海试时速度大于17节。船体长且圆滑，明显的翻斗建筑，船首有撞角。本舰的一个失败的设计是完工时，超重而且硒装时几乎被自身主要装甲压沉。竣工后交于北方舰队的旗舰。1913年发生爆炸事故损毁，1915年11月，作为防波堤沉没。

Bouvet

Bouvet 1898/10/8——1915/3/18

标准排水量：12200T；全长：122.6M：宽：21.4M；吃水：8.4M；

速度：18节/14000马力/3轴；人员：660-710

武备：30.5厘米（45）*2；27厘米（45）*2；14厘米（45）*8；10厘米速射炮*8；47MM 速射炮*14；鱼雷45英寸*4

装甲（M）：装甲带200-400；主炮塔370；甲板88

查理•马特尔级中最后建造的这艘舰，排水量超过12000吨，是这个级别5艘中海军评价

最好的。与其她舰不同只在壳体细节及船尾主甲板被缩短并减小上层建筑。继承了首舰厚实的装甲的优点。1915年在达达尼尔海峡被水雷重创而沉没。

Charlemagne Class

Charlemagne 1899/9/12——1920

Saint Louis 1900/9/1——1920

Gaulois 1899/10/18——1915/10/27被潜UB47击沉

标准排水量：11100T；全长：117.7M：宽：20.3M；吃水：8.4M；

速度：18节/14500马力/3轴；人员：727

武备：30.5厘米（40）双联装*2；14厘米（45）*10；10厘米（45）速射炮*8；47MM速射炮*20；鱼雷45英寸*4

装甲（M）：装甲带200-368；主炮塔380；甲板90

前无畏舰时代法国第一艘统一安排了双套典型装备的战舰。就像早期的法式设计，由于主甲板的狭窄和细薄的上层装甲带，使得水线以上部位极易受攻击。

Henri IV

Henri IV 1903/9/21——1920

标准排水量：8800T；全长：108M：宽：22.2M；吃水：7.0M；

速度：17节/11000马力/3轴；人员：460

武备：27厘米（40）*2；14厘米（45）*7；47MM速射炮*12；鱼雷45英寸*2

装甲（M）：装甲带75-280；主炮塔300；甲板90

本舰是一艘试验舰，外观有几个改进，侧部的反鱼雷隔舱和舱内小型化的间隔舱系统。

本舰的稳性不同寻常，由于船尾干舷设计的非常低（大约4英尺）重量从而头重脚轻。

Iena

Iena 1902/4/19——1907/3/12爆炸损毁

标准排水量：11860T；全长：122.2M：宽：20.8M；吃水：8.5M；

速度：18节/16500马力/3轴；人员：705

武备：30.5厘米（40）双联装*2；16厘米（45）*8；10厘米（45）速射炮*8；47MM速射炮*16；鱼雷45英寸*4

装甲（M）：装甲带230-320；主炮塔320；甲板80

Charlemagne设计的放大版。不幸的归宿是，一次在码头上遭到由船尾3.9弹药库腐烂的推进物失火引起的内部爆炸，而损毁。

Suffren

Suffren 1904/2/4——1916/11/26被U52击沉

标准排水量：12527T；全长：128.9M：宽：21.4M；吃水：8.4M；

速度：18节/15980马力/3轴；人员：730

武备：30.5厘米（40）双联装*2；16厘米（45）*10；10厘米（45）速射炮*8；47MM速射炮*22；鱼雷45英寸*4

装甲（M）：装甲带230-300；主炮塔200-320；甲板70

1896年设计，19世纪末开工最后的战列舰。16英寸单装副炮塔，两舷各三座，即再次引入了炮塔设计作为副炮塔的一部分，这个设计是末来战列舰流行的配置方式。