关于变压器油处理的方法探讨
某电厂废变压器油再生处理研究
某电厂废变压器油再生处理研究随着电力行业的快速发展，变压器作为电力系统中不可或缺的设备，其使用寿命逐渐增加，变压器油作为变压器中的重要组成部分，对变压器的正常运行起着至关重要的作用。
随着变压器油的使用时间的增加，变压器油中会逐渐积累各种污染物，导致变压器性能下降，甚至发生故障。
废变压器油再生处理成为了一项重要的研究课题。
废变压器油再生处理是指将废弃的变压器油经过一系列处理工艺，去除其中的污染物，使其具备再次使用的性能。
废变压器油再生处理不仅可以减少废弃变压器油对环境的污染，还可以降低企业的生产成本。
目前，废变压器油再生处理主要采用物理、化学和生物等多种工艺进行处理。
物理处理方法主要包括沉淀、过滤、吸附和膜分离等，通过这些方法可以去除废变压器油中的悬浮物、水分和部分杂质。
化学处理方法包括酸碱中和、氧化还原和溶解等，通过这些方法可以去除废变压器油中的酸性物质、氧化物和有机物。
生物处理方法主要包括微生物降解和生物吸附等，通过这些方法可以利用微生物对废变压器油中的有机污染物进行分解和吸附。
目前废变压器油再生处理技术还存在一些问题。
处理工艺复杂，需要多种处理方法的组合，处理时间较长；处理过程中会产生大量的污水和废渣，对环境造成二次污染；再生处理后的变压器油的质量还无法与新油相媲美，使用寿命较短。
针对以上问题，可以采取以下措施进行解决。
优化处理工艺，通过研究新型处理方法，简化处理流程，缩短处理时间。
加强废水和废渣的处理，利用先进的处理设备对废水进行处理，将废渣进行资源化利用。
加强对再生处理后变压器油质量的监测和控制，提高再生处理后变压器油的质量，延长其使用寿命。
废旧变压器油的处理原理
废旧变压器油的处理原理
废旧变压器油的处理原理是将变压器油进行物理和化学处理，以去除其中的污染物和有害物质，使其能够符合环境保护标准。
常见的废旧变压器油处理原理包括以下几个步骤：
1. 油水分离: 将废旧变压器油与废水通过物理手段进行分离，一般使用油水分离器或离心分离机进行分离。
2. 磷化: 废旧变压器油中的氧化产物和酸性物质会导致油质下降，需要进行磷化处理。
磷化是指向废旧变压器油中加入一定量的磷化剂，使其中的酸性物质与磷化剂生成可溶于油中的盐，从而减少酸性物质对油质的影响。
3. 脱酸: 废旧变压器油中的酸性物质会导致油质下降和金属部件的腐蚀，需要进行脱酸处理。
脱酸一般使用碱性物质，如氢氧化钠或氢氧化钾，与废旧变压器油中的酸性物质反应生成可溶于油中的盐，从而中和酸性物质。
4. 脱水: 废旧变压器油中的水分会导致油质下降和绝缘性能降低，需要进行脱水处理。
脱水一般使用加热、真空蒸馏或分子筛等方法，将废旧变压器油中的水分蒸发或吸附去除。
5. 去污: 废旧变压器油中可能含有杂质和污染物，如悬浮颗粒、金属、灰尘等，
需要进行去污处理。
去污一般使用过滤器、离心机等方法，将废旧变压器油中的杂质和污染物过滤掉。
6. 再生: 经过以上处理步骤后，废旧变压器油中的污染物和有害物质被去除，可以进行再生利用。
再生处理可使废旧变压器油回收为合格的变压器油，减少资源浪费。
废旧变压器油的处理原理依赖于不同的处理方法和设备，具体的处理过程和步骤可能会有所不同。
变压器油务分析及处理对策
变压器油务分析及处理对策变压器油务分析及处理对策一、变压器油的基本知识（一）变压器油的应用、来源及组成1、变压器油的应用在电力变压器、油开关和电容器等电气设备中。
最常用的绝缘和散热的介质是变压器油。
主要作用为：（1）使充油电气设备有良好的热循环回路，以达到冷却散热的目的。
（2）增加相间、层间以及设备的主绝缘能力，提高设备绝缘强度。
（3）隔绝设备绝缘与空气接触防止发生热氧化和受潮，保证绝缘能力不致降低。
（4）在油开关内，主要是防止电弧的扩张，起灭弧作用。
2、变压器油的来源变压器油是从石油中提炼的，而石油主要是由多种碳氢化合物（总称烃类）和氧、硫的化合物及杂质组成的。
变压器油---绝缘油是石油产品的一种，它是石油分馏出来的高沸点产物。
3、变压器油的组成变压器油主要是由各烃类（碳氢化合物的总称）及多种高分子化合物所组成的一种混合物，其烃类大致可分为四种：石蜡烃、环烷烃、芳香烃、稀烃。
（二）变压器油的特性变压器油在电气设备中广泛应用，起到绝缘、防潮、消弧、散热的重要作用，对于电气设备的安全、可靠、经济运行，有极其重要的作用。
为此，我们应当深入了解变压器油的各种特性，以便于对变压器油的使用和维护。
变压器油的特性可以概括为以下两类性质：（1）物理性质：包括外观色度、密度、黏度、闪点、凝固点、水分、杂质、绝缘电阻、击穿电压、介质损耗角、热膨胀系数、吸收气体及析出气体。
（2）化学性质。
包括酸值、水溶性酸碱（即水抽出物反应）、安定度（抗氧化安定性）、活性硫、苛性钠、灰分。
1、变压器油的物理性质（1）外观色度。
外观色度是一种表面物理观测，油的色度反映油的劣化程度。
优良变压器油应透明，有很淡的黄色。
在变压器运行过程中，油因氧化而使着色变深，一般情况下不允许油存在严重变色。
（2）密度。
20℃时变压器油密度一般为0.8～0.9g/cm3。
（3）黏度。
运行中的变压器是借助油的循环来散热的，油的黏度小则流动性就大，其散热效果就越好；相反，如果油的黏度大，其散热效果就大大降低。
变压器油常见问题与解决方案
变压器油常见问题与解决方案变压器油常见质量问题及探讨1．为什么要控制绝缘油的密度（或相对密度）?密度（或相对密度）与油品的组成以及水的存在量均有关。
对于绝缘油来说控制其密度在某种意义上也控制了油品中水的存在量，特别对于防止在寒冷地区工作的变压器在冬季暂时停用期不出现浮冰的现象更有实际意义。
如果绝缘油中水分过多，在气温低时会在电极上粘附冰结晶，但当气温升高时，粘附在电极上冰结晶会融化，增加导电性，从而会出现放电的危险，为此对绝缘油控制密度，一般要求在20 C时密度不大于895kg / m。
2 ．运动粘度对绝缘油使用中有什么影响?在变压器中变压器油作为绝缘和传递热量的介质，要求选择合适的粘度以保证油品在长期运行中起到理想的冷却作用，选择合理的低温粘度以保证变压器在停止运行再启动时能安全工作。
因而美国ASTM 19487变压器油标准中规定0 C和100 C运动粘度的要求，在国际电工委员会颁布的IEC 296标准中也规定了40 C、-15 °C （或-30 C、-40 C）运动粘度的要求。
粘度过大影响传热，反之工作安全性降低。
3．什么叫绝缘油的凝点和倾点?此指标对绝缘油使用性能有何影响? 绝缘油的凝点是油液面不移动时的最高温度。
绝缘油的倾点是试油流动的最低温度。
绝缘油是由不同烃类组成的混合物，各种烃类的凝点也是不相同的。
因而当油品降温时，油品并不立即凝固，要经过一个稠化阶段，在相当宽的温度范围内逐渐凝固。
因而油品的凝点或倾点仅仅是油品丧失流动性时近似的最高温度。
凝点和倾点在一定程度上反映油品的低温性，此项指标在国外也可以根据使用场所及气候和环境的温度由生产和用户协商。
在我国颁布的GB-7595 运行中变压器油质量标准中规定额外开关油添加降凝剂时，应增加凝点试验，并具体规定气温低于-5 C的地区，油品凝点不高于-10 C;气温低于-10 C的地区，油品凝点不高于-25 C;气温低于-25 C的地区，油品凝点不高于-45 C。
变压器油常见问题及解决方案
变压器油常见质量问题及探讨1．为什么要控制绝缘油的密度(或相对密度)?密度(或相对密度)与油品的组成以及水的存在量均有关。
对于绝缘油来说控制其密度在某种意义上也控制了油品中水的存在量，特别对于防止在寒冷地区工作的变压器在冬季暂时停用期不出现浮冰的现象更有实际意义。
如果绝缘油中水分过多，在气温低时会在电极上粘附冰结晶，但当气温升高时，粘附在电极上冰结晶会融化，增加导电性，从而会出现放电的危险，为此对绝缘油控制密度，一般要求在20℃时密度不大于895kg／m’。
2．运动粘度对绝缘油使用中有什么影响?在变压器中变压器油作为绝缘和传递热量的介质，要求选择适宜的粘度以保证油品在长期运行中起到理想的冷却作用，选择合理的低温粘度以保证变压器在停顿运行再启动时能平安工作。
因而美国ASTM 19487变压器油标准中规定0℃和100℃运动粘度的要求，在国际电工委员会公布的IEC 296标准中也规定了40℃、-15℃(或-30℃、-40℃)运动粘度的要求。
粘度过大影响传热，反之工作平安性降低。
3．什么叫绝缘油的凝点和倾点?此指标对绝缘油使用性能有何影响?绝缘油的凝点是油液面不移动时的最高温度。
绝缘油的倾点是试油流动的最低温度。
绝缘油是由不同烃类组成的混合物，各种烃类的凝点也是不一样的。
因而当油品降温时，油品并不立即凝固，要经过一个稠化阶段，在相当宽的温度X围内逐渐凝固。
因而油品的凝点或倾点仅仅是油品丧失流动性时近似的最高温度。
凝点和倾点在一定程度上反映油品的低温性，此项指标在国外也可以根据使用场所及气候和环境的温度由生产和用户协商。
在我国公布的GB-7595运行中变压器油质量标准中规定额外开关油添加降凝剂时，应增加凝点试验，并具体规定气温低于-5℃的地区，油品凝点不高于-10℃；气温低于-10℃的地区，油品凝点不高于-25℃；气温低于-25℃的地区，油品凝点不高于-45℃。
如在低于凝点的气候下使用，油品失去流动，设备无法启动和工作。
电力变压器的油位与油质监测与处理
电力变压器的油位与油质监测与处理电力变压器是电力系统中的重要设备，其运行状态直接影响着电力系统的稳定性和可靠性。
在变压器的正常运行过程中，油位和油质的监测与处理是必不可少的环节。
本文将介绍电力变压器油位与油质的监测方法和处理措施。
一、电力变压器油位的监测电力变压器的油位监测是判断变压器内部绝缘状态的重要指标之一。
油位过高或过低都可能导致绝缘介质的质量下降，进而影响变压器的正常运行。
因此，定期监测变压器的油位是非常必要的。
1. 直观法：通过变压器的油位表进行直接观察和检测。
正常情况下，油位表应该显示在合适的范围内，如果发现油位异常，则需要及时处理。
2. 声波法：利用超声波技术，通过变压器外壳传递声波。
超声波在油中传播速度和介质密度有关，由此可以判断油位情况。
这种方法操作简单、准确度高，常用于大型变压器的油位监测。
3. 气候修正法：由于变压器的油位受环境温度的影响，因此使用气候修正法来修正油位的读数。
这种方法能够准确测量油位，并根据环境温度变化对其进行修正。
二、电力变压器油质监测电力变压器的油质对其绝缘性能和散热性能起着至关重要的作用。
因此，定期对变压器的油质进行监测是非常必要的。
1. 油质外观检查：通过观察变压器油的颜色、气味等外观特征，可以初步判断油质的状态。
正常情况下，油的颜色为黄色或琥珀色，无浑浊物质、气泡等。
如果发现油质变黑、有异味或出现杂质，可能意味着油质的质量下降，需要及时处理。
2. 油质化验分析：通过对变压器油进行化验分析，可以更加准确地判断油质的状态。
化验分析可以得到油中的水分含量、电解质含量、溶解气体含量等指标，从而评估油的绝缘性能和散热性能。
三、电力变压器油位与油质处理1. 油位处理：如果发现变压器的油位过高或过低，需要进行相应的处理。
油位过高可能是因为油泵或油箱渗漏，此时应检查并修复泄漏处。
油位过低可能是由于油管堵塞或泄漏，应及时清理或更换油管。
2. 油质处理：如果油质检测结果发现油中含有水分、氧化物或其他杂质，需要进行油质的处理。
废旧变压器油处置方案
废旧变压器油处置方案背景变压器油主要用于电力变压器等电力设备的冷却、绝缘和保护。
但是，变压器油在使用过程中会逐渐老化、污染，造成环境和健康的威胁。
废旧变压器油的处置已经引起了社会的广泛关注。
废旧变压器油对环境和健康的危害废旧变压器油中含有苯、多环芳烃等有害物质，钍、铀等放射性元素也会伴随而来。
这些有害物质会对人体健康和环境造成不可逆转的危害。
废旧变压器油未经处理，会加速土壤环境受到破坏，造成土地肥沃度下降，土地质量下降，降低土壤的生态与环境质量。
此外，未经处理的废旧变压器油如果进入水源地和水生态系统，会造成水污染和水资源的过度消耗。
全球气候变暖也是一个重要的问题，废旧变压器油未经处理，其碳排放量将会极高。
这无形中也加速了全球气候变暖的进展。
废旧变压器油处理方法油的再生利用废旧变压器油可以通过再生利用的方式进行处理，即将经过特殊处理的变压器油再利用于生产过程中。
再生利用的方法通常包括以下几个步骤：1.接收废旧变压器油。
2.油品分析检测。
3.油品净化。
4.油品再生加工。
5.再生油充装和质检。
再生利用的方法可以达到节约能源、节约原料的目的，同时可以避免废旧变压器油对环境和健康的危害。
但是，油品质量的稳定性和再生效率也是需要考虑的因素。
热分解处理热分解处理也是废旧变压器油处理的一种方法，适用于处理不太污染的废物。
热分解处理的步骤如下：1.混合并加热处理。
将废旧变压器油与添加剂混合、加热到指定温度。
添加剂可以分为固体和液体两类。
如固体添加剂有粉状氧化铁、氧化钒、氧化钙等，液体添加剂有注册过的石蜡、汽油等。
2.杀菌处理。
指在加热过程中，在温度达到80℃时，将温度保持在此温度0.5h以杀菌处理。
3.分离处理。
将热分解的废旧变压器油和添加剂分离。
热分解处理常用于中小量的废旧变压器油，并且能使大部分有害物质转化为无害物质，有利于环境保护。
微生物降解微生物降解是一种低成本的、环保的废旧变压器油处理方式。
微生物降解的特点是减少了废弃物的数量，并具有较好的经济效益和社会效益。
概述变压器油处理措施
概述变压器油处理措施变压器油是流动的液体，可充满油箱内各部件之间的气隙，排除空气，从而防止各部件受潮而引起绝缘强度的降低。
变压器本身绝缘强度比空气大，所以油箱内充满油后，可提高变压器的绝缘强度。
变压器油还能使木质及纸绝缘保持原有的物理和化学性质，并对金属起到防腐的作用，从而使变压器得绝缘保持良好的状态。
此外，变压器油在运行中还可以吸收绕组和铁芯产生的热量，起到冷却的作用。
所以变压器油的作用是绝缘和冷却。
变压器油需要按国家质量标准检验合格后方可使用，如果达不到国家质量标准要求，需进行处理。
常用的变压器油有国产25号和10号两种。
一、变压器油处理1.变压器油处理方法应经常检查充油设备的密封性，储油柜、呼吸器（吸湿器）的工作性能，以及油色、油量是否正常。
另外，应结合变压器运行维护工作，定期或不定期取油样作气相色谱分析，以预测变压器的潜伏性故障，防止变压器发生事故。
在高温或紫外线作用下，油会加速氧化，所以，一般不应置油于高温下和透明的容器内。
1.10kv及以下变压器可补入不同牌号的油，但应作混油的耐压试验。
2.35kv 及以上变压器可补入相同牌号的油，也应作混油的耐压试验。
3.补油后要检查气体（瓦斯）继电器，及时放出气体。
若在24小时后无问题，可重新将气体（瓦斯）保护接入跳闸回路。
对在运行中已经变质的油应及时进行处理，使其恢复到标准值，具有良好的性能。
（1）变压器油检验。
对设备带来的变压器油和每批新到的补充油均应有检验报告作为依据。
现场还应取样作简化试验。
项目为：闪点、绝缘强度，酸价、水溶性酸碱、游离碳、水分和机械混合物。
如分析结果中绝缘强度不合格，可以进行过滤，直至耐压合格为止。
油的耐压试验是油处理过程中经常进行的。
（2）变压器油取样。
取油样的瓶最好选用500ml的毛玻璃口瓶，仔细洗刷干净，取样前置于烘箱内烘干，取样时应取至箱底或桶底，先开启放油阀，冲去阀口赃物，再将取样瓶用油冲洗二次，然后装满油，再将瓶塞塞好。
浅析变压器油处理
１ ． 变压器油处理方法
因为油箱 的承压 力不同 。 具体 做法 是用 （ １ ２ ） 管 子， 上 端焊 一只漏斗 的油应 及时进行 处理， 使其恢复到标 准值， 具 有良好的性能 。 便于加 油 ， 下端 置于变压器顶盖 一法兰 上。 注油前应 关闭通往油枕 的 阀 （ １ ） 变压器油 检验 。 对 设备带 来的变压 器油和每 批新 到的补充油 门， 加入 与变压器 内相 同而且合格 的油 ， 试 验持 续３ ｈ ， 仔 细检 查没有发 均 应有检 验报告作 为依据 。 现 场还 应取样作 简化 试验 。 项 目为 ： 闪点、 现渗漏 ， 就算 通过 。 为了保证油的流动性 ， 试 验时 油温最好 大干１ ０ Ｅ。 试 绝 缘强度 ， 酸价 、 水溶性酸碱 、 游 离碳、 水分和机 械混合物 。 如分析结果 验中需派人 监视 油柱的油位 ， 当因渗入油 箱而油位 降低时， 需要随 时补
全气道等处多次 排气， 还 可开启强迫油循环 冷却装 置使油 流动， 加 快排 应 经常检 查充 油设备 的密 封性 ， 储油 柜、 呼 吸器 （ 吸湿 器） 的 工作 气， 直至排尽为止。 性能 ， 以 及油色 、 油量是 否正常。 另外， 应结合变 压器运行 维护工作， 定 三 变 压器 整体 密封 检 查及 渗 漏 油缺 陷处 理 期 或不定期取 油样作气相 色谱分 析， 以预测变压 器的潜伏性故 障 ， 防止 １ ． 变压器整体 密封检 查 变压器安 装完 毕后， 需要 作整体严 密性 变 压器发 生事 故。 在 高温或紫外线作用下， 油会加速氧化 ， 所以 ， 一般不 试 验 ， 在提高压力试 验下能通过 的变压 器， 虽然还不能 保证 运行 中不会 应 置油 于高温下 和透明的容器 内。 渗漏， 但 毕竟 要放心 得 多， 通 过 试验 还 往往可以 发现 一些 制造 或 安装 １ ． １ ０ ｋ ｖ 及 以下 变压 器可补入不同 牌号的 油 ， 但 应作混 油的 耐压试 验。 ２ ． ３ ５ ｋ ｖ 及 以上变 压器可补入相 同牌号 的油 ， 也应 作混 油的 耐压试 验。 ３ ． 补油后要检 查气体 （ 瓦斯 ） 继电器， 及时放 出气体 。 若在 ２ ４ ｚ Ｊ ， ￣ 无 问题 ， 可重 新将气体 （ 瓦斯 ） 保护接 入跳闸回路。 对在运行 中已经变 质 上的问题 ， 及早得 到处理 ， 减 少损 失 采用油 柱压 力试验 方法 ： 对 于一 般油浸 式变压 器采用高于附件 最高点３ ０ ０ ｍｍ的油柱 压力， 密封式 变压 器用高于附 件最高点６ ０ ０ ｍｍ的油柱 压力 ， 进行试验 。 二者要求不 同， 是
变压器油处理方法
变压器油处理方法变压器油是变压器中重要的润滑剂，它对变压器很重要。
工作时变压器油可能会受到污染，为了保持变压器的正常工作，能有效地减少聚焦玅点电压，延长变压器使用寿命，定期更换，清洗或处理变压器油很有必要。
一、变压器油的更换(1) 当变压器内部空气、水、灰尘污染严重时，要完全更换变压器油来清洗内部介质，以保证变压器的正常工作；(2) 在新变压器投入使用时，应完全重新更换油；(3) 将新的变压器油从正在使用的混合油中抽掉，用新油替换旧油(4) 直流侧漏油风机、支架夹板等装置变压器要定期更换。
(1) 隔离变压器，用石棉或其他隔热机械分离变压器；(2) 采取抽吸清洁措施，用清洁气体和有机溶剂抽吸外壳内和变压器内部残留物，现场使用有机溶剂润湿变压器油；(3) 使用爆破装置，在变压器内部发出响声，以清除沉积的污物；(4) 一些变压器油可以采用滤清器系统进行处理，以获得更好的润滑效果。
(1) 变压器油中含有水分、有机物、酸盐、氧化物及杂质，为减少变压器油中水分，应采用吸附法，把变压器油放入吸附器中，使水分通过油中温度的变化快速吸附；(2) 针对变压器油中的污染物，如灰尘、有机物、酸盐、氧化物等，应采取检测、净化、充氮等措施，把变压器油中的杂质去除；(3) 为了维持变压器油的质量，应定期进行检测、高速混合或中型循环充氮手段来再生变压器油。
以上就是变压器油处理方法，希望对您有所帮助综上所述，正确处理变压器油可以有效提高变压器的工作性能、保障其正常工作，同时也可以延长变压器的使用寿命，避免变压器发生损坏，改善工作状态。
以上就是变压器油处理方法的介绍，以期给大家带来一定的参考价值。
某电厂废变压器油再生处理研究
某电厂废变压器油再生处理研究废变压器油是指使用过后的变压器油，由于长期使用和高温作用，油质出现劣化，其中含有大量的杂质和水分。
废变压器油的处理是一项非常重要的工作，不仅可以减少环境污染，还可以回收利用该资源。
目前，废变压器油的再生处理主要有以下几个方面的研究：第一，废变压器油的脱水处理。
废变压器油中含有大量的水分，高温下会产生气泡、影响油的导热性能，甚至引起油击穿。
脱水处理是废变压器油再生处理的关键一环。
目前常用的方法有真空脱水法、吸附脱水法等。
真空脱水法是通过建立一定的负压环境，利用油的挥发性从而将水分蒸发出来。
吸附脱水法则是通过吸附剂将油中的水分吸附去除。
第二，废变压器油的杂质去除。
废变压器油中常含有机溶剂、树脂、酸类、悬浮固体等杂质，这些杂质会降低油的绝缘性能，同时也会在变压器内部形成胶状物质，影响正常运行。
废变压器油的杂质去除是废油处理的重要环节。
目前，常用的方法有过滤、沉淀、吸附等。
过滤方法是通过滤芯将油中的杂质拦截下来。
沉淀方法是利用杂质的比重差异将其沉淀下来。
吸附方法是通过吸附剂将油中的杂质吸着去除。
废变压器油的绝缘性能恢复。
废变压器油经过长时间使用和高温作用后，其绝缘性能会受到一定程度的降低，不再适合作为变压器油使用。
要想再生利用废变压器油，就需要恢复其绝缘性能。
目前，常用的方法有添加绝缘改进剂、热解等。
添加绝缘改进剂可以提高废油的绝缘性能，使其可以继续使用。
而热解方法则是通过加热废油，在高温下将其中的杂质分解去除，从而恢复其绝缘性能。
废变压器油再生处理是一项复杂而重要的工作，其中包括脱水处理、杂质去除和绝缘性能恢复等环节。
通过这些处理工艺，可以使废变压器油重新回到生产线上使用，达到资源回收和环境保护的目的。
相关研究也在不断进行中，希望能有更加高效和经济的处理方法问问dxf再生废加工厂在加工废金属时应采取的措施以及各种废金属的处理工艺，目前废变压器油的再生处理取得更好的效果。
某电厂废变压器油再生处理研究
某电厂废变压器油再生处理研究随着工业化的发展，电力需求的不断增长，各种变压器的数量不断增加。
变压器的使用寿命一般为20~30年，当变压器到达寿命时，废旧变压器的加工回收处理已成为关键课题。
变压器油是变压器中为绝缘用的介质油，油中包含有机酸、水和杂质等物质，因此废变压器油处理是电力工业中的一项重要工作。
正确的处理废变压器油不仅可以保护环境、节约资源，还可以用于原变压器绝缘油的再生和使用。
根据变压器油的化学成分和使用状况等因素，目前有多种方法可以处理废变压器油，如物理处理、化学处理、生物处理和物化、生化综合处理等。
本文研究的是废变压器油的物化处理方法。
物化处理是指采用高温加热、真空蒸馏和吸附剂吸附等物理和化学手段将变压器油中的水、酸、杂质等有害物质去除或减少。
该方法常用于油质较好、污染程度较轻的废变压器油中。
下面将介绍某电厂对废变压器油的物化处理实验研究。
首先，实验确定了最适合的脱水加热温度和真空度。
通过实验发现，在100~120℃的加热温度下，变压器油中水分可以得到有效的蒸馏脱除。
但过高的温度也会引起油中有机物质的降解，导致油质变差。
因此，确定了115℃为最适合的加热温度。
其次，实验确定了最适合的真空度。
通过对不同真空度下脱水的实验研究，发现在一个较高的真空度下，脱除废变压器油中的水分更加彻底。
但是，太高的真空度需要耗费更多的能量，增加成本。
因此，在油中水分脱除足够彻底的情况下，选择适当的真空度来蒸馏处理变压器油是比较合适的。
综合实验结果，确定了115℃下，70 kPa的真空度为废变压器油的最适合物化处理条件。
然后，尝试了不同类型的吸附剂对变压器油中杂质的吸附效果。
实验结果表明，硅胶吸附剂吸附效果较好，这可能与硅胶的极性结构有关。
硅胶吸附剂吸附废变压器油中的酸、杂质等有害物质后，可提高变压器油的绝缘性能和氧化安定性，延长使用寿命。
最终，实验对物化处理后的变压器油进行了质量评估。
通过嗅觉、颜色、透明度、酸值等指标的检测，证实了物化处理可以明显地改善废变压器油的质量。
变压器油的处理方法
变压器油的处理方法核心提示：为提高变压器油的绝缘强度、介质损失系数等指标，变压器油在注入油箱之前，必须进行处理，以脱除油中的水分、气体和杂质。
在实际应用中，我们对于不同类型的变压器油进行针对性的处理，效果比较好。
为提高变压器油的绝缘强度、介质损失系数等指标，变压器油在注入油箱之前，必须进行处理，以脱除油中的水分、气体和杂质。
在实际应用中，我们对于不同类型的变压器油进行针对性的处理，效果比较好。
1、对于一般被水和尘埃等杂质污染的变压器油，可以使用板框式压力过滤机，经过多次循环过滤，通常能够达到要求。
它的原理就是利用滤油纸吸收水分、过滤杂质。
因其构造简单、搬运方便，也得到广泛应用。
缺点是过滤不彻底，对细微杂质去除效果不好，而且成本也比较高，当水分大时，滤油纸需频繁更换。
2、被污染的变压器油的处理方法。
被污染的变压器油(俗称污油)，是指被混有极微小的杂质与油的分子相结合而形成的胶体污染的变压器油，以及经多年使用过的变压器油，一般为返修产品放出的油(此油的pH值已很低)。
对这种污油则必须采用吸附的方法处理才能改善油的指标。
一般多采用硅胶(SiO2)或活性氧化铝(A12O3)做吸附剂。
污油处理系统中，为保证硅胶与变压器油充分接触，并便于更换硅胶，在硅胶罐内设置若干隔板，将硅胶装入小布袋内旋转，不可散装。
经过加热后的变压器油送入硅胶罐，做一定时间的循环，使其充分发挥吸附效果后，再经滤油机注入到净油罐内。
在处理过程中应定时监测，来判定吸附效果，当吸附效果不明显时，即应考虑更换硅胶。
一般硅胶用量按重量计约占油的3%～5%.污油处理系统应与新油处理系统分开，以免交叉污染。
装用过污油的罐、容器等，必须经过彻底清洗后才能再用于正常生产的油系统。
3、现在普遍采用的是真空滤油机，它不仅能彻底去除油中水分和气体，而且能有效去除微小杂质。
其工艺流程是：待处理变压器油→粗过滤→精过滤→加热油真空脱水脱气→净油。
粗过滤采用金属滤网和强磁铁，精过滤通常过滤1～μm微小杂质。
某电厂废变压器油再生处理研究
某电厂废变压器油再生处理研究随着电力行业的发展，电厂的废变压器油也日益增多。
废变压器油是指在电厂变电站流转使用一定时间后，由于长期使用而逐渐老化的变压器绝缘油。
废变压器油的高价值回收利用一直是电厂能源利用和环保工作中的重要课题。
废变压器油中含有大量有害物质，如酚类、酮类、酮醇类、亚硝胺等，对环境和人类健康都有一定的危害。
如果直接排放到环境中，会导致土壤和水体污染，对生态环境造成影响。
废变压器油中还含有一定的可回收价值的成分，如蒸馏后的气体可回收利用于生产新的变压器绝缘油，其中的油脂成分可以提炼出工业油，非常有价值。
对废变压器油进行再生处理具有重要意义。
再生处理可以有效地去除油中的有害物质，降低其对环境的危害，同时提取其中有价值的成分，实现资源的有效利用。
目前，对于废变压器油的再生处理技术主要有物理法、化学法和物化综合法。
物理法主要是通过分子蒸馏、沉渣分离等方式将废油中的杂质和有害物质去除，得到纯净的废油。
化学法是通过添加化学试剂，使废油中的有害物质发生化学反应，进而被分解、转化或去除。
物化综合法则是将物理法和化学法相结合，通过不同的处理步骤对废油进行处理。
在研究废变压器油再生处理时，需要注意以下几点：一是选择合适的工艺条件和处理工艺，以保证处理效果和成本的控制；二是进行废变压器油的采样分析，了解废油的成分和性质，为后续处理提供依据；三是对待处理的废油进行预处理，如去除杂质、减少水分等，以提高后续处理的效果。
废变压器油再生处理研究具有重要的意义和价值。
通过科学的工艺和技术手段，可以有效地去除废油中的有害物质，保护环境，实现资源的有效利用。
这对于提高电厂的资源利用效率和环保水平具有重要的推动作用。
应加强对废变压器油再生处理技术的研究和应用，为电厂废变压器油的处理提供技术支撑。
某电厂废变压器油再生处理研究
某电厂废变压器油再生处理研究一、引言废变压器油是电网和电气设备中常见的废弃物，其主要成分是矿物油和添加剂，其中矿物油含有大量的有机杂质和氧化产物，具有较高的粘度和黏度，对环境和人体健康造成危害。
对废变压器油进行再生处理是非常重要的。
二、废变压器油的再生处理技术废变压器油的再生处理技术主要包括物理方法和化学方法两大类。
物理方法包括蒸馏法、吸附法和膜分离法等，化学方法包括酸碱中和法、氧化法和还原法等。
2.1 物理方法2.1.1 蒸馏法蒸馏法是将废变压器油进行加热，将其中的揮发性物质蒸发出来，然后进行冷凝和收集，最后得到较纯净的油品。
这种方法效果较好，可以去除油中的大部分杂质和氧化产物。
2.1.2 吸附法吸附法是利用吸附剂吸附废变压器油中的杂质，例如使用活性炭作为吸附剂。
这种方法可以去除油中的颜色、异味和有机杂质等。
2.1.3 膜分离法膜分离法是通过用特殊膜材料将油分离成不同组分，从而实现废变压器油的再生处理。
这种方法可以去除油中的大部分有机杂质和水分。
2.2 化学方法2.2.1 酸碱中和法酸碱中和法是将废变压器油中的酸性物质和碱性物质中和，从而降低油的酸度。
这种方法可以使废变压器油中的杂质大部分沉淀下来，从而实现再生处理的目的。
2.2.2 氧化法氧化法是将废变压器油暴露在高温和氧气的条件下进行氧化反应，使其中的有机杂质氧化分解为小分子化合物。
这种方法可以去除油中的大部分有机杂质和氧化产物。
2.2.3 还原法还原法是通过添加还原剂将废变压器油中的氧化产物还原为原始油，从而实现再生处理的目的。
这种方法可以大大提高废变压器油的质量和稳定性。
三、废变压器油再生处理的应用前景废变压器油再生处理技术具有广阔的应用前景。
一方面，通过再生处理可以将废变压器油转化为再生油，降低环境污染，节约资源；再生油的质量和稳定性可以满足一定的工况要求，应用于电气设备中，延长其使用寿命。
废变压器油再生处理技术在电力行业和环保行业中的应用前景非常广阔。
某电厂废变压器油再生处理研究
某电厂废变压器油再生处理研究随着能源的迅速发展与我国工业化及城市化进程加快，相应地电力工业也获得了迅速发展。
废变压器油是电力工业的一种重要废弃物，随着变压器的使用寿命的不断延长，大量的废变压器油在工业生产过程中已经形成，随之而来的是对环境和人们生活的巨大影响。
因此，对废变压器油进行再生处理是目前非常重要的研究方向。
本文对废变压器油进行再生处理的方法进行探究，主要从以下几个方面进行论述：1.废变压器油的成分及污染物废变压器油主要由矿物油和合成油组成，含有大量的氧化物、水分、杂质和残留沥青、钾、钠、硫等微量元素，其中氧化物是主要污染物之一。
废变压器油的存在会对环境和人们的健康带来极大的危害。
2.废变压器油的处理方法（1）物理处理法物理处理法主要采用分离和过滤的方式将废变压器油中的杂质和污染物去除。
这种方法的优点是设备简单，操作方便，但处理效果有限，污染物不能完全去除。
化学处理法主要采用蒸馏、吸附、钠化、酸化等方式将废变压器油中的污染物去除。
在化学处理法中，蒸馏法是最常用的方法，其将废变压器油加热至高温高真空状态下进行分离，有效去除了废变压器油中的污染物。
此外，酸化和钠化法也有较好的处理效果。
生物处理法主要采用生物膜反应器或微生物降解的方式进行。
生物处理法对于废变压器油中的难降解有机物具有很好的处理效果，但对于其他污染物去除效果较差。
经过再生处理的废变压器油可以用于变压器的绝缘油，也可以作为润滑油或点火油使用。
但需要注意的是，经过再生处理的废变压器油还需要按照相关的标准进行质量测试，以确保其使用安全性。
总之，对废变压器油进行再生处理是很有必要的。
在处理中，应针对废变压器油的成分和污染物采取不同的处理方法，并将废变压器油的处理后用途及质量监管纳入整个处理流程中，以保证废变压器油的再生处理率和处理后使用的安全性。
某电厂废变压器油再生处理研究
某电厂废变压器油再生处理研究引言随着电力行业的快速发展，变压器作为电力输配电设备，发挥着至关重要的作用。
而变压器油作为变压器的绝缘介质和冷却介质，在变压器正常工作期间起到了至关重要的作用。
随着变压器寿命的增长以及运行环境的不断恶化，变压器油会受到一定程度的污染，导致其绝缘性能下降，甚至出现故障，影响了变压器的运行稳定性和安全性。
对废变压器油进行再生处理成为了电力行业的一个重要课题。
一、废变压器油的特性1.1 组成和污染物废变压器油主要的成分是矿物油，其含有大量的芳烃类和饱和烃类化合物。
废变压器油中还可能含有水分、机械杂质、氧化产物等。
这些污染物会导致变压器油的绝缘性能下降，甚至大大缩短变压器的使用寿命。
1.2 再生处理的难度废变压器油中的污染物种类繁多，且浓度较高，因此对废变压器油进行再生处理是一项技术难度较大的工作。
目前，常用的再生处理方法包括物理方法、化学方法和综合方法等。
这些方法对于不同类型的污染物处理效果不一，并且一些方法会对废变压器油的成分产生影响，导致再生后的变压器油性能下降，甚至失去再生价值。
二、废变压器油再生处理研究现状2.1 国内研究现状国内对废变压器油再生处理的研究工作已经取得了一定的进展。
目前，国内已有一些电力设备制造企业和科研机构对废变压器油的再生处理进行了深入的研究工作，并且在实际应用中也取得了一些成功的案例。
国内对废变压器油再生处理技术的研究与国外相比仍存在一定的差距，尤其是在对高浓度、复杂污染物的处理技术方面还有待进一步加强。
三、废变压器油再生处理研究方向3.1 废变压器油再生处理技术改进当前，国内外关于废变压器油再生处理技术的研究主要集中在物理化学方法和综合方法上。
未来，研究人员可以通过深入探索新的废变压器油再生处理技术，进一步提高废变压器油再生处理的效率和质量，减少处理过程中对油质的影响，以满足不同地区和不同需求的废变压器油再生处理的要求。
四、结语废变压器油再生处理技术对保障电力设备的安全运行和延长设备使用寿命具有重要意义。
变压器油处理办法
变压器油处理办法
1、压力滤过法：电力变压器用的绝缘油必具有绝缘性质和导
热性质（国家规范）在设备现场，常用压力滤过法完结绝缘油的通常枯燥（除掉水分）和净化（除掉脏物）的办法。
2、开阀门8和11,然后起动油泵，再开阀门6和7。
停油时，先封闭6和7,然后停油泵，再封闭8和11的阀门。
⑵正常作业时，压力表3*10~4*10 Pa的压力下是正常作业，假定杂质和油纸阻塞，压力增高，当压力抵达6*10 Pa时，有必要中止，替换滤纸。
⑶滤纸运用前放在80-90°C烘箱内枯燥24小时，放在清洁容器内。
⑷滤网，每隔10~15小时清洁一次，初步时滤油3-5分钟内，
出油孔经过阀门10送回污油罐从头滤过，积存滤油器内的油，经过阀门9送回污油体系，再次滤过。
以上滤油要屡次进行精华和枯燥合格中止。
3、变压器带电滤油：
（1）、当电压高于10V时，不宜选用带电滤油。
由于在过滤时，发作较多的气泡，气泡在较高电压的效果下会发作游离景象，使油的绝缘功用变坏，致使内部放电。
在进行带电滤油时，守时将瓦斯继电器内从油中开释出的气体放掉。
（2）、带电滤油时，油管和滤油机应牢靠接地，以维护作
业人员的人身安全，作业人员要专业，要有人监护，穿带好
绝缘用品。
⑶、操作：4和5对角阀门接口处，接上压力式滤油扣，
阀门4抽出油，从阀门5处打回油箱，经多项循环滤过，直至契合规范。
浅谈现场变压器换油处理工作
编号：AQ-Lw-06441( 安全论文)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑浅谈现场变压器换油处理工作On site transformer oil change浅谈现场变压器换油处理工作备注：加强安全教育培训，是确保企业生产安全的重要举措，也是培育安全生产文化之路。
安全事故的发生，除了员工安全意识淡薄是其根源外，还有一个重要的原因是员工的自觉安全行为规范缺失、自我防范能力不强。
变压器油作为变压器绝缘和冷却的重要介质，其质地的好坏直接关系到变压器的安全稳定运行。
随着油质分析技术的提高，变压器油中的污染而使介损升高已成为人们关心的问题。
在基建施工中，由于变压器到现场进行油化检测后发现油介损偏高，需要现场换油的成功经验简介如下：1变压器的现场验收及常规处理一般情况220kV变压器为充氮或充油运输两种方式，而110kV 变压器普遍为充油运输。
变压器及补充油运抵现场后，应尽快着手对油样进行检测，按规程简化检查如下项目：油外观、闪点、耐压、水溶性酸(pH值)、酸值、微水、色谱、油中含气量、介质损耗角(90℃)，其中对于新安装的变压器油的数据易引起不合格的常有：(1)油微水超标，严重时引起油耐压达不到要求；(2)油色谱化验结果含有：C2H2微量或总的(某种)油中含气量偏离；(3)油介损超标准(>0.7％)，而原因常不明。
在现场安装施工中，前两项原因较明显，也容易处理。
微水超标可以采用真空滤油机加热循环，再辅以板式滤油机过滤使油脱水和过滤杂质，经过二次循环后，可以达到标准。
油中含有微量乙炔(C2H2)或含气量偏高，现也可采用1台或2台串联真空滤油机加热过滤循环，能在较短的时间合乎要求。
而第3项油介质值超标，就很难用常规处理的方式来处理。
在主变本体的试验中，有时也会伴随出现线圈绝缘电阻偏低，直流泄漏值增大，线圈对地的介质损耗偏大，因油介损的偏高而使主变整体绝缘变坏；为了彻底处理主变的绝缘油介损偏高，保证设备的安全运行，施工单位和生产运行部门均采用更换变压器油的方式来进行。
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关于变压器油处理的方法探讨发表时间：2016-12-14T14:37:07.157Z 来源：《电力设备》2016年第20期作者：杨立新[导读] 变压器安装是变电站安装工艺中最核心的一个部分，变压器油的状况又是变压器安装中最重要的一项指标。
（中设工程机械进出口有限责任公司）摘要：变压器油是流动的液体，可充满油箱内各部件之间的气隙，排除空气，从而防止各部件受潮而引起绝缘强度的降低。
变压器本身绝缘强度比空气大，所以油箱内充满油后，可提高变压器的绝缘强度。
变压器油还能使木质及纸绝缘保持原有的物理和化学性质，并对金属起到防腐的作用，从而使变压器得绝缘保持良好的状态。
此外，变压器油在运行中还可以吸收绕组和铁芯产生的热量，起到冷却的作用。
所以变压器油的作用是绝缘和冷却。
变压器油需要按国家质量标准检验合格后方可使用，如果达不到国家质量标准要求，需进行处理。
介绍了变压器油从开始过滤到抽真空注入整个阶段过程控制的一些流程及工艺，阐述了通过使用这些方法来提高施工进度，有效地保证施工质量，减轻劳动强度。
关键词：变压器油；过程控制；过滤变压器安装是变电站安装工艺中最核心的一个部分，变压器油的状况又是变压器安装中最重要的一项指标。
随着电力技术的发展，电压等级越高变压器用油量越大，油的试验项目要求越多，验收标准也越来越高（见表1），在工期紧，工作量大、滤油设备有限的变压器油处理中，极易造成返工。
因此，探讨变压器油的处理技术成为一项重要的课题。
本文主要给出了普通变压器、直流变压器以及特高压变压器油从开始过滤、注入以及抽真空注入整个阶段的过程控制，以确保变压器用油各项指标的合格性。
1变压器油初始过滤阶段1.1变压器滤油机和管道材料的选用及清洁在500kV及以上的变压器油处理中使用的滤油机参数为：油处理能力为12000L/h，过滤器的粗滤芯为0.25mm，精过滤芯为1μm，体积为1869L，4组加热器功率为180kW。
滤油机联管使用的为钢丝网骨架保温可伸缩性复合管。
在使用滤油设备前，先对滤油机、联管整个系统进行30min以上抽真空除湿处理，再进行30min以上1t左右的热油循环过滤处理，取样合格后（含水量、电气强度）才能进行正常过滤处理。
1.2变压器油过滤时并联油路的设计按单台变压器（换流变）注入100t油考虑，需准备8～9个15～20t油罐，到达现场的油罐一般布置在变压器附近，呈两行均匀排列，油罐的出口均朝向内侧布置在一条直线上，每个油罐的出口处安装控制阀对油的流入、流出进行单体控制，控制阀出口接一个Ｔ型三通接口，所有油罐的接口通过油管连接在一起，留一个空油罐作为滤油时油的转换使用。
这样实现了油在过滤时，可以按需要进行任意油罐内油的过滤，避免了频繁拆除管道的繁琐。
1.3变压器油的防潮控制在南方的天气湿度很大，已滤好油罐中油的含水量搁置一段时间后往往不能满足要求，处理方法为：在单罐油过滤时，油罐上的呼吸器保持通畅，当某个油罐过滤结束，油温降至常温后，可立即将油罐顶部的呼吸器连同顶盖一起用多层塑料布包紧，以防止空气中的水分渗入罐中。
1.4变压器油颗粒度的控制一般来讲变压器油颗粒度是最难以控制的，在油样的其他值满足要求，仅颗粒度值不满足要求的前提下，可以在不投入滤油机的加热装置的情况下，进行反复过滤。
防止油加热时间过长，造成油的粘度增加，而降低了油的品质。
特高压变压器油对颗粒度的控制，在使用普通滤油机过滤后还使用了精滤器进行再过滤，选用的精滤器参数为：油处理能力为12m3/h，运行温度为40～75℃，设计压力为0.4MPa，精滤器的系统分4级过滤，后3级过滤采用绝对过滤精度的滤材进行过滤。
1.5变压器油取样的控制变压器油取样也是非常重要的一个环节，往往因为取样的方法不适宜，而造成油样的指标不合格。
取油样一般适宜在晴朗天气，上午11:00至下午14:00之间进行。
先放掉最初的油约1000mL进行放油油嘴的清洗，再取油进行取样瓶的清洗。
取样时宜搭建简易的塑料棚进行防护，取样的人员2人为宜，周围10m内不宜有人走动，并禁止进行任何其他作业，以防止周围的扬尘影响颗粒度数值的控制。
取样时操作人员不仅要将手部清洗干净，衣袖扎紧，在取样时还宜减缓呼吸。
取变压器本体油样可用大瓶、小瓶、针管分别进行取样，大瓶的油样可用于简化分析取样，小瓶可用于颗粒度分析取样，针管可用于含气量、微水、色谱的分析取样。
2变压器抽真空注油阶段2.1变压器油注入时排气阀和真空压力计的设计a）排气阀。
用于排出变压器油注入前管道内的空气。
具体做法为：关闭注油阀，打开排气阀，打开滤油机，将油罐中的油缓缓注入连通变压器的油管内，在变压器油快到油管的底部入口时，将进油速度减缓，油面产生的许多气泡夹杂着油沫通过放气阀排出管道外部。
调整从滤油机出口到变压器入口之间的油管，确保油管内的空气均被放气阀排出管外。
b）真空压力计。
用于监测变压器油注入时是否满足微正压0.013MPa。
关闭排气阀后，打开注油阀，打开真空压力计，调整注油阀开度，以确保真空压力计保持为0.013MPa。
在此条件下，变压器油呈雾状、以较慢的速度喷入变压器本体。
呈雾状会使得变压器油中的气体和水分在抽真空时被抽取掉；保持微正压是油以正压的形式喷入，而不是被真空泵吸入变压器本体内。
2.2真空连通器的设计以换流变为例说明：真空连通器是在变压器抽真空注油时，真空泵通过真空连通器对换流变本体及各侧套管进行抽真空注油的连通装置，其外部结构如图1所示。
真空连通器主要由底座、管道、罐体、阀门等部件构成，底部法兰与换流变本体顶部相连接，罐体一侧为单管道与真空泵连接，另一侧含有多条管道分支，分别与阀侧套管、网侧套管的气体继电器的接口处连接。
抽真空时真空泵可通过罐体对换流变本体及网侧套管、阀侧套管进行同时多点抽真空，优点如下。
a）真空连通器的高度约为1.5m左右，连于变压器本体，比网侧套管、阀侧套管的最高充油处均高出500～1000mm的高度。
真空连通器提高了对变压器抽真空的位置，使得网侧升高座（安装于变压器的顶部，大约高度为1m）内的变压器油能够在抽真空的状态下完全注满。
变压器的阀侧套管虽然倾斜角度较大，但是单独对阀侧套管进行抽真空，可以保证产生的真空度能够将油注至阀侧套管顶部，避免了传统的抽真空方式，在倾斜角度较大的位置易产生夹气、油不能注满的现象。
b）真空连通器可以避免变压器油已经注满而施工人员未及时关闭真空泵，导致变压器油被直接抽入真空泵中，损坏真空泵的现象。
也可以避免施工人员为了防止变压器油被抽入真空泵，在注油最后阶段关闭真空泵，只通过滤油机压力将油强行注入，减短了滤油机使用寿命的现象。
c）真空连通器可以防止真空泵故障停机时，真空泵油被吸入变压器本体内的严重后果。
真空泵通过真空连通器使用后，当观察到变压器的网侧套管、阀侧套管的连通透明管有油注入后，应及时将各侧的阀门关闭，保证变压器油的完全注满状态。
3变压器整体密封检查及渗漏油缺陷处理1.变压器整体密封检查变压器安装完毕后，需要作整体严密性试验，在提高压力试验下能通过的变压器，虽然还不能保证运行中不会渗漏，但毕竟要放心得多，通过试验还往往可以发现一些制造或安装上的问题，及早得到处理，减少损失。
采用油柱压力试验方法：对于一般油浸式变压器采用高于附件最高点300mm的油柱压力，密封式变压器用高于附件最高点600mm的油柱压力，进行试验。
二者要求不同，是因为油箱的承压力不同。
具体做法是用（1～2）″管子，上端焊一只漏斗便于加油，下端置于变压器顶盖一法兰上。
注油前应关闭通往油枕的阀门，加入与变压器内相同而且合格的油，试验持续3h，仔细检查没有发现渗漏，就算通过。
为了保证油的流动性，试验时油温最好大于10℃。
试验中需派人监视油柱的油位，当因渗入油箱而油位降低时，需要随时补充。
2.渗漏油缺陷处理1）密封材料问题选用新型材料，选用耐高温、耐油性好的高分子材料。
它能在150C热油中连续工作，有着良好的耐臭氧、抗紫外线、耐有机溶剂及耐老化等特点。
中小型变压器大多采用耐油橡胶作油封，变压器厂多采用外购密封胶垫，而生产密封胶垫的厂家工艺落后，硫化温度和时间掌握不好，操作间灰尘大，是密封胶垫达不到技术要求。
因此，运行一段时间以后，胶垫龟裂，失去弹性，造成漏油。
因此，修理中所使用的密封胶垫要按技术条件，选择合乎技术要求的密封胶垫。
在组装各部件的接触面时，应严格把关，使胶垫的压缩量不超过1/3，特别注意，螺钉不能过分压紧，以免造成胶垫永久变形。
2）焊接缝漏油小型变压器油箱的钢板厚度不应小于3mm，散热管厚度不应小于1.2mm，否则在组合焊接时已发生虚焊现象，特别当采用小电流焊接时更是如此。
虚焊处经搬运、安装等振动，易于渗漏，在修理中应予补焊。
3）散热管漏油散热管是用冷轧钢带经多辊成形后，以高频电阻焊接而成的，焊缝质量不佳则易于开裂。
如发现裂口，应用气焊补焊。
4结束语通过对变压器油各阶段过滤、注入时一些方法的总结、探讨，希望对今后换流变和特高压的建设提供一些起可以借鉴的经验。
参考文献：[1]国家电网公司基建部.国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册［S］.北京：中国电力出版社，2006：1-6.[2]国家电网公司.国家电网公司电力安全工作规程（变电站部分）［S］.北京：中国电力出版社，2009：30，55-57，76-79.[3]国网直流工程建设有限公司.DL/T5232—2009±800kV及以下直流换流站电气装置安装工程施工及验收规程［S］.北京：中国电力出版社，2009：21-29.杨立新,学位：工学学士,研究方向：电机及变压器的设计、修理、改造等.现供职单位：中设工程机械进出口有限责任公司。