底基层水稳基层安全专项施工方案
水泥稳定基层、底基层施工方案
水泥稳定基层、底基层施工方案
水泥稳定基层是公路路面施工中常用的一种基础处理方式，能够有效提高路面
的承载力和稳定性，延长路面的使用寿命。
本文将介绍水泥稳定基层和底基层的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中需要注意的事项以及施工后的验收标准。
一、施工前的准备工作
1. 设计深入
在进行水泥稳定基层和底基层的施工前，首先需要进行充分的设计深入，包括
确定基层的厚度、强度等参数，以保证施工后的路面符合设计要求。
2. 基层处理
在进行施工前，需要对基层进行适当的处理，包括清除表面的杂物、修补破损
部分等，确保基层平整、干燥、无积水。
二、施工过程中需要注意的事项
1. 混凝土搅拌站
在进行水泥稳定基层和底基层施工时，需要选择合适的混凝土搅拌站进行配料，确保混凝土质量稳定。
2. 施工工艺
在进行施工过程中，需要注意施工工艺，包括混凝土的浇筑、均匀铺设、压实
等环节，确保基层的密实度和均匀性。
三、施工后的验收标准
1. 压实度检测
施工完成后，需要进行压实度检测，确定基层的密实度是否符合要求，以保证
路面的承载力和稳定性。
2. 平整度检验
除了压实度检测外，还需要进行平整度检验，确保路面平整度符合要求，以提
高行车的舒适度。
结语
水泥稳定基层和底基层的施工是公路路面施工中非常重要的环节，正确的施工
方案能够有效提高路面的承载能力和使用寿命。
通过本文的介绍，相信读者对水泥稳定基层和底基层施工方案有了更深入的了解。
愿本文对您的工作和学习有所帮助。
水泥稳定碎石(砂砾)基层(底基层)施工方案
水泥稳定碎石（砂砾）基层（底基层）施工方案为防止水泥稳定碎石基层出现平整度差、抗水损坏性能差、层间结合不好、温缩、干缩裂缝等质量隐患，确保水泥稳定碎石基层工程质量，根据《公路路面基层技术规范》，结合高速公路建设实践经验和高速公路实际情况，提出以下施工指导意见。
1、施工方法1.1 水泥稳定碎石（砂砾）一律采用集中厂拌、摊铺机摊铺方法施工。
1.2 水泥稳定碎石基层采用分层施工时，当用18～20T以上压路机碾压，分层最大厚度不应超过20cm，并不小于10cm。
当采用单层施工时，应用特殊的摊铺和碾压设备，并注意层底0~10cm的压实度，防止表层碎石压碎。
1.3 基层、底基层标高、路拱采用摊铺机作业时，应用钢丝基准线控制高程，直线段桩距10m，弯道段间距5m。
2、材料2.1 水泥应采用初凝时间不少于3小时，终凝时间不少于6小时的硅酸盐、矿碴硅酸盐、火山灰质硅酸盐水泥，水泥等级宜为32.5级、42.5级，为确保7天试件强度，宜优先选用42.5级硅酸盐水泥。
采用散装水泥时，水泥磨出后应存放7天以上，安定性必须符合要求，进罐时散装水泥温度应低于60℃。
所用水泥必须是悬窑生产加工，不得使用立窑生产加工（小厂）水泥。
2.2 碎石碎石压碎值要求＜30%。
碎石应按粗集料10～30mm、5～10mm、细集料0～5mm三级配料，相应的料场方孔筛筛孔建议为：32、12、7mm。
2.3水一般饮用水均可使用。
2.4 混合料（1）水泥稳定的碎石或砂砾集料级配应符合表1规定。
为防止混合料离析，有利于提高混合料强度，应严格控制集料最大粒径，并宜选用较细密的级配。
为减少路面开裂，<4.75mm成分宜按级配中值偏上选配。
水泥稳定碎石（砂砾）集料级配要求表表1表注：1、水泥稳定碎石基层规范规定31.5mm通过量为90-100%，无26.5mm通过量要求。
2、水泥稳定砂砾37.5mm通过量为主要控制指标。
（2）有重车行使的高速公路不同基层、底基层混合料的7天浸水抗压强度应符合表2要求：水泥稳定基层、底基层抗压强度标准表2（3）室内试验抗压强度满足下列二条件之一者为合格：a.室内试验每个试件强度均满足表2规定；b.室内试验试件抗压强度代表值R代满足表2规定。
底基层、基层水稳技术交底
四、压实
1、当摊铺30m左右后，开始压实,碾压顺序：静压1遍-弱振1遍-强振3遍-收光1遍。
压实时应遵循先轻后重，先慢后快的原则，直线段由两侧向中心压实、超高段由内侧向外侧进行压实。每道压实轮迹与上道压实轮迹要重叠1/3轮迹，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。压实后表面平整无轮迹或隆起，路拱符合要求；2、在压实过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持潮湿，如表面水分蒸发过快，应及时补洒少量水；3、压路机不得在已完成压实的路面上急刹车或“调头”，以保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏；4、从加水拌和到压实结束，延迟时间控制在2-3小时，不得超过水泥的终凝时间。
5、根据设计高程用水准仪测出工作面两侧边线的高程，每隔10m钉立钢钎桩。
和机，且拌和机配有4个料斗，配有100t的散装水泥贮藏罐。拌和设备采用电脑控制，能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备性能良好。试验室对水泥剂量进行验证。
三、摊铺
1、施工方法一：摊铺水稳采用人工配合挖掘机施工时，人工带线施工；2、摊铺时出现的水稳离析现象，及时让工人撒细料处理；3、摊铺时用线及钢尺横向检测摊铺厚度，发现问题，及时调整摊铺厚度。
技术交底记录
工程名称
原水泥混凝土路面施工
交底日期
责任人
分项工程名称
水稳底基层、基层
交底内容：
一、施工准备
1、组织人员提前清理下承层，对施工地段清扫干净，清除各类杂物及散落材料。
2、对工作面局部损坏或变形的地方清理干净，及时填充、压实。
3、在摊铺水稳前应保证工作面表面处于湿润状态。
4、为了保证水稳两边的压实度，在铺筑的两侧采用汽夯及时夯实。
水泥稳定基层底基层施工方案
水泥稳定碎石基层、底基层施工专题方案目录第一章工程概况 01.1机动车道路路面构造 01.2非机动车道 (1)1.3人行道 (1)第二章施工总体布署 (2)2.1人员安排及组织 (2)2.2测量、试验及监控仪器设备 (2)2.3施工机械设备进场计划 (3)2.4施工用电、用水 (4)2.5材料供应 (4)2.6稳定土搅拌站选址、场地布置 (4)2.7稳定土旳拌制 (5)第三章施工进度计划 (5)第四章水泥稳定碎石施工工艺 (5)4.1下承层准备 (6)4.2材料准备 (6)4.3水泥稳定碎石拌合 (8)4.4水泥稳定碎石运送 (9)4.5水泥稳定碎石摊铺 (10)4.6水泥稳定碎石碾压 (10)4.7接缝处理 (11)4.8养生 (13)4.9检测 (13)4.10构造层强度控制原则 (14)4.11水泥稳定碎石底基层、基层施工工艺图 (15)第五章质量保证措施 (17)第六章安全文明施工保证措施 (19)水泥稳定碎石基层、底基层施工专题方案第一章工程概况本标段所承建旳道路工程为四条路，其中迎河东路GK0+087-GK0+420段,道路全长332.3m,金山大道BK2+256.909-BK2+615.52段,道路全长358.611m。
春晖路HK0+000-HK0+275段,道路长275m,依云路IK0+040-IK0+468.669段，IK0+563.669-IK0+964.281段，道路长829.281m，道路总长度为1795.2m。
迎河东路GK0+340～GK0+420段为管桩复合地基软基处理，GK0+087～GK0+340为真空联合堆（超）载预压处理，处理宽度和路基堆载（填筑）原则宽度53ｍ；金山大道全路段为管桩复合地基软基处理，处理宽度和填筑原则宽度为48ｍ；依云路全路段为管桩复合地基软基处理，处理宽度和路基堆载（填筑）宽度为36m。
春晖路全路段为真空联合堆（超）载预压处理，处理宽度和路基堆载（填筑）原则宽度43ｍ。
水泥稳定碎石底基层首件工程施工方案
水泥稳定碎石底基层首件工程施工方案一、工程概况本工程位于XX路XX段，总长度为XX公里。
设计车流量为每日XX辆，设计寿命为XX年，主要采用水泥稳定碎石底基层作为道路基础。
二、施工准备1.确定施工路段，并进行交通管制，对施工区域进行标识和警示。
2.调查勘察现场地质情况，确认工程所需的原材料及设备。
3.申请相关工程施工许可证，并确认施工规范和施工质量要求。
三、施工工艺1.确定施工断面，根据设计要求进行土方开挖和边坡处理。
2.进行路基平整，确保路基高强度和平坦度。
3.进行路基湿润处理，以提高底基层与水泥的结合性和稳定性。
4.进行碎石拌和，将碎石按照设计要求的配比和级配进行混合。
5.进行机械碾压，使用碾压机对碎石层进行均匀压实，以提高其密实度和稳定性。
6.进行水泥浇筑，将预先搅拌好的水泥均匀地浇入碎石层中。
7.进行水泥与碎石的良好混合，使用铲车等设备将水泥均匀地分散在碎石层中。
8.进行初期养护，对刚施工完毕的水泥稳定碎石底基层进行养护，一般养护期为7-14天。
四、施工注意事项1.施工过程中，要根据设计要求严格控制水泥和碎石的配比和加水量。
2.施工中要控制好水泥稳定碎石层的厚度和均匀性，避免出现太厚或太薄的情况。
3.施工过程中要保持作业面的清洁，及时清理垃圾和杂物，防止对施工质量产生影响。
4.使用机械设备时，要选用合适的振动频率和振动力，避免对路基产生过大的影响。
5.进行初期养护时，要及时覆盖养护层，保持湿润环境，避免出现龟裂和破损。
五、质量控制1.对原材料进行检验，确保水泥和碎石的质量符合标准要求。
2.在施工过程中实施质量监控，对厚度、密实度和平整度进行检查和测量。
3.对施工过程中出现的质量问题及时进行整改和处理，确保施工质量达到设计要求。
4.对施工结束后的水泥稳定碎石底基层进行质量验收，保证工程质量合格。
六、安全施工1.严格遵守施工现场安全规章制度，做好工地安全防护工作。
2.加强对施工人员的安全教育和培训，提高其安全意识和施工技能。
水稳层垫层底基层基层试验段方案
大足东、西互通连接道工程水泥稳定碎石垫层、底基层、基层试验段施工专项方案XX洪源建筑集团XX2013年12月19日目录一、工程概况----------------------------------------------------------------3二、施工安排----------------------------------------------------------------3三、资源配备----------------------------------------------------------------4四、试验段铺筑目的-----------------------------------------------------4五、材料与配合比----------------------------------------------------------5六、实施性施工方案-------------------------------------------------------5七、书面记录-----------------------------------------------------------------8八、质量保证措施-----------------------------------------------------------8九、安全保证措施----------------------------------------------------------15十、文明施工保证措施----------------------------------------------------17一、工程概况成渝高速公路复线是成渝两省市公路交通最便捷的快速通道，是XX实现“一小时经济圈”重大战略部署的重要载体，还是加强相邻区县联系，促进相邻区县经济协调发展的重要交通纽带。
水稳层专项施工方案
水稳层专项施工方案一、前言水稳层是道路工程中的重要部分，其质量直接关系到道路的使用寿命和安全性。
本文将针对水稳层的专项施工方案进行详细介绍，包括施工准备、施工工艺、施工质量控制等内容。
二、施工准备在进行水稳层的施工前，需要做好以下准备工作：1.场地清理：清除施工区域内的杂草、石块等障碍物。
2.设备准备：确保施工所需的设备完好，并按照操作规范进行检查和维护。
3.材料准备：准备好水稳层施工所需的石子、矿粉、水泥等材料，并做好储存和保管工作。
三、施工工艺水稳层的施工工艺包括以下步骤：1.基层处理：对待铺水稳层的路基进行整平和压实处理，确保基层平整。
2.涂布底涂：在基层上涂布防水底涂，以提高水稳层的附着力。
3.铺筑水稳层：将拌合好的水稳料均匀铺设在基层上，并采取合适的压实机械进行压实。
4.成型铺装：在水稳层基础上再铺设一层砂浆，并进行表面修整和压实，形成最终铺装层。
四、施工质量控制为保证水稳层的质量，需要进行严格的施工质量控制：1.材料检验：对使用的石子、矿粉、水泥等材料进行质量检验，确保符合规范要求。
2.施工现场检查：定期对施工现场进行检查，及时发现和纠正问题。
3.质量监控：通过密实度、强度等指标对水稳层的质量进行监控，确保达到设计要求。
4.施工记录：做好施工过程中的记录和台账，以备日后查证。
五、总结水稳层的专项施工方案是保证道路工程质量的重要环节，只有严格按照规范要求进行施工，才能确保道路的使用寿命和安全性。
在实际施工中，应严格执行施工准备、工艺、质量控制等方面的要求，不断提高水稳层施工质量，为公路建设贡献力量。
水泥稳定碎石底基层施工方案
水泥稳定碎石底基层施工方案一、前言随着城市建设的不断进步，道路基础工程也变得日益重要。
水泥稳定碎石底基层施工方案作为一种常用的施工方法，对于道路的耐久性和承载力有着显著的改善作用。
本文将就水泥稳定碎石底基层的施工方案进行探讨。
二、施工准备2.1 材料准备•水泥：按照设计配比准备。
•碎石：选用坚硬、质量优良的碎石。
•水：清洁无污染的自来水。
•辅助材料：根据需要准备其他适当的辅助材料。
2.2 设备检查•搅拌设备：确保搅拌设备运转正常。
•铺设设备：检查道路铺设设备是否完好。
三、施工步骤3.1 清场和基础处理•清理基础：清除基础表面的杂物和泥土。
•基础处理：根据设计要求，在基础表面进行必要的处理工作，确保基础平整牢固。
3.2 碎石铺设•碎石铺设：将选用的碎石均匀铺设在基础表面，厚度按设计要求进行控制。
3.3 水泥搅拌•水泥配制：按照设计配比将水泥和水进行搅拌，直至达到均匀的状态。
3.4 水泥渗透•渗透处理：将搅拌好的水泥液均匀浇洒在碎石表面，通过自重和振动使水泥均匀渗透到碎石内部。
3.5 养护•养护处理：在水泥凝固前对碎石底基层进行适当的养护，以确保水泥充分硬化。
四、质量控制4.1 碎石质量•碎石选择：选择坚硬、质量优良的碎石，确保碎石无泥土和有机杂物。
4.2 水泥配比•配比准确性：按照设计要求准确配制水泥，保证水泥的质量和数量符合要求。
4.3 施工质量•施工工艺：严格按照施工规范进行操作，控制施工质量。
五、总结水泥稳定碎石底基层施工是道路基础工程中的重要环节，正确的施工方案可以有效提高道路的承载力和耐久性。
通过合理的施工准备、严格的施工工序和质量控制措施，可以确保施工质量达标，为道路的使用和维护提供保障。
水泥稳定土基层(底基层)专项施工方案
水泥稳定土基层(底基层)专项施工方案一、施工前准备在进行水泥稳定土基层专项施工之前，必须进行充分的准备工作，以确保施工顺利进行。
具体准备工作包括：1.场地勘察和设计：在施工现场进行勘察，确定地形和土质情况，制定合理的设计方案。
2.材料准备：准备足够的水泥、石子、砂子等原材料。
3.施工人员培训：对参与施工的人员进行必要的培训，确保其具备相关技能和知识。
4.设备检查：检查施工所需设备的工作状态，确保设备正常运转。
二、水泥稳定土基层施工步骤1. 地面处理在进行水泥稳定土基层施工前，需要先对地面进行处理，确保地面平整、干燥、清洁。
如有泥浆或杂物，需清除干净。
2. 搅拌水泥稳定土将预先准备好的水泥、石子和砂子按照一定比例放入搅拌设备中进行搅拌，直至混合均匀。
3. 铺设水泥稳定土将搅拌好的水泥稳定土铺设在地面上，采用机械或人工压实，确保基层均匀、密实。
4. 等待固化待水泥稳定土铺设完成后，需等待一定时间让其自然固化，以提高基层的稳定性。
5. 表层处理在基层固化后，可对表层进行处理，如喷涂防尘剂或进行表层铺装，以提高基层质量和使用寿命。
三、施工注意事项1.在施工过程中，确保施工人员佩戴必要的防护装备，注意施工安全。
2.严格按照设计方案进行施工，不得随意更改施工工艺和材料比例。
3.施工过程中需及时清理施工现场，保持施工环境整洁。
4.如遇恶劣天气或其他不利条件，应暂停施工并采取必要的措施进行保护。
以上内容为水泥稳定土基层(底基层)专项施工方案的详细介绍，希望对施工过程有所帮助。
水泥稳定碎石底基层施工方案设计
水泥稳定碎石底基层施工方案设计一、施工前准备阶段1.调查与设计根据工程要求，进行现场调查，确定基地地质情况、地下水位、地基承载力等参数，并根据调查结果设计出合适的施工方案。
2.材料准备根据设计要求，采购水泥、砂、石料等材料，并进行质量检验，确保材料符合相关标准的要求。
3.设备准备准备施工所需的设备，包括打毛机、碾压机、水泥搅拌机、喷涂机等，并进行检查和维护，确保设备运行正常。
二、施工过程1.基础层准备根据设计要求，对基地进行清理，并进行平整处理。
清理过程包括清除杂物、浮土等，并使用平地机进行挖掘和填补，使得基地达到设计要求的水平面。
2.水泥搅拌按照设计比例，将水泥、砂、石料等材料投入水泥搅拌机进行搅拌。
搅拌过程中，应根据设计要求适量添加水，并保持搅拌时间和速度的均匀。
3.碎石铺设将搅拌好的水泥和石料混合物均匀地铺设在基础层上。
铺设时，可以使用喷涂机或人工进行，确保碎石均匀分布，并使其与地面充分接触。
4.碾压与养护使用碾压机对碎石层进行碾压，压实碎石与水泥的结合，提高基层的强度和稳定性。
碾压过程中，应掌握适当的速度和压力，以确保碎石层的牢固性。
5.养护过程在碾压完成后，进行碎石层的养护。
养护期间，防止基层受到外力冲击和水分侵蚀，保证基层的养护周期达到设计要求。
养护时间通常需要持续数天至数周。
三、施工后维护与检查1.维护工作在施工完成后，应及时清理施工现场，清除杂物和积水。
定期进行施工后的维护工作，包括对基层进行检查和修复，并做好防护措施，防止基层受到外界破坏。
2.检查工作定期对施工后的基层进行检查和评估，检查基层的强度和稳定性是否满足设计要求。
如发现问题，及时进行修复或更换，以确保基层的使用寿命和质量。
以上是水泥稳定碎石底基层施工方案的设计过程，通过合理的施工方法和维护措施，可以提高基层的强度和稳定性，确保工程的质量和使用寿命。
在实际施工中，还需根据具体条件和要求进行调整和修改。
水稳底基层施工技术方案
水稳底基层施工技术方案一、工程概况该工程主要是在地区砂土基础上设置水稳底基层，作为场地基础，主要用于停车场、公路、铁路、工业和民用建筑物等基础层处理。
二、基础处理在施工前，必须使用机械设备进行原状土表面的平整和割平。
如果基础砂土太软，应使用插钉打网处理，以增加板面的整体性和承载力。
基础土的前期处理还包括碾压，然后在表层上撒上5mm左右的干沙或其他沙子。
在基础表面压制后，确保其平整度和密实性。
三、选材水稳石材质应符合JTG E42-2005标准的18.5-31.5mm级配要求。
石材类型应根据实际情况选择，可以是花岗岩、灰岩或其他适宜的石材。
在选择石材时，应注意正确的配合，并做好石材供货统计表和试验数据。
四、材料存储水稳石应在采购后及时运输、卸载和存放。
在存放时，应将其覆盖好，防止暴晒和雨淋。
存放的场地必须平整、通风和干燥，不得因原有的坡度、孔隙、砂土和各种垃圾物质影响原石材的质量。
五、材料加工为了保证石材的质量和供应量，并减少材料的浪费，石材加工应尽量控制材料的各项参数。
在石材加工中应保持加工垃圾的清理，推不合格成品外出加工，保证石材加工的环保和比例控制。
六、施工步骤1、基础处理对场地基础进行处理，保证基础平整度和密实性，必要时使用插钉打网，使其增加整体性和承载力。
2、水稳石铺设前期准备将水稳石材料从料场运输到施工现场，进行分类和统计。
将石材用选石机进行选石，去除不合格石材。
根据设计要求进行混凝土州沉降试验，确保材料比例的准确性。
3、水稳石铺设在基础层上铺设排好石材，保证填充均匀、密实，石材可以紧密连接。
在铺设过程中，及时清理杂物，确保石材表面平整。
4、压实确定合适的压实方法和压实强度，在石材铺好后及时进行压实，保证铺设的石材牢固而稳定。
使用压路机进行压实，压路机的振动和碾压分区压实在水稳层压实后根据深度顺序进行。
5、检验在水稳石铺设完成后，需要对其进行检查。
检查水稳石表面的整体性和质量，必要时对表面进行滚动式检验，保证表面平整度。
水泥稳定碎石(砂砾)基层(底基层)施工方案
水泥稳定碎石基层施工方案一、引言水泥稳定碎石基层是道路、场地等工程中常见的一种基础层，具有较好的承载能力和稳定性。
本文旨在介绍水泥稳定碎石基层的施工方法及要点，提高工程施工质量。
二、材料准备1.水泥：选择优质的普通水泥，按设计要求配比。
2.碎石(砂砾)：应选用坚硬、质地良好的碎石或砂砾，符合工程要求。
3.水：清洁的饮用水。
三、施工工艺1.基层准备：清理基础土壤杂物，整平基面。
2.撒石层：将碎石铺设在基面上，厚度均匀，压实。
3.洒水湿润：在碎石表面洒水湿润。
4.撒水泥：均匀撒布水泥粉末于碎石表面。
5.搅拌铺设：使用机械设备搅拌碎石与水泥均匀，形成水泥稳定碎石。
6.压实整平：采用碾压机械对水泥碎石基层进行压实，确保密实度。
7.表面处理：修整基层表面，以待上部层铺设。
四、施工要点1.施工前应根据设计要求确定水泥、碎石、水的配比，严格按照比例进行搅拌。
2.水泥稳定碎石基层施工应避免在雨雪天气或温度过高、过低时进行。
3.施工时应做好基层湿润工作，确保水泥能够充分渗透到碎石中。
4.碾压时应控制好碾压机械的重量和行驶速度，避免碾压不均匀。
五、施工质量检验1.压实密度：使用密度计对基层进行密实度检测，达到设计要求。
2.强度检测：采用拆样试块或现场取样检测，检验水泥稳定碎石的抗压强度。
六、施工注意事项1.施工过程中应注意安全，做好现场防护措施。
2.施工工艺应严格执行，不得随意更改或省略施工环节。
3.施工人员应具备相关资质和技能，确保质量。
七、结论水泥稳定碎石基层的施工质量直接影响工程的使用寿命和安全性，施工单位应严格按照要求执行，确保施工质量。
通过本文的介绍，相信相关施工人员能够更好地掌握水泥稳定碎石基层的施工技朧和要点，提高工程施工质量。
水泥稳定土基层底基层专项施工方案
高速公路水泥稳定土基层（底基层）施工1.施工方法1.1施工准备1.1.1准备下承层用12〜15吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压，一般压3〜4遍。
在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，则适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，则采取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进行处理。
对底基层还要进行弯沉测定，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使其达到标准，符合平整度要求和具有规定的路拱。
在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。
1.1.2施工放样在土基上恢复中线，直线段每15〜20米设一桩，平面曲线每10〜15米设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘的设计高程。
1.1.3备料在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析、液限及塑性指数、相对密度、重型击实等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能采用。
选用不同的水泥剂量制成混合料试件，养生7天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。
1.2施工工艺及要求1.2.1路拌法1.2.1.1铺土：用平地机将土均匀地摊铺在预定宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。
摊料过程中，将土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除。
1.2.1.2洒水闷料：如土过干，则事先洒水闷料，使土的含水量接近最佳值。
1.2.1.3整平和轻压：在人工摊铺的集料层上，整平后用6〜8吨两轮压路机碾压1〜2 遍，使其表面平整，并有一定的密实度。
1.2.1.4摆放和摊铺水泥：按计算好的每袋水泥的纵横间距卸置水泥，打开水泥袋，将水泥倒在集料层上，并用刮将水泥均匀摊开。
1.2.1.5拌合：用稳定土拌合机进行拌合，拌合深度达到稳定层底部。
拌合过程中有专人跟随拌合机检查拌合深度。
1.2.1.6补充洒水和拌合：用喷管式撒水车洒水后，再次进行拌合，混合料拌合均匀后色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝”，且水分合适和均匀。
水稳底基层施工方案
水稳底基层施工方案
一、施工准备
在进行水稳底基层的施工前，必须进行详细的施工准备工作，包括但不限于以下内容：
1. 场地准备
施工前必须对场地进行清理、整理，确保施工区域平整、无杂物。
2. 设备准备
准备好所需的施工设备和工具，包括振动碾压机、平板挖掘机、压路机等。
3. 材料准备
准备好水稳底基层所需的材料，包括碎石、沥青、水泥等。
二、施工步骤
进行水稳底基层的施工时，需要按照以下步骤进行：
1. 基层处理
首先对原有路面进行清理、修正，确保基层平整、坚固。
2. 铺设碎石层
将碎石均匀铺设在基层上，按照设计要求控制碎石的厚度和密实度。
3. 沥青分层
在碎石层上铺设一层沥青，通过振动碾压机对沥青进行压实，确保密实度。
4. 水稳稀土层
在沥青层上铺设水稳稀土层，通过压路机进行压实，形成坚固的基层。
三、验收与保养
施工完成后，需要进行验收工作，确保水稳底基层施工质量符合要求。
同时还需进行定期保养，延长基层的使用寿命。
四、总结
水稳底基层施工是道路建设中非常重要的一环，只有做好基层施工，才能确保道路的平整、耐久。
在施工过程中，需要严格按照施工方案进行操作，保证施工质量。
底基层水稳基层专项安全施工方案
底基层水稳基层专项安全施工方案标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]底基层、水稳基层专项安全施工方案报审表工程名称：湖南省武冈至靖州高速公路路面工程编号：填表说明1、本表一式三份，由施工承包单位填报，项目办、驻地办、承包人各存一份；2、驻地办督促施工单位对危险性较大分部分项工程做好安全管理，严格按规定的程序和要求编制专项安全施工方案（应急预案），组织实施和内部验收，专项安全施工方案实施前要填报本表，监理人员要严格审查；3、凡影响施工安全的施工方案不得报驻地办进行安全审查，或审查不合格的，不得予以实施。
湖南省武冈至靖州高速公路第9合同段底基层、水稳基层专项安全施工方案编制：复核：审批：中铁十八局集团有限公司湖南省武冈至靖州高速公路路面09标项目经理部2016年10月10日目录一、工程概况 (4)二、安全目标 (5)三、安全保障体系 (5)四、进度计划安排 (6)五、施工机械、人员准备 (7)六、施工工艺流程 (8)七、底基层、水稳基层安全施工技术要点 (9)八、底基层、基层安全生产保证措施 (14)九、安全事故应急预案 (16)底基层、水稳基层专项安全施工专项方案一、工程概况湖南省武冈至靖州（城步）高速公路位于湖南省西南部山区，位于邵阳市境内，路线走向近东西向，地势总体西高东低。
本项目呈东西走向连接已形式建设的包茂国家高速公路湖南境怀化至通道（湘桂界）段和洞口至新宁高速公路。
是湖南省西南地区与邵阳市、省会城市长沙市之间联系的快速通道，也是邵阳市公路网主骨架的主要组成部分。
项目主线推荐方案起点在城步西岩镇接洞口至新宁高速公路，经西南布线经关峡、枫香，在绥宁县城继续向西经寨市、乐安铺，设安乐铺枢纽互通接怀化至通道高速公路，主线全长公里。
本项目另设有城步支线，其推荐方案起于蒋坊乡梅溪西南侧，设梅溪枢纽互通本项目主线，向南布线经蒋坊、清溪，止于城步县城北侧，设清溪互通与省道S219相接，支线全长共公里。
底基层水稳基层专项安全施工方案
底基层水稳基层专项安全施工方案底基层和水稳基层是道路建设中非常重要的施工环节，其质量和安全直接关系到道路的使用寿命和行车安全。
为了保障基层施工的安全，下面给出一份底基层和水稳基层专项安全施工方案。
一、施工前准备1.开展安全技术交底，明确施工人员职责和工作内容，并进行安全教育培训，确保施工人员具备安全意识和应急处理能力。
2.检查施工现场，清理杂物和障碍物，确保施工现场的整洁和通畅。
3.检查施工工具和设备的完好性，确保其正常运行。
4.开展地基勘察，了解地基情况和地质条件，制定合理的施工方案和安全措施。
二、施工过程中的安全措施1.设立临时围栏或警示标志，警示施工现场，防止未授权人员进入施工现场。
2.严格按照施工方案和作业指导书进行作业，杜绝违章操作和临时决策。
3.严禁吸烟和明火作业，防止引发火灾。
4.使用吊装设备时，必须由专业人员操作，并保证吊装过程平稳，防止发生意外。
5.在道路两侧设置合理的交通分流措施，指示行人和车辆绕行施工区域。
6.对施工过程中产生的压土、挖土等材料进行妥善堆放，防止材料倒塌引发伤害事故。
7.严禁在施工现场进行各种非施工相关的活动，确保施工专用区域的安全。
8.做好施工人员的个人防护，包括佩戴安全帽、安全鞋、手套等防护用品，防止发生人身伤害事故。
9.对施工现场进行定期清理和维护，保持施工区域的整洁和安全。
10.检测施工质量，做好记录，及时处理施工中出现的质量问题，确保施工质量符合规范要求。
三、施工后的安全措施1.清理施工现场，恢复交通，保障道路畅通。
2.整理施工记录和施工材料，做好归档工作。
3.对施工过程中发现的安全隐患进行整改，防止类似问题再次发生。
4.对施工期间累计的经验教训进行总结，完善施工流程和安全措施。
以上是底基层和水稳基层专项安全施工方案的主要内容，希望能对相关人员在施工过程中的安全管理起到一定的指导作用。
在施工过程中，要时刻关注施工现场的安全情况，确保施工操作规范，防止事故的发生，保证道路基层施工质量和安全。
底基层、水稳基层专项安全施工方案
底基层、水稳基层专项安全施工方案报审表工程名称：湖南省武冈至靖州高速公路路面工程编号：填表说明1、本表一式三份，由施工承包单位填报，项目办、驻地办、承包人各存一份；2、驻地办督促施工单位对危险性较大分部分项工程做好安全管理，严格按规定的程序和要求编制专项安全施工方案（应急预案），组织实施和内部验收，专项安全施工方案实施前要填报本表，监理人员要严格审查；凡影响施工安全的施工方案不得报驻地办进行安全审查，或审查不合格的，不得予以实施。
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本项目呈东西走向连接已形式建设的包茂国家高速公路湖南境怀化至通道（湘桂界）段和洞口至新宁高速公路。
是湖南省西南地区与邵阳市、省会城市长沙市之间联系的快速通道，也是邵阳市公路网主骨架的主要组成部分。
项目主线推荐方案起点在城步西岩镇接洞口至新宁高速公路，经西南布线经关峡、枫香，在绥宁县城继续向西经寨市、乐安铺，设安乐铺枢纽互通接怀化至通道高速公路，主线全长72.061公里。
本项目另设有城步支线，其推荐方案起于蒋坊乡梅溪西南侧，设梅溪枢纽互通本项目主线，向南布线经蒋坊、清溪，止于城步县城北侧，设清溪互通与省道S219相接，支线全长共11.475公里。
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第一章工程概况吉安至莲花高速公路是国家规划的“7918”网中的第十五横（泉州至南宁高速公路国家高速公路）江西境内西段，也是江西省高速公路主骨架网的第三横。
路线起点位于吉安市泰和县石头山，与泉州至南宁高速公路江西石城（五里亭）至吉安高速公路相接，并在起点处与大广（大庆至广州）高速公路交汇，途经吉安市的泰和县、吉安县、永新县、萍乡市的莲花县共计2市4县（市），终于赣湘两省交界处的界化垄，与湖南省境内的垄茶高速公路相连，全长106.661公里。
一、工程位置本标段为BP2合同段，自K80+000—K106+388.808，路线全长26.388km，含桥梁14座，互通1处，服务区1处，隧道1座，文件设计内容包括路面工程（包括桥面铺装沥青面层、隧道沥青混凝土面层）、路面排水工程等。
二、工程建设条件1、经理部及拌合站设置根据本标段招标文件和考察现场情况，考虑工程量分布和施工方案的要求，本分项工程设置了两个白站，经理部和一号白站设置于主线桩号K93+000路线右侧山地，占地面积约150亩。
二号白站设置于主线桩号K90+000左侧200米处，占地面积约20亩。
2、水、电、通讯布置2.1 施工和生活用水该路线范围内水资源丰富，根据区域地质资料分析，地下水质纯净，人畜均可饮用，对混凝土基本无腐蚀作用。
施工用水尽量考虑施工区域附近自然河流供水，水质需要做试验，并应符合规范要求，方可使用。
2.2 施工和生活用电路线沿线均有高压线，工程项目的生活用电大部分由沿线的电力部门的电网供应。
通过与有关部门的协商，设立变电站，确保外接电的电力能正常供应。
同时还考虑配备1000kw发电机一台、120kw发电机一台，当外电紧张或异常时，生产施工自行发电，不会影响正常生产。
2.3 通讯与当地电信部门联系安设现场固定电话，并开通宽带上网方式便于业主进行信息化管理。
三、进度计划安排根据拟定的施工方案，工程特点和施工条件，并结合本公司的实力，保证工程达到优良情况下，安排本标段工程21个月完成。
1、施工准备：暂定2011年2月11日至2011年4月30日完成；2、备料：暂定2011年5月1日至2012年8月31日完成；3、级配碎石底基层：暂定2011年9月1日至2011年12月31日完成（应视路基单位交工情况而定）；4、水稳下基层：暂定2011年9月15日至2012年3月15日完成；5、透层、下封层：暂定2011年9月15日至2012年3月30日完成。
第二章施工专项方案一、单位承诺我单位是国家总承包一级企业，拥有进口摊铺机、沥青拌合站、各类筑路车辆，几线设备先进齐全，适合开展大规模机械化施工，在本工程中可发挥我单位机械设备先进的优势、具有多年高速公路施工的经验，拥有“三类”安全人员几十名，安全管理人员经验丰富，近年来无安全重大事故。
我公司承诺：在本工程中，我单位将以最短的施工周期和优良的工程质量及零安全事故，向业主交出一份满意的答卷。
二、施工指导思想1、以“精心组织、优化配置、科学管理、安全第一、提前完工”为指导思想，以“以人为本，横向到边、纵向到底”为管理方针，以“干一项工程，保一方平安”为战略目标。
2、采用月度安全专项检查评比制度，加强日常安全巡视工作，并做好巡视记录，坚持工前安全技术交底。
3、开展TQC小组活动，质量以《ISO90001-2000》质量保证体系进行全过程控制；安全以《职业健康安全管理体系》（GB/T28001-2001）为指导，建立健全安全责任制，预防为主，常抓不懈。
4、建立和运行《ISO14000环境管理体系》，提高全员环保意识，细化作业流程，最大限度降低环境污染。
5、在业主的领导下，确保施工过程中与路基等各参建兄弟单位的密切配合，形成全路一盘棋。
三、安全保证体系1、总目标实现“四无”、“一控制”、“一达标”。
①“四无”：无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故及无机械事故。
②“一控制”：职工年重伤频率控制在0.5‰以下。
③“一达标”：安全生产达国标。
2、安全管理组织机构3、安全保证体系为全面贯彻落实安全方针和实现安全目标，针对本项目的具体情况并结合我公司以往类似工程的经验，从安全生产管理的思想组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本工程的安全保证体系，安全保证体系框详见下图。
四、底基层、水稳基层安全施工要点（1）、消解石灰，不得在浸水的同时边投料、边翻拌，人员应远避，以防烫伤。
（2）、沿路肩堆放的石灰消解时，应慢洒水或泼水，操作人员应站在上风处。
（3）、装卸、撒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻以减少粉尘。
并应配戴口罩或其他防护用品。
散装粉状材料宜使用粉料运输车运输，否则车厢上应采用蓬布遮盖。
装卸尽量避免在大风天气下进行，否则，应特别加强安全防护。
（4）、碎石机作业安全要点①对碎石机、电源、线路、开关等均应进行检查，必须保证符合安全要求和使用要求。
线路挂设稳定，不宜贴地面，因料场尖硬石块多，易对电线等造成损坏。
②进料要均匀，不得过大，严防金属块等混入。
出料口上方应设有挡板。
③不得从上方向碎石机口内窥视。
④若石料卡住进料口，应用铁沟翻动，严禁用手搬动。
⑤场内道路应经常平整，保持畅通。
⑥搬运块料和堆放要注意安全，大块人工铁锤破碎时，要注意周围情况。
（5）、混合料摊铺作业安全要点①摊铺机驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。
作业时无关人员不得在驾驶台上停留。
驾驶员不得在驾驶台上停留。
驾驶员不得擅离岗位。
②运料车向摊铺机卸料时，应协调动作，同步进行，防止互撞。
③换挡必须在摊铺机完全停止后进行，严禁强行挂挡和在坡道上换挡或空挡滑行。
④驾驶应力求平稳，不得急剧转向。
弯道作业，熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm，以免发生碰撞。
⑤作业中应设立施工标志。
⑥混合料运输车辆状况良好，使用前应对刹车、自卸系统进行检查，车斗密封，后挡板牢靠。
（6）、稳定土厂拌设备作业安全要点①对机械及配套设施进行安全检查。
②皮带运输机应尽量降低供料高度，以减轻物料冲击。
在停机前必须将料卸尽。
③在拌和机仓壁振动器作业中，铁心和衔铁不得碰撞。
如发生碰撞应立即调整振动体的振幅和工作间歇。
仓内不出料时，严禁使用振动器。
④拌和结束后，给料斗、贮料仓中不得有存料，应清理干净。
⑤搅拌壁及叶桨的紧固状况应经常检查，如有松动应立即拧紧，如有损坏，必须更换。
（7）、压路机作业安全要点①作业时，操作人员应始终注意压路机的行驶方向，并遵照施工人员规定的压实工艺进行碾压。
②作业时，应注意各仪表读数，若发现异常，必须查明原因并及时排除。
严禁带病作业。
③作业时，应将振动压路机的振幅及频率控制在规定的范围内④振动压路机在改变行驶方向、减速或停驶前，应先停止振动。
振动压路机不允许在硬质路面上振动行驶。
⑤多台压路机联合作业时，应保持规定的队形及间隔距离同，并应建立相应的联络信号。
⑥必须在规定的碾压速度进行碾压段外转向，应平稳地改变运行方向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。
⑦必须遵守规定的碾压段外转向，应平稳地改变运行方向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。
⑧压路机在坡道上行驶时，禁止换档，禁止脱挡滑行。
⑨严禁用牵引法施动压路机，不允许用压路机牵引其他机具。
⑩不允许压路机长距离自行转移。
（8）运输车辆安全操作规程1）出车前的准备①驾驶人员必须熟知并严格遵守交通规则，按通用操作规程的要求使用与操作汽油机或柴油机。
②检查汽车各部的完好情况，特别要仔细检查方向盘及制动器是否灵活可靠。
③按照规定的吨位装卸货物，不得超载。
④在冻滑、泥泞的道路上行驶时，应配备防滑用具。
⑤冬季低温冷车启动或蓄电池电力不足时，应用手摇柄启动，不可勉强连续使用启动机。
⑥在陡坡、冰雪、泥泞及交通情况复杂的路段，没有可靠制动条件的情况下，禁止采用拖、推、溜及倒车等方法启动发动机。
⑦用钢丝绳在短距离内拖动汽车时，钢丝绳长度应在4~6m之间，连接部位要牢固可靠。
长距离拖行汽车时，应用刚性拖杆或三角形拖架，其长度不超过3m。
2）行车中的要求①发动后，严禁立即空车猛踩油门或连续猛轰油门，应怠速运转，检查发动机的运转情况。
怠速运转5~8min，气压上升到规定数值，各表盘显示正常时，方可用低档起步。
②起步时，先通过后视镜察看后方有无来车，再缓松离合器踏板，适当踩油门，徐徐起步。
③起步后，冷却水温度未达80℃时，不得挂高速档；行驶中应随时察看各仪表的指示情况，注意发动机和底盘的工作声响，如发现情况异常，应立即停车检查，排除故障。
④行驶中不得将脚踩在离合器踏板上，并尽量减少使用紧急制动，行车时，如发现发动机过热或缺水，应在保持发动机怠速运转的情况下增补冷却水，并缓缓注入。
严禁在发动机过热时，急剧添加冷水；变换方向时，应慢行车，快转向，正确判断，平稳操作；汽车就位制动停稳后，方可进行装料作业。
⑤滑行必须在道路宽阔、视线良好、没有限速标志、操纵灵活、制动可靠、确保安全的情况下方可采用。
⑥汽车上坡时，如因动力不足或其他原因造成熄火，应同时使用驻车、行车制动，避免汽车后滑而引起发动机倒转；重车下坡时，要尽量少用制动，而应选择合适的挡位，辅以间断制动，以控制车速；严禁在山区及陡坡地带熄火滑行；下坡时，尽量避免紧急制动或中途换挡时，应先轻踩制动踏板，当感觉到有制动作用后，迅速踩下离合器踏板进行换挡。
换挡后先松离合器踏板，后松制动踏板。
⑦当汽车驶经泥泞、冰雪、翻浆路段时，为防止车轮单边打滑，在车辆能保持直线行驶的情况下，可使用差速防止装置。
使用差速防止装置时，不准转动方向盘。
⑧在视线不清晰的情况下会车时，应降低车速，开放小灯，加大两车相会的横向距离，必要时应停车避让。
夜间会车应在两车相距150m以外处，改用近光灯。
⑨无增压装置的汽车，行驶在高原空气稀薄地区时，要相应减载，并控制车速；新车或大修出厂后的车辆，走合期内应减载20%~25%，并不得拖带其他车辆。
⑩变向行驶换挡时，必须待汽车完全停稳后方可进行，并观察四周无障碍物方能倒车。
3)对自卸汽车的特殊要求①自卸汽车卸料时，应检查车上方和车旁有无电线、障碍物或行人。
②向坑洼地带卸料时，必须和坑边保持适当的安全距离，防止塌陷翻车。
③必须在车厢落下就位后方可起步，不允许在车厢停留于倾卸状态下行车。
修理倾卸装置时，应用撑杆顶住车厢。
④严禁在坡道上横向停置卸料，以防车厢顶起后重心偏移，造成翻车。
⑤保持液压缸和油路系统完好，工作平稳，操纵自如，没有卡阻现象。
⑥自卸车车厢内严禁载人。
⑦运输水泥混合料、沥青混凝土以及其他粘性物料，工作完毕后，应将车厢清洗干净。
4）停车后的要求①工作完毕后，按照规定的地点、方向、有秩序地将车辆停放好。
②停车后，应将储气筒内的冷凝水及油污排放干净。
③冬季气温低于0℃时，每日工作完毕后，未加注防冻液的车辆，必须放掉冷却水，再发动1~2min。