天津地铁管片修补方案共31页
管片表层裂纹修复技术方案
管片表层裂纹修复技术方案1.编制依据（1）《地下铁道工程施工及验收规范》及其相关规范；（2）《轨道交通预制钢筋混凝土盾构管片质量验收标准》JQB-029-2004；（3）天津市地铁工程施工图纸；2.工程概况天津地铁二期工程（2号线）第九合同段天津站站〜新开路站盾构区间隧道工程包括盾构掘进及衬砌支护工程。
区间隧道衬砌外径为6.20m,内径为5.50m。
隧道衬砌设计强度为C50S10防水混凝土，每环宽度1.2m,由封顶块（一块），临接块（两块）以及标准块（三块）组成，纵、环向均采用机械性能为5.8级M30弧形螺栓连接。
区间盾构隧道里管片内表层有多出疑是裂纹现象存在。
3.管片裂纹修复目的管片表面裂纹，严重影响成型隧道的外观质量。
通过对破损管片的修补，使管片的整体性能更加完整、美观，进一步增强隧道的防水性能，确保隧道的整体质量。
4管片表面裂纹修复方案管片表面裂纹混凝土制品最常见的工程病害，造成这种病害的原因也很多，是混凝土配合比、钢模设计及配筋和构造设计、施工工艺（振捣和养护）等。
但大部分裂纹都可以通过修补使混凝土结构物恢复原有功能。
使管片的整体性能完整、美观，确保隧道的的防水性能和整体质量。
管片表面裂纹修复方法主要有涂膜封闭法、压力注浆法、开槽填补法。
视裂纹情况，三种方法可单独使用或同时使用。
1.1涂膜封闭法修补裂缝1.1.1适用范围在混凝土表面涂刷防水涂膜以封闭微细裂缝的修补方法称涂膜封闭法，适用于宽度小于0.2mm的微细裂缝的修补，也可用于混凝土外表面的装饰和防水处理。
1.1.2材料及机具①ZV型混凝土修补胶：以高分子共聚物为基本原料，掺加适量改性剂和有机助剂配制成的水乳状产品，无毒、不燃、无腐蚀性。
②修补粉料：由专用水泥和填料混合组成。
也可用硅酸盐水泥代替，但涂膜硬化较慢，涂膜以后容易出现泛白现象。
在硅酸盐水泥中掺入适量白水泥可以调节涂膜颜色，以与原混凝土保持一致。
③ZB型罩面胶：系由高分子共聚物乳液和混合助剂配制而成的水乳液，涂刷在涂膜表面，可提高涂膜的硬度、光泽性、耐久性和耐水性。
管片嵌缝及手孔封堵施工方案
管片嵌缝及手孔封堵施工方案在地下管道工程建设中，管片嵌缝及手孔封堵是至关重要的施工环节。
正确的施工方案不仅能够确保施工质量，还能提高工程效率。
本文将介绍管片嵌缝及手孔封堵的施工方案。
管片嵌缝施工方案管片在安装的过程中，需要进行嵌缝作业以确保管片之间的连接牢固。
以下是管片嵌缝的施工方案：1.准备工作在进行管片嵌缝之前，首先要确保管片的表面清洁干净，无杂物和尘土。
检查每块管片的连接口是否完好，无损坏和变形。
2.涂胶处理选择适用的密封胶，均匀涂抹在管片连接口的接缝部位。
确保密封胶覆盖全面且厚度均匀。
3.精确对接将相邻的管片精确对接在一起，确保连接口完全吻合。
采用专用工具进行对齐和调整，保证管片间的嵌缝无缝连接。
4.固定压实将已对接的管片进行固定，采用合适的固定工具进行压实，使管片之间的嵌缝完全密封。
等待密封胶充分干燥后进行下一步施工。
手孔封堵施工方案在管道施工中，手孔的封堵是防止泥浆泄漏、保持工作环境清洁的重要步骤。
以下是手孔封堵的施工方案：1.孔口清理在进行手孔封堵之前，必须先清理孔口周围的杂物和泥浆，确保孔口干净整洁。
2.选材准备选择适宜的封堵材料，如胶水、水泥等，按照工程要求进行准备。
根据孔口大小选择合适的封堵材料。
3.封堵施工将选好的封堵材料填充到孔口中，确保填充完全且均匀，使孔口完全封闭。
4.固化处理等待封堵材料充分固化后，进行必要的表面修整，确保封堵效果良好，没有漏洞和缺陷。
施工方案的有效实施不仅可以保证管片嵌缝和手孔封堵的质量，还能提高工程的安全性和可靠性，确保工程顺利进行。
在实际施工中，应严格按照工程设计要求和相关规范进行操作，做到全程监控和质量把控，确保施工效果达到预期目标。
管片修补施工方案
管片修补施工方案一、施工前准备工作1.明确管片修补范围及损坏情况：对管片进行全面的检查，确定需要修补的范围和损坏情况。
根据损坏情况判断是否需要进行切割、修补或更换。
2.清洁管片表面：将管片表面的杂物和污垢清理干净，以便进行后续的修补工作。
3.准备施工材料和工具：根据管片修补的具体情况，准备好相应的修补材料，如环氧树脂、填充剂、粘合剂等，并准备好必要的工具，如电锯、打孔机、刮刀、刷子等。
二、管片修补工序1.切割损坏部分：根据管片的损坏情况，使用电锯将损坏部分切割下来。
切割时要保证切割面的平整、垂直和光滑，以便于后续的修补工作。
2.清洁切割面：将切割面上的杂物和污垢清理干净，使用刮刀和刷子等工具进行清洁工作。
3.填充修补材料：将环氧树脂和填充剂按照一定的比例进行混合，并根据修补部位的特点选择合适的粘结剂，将混合物均匀地涂抹在切割面上，保证修补材料与原管片之间的粘结力和密封性。
4.抛光修整：在修补材料干燥之后，使用砂纸和砂轮等工具对修补面进行抛光和修整，使修补面与原管片表面达到一致的光滑度和光洁度。
5.检验修补效果：修补完成后，进行全面的检查和验收工作，确保修补的管片在使用过程中的安全性和可靠性。
三、施工注意事项1.安全防护：施工人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、防护手套等个人防护用品，并遵守安全操作规程，确保施工安全。
2.施工环境：施工现场应保持清洁整齐，防止杂物和碎屑进入管片修补区域，保证施工质量。
3.施工工艺：根据管片修补的具体情况，选择合适的修补材料和修补工艺，确保修补效果达到设计要求。
4.施工质量控制：在每个施工阶段都要进行质量检查和验收，及时纠正施工过程中的问题，保证施工质量。
5.施工图纸和规范：施工人员应仔细阅读施工图纸和修补工艺规范，按照要求操作，确保修补工作符合设计要求。
通过以上施工方案和注意事项，可以有效地进行管片修补工作，保证修补后的管片具有良好的使用性能和耐久性。
在实际施工中，还需要根据具体情况进行微调和灵活处理，确保施工效果和施工进度的合理控制。
地铁隧道管片破损修补方案指南
地铁隧道管片破损修补方案指南地铁隧道作为重要的交通基础设施，承担着巨大的运输压力。
然而，由于地铁隧道长期承受列车行驶、地震、温度变化等因素的影响，管片的破损问题时常出现。
为确保地铁运营的安全性和顺畅性，需要对破损的管片进行及时有效的修补。
本文将为地铁隧道管理者提供一份地铁隧道管片破损修补方案指南。
一、破损管片初步评估在修补破损管片之前，需要对破损的管片进行初步评估。
评估的内容主要包括破损程度、破损原因和周边管片状态。
通过初步评估，可以判断破损管片是否需要修补或更换，并确定修补的紧急性。
二、破损管片修补工具准备在进行破损管片修补之前，需要准备相应的工具和材料。
修补工具包括扳手、锤子、螺丝刀、焊接工具等。
修补材料主要包括钢板、钢筋、水泥、环氧树脂等。
三、破损管片修补步骤1.清理破损区域：首先，需要清理破损管片周围的杂物和碎片。
清理过程中要注意安全，避免对管片造成二次损伤。
2.切割破损部分：使用扳手、锤子等工具将破损部分切割下来。
切割时要保证切割面光滑平整，避免留下锋利的边缘。
3.加固破损区域：使用钢板和钢筋对破损的管片进行加固。
将钢板固定在破损区域，并通过焊接或紧固螺丝固定好。
然后在破损区域周围设置合适的钢筋支撑，增加管片的强度。
4.补充混凝土：将水泥和环氧树脂等材料混合均匀，然后将其注入破损管片中，用工具进行整平压实。
确保补充的混凝土与周边管片无缝接触。
5.修复表面：使用抹刀将修复后的管片表面抹平，确保表面平整光滑。
修复后的管片可以进行涂料等防腐处理，以保护管片的长期使用。
四、修补后的检测与维护修补完成后，需要对修补部位进行检测与维护。
主要包括对修补后的管片进行质量检验和结构稳定性检测。
质量检验包括对修补部分的强度和密实性进行检测，以确保修补的效果。
结构稳定性检测则是对修补部位的重负荷性能进行测试，以确保修补的管片能承受正常的运营压力。
修补后还需要定期对管片进行检查和维护，及时发现和修复新的破损问题，保证地铁运营的安全性和正常性。
隧道管片外观缺陷修补施工方案
目录盾构区间管片修补施工方案 (1)1、编制说明 (1)2、工程概况 (1)3、管片修补材料和修补方法 (1)3.1工具 (1)3.2材料 (1)3.3术语 (2)3.4技术要求及修补方法 (2)4、质量要求及保证措施 (4)5、安全保障措施 (5)6、文明施工保证措施 (5)盾构区间管片修补施工方案1、编制说明1、国家和相关部门管颁发的关于基本建设的有关政策和法规；2、GB50157-2003《地铁设计规范》；3、GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》；4、建国道站～天津站区间施工图变更设计及说明；5、天津地区在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定；6、国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准。
2、工程概况调线后建国道站～天津站区间左线长度533.504m，右线长度497.384，线路最大纵坡为19‰，最小纵坡10.982‰，盾构隧道净间距最小为0.98m，最小曲线半径为300m，区间隧道覆土厚度约为17～21m，本区间未设置联络通道。
本工程建国道站～天津站区间起讫里程为：左线DK11+594.714～DK12+104.768，区间长度533.667m（长链23.613m），共445环；右线DK11+594.708～DK12+104.599，区间长度497.221m（短链12.670m），共414环。
建～天区间地面环境复杂，盾构穿越范围内有多条铁路线和建构筑物；依次穿越乘务员大楼、铁路机待线、津山铁路、城际联络线、津秦联络线、五经路地道、地下直径线、京津城际、新兆路，最后到达天津站，计划采用两台海瑞克加泥式土压平衡盾构机。
区间隧道外径6.2m，内径5.5m，管片拼装衬砌为单洞圆形隧道，采用错缝拼装，使用M30弯螺栓连接管片，环宽1.2m，管片混凝土为C50、S10；钢筋采用HRB335热轧钢筋、HPB235热轧钢筋，管片楔形量49.6mm.3、管片修补材料和修补方法3.1工具抹子、小桶、小铁锤、崭子、塑料手套、钢刷、棉纱3.2材料1、水泥：采用强度等级为P.O42.5的水泥及二级P.O32.5R硅酸盐白水泥。
管片修补堵漏方案
管片修补堵漏方案一、概述管片修补和堵漏是在管道出现破损或漏水现象时进行的维修措施。
管道破损或漏水不仅会造成资源浪费，还可能对周围环境和设施造成进一步的损害。
因此，及时修补和堵漏是非常重要的。
本文将详细介绍管片修补和堵漏的方案及步骤，并重点介绍了常见的几种修补和堵漏方法。
二、管片修补方案管片修补主要针对管道的破损情况，例如管道的开裂、冲刷、腐蚀等。
修补管片可以选择以下几种方法：1.焊接修补：适用于管道的小破损，如开裂或冲刷。
通过焊接设备将破损的部分进行加热和连接，使管道恢复原有的结构。
2.更换管片：适用于管道的严重破损，如大面积的冲刷或腐蚀。
通过将破损的管片完全替换为新的管片，保证管道的完整性和可靠性。
3.表面修复涂层：适用于管道的表面破损，如局部腐蚀或磨损。
通过涂覆特殊的修复涂层，可以修补管道的表面，增强其抗腐蚀和耐磨性能。
4.封口防水胶：适用于管道的轻微破损或渗漏，如管道接口部位的漏水。
通过涂抹封口防水胶，可以快速修复漏水问题，并提高管道的密封性能。
堵漏主要针对管道的渗漏问题，例如管道接口处的漏水、管道壁的渗水等。
堵漏的方法可以采用以下几种：1.密封圈密封：适用于管道接口处的渗漏。
通过更换或添加合适的密封圈，可以有效地阻止管道接口处的漏水。
2.快速堵漏胶：适用于管道壁的渗水。
通过涂抹快速堵漏胶，可以快速封堵管道壁的孔洞或裂缝，防止水的渗漏。
3.孔洞堵漏材料：适用于管道壁的大面积渗水或破洞。
通过使用特殊的孔洞堵漏材料，可以完全封堵管道的破损区域，防止水的渗漏。
四、常规修补步骤管片修补和堵漏的常规步骤如下：1.确定破损或漏水的位置和程度：通过检查和测试，准确定位管道的破损或漏水位置，并评估其程度和影响。
2.清洁和准备工作：对破损或漏水区域进行清洁和准备工作，例如清除杂物、污垢和锈蚀物，确保修补或堵漏的效果。
3.选择合适的修补或堵漏方法：根据破损或漏水的情况选择适当的修补或堵漏方法。
4.进行修补或堵漏操作：根据选定的方案进行修补或堵漏操作，确保操作准确和安全。
管片修补及堵漏方案
目录第一章编制说明.............................................................................................................. - 2 - 第一节编制依据...................................................................................................... - 2 - 第二章工程概述.............................................................................................................. - 2 - 第一节工程概况...................................................................................................... - 2 - 第二节地质概况...................................................................................................... - 3 -2.2.1地层岩性................................................................................................... - 3 -2.2.2水文地质特征........................................................................................... - 3 - 第三章管片修补及堵漏.................................................................................................. - 3 - 第一节管片介绍...................................................................................................... - 3 - 第二节管片缺陷现象及原因分析.......................................................................... - 4 -3.2.1、管片缺陷的主要形式.......................................................................... - 4 -3.2.2、原因分析.............................................................................................. - 4 -第三节预防措施.............................................................................................. - 4 - 3.3.1预防措施的基本要求............................................................................................. - 4 -第四节成型隧道修补主要施工方法及步骤.......................................................... - 5 -3.4.1 材料的选用............................................................................................ - 5 -3.4.2 配合比设计............................................................................................ - 5 -3.4.3材料运输................................................................................................. - 6 -3.5.4 修补机具及人员.................................................................................... - 6 -3.4.5 主要方法及步骤.................................................................................... - 6 -3.4.6质量要求................................................................................................. - 7 -第五节成型隧道堵漏主要施工方法及步骤.......................................................... - 7 -3.5.1 材料选用................................................................................................ - 7 -3.5.2 管片拼缝渗漏处理................................................................................ - 8 -3.5.3管片裂缝渗漏处..................................................................................... - 8 -3.5.4管片蹦块处理（渗水状态）................................................................. - 8 -3.5.5对拉螺栓孔渗漏..................................................................................... - 9 -3.5.6 质量要求................................................................................................ - 9 - 第四章安全文明施工.................................................................................................... - 10 -第一章编制说明第一节编制依据1．《建筑工程质量检验评定标准》（GB50210-2001）2.《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003版）3．《地铁设计规范》（GB50157-2003）4.《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）5.《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）6.《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999）7.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）8.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）9.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）10.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）11.《现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-88）12.《隧道施工规范》（TB10204-2002）13.《铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》（GB50307-1999）。
管片缺陷修补方案
管片缺陷修补技术方案编制：复核：审批：目录1编制依据及编制原则11.1编制依据11.2编制原则12工程概况23管片缺陷现象23.1厂家出厂前管片存在的缺陷23.2运送至施工现场吊运及拼装造成的缺陷34针对造成的缺陷进行分析并实施过程控制34.1造成缺陷的原因分析34.2预防措施45针对缺陷进行修补45.1修补材料的选用45.2机具及人员安排45.3修补方法55.4修补质量标准65.5其他主意事项、66质量要求措施67安全施工措施7管片缺陷修补技术方案1 编制依据及编制原则1.1编制依据（1）《1111区间施工图设计》（2）《11111规定》（3）《111111区间工程地质勘察报告》详勘（5）国家和地区现行规范与规程《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）《地铁限界标准》（CJJ96-2003）《地下铁道工程施工及验收规范》（2003年版）（GB50299-1999）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130－2005）《地铁设计规范》（GB50157-2003）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）《盾构施工管理制度汇编》1.2编制原则根据相关资料，在认真学习、领会各项指标要求及现场详细调查资料的基础上，充分应用类似工程的成功经验和相关的新技术，编制施工方案、施工计划及各项保证体系，合理配置资源。
（1）以详勘地质资料为依据，制定符合施工现场的施工体系。
（2）本方案为对1234交2324235盾构区间所使用管片出现缺陷进行修补的施工方案。
（3）盾构施工期间对管片出现的缺陷进行修补是为了确保隧道防水要求及外观质量要求，特制定此施工方案。
（4）方案能够有效地解决和控制管片吊运及拼装过程中出现破损现象。
（5）方案力求简单、易行，同时能够对存在缺损的管片进行快速修补。
2 工程概况23肉丝规定，在右DK15+22311.000处设联络通道及泵房1处。
天津地铁XXX区间隧道嵌缝、封手孔施工方案
天津地铁XXXX区间隧道嵌缝、封手孔施工方案编制：审定：二00四年二月一、工程概况：天津地铁XXX站～XXX站区间隧道起始于XXX站西端头井，止于XXX站东端头井，区间隧道全长2084m。
本区间隧道包括右行线和左行线各一条，右行线1038m，左行线1046m。
隧道外经ф6.2m，内径ф5.5m，管片宽度1m，采用通缝拼装形式。
衬砌块设计强度等级为C 50，抗渗等级0.8 Mpa。
衬砌接缝防水采用聚乙烯薄膜外涂302界面剂，表面采用氯丁胶乳水泥压光压实。
二、管片嵌缝防水处理：1、有隧道内变行缝采用高模量聚胺脂密封膏嵌缝。
2、钢管片纵、环缝采用高模量聚胺脂嵌缝。
3、其余嵌缝拱顶150度和拱底101度，临近洞口20环采用整环嵌缝。
材料采用聚乙烯薄膜、YJ 302界面处理剂、氯丁胶乳水泥。
三、管片嵌缝工艺流程：1、管片接缝缺棱、蜂窝、麻面应修补完好。
2、清除表面析碱。
3、用钢丝刷或漆刷清理缝内浮尘。
4、按缝的宽度嵌入聚乙烯薄膜。
5、涂刷YJ302界面处理剂。
（配比甲：乙：水泥＝1：3：3）6、氯丁胶乳水泥封缝，表面压光、压实。
（配比氯丁胶乳：普通硅酸盐水泥＝0.4:1）四、手孔封堵：1、首先清理手孔内浮尘。
2、涂刷YJ302界面处理剂。
3、硫铝酸盐水泥充填密实，表面平整光滑。
五、质量保证体系：1、严格执行材料验收制度，对工程原材料按施工图要求和技术规范要求进行抽检复试，复试合格后，方可用于工程施工。
2、班组质量员按质量标准对本班组每天施工情况进行检查，若发现问题，整改后再进行检查。
严把质量关，同时给每道工序的施工进行质量评比，实行奖优罚劣，并实行质量监督制度。
经得起甲方监理方的质量检查。
六、文明施工要求：1、严格按照创建文明工地的各项要求进行施工。
2、搞好施工现场及生活区、更衣室的清洁卫生工作。
3、抓好文明施工，做到工完料清、场地清。
4、记录好施工日记，及时整理各种内业资料，并装订成册。
七、安全制度和操作规程：1、隧道内施工及照明用电要严格执行安全规程，电器设备必须安装漏电保护装置。
管片安装指导书
管⽚安装指导书天津地铁2号线⼗四标（津～李区间）左线盾构⼯程管⽚拼装作业指导书编制：审核：批准：1、编制依据1.1依据《地下⼯程施⼯规范》；1.2依据《实施性施⼯组织设计》；1.3本⼯程管⽚的设计结构特点；2、适⽤范围天津地铁2号线⼗四标段【津－李区间】盾构⼯程管⽚拼装⼯序。
3、编制⽬的3.1规范操作程序，指导现场施⼯。
3.2确保管⽚安装系统的安全使⽤。
3.3确保管⽚安装质量，提⾼管⽚安装速度。
3.4提⾼成洞隧道产品的质量，创优质⼯程。
4 、管⽚选型4.1管⽚1）根据隧道的埋深和地质状况，管⽚分为管⽚分为：L1、L2、R1、R2四种类型，选型严格依据设计图纸的要求。
2）根据隧道中线的平曲线和竖曲线的⾛向，管⽚分为左转弯、右转弯⼆类。
3）管⽚构造：管⽚采⽤C50⾼强砼，抗渗等级S10。
管⽚宽1.2M，每环管⽚分6块：⼀个封顶块F，两个邻接块L1、L2，三个标准块B1、B2、B3。
五、管⽚选型要适应盾构机的姿态1、管⽚是在盾尾内拼装，所以不可避免的受到盾构机姿态的约制。
管⽚平⾯尽量垂直于盾构机轴线，让盾构机的推进油缸能垂直地推在管⽚上，这样使管⽚受⼒均匀，掘进时不会产⽣管⽚破损。
同时也要兼顾管⽚与盾尾之间的间隙，避免盾构机与管⽚发⽣碰撞⽽破损管⽚。
当因地质不均、推⼒不均等原因，使盾构机偏离线路设计轴线时，管⽚的选型要适宜盾构机的姿态。
2、资源配置：机具配置、需棘轮搬⼿⼆把，⼿动搬⼿⼆把，⼩鎯头1把。
⼈员配置、管⽚拼装⼿3名，螺栓连接⼯2名。
六、管⽚的安装1、本⼯程管⽚拼装采⽤错缝拼装。
2、管⽚在安装前仍要进⾏⼀次检查，再确认管⽚种类正确、质量完好⽆缺和密封垫粘结⽆脱落，管⽚的吊装孔预埋位置正确，逆⽌阀、封堵盖完好⽆损，以及其它主要预埋件和混凝⼟的握裹牢固，管⽚接头使⽤的螺栓、螺母、垫圈、螺栓防⽔⽤密封垫等附件准备齐全后，才允许安装。
每环管⽚安装结束后要及时拧紧各个⽅向的螺栓，且在该环脱出盾尾后再次拧紧。
地铁混凝土管片修补技术规定
**地铁有限责任公司关于印发《**地铁混凝土管片修补技术规定》（暂行）的通知公司各部门与下属单位、**地铁各参建单位：**地铁有限责任公司《**地铁混凝土管片修补技术规定》（暂行）（QB/CDMC-10101-2015）已经公司总工办、质安部、运营公司、**公司等部门审查会签，并经专家评审通过，现印发给你们，请遵照执行。
本规定自发布之日起执行。
如在执行过程中出现问题，请与时反馈至地铁公司**公司安质部。
特此通知。
附件：**地铁混凝土管片修补技术规定（暂行）**地铁有限责任公司2015年1月9日QB **地铁有限责任公司企业技术标准QB /CDMC-10101-2015**地铁混凝土管片修补技术规定（暂行）Technical Guides for ConcreteSegment Repair in Shield Tunnel of Chengdu Metro(Temporary)2015-1-XX发布2015-1-XX实施**地铁有限责任公司发布前言受**地铁有限责任公司委托，中国建筑西南勘察设计研究院有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司、中国中铁二院工程集团有限责任公司共同编制《**地铁混凝土管片修补技术规定》（暂行）。
本技术规定分为7部分，分别为总则、术语、基本规定、管片修补材料、管片裂缝修补、管片碎裂掉块修补和管片修补工程质量检验验收。
本技术规定由**地铁有限责任公司批准、并负责解释。
主编单位：**地铁有限责任公司目录1 总则 (7)2 术语 (8)3基本规定 (4)4混凝土管片修补材料 (10)4.1 一般规定 (10)4.2 材料选择 (10)4.3 材料性能 (11)4.4材料检验 (5)5混凝土管片裂缝修补 (15)5.1 一般规定 (15)5.2 修补方法 (15)5.3 技术要求 (16)6混凝土管片碎裂掉块修补 (17)6.1 一般规定 (17)6.2 修补方法 (17)6.3 技术要求 (17)7管片修补工程质量检验验收 (19)7.1 材料检验 (19)7.2 施工质量检验 (20)7.3验收 (19)1总则1.0.1为促进**地铁混凝土管片裂缝和碎裂掉块修补工程符合安全可靠、环保耐久、经济适用的原则，给**地铁混凝土管片裂缝和碎裂掉块修补提供技术依据和行为准则，制定本技术规定。
管片修补方案
目录一、编制说明 (1)二、编制依据 (1)三、资源配置 (1)3.1人员配置 (1)3.2设备配置 (1)3.3材料配置 (1)四、主要修复材料简介 (1)五、不同质量缺陷的修复方法 (2)六、质量保证措施 (3)七、安全、环保及职业健康措施 (3)附件1：奥迪美NS612产品合格证 (4)附件2：奥迪美NS612产品使用说明书 (5)一、编制说明对于管片在生产、运输过程中产生的质量缺陷，未达到管片报废的程度，在规范许可的条件下，准予进行修补并可以达到合格标准的管片缺陷，为使管片修补有明确的指导性依据，保证修补质量，制定本方案。
二、编制依据（1）《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）；（2）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）；（3）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）2003版；（4）《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55—2011）；（5）《盾构隧道管片质量检测技术标准》(CJJ/T164-2011)；（6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)。
三、资源配置3.1人员配置质检人员1人，修补工3～5名。
3.2设备配置冲击钻1台、灰匙3～4把、灰桶2～3个，钢凿1个，粗细粒砂纸若干，硬海绵若干。
3.3材料配置奥迪美NS612，自来水。
四、主要修复材料简介奥迪美NS612：采用优质水泥，多种类的填料和高性能添加剂配置而成，只需加入适量水分，搅拌均匀即可使用。
无泌水，具有早强、高强性能，粘结强度高，无收缩，抗裂和抗渗性能优越，对钢筋无锈蚀，含碱量低。
合格证见附件1，使用说明见附件2。
技术参数如表4-1-1所示。
表4-1-1 奥迪美NS612技术参数表五、不同质量缺陷的修复方法对于可修复的管片，依据缺陷部位和程度不同，分别采取不同的修复程序和方法。
（1）蜂窝麻面、孔洞、夹渣、疏松、气泡修补材料配比：奥迪美NS612：水=5：1（质量比，根据使用时间及气温适当增减用水量）修补程序和方法为：①检查缺陷情况，确定修补方法，并填写《管片质量缺陷处理记录表》；②清除气泡和缺损边角松散的混凝土；③清理基面并用水充分湿润；④待表面水干后，用灰匙取少许拌制好的修补材料填满缺陷处并适当高于原管片表面；⑤静置片刻，填充材料初凝后，用泡沫板反复搓压，至修补处平整；⑥复查修复后情况，填写《管片质量缺陷处理记录表》，完成修复程序。
盾构管片修补方案
天津地铁6号线盾构施工第二合同段文化中心站～阳光乐园站管片修补施工方案编制：审核：审批：天津城建隧道股份有限公司2016年8月目录1、编制依据............................................................................................................................... - 1 - 1.1 编制原则 ............................................................................................................................. - 1 - 1.2 编制依据 ............................................................................................................................. - 1 -1.3编制范围 .............................................................................................................................. - 1 -2、工程概况............................................................................................................................... - 1 -3、管片修补............................................................................................................................... - 3 - 3.1衬砌管片要求...................................................................................................................... - 3 - 3.2管片进场验收与存放 ......................................................................................................... - 3 - 3.3管片损坏的原因.................................................................................................................. - 3 -3.4管片修补方法...................................................................................................................... - 4 -4、技术质量保证措施.............................................................................................................. - 7 -5、施工组织情况 ...................................................................................................................... - 7 -6、管片修补后的验收标准...................................................................................................... - 7 -1、编制依据1.1 编制原则（1）《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446-2008；（2）《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-2003；1.2 编制依据本施工方案根据以下文件及相关的国家、行业规范进行编制。
地铁隧道管片破损修补方案指南
地铁隧道管片破损修补方案指南地铁隧道是城市地铁交通的重要组成部分，而隧道管片的破损修补对于保证地铁的安全运行和延长使用寿命至关重要。
本文将针对地铁隧道管片的破损修补方案提供一些指导。
1.表面裂缝修补地铁隧道管片表面裂缝的修补可以采用砂浆修补的方法。
首先，清理裂缝处的灰尘和碎石，确保裂缝表面干燥清洁。
然后，用刷子涂上一层粘结剂，以增加砂浆与管片的附着力。
接下来，用砂浆将裂缝填补，用抹刀将表面修整平滑。
最后，保持修补部位湿润，以促进砂浆的固化。
2.脱落修补地铁隧道管片的表面脱落修补可以采用钢丝网和水泥砂浆的方法。
首先，清除脱落部位周围的杂物和灰尘。
然后，在脱落区域周围固定一层钢丝网，以增加修补部位的强度和稳定性。
接下来，用刷子涂上一层粘结剂，然后用水泥砂浆进行修补，用抹刀将表面修整平滑。
修补完毕后，保持湿润，以促进水泥的固化。
3.锈蚀修补地铁隧道管片的锈蚀修补可以采用金属补焊和涂层保护的方法。
首先，清理锈蚀处的杂物和锈迹，确保焊接区域干燥清洁。
然后，使用合适的焊丝和焊机对锈蚀处进行补焊，保证焊接牢固。
接下来，对补焊处进行磨平处理，使其表面光滑。
最后，涂上一层防锈漆或涂层，以保护焊接部位免受进一步的锈蚀。
需要注意的是，在进行地铁隧道管片的破损修补时，应根据具体情况选择最合适的修补方案，并确保修补材料的质量和使用方法正确。
此外，修补完毕后还应定期检查和维护修补部位，以确保修补效果和地铁隧道的正常运行。
总之，地铁隧道管片的破损修补需要根据具体情况选择合适的修补方案，并采取相应的修补措施。
通过合理的修补，可以保证地铁隧道的安全运行和延长使用寿命。
管片破损处理专项方案
天津地铁1号线东延至国家会展中心项目土建施工第2合同段盾构区间管片修补方案天津地铁1号线东延至国家会展中心项目土建施工第2合同段项目经理部2015年7月目录1、工程概况 (3)1.1、编制依据 (3)1.2、适用范围 (3)1.3、工程简介 (3)2、管片破损类型及修补方式 (3)3、破损管片修复的准备工作 (3)3.1、施工准备 (3)3.2、劳动力配置 (4)3.3、主要修补材料 (4)3.4、技术要求 (4)4、管片修补工艺 (5)4.1、表面封闭工艺 (5)4.2、补强工艺 (5)5、修补方法 (6)5.1、缺损深度不超过钢筋保护层（如崩角、表面破裂等） (6)5.2、缺损深度超过钢筋保护层（面积≥200mm×200mm；深度50-150mm） (6)5.3、缺损深度≥150 mm，或已影响到止水效果的，或缺损范围较大，已影响正常使用的66、质量保障措施 (7)7、安全保障措施 (7)8、文明施工与环境保护措施 (7)1、工程概况1.1、编制依据1、《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446—2008）2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）3、《地下工程防水技术规范》4、《建筑结构加固工程施工质量验收规范》(GB 50500-2010)5、《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367-2006)6、《混凝土结构耐久性修复与防护技术规程》(JGJ/T 259-2012)7、《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ145-2013)8、《混凝土界面处理剂》(JC/T 907-2002)9、《地铁管片破损修补指南》10、我单位从事地铁、市政等工程的施工经验1.2、适用范围本方案适用于1号线东延2标盾构区间在施工过程中出现的管片破损修补。
1.3、工程简介1号线东延2标盾构区间工程所用管片为预制钢筋混凝土管片，采用六分块，厚为350mm，宽度为1500mm，混凝土强度等级为C50，抗渗等级P10。
管片修补堵漏施工方案
管片修补堵漏施工方案一、项目概述管片修补和堵漏施工是在管道运行中出现破损、渗漏等问题时进行的维修工程。
本方案旨在详细说明管片修补和堵漏施工的步骤、工艺及相关安全措施，确保施工过程顺利、安全进行。
二、施工准备1.清理：清理管道周围的杂物和污垢，确保施工区域干净整洁。
2.检测：对管道进行检测，确定破损和渗漏的位置和范围。
3.材料准备：准备修补和堵漏所需的材料，包括修补胶水、胶带、密封材料等。
三、管片修补施工步骤及工艺1.寻找破损点：利用先进的管道探测仪器，确定管道的破损点。
2.清理破损区域：用清洁剂清洗破损区域，去除附着物和污垢。
3.修补胶水的涂布：将修补胶水均匀涂布在破损区域，确保胶水完全填满破损部位。
4.加固：使用加固材料将整个破损区域进行加固，以保证修补效果持久可靠。
5.干燥和硬化：待修补胶水和加固材料干燥硬化后，进行下一步的堵漏施工。
四、堵漏施工步骤及工艺1.清洁：对渗漏点及其周围进行清洁，确保施工区域干净整洁。
2.预备材料：准备好堵漏所需的密封材料，并按照要求切割成适当的大小。
3.密封：使用密封材料将渗漏点进行密封，确保密封材料与管道及其周围表面贴合紧密。
4.压实：采用适当的工具对密封材料进行压实，确保其牢固可靠，防止渗漏再次发生。
5.检验：等待密封材料干燥硬化后，进行渗漏测试，确保堵漏效果良好。
五、安全措施1.施工人员应穿戴好个人防护装备，包括安全帽、防护服、手套、耐酸碱鞋等。
2.施工前应检查施工设备及工具是否完好，确保安全可靠。
3.施工时要注意与其他施工人员、设备的协调，避免事故发生。
4.施工现场应设置警示标志，确保周边人员的安全。
5.严禁在施工现场吸烟、使用明火等危险品。
6.施工结束后，清理现场杂物及危险品，保持施工环境整洁。
六、质量控制1.施工前应进行施工方案的评审和技术交底，确保各项工作符合设计要求。
2.施工过程中进行定期和不定期的检验，确保施工质量合格。
3.管片修补和堵漏施工结束后，进行质量验收，确保施工质量符合标准和规范。