概述ppt

低压蒸气变为高压蒸气不用压缩机
利用能强烈吸收制冷剂的液体(吸收剂)将蒸发器 中产生的制冷剂蒸气吸收成为溶液
再用液泵将其压送到发生器(高压)中，加热使之 放出高压制冷剂蒸气
吸收剂溶液经节流减压后再重新去吸收制冷剂
须用制冷剂和吸收剂组成的工质对工作 吸收式制冷工质：
氨—水溶液(氨-制冷剂，水-吸收剂)--低温系统 溴化锂—水溶液(水-制冷剂，溴化锂-吸收剂)--空
气调节系统
11-1-3 机械制冷方法(5)
吸收式制冷装置主要优点：
利用废热或低参数的热源制冷而不需使用压缩机 运行时没有噪音和振动 用水作制冷剂时
完全没有毒害和污染 也没有爆炸危险
主要缺点：
热力系数比压缩式低 冷却水消耗量大 溴化锂—水溶液对设备密封性要求较高
食品在冷藏期间会发生干缩现象
与库内温度、湿度有关 取决于库内空气流速、食品性质及进入库内的热量 -18℃时，每侵人1kJ热量会使食品干耗增加0.036g
11-1-2 食品的冷藏条件(5)
3.臭氧在冷藏中的应用
为对冷库进行消毒，杀灭霉菌及其他各种微生物， 减少微生物污染食品的机会。
提高工作效率 船上一般都装有空气调节装置 制冷装置为空气调节提供了必需的冷源
11-1-1 制冷在船上的应用(2)
3．冷藏运输 专用冷藏船；多用途冷藏船；冷藏集装箱 运输渔船等。为满足生产需要在这些船舶 上，都必须装设专门的制冷装置
制冷装置是船舶营运不可缺少的重要设备 之一。
11-1-2 食品的冷藏条件(1)
11-1-2 食品的冷藏条件(2)
为保持蔬菜和水果合适的气体成分，需要换气 换气次数
以更换了多少个舱室容积的新鲜空气来表示 果蔬类舱或集装箱的换气次数为每昼夜2～4次 船舶伙食冷库因经常存取食品，无需专门进行换气
“气调储藏”法
对新鲜的水果和蔬菜采用 指在冷藏的同时将冷库内O2和CO2含量控制在规定
11-1-2 食品的冷藏条件(6)
臭氧不能用于奶制品和油脂类食物
氧化时产生脂肪酸，而使食物变质
对含叶绿素较多的蔬菜不宜使用臭氧
使绿色莱叶出现色斑点和凹陷 臭氧浓度较高时，还使蔬菜中维生素C含量减少
臭氧发生器
核心是臭氧发生管 它利用两个金属电极间的高压辉光放电 使空气中的氧气转变成臭氧 装在冷藏舱内，其控制部分放置在舱室之外。需用风
多用于潜艇、医疗器械和小型空调
11-1-3 机械制冷方法(2)
1．蒸气压缩式制冷
选择沸Байду номын сангаас很低的液体（氟 利昂22）作为制冷剂
液体制冷剂经膨胀阀5节 流进入冷库内蒸发盘管中
制冷剂在较低的压力下吸 热气化，从冷库中吸取热 量，库温降低
用压缩机3将制冷剂从蒸 发器里抽出，以维持蒸发 器中稳定低压，同时将气 态制冷剂压缩到高温高压 送人冷凝器，使气态制冷 剂放热凝结成为液体的条 件
的范围内 一般CO2浓度控制在2％～8％之间 O2浓度控制2％～5％之间 其储藏期比普通冷藏库延长0.5～1倍
11-1-2 食品的冷藏条件(3)
2．肉类食品的冻结和冷藏条件 冻结就是使其温度降低到大部分汁液冻结的程度，这样
可更有效地抑制微生物的活动
冻结食品储藏期比冷却食品长得多
肉类食品冻结一般分为:
缓慢冻结 会使细胞膜内大部分水分冻结形成较大冰晶 水转变成冰时，体积增大，造成细胞膜破裂 食品解冻时，冰晶融化成水，食品汁液流失 使食品失去或减少其原有的鲜味和营养价值
快速冻结 形成细小冰晶，对食品品质影响小 保持冻结温度为-23～-30℃，冻结速度为2～5cm／h 其冻结后品质与新鲜时相近
11-1-2 食品的冷藏条件(4)
船舶伙食低温库储藏肉、鱼类食品
对长航线船舶
其储藏温度以-18～-20℃为宜 在此温度下微生物繁殖几乎停止 肉类能较长时间(半年以上)保持鲜度
对于短航线船舶
冷冻物保存期不超过2～3个月 库温以控制在-10～-12℃较为经济 低温库的相对湿度一般保持在90％～95％为宜
臭氧之所以能够杀菌和消毒，主要原因在于：
臭氧性质极不稳定，很易分解出单原子氧
即
O3=>O2+[O]
单原子氧化学性质十分活泼，有较强的氧化作用。
当单原子氧与霉菌等微生物接触时，它会使微生物 的细胞膜氧化，导致微生物的死亡。
臭氧还可抑制水果的呼吸作用，防止其过快地成熟。 水果呼吸时会放出少量乙烯，乙烯对水果有催熟的 作用，臭氧能使乙烯氧化而消除之。臭氧对鱼类等 还具有除臭的作用。
缺点：
在高真空下工作，只能取得0℃以上的低温 工作时蒸汽消耗量很大，经济性较差
1. 果蔬及蛋乳类食品的冷却及其冷藏条件 食品的冷却是使食品的温度降低到接近于冰点
以抑制微生物的活动 并抑制水果、蔬菜的呼吸、延缓其成熟
各种食品的贮藏温度、湿度要求不同
湿度过小会使食品干缩 湿度过大会使食品容易发霉腐坏
船舶伙食的菜库和乳品库等习惯称为高温库
温度保持在0—5℃之间，相对湿度85％～90％ 温、湿度不宜有较大波动，库内各处要求温度均匀
且不能获得0℃以下的低温 溴化锂—水溶液在大气中对钢材具有强烈腐蚀作用 使用寿命较蒸气压缩式低
11-1-3 机械制冷方法(6)
3．蒸汽喷射式制冷
水在真空下气化吸热，可获得0℃以上低温 多用蒸汽喷射器来作为抽真空设备—故称之 主要优点：
设备结构简单、占地面积较少、制造及管理容易 水作制冷剂，对人体无害 气化潜热大
11-1-3 机械制冷方法(3)
在冷凝器中用舷外海 水对制冷剂气体进行 冷却，使其重新液化
再经膨胀阀节流送人 蒸发盘管中再次汽化 吸热，以实现连续不 断地制冷
蒸发器、压缩机、冷 凝器和膨胀阀四个设 备是蒸气压缩式制冷 装置的基本组成部分
11-1-3 机械制冷方法(4)
2．吸收式制冷
机使室内空气经臭氧发生器循环
11-1-3 机械制冷方法(1)
现代船舶一般都采用机械制冷，主要有：
蒸发制冷
应用最为普遍 利用液体蒸发气化时吸收气化潜热的原理来制冷
蒸气压缩式制冷 吸收式制冷 蒸气喷射式制冷
气体膨胀制冷，
主要应用于飞机空调和气体的低温液化
半导体制冷
食物防腐有很多不同的方法
11-1-1 概述-制冷在船上的应用(2)
冷藏法
能抑制微生物在食品中的繁殖 能延缓蔬菜、水果的生长成熟 又不致破坏食品原有品质和营养价值
一般船舶都设有伙食冷库和相应的制冷装 置
11-1-1 制冷在船上的应用(1)
2．空气调节
向船员和旅客提供适宜的生活条件和工 作环境
第一节
概
述
11-1-1 概述-制冷在船上的应用(1)
制冷是用人工方法从被冷对象中移出热量，使 其温度降低到环境温度以下，在船舶上，制冷 技术主要用于以下几个方面：
1．伙食冷藏 航程越远，需带的食品越多，储藏时间也越长， 有些食品在常温下数日就变质，气温越高腐烂 越快，为使食品久藏，必须设法消灭各种微生 物，或抑制它们的繁殖为使果蔬类食品保存期 加长，需延缓它们生长成熟。