交通运输局治超工作安排
交通运输局路政运政联合治超方案
交通运输局路政运政联合治超方案Revised final draft November 26, 2020武安县交通运输局关于开展非法超限超载及交通运输安全治理联合执法专项工作的实施方案为有效遏制货运车辆超限超载势头，打击非法运输行为，维护公路设施完好，规范道路运输市场秩序,保障人民群众生命财产安全。
根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规、和张掖市治理货运车辆超限超载工作协调领导小组办公室《关于印发张掖市货运车辆超限超载联合执法行动方案的通知》（张治超办字〔2015〕1号文件）精神、《武安县人民政府办公室关于批转县交通运输局武安县货运车辆超限超载治理工作实施方案的通知》（高政办发〔2015〕13号）要求，今年县政府决定分期开展货运车辆超限超载及交通运输安全治理联合执法专项整治工作。
为确保治理工作顺利开展，制定本方案。
一、工作目标在县政府统一领导下，综合运用行政、经济和法律手段，依法对超限超载货运行为进行全方位、多层面治理，重点治理车货总重超过核定载重量的货运车辆上路行驶，基本杜绝货运车辆非法改装和55吨以上超限超载违法运输行为，为构建超限超载长效治理机制，维护良好的道路交通安全秩序打下坚实基础。
具体目标：重点货源单位（砂、石料场、煤矿、建材、货物集散地等）源头检查和重点货源单位派驻监管率达到100%，非法改装车辆实现“零增长”，逐步取缔非法改装车辆，货运车辆超限超载违法势头得到有效遏制，县内超限超载运输车辆明显减少。
二、工作任务(一)突出重点，集中治超。
根据高石路（高台至石泉子）近年来超载超限车辆过往频繁、对道路损坏严重的情况，以该路段为重点，由县路政大队、县运管所和交警大队相关部门组建联合执法队，分别在罗城流动治超点（黑河大桥南）、六三十字路口、红色大道南华十字路口和正梧公路等重点路段设立流动治超点，进行集中治超。
其中罗城流动治超点安排两个联合执法小组，轮流上班，实行24小时昼夜不间断治超工作。
2023治超工作实施方案
2023治超工作实施方案背景超限超载车辆是交通安全、路网运行和公路设施完好等问题的主要因素，同时也严重危害公路交通安全、损害公路工程设施，同时也在一定程度上影响公路免费化和公路企业正常运营等方面。
因此，严控超限超载车辆是公路交通管理部门必须执行的重要职责。
为了加强公路交通管理，2023年，制定了治超工作实施方案。
治超工作实施目标1.建立健全的超限超载车辆治理机制，切实提高公路运输质量和服务水平；2.扎实开展超限超载车辆治理工作，重点查处违规超载、超限、超宽、超高、超长的车辆行为；3.提高公路运输企业治超意识和责任感，积极配合公路交通管理工作；4.全面整治超限超载车辆治理中存在的形式主义、官僚主义和工作作风问题。
治超工作实施措施1.加强对公路运输企业和驾驶员的管理（1）建立健全超限超载车辆信用体系，对存在超限超载行为的企业和驾驶员进行信用评估，对存在违法行为的企业和驾驶员进行严肃处理；（2）加强公路驾驶员的从业资格管理，提高驾驶员行业素质，确保公路运输安全；（3）加大对公路运输企业的监督力度，加强对企业车辆的日常管理和技术维护。
2.切实加强公路交通安全监管（1）构建公路交通安全监管网络，确保责任到人，形成全方位的公路交通安全监管；（2）强化公路交通违法行为的查处力度，对存在超限超载、超限车速等非法行为的人员进行处罚；（3）开展针对超限超载车辆的专项整治，对存在超限超载等行为的车辆进行查处和处理。
3.宣传治超知识，提高公众意识和参与度（1）加强治超知识的宣传力度，提高公众治超意识和参与度；（2）注重舆论引导，倡导文明行车，营造良好的治超氛围。
治超工作实施效果1.提高公路运输质量和服务水平，确保公路交通安全；2.减少公路设施损坏，延长公路使用寿命；3.推进公路免费化和公路企业正常运营；4.增加公路运输收益，提高公路运输产业效益。
总结治超工作是公路交通管理部门必须执行的职责，是保障公路交通安全和公路设施良性运作的保障。
2024年运管所治理车辆超限工作计划（二篇）
2024年运管所治理车辆超限工作计划超限超载工作计划为更好的完成和强化治超工作，有效遏制货运车辆违法超限超载运输、非法改装、拼装的现象，根据《____省治理货物运输车辆源头超限超载管理办法》（…____‟号），及其他相关法律法规特制定本计划。
一、指导思想坚持“保护路桥、关爱生命”的原则，按照“广泛宣传、统一行动、多方协作、依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的要求，打一场治理车辆违法超限超载运输的攻坚战，推动治超工作深入开展。
二、工作目标货运源头非法装载现象基本消除，非法改拼装货运车辆上路行驶现象基本消除，货运车辆违法超限超载现象基本消除，努力将车辆超限超载率控制在____%以下。
三、工作安排（一）宣传____。
召开治超专题会议（区机关会议与全区镇、乡、办事处治超会议）（二）落实机构。
成立市处治超工作领导小组及办公室，确定治超专干和治超工作人员。
（三）明确职责。
出台治超方案、专项行动方案、考核办法与记分标准，与所运政队及相关镇、乡、办事处签订治1超目标管理责任书。
（四）完善制度。
制定工作监督检查制度、信息报送制度，设制治超工作相关报表、台帐及检查监督记录表。
（五）展开行动。
____年____月____日至____年____月31日开展治理货运源头单位违法超载行动。
①____年____月____日前，责成各所完成对辖区内所有货运源头单位摸底排查和登记造册；②____年____月起，按____要求，对年货物吞吐量在____万吨以上的货运源头单位派专人进驻监管；③要求各所按规定对年货物吞吐量在____万吨以下的货运源头单位开展定期不定期巡查。
（六）清理整顿。
____年____月____日至____年____月31日开展整治非法改装拼装车辆行动。
①____年____月____日前，会同工商质监等部门，全面清理整顿辖区各类机动车维修企业、厂（点），严禁擅自改装拼装车辆，发现此类现象责令立即改正；②____年____月____日前，配合交警、质监等部门全面清理整顿已登记办证的改装改型货运车辆，建立台账，责令车主自行恢复原状，严格按照车辆____核定的车辆外廊尺寸和车辆技术检测结果换发证照；③____年____月____日起，抽调精干人员积极参入由当地政府____的综合执法组，严厉打击非法改装拼装车辆上路行驶，发现一辆，查处一辆，强制恢复一辆，并依法予以从处罚。
治超工作计划
治超工作计划
1. 目标：实施有效的治超工作，确保道路货运安全和良好的交通秩序。
2. 研究制定治超工作方案：成立治超工作小组，负责研究和制定治超工作方案，包括治超措施、责任划分、监督机制等，确保方案可行性和有效性。
3. 加强宣传教育：开展治超宣传教育活动，向货车司机和运输企业宣传法律法规、治超政策和科学装载技术，提高他们的法律意识和装载技术水平。
4. 完善治超执法机制：与交通执法部门合作，加强治超执法力量，建立健全治超执法机制，加大对治超违法行为的打击力度，以确保执法公正严格。
5. 完善治超监督机制：建立治超工作监督机制，加强对治超执法的日常监督和定期检查，确保执法程序合规和执法行为规范。
6. 加强技术手段支撑：推行智能化治超技术手段，包括安装治超称重设备、视频监控和自动识别系统等，提高治超工作的高效性和准确性。
7. 建立联动机制：与相关部门、企业和社会组织建立联动机制，共同推进治超工作，形成合力，共同维护道路货运安全和交通秩序。
8. 加大惩处力度：加大对违法治超行为的处罚力度，逐步形成高额罚款和吊销许可证等严厉的惩处措施，提高违法成本，增强法律威慑力。
9. 收集和分析数据：建立治超工作数据统计和分析系统，及时收集和分析治超工作的数据，为决策提供科学依据，为改进治超工作提供参考。
10. 定期评估和调整：定期评估治超工作的效果，及时发现问题和不足之处，并进行相应调整和改进，确保治超工作持续发展。
2024治超工作方案
2024治超工作方案一、明确治超目标治超工作应以保障道路交通安全、畅通、有序，减少交通事故发生，提高运输效率，促进经济社会持续健康发展为目标，坚持“源头治理、系统治理、综合治理、依法治理”的工作方针，构建政府主导、部门联动、企业自律、社会监督的工作机制，通过实施严格的超限超载治理措施，有效遏制超限超载运输蔓延势头，树立公路管理良好形象，提升公路基础设施安全水平。
二、建立治超机制建立健全政府主导的治超工作机制，将治超工作纳入政府工作重要议事日程，明确部门职责，加强协调配合，强化信息共享和联合执法，形成治超工作合力。
建立治超工作考核机制，将治超工作纳入政府绩效考核体系，建立健全考核标准和考核办法，对治超工作开展情况进行考核评价。
建立健全路面执法协作机制，加强公安交通管理部门与公路管理机构的协作配合，加大对超限超载运输车辆的查处力度。
三、强化路面管控加强路面巡查力度，对重要路段和重点区域实施常态化巡查，及时发现和查处超限超载运输车辆。
加大对固定治超站点的建设力度，提高站点科技化、信息化水平，加强对超限超载运输车辆的筛查和检测。
加大对流动治超力度，采取流动巡查和定点检查相结合的方式，对超限超载运输车辆进行拦截和查处。
加强与相关部门的联合执法，对严重违法超限超载运输车辆进行严厉打击，形成强大的执法声势。
四、提高科技应用水平加大科技投入，引进先进的检测设备和技术手段，提高超限超载运输车辆的检测准确率和执法效率。
推广使用智能化、信息化技术，建立治超信息管理平台，实现信息共享和动态监管。
加强科技创新，研究开发更加高效、精准的检测设备和智能化技术，提高治超工作的科技含量和现代化水平。
五、加强宣传教育开展形式多样的宣传活动，通过广播、电视、报纸等媒体渠道，向社会广泛宣传治超工作的重要性和必要性。
加强对学生和驾驶员的宣传教育，通过课堂教育、公益广告等方式，提高其交通安全意识和遵章守法意识。
建立健全信息发布制度，及时向社会发布治超工作进展情况和典型案例，增强公众对治超工作的认知和理解。
治超工作方案范文
治超工作方案范文治超是指超过规定限重和限载的汽车和货车在公路上行驶。
治超工作是交通管理部门的一项重要工作，旨在维护公路交通秩序、保障交通安全、保护公路设施的完好和延长公路使用寿命。
以下是一个治超工作方案的具体安排。
一、目标及原则1.目标：有效减少超限车辆的数量和频率，降低公路交通事故的发生率，提高交通运输效率。
2.原则：依法治超，全面监管，惩处违法行为，强化预防措施，配合改进道路设施。
二、加强信息采集和监管力度1.建立车辆信息管理系统，包括车辆注册信息、车辆检验记录、超限行驶记录等等，全面掌握车辆运输情况。
2.利用现代信息技术手段，加强对公路交通的监管和控制能力，特别是在重要路段和收费站加装智能监测设备。
三、加强执法力度1.增加治超执法人员数量，提高执法人员的素质和业务水平。
2.加大对超限车辆的检查和处罚力度，对超载超限的车辆严格按照法律进行处罚，包括罚款、暂扣车辆和驾驶证，甚至吊销执照等措施。
四、加强宣传教育和预防工作1.制作宣传资料，加强对驾驶员和车主的宣传教育，提高他们的法律意识和道德水平。
2.组织定期的培训和交流会议，加强工作人员的职业素质和工作效率。
3.配合相关部门，加强对道路设施的改进和维修，减少过度使用对道路造成的损害。
五、加强与其他部门的合作1.与公安、交通、运输等部门建立紧密的协作机制，共同打击超限超载行为。
2.加强与媒体的合作，加大对超限超载行为的曝光力度，形成强大的舆论压力。
六、加强督导和考核机制1.建立健全绩效评价体系，对交通管理部门和相关工作人员进行绩效考核。
2.定期对治超工作进行督导和评估，发现问题及时整改，并对工作成效进行总结和表彰。
七、加大科技和装备投入1.引进先进的治超设备和技术，如超载检测仪、智能摄像头等，提高治超工作的准确度和效率。
2.加大对治超设备和技术的研发和投入，提高科技含量和工作效能。
八、加强国际合作和交流1.借鉴国外先进的治超经验和管理模式，加强与其他国家和地区的交流与合作。
交通局车辆超限超载治理要点
交通局车辆超限超载治理要点为进一步贯彻落实国家、省、市、区关于治理车辆超限工作精神, 巩固和扩大治超成果, 加快长效机制建设, 推进我区治超工作深入、有序开展, 根据《市交通委2012年治理车辆超限工作要点》, 结合我区工作实际, 制定本工作要点。
一、总体思路准确把握治超政策, 强化治超工作职责, 继续加强对超限超载运输车辆的路检路查力度, 强化联合执法、部门联动, 推进源头行业监管的不断深入, 实现治超工作重点由路面治理逐步向源头治理转化,进一步推动我区治超工作向纵深发展。
二、工作重点（一）构建联动机制。
按照全市治超工作总体部署, 在区政府统一协调指导下, 协调区公路分局、区公安交警大队加强公路、桥梁超限超载车辆的联合执法。
同时强化对造成撒漏污染以及未按规定采取密闭措施的车辆实施严格管理。
（二）突出治理重点。
以I类治超检测站为依托, 以主要物流区域、重要路段、车货总重超过55吨和超载10%以上的车辆为重点, 加大路面执法力度, 严厉打击违法超限超载运输行为, 确保治理有成效。
对查处的车辆, 要求卸载到位, 并严格按照自由裁量标准进行处罚。
对抗拒管理、阻碍行政执法的, 依法移交公安部门处理。
（三）加强源头治理。
一是加强对非法改装车辆的治理。
以治超站点为依托, 稽查大队牵头, 运管、维修等各执法单位联合行动, 每年组织两次为期一个月的专项治理活动, 对非法改装车辆责令恢复原状, 从根本上消除超限超载运输的装载条件, 促进运输市场及运输价格向市场规范化发展。
二是加强对装载源头的治理。
对辖区内公路两侧的物流行业进行清理整顿, 对为超限超载车辆提供便利的运输站(场)依法予以处罚, 确保车辆源头装载符合条件。
做好对重点源头单位的派驻管理或重点巡查, 落实货运源头单位的主体责任。
（四）健全货运经营企业和营运驾驶员的信誉档案管理。
要严格执行超限违法运输车辆及驾驶员的违法登记和信息抄报制度, 确保违法超限运输车辆登记信息准确, 并和执法机构共享。
治超安全生产工作计划
一、计划背景随着我国经济的快速发展，公路运输行业在国民经济中的地位日益重要。
然而，超限超载运输现象严重，不仅威胁道路交通安全，还加剧了公路基础设施的损坏，给人民群众生命财产安全带来极大隐患。
为有效遏制超限超载运输行为，确保道路交通安全，特制定本安全生产计划。
二、计划目标1. 提高从业人员安全意识，强化治超工作责任感。
2. 严格执行超限超载运输治理措施，降低交通事故发生率。
3. 保障公路基础设施安全，延长公路使用寿命。
4. 建立健全治超工作长效机制，实现治超工作规范化、制度化。
三、计划措施（一）加强宣传教育1. 开展超限超载运输危害的宣传教育活动，提高从业人员和广大民众的安全意识。
2. 利用各类媒体，广泛宣传超限超载运输治理政策，营造良好的社会氛围。
（二）强化执法监管1. 加大路面巡查力度，对超限超载运输车辆依法进行查处。
2. 加强与相关部门的协作，形成治超合力，提高执法效率。
3. 建立健全执法档案，对违法行为进行记录和公示。
（三）完善治超设施1. 在重点路段设置超限检测站，提高超限检测能力。
2. 加强治超设备维护保养，确保设备正常运行。
3. 推进科技手段在治超工作中的应用，提高执法精准度。
（四）优化运输组织1. 引导企业合理配置运输资源，优化运输组织，减少超限超载运输行为。
2. 鼓励企业采用先进的运输技术和管理模式，提高运输效率，降低运输成本。
（五）建立健全长效机制1. 制定超限超载运输治理工作考核办法，将考核结果与部门绩效挂钩。
2. 建立健全治超工作责任追究制度，对失职渎职行为严肃查处。
3. 加强与地方政府的沟通协调，形成治超工作合力。
四、计划实施步骤1. 第一阶段（1-3个月）：开展超限超载运输危害宣传教育，加强执法监管，完善治超设施。
2. 第二阶段（4-6个月）：优化运输组织，提高从业人员安全意识，建立健全长效机制。
3. 第三阶段（7-9个月）：总结经验，完善治超工作措施，巩固治超工作成果。
治超工作实施方案
治超工作实施方案一、背景随着城市化进程的加快和交通运输的发展，货车运输量不断增加，超限超载问题日益突出，给道路交通安全和公路设施造成严重影响。
为了有效治理超限超载问题，保障道路交通安全畅通，制定并实施科学合理的治超工作方案显得尤为重要。
二、目标1.明确治超工作的总体目标是保障道路交通安全，减轻公路运输压力，提升公路运输效率。
2.具体目标是降低超限超载率，减少交通事故发生，改善公路运输环境。
三、主要措施1.加强监管力度，严格执法加大治超执法力度，建立健全治超执法检查机制，严格查处超限超载行为。
加强对治超执法人员的培训，提高执法水平和效率。
加强对超限超载车辆的监控和追踪，加大处罚力度，形成震慑效应。
2.加强宣传教育，提高社会意识开展治超宣传教育活动，提高广大驾驶员和物流从业人员的法律意识和安全意识。
通过宣传树立良好的社会风尚，倡导文明运输，共同维护良好的公路运输秩序。
3.加强技术监管，推广智能化治超手段推广使用智能治超设备，如超限超载检测仪、智能称重设施等，提高治超技术水平，减少人为因素的干预，提高治超效率和准确性。
加强对治超设备的维护和管理，确保设备的正常运行。
4.加强协同配合，形成合力加强公安、交通、运输等相关部门之间的协同配合，形成合力，共同推动治超工作的开展。
建立健全跨部门、跨地区的信息共享机制，实现信息互通、协同作战，形成一盘棋的治超工作格局。
四、保障措施1.加大投入，提高治超工作的资金保障。
2.建立健全治超工作考核评估机制，对各地治超工作开展情况进行定期评估，对工作成效进行考核，激励先进，促进改进。
3.加强对治超工作人员的培训和技能提升，提高从业人员的专业水平和服务意识。
五、预期效果1.明显降低超限超载率，减少交通事故发生。
2.提升道路交通安全保障水平，改善公路运输环境。
3.促进公路运输效率提升，减轻公路运输压力。
四、总结治超工作是一项长期而艰巨的任务，需要各级政府部门、行业协会、企业和社会各界的共同努力。
治超工作实施方案
治超工作实施方案一、背景分析近年来，随着我国经济的快速发展，货物运输需求不断增长，公路货运量逐年上升。
然而，在货运市场繁荣的背后，超限超载现象日益严重，给公路基础设施、交通安全和人民群众生命财产安全带来了巨大隐患。
为加强超限超载治理工作，保障公路安全畅通，提高运输效率，降低物流成本，制定本实施方案。
二、工作目标1.提高认识，明确责任，建立健全治超工作长效机制。
2.加强路面执法，严查严管超限超载违法行为。
3.加大科技投入，提升治超工作效率。
4.落实源头治理，规范货运市场秩序。
5.保障公路基础设施安全，降低交通事故发生率。
三、工作措施1.建立健全组织机构成立治超工作领导小组，由政府部门负责人担任组长，相关部门负责人为成员，明确各部门职责，形成合力，共同推进治超工作。
2.加强政策宣传通过新闻媒体、网络平台、宣传册等多种形式，广泛宣传治超政策，提高全社会的治超意识。
3.强化路面执法（1）合理布设检查站，对过往车辆进行严格检查，严厉打击超限超载违法行为。
（2）加强夜间执法，防止违法车辆利用夜间逃避检查。
（3）加大处罚力度，对查实的超限超载违法行为依法予以严惩。
4.落实源头治理（1）加强对货运企业的监管，规范企业运营行为，防止超限超载车辆出厂。
（2）加大对货运车辆的检测力度，确保车辆符合国家标准。
（3）严格货车驾驶证管理，对违法驾驶员依法予以处罚。
5.提升科技治超水平（1）运用大数据、云计算等技术手段，对货运车辆进行实时监控。
（2）推广使用不停车检测系统，提高治超工作效率。
（3）研发智能治超设备，提升执法效能。
6.完善应急预案制定应对突发事件和极端天气的应急预案，确保公路安全畅通。
四、工作进度安排1.第一阶段（1-3个月）：开展政策宣传，提高全社会的治超意识。
2.第二阶段（4-6个月）：加强路面执法，严厉打击超限超载违法行为。
3.第三阶段（7-9个月）：落实源头治理，规范货运市场秩序。
4.第四阶段（10-12个月）：提升科技治超水平，完善应急预案。
治超专项实施方案
治超专项实施方案一、背景。
近年来，我国交通运输行业发展迅速，但超载问题依然严重，给道路安全和交通秩序带来了严重影响。
为了有效治理超载问题，保障道路交通安全和畅通，我国交通运输部门制定了治超专项实施方案。
二、总体目标。
治超专项实施方案的总体目标是全面加强对超载运输的监管力度，减少超载运输行为，提高道路运输安全和运输效率，保障道路交通畅通。
三、重点任务。
1. 完善监管体系。
加强对超载运输的监管力度，建立健全超载运输信息采集、监测和处罚机制，提高治超监管效能。
2. 加强执法力度。
加大对超载运输行为的执法力度，严格依法查处超载运输违法行为，提高违法成本，形成强大的震慑力。
3. 完善惩罚机制。
完善超载运输的惩罚机制，建立健全罚款、暂扣车辆等处罚措施，严厉打击超载行为，形成有效的威慑效果。
4. 提高宣传教育力度。
加强对超载运输危害的宣传教育，提高社会公众的治超意识，形成全社会共同参与治超的良好氛围。
5. 推进科技应用。
加强科技手段在治超工作中的应用，推广智能称重、远程监控等技术手段，提高治超工作的科技化水平。
6. 强化责任落实。
强化相关部门和单位的责任落实，建立健全责任追究机制，确保治超工作取得实效。
四、保障措施。
1. 加强组织领导。
各级交通运输主管部门要加强对治超工作的组织领导，明确责任分工，形成工作合力。
2. 完善法律法规。
完善相关法律法规，提高对超载运输行为的处罚力度，保障治超工作的法治化进程。
3. 提高监管水平。
加强对治超监管人员的培训和考核，提高监管水平和执法能力。
4. 加强协作配合。
加强与公安、交通运输、质检等部门的协作配合，形成多部门联合治超的工作格局。
五、预期效果。
通过治超专项实施方案的实施，预计将有效减少超载运输行为，提高道路运输安全和运输效率，改善道路交通秩序，为交通运输行业的健康发展提供有力保障。
六、总结。
治超专项实施方案的制定是我国交通运输部门对超载问题严肃认真的态度和决心的体现，也是为了保障道路交通安全和畅通，维护社会公共利益的重要举措。
安全治超工作计划
一、前言为深入贯彻落实国家关于安全生产的法律法规和方针政策，切实保障人民群众生命财产安全，维护交通运输秩序，根据我国当前安全治超工作的实际情况，特制定本工作计划。
二、工作目标1. 严防严控违法超限超载行为，降低道路交通事故发生率；2. 提高道路运输安全水平，确保人民群众出行安全；3. 优化交通运输环境，促进物流行业健康发展。
三、工作内容1. 完善治超组织架构（1）成立安全治超工作领导小组，明确各级责任，确保工作落到实处；（2）建立健全治超工作制度，明确工作流程、责任分工和考核办法；（3）加强与相关部门的沟通协作，形成合力，共同推进治超工作。
2. 监管货运源头（1）加强对货运源头单位的监管，严格审查货运车辆装载情况；（2）严厉打击非法改装车辆行为，杜绝车辆超限超载；（3）加大对货运企业的监督检查力度，督促企业落实安全生产主体责任。
3. 执行联合执法（1）加强与公安、交通、市场监管等部门的协作，形成联合执法机制；（2）开展专项整治行动，严厉打击超限超载违法行为；（3）加强执法信息化建设，提高执法效率。
4. 运用数据进行监督管理（1）建立治超数据统计分析系统，对超限超载违法行为进行实时监控；（2）定期分析治超数据，查找问题，制定改进措施；（3）利用大数据技术，对超限超载违法行为进行精准打击。
5. 提升队伍素质（1）加强执法人员培训，提高执法水平；（2）选拔优秀人才，充实治超队伍；（3）开展廉洁自律教育，树立良好形象。
6. 加强督导检查（1）定期对治超工作进行督导检查，确保工作落实；（2）对治超工作中存在的问题及时进行整改；（3）对不履行职责、失职渎职的，严肃追究责任。
四、工作措施1. 加强宣传引导，提高全社会安全意识；2. 严格执法，对违法行为零容忍；3. 强化源头管理，从源头上遏制超限超载；4. 创新执法手段，提高执法效率；5. 建立长效机制，确保治超工作持续开展。
五、预期效果通过实施本工作计划，预计可实现以下目标：1. 违法超限超载行为得到有效遏制，道路交通事故发生率明显下降；2. 道路运输安全水平得到显著提高，人民群众出行安全得到保障；3. 交通运输环境得到优化，物流行业健康发展。
2023治超工作实施方案
2023治超工作实施方案2023年治超工作实施方案为加强路面货运交通管理，营造公平竞争的市场环境，提高道路货运安全和服务品质，依照国家有关法律法规和发布的年度工作任务，制定2023年治超工作实施方案。
一、总体目标和任务1.总体目标：全面加强路面货运交通管理，建设良好公路运输市场环境，提高道路货运安全水平，切实规范货运市场秩序、维护道路交通秩序。
2.工作任务：（1）制定规范运输车辆标准，渐进实施生产、销售、上路的重型货车均为国家及地方配送车型标准，并要进一步规范运输车辆的各项参数和出厂配置。
（2）加强选派人员任务的管理，健全选派人员的招募工作体系，管理和培训选派人员，完善选派人员的日常巡查和检查工作，在增强对运输车辆安全和质量掌控的基础上，提升治超供给体制的市场运作和交通要素监管能力。
（3）进一步强化驾驶人员管理，加强驾驶人员的行为规范培训，完善相关培训制度，推动安全驾驶、遵守规章制度和科技驾驶模式的鼓励机制，逐步减少驾驶人员的过载、超速、超载等违规行为。
（4）加强对运输企业的监管，完善企业的储备和配送政策，进一步加强对工程建设和交通运输供给侧的率先治超、搞好创新和提高效能的执政思维，切实加强缺陷车辆的整治工作，提高市场意识和品牌意识的新型驾驶力，推动社会治理的综合运作水平。
（5）落实计划目标，加强统计报表工作，确保目标ppt的准确实现，完善年度计划过程中的规范标准，较好地完成年度任务，确保与国家统计局的计划目标相一致。
二、具体措施1.建立合理的安全检查机制对超载车辆实行强制安全检查，对检查过程涉及到的制动、轮胎、悬架、车辆结构、灯光、稳定性等方面的技术内容进行深入调查，为保障道路交通安全和维护市场竞争秩序打下坚实基础。
2.加强行政执法加强驾驶员和承运人员的行政安全检查力度，交通执法人员实行检查手段现场打击，规范道路交通领域违法行为的惩处，加强对交行负责人和驾驶员的培训，规范企业行，增强涉及法律制度和违法行为的审查力度，提高办事效率。
交通治超安全生产应急预案
一、编制目的为有效预防和控制超限超载运输引发的交通事故，保障人民群众生命财产安全，维护道路交通秩序，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，结合本地区实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于本地区所有超限超载运输车辆的治理和安全生产工作。
三、组织机构及职责1. 领导小组- 组长：由市交通运输局主要领导担任。
- 副组长：由市交通运输局分管领导担任。
- 成员：由市交通运输局、公安局、交通运输执法局等相关单位负责人组成。
领导小组负责统筹协调、指挥调度、应急处置等工作。
2. 指挥部- 指挥长：由市交通运输局主要领导担任。
- 副指挥长：由市交通运输局分管领导担任。
- 成员：由市交通运输局、公安局、交通运输执法局等相关单位负责人组成。
指挥部负责具体实施应急措施，协调各部门工作。
3. 应急小组- 车辆治理小组：负责超限超载车辆的检查、劝返、处罚等工作。
- 交通疏导小组：负责交通拥堵时的疏导和分流。
- 事故处理小组：负责交通事故的现场处理和救援。
- 信息宣传小组：负责应急信息的收集、发布和宣传。
四、应急响应1. 预警信息当发现超限超载运输车辆时，立即启动预警机制，通知相关部门和单位。
2. 应急响应- 立即启动应急预案，成立指挥部和应急小组。
- 通知相关部门和单位做好应急准备。
- 对超限超载车辆进行劝返或处罚。
- 加强路面巡查，确保交通安全。
3. 应急处置- 事故处理小组立即赶赴现场，进行事故处理和救援。
- 交通疏导小组加强交通疏导，确保道路畅通。
- 信息宣传小组及时发布应急信息，引导公众合理出行。
五、后期处置1. 事故调查对发生的超限超载运输事故进行彻底调查，查明原因，追究责任。
2. 责任追究对违反超限超载运输规定的行为，依法进行处罚。
3. 整改措施针对事故原因，制定整改措施，加强超限超载运输治理。
六、保障措施1. 物资保障确保应急物资的储备，如警示标志、防护装备、救援设备等。
交通运输局治超工作安排
交通运输局治超工作安排随着交通运输业的快速发展，超限超载问题日益凸显，不仅严重破坏了公路设施，还极大增加了交通事故的风险。
为了有效治理超限超载现象，保障公路交通安全和畅通，我国交通运输局依据国家相关法律法规和政策指导，特制定以下治超工作安排。
一、治超政策与法规在治超工作中，政策与法规的制定是首要任务。
交通运输局将依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《公路法》等相关法律法规，结合地方实际，制定更加具体、可操作的治超政策。
同时，将不断完善法规体系，确保治超工作有法可依、有章可循。
二、治理措施与手段针对超限超载问题，交通运输局将采取一系列治理措施与手段。
包括但不限于：加强源头管理，严格车辆登记和年检制度；实施路面执法，加大对超限超载车辆的查处力度；推广使用电子称重技术，提高执法效率和准确性。
三、监测与执法力度为了及时掌握超限超载情况，交通运输局将加强监测体系建设，利用信息化手段对公路交通流量、车辆载重等数据进行实时监控。
同时，加大执法力度，对发现的超限超载车辆严格依法处理，坚决杜绝违规行为。
四、宣传教育与培训宣传教育与培训工作是治超工作的重要环节。
交通运输局将广泛开展宣传活动，普及超限超载的危害性和治超工作的重要性。
此外，还将组织相关执法人员参加培训，提高业务水平和执法能力。
五、跨部门协作机制治超工作涉及多个部门，需要建立有效的跨部门协作机制。
交通运输局将主动与公安、工商、质检等部门沟通协作，共同制定和执行治超政策，形成合力，共同推进治超工作。
六、科技创新与应用科技创新是推动治超工作的重要手段。
交通运输局将鼓励和支持相关科研机构和企业研发新型治超技术和设备，如智能称重系统、无人机巡查等。
同时，积极推广先进技术的应用，提高治超工作的科技含量和效率。
七、监督评估与反馈为了确保治超工作的有效实施，交通运输局将建立监督评估机制，定期对治超工作进行检查和评估。
同时，建立反馈机制，及时收集和处理社会各界的意见和建议，不断完善治超工作措施和政策。
运管所治超年度工作计划
运管所治超年度工作计划一、总体要求新的一年，运输管理所治超工作将继续贯彻落实上级交通运输主管部门的部署要求，坚决打赢治超攻坚战，全面提升治超工作水平。
在新形势下，要求全体工作人员抓住机遇，不断创新工作方式方法，强化措施和手段，确保不发生超限运输，切实维护交通安全，保障交通运输市场秩序，提高运输产业的整体素质。
二、工作目标1. 全面提升治超工作水平，确保各类车辆都能依法依规运输。
2. 严格执行国家相关法律法规，杜绝各类超限超载行为，确保交通安全。
3. 加强治超宣传教育，提高从业人员素质和法律意识。
三、重点工作1. 加强监管力度通过加强对运输企业的监管，严格执行相关法律法规，杜绝超限超载行为。
建立健全治超工作责任制度，保障治超工作有效推进。
2. 完善检测设备加大投入，提升检测设备的科技含量和有效性，确保能够准确检测各类车辆的超限超载情况，为治超工作提供技术支撑。
3. 推进信息化通过引入信息技术，建立治超工作信息化管理平台，实现全流程的监管和管理，提高管理效率和工作质量。
4. 加强宣传教育持续开展治超宣传教育活动，提高从业人员的法律意识和责任意识，形成全社会共同参与治超工作的浓厚氛围。
5. 强化执法力度加强执法人员的队伍建设，提高执法水平和效率，确保各类超限超载行为能够得到有效查处和制止。
四、具体工作安排1. 完善治超工作机制和责任制度，确保治超工作深入推进。
2. 加大对检测设备的投入力度，提升检测设备科技水平，确保能够准确检测各类车辆的超限超载情况。
3. 推进运输行业信息化建设，引入信息技术，建立治超工作信息化管理平台，实现全流程的监管和管理。
4. 开展治超宣传教育活动，提高从业人员的法律意识和责任意识，形成全社会共同参与治超工作的浓厚氛围。
5. 加强执法队伍建设，提高执法水平和效率，确保各类超限超载行为能够得到有效查处和制止。
五、工作措施1. 加强组织领导，明确责任单位，明确人员到岗到责。
2. 增加治超宣传教育投入，结合实际，采取多种形式，多渠道的宣传教育，提高社会层面的关注度和危机意识。
交通运输局路政运政联合治超方案
交通运输局路政运政联合治超方案一、背景交通运输是国家经济社会发展的重要支撑和基础设施。
然而，长期以来，道路交通治超问题一直是交通运输的痛点之一、严重的治超违法行为不仅威胁交通安全，也损害道路设施的长期可持续发展。
二、问题分析1.治超违法行为严重许多货车超载违法行为严重，超载率高达30%以上，严重威胁道路交通安全。
2.治超执法难度大由于道路交通执法力量不足、执法手段不完善等原因，治超执法难度大，缺乏有效的监测手段和传统执法手段无法及时发现和制止违法行为。
3.企业和司机缺乏治超意识部分货车运营企业和司机缺乏治超意识，对超载违法行为漠视甚至纵容。
三、解决措施1.加强治超执法力量和手段（1）增加治超执法人员的数量和质量，加强技术培训和法律法规教育，强化执法能力。
（2）推广使用现代化的监测手段，如安装智能化的称重设备和视频监控系统，实现全程实时监测和违法查询。
（3）建立联合执法机制，加强交通运输局、公安局和工商局等部门的协作，共同治理治超问题。
2.加大对违法行为的处罚力度（1）加大对治超违法行为的处罚力度，提高违法成本。
对于货车超载违法行为，除罚款外，应采取行政拘留、吊销驾驶证等措施，并纳入企业信用体系，对严重违法行为的企业进行处罚。
（2）对货车运营企业进行分类管理，对于有违法行为的企业，限制其经营范围或暂停营业，重点抓好重点货车企业的规范运营。
3.加强宣传教育和舆论引导（1）利用多种媒体渠道，加大对治超违法行为的宣传力度，提高企业和司机的治超意识。
（2）组织开展治超宣传教育活动，加强政府和企业的沟通交流，加深对治超违法行为的认识和了解。
（3）加强舆论引导，通过舆论监督和舆论引导，形成对治超违法行为的共识，推动社会共治治超。
四、预期效果1.减少超载违法行为的发生，提高道路交通安全水平。
2.提高治超执法力量和手段，提高治超执法效率。
3.加大对违法行为的处罚力度，形成震慑效应，降低违法行为的发生。
4.加强宣传教育和舆论引导，提高企业和司机的治超意识和法律意识。
运管所治理车辆超限工作计划
运管所治理车辆超限工作计划运管所治理车辆超限工作计划1.工作目标和目标规划1.1 目标：有效治理车辆超限问题，减少发生交通事故的风险，保障公路交通安全。
1.2 规划：建立健全超限车辆和货物治理制度，加强检查和监管，严格处罚超限车辆和相关责任人，提高超限行为的违法成本。
2.工作任务和时间安排2.1 招募和培训专业检查员，提高超限车辆检查能力和水平。
时间：6个月。
2.2 加强超限车辆监测和数据分析，定期发布监测结果和统计数据。
时间：3个月。
2.3 建立超限车辆治理机制，加强与公安部门的协作配合，构建联合惩戒机制。
时间：4个月。
2.4 实施超限车辆联合检查行动，深入开展专项治理，对超限车辆和相关责任人进行严厉处罚。
时间：6个月。
3.资源调配和预算计划3.1 资源调配：对有关部门和人员进行统筹调配，确保工作的顺利开展。
3.2 预算计划：根据工作需求，安排相应的经费预算，主要用于培训、设备采购、办公用品和差旅等方面，总预算为50万元。
4.项目风险评估和管理4.1 风险评估：对工作过程中可能出现的问题和风险进行评估和预测，为风险处理提供依据和保障。
4.2 风险管理：对各项任务进行规划和分解，对工作中可能出现的风险进行预防和控制。
5.工作绩效管理5.1 绩效指标：超限车辆和货物规模逐年下降，交通事故暴露率下降，社会反响良好。
5.2 绩效评估：根据绩效指标对工作成效进行评估和考核，为后续工作提供参考和改进。
6.沟通和协调6.1 沟通平台：建立良好的沟通机制和平台，与有关部门和单位保持联系和沟通，确保工作的协调有序进行。
6.2 协调工作：对工作中遇到的问题和困难进行分析和协调，合理解决。
7.工作总结和复盘7.1 总结工作：对工作中的优点和不足进行总结，分析原因和经验教训，为后续工作提供参考和改进。
7.2 复盘评估：对各项任务的完成情况进行评估和评价，为后续工作提供参考和改进。
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交通运输局治超工作安排
交通运输局治超工作安排**年交通运输局根据省政府223、224号令、新治超办字[**]3号文件要求，以科学发展观为指导，以科技治超“三个全覆盖”和常设机构建设为主线，落实“八个支撑”的“1258”治超工作总体要求，坚持思想不放松，加强队伍建设，严格责任倒查，巩固治超成果，为实现“零超载、无三乱”的治超工作目标，确保我局**年治超工作的顺利进行。
一、明确思路，完善长效机制建设以科学发展观为指导，围绕全省转型跨越发展，再造一个新山西的总体战略目标，坚持“抓综治、保畅通、保安全、为人民”的宗旨，全面贯彻落实全国电视电话会议精神和国务院、省领导对治超工作的重要批示，以规范道路运输市场秩序，提高道路安全水平，保护公路基础设施，服务县域经济发展为目的，坚持政府主抓、依法治理、源头监管、严格执法、责任倒查、奖惩并举、科技引领、舆论先行的工作方法，维护健康、规范、公平、有序的道路运输市场，全面开展我县治超工作。
加快站点、信息、机构建设，努力推进治超工作常态化、信息化、制度化、科技化、规范化、法制化，巩固和扩大治超成果，建立长效机制。
二、加强人员培训，加强治超执法队伍建设1.加强执法人员培训，提高治超执法人员的整体业务素质，建设一支遵章守纪、业务精通、执法公正、作风过硬的治超队伍。
在今后的治超工作中，我局将组织治超执法人员进行执法培训，培训内容有治超工作“五不准”和执法行为“十不准”等相关法律法规和业务知识。
2.规范执法行为，对发生超限超载和公路“三乱”行为的执法人员，一经查证绝不放过，从严从快处理。
对治。