石灰土路基施工工艺_secret

石灰土路基施工工艺

一、施工技术准备

1、组织项目部有关施工管理人员学习施工图纸、施工规范以及有关技术文件。

2、做好施工图纸会审工作，对各级施工人员进行逐级技术交底，并认真执行各项施工技术规范。

3、土源的试验检测要求。按规定的频率对用作填料的土按《公路土工试验规程》（JTJE40—2007）进行土的a.液限、塑限、塑性指数、b.颗粒大小分析试验；c.含水量试验；d.天然密度试验；e.相对密度试验；f.土的标准击实试验；g.土的强度试验（CBR值）等项目的试验。

4、石灰的试验检测：做好石灰进场的有效钙镁含量等指标检测，确保原材料的质量满足设计及规范要求;做好施工过程石灰土拌和质量、灰剂量和路基压实度的检测.

5、灰土填筑施工前作好以下技术准备：

A．明确设计图纸及技术要求；

B．图纸会审及技术交底；

C．导线点及水准点资料；

D．施工组织设计

E．原材料检验合格并有检测报告

F．明确施工管理班子，临时设施落实，各种施工人员落实，施工机械材料落实。

G．做好施工图预算及工料机分析。

H．施工时场地必须达到平整、压实、无积水，并会同监理检查验收。

I．组织机械、设备安装、调试。

J．组织有关工程技术人员、班组长进行技术交底，明确灰土填筑的质量要求、验收标准及施工程序

K．组织全体施工人员进行开工前动员，并进行安全、文明守法教

育。。

L．根据工程特点及现场条件，落实好材料设备进场。

二、石灰土施工工艺

1、施工工艺流程

取土场闷生石灰→降低含水量→改善土性→运至路基→二次加灰→粉碎晾晒、碾压成型

石灰土施工，首先在取土坑挖方、掺2％～3％的生石灰、打堆闷料，时间一般在7～20天左右，过湿土和石灰发生反应，使土体颗粒松散，土的性质改变，土的含水量、塑性指数降低，土体易于粉碎，然后将闷灰土运至路基，根据灰剂量检测，确定是否满足设计灰剂量，若石灰衰减前的灰剂量小于设计剂量，则需进行第二次加灰，加灰时必须均匀地播撒，然后及时完成路基处理及成型。

2、石灰土的功能及成型机理

石灰土的主要作用是改变土质的性状，降低土的含水量及塑性指数两项指标。石灰土中的火山灰反应是土中活性硅、铝物质与石灰提供的游离钙之间的化学反应。石灰与土的离子交换作用、絮凝团聚作用，加上石灰本身的剥离、结晶和碳化作用，使土在结构上发生了明显的变化，土颗粒“丛生”在一起，成为颗粒较大的“聚集体”，土的密度也随之发生了变化。

3、施工方法

（1）掺灰：

第一步：取土、掺灰。在取土场掺加2~3%灰剂量，使用挖掘机取土，掺灰，堆成大的土堆，闷料。

第二步：闷料。掺灰的土在土场闷料2～3天左右的时间，使灰充分吸水，达到降低土含水量的作用，同时也使生石灰充分消解。

第三步：翻拌。使用挖掘机配合装载机、推土机进行翻拌，翻倒1~2次，使掺灰的土充分与空气接触，降低含水量，同时使灰与土掺拌均匀。

备土结束，留做工地用灰土。这一过程石灰的钙镁含量基本消失，达到降低土质两项指标的作用。

（2）石灰土施工

①当灰土含水量降低到一定程度时，用自卸汽车将备好的土运往施工现场，按厚度计算用土量。根据以往的施工经验，一般晴热天气时含水量控制在最佳含水量的+4%～+8%左右，阴冷天气时含水量控制在最佳含水量的+2%～+4%左右。

②上土时，根据现场设置的每20×10m路基纵横向方格及松铺30cm 厚的用土量，专人指挥卸料，保证每方格、每车数量基本一致，以确保层厚的均匀。

③根据不同的纵坡，进行逐段调坡。同时为了路基临时排水和保证今后路面横坡的需要，上土时每层都必须保证路拱横坡。

④上土后用推土机进行摊铺，当卸料长度大于50m时，沿路线纵向进行摊铺，并用推土机进行粗平。

⑤粉碎。上土后用铧犁及旋耕机进行翻拌、粉碎，粉碎直至土的粒径大小基本一致。土的最大粒径要求不超过5cm，且2cm～5cm的粗颗粒含量必须＜10%。。

⑥平整、稳压。用平地机进行整平，然后用静力压路机进行稳压1～2遍。

⑦二次布灰。采取划格和层厚控制灰剂量，按比例洒布设计量余下的消石灰。

一般灰格长度控制在40～50m一道。

⑧二次布灰后用路拌机进行翻拌施工，使消石灰与土均匀拌和。

⑨再次稳压后，使用宝马拌合机对填筑层进行拌合1～2次。一是使土块减小，达到规范要求，二是使土与灰均匀分布，三是降低含水量，达到适合碾压的标准含水量。

⑩随机检查、灰剂量、含水量和粗颗粒含量。含水量偏大时，利用铧犁配合路拌机进行翻晒至要求含水量，含水量偏小时，根据差值及路

基上土宽度、长度计算方量，然后用洒水车补水至要求含水量，并上下翻拌以使填筑层各部位的含水量均匀一致。

用推土机刮压、粗平，平地机整平。

碾压。先采用18T振动压路机快速静压1～2遍，以暴露潜在的不平整，然后用平地机大致扫平。

扫平后用振动压路机碾压成型（静压2遍）。碾压成型后进行精平，精平时需人工配合平地机进行。

精平2～3遍达到要求时开始碾压。碾压施工时先静压1～2遍，速度不超过4Km/h，再用振动压路机压实2～3遍，振压的具体遍数以现场实测压实度为准。

三、施工质量控制

1、原材料质量控制

进场石灰要能满足技术规范所要求的技术标准并与标准试验时用灰级别一致，且应采取设棚存放等防风避雨措施，防止石灰失效。在正式用于工程前必须进行试验，只有符合质量要求时方可使用，否则拒绝使用，以免影响成品灰土强度。

2. 灰土压实质量控制

压实度是石灰土质量控制主要技术指标之一。影响石灰土压实效果的因素较多，主要是标准密度，压实机具，压实工艺，灰土拌和的均匀性，碾前含水量及压实层厚度等。

　（1）确定准确的标准密度

标准击实试验是控制石灰土压实质量不可缺少的重要试验项目，压实度可靠的一个重要前提就是要求最大干密度准确与测点实际干密度相对应。标准密度是用来衡量现场压实度的尺度，通过它衡量出路基的优劣等级。在做确定标准密度的击实试验时，必须严格按照试验规程和相关要求去做，确保标准密度有足够的精度，以达到指导和控制工程质量的目的。

在施工过程中还要时刻注意填筑土的土质有无变化，一旦发现变