农村公路桥梁现场检查与技术状况评定
低等级农村公路技术状况评定指南
低等级农村公路技术状况评定指南
1.路面状况评估
路面是农村公路最重要的组成部分之一,需要进行定期的评估。
评估
时可以考虑路面的平整程度、表面破损情况、裂缝和起伏等因素,并根据
现有标准进行评分和分类。
2.桥梁和涵洞评估
农村公路通常需要跨越河流、渠道等水域,因此桥梁和涵洞的技术状
况也需要进行评估。
评估时可以考虑结构强度、老化程度、裂缝情况等,
以及桥梁和涵洞的通行能力和安全状况。
3.排水设施评估
农村地区通常降雨量较大,排水设施的状况对公路交通的正常运行起
着重要作用。
评估时可以考虑排水设施的完整性、疏通情况和排水效果等,评估结果可以用于指导排水设施的维护和改进。
4.路灯和交通设施评估
农村公路的交通设施包括路灯、交通标志、标线等,评估时可以考虑
设施的完整性、亮度、可视性等因素,并结合交通安全标准进行评分。
5.边坡和护坡评估
由于农村公路通常位于山区或丘陵地带,边坡和护坡的评估也是必要的。
评估时可以考虑边坡的稳定性、护坡措施的完善性和实际效果等因素,并根据评估结果采取必要的加固和改进措施。
6.交通流量评估
交通流量评估是了解农村公路使用情况的重要手段。
可以通过交通统计数据、交通量观测等方法,评估不同时间段的交通流量和车辆组成,为以后的改造和维护提供依据。
在评定农村公路技术状况时,可以根据实际情况和地方标准,将以上指标进行量化评分,并根据得分结果进行技术等级划分。
评估结果可以用于制定农村公路的维护计划和改进方案,以提高公路的通行能力、舒适度和安全性。
同时,也能为相关部门提供决策依据,合理配置公路维护和改造的资源。
桥梁技术状况评定标准
桥梁技术状况评定标准桥梁是连接两地的重要交通工程,其安全性、稳定性和耐久性直接关系到交通运输的顺畅和人民生命财产的安全。
因此,对桥梁技术状况进行评定是非常重要的。
桥梁技术状况评定标准是指对桥梁结构、材料、施工工艺等方面进行综合评价的一套标准体系,其目的是为了及时发现桥梁存在的问题,采取相应的维修和加固措施,确保桥梁的安全和可靠性。
本文将从桥梁技术状况评定标准的内容和实施方法两个方面进行介绍。
首先,桥梁技术状况评定标准的内容主要包括桥梁结构的安全性、材料的耐久性、施工工艺的合理性等方面。
在评定桥梁结构的安全性时,需要考虑桥梁的承载能力、抗震性能、抗风性能等因素,通过对桥梁结构的计算分析和现场检测,确定桥梁的结构是否存在裂缝、变形、变形等安全隐患。
评定桥梁材料的耐久性时,需要考虑材料的强度、耐久性、防腐性等因素,通过对桥梁材料的取样检测和实验室试验,确定材料的使用年限和是否需要更换。
评定桥梁施工工艺的合理性时,需要考虑施工工艺的合理性、施工质量和施工工艺的适应性等因素,通过对桥梁的施工记录和施工工艺进行检查,确定施工工艺是否存在质量问题和安全隐患。
其次,桥梁技术状况评定标准的实施方法主要包括桥梁结构的计算分析、现场检测、材料的取样检测、实验室试验和施工工艺的检查等方法。
在进行桥梁结构的计算分析时,需要采用有限元分析等先进的计算方法,对桥梁的结构进行受力分析和稳定性分析,确定桥梁的承载能力和安全系数。
在进行现场检测时,需要采用无损检测、振动测试等技术手段,对桥梁的结构进行检测,发现桥梁存在的裂缝、变形等安全隐患。
在进行材料的取样检测和实验室试验时,需要采用化学分析、物理试验等方法,对桥梁材料进行检测,确定材料的强度、耐久性等指标。
在进行施工工艺的检查时,需要对施工记录和施工工艺进行检查,发现施工工艺存在的质量问题和安全隐患。
综上所述,桥梁技术状况评定标准是确保桥梁安全和可靠性的重要手段,其内容包括桥梁结构的安全性、材料的耐久性、施工工艺的合理性等方面,其实施方法包括桥梁结构的计算分析、现场检测、材料的取样检测、实验室试验和施工工艺的检查等方法。
农村公路技术状况评定总结
农村公路技术状况评定总结一、引言农村公路是我国公路网的重要组成部分,对于促进农村经济发展、改善农民出行条件具有重要意义。
本次技术状况评定是为了全面了解农村公路的现状,评估其技术状况,为今后的建设和改造提供依据。
二、评定方法与标准本次评定采用《公路技术状况评定标准》(JTG H20-2011)进行。
通过对路面、路基、桥隧构造物和沿线设施等进行实地检测,结合日常养护资料,综合评定公路技术状况。
三、评定结果概述本次共评定农村公路里程XX公里,其中县道XX公里,乡道XX公里,村道XX公里。
总体技术状况评分为:优等路XX%,良等路XX%,中等路XX%,次等路XX%,差等路XX%。
四、具体评定结果分析1. 路面状况:路面破损率较低,但部分路段出现裂缝、坑槽等现象。
主要原因是重载车辆行驶和养护不及时。
2. 路基状况:部分路段路基存在沉降、变形等问题,主要原因是前期建设标准较低和后期超载车辆行驶。
3. 桥隧构造物:大部分桥隧构造物状况良好,但部分小型桥梁和隧道存在一定程度的破损和老化现象。
4. 沿线设施:标志、标线等设施不完善,部分路段缺少安全警示标志。
五、建议措施1. 对破损路面进行维修和养护,提高路面使用性能。
2. 加强超载车辆管理,减少对路面的损害。
3. 对路基沉降、变形路段进行加固和改造,提高路基稳定性。
4. 完善桥隧构造物日常养护制度,及时进行维修和加固。
5. 加强沿线设施建设,提高道路安全水平。
六、总结本次农村公路技术状况评定工作取得了一定的成果,为今后农村公路的建设和改造提供了依据。
针对评定中发现的问题,应采取有效措施进行改进,提高农村公路的技术状况和使用寿命,为农村经济发展和农民出行创造更好的条件。
农村公路技术状况评定指南与公路技术状况评定标准对比
一、概述农村公路是连接城乡的重要交通枢纽,对于农村经济发展和居民出行起着至关重要的作用。
然而,由于种种原因,农村公路的技术状况参差不齐,存在着路面破损、桥梁老化、标志缺失等问题,严重影响了交通安全和通行效率。
对农村公路技术状况进行科学评定,制定评定标准,成为当前亟需解决的问题。
二、农村公路技术状况评定指南1. 农村公路技术状况评定指南的制定背景农村公路技术状况评定指南的制定,旨在建立科学、客观、全面的评定体系,为农村公路的规范建设和维护提供依据。
指南的制定以国家交通运输部门的政策法规和标准为依据,结合农村公路实际情况,经过广泛调研和专家论证,形成了一套科学的评定方法和流程。
2. 农村公路技术状况评定指南的评定要点农村公路技术状况评定指南主要包括对路面、路基、桥梁、排水设施、交通标志等方面的评定要点。
其中,路面评定包括路面平整度、路面破损情况、路面标线等内容;路基评定包括路基稳定性、路基坡度、路基排水等内容;桥梁评定包括桥梁结构状况、桥面情况、桥头护栏等内容;排水设施评定包括雨水排水、路面排水、涵洞排水等内容;交通标志评定包括交通标志设置合理性、标志清晰度、标志完好性等内容。
3. 农村公路技术状况评定指南的应用农村公路技术状况评定指南的应用,可以帮助相关部门对农村公路的技术状况进行科学评定,并据此制定合理的维护和改造方案。
评定结果可以作为农村公路建设和改造项目审批的重要依据,保障农村公路建设和改造工作的科学性和规范性。
三、公路技术状况评定标准对比1. 国家公路技术状况评定标准国家公路技术状况评定标准是针对城市道路和高速公路的技术状况进行评定的,通常包括路面平整度、路面破损情况、交通标志设置等内容。
这些评定标准在城市道路和高速公路的建设和维护中得到了广泛应用,对于改善城市交通环境和提升道路通行效率起到了积极作用。
2. 农村公路技术状况评定标准相对于国家公路技术状况评定标准,农村公路技术状况评定标准更加注重农村公路特有的地理环境和交通特点。
农村公路技术状况评定
农村公路技术状况评定
1. 农村公路技术状况评定的具体内容包括哪些方面?
农村公路技术状况评定的具体内容通常包括路面平整度、路面磨损情况、路面水泥砖、沥青路面的使用情况、桥梁、涵洞、路基、边坡等设施的完好程度和安全性能等方面。
2. 农村公路技术评估的目的是什么?
农村公路技术评估的目的是为了确定公路的技术状况,了解公路所存在的问题,制定并实施相应的维护、改善措施,提高公路的安全性和可靠性,为农村经济发展、农村居民生活提供更好的交通条件。
3. 农村公路技术评估的方法有哪些?
农村公路技术评估的方法包括实地巡查、现场测量、路面试验、摄影记录、数据库分析等方法,其中实地巡查是最基本和重要的评估方法。
4. 农村公路技术评估的实施主体是谁?
农村公路技术评估的实施主体通常为有资质的专业评估机构、公路管理部门和技术服务单位等。
在实际应用中,评估机构可依托政府、企事业单位等力量进行,
确保评估结果公信力和权威性。
5. 农村公路技术评估的结果如何运用?
农村公路技术评估的结果可作为公路维护、改造和升级的依据,根据评估结果确定相应的改善措施,如提高路面平整度、增加安全设施、加重负荷承载等。
对公路的经营、管理和投资决策等方面也有重要的参考作用。
农村公路技术评定实施方案
农村公路技术评定实施方案农村公路的建设和维护是农村经济发展的重要保障,提高农村公路的技术水平对于改善农村交通状况、推动农村发展具有重要意义。
为此,制定一个农村公路技术评定的实施方案十分必要。
一、目标及原则1. 目标:提高农村公路的技术和品质水平,以满足农民群众出行需求。
2. 原则:科学合理、操作简便、客观公正、全面准确。
二、评定指标体系1. 路面:包括路面平整度、结构稳定性、抗裂性和防水性等。
2. 桥梁:包括桥面平整度、结构安全性、通行能力和防腐性能等。
3. 隧道:包括隧道结构安全性、照明设备状态、通风及防火设施等。
4. 路基:包括路基平整度、排水性能和抗滑性能等。
5. 标志标线:包括标志标线清晰度、色彩鲜艳度和耐久性等。
6. 设施设备:包括交通信号设施、路灯照明设备和救援设备等。
三、评定方法1. 现场实地评定:由专业评定人员对农村公路进行实地考察和评估,对路面、桥梁、隧道、路基、标志标线和设施设备等进行技术评定。
2. 抽样检验:对农村公路的不同部分进行随机抽样检验,采用相关检验手段和设备进行检验,以确保评定结果的准确性和客观性。
四、评定结果及处理措施1. 评定结果:根据评定指标体系,按照一定的权重进行综合得分,得出评定结果,分为优秀、良好、一般和差等级。
2. 处理措施:根据评定结果,采取相应的技术和管理措施,对农村公路进行维护、改建或重建,以提高农村公路的技术水平。
五、评定周期和频次1. 评定周期:一般为一年,可以根据农村公路的使用情况和变化进行调整,确保评定的及时性和准确性。
2. 评定频次:每年至少一次,对全区或全县的农村公路进行全面评定;同时可以根据需要,对特定路段进行重点评定,以保证评定结果的全面性和细致度。
六、评定结果的应用1. 评定结果的宣传:通过发布评定结果,向社会公众传递有关农村公路技术水平的信息,引导社会舆论关注农村公路的建设和维护。
2. 评定结果的应用:根据评定结果,进行优化调整,合理配置资源,提高农村公路的技术水平和管理水平,以满足农民群众的出行需求。
农村公路石拱桥质量检测及技术状况评定
he t b i r d g e d e c k s y s t e m( B D C I ) ,t he t e c h n i c l a c o n d i i t o n o f he t b i r d g e s u p e s r t r u c t u r e( S P C I ) ,
中图分类号 : U 4 1 6 . 2 2 4 文献标 志码 : A
T e s t i n g a n d E v a l u a t i o n o n t h e T e c h n i c a l Qu a l i t y
Co n d i t i o n o f t h e S t o n e Ar c h Br i d g e i n Ru r a l Ar e a s
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b i r d g e( D r ) .Wi t I l t h e c o n c l u s i o n o f he t t e s i t n g a n d e v lu a a t i o n o f he t t e c h n i c a l q u a h y t e o n d i -
农村公路技术状况评定
农村公路技术状况评定农村公路是连接农村地区和城市的重要交通枢纽,对于农村经济发展和农民生活起着至关重要的作用。
然而,由于地理环境复杂、资金有限、技术水平不高等因素的影响,农村公路的建设和维护存在着一些问题。
本文将从路面质量、标志标线、排水系统、交通设施等方面对农村公路技术状况进行评定。
农村公路的路面质量直接影响着行车的安全和舒适性。
在一些偏远地区,由于路基材料质量不过关、基础施工不到位等原因,导致路面易出现裂缝、坑洼等问题。
这不仅影响了车辆的行驶速度,还可能引发交通事故。
因此,加强对农村公路路面的定期检查和维护至关重要,保证路面平整、无障碍。
标志标线的设置对于引导交通、提高路面通行效率至关重要。
在一些农村公路上,标志标线设置不规范、缺失等问题比较突出,给驾驶员的行车安全带来一定隐患。
应加强对农村公路标志标线的规范设置,确保驾驶员能够清晰地了解道路信息,减少交通事故的发生。
农村公路的排水系统也是影响路面使用寿命和安全性的重要因素。
在雨季或冰雪天气,如果排水系统设计不合理或维护不到位,容易造成路面积水或结冰,增加了车辆行驶的风险。
因此,应加强对农村公路排水系统的改造和维护,确保排水畅通,保障道路安全。
交通设施的设置也是农村公路技术状况评定的重要内容之一。
农村公路上的交通设施包括交通信号灯、护栏、路灯等,这些设施的设置合理与否直接关系到道路交通的安全性。
在一些农村地区,由于资金有限或管理不到位,交通设施设置不足、损坏严重等问题比较突出。
应加强对农村公路交通设施的规范设置和维护,提高道路交通的安全性和便利性。
农村公路技术状况评定是一个综合性的过程,需要从路面质量、标志标线、排水系统、交通设施等多个方面进行评估。
只有加强对农村公路技术状况的评定和改善,才能提高农村公路的使用效率和安全性,促进农村地区的经济发展和社会进步。
希望相关部门能够引起重视,加大对农村公路技术状况的改善力度,为广大农民提供更加便捷、安全的交通环境。
农村公路技术状况检测评定工作指南
农村公路技术状况检测评定工作指南下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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关于《农村公路桥梁技术状况评定》的研究
的特点 , 基层农村公路养护管 理人员普遍缺乏 桥梁 评定专 业 知识 , . 难 以及 时、 准 确发 现 桥 梁 隐 患 , 因 此, 安徽 省 公 路 管 理 局 、 安 徽 省 公 路 工 程 检 测 中 心 主持编 写 了地方 标 准《 农 村 公 路桥 梁 技 术状 况 评 定》 ( DB 3 4 / T 2 0 9 1 —2 0 1 4 ) L 2 ] , 并于 2 0 1 4年 5月 1 0
梁安全性评定新理念 , 填补 了农村公路桥 梁结构评定方 法的空白, 解决 了农村公路桥梁管养 、 检测和评价 的技术难题 , 实现 了快 速
评价 , 完善 了桥梁评定体 系。 关键词 : 农村公路 ; 重要部件 ; 评定单元 ; 技术状况 中图分 类号: N6 5 ; U4 4 5 . 7 文献标识码 : A 文章编号 : 1 6 7 3 — 5 7 8 1 ( 2 0 1 4 ) 0 5 — 0 7 0 5 — 0 4
0 引
言
1 桥梁技术状况评定
1 . 1 桥梁 技术 状况 评定 工作 流程
《 公路 桥 涵 养 护 规 范 》 [ 1 ] 自2 0 0 4年 1 0月 1日实
施 以来 , 在指导公路桥梁养护 管理工作 中发挥 了积
极 作 用 。近年 来 , 随 着 美 好 乡 村 建 设 以 及 城 乡 一 体
关 于《 农 村 公 路 桥 梁 技术 状 况 评定 》 的研 究
刘洪涛 , 张翼飞
( 1 . 安徽省公路工程检测 中心 , 安徽 合肥
摘
2 3 0 0 5 1 3 2Fra bibliotek. 桥梁与隧道工程检测安徽省重点 实验 室 , 安徽 合肥
2 3 0 0 5 1 )
交通运输部办公厅、财政部办公厅关于进一步加强农村公路技术状况检测评定工作的通知
交通运输部办公厅、财政部办公厅关于进一步加强农村公路技术状况检测评定工作的通知文章属性•【制定机关】交通运输部,财政部办公厅•【公布日期】2021.12.09•【文号】交办公路〔2021〕83号•【施行日期】2021.12.09•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文交通运输部办公厅财政部办公厅关于进一步加强农村公路技术状况检测评定工作的通知交办公路〔2021〕83号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委)、财政厅(局):为深入贯彻习近平总书记关于“四好农村路”重要指示精神,认真落实《国务院办公厅关于深化农村公路管理养护体制改革的意见》(国办发〔2019〕45号),做好“十四五”期中央车辆购置税和政府还贷二级公路取消收费后补助等相关资金“以奖代补”工作,加快构建农村公路养护管理长效机制,提升养护管理水平,经交通运输部、财政部同意,现就进一步加强农村公路技术状况检测评定工作有关事项通知如下。
一、合理选用检评标准农村公路技术状况检测评定工作原则上按照《公路技术状况评定标准》(JTG 5210,以下简称《标准》)开展。
现阶段考虑农村公路实际情况,技术等级三级及以下的农村公路以及农村公路砂石路段可按照《低等级农村公路技术状况评定指南》(以下简称《指南》,见附件)执行。
地方各级交通运输主管部门要准确把握适用范围,因地制宜选用检评标准,做好评定指标、评定方法等的使用衔接工作。
二、科学确定检评周期农村公路路面、路基、沿线设施技术状况检测评定周期按《标准》和《指南》要求,每年不少于一次;桥涵技术状况检测评定周期按《公路桥涵养护规范》(JTG 5120)要求,养护检查等级为Ⅰ级的桥梁定期检查周期不超过一年,养护检查等级为Ⅱ、Ⅲ级的桥梁定期检查周期不超过三年;隧道技术状况检测评定周期应按《公路隧道养护技术规范》(JTG H12)要求,根据隧道技术状况确定,宜一年一次,最长不得超过三年一次。
农村公路技术状况评定标准
农村公路技术状况评定标准农村公路是连接农村地区与城市、其他农村地区的重要交通干线,是农村经济发展和改善农民生活的重要基础设施。
为了保证农村公路的安全和畅通,需要对农村公路的技术状况进行评定,并制定相应的维修和改建方案。
本文将介绍农村公路技术状况评定的标准和方法。
1.路面平整度农村公路路面平整度是指路面表面的平整程度。
评定路面平整度时,需要考虑车辆的行驶稳定性、行驶舒适度以及安全性。
评定标准可以采用平整度评价指标,即采用波形度、坡度和横坡度等指标,评定路面平整度的优良程度。
2.路面抗滑性能农村公路路面抗滑性能是指路面表面与车轮始终保持一定的摩擦力,防止车辆在行驶过程中发生打滑或失控情况。
评定路面抗滑性能时,需要考虑路面潮湿或积水的情况。
评定标准可以采用摩擦系数评价指标,即根据路面与车轮之间的摩擦系数,评定路面抗滑性能的优良程度。
3.路基承载力农村公路路基承载力是指路基结构的稳定性和耐久性,可以评定路基土的强度和承载能力。
评定路基承载力时,需要考虑路基土的类型、深度、压缩性及渗透性等因素。
评定标准可以采用路基承载力评价指标。
4.路面平整度与路基承载力的综合评价农村公路路面平整度和路基承载力的综合评价是指综合考虑路面平整度和路基承载力两个因素的综合评价结果。
可以采用路面平整度和路基承载力之间的综合评价指标,为农村公路的改建提供科学依据。
5.其他评价指标除了以上评价指标外,还可以采用路面坑洞、水沟排水等评价指标,对农村公路的技术状况进行评价。
农村公路技术状况评定方法是指根据评定标准,采用对公路交通、路面平整度、路面抗滑性能、路基承载力、路面平整度与路基承载力的综合评价指标等因素,对农村公路技术状况进行评价的方法。
1.调查数据采集对农村公路技术状况进行评定前,需要进行调查数据采集,包括路段长度、路面类型、路面平整度、路面抗滑性能、路基土类型等因素,以便进行评定。
针对路面平整度,可以采用自动或人工测量方法,通过测量路面波形度、坡度、横坡度等指标,评定路面平整度的优良程度。
2023年农村公路技术状况评定标准
2023年农村公路技术状况评定标准一、引言随着我国农村经济的飞速发展,农村公路交通的建设和改善已成为农村发展的重要组成部分。
而农村公路技术状况评定标准的制定对于指导和规范农村公路建设具有重要意义。
本文将从评定标准的制定意义、内容要点、现状和未来发展趋势等方面进行探讨,以期对读者有所启发和帮助。
二、评定标准的制定意义1. 指导农村公路建设农村公路技术状况评定标准的制定可以为农村公路建设提供科学的指导和依据。
通过对农村公路技术状况进行评定,可以及时发现问题和薄弱环节,从而有针对性地进行改进和提升,提高农村公路的建设质量和水平。
2. 规范农村公路管理评定标准的制定可以为农村公路的管理和维护提供规范和标准。
农村公路技术状况的评定结果可以作为决策者制定管理政策和投入资源的依据,有利于提高农村公路的运营效率和安全性。
3. 促进农村公路建设的可持续发展通过评定标准的制定和执行,可以有效地推动农村公路建设的可持续发展。
评定标准的不断完善和提高,将促使农村公路建设逐步走向科学化、规范化和可持续化,从而更好地满足农村居民和经济发展的需求。
三、内容要点农村公路技术状况评定标准的内容要点包括但不限于以下几个方面:1. 道路基本情况评定包括路面平整度、坡度、弯道半径、路基土质等指标的评定,以及基础设施和交通标志的完善程度等方面的评估。
2. 道路安全评定主要包括路面的抗滑性能、视距是否良好、交通设施和标志的完善程度等指标的评定,以及道路在不同天气条件下的通行安全性评估等。
3. 道路交通流量评定主要包括道路的通行能力、拥堵情况、交通管制情况等指标的评定,以及道路交通运输的便捷程度和效率等方面的评估。
4. 道路环境保护评定主要包括道路对周边环境的影响、生态环境的保护程度、道路建设对自然资源的影响等指标的评定,以及道路的绿色建设和可持续发展程度等方面的评估。
四、现状和未来发展趋势目前,我国对农村公路技术状况评定标准的制定和执行已经取得了一定的成绩,但仍面临一些挑战。
农村公路技术状况评定标准(征求意见稿)
农村公路技术状况评定标准(征求意见稿)农村公路是农村地区重要的交通运输基础设施,对农村经济发展和居民生活起着至关重要的作用。
但目前农村公路技术状况存在着许多问题,如路面损坏严重、交通安全隐患大、排水不畅等。
因此,对农村公路技术状况进行评定,制定相应的改进方案,是当前亟需解决的问题。
一、农村公路技术状况评定标准的必要性1.农村公路是联系农村各个村庄和乡镇的主要交通线路,对农民出行、交通运输具有重要意义。
因此,评定农村公路的技术状况,可以及时发现问题,制定改进措施,保障农村公路的正常运行。
2.农村公路技术状况评定标准的制定,可以明确评定的指标和方法,提高评定的准确性和科学性,指导后续的技术改进工作。
3.农村公路技术状况评定标准的推广应用,可以促进农村公路建设规范化和标准化,提高农村公路的整体水平,推动农村交通运输事业的发展。
二、农村公路技术状况评定标准的主要内容1.路面状况评定:包括路面平整度、路面破损情况、路面标线情况等指标,通过实地考察和测试,评定农村公路路面的技术状况。
2.桥梁状况评定:包括桥面平整度、桥梁承载能力、桥面防护设施等指标,评定农村公路桥梁的技术状况。
3.排水设施状况评定:包括路面排水系统、涵洞排水系统等指标,评定农村公路的排水设施是否完善。
4.安全设施状况评定:包括交通标志、护栏、灯光等指标,评定农村公路的安全设施是否完备。
5.环境影响评定:包括对附近环境的影响,如农田耕种、居民居住等,评定农村公路对环境的影响程度。
三、农村公路技术状况评定标准的推广应用1.通过农村公路技术状况评定,可以有效指导相关部门对农村公路的改进工作,提升农村公路的整体水平。
2.推广应用评定标准,可以促进农村公路建设规范化和标准化,提高农村公路的运行效率和安全性。
3.评定标准的推广应用还可以促进农村公路建设的信息化和智能化,提高农村公路的管理水平和服务质量。
综上所述,农村公路技术状况评定标准的制定和推广应用是当前亟需解决的问题,只有加强农村公路的技术改进工作,才能更好地满足农民出行需求,推动农村经济的发展。
农村公路桥梁技术状况评定
农村公路桥梁技术状况评定在农村,桥梁就像是乡亲们的好邻居,平常没什么大动静,一到雨季、洪水来临,就得把它们捧在手心里好好伺候。
这农村公路桥梁,千千万万,有的新,有旧,有的已经跟乡亲们一起“奋斗”了好多年,真是老当益壮。
想想看,多少人靠着这桥来往,多少小车大货奔波而过。
可要是桥梁的技术状况不行,那可就麻烦了,咱们可不能让桥梁成了“过街老鼠”,大家都来打它。
说到评定桥梁的技术状况,听着就觉得复杂,其实呢,也就是看看桥到底有没有“毛病”。
就像我们检查身体一样,看看心脏、肝脏是不是健康。
桥梁也得定期“体检”。
没准儿这桥梁上面风吹日晒,下面水冲泥沙,时间久了就可能出问题。
比如,有些桥的钢筋生锈了,水泥开裂了,这都是老大难的问题。
就像人长了个瘊子,不能不管,得去看看,免得后续发展成大问题。
哎,说到这里,咱们不禁得提提那些桥的“外貌”。
桥面光滑不光滑,路面坑坑洼洼,真让人心里慌。
试想一下,开车的朋友一不小心就“飞”出去了,那可不是什么好事。
所以,要想桥梁长命百岁,最重要的就是得经常给它“美容”。
别让那些杂草、垃圾把桥面儿弄得乱七八糟的,得让它时刻保持个干净利索的样子。
乡亲们出门在外,看到这桥得心里踏实,才会开得顺心。
还有桥梁的承载能力,嘿,这可是重中之重。
咱们都知道,农村的车可不是小打小闹的,拉货的、拉人儿的,五花八门。
这桥得扛得住啊,不能一到大车来就“咯噔”一声,吓得大家都不敢再来了。
为了确保安全,得定期给桥“增肥”,增强它的承载能力,让它不管什么车都能稳稳当当的过去。
要是这桥承载不住,那就只能让人摇头叹气了。
再说说桥下的水流情况,那也是不能忽视的。
河水如果不稳定,时高时低,就跟个孩子似的,今天欢快地唱歌,明天可能就翻脸不认人。
这样一来,桥梁的基础也得跟着受罪。
定期观察一下水流的情况,看看有没有淤泥、沉积物,搞不好一场暴雨就把桥的基础冲垮了。
那可真是“杯水车薪”,补都补不回来。
除了这些,还有一个重要的就是桥的防护设施。
农村公路技术状况评定自动化检测收费依据
农村公路技术状况评定自动化检测收费依据一、背景介绍农村公路是连接农村地区与城市的重要交通线路,对于促进农村经济发展和提高农民生活水平具有重要意义。
然而,由于历史原因和地理条件等因素的影响,农村公路建设水平参差不齐,技术状况也存在着较大差异。
为了更好地评估和管理农村公路技术状况,并确保公路安全运行,需要开展自动化检测以及收费依据的制定。
二、技术状况评定1.技术状况评定的目的技术状况评定是指对道路基础、路面、桥梁、涵洞、交通标志等方面进行检测和评估,以确定道路是否符合规范标准,并发现存在的问题及时加以修复。
其目的在于确保道路安全运行,提高道路使用寿命。
2.技术状况评定的方法常用的技术状况评定方法包括视觉检查法、手持设备检测法、车载设备检测法等。
其中,视觉检查法是最为简单易行的方法,通过人工巡查道路并记录问题点的方式进行评定。
手持设备检测法则通过使用便携式设备,如激光测距仪、摄像头等,对道路进行检测和记录。
车载设备检测法则是通过在车辆上安装专用设备,如惯性导航仪、加速度计等,对道路进行自动化检测和记录。
3.技术状况评定的标准技术状况评定的标准主要包括国家和地方规范标准以及相关行业标准。
国家公路网规划建设技术标准中规定了公路基本设计要求、施工质量要求、验收标准等内容;交通部公路科学研究院发布的《公路工程质量验收规范》中则详细说明了各类道路工程的验收内容和验收标准。
三、自动化检测1.自动化检测的目的自动化检测是指利用现代科技手段,在不需要人员直接参与的情况下对道路技术状况进行实时监控和记录。
其目的在于提高效率、降低成本,并能够更加全面地掌握道路技术状况。
2.自动化检测的方法自动化检测的方法包括车载设备检测法、无人机遥感检测法、卫星遥感检测法等。
其中,车载设备检测法是最为常见的方法,通过在车辆上安装专用设备,如惯性导航仪、加速度计等,对道路进行自动化检测和记录。
无人机遥感检测法则是通过使用无人机拍摄道路照片,并利用计算机视觉技术对照片进行处理和分析。
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农村公路桥梁现场检查与技术状况评定
0、前言
随着交通运输事业的发展,交通运输量大幅度增长,行车密度及车辆载重越来越大,尤其是重型车辆的日增加与超载现象的存在并且比较严重的事实,使得现有农村公路桥梁中相当一部分,特别是年代较远的低等级荷载桥,已远远不能满足使用上的要求。
对桥梁进行检查并进行正确的技术状况评定,并根据评定等级,按实际情况对桥梁进行养护和加固,是延长桥梁使用寿命,节省资金的必然选择。
否则即使是一半的危桥进行新建,其耗资也是巨大的。
依国内外所积累的经验表明,旧桥加固所需资金为同期新建桥梁的10~30%左右,所以说,适时合理地加固旧有桥梁,其经济效益是十分显著的。
1桥梁检查的目的和意义
通过桥梁检查,可检定现有桥梁的实际承载能力,为桥梁的使用及维修加固提供必要的依据;可建立和积累必要的技术资料,建立桥梁养护数据库;可检验桥梁的结构质量,确定工程的可靠度。
2桥梁检查种类
桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查。
2.1经常检查
经常检查主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物的技术状况进行的检查。
检查周期根据桥梁技术状况而定,公路桥涵养护规范(JTGH11- 2004)要求一般每月不得少于1次,汛期应加强检查。
2.2定期检查
定期检查为评定桥梁使用功能,制定管理养护计划提供基本数据,对桥梁主体结构及附属构造物的技术状况进行全面检查,为桥梁养护管理系统搜集结构技术状态的动态数据。
检查周期根据桥梁技术状况而定,规范要求最长不得超过三年。
新建桥梁交付使用一年后,进行第一次全面检查。
定期检查以目测观察结合仪器观测进行,必须接近各部件仔细检查其缺损情况,提交定期检查报告。
2.3特殊检查
特殊检查是由专家们依据一定的物理、化学无破损检验手段对桥梁进行的全面察看、测强和测缺,旨在找出损坏的明确原因、程度和范围,分析损坏所
造成的后果以及潜在缺陷可能给结构带来的危险。
特殊检查一般由现场检查和实验室测试分析两大部分组成。
3桥梁现场病害检查
旧桥现场的外观调查是通过桥梁检查人员的目测及有关量测仪器对桥梁进行全面细致的检查,以便发现桥梁的缺陷或损伤的外部迹象,并分析其产生的原因。
同时要测量桥梁主要承重结构构件的实际几何尺寸。
对于钢筋混凝土桥梁,还要检查钢筋布置情况以及混凝土材料的有关性能。
针对农村公路桥梁的主要结构形式,对旧桥现场的外观调查工作的主要内容有经下几个方面。
3.1桥面系的检查
桥面系的外观调查,可以按桥面系组成的四部分依次检查。
3.1.1 桥面铺装的检查
桥面铺装的检查首先是调查桥面铺装的类型,然后调查铺装层存在的主要缺陷。
3.1.2 伸缩装置的检查
伸缩装置的检查主要是目测,必要时应量测破损的范围,并在记录中详细描述。
3.1.3 桥面排水设施的检查
桥面排水设施的缺陷,在降雨时表现得最显著,因而对桥面排水设施缺陷的检查最好在此时进行。
3.1.4 栏杆、扶手及人行道的检查
主要检查栏杆、扶手本身破坏情况以及相互连接处是否脱落,钢制构件是否锈蚀、脱漆,对于人行道,检查路缘石是否有破碎,人行道与桥面板连接的牢固程度等等。
3.2桥梁上部结构的检查
桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构,它往往由许多基本构件组成,例如梁、板、拱肋(片)等。
因此对桥梁上部结构的检查,就是对这些基本受力构件的工作状况进行检查。
具体检查工作内容如下。
3.2.1 基本受力构件病害的检查
根据桥梁结构形式、构件种类、建桥环境、施工质量以及使用情况等不同,在基本构件上缺陷产生的部位、种类和程度也不同。
3.2.2 基本受力构件几何特性的检查
一般量测基本构件的实际长度及截面尺寸、构件连接处的完整性及线形,可以采用随机抽样调查方法进行。
基本受力构件的变形(下挠扭曲侧屈、位移等)及裂缝调查应重点深入。
3.2.2 横向联系的检查
桥梁上部结构的整体性是靠基本构件的横向联系来保证。
对于起横向联系的构件状况检查一般包括它们本身状况检查及它们与基本构件连接状况的检查。
3.2.4 支座的检查
主要检查支座是否有老化、开裂、承压不均,位移是否正确,支座锚固是否松动,滑动面是否有尘埃、异物等。
3.3 桥梁下部结构的检查
3.3.1 墩台的检查
桥梁墩台的检查主要是墩台身缺陷及裂缝检查,墩台变位(沉降、位移、倾斜)的检查。
桥梁墩台身缺陷及裂缝检查,可以采用目测或借助于一些工具来完成。
对于墩台的沉降、位移和倾斜情况的检查,一般可以先由目测并结合桥梁上部结构检查进行初步判断。
再进行详细调查。
3.2.2 桥梁基础的检查
对于墩台基础的检查,主要是冲刷情况和缺陷情况的检查。
当桥梁墩台有倾斜、位移或在活载作用下墩顶位移较大时,往往可能是基础有病害,应进行挖探检查。
4桥梁技术状况的评定
桥梁评定分为一般评定和适应性评定。
4.1 一般评定
一般评定是依据桥梁定期检查资料,通过对桥梁各部件技术状况的综合评定,确定桥梁的技术状况等级,提出各类桥梁的养护措施。
根据规范,全桥总体技术状况等级评定,宜采用考虑桥梁各部件权重的综合评定方法。
也可按重要部件最差的缺损状况评定,或对照桥梁技术状况评定标准(详见《公路桥涵养护规范》JTGH11-2004)进行评定。
4.1.1 桥梁各部件技术状况的评定方法
(1)根据缺损程度(大小、多少或轻重)、缺损对结构使用功能的影响程度(无、小、大)和缺损发展变化状况(趋向稳定、发展缓慢、发展较快)等三个方面,以累加评分方法对各部件缺损状况作出等级评定。
评定方法见表1。
(2)重要部件(如墩台与基础、上部承重构件、支座)以其中缺损最严重的构件评分;其它部件根据多数构件缺损状况评分。
(3)规范推荐的各部件权重见表2。
也可根据本地区的环境条件和养护要求,采用专家评估法修正各部件的权重。
表1 桥梁部件缺损状况等级评定方法
注:“0”表示完好状态,或表示没有设置的构造部件。
当缺损程度标度为“0”时,不再进行叠加;“5”表示危险状态,或表示原未设置,而调查表明需要补设的部件。
表2 推荐的桥梁各部件权重及综合评定方法
4.2 适应性评定
桥梁适应性评定主要是依据桥梁定期及特殊检查资料,结合试验与结构受力分析,评定桥梁的实际承载能力、通行能力、抗洪能力,提出桥梁养护、改
造方案。
适应性评定应委托有相应资质及能力的单位进行。
评定周期一般为3-6年,评定工作可与桥梁的定期检查、特殊检查结合进行。
5工程实例
萍乡市韶井桥位于萍乡市进城主干道——环城西路上,桥梁结构为钢筋混凝土双曲拱桥,修建于上世纪70年代,因近年来大型、重型车辆增长迅速,且超载现象严重,对大桥破坏严重,重车驶过时,有明显晃动感。
2008年,对该桥进行了安全检查,通过检查发现该桥存在严重安全隐患,主要破坏现象有:
(1)主要承重构件——拱肋,出现破坏。
检查发现,该桥西端桥孔(天主堂端)上游侧3#及6#肋出现混凝土剥落、破碎现象,钢筋外露,且锈蚀严重,其中3#肋的外露钢筋锈蚀面积估计已达20%,严重影响结构安全及桥梁承载能力。
(2)横系梁有破坏现象。
检查发现,多根横系梁出现了裂缝、断裂、混凝土破碎等现象,有的已基本丧失横系梁的作用。
(3)腹拱有裂缝。
西端桥孔1#及2#腹拱拱圈出现横向裂缝,裂缝位于1/4、1/2及3/4跨径处,长度已贯穿全桥,其中在拱顶(1/2跨径)处的裂缝宽度达3-4MM,深度约10CM。
(4)腹拱立柱出现破坏。
检查发现有多根立柱不同程度地出现了裂缝、破碎、混凝土剥落的现象。
(5)桥台侧墙外鼓,并有裂缝,但不是很严重。
(6)桥头有跳车现象,桥面排水孔淤塞,伸缩缝存在填塞、破坏的现象。
经计算,该桥Dr值为49分,根据《公路桥梁养护技术规范》的规定,虽然得分三类桥区间,但由于该桥主要承重结构出现较为严重的病害,综合评定该桥整体技术状况为四类危桥,亟需进行处理。
根据该评定结果,有关部门立即采取了交通管制措施,限制重型车辆通行,并请相关单位进行桥梁荷载试验。
根据鉴定及试验结果,决定对该桥进行加厚拱圈、重设横向拉杆、重置格面铺装等,对该桥进行了全面修缮,总投资300多万元,比新建节约约400万元,取得了良好效果。
6结束语
要及时发现桥梁结构的病害,就必须对桥梁进行检查进行正确的技术状况评定。
桥梁结构的检查,是保证桥梁正常使用、进行维修加固的重要依据。
没有正规的检查就不可能有合理的维修。
病害发现得越早,维修工作量就越小;发现得越晚,维修工作量就越大。
因而,须重视对桥梁的现场检查及技术状况评定,
建立桥梁基本档案数据库,从而以较小的代价延长桥梁的使用寿命,取提较高的效益。
注:文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。